TRAXXAS SLASHに惚れた

1 ：

ttp://jp.youtube.com/watch?v=rJuhXJ63UJI&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fzyC-T_IGII
雑誌で紹介されてたねスラッシュ
RTRで売価200＄とか
安いねいいね欲しいね
単純レイアウトコースでレースしたら楽しそう♪

2 ：

>>1
ハイテックマルチプレックスは儲け少ないから入れないとかいいそうだな。

3 ：

日本導入決まったね。
09年1月
売価35000（税込）
通販なら25000切りそうだ。

4 ：

洛西の通販で25000切ってる。買うよ〜。

5 ：

GJ!
ハイッテク

6 ：

ほすぃ

7 ：

ハイテックって部品欠品しそうだがどう？
大体メカ類売れてなさそうなのに撤退しないのが不思議

8 ：

ロボ関係とかではそこそこ売れてるんじゃない？
良く知らないけど

9 ：

e-revoが定価7万、実売5万程度なら買ってた。SLUSHは意外に値段抑え目にしてきたな。

10 ：

頑丈そうだからかなり無茶しても壊れなさそう。
でも金属パーツ多いから重いね。2.16kgだって。
バッテリー載せたら2.5kgだよ。

11 ：

今日、stormerhobbiesで注文しました！
クリアボディひとつつけて送料合わせると日本で買うより高いか・・・。
>>10
重いなぁ・・・。
オフロードサーキットだとジャンプが怖い。
ま、飛ぶけどｗ

12 ：

日本で発売されたら買うけれど１月って雪国在住のオレには微妙な時期。雪が溶けるまでは盆栽だわorz

13 ：

まだー？

14 ：

>>12
あのロードクリアランスに下面むき出しだけど防水のサーボ装備ですぜ？あとは受信機&ESCをタッパーにでも入れて防水すれば雪上でも楽しめるんじゃない？
俺は北海道民だけど、そうやって遊ぶつもり。

15 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=WG9QXdmLwBw&feature=related
防水面なら雪ぐらいなんともないだろ？

16 ：

とりあえずマニュアル英語だけは勘弁してほしい

17 ：

>>16
文章読めなくても単語と図だけでだいだいわかるよ。
英語でRC用語を読むのは結構楽しい。
>>14
２駆で雪上をどこまで走れるかはちょっと微妙なところですね。
フロントはホイールだけにしてスキーっぽくするとか試してみるのも楽しそうですが。
ESCは防水仕様らしいので、バッテリーと受信機だけ注意すればいけそう。
サランラップでシャーシごと巻いてしまうのがお手軽です。

18 ：

あとはレンジでチン♪

19 ：

ttp://jp.youtube.com/watch?v=R2OIu9i8yOs&watch_response
ここまでやるかｗ

20 ：

ハイテック経由ではスラッシュばかりが売れるんだろうな
E-REVOとかあんなボッタ価格設定じゃ売れるモノも売れないってｗ

21 ：

>>20
ほんとに 電動で10万って・・・
円高なんだからもっと還元してほしい

22 ：

ハイテックサーボを日本のメーカーと同じ値付けで
販売してるような会社だからね…

23 ：

>>19
ほとんど昔のワーゲンオフローダーみたいなノリだな
走ったら水洗いとか

24 ：

ttp://jp.youtube.com/watch?v=JpEPQ7y-yAE
すげー楽しそうｗ

25 ：

中古チャンプ買おうかと思ってたけど
これならいらないじゃん
雨の日に1BOXの後ろから操縦したら楽しいかも

26 ：

バギチャンは鋳造足がとにかく骨折する
思いっきり走らせたいんならスラッシュで決まりだな

27 ：

水辺で遊ぶと楽しそうだけど
メンテしないで翌週まで放置すると
ベアリングやモーターが錆々だね

28 ：

最低水気は取らなきゃ駄目だなｗ
全てのRCに言えることだが

29 ：

ラクセイの予約ラインナップにSUMMITも加わったね。
日本公式見に行っても動画しか置いてないけど、結構楽しそう。値段はヤバイけど・・・。
SLASHに限らずTRAXXASのスレにしちゃダメ？。

30 ：

トラクサスジャパンは値段ボッタ過ぎ
当面HPI贔屓でいくよｗ

31 ：

今円高で異常に安く買えるからタワホビとかで買えばいいよ！！
私も買った。５日ほどで来た。ダート走行楽しすぎる。
さっき友人にさせたらウッヒョウッヒョ言いながら走らせてたよｗ
バッテリー専用コネクタ調達メンドイからミニコネクタに変えてしまった。
頑丈なつくりで実際ジャンプや落下や水辺etc.etc.
相当な無茶させてるけど快調だよ

32 ：

ほほぅタワホだとE-REVOですら4万ちょいか。
某ネットショップ見ながら
SLASHいいけどあと一本足せばRUSTER買えるなー。ブラシレスシステム目的としてもいい買い物だよなー。
↓
てか、もうE-MAXXに届くよなー
↓
つか、ここまで来たらE-REVOまでいっちゃう？
↓
モントラとクローラーのアイノコみたいなSUMMITも面白そうだよなー・・・ってたけーよ！
を堂々巡り

33 ：

それだよ・・・４万ちょいで今キャンペーンだから40＄カットついてるんだよｗ
E-REVOやっちまうか考えてるんだ・・・ｗ

34 ：

前回買い物してたから90＄引きますってメール来てた！！！
E-REVO買った・・・ｗ送料込みで36000円ほどだった

35 ：

うわ、すまん興奮してタイプミスしてるわ39000円だ

36 ：

安いなースタッドレスがパンクなんぞしなかったら買っていたとこだ

37 ：

タワホビってアメリカの通販サイト？やってみたいけど難しそうだな。
支払い方法はクレジットのみ？

38 ：

クレジットのみかもしれない・・・
住所はローマ字で打てばいいんだけど反対から書いていく様になるから
それだけ気をつければなんとかなる！！
電話番号は国際なので日本の国番号の81を頭につけて市外局番の頭の0をなくす
たとえば東京なら03-****-****なので入力する時に81-3-****-****
Addressが地区と番地
Cityが市町村
Stateの項目は放置
Non listed stateに県名、〜県という意味のPrefectureってのを使う
たとえば奈良県ならNara Prefecture
Zipは郵便番号、そのまま7桁のを入力
CountryはもちろんJapan
これだけわかれば後は何とかなると思うのでがんばればいい

39 ：

ハイテックjpって売れる物を売れないような価格設定にしたり商売が下手だよな
E-REVOとか魅力的だけど誰もここから買わねーだろｗ

40 ：

ブラシレスのE-REVO出る1月まで円高続いててくれ

41 ：

>>38
いろいろありがとう。クレジット持ってないんだよね。

42 ：

>>38
親切な書き込みありがとう。
ちょっとタワホ検討してみる！
e-revo欲しかったけど、洛西の65000で迷ってたんだよね。
2万安くなるなら、初の海外通販に挑戦してみる。

43 ：

ｱｿｼのsc8もテーマは同じだけど圧倒的にかっこいいのはなぜだ

44 ：

関税と送料を入れたらまだ同じくらいだろう？
２００ドルくらいのマシンなら・・・
２００ドル+送料５０〜８０ドルで25000円にはなるだろ・・・
関税は500〜800円くらいだろうけど
スレイヤーみたいな国内流通ないマシンしかメリット薄いよ

45 ：

サベージfluxと、e-revo mambaくらい値が張れば、メリットかなりあるかもね。
流通し始めたら、タワホでいくらくらいまで下がるか興味がある。

46 ：

SLASH面白そう。コアレス仕様にして、メンテサイクル気にせずガシガシ走らせたい。
HPIからも同じジャンル出ているけど、パーツの供給は相変わらず駄目なんかね。
ショップに発注かけてもらうより、タワホ通販のほうが早く手に入った。

47 ：

ＲＷＤであることが貴重　MINI−Tが今だにオモローなんで、かなりぶんまわせそう
な予感するっぺ
日本だと、学校とかのグラウンドで気軽にってパターンかな　オフのサキト近く
にない人も　取り込めるシャーシだと思う
1/16スラッシュもラクセイ扱って欲しいっぺ

48 ：

イマサラかもしれんが・・・
むしろSUMMITすげえｗ
ttp://www.traxxas.com/products/electric/summit5610/trx_summit5610.htm
詳細は
ttp://www.traxxas.com/products/electric/summit5610/intro/5610-intro1.htm
まさか４chまで使ってリモートでデフロック＆ギアチェンまでやらかすとは・・・
この方向性は予想外！
ここまでrevo系シャーシ使い回せばたいしたもんだ。
ブラシレスe-revoと組合せりゃ最強verできるかも？
デフやミッションが持たないかも知れんけどｗ

49 ：

てなもんで、いちおーage!
バリバリ欲しくなったｗ

50 ：

ttp://www.traxxas.jp/products/summit/index.html
11万か…
値段も最強だな

51 ：

>>50
さすがﾊｲﾃｯｸｿｸｵﾘﾃｨｗ

52 ：

ちょ。。。タワホで$515程度にそりはヒドイｗ
いいと思ったんだけどな・・・また売れないかorz

53 ：

いわゆる○&○商法・・・今はムラマサ商法かｗ

54 ：

e-revoのブラシレス仕様、2月に延期になったね。

55 ：

トラクサス製品、なんか洛西で値段が下がってる。…まだタワホのが安いけど。

56 ：

給付金でスラッシュでも買おうかな

57 ：

ここってトラクサス総合スレ扱いでいいのかな？
タワーホビーでe-revo買った。
メール登録したら＄60save。めちゃ安くなったよ。
スラッシュなら価格差ほとんどないから、日本で買っても良いかも。

58 ：

発売記念age
ttp://www.traxxas.jp/products/slash/index.html

59 ：

揚がってなかった('・ω・`)

60 ：

１ロッドめ完売！ＴＲＡＸＸＳ ＳＬＡＳＨ ＲＴＲ
ほんと洛西って頭悪いな
シュミレーターとか

61 ：

トラクサスのハイカレントコネクターって、通電どのくらいなのかな？
結局、2P化したほうが良いんだろうか？

62 ：

slash出たのに全然伸びんな

63 ：

興味無くなったｗ

64 ：

ちょｗ

65 ：

あっちの1も俺だと思われてたらヤダなあｗ
買ったヤツいねーの？どうなの？

66 ：

>>65
見てきたｗ

67 ：

age

68 ：

アソシが2WDEPショートトラックを出してきたのでスラッシュが微妙な存在になってしまったな

69 ：

E-REVOブラシレスエディションって、E-REVOの在庫処分か？
今来たけどＵＳ仕様のと違うから注意してね。
ＥＳＣも両面テープどめだし、ホイルハブも１７じゃない
「数量限定! トラクサスジャパンオリジナル」で、やな予感したんだけど
あせってポチッってしまった。失敗したなー
　
まさかスパーもプラかーーっ　くそーー。
ハイテック恐る・・・・

70 ：

US仕様はESC固定パーツあるのになぁ同志よ

71 ：

まったくだよ　！
それに、モータープレート、カバー、もダブル用のまま、穴あきって
一番酷いのはピ二オン　！
いかにも即席っぽく、２ｍｍくらいのイモネジで
モーターシャフトのＤカットが合わないのか、
サンダーでちょちょっと削って、留めてあるって有り得ねえーー
舐めますよーって、言ってるようなもんじゃねえかー　！
ＵＳパーツ取れるのかーっ、タワホとかでも未だリスト上がって無いし
どうなる事やら・・・？

72 ：

>>69-71
ありがとう！
危うく注文入れるところだった

73 ：

どなたかご存知の方教えてください。トラクサスのRUSTLER　VXLなんですが、タイヤ交換を考えています。2.8インチのホイルに着く純正以外のタイヤってあるのでしょうか？ググっても見つかりません・・・

74 ：

>>73
つttp://www.imexrc.jp/index.php?main_page=index&cPath=27&zenid=fdac64225faaa1d54eed00ad40281b2d
みんなが忘れがちなIMEX

75 ：

>>74
ありがとうございます。見てみます。

76 ：

>>75
あとパンサーとかプロラインが欲しかったら高木にメールで聞いてみるといいよ
ttp://www.hs-takagi.com/tire/tire.html

77 ：

>>76
重ね重ねありがとうございます。
初心者みたいな質問で恐縮ですが、クローラーのタイヤとスタジアムトラックのタイヤは、サイズさえ合えば交換性があるものなのでしょうか？
また、他のメーカーのホイルなどを履きたいときは、やはり自分で加工されますか？
例えば、ファイヤーストームにトラクサスのホイルみたいな大径ホイルを履きたいとき等です。よろしければ、ご教授ください。

78 ：

>>77
まず高木は３日間休業らしい
パンサーに2.8があるかは不明と
おそらく2.2サイズのクローラーの事だと思うけど、ホイールはHPIのMT2と同じ2.2インチなので互換性はあるよ
フニャフニャでスタトラには使えないけど
＞他メーカーのホイール
基本的にハブさえ適合すればどのメーカーのホイールもおｋ
ホイールによってアーム類が干渉するなら削ったり
ハブ自体が全然違うときは変換ハブを使うか諦めるか・・・

79 ：

>>78
なるほど。最終的には、創意工夫で何とかするものなんですね。
挑戦してみます。ありがとうございました。

80 ：

で話は変わるけどRUSTLER　VXLの走りはどうだった？
確かブラシレスだよね？

81 ：

>>80
友人のファイヤーストームFLUXと比較するとパワーは上。オフではほとんど差が出ないんだけど、
アスファルトではやはりスピードに差が出ます。ただ、お互いバッテリーがニッケル水素なので、
どちらかがリポに変えたら変えた方が速そう。RUSTLERの欠点は、ウィリーしやすいことと、
センサーレスだからか、時々スタートしない。樹脂が弱い。（砂地でのジャンプでリアの
ショックタワーが折れた！）２WDだからかオーバーステアぎみ。でも、やっぱりあのスタイルはかっこいい！

82 ：

>>81
おお！欲しくなってきたよ

83 ：

>>82
アスファルトの上ではじゃじゃ馬ですよ！早すぎて扱いづらい。シーンに合ったタイヤと
リポがあれば完璧かな。あと、個人的にはプロポとダンパーを変えたら良くなりそう。

84 ：

ttp://www.prolineracing.com//p-489-road-rage-28-30-series.aspx
アスファルトにはやっぱりこれかな
プロラインホイール各種
ttp://www.prolineracing.com//c-35-wheels.aspx
タイヤ
ttp://www.prolineracing.com//c-34-tires.aspx

85 ：

VXLを週末に注文予定だが
ファイヤーストームとどっちか迷うね
正直、サーキットでは使い物になるのかね？

86 ：

>>84
ありがとうございます。日本には代理店みたいのは無いんですね...。
プロライン・ジャパンみたいな...。
>>85
サーキットなら、個人的にはファイヤーストームFLUXがおすすめです。
理由は、VXLはかなりの確率で1発でスタートしません。センサーレス
だからでしょうか。低速でもギクシャクする時があります。
ファイヤーストームは、なぜか、そのあたりはマイルドです。
アンプはサイドワインダーのOEMのような気がするのですが...
ただし、現状ではファイヤーストームのパーツは流通量が少ないので
その辺が不安です。トラクサスの方がパーツやオプションは豊富です。

87 ：

SLASH涙目

88 ：

>>86
ありがとねｗ
相変わらずトラクサスはメカトラブルが多いな〜
レボで経験済みｗ
話し代わるけど
落成でもVXLのＯＰのタイヤは品切れみたい

89 ：

>>86
ttp://www.kyosho.com/import/pro_line_main.html
京商から買えるよ
ただ全くアテにならないけどｗ

90 ：

スラッシュいいですね
Ｅサベ売ってかおうかな
ただ、4駆じゃないのが不安です。
砂.泥.雪などの滑りやすい路面での走りはどうでしょう？
また、駆動系の頑丈さはどうでしょうか？（Eサベでいやな思いをしたので）
教えてくんですみません

91 ：

>>90
2駆なりの楽しさはあるけど悪路の走破性は4駆にはかないません。
不安が的中すると思うのでやめといたほうがいいかも（汗

92 ：

2駆トラックはテールハッピーを楽しむマシンだからなぁ

93 ：

>>91
>>92
返信ありがとうございます。
２駆オフロードの経験が浅いので、辛いかもしれません
でも、それの練習用マシンとして購入するのも悪くないかもと・・・
ちなみに駆動系の頑丈さはどうでしょう？
Eサベではユニバ５本とデフ一個がったんで・・・

94 ：

EサべってＥーＲＥＶＯ・Ｅ−ＭＡＸのこと？Ｅ−ＲＥＶＯ買おうと思ったんだけど
１万多く出してＳＵＭＭＩＴ買ったほうがいいかな？

95 ：

Eサベ、別名Eジラ
HPIサベージの電動版
＞ＳＵＭＭＩＴ
トライアルに興味があればＳＵＭＭＩＴ
爆走オンリーでトラギーっぽさが好きならＥ−ＲＥＶＯ

96 ：

サンクス！！金銭面の問題上と純粋に爆走させたからＥＲＲＥＶＯかな。

97 ：

>>96
その方がいいね
ＳＵＭＭＩＴはデフロックの繊細なギミックのせいでその部分のトラブルが心配だ

98 ：

この度お買い上げ頂きました「＃5605 E-REVOブラシレスエディション」に関しまして、
ご購入頂きましたお客様より、走行中にピニオンギアが外れてしまうという事例報告が御座いました。
弊社と致しましては念の為、全ての製品の点検・確認をさせて頂きたいと考えております。
大変お手数ではありますがお持ちの「＃5605 E-REVOブラシレスエディション」を
弊社（下記署名）までお送り頂けませんでしょうか。
点検・確認が終了次第ご返送させて頂きます。
って　ハイテッ・・・　　あきれて・・・

99 ：

うわぁｗ

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