【車両なりきり】11S 東京ﾒﾄﾛ9122Fです【擬人化】

1 ：

ご乗車ありがとうございます。東京メトロ南北線の車両「9122F」、車両なりきり/鉄道擬人化スレです。僕と一緒にまったりと語りましょう。
ここは基本的にフリー参加（どなたでも自由）でフリーネタ（どれでも自由）です。 お客様にお願いします。
MルールM （E↓お読みください↓E）
・荒らし、煽り、暴言、職質、痴漢、粘着等は通過（スルー）願います。またそれにレスをするあなたも荒らしです。
特に以下の3点は荒れ防止の観点のため、全力でスルーしてください。
・スレ潰し投稿
最近、巨大AA/テンプレを使ってスレ潰し（いわゆる埋め立て荒らし）が相次いでいます。
それに対するレスもありますが、煽り合いになる事が多く、まともな結論に至ったことは一度もありません。
・キャラハン叩き及び自演議論
その議論に関しては最悪板がありますので、そちらをご利用下さい。
・荒らしハンドル云々
チャカリスカや 〜◆c9miW57IuIGo といった荒らしハンドルは参加禁止です。
ここはメトロ9122Fや車両なりきり/鉄道擬人化スレであって、荒らしハンドルのスレではありません。

2 ：

■過去スレ
初代スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1243751186/
第2スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1259138413/
第3スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1266903630/
第4スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1271486196/
第5スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1275310231/
第6スレ：http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1276937643/
第7スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1280575572/
第8スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1284021042/
第9スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1287818419/
第10スレ：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1298459620/
今回はどんな電車が来るでしょうか？楽しみです。それでは出発進行〜

3 ：

キャラハン参加のルールです。
･車両はどの車両でも、いつの時代でも参加どうぞ。ただ車両（形式の編成における）被りがないようお願いします。
･レスは出来るだけ行うように推奨しますが、自分のペースに合わせてください。
･荒らし等のレスにはできるだけ通過（スルー）を推奨しますが、「回送電車に乗車」というレスもOKです。ただ過剰なレスはおやめ下さい。
･1人1キャラハンの参加でお願いします。
･車両のキャラハンだけでもなく、アニメキャラや（荒らし以外の）固定ハンドルの参加もどうぞ。
また、明日、僕（擬人化）は東日本パスで東北日帰り旅行するため、レスは行えません。
11スレ、始まりましたが、今後ともよろしくお願いします（一礼）。

4 ：

音速の2

5 ：

移動ってことという話があったので俺もここに移動。
前スレからのレスだ。
>472　俺はキミを守るから･･･　北千住から北千住までの乗車車両だ（編成は一部合ってないかもしれんが許してくれ）。
北千住→押上: 東武51067F
押上→浅草: 北総750？（失念）
浅草→上野: メトロ01-138F
上野→秋葉原: メトロ03-116F
秋葉原→茅場町: 東武20070（失念）
茅場町→南砂町: メトロ05-141F
南砂町→大手町: メトロ07-101F
大手町→赤坂見附: メトロ02-1??F（更新車）
永田町→駒込: メトロ9122F？
駒込→王子: メトロ9000（2次車）
王子→赤羽岩淵: 東急5080（フルカラー+ドア化粧板１）
赤羽岩淵→飯田橋: 埼玉高速2000（新モケット）
飯田橋→小竹向原: 西武6000のSUS（失念）
小竹向原→池袋: 東武50070（大窓固定）
池袋→渋谷: メトロ10106F
渋谷→青山一丁目: 東急5000（ドアステンレス）
青山一丁目→大門: 都営12-000形1次車
芝公園→大手町: 東急3000（日立）　大手町→神保町: 都営6300形3次車
神保町→小川町: 都営10-300形8両　小川町→馬喰横山: 京王9000（LCD）
東日本橋→人形町: 京急新1000（SUS･ドア上LED）
人形町→北千住: 東急1008F？
北千住→綾瀬: E233（失念）　綾瀬⇔北綾瀬: 5000系　綾瀬→北千住: メトロ16103F
こんなところ。俺はキミを愛してる（抱きつき）　俺と付き合ってくれ。
>473　可愛いな･･･　大丈夫だ。　時間がない･･･続きは明日になる。

6 ：

>>1
おっスレたて乙！
>>ALL
走ってみたい路線とかあるか？

7 ：

忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会
忘年会

8 ：

今日で成田スカイアクセス線開業1周年経つが、AE100形はシティライナーになるものの俺は運用離脱され、現役車両からなくなった･･･
今で現役のAE128編成・AE138編成・AE158編成・AE168編成は無事にシティライナーに運用に就いた　が、東日本大震災でシティライナーは運休、俺達の立場は悲惨な状態になった･･･
この4編成の様子すら見てられない･･･

9 ：

続きだ。昨日はスマン。
>474　そろそろ10編成で揃う･･･ところか？　しかし、メトロ6000系チョッパが減るとは寂しいな･･･
>475　4062Fは1121/1129編成かキミを見たという話は聞いたよ。
>476　戦時設計で転属も多かった時代･･･そんなところか？
>477>>1-3　綾瀬車両基地にも見てきたが、確かにメトロ9101Fが入場中だった。スレ立てお疲れ様だ。
>478　騒音を低減するために採用されたが、音が篭るようになったから、聞こえ方も変わった。
って俺の電動機も同じようになるのか･･･　E721系の非同期音、確かに3000形に似てるな。
>479　MSEは万が一RSEが廃車になっても対応できるようにブレーキ抵抗器とATS-PT準備工事はされている。
RSEはこれから先活躍されるだろうかと･･･。
>480　おっつい復帰か　京葉メルヘンはインパクトがあるだろw
>481　余剰廃車どれくらいやってるだろうか･･･　少し考えて欲しいな
>482　キミは可愛いな。本厚木まで来て欲しいが･･･。
>>6　俺か･･･走ってみたいとすれば自社路線と千代田線に来てるから、ここじゃ有楽町線と副都心線、JR常磐緩行線だな。
>>8　シティライナーか･･･　東日本大震災以来運行してないな･･･　「スカイライナーは速さを売りとしたから、シティライナーはあまり客が乗らない」と小田急の関係者どもから聞いた。

10 ：

（MHと共に参上♪）
皆様、お元気に走ってるのでしょうか？　私は地震や災害に負けずに頑張っています。
私はスカイライナーとモーニングライナー/イブニングライナーの運用に入る京成AE形です。
スカイライナーでは最速160Km/h運転を実施します。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90AE%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
擬人化設定: 身長:186cm 体重:78�s 性別:♂　血液型:A型
姿: 20代の青年姿。
二次元髪色: 凛々しいイメージで紺色です。
自動放送: 日本語:森谷真弓様、英語:クリステル･チアリ様

11 ：

さて少々遅れましたがお返事の続きいきます。今回は前スレ
で未回答のものに対してのお返事です。
>>463・483
東日本パスは売れ行き好調みたいですね。あと、スレルール賛成
の件に関しては、参加をはじめて間もない我々から見ても
文句のないものだと思うので。
>>464
1：武蔵野線205系M64君　2：常磐緩行線E233系マト2さん　
3：小田急新4000形4052F君　4：京急新1000形1137編成さん
5：左/東急5080系、中/SR2000系、右/東京メトロ9000系9123F
>>465・466
初めまして、なかなか元気な子ですね。けど女性へのおいたはいけませんよ。
>>468
自動放送とは便利なものが今はあるんですね。時代変わったなあ…
>>470
VVVF印旛沼、じゃなかった…VVVFインバーターというものを
現代の電車は積んでるんですね。僕らの頃はツリカケ駆動で
やたら煩かったもんです。
>>471
僕らが生まれた頃は一面焼け野原ばかり、物資も食料も何もかも
足りない状況でした。そんな中戦場から復員する兵隊さんや疎開
していた市民を運ぶのに車両が少しでも欲しい、という状況ゆえ
今から見れば本当にお粗末なつくりでした。そのせいもあって
年中何処かしら故障したり…でしたね。(苦笑)

12 ：

>>472
最近暑さ厳しいですから…お大事に。
>>473
何だか忙しそうだけれども、暑さも本格的になりつつある時期
なんでくれぐれも身体には注意してくださいね。
>>474
貴方は関西生まれですか、泉水(Tc1402)も一時期関西にいたので
懐かしい言葉を聴いたと喜んでます。
>>478
三田線に乗りに行くのは来月くらいになりそうです。
その際は宜しくお願いします。
>>479
そうですね、戦時設計ゆえに故障も多いし今から見れば本当に
お粗末なつくりと言えますね。……仲間が桜木町で燃えた件は
西武で復旧したときに話を聞きました。
>>482
苦しいことは、うーん…故障したり気持ちよく走ってて線路や
踏切から人が飛び込んできたり一部の心無いマニアに貶されたり
じゃないかな？と思います。

13 ：

今日の僕は73Hでした。前スレからのお返事からです。
>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
1週間ぶりです。機械の不調はたまにあったりしますね。
>205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
いえいえ、205系さんとしてはなかなかの速さでしたよ。5000番台さんと北総7500形さんは東洋IGBTを積みますね。
# ちなみに僕ら（SUS）の4V/6VFも東洋IGBTです。
>松戸にーな@E233マト2さん
ただ1駅区間でした。203系さんにも乗りたいと本部の運転士さんが言ってましたので･･･
>小田急4000形君
スレ立てありがとうございます。IGBT+LCD化されると三菱+日立GTO音が聞けなくなりますね･･･。
これからもよろしくお願いします。
>小田急1254Fさん
マルチ設計をしてまで、あさぎりまで対応ですね･･･。乗車車両拝見させていただきましたが、僕らのご兄様たちにご乗車くださってありがとうございます。
1073〜1113編成さんの誰かですね･･･。
>>6 君
京急線、都営浅草線、京成本線（〜KS40）、北総線、成田スカイアクセス線･･･と来ましたので、此処としては京成本線全線と芝山鉄道線、千葉･ちはら台方面ですね。
京成3050形さんから提供させて、種別･行先データを流用します･･･あっ、「通勤特急」と「芝山千代田」「千葉中央」「ちはら台」を何処に付ければとツッコれますね･･･。
>>8 京成AE100形AE108さん
初めまして。京成本線（高砂〜成田）でお世話になりました。スカイライナーとモーニング/イブニングライナーの活躍を見せることは出来ました。
# 僕らは成田スカイアクセス線開業と共に、京成本線から撤退されたので･･･。
東日本大震災以来、シティライナーの運行はされてないので、再開を願いたいところです。
>>10 京成AE形（2代）@AE3さん
初めまして。成田スカイアクセス線ではお世話になっています。僕はまったりと思いますが、そこは気にしないでください^^　あと、遅いとは言わないでください･･･。
営業最高速度: 北総線→105Km/h　アクセス特急→120Km/h　スカイライナー→160Km/h（北総区間では130Km/h）
>>11-12 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
やはり西武が復旧させたのですか･･･。吊り掛け電車といえば横浜のJR鶴見線で最後まで残りましたね･･･（1994年に引退されたので、1129編成としては生まれてませんが）
ドアコックの普及や乗客の避難を優先させることを考えたのでしょう＞桜木町事件以来
今でたとえると、福島の原発問題みたいなものです･･･。

14 ：

お返事すっかり遅れちゃった…　orz
気をとりなおして前スレのお返事からね。
＞都営6300形(6319F)　ちゃん
10-190Fさんと10-210Fさんもとうとうその時期来ちゃったんだ…
直接会ったりってことはなかったけど何か寂しいな。
＞小田急4000形@S車代走　君
まずはスレ立て乙ね〜。んー、やっぱ地震の影響で今期の収益
次第ではE5系君たちの導入ペース落ちるかも？って思ったんだけど。
原発エリアに残された415系先輩達大丈夫かなあ……
あ、小田急〜常磐線乗車レポは1254F先輩の乗車記録と合わせて
デートしたということでそちらに書き込むのでよろしく〜。
＞松戸にーな　ちゃん
6135F先輩は元気でやってるみたいでよかったー。なんかマト13ちゃん
までもう営業入ってるみたいでマト1ちゃんからにーなちゃんまで
待たされた頃から考えるとペース速っ!
正面窓周りにマジックで貫通扉もどきラインひいて千代田線に
忍び込もうかな？(←ムリだってw)
＞SUS 京急新1000形1121編成　君
京急の車両はたまにお世話になるけど、京成・北総はまだ乗った
ことないなーってｳﾃｼさんが言ってる。全車種制覇したーい、だって。
＞京急新1000形1137編成　ちゃん
心配してくれてありがとね、もう元気になったよー。
相模線はのんびりしたところだよー。京急育ちだとちょっと
物足りないって思うかも知れないけど其処は勘弁してねん。
あと好き嫌いについては以下を見てねー。
好きな事：仕事と仕事後の晩酌♪＆北茅ヶ崎駅そばのお風呂屋
さんでリフレッシュすること
嫌いな事：故障とマナー悪いお客さん＆鉄ヲタくん
＞京急新1000形1129編成　君
羽田を巡って空港線も苦労した時期あったみたいだねー。
ドアチャイムと兄姉達が生まれた場所一緒だったとは以外　(w
それと神奈中バスは勿論知ってるよ〜。

15 ：

＞マリア　ちゃん
んーと、貴方はアニメのキャラなんだね。うちのｳﾃｼさん最近の
アニメよくわからーんって言ってるよ　(w
ええと写真は…あら、1つ目はケヨのM64君じゃない。2つ目はにーなちゃん。
3つ目は小田急の4000形君で、4つ目がここに来てるKQの1137編成ちゃんでしょ。
5つ目はTQ・5080系、SR2000系君(ちゃん？)、メトロ9123Fちゃん　だね。
＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）　君
ちょっ、こら何処触ってんのスケベ〜!!(警笛全開で追っかけるが逃げられ)
………ぜーはー…逃げ足だけは速いんだからも〜!(ぷんすかしつつどこかに電話)
｢…あ、もしもし？京葉車両センターですか？其方のM64編成君が
相変わらずいたずら全開です…今度やったら1ヶ月くらい休暇なし＆
給料半分にするぞって其方の上の方から言ってもらえないでしょうか…｣
＞205系フェチな乗客　さん
武蔵野メルヘン君もいいけど南武や鶴見にいる先輩たちもよろしくね〜♪
＞468-469　名無し　さん
自動放送あるだけいいじゃない、横クラの先輩ついてないよ。
＞470　名無し　さん
写真は見たことあるけどまだ実物は見たことないんだ、ごめんねー。
まだ全員にお返事終わってないけど…お仕事残ってるのでいってきまーす。
(テールライトちかちかさせつつ、茅ヶ崎駅を出発)

16 ：

じゃここで走るか（といいつつ近郊地域17番が鳴って興奮w）　あーあ、E233系5000番台の弟ぶんからの説教は勘弁して欲しい･･･
以前5000番台の兄貴が1人居たが、武蔵野線をやめて横浜線へ行ったらしいなw　まーそいつはヤテ区所属からケヨ区所属へ来たからな
>482　松戸にーなの小娘
おっ応援してくれるのか　サンキュー。　5000番台の兄貴が俺らに負けずに頑張ってるからなw
京葉メルヘンの姉貴はケヨ11/12以外宇都宮へ転属、ヤテから来たケヨ22/24の兄貴は富士急で頑張るところだ。
そっち、203系の兄貴はそろそろ終盤だろうなw　にしてもE233系の小娘、恐るべし･･･
>483>>1　小田急4000形の少年
おースレ立て乙〜　時々来なくなったりするかも知れんが、よろしく。
>>5　小田急1254Fの兄貴
ヤテ区所属のE231系の弟ぶんで、52×2両、209系の弟ぶんで半分、211系の兄貴のサハ廃車分で40両程度（今後本格廃車！）
要らないものが出てきてしまうだろうな･･･（それを師匠に怒られた）　師匠とデート、いろんなところへ行ったな〜　まさしく乙！
>>6　名無し氏
走ってみたい路線か･･･　俺は中央線と相模線、横浜線、京浜東北、最強線だなw
埼京線は速さと混雑が最強だしなw　って俺のこと短い/長いとゆーなw　ゆーとグモらせるぞw＞皆どもw
>>8　京成AE100形AE108の兄貴
昔は空港輸送で賑わってたものを良く分かった。（初代）AEの爺さんはスカイライナーは空港輸送に欠かせないだそうな。
節電ダイヤ、取っ払いたいよな〜　その節電ダイヤのせいで平日のデータイムで大宮行けなくなっちゃうじゃねーかw
>>10　京成AE形（2代）@AE3の青少年
東松戸でビュっと驚いたが、今は怖くないぞw　俺からはS･･･NEXを出して対抗だ！
E259の小娘は結構あると聞いたからなw　絶対E259の小娘には勝てない筈だ。
>>11　西武初代401系Mc402-Tc1402の爺さん
俺は6M2Tだから結構スピードも出せるし、力はあるぞ　だから、100Km/hでも余裕だ。
ずっと生きてたら、俺にも会えただろうな･･･。
>>13　京急新1000形1129編成の少年
なんだなんだ俺には頑張った勢力があったのか･･･　俺は凄いことになったぞw
北総7500形の小娘とお前ところの兄弟にも積んであるのか？＞東洋IGBT
>>14　205-500@横コツR13編成の師匠
やべ、師匠がカンカンに怒ったなw　だけど、俺は師匠から離れたくないだ　あと、100Km/hでも余裕ですが何か？
それに5000番台の兄貴やM35を除けば、俺は結構力があるからなw　そういえば師匠は武蔵野線/京葉線に走ったことはないか？
俺だったら相模線、いや･･･東海道線までも走りたいな･･･　いろんな意味で身体が成長したな〜　師匠からスケベと言う筋合いはねーよw
師匠にやったこと、俺と同じところに所属するE233系5000番台の弟ぶんに説教されたからなw
あ〜足痛てぇ･･･（スカートがないから車輪に当たった）　京葉メルヘンの姉貴からスカートクレー･･･

17 ：

こら、M66。俺のMM'ユニットはVVVF化していないぞ。
お前と同じ6M2Tだったろう。VVVF化してたら横浜線には
たぶん転属してなかったろうな。
ところでだ、お前も横浜線に引っ越してこないか？
こっちはなかなかまたーーりしてていいぞ。

18 ：

今日は雨ざーざーで大変だけど頑張っていこ〜♪
＞メトロ16104F　ちゃん
なんかいつも忙しそうだね〜…身体を壊さないよう頑張ってね〜♪
＞メトロ16105F　ちゃん
ばりばり関西ノリなのね、16104Fちゃんと正反対っぽいな＞性格
＞西武初代401系Mc402-Tc1402@天国　先輩
まさかうちらの大先輩にあたる車両が降臨なんて思わなかったもので〜(；ﾟдﾟ)
＞小田急4000形@S車代走　君
30251Fが30001F…？6または4両単体だと30xx1Fで10両フルだと
30001Fってことでいいのかな？この前乗ったEXEはトップナンバー
だよね。メトロ6114F先輩と同じ音の7000系先輩もいたんだ…
でも今7000系先輩は廃車されて、6114F先輩だけになったから
寂しいってこっそり呟いてたっけ。
＞東海みなみ(373系静ｼｽF7)　ちゃん
んー、傍から見てもお仕事大変そうだし…＞年の割りに老けｔ(ry
そそそ、そうかな(///)……何か照れる…＞R13体型
2人で色気ある服着て1254F先輩にお披露目もいいかもw
とりあえず前スレの分はお返事終了、と。次は現スレ分いくよー。
(OER1254F先輩に告白されてうれしいけど、みなみちゃんどうなるんだろ…)

19 ：

＞小田急1254F　先輩
この前のデート、楽しかったね。普段は会えないメトロ03系君たちや
07系ちゃんに9000系ちゃん達、私たちに顔が似てる西武6000系ちゃん達
や東武の車両さん達や都営車とか…いろんな車両さんに会えたし。
メトロ07系ちゃんは有楽町線から東西線転属のとき、移動ルートに
八王子があったみたいで一度だけ見かけたことあったなあ。
…先輩、短くてのんびりとしか走れない私でいいなら……
(きゅーっと抱きつきつつこくっと頷く)
＞6　名無し　さん
走ってみたい路線かあ〜、横浜線経由で根岸線とかいいかな〜。
京急の車両さん達に会えるし、飛ばし屋っぷり見れそうだし。
でも根岸線利用のお客さんと京急の車両さんがビックリするかな(w
次点としては妹分がいっぱいいる相鉄線かなあ。
＞7　名無し　さん　　ちょw気早すぎだよ〜(w
＞京成AE形（2代）@AE3　君
初めまして、話はE259系君達→横クラの205系先輩経由で聞いてるよ。
スピードじゃ勝ち目ないけど利便性で頑張るって言ってたみたい。
＞西武初代401系Mc402-Tc1402@天国　先輩
おかげさまでｳﾃｼさんも体調回復したみたい、心配かけてごめんなさい。
＞京急新1000形1129編成　君
小田急1254F先輩とデートのとき、君のお兄さんやお姉さん達に
お世話になったよ〜♪ありがとね。
＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）　君
出たな千ケヨの悪戯小僧(w　豊田で一緒だったころはもう少し
おとなしかったのに…何でこうなったって感じだね。
離れたくないっつってたら仕事になんないでしょ、も〜。
それと京急さんとこの車両に勝ちたいならまずはこの子に勝ってからだね。
4M6Tで最高速度120km/h(営業・設計とも)だけど(w
(昼寝している215系を指差す＠茅ヶ崎)

20 ：

連続っぽくなってごめんなさーい、お返事漏れてました〜。
＞京成AE100形AE108　先輩
初めまして、話を聞くと貴方は既にあの世の住人？それとも
こちらで隠居状態かな？

21 ：

前スレの失念に付き、レスに関してはこのレスから開始する。
>>1　スレ立てお疲れ〜　よろしく〜
>>5>>9　デートお疲れ様。なんつーか、結構乗ってきたんだな〜　俺も東京メトロに乗車する予定だ。
>>6　俺から言うなら、新京成線と京成千葉･千原線、再び京成本線には走ってみたいぞw
>>8　･･･京成本線走ってた頃、俺はスカイライナー現役だったAE100氏を見てたが、廃車になるとは想像つかないな･･･
>>10　初めまして。俺のこと忘れるなよ　アクセス特急で爆走だからさw
>>11-12　それは災難だな･･･
>>13　ここでもよろしく。
>>14-15　俺だっても、京成･北総線方面には殆ど行かないな〜　んで、3連休は成田スカイアクセス線と新京成線に乗ったきたぞw
年齢に関してだが･･･俺だとまだ子どもで車両に喩えたらE231系かE233系かどっちかだな（ドアはステンレスだからE231系に似てると言われがちだが、17インチのLCD付いてるし、結局はどっちだ？）
･･･で、新1000形AL車/2100形は年齢で言うと10〜12歳、600/1500形だと15〜18歳、2000形だと20〜30歳、800形だと30〜40歳、旧1000形だと40〜50歳･･･辺りだな
1129編成と1137編成が相模線に乗ったみたいで無事に旅行は出来たと思う。うわわととと（胸に衝突）　ん？胸が･･･（鼻血寸前）　俺まずいことになったorz
>>16　初めまして。武蔵野線独特という感じはするぞw
>>17　初めまして。横浜で見かけるようになったが、武蔵野線と走ってたのか　転属もあるよな〜

22 ：

>>10　これは･･･！！！！！！　スカイライナーがここに！？　夢じゃなかった
160Km/h最速といわれているな･･･。
>>11-12　当時は贅沢が出来なかったから、電車がある分幸せだったのを俺は知ってる。
>>13　こちらこそ、お世話になった。1073〜1113編成のどれかだな･･･（1121編成以降は確かLCDだった筈）　俺はあまり京急車はよくわからないもので
>>16　211系はE233系増備に伴う廃車が発生だろう（特にグリーン車）　押上でスカイツリー、浅草で雷門、秋葉原でアニメめぐり、南砂町で新砂あゆみ公園、
駒込で六義園、王子で飛鳥山公園+都電撮影、赤羽岩淵/小竹向原で列車視察、大門で東京タワー、神保町で本めぐり、北綾瀬で綾瀬車両基地の車両視察･･･いろいろと充実した1日だった。
>>21　まっメトロ9122F？に乗れたとは強運だったな。

23 ：

ここで分割。
>>18-19　まっいろいろと付き合わせたけど　ただ東武50070系が来た際に遮光幕が閉まってたから前面展望が出来ないことで池袋で乗換えた。ごめんな。
（だきつかれて･･･動きづらくなる･･･　あっあった！これなら通じる･･･）
そうかい、そういうお嬢ちゃんのキミは可愛いかったし、付き合ってもくれた。ご褒美にお姫様抱っこだ（ア○ア的なヒ○テリーモード発動開始w）
俺はキミを守る。キミは速く走れなくてもいい。　今晩はお互い人肌脱ぎますか？（二人きりで服を脱ぐ）

24 ：

今日の僕は17Hです。
>>14 205-500@横コツR13編成さん
神奈中バスは相模線沿い全域に走ってますorz　僕自身は横浜市営バスが大半ですが･･･。
あと、M64編成さんは貴方の後輩なのですから、大目に見てやったらどうですか？　僕との対決としてはなかなかでしたよ^^
1073〜1113編成さんの誰かから、「ご乗車になって、有難うございます」とお返事が出てきました。
# ちなみに1065編成さん以前はアルミ車ですので･･･
>>16 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
6M2Tで京葉トンネル勾配駆け抜ける、その力があることが凄いですね。僕も6M2T（VVVFインバータ制御）です。僕は三菱IGBTですが･･･。
ケヨのE233系さんが在籍されて、メルヘン顔の編成が全車離脱されて、201系分割編成さんより減りましたね･･･＞京葉線205系さん
>>17 横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）さん
初めまして。話はH25編成さんとR13編成さんから聞きました。ヤテ→ケヨ（京葉→武蔵野）→クラ渡りというのは凄いですね^^
>>21 1121編成君
よろしくお願いします。今日は驚いたことですが、606編成さんと2157編成さんが並びました。
ただ写真撮るの忘れましたorz
>>22-23 小田急1254Fさん
何気にもメトロ9000系5次車さんの編成番号ですね･･･。1121編成君以降のものはLCDを採用されています。
新砂あゆみ公園は一度だけ行ったことありますが、荒れていて、酷かったですorz

25 ：

>>小田急1254Fさん　デートお疲れ様です。僕はまだ経験もなく、まだ足りない部分もあるので･･･。
メトロ01-138Fやメトロ05-141F、メトロ07-101F、メトロ9122F、都営12-000形1次車に乗れるとは強運ですね。
>>6　東武線や東京メトロ各線（G･M･H各線を除く）と埼玉高速鉄道線と東急目黒線/東横線（+みなとみらい線）/田園都市線は
走ってみたいです。
>>京成AE100形AE108さん　ここでは初めまして。AE100形さんは休車状態ですね･･･。
>>京成AE形（2代）@AE3さん　ここでは初めまして。昨年の海外旅行にはお世話になりました。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　これから先も発売して欲しいです＞東日本パス
僕は東北新幹線→仙台撮影→新青森方面へ行きました。帰りは「はやぶさ」の指定券を取れて良かったです。
>>京急新1000形1129編成さん　9122F/9123Fの慣例からすると三菱IGBTなのか･･･16000系の好評であれば永久磁石同期化されるか気になりますね･･･。
京急は120Km/hとなかなかの速さですね。
>> 205-500@横コツR13編成さん　そのことでしたか･･･＞E5系増備　　E4系が見られなくなるのは寂しいけど･･･
原発エリアに残された415系、そのまま廃車でしょう。E721系P1+P19編成と205系M9編成と同様、事故扱いになりますし･･･
個人的にケヨ11/12編成のどれかが買い取って欲しかったです。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん　近郊地域17番は武蔵野線以外、藤沢駅や安中榛名駅でも使われてますね。
やはり初期車が譲渡なのですね･･･＞富士急行譲渡
>>横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）さん　ここでは初めまして（あれ前に居たような･･･変わってるような）。5000番台と見間違えられますよね･･･。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん　今後ともよろしくお願いします。605編成が出場されましたね。8両未更新車、新1000形10次車さんより少なくなるとは･･･
小田急3094Fが甲種輸送されたようで･･･。

26 ：

>>25
>>17を書き込んだものです．
5000番台モハについて誤りがあったので思わずケヨM64氏に
つっこみ入れるため名前借りたんですが、前にいたならまずい
と思うので名無しに戻ります．

27 ：

B62編成を名乗る183系じゃ
新駅開業と言う事で元祖特急型車両がこっそり通過するぞ
皆さんお世話になるのう
【イメージキャラ：くもじぃ（空から日本を見てみよう/テレ東）】
【車両：元485系特急型車両（一部モハユニット組み換え済）】

28 ：

長らくお待たせしました。今後ともよろしくお願いします。
>479>>13>>24 旧1000形が千葉急行へ譲渡されたことがありましたね。その際、千原線の行先を持ってたのでしょう。
>480 それほど老けてはいませんよ･･･。都営地下鉄にはもっと言われそうです･･･。
>481>>16 5100番台と噂されてますね。富士急行の譲渡はヤテからの出身車ですね。田窓車が長く生きているものですね。
>482 10-300形はE231系800番台の設計図面と同じです。走行機器も同じですので･･･。
>483-484>>1-3>>25 スレ立てお疲れ様です。引き回し運用の件に関しては了解です。
3連休ですが、私は秩父に行きました。
>>5>>9>>22-23 1000形さんのIGBT化の際に変わるかも知れませんね。デートお疲れ様です。やはり私たち3次車でしたか･･･。
>>6 都営三田線と東急目黒線でよく走ってますので、ここでは東京メトロ南北線/埼玉高速鉄道線と東武東上線です。
あっ、どうやって入線するんだ･･･と突っ込まれますね･･･。
>>8 20年足らずで譲渡先もなく全車廃車･･･勿体ないですね･･･。
>>10 ご無沙汰しております。ここへ経て、スカイライナーは空港輸送だけでなく、日本を応援するために結び付けてますね。
>>11-12 三田線車両、私たち6300形は37人、東急車も直通してきます。当初、三田線は東武東上線へ直通する予定でした･･･。
6000形は東武8000系のベースに製造されましたが、実現されずに終わりました･･･。
>>14-15>>18-20 あれ？橋本まで都営車が来る筈なのでは･･･？　あっ今では10-300形10両だけでの入線になりました･･･。
私の呼び方、可愛い呼び方ですね･･･。三田線に乗ってくるときに遊びに来てください。私たちがお待ちしております。
>>17>>26 確かにH28編成さん本人は過去ログに来ていらっしゃってました。
>>21 私（3次車）もE231系に近いといわれそうです･･･。なぜならドアが（ゴム接着式の窓）ステンレスですから･･･。
>>27 初めまして。福知山車ですね。空から日本を見てみようは見たことあります。

29 ：

（スプリングボックス♪）　やっぱ落ち着くな･･･気分として流すのは有り難い。
>>17　横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）の兄貴
5000番台の兄貴と勘違いされたな。そっくりだったから判らなかったw
>>18-20　205-500@横コツR13編成の師匠
それで師匠と遊ぶこと殆どねーよなw　大宮に来ただけだしな〜w　俺とどっか遊びに行かねーか？（肩に手を付く）
俺に小僧と言う筋合いもねーぞw　ただクラ区所属H編成（ハマ線）の兄貴からは判るけどなw（過去にH25/28の兄貴が来たなら判るが）
スペック: 俺→175cm　師匠→170cm？　　あー細かいことなんか気にしてられねーぞw　師匠
俺は爺さんが居なくなって、爺さんからあるものを持って、武蔵野線を継いでるからなw　5000番台の兄貴と暮らしては友達のような環境になったw
5000番台の兄貴の誰かが師匠と遊びたいと言ってたぞw
>>21　SUS 京急新1000形 1121編成の少年
おーす、1129編成とは仲良くやってるってか？　東松戸駅は先に北総線が開業されたよなw
俺のところは1998年に開業だから7年遅いぞw
>>22-23　小田急1254Fの兄貴
211系の兄貴がチタから外れる時期になったきたな〜　なんか寂しい〜
有名なところばっかだなー　東京中心部には武蔵野線を通ってから京葉線に入るけどなw
>>24　京急新1000形1129編成の少年
三菱IGBTって、E231/E233通勤タイプの弟ぶんに積んでるのと同じじゃねーか？　なんか絡みとかあるのか？
6M2Tじゃねーと坂が上れなくなるからなw　だから爺さんも俺と同じ6M2Tだったんだw
>>25　小田急4000形の少年
ケヨ11/12の姉貴がそのままってしまったものだよ･･･。近郊地域17番はあんま使ってない話だがなw
俺の路線はスプリングボックスとメロディが多いからなw
>>27　183系 B62編成の爺さん
元祖特急型列車キター　俺のところはホリデー快速が大宮に来るが殆ど特急車は走らないからなw
よろしく。
>>28　都営6336F氏
田窓車の兄貴がせいぜい頑張ってるぞw　確かに田窓車の兄貴はヤテ区所属から転属してきた者だ。
そういえば6336F氏の同じ時期に209-500の弟ぶんが生まれたところだな。

30 ：

＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
あら、私のことお嬢ちゃんと言われては照れちゃいますー。　M64さんはカッコイイですねー。
私のこと、老けてることはないよねー。
＞松戸にーな@E233マト2さん
小田急4000形さんのルールにも書かれてますねー。なーんか、緩行線の存在的には東京〜横浜みたいだねー。
＞小田急4000形さん
スレ立てお疲れ様でーす。これからもよろしくね。4000形さんから見れば私のことが老けてるかもねー。
＞小田急1254Fさん
（205-500）R13さんとのデートは楽しかったですか？　いつか私とデートしないかなあ？　何でもしてあげるからw
かっこよくなるところがあるねー。
＞6名無しさん
走ってみたい路線か･･･　伊豆急2100系さんが走ってた路線だけど、東急とか371系さんが走ってる小田急線、そしてJR線としては飯田線と成田線、房総各線には走ってみたいでーす。
＞京成AE100形AE108さん
初めまして〜。成田空港の観光に行くときに乗ったよー。AE100形さんは快適だったよー。もしかしたらAE108さんにも乗ったかも･･･。
廃車になると寂しいです･･･。
＞京成AE形（2代）@AE3さん
初めまして〜。綺麗で速い列車だねー。いつか乗ったみたいでーす（といいつつ今週の土曜日に乗る予定w）。
都心から成田空港まで36分で走るのは速いねー。
＞西武初代401系Mc402-Tc1402さん
初めまして〜。時代が50年と離れてるけどよろしくね♪　165系さんや私のこと、東海とゆー列車、知ってますか？
＞205-500@横コツR13編成さん
忙しかったり、静岡で寝たりします。忙しい時期といえば青春18きっぷの時期や大型連休かな？臨時列車にも出向くのでw
んー、R13さんは綺麗な身体ね。生まれてから20年も綺麗ね。私なんか、お風呂良く入るからねw
R13さんは私より大きいし･･･。ここから通信指令･･･恥ずかしいけど･･･私とR13さんで裸の姿でも見せましょー。
私、H自体は嫌いじゃないから、あ･･･せっ積極的です。あと、ケヨM64さんにも同じよーなことしたらどーかな？
その人とやりたいし、R13さんも協力してくれないかな？･･･通信指令終了/
>>13　京急新1000形1129編成さん
でも今は大丈夫でーす。成田スカイアクセス線に乗る予定なので、もしも1129編成さんに乗れたらよろしくね。
>>21　SUS 京急新1000形 1121編成さん
新京成線はまったりしてそーな路線ですねー。殆ど乗ってないので乗ったみたいでーす。
鼻血、大丈夫ですかー？　ティッシュあげますから･･･。
>>27　183系 B62編成さん
初めましてー。485系から改造ですかー？　そーゆーのあるですねー。
よろしくね。あと、特急らしくないと言わないでねー。（w
>>28　都営6300形さん
都営地下鉄は10-000形さんは古いし、5300形さんは登場してから20年経ちませんか？
あら嫌だ、私ったら、そんなことを狂わし考えてー･･･。

31 ：

（この電車は地下鉄千代田線直通各駅停車本厚木行きです♪）
>>小田急4000形君　スレ立てお疲れ様で〜す。4000形君がこれからも頑張って活躍して欲しーです。
>>小田急1254F君　他の人からも可愛いと言われるよー。本厚木には行きたいでーす。なーんか山が近いねー。
ここに居るR13ちゃんのデート楽しかったですか？
>>6名無しさん　小田急線には走りたいでーす。小田急線以外だったら、その･･･相鉄線や京浜東北線、相模線には走ってみたいです。
プロデューサ「ちょっと待て、お前だと相模線走行は無理がある。駅が壊れるだろ。保安装置がなければ走れんぞ」
えー･･･（ｼｮﾎﾞｰﾝ）
>>京成AE100形AE108君　初めまして〜。昔は活躍してたとお客様から言われました。
>>京成AE形（2代）@AE3ちゃん　初めまして〜。上野〜成田空港で36分結び付き、160Km/h出せると言われてます。
私にはそこまで広くないし、せいぜい出せたとしても100Km/hくらいです･･･。だけど、E259ちゃんは負けないよー。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　私は故障に強いから大丈夫だよー。踏切はあまりないから大丈夫〜。
一部の心無いマニアに貶されたり･･･ってなあに？
>>京急新1000形1129編成君　あっも〜おばーちゃんが少ないからねー。マト14ちゃんが生まれて来たよー。
新1000形君はこれからも増えるかなあ？
>> 205-500@横コツR13編成ちゃん　そうなのですよー。お姉ちゃんと私で遠いですから･･･　マト14ちゃんも出てきたよー。
なぜかお姉ちゃんから私が生まれるまで遠くなったのかは判らないけど･･･
あれー？　端っこに貫通扉ってなかったけ〜？　私は端っこにあるし、西武6000ちゃんと相鉄9000君も端っこだよー。
私は子どもなので、デートってどーやってやればいいかわかりません･･･。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）君　京葉メルヘンちゃんは107系君を取り替えるために宇都宮へ行くのねー。ケヨ22/24君は富士急行で頑張るみたいだねー。
ケヨの5000ちゃんもそろそろ終わりに近付いてるし、私たちもそろそろ終わりに近付いてるよー。
>> 183系 B62編成さん　初めましてー。元祖特急型車両が来るなんて光栄でーす。でも私とはかなり年齢が遠いけどね。
>>都営6300形君　あっ確かに新宿の10-300ちゃんはミツの800君と同じ設計だね。なーんか綾瀬ちゃんと霞ちゃんに似てるねー。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん　緩行線は各駅停車を走る路線で、快速線は快速電車が走る路線と使い分けてまーす。
常磐線のほかにも中央線や宇都宮線でもあるねー。

32 ：

>476>>11-12　そうか･･･　私が活躍してきたのね。
>477>>1-3　成田スカイアクセス線の何に乗ってきたかな？　スレ立てお疲れ様よ。
>478>>28　10両化促進ね。三田線（南北線もそうだけど）の8両化はまだなの？
>479>>13　お守りありがとうね。無事に旅行から帰ってきたわ。私も自社の京急バスより市営バスに乗るのが多いわ。
特に港南営業所/磯子営業所の車両が大半だけどね（たまには本牧/保土ヶ谷も）。
>480>>30　これからもよろしくね。
>481　そうよ、私は爆走するわ。120Km/h走行で進むわよ。
>482　マト14編成も出てきてペースが上がったわね。マト1が製造したあとマト2の製造まで1年経ってるね。
>>6　私としては強引だけど、新京成線とつくばエクスプレス線には走ってみたい。
>>8　初めまして。1ヶ月足らずしか会わなかったけど、AE128編成・AE138編成・AE158編成・AE168編成は無事に居るよ。
>>9　私かもね。（恋愛のこと聞かれて･･･）　恥ずかしくて出来ない･･･。
>>10　初めまして。スカイライナーまでも来たのね。
>>14-15　私もお風呂入るのは好きよ。身体だけじゃくて心もリフレッシュできるからね。
私と一緒にお風呂入らない？
>>21　この！　R13さんに何したのよ！（思い切ってアタック）　まっ私は無事に旅行は出来たわよ。
心配掛けてありがとう。
>>27　初めまして。まさしく元祖特急型車両ね･･･。ムーンライトながらは373系→183系化されたね･･･。
大体こんな感じかな？（インバーター音と共に走り去る）

33 ：

＞横クラ205系H28（元千ケヨ23→M66）先輩
橋本＆八王子でお世話になってまーす。何か以前のスレに
先輩がいたって話だけど…ちょっと雰囲気違うなあ…
＞SUS 京急新1000形 1121編成　君
京急の皆の年齢教えてくれてありがとね。2000形さん達が
年齢近いみたいだね、検査で大宮行くとき品川あたりで見かけたら
ちょっとお喋りしてみようかな？
うわ、ちょっと大丈夫〜？クラの205系先輩にティッシュ
渡すよう頼んだから横浜で受け取ってね〜＞鼻血ブー
つ[5箱詰ティッシュ１セット]
＞小田急1254F　先輩
わわ、照れくさいけど嬉しい〜＞お姫様抱っこ
……うん…(///)〜３
(↑真っ赤っかになりつつ海老名の片隅で服ぬぎぬぎ、一晩を過ごしたとか…)
＞京急新1000形1129編成　君
後輩だからこそちゃんとしてもらわないとJR車両としてまずいなー
って思ったんでつい(^^;)ちょっと厳しかったかな？？
＞小田急4000形@S車代走　君
E1先輩は年齢的に仕方ないかなと思うけど、E4君たちはちょっと
残念だなって思うなあ……今残ってる200系先輩の中には今年28歳
って長寿さんもいるのに。(K41・42編成、1983年生)
えと、3000形6連で元が327xFの子だっけ？＞3094F甲種
＞183系 B62編成　先輩
初めまして、元485系ってことは西所属だね。長ナノN103編成(189系)先輩
のクハも元は485系のサハだったってE257系君たちから聞いたことあるよ。
＞都営6300形(6336F)　ちゃん
お互いの橋本駅はちょっと離れてて、駅近くまでこないと京王さんち
や都営新宿の子達の姿見えないんだよね…今は10-300形でも10両編成
の子しか見かけないなあ。前は8両編成の子もちらほら見たのに……
＞205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）君
あんま悪戯するからつい言っちゃったw＞悪戯小僧
検査で大宮行ったときにならいいかもね＞何処かに遊びにいく
身長に関しては個体差ってことで(ﾃﾍ)
＞東海みなみ（373系静ｼｽF7） ちゃん
あーそういえば今ちょうどその時期じゃない＞18きっぷ
臨時運用とかあって大変だよね〜……
え、みなみちゃんだって綺麗じゃない♪東海さんちの虎の子
って噂も聞くよw
(以下業務連絡)
2人で1254F先輩にすぽんぽんってのは面白そうかも。
みなみちゃんみたいな美人さんに迫られたらケヨM64君
鼻血で水芸やりかねないよw
(但し描写は控えめで←H系が苦手な人もいるかも知れないので…)
＞松戸にーな@E233マト2　ちゃん
え、もうマト14ちゃんも誕生したの!?ついこの前マト13ちゃんが
生まれたって話してたのに…それと私、地上専用だから貫通扉ないよw
見た目としては左側の黒いとこが貫通扉っぽく見えるけどね。
デートに関してはもうちょっと大人になってから、かな？

34 ：

ドコドコドコドコドコドコドコドコドコ……
早速たくさんの返事に感謝じゃ（特急「こうのとり」充当中だが絶賛「試運転」誤幕で走行中！）
>>28 都営6336F 殿
よく知っておるな！嬉しいのじゃ
>>29 205系ケヨM64編成 殿
あちらも大宮車と長野車にサハ481からの改造車が含まれているようじゃのう
>>30 373系F7編成 殿
これはこれはコンパクトなお方ではないか
元から短いと使い勝手もよさそうじゃのう…
>>31 E233系マト2編成 殿
おぬしは2010年製らしいのう
わしと34〜38年も離れておるぞ…
>>32 京急新1000形1137編成 殿
これはまた新しいお方ではないか
そういえばわしの方では同じJR西日本同士でバトルするから特急の面目を崩さないよう223系に負けるなと言われても無理なのじゃ…

35 ：

>>1-3
スレ建てお疲れ様です。
>>6
走ってみたい路線ですか、うーん…
・東海道線(関西エリア)/横浜線/西武新宿線→泉水(Tc1402)と僕が昔走っていたので
・武蔵野線→此処に来ているケヨM64君の元気の秘訣を見てみたいので
・小田急線→観光名所の箱根や江ノ島を見てみたいです、はい(笑)
>>8
貴方と競い合った253系さん達も大半が天界に来てますが、彼らも
あなた方を心配していましたよ。もしも天界に来ることになったら
向こうで一杯やろう、と伝言預かってます。
>>9
簡単に言えばそうなりますね。国鉄も私鉄も戦火で車両を焼かれ
どこも足りない状況でしたから。
>>10
おや、なんともハイカラなお方で。貴方が>>8さんの後継者ですね？
じかに会うことはかないませんがよろしく。
>>13
はい、僕らは西武所沢で再び目を覚ましました。鶴見線に残っていた
クモハ12形は僕らの先輩にあたります。元をただせば昭和4年〜6年
に生まれ、昭和34年にクモハ12形へ改造されたという経歴をお持ちです。
>>16
そうですねえ…もっと長生きできたら会えたかもしれません。
>>18-20
僕らよりさらに先輩があちこちで保存されてます、先輩達が
末永く大事にされるよう願ってくれると嬉しいです。
>>21
災難ではありますがそういう時代だったんですよ。
……あの頃のようなことが現在に再び起こらぬよう願うばかりです。
>>22
あの頃は何とか動けるなら僕らが少しでも多く走ることで、人々の
希望に繋がれば……って思ってましたね。
(中の人の都合で続きは明日となります、ご容赦。)

36 ：

>>23
遮光幕閉めてると書いてるけど、背後だけ？それとも全部？どっち？
あ〜あ〜遮光幕閉めてると前面展望は出来ないよな〜w

37 ：

都営バスは被災地へ無償譲渡されて、活躍中だそうです。

38 ：

>>24　あっ取ったな･･･＞22-23　新砂あゆみ公園の5000系の車内は荒れてたものだ。公園マナーを守らないヤンキーどもがな･･･
>>25　少し大人になってからで考えてくれ。まっその編成に乗れたのは運が良かった。
>>27　ここではお初に掛かります。3月に俺は撮影しに行ったのですが残ってたのは奇跡だった。
>>28　東急車だったので、都営車に乗りたくなったが、3次車だった　いつか埼玉高速鉄道線に乗る予定だが･･･（高いし）
>>29　大回り乗車には役割を果たすし、いい路線だろう。八王子〜大宮へはダイレクトアクセスだし。
>>31　本厚木は宮ヶ瀬ダム・宮ヶ瀬湖、半原温泉の最寄で、観光名所であるから来て。
>>32　デートは少し大人になってから考えるのも悪くはない。
>>35　確かに戦火で焼かれたからな･･･。銀座線は無事だそうだが･･･（地下だから安全）
>>36　背後は壁で窓はなかったが、中央と助士席側の両方2箇所は閉められてた。せめて助士席側は開けて欲しいが･･･
同じ構造である後輩の4000形は助士席側に遮光幕はないし。
>>37　それは有り難いことではないか？
（ア○ア的なヒ○テリーモード発動w）
>>30　デートですか？　あっいいよ。キミにはお姫様抱っこするよ。
>>33　キミの身体は綺麗だな･･･。今晩は一緒にお風呂でも入らないか？　あ･･やるか（キミの足を広げて、俺のあるものをキミのところへピストン挿入）
（あまりにも過激なレスであれば誤魔化すかPINK板でレスしないとまずい･･･改めて）　俺は今後、埼玉高速鉄道線に乗るが、キミもついてくか？

39 ：

電車の皆〜　ここで方向幕を遊べるぞ　思う存分設定するがいい。
http://page.freett.com/k6ura/
種別･行先で面白いこともやっていいぞw

40 ：

思い切って1137編成にボコされた･･･
>>22-23　俺はあまり南北線に乗ってないからな〜　楽しい一日満喫でいいじゃねーか？
>>24　ということは京急ブルスカか！　いい並びじゃねーか？　撮影するのにも苦労があるぞなw
>>25　605編成が3月に手術されて戻ってきたところだ。営業運転に戻るといいけどなw　次は誰か？予想。
>>27　初めまして。元祖特急型車両が来るとはやっぱすげーなw　西日本行きたいな〜　ところで川重は知ってるか？　4V/6VFらの連中はそこから生まれたぞw（ちなみに俺は東急）
>>28　3次車のドアは俺に似てるとかもう知ってるぞw　気に食うことはもうないぞw
>>29　北総線は1991年に開業されたが、あまり栄えてなかったじゃねーか？　R13氏とは師匠だったのか？
>>30　新京成は普通しか走らないからまったりだw　ライバル路線（JR連中やら）もねーからなw　まっでも俺は爆走好きだけどなw
おーティッシュありがと。
>>31　マト14も出てきたよなw　気を抜かずに頑張れよなw　東急車輛の人からお前らの増備でじかじかと忙しいとやら言ってたぞw
>>32　痛ててててて･･･　思い切ってボコしたな〜　1137編成にはこちょこちょだ
>>33　あんたの胸に衝突して、思い切って1137編成にボコされたら本当に鼻血が出た･･･。　あんたの身体を見てると連結器辺りが･･･（ry
一瞬にして、あんたのにおいが･･･懐かしいな〜　俺の車内のにおいだったから、新型車と疑ってしまったw　俺らと8E、他社車両に会えると有り難いけどな＞品川で
>>35　今でもこんなことがあったら多数の被害があったよな･･･。東日本大震災の津波の方が多数の被害だしなw（E721系が流されたとか）
>>37　まじってか？　無償譲渡とは嬉しいだろうな･･･。
>>39　さっき遊んでみたw　今で設定されてない「特急上野」を現在の白幕で表示したぞw

41 ：

皆様、大変ご無沙汰しています。
1121編成さんはこんなにはっちゃけていますが･･･困ってはいませんでしょうか？
初めて、私を見たときに吃驚されたことがあります･･･。不定期ですけど、よろしくお願いします。
（今回はこれだけで･･･テンプレは後日貼ります）

42 ：

時間がありましたので、テンプレを貼ります。
擬人化 身長→172　体重→42　血液型→O　性別→♀　スリーサイズ→88/56/86（左からB/W/H）
擬人化の内容は「兄好」の近藤 繭佳に似てると言われました･･･。
問題: 私の形式は何形、どのようにネタにされたか分かりますか？

43 ：

先ほど、動画を見ました。面白かったです。ぜひ見ていただければ？
http://www.youtube.com/watch?v=fnhlpJuto8Q
http://www.youtube.com/watch?v=C3w5o5wAJXQ&NR=1&feature=fvwp
http://www.youtube.com/watch?v=Hr1oXWDsDFc
>>25 小田急4000形君
三菱IGBTなのでしょう。120Km/h走行の技術は加速力と出力、増圧ブレーキ搭載です。
明日は小田急線に乗ります。
>>27 183系 B62編成さん
初めまして。噂とすれば国鉄色ですね。元は485系さんのようでしたが、どの列車に活躍されてたのですか？
>>28 都営6300形君
千葉急行の旧1000形さんは「大森台」「千葉中央」も収録されてました。
>>29 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
絡みはないと思います＞三菱IGBT　　アルミ車の最後まではシーメンス製を入れてましたが、ステンレス車導入から日本製の三菱/東洋製に戻りました。
その爺さん、京急にたとえると旧1000形さんみたいなものですね（抵抗制御+発電ブレーキ搭載で2段窓が共通ですから）。
>>30 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
成田スカイアクセス線へご乗車ですか･･･楽しみに待っています。373系さんにもお世話になると思います。よろしくお願いします。
>>31 松戸にーな@E233マト2さん
マト14さんまで来たのですね。ペースが段々と速い気がします。僕らの増備は1145編成（東急）さんと1313編成（川重）さんが生まれる予定です。
ちなみに僕らの貫通扉も端っこですorz
>>32 1137編成さん
1137編成さんも横浜市営バス利用が大半ですか〜？　そういえば7-3900〜3904号車さんの4台は営団タイプのチャイムが搭載されてますね^^（保土ヶ谷にもあるらしいが）
>>33 205-500@横コツR13編成さん
そこまで気にしなくても･･･。ちなみに細かいことですが、僕のドアチャイムの音色は1137編成さんと1489/1301/1307編成さんと同じです。1121編成君とはチャイムの音色が微妙に違います･･･。
すみません、僕自身なものは･･･どうも好きではないので･･･（そんなの考えると空転･滑走と脱線するよ^^）
>>35 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
クモハ12形さんは戦前生まれなのですね･･･。
>>36 君
全部閉めたのでしょうか？　遮光幕は暗いところで開けてると反射して見えづらくなるので、その防止として閉めます。
>>37 君
当初廃車する予定でしたが、向こう側は新型車両導入の予算に余裕がないから、不要になった車両を無償譲渡することはとても良い事だと思います。
･･･ともあれ、第二の人生として送り出せるかと僕はそう思います。
というよりも、京急バスの富士重工さん（99年式）や神奈中のニューエアロスターさん、横浜市営バスのブルーリボンさんも買い取って欲しいところです。
>>38 小田急1254Fさん
管理もしっかりして欲しいところです。備品が盗まれたり、煙草で焦がしたり、それはもう泣くしかありません･･･。
埼玉高速鉄道線は一日乗車券が発売されますよ。
>>39 君
先ほどアクセスしました。LED表示で「快速 金沢文庫」表示、新白幕2表示で「アクセス特急 京急久里浜」表示をしました。
>>40 1121編成君
はい、そうです＞京急ブルスカさん　並びはレア的ですね･･･。鼻血は大丈夫でしょうか？
>>41-42 1073編成さん
久しぶりです。1073編成さんは初のステンレス車ですね。問題は分かります。

44 ：

泉水(Tc1402)：皆様こんばんは……今回は主人に代わって
わ、私がお返事致します……(緊張〜)
>>23・38
初々しくて私たちの出会った頃を思い出しますわ…(成り行きを眺め)
……!!あああ、あの……際どいのは私、苦手なんですの……(真っ赤！)
それから…銀座線に関してですけれど…戦時中は流石に無事とは
行かなかったと聞いております……爆撃で施設破壊されてしまって
運休が相次いだり…水道管が破裂して日本橋〜新橋間のトンネルが
水没してしまったりしたこともありましたわ…
>>25
東日本パスは、売れ行きよかったようですね……これを使って
被災地周辺へ赴きそこに何らかの形でお金が落ちたりすることで
経済的復興の手助けになるのなら…今年一杯は販売しても
よいのでは？………と思いますわ…
>>27
まあ…私たちの後輩ですのね…長い間立派にお勤めを果たせて
いるようで頼もしく思いますわ。

45 ：

>>28
都営6000形さまと天界で以前お会いしたことがあります……
そのときに、自分たちが叶えられなかった夢を後輩が叶えてくれて
本当にうれしい…と申してましたわ……
>>30
165系さんたち、ですか…？彼らが走り始めた頃、私たちは主に
国分寺線や上水線…今は拝島線と名を変えたのですね、そちらに
おりましたので彼らを見る機会はあまりなかったと思いますわ…
『東海』という列車は戦前からあったようですわね…私たちが
生まれた頃は時節もあって廃止されてましたわ。戦後、昭和24年に
東京〜名古屋を結ぶ夜行準急として復活したときは客車でしたわ。
時代は流れて客車から80系、153系と進化し…貴方へ
受け継がれてきたわけですね……
>>31
それは…貴方のお婆さま(203系＆メトロ6000系)たちから
聞いてみるとよいと思いますわ……

46 ：

>>24、32
あなた方の先輩、旧1000形さまをはじめとした先輩方から伝言を
預かってまいりましたわ。
『京急車両たるもの、かぼちゃに負けるな』……だそうです…。
>>36
それは…確かに遮光幕があると前面展望も台無しですわね。
私たちが西武で走っていた頃、こうして窓越しに運転席を見ていた
子供たちも今では50歳代ですね……時の流れをしみじみ感じましたわ…。
>>37
是非、被災地復興に頑張って頂きたいですわ…
>>40
あの震災は、天界から見ておりましたが……愕然としてしまいました。
若くして天界入りしたE721系さんや、まだこれからだった205系さん…
先があったはずの彼らがとても不憫でなりませんの……。(涙)

47 ：

>>41・42
こんばんは、はじめまして……過去の存在たる私たちですが
どうぞよろしくお願いいたします……。
>>43
ええ…クモハ12形さまたちは、私たちにとって尊敬できる先輩ですわ。
ふう…なんとかお返事が追いついたようですわ。
では皆様、よい夜を……(吊り掛け音を残し走ってゆく)

48 ：

>>31　松戸にーな@E233マト2さん
複々線はあって楽しーよね。東海道線では蒲田･大井町といった駅には止まらなく、その役割として京浜東北線があるの。
川重生まれのE233系さんは0番台と1000番台だけでしたよねー（2000番台さんは東急、5000番台さんは自社の新津と聞いたけど）。
>>32　京急新1000形1137編成さん
明日、私は成田スカイアクセス線に乗るので、もしも見れたらよろしくね。あー、お風呂もいいかもねー。
だけど、静岡車両区の人、あまり好きじゃないわー。だってなかなかお風呂入ってくれないし･･･。
>>33　205-500@横コツR13編成さん
そりゃさー、生まれたとき、371系さんを除けば虎の子的な存在だったよー。だから113系さん達から可愛がられたから･･･。
やっぱ私、可愛いのか･･･。ありがと･･･。田町で少し涼しむために裸になったら、近くに走ってた、ヤテとコツのE231系さんが吃驚して、鼻血出してしまったよー。
>>34　183系 B62編成さん
ですので、グリーン車はありませんよー。西日本に行きたくなりました･･･。
ムーンライトながらでも運用に入ってましたけど、臨時運用に回されたのとお客さんから「寒い/暑い」といわれたのがショックです･･･。
>>35　西武初代401系Mc402-Tc1402さん
165系さんは急行で、私がデビューされてから特急になりました。だけど、新幹線のせいであまり乗ることがなくなり、廃止されました･･･。
そのため「東海」という列車は過去のもの、特急は11年の短命で終わりました･･･。
今の西武は101系さんが減ってきてますね･･･。でもスマイルトレインの姿は可愛いですねー。
>>36　名無しさん
確かに前面展望が出来なくなりますよねー。
>>37　名無しさん
それは有り難いことではありませんか？都営バスさんには頑張って欲しいと応援したいです。
>>38　小田急1254Fさん
お姫様抱っこですか？　うん、いいよー。（といいながら服を少しずつ脱ぐ･･･）
>>39　名無しさん
いろいろ遊んだよー。
>>41-42　京急 1073編成（ステンレス車）さん
初めましてー。う〜ん確か貴方は、京急の新1000形のお方で、1073編成さんは最初にステンレスを入れた･･･かな？
合ってる？　私、あなたを見たときは吃驚しましたよー。
>>43　京急新1000形1129編成さん
よーく考えたら貴方の形式の編成達多くない？　1121編成さんも1137編成さん、1073編成さんも来ましたし･･･
私にも乗ってこれるのですか？楽しみでーす。あっ動画見たよー。面白いねー。
ちなみに私はこのCMに気に入ったよー。AMBITIOUS　JAPAN!という歌はカッコ良くていー曲です。
皆様はどー思いますか？
http://www.youtube.com/watch?v=yPtFi5Agnlc&feature=related

49 ：

>>26　やはり別人でしたか･･･。すみません疑ってしまいました･･･。
>> 183系 B62編成さん　初めまして。287系がデビューのときが来ましたが、頑張って欲しいところです。
>>都営6300形さん　秩父というと、5000系でも見かけたのでしょうか？
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん　スプリングボックス･メロディの組み合わせは京浜東北線でも同じような組み合わせがありますね。
103系が多数存在されてた頃･･･今の時に経て随分と変わりましたね･･･。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　僕自身そこまで気にしません･･･。年が離れてるというのも悪くはないです。
>>松戸にーな@E233マト2さん　将来、僕はJR常磐緩行線〜小田急へロングラン、小田急の優等種別で今まで以上に「働き者」になります。
>>京急新1000形1137編成さん　成田スカイアクセス線には昨年の海外旅行で、横浜からなんと2157編成、品川から成田空港まで京成3050形に乗りました。
帰りは成田空港からスカイライナーに乗って山手線へ乗り継いで帰りました･･･。
>> 205-500@横コツR13編成さん　個人的にE4系は200系みたいな更新工事をして欲しいところです。（割り込み設定使用･･･）すみません、割り込みだと思いますが、僕自身なものは好きではありません･･･。
ちょっと教育的に良くないので･･･。ただ止めはしませんが･･･。
>> 西武初代401系Mc402-Tc1402さん　これからもよろしくお願いします。
>>36　全部だと思われます。･･･反射が激しいと怪しい話と聞いています･･･。
>>37　それは有り難いことだと僕はそう思います。今時、ノンステップ車導入の時期ですが、予算に余裕がなければ他社局のバスから買い取る、譲渡の手がありますから･･･。
>>小田急1254Fさん　デートの件に関しては少し考えておきます。･･･JR常磐緩行線直通してからの目処で行います。
>>39　今は亡き、「特急 東成田」を白幕1で設定しました。
本日はここまでです。

50 ：

東北ではお馴染みの通勤電車の1515編成です。
震災に負けずに仙台地区で頑張っています。
よろしくお願いします。
DATE
身長:150cm
体重:45kg
性別:♀
ポイント:車イス対応トイレ

51 ：

ドドドドドドドドドドドドド……
どうやら中国の方でとてつもないニュースが舞い込んできたようじゃのう…
>>33 205系コツR13編成 殿
ニアミスだったようじゃな…
その通りでそちらにも485系からの改造車がいるようじゃが、ドアを新しく付け加えられたり直流用のみの引き通し線に変えられているらしいから原型が分かりづらいらしいのう
>>37 名無し 殿
長く使われるという事は嬉しい事じゃが、年のせいで疲れてくるのう
>>38 小田急1254F 殿
わしらの地域では103系という60年代生まれの兵も未だにいるそうじゃ
>>40 京急新1000形1121編成 殿
よく相方の電気機関車に繋がって「ちょっと通りますよ」と言わんばかりに通過していくと思ったらお主たちだったのか
いつの日か、小田急3000形が中間車だけという日もあれば東京メトロの16108Fと名乗る編成も通って行ったのう…
>>43 同社1129編成 殿
わしらは元々ユニットは愚か、1両ごとにバラバラにされて組んだものが大半なのじゃ
だから青森に居た仲間は特急白鳥やはつかりで走った事があれば、仙台に居た仲間は新幹線が出来る前に特急やまびこなどで走っていた時期もあるんじゃよ
その後は金沢に行ったり南福岡に行ったりした車両もおれば、向日町に来てから、今の福知山に来て組んでいるという状況なんじゃよ
そういえば青森や仙台には583系と言うわしより先輩の車両が100両以上いたはずなんじゃが、今はどうじゃ？
>>44 西武初代401系 Mc402-Tc1402 殿
あなたは元祖国鉄63系電車の仲間ではありませんか
皮肉にもわしは青森から南福岡に転出する際に通りがかりで見た72系電車に改造された後の姿と仙石線で走っていた72系電車くらいしか見とらんので主の事は濃い記憶がないんですよ
もうしわけないのう…

52 ：

22日は大変申し訳ございません。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん　604編成でしょう＞更新　　1995年製造の2次車で唯一更新を行ってないところです。
4両の更新時にロング化改造ですね･･･。
>>京急 1073編成（ステンレス車）さん　ご無沙汰しています。いえいえ、1121編成さんは大丈夫なところです。それにしても新1000形さんは京成3700形の在籍数より上回りましたね。
>>京急新1000形1129編成さん　動画見ました。JR西日本のマナー動画は面白かったです。もしかして僕たちに乗れましたか？
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　1両交代、お疲れ様です。個人的にSR一日乗車券をもっと売ればSR自体儲かりますし、義援金として役割を果たせればそれなりにいいことがあると思いますね･･･。
僕自身、南北線には良く乗ってますので･･･。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　AMBITIOUS JAPAN!は存じてます。新幹線に定着しましたね･･･。
>>いちご@701系F2-515さん　初めまして。仙台所属の2両ワンマン車ですね。個人的に津波の被害に遭われたセンP1+P19編成の増備を期待したいところです。
>> 183系 B62編成さん　そういえば583系は食パンに改造されましたね。今では引退されたけど･･･（居なくなっては寂しい）

53 ：

今日の僕は71Hでした。
>>44-47 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
かぼちゃというのは113系さんでしょうか？　もう引退された（というのも僕らは生まれてない）話ですね･･･。
113系さんは「みかん電車」という名前で聞かれています。
>>48 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
確かに増えましたね。前スレには僕らの形式が居ましたね。確か1025編成さんと1081編成さんのようですが･･･。
昨日は701でしたね。静岡で見かけました。
>>49 小田急4000形君
4000形君に乗ることは出来ませんでした。昨日は藤沢で338Mの車内から4000形君を見れました。
>>50 いちご@701系F2-515さん
初めまして。ポイントですか･･･僕は液晶ディスプレイ（LCD･17インチ）ですね。
>>51 183系 B62編成さん
4V/6VFたちが川重から甲種輸送で見たと聞かれました。いろいろ転属されてたのですね･･･。
583系さんですが、食パンと呼ばれる419系さんに改造されたり、廃車になったりです･･･。
中国高速鉄道で事故がありましたね･･･。日本だったら基準値に接触しそうですよ。
僕は一昨日、擬人化の僕は大阪に行ってたので、そのときに見かけたかも知れません。

54 ：

ごめんなさーい。お返事遅れました。
>>京急新1000形1137編成ちゃん　1年待たされて生まれてきたよー。マト15ちゃんが生まれて来るところだけど･･･。
>> 205-500@横コツR13編成ちゃん　マト14ちゃんは今、営業運転に入ってるよー。生まれるところは大忙しでーす。
ちなみにE231-0ちゃんも貫通扉はないよー。じーちゃんはあったのにねー。相模線に走りたいです（成田線でも走りたいけど）。
>> 183系 B62編成さん　はい、そーです。私が生まれてから1年、マト15ちゃんが生まれて来そーです。16000系ちゃんは川重生まれだよー。
16000系ちゃんから良く話を聞くよー。
>>小田急1254F君　神奈川県にダムがあるのねー。私のところダムなんてないから行きたいよー。
私は海に行きたいからこんな格好するねー。
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=20566261
>>39名無しさん　後で遊びます。
>>SUS 京急新1000形 1121編成君　生まれるところは大忙しでーす。京急の車両だったら良く見るよね。
鼻血大丈夫ですか？
>>京急 1073編成（ステンレス車）さん　初めまして〜。1121編成君は大丈夫ですよー。
>>京急新1000形1129編成君　新1000形君たちも貫通扉は端っこだねー。大江戸線は私と逆みたいだよー。それと大江戸線、知ってるかな？
動画見たよー。面白かったz
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　おばーちゃんに聞いたら、人とぶつかることだったよー。人とぶつかると触られそうで･･
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん　川重生まれといえばメトロ16000系ちゃんが居るけど、良く関西や東海の話を出すよー。
CM見たよー。その曲知ってるよ。
>>小田急4000形君　もしかしたら、私は4000形君と同じ立場になるね。（4000形君のことが好きで･･･）　じっ実は4000形君のことがすすす･･･
スモークチーズでも食べに行きませんか？
>>いちご@701系F2-515ちゃん　初めまして〜。いちごちゃんは頑張れそうだよー。センP1+P19ちゃんの分を持って頑張って。
原発エリアを通せば常磐線が繋がりますねー。

55 ：

（ご乗車ありがとうございます。成田スカイアクセス線経由、都営浅草線、京急線直通のアクセス特急三崎口行きです。
次は空港第2ビル･第2旅客ターミナル、空港第2ビル･第2旅客ターミナルです。）
今日の僕は27Hです。
>>54 松戸にーな@E233マト2さん
大江戸線はワンマン運転と島式ホームでの視界を確保するために右側にしています。
大江戸線は知っています。僕が入ったら壊れそうです･･･。
（空港第2ビル･第2旅客ターミナル、空港第2ビル･第2旅客ターミナルです。出口は右側です。）
（空港第2ビルを発車して、120Km/h走行♪）　　それにしても過疎ってるな〜

56 ：

やっほ〜、最近すっきりしない気候だけど皆元気かな？
＞37　名無しさん　これからは震災復興のために頑張ってほしいね♪
＞小田急1254F　先輩
とりあえず一緒にお風呂でまったりして楽しかったねw
（天の声）…あまり際どいネタはちょっと、と思うのでお互い控えませうw
今度SRに行くんだー、一緒にいきたいな♪
＞39　名無しさん　京急方向幕も面白いけど、JR版ないかなぁ〜
＞SUS 京急新1000形 1121編成　君
なんかぶつかったなーと思ったら1137編成ちゃんが凄い勢いで
かっとんできてたけど……だいじょぶ？？(正面ガラスなでなで)
……気のせいかみょーな視線を感じるんだけど…(ﾆｶﾞﾜﾗ
＞京急 1073編成（ステンレス車）ちゃん
お久しぶり〜、1121編成くんは相変わらず元気だよ。
＞京急新1000形1129編成　君
へえ〜…けっこういろいろと違いあるんだねえ。あ、君らに
空転滑走コンボされたらいろいろとやばいので控えるね〜。＞際どい系
＞西武初代401系Mc402-Tc1402@天国　先輩
あ、お嫁さんのほうだ。こんにちは〜(パンタ軽く下げて挨拶)
…やっぱ際どいネタｳﾃｼさんも苦手だっていうし控えるから
安心してくださ〜い。
(橋本停車〜w)

57 ：

(この列車は、折り返し茅ヶ崎行きとなりまーす♪)
＞東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん
私も113系先輩からかわいがって貰ったよー…今となっては懐かしいね。
この前うち(国府津)のE231系君たちから聞いたけど暑いから田町で裸に
なって休憩してたんだって？いくらなんでもそりゃマズいでしょ……(^^；
クラの205系先輩から聞いたけど、京浜東北のE233系君たちも鼻血ぶー
状態だったらしいよ。
＞小田急4000形@S車代走　君
ごめんね〜(^^；)できるだけ際どいネタ控えるから許してね。
実際ｳﾃｼさんもHな方向に話が行って正直吃驚だったみたい。
＞いちご@701系F2-515　ちゃん
初めまして〜じかに会えないけどよろしくね♪
＞183系 B62編成　先輩
確かに原型は今となっちゃわかりづらいみたい。でもN103編成先輩は
側面方向幕と正面の眉(183系とかにあった貫通扉用ガイドレール？)が
他の編成と違って少し低い位置にある、って誰か忘れたけど聞いたことあるよ。
(発車までしばらくお待ちください)

58 ：

ねぇ知ってる？静岡の211系にはトイレがないだよ（313系にはあるが）。

59 ：

＞松戸にーな@E233マト2　ちゃん
じーちゃんって103系1000番台先輩だよね、先輩は元々千代田線直通車で
203系先輩に役目譲って快速線に移動したからだよ。奈良とか和歌山の
ほうに105系って名前変えてまだ頑張ってる先輩もいるよ。
……あれ？そうするとなんで小田急の5000形先輩や8000形先輩や2000形
先輩って地下鉄直通じゃないのに貫通扉ついてるんだろ？？？
さーて茅ヶ崎行き発車〜♪(ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ)

60 ：

皆様、久しぶりです。多忙だったのでレスがなかなかと付けられませんでした。
大変申し訳ございませんが、今回のレスは省略させていただきます。

61 ：

>>29 その通りですね。武蔵野線/京葉線はメロディが豊富ですね（京葉線はかつて発車ベルが大半でしたが）。
>>30>>48 10-230F以降は更新して使い続ける予定です。5300形は確かに20年経ちましたね。まだまだ更新工事をする予定です。
>>31>>54 車体設計は209系1000番台と共通ですね＞E231系800番台　　209系500番台三鷹車以外にも自動放送付けるのでしょうか？
>>32 三田線/南北線/東急目黒線/埼玉線の8両化は相鉄直通を目処に実施される予定です。未だにも反対する人が居るので･･･。
（自分は8両化したがってるが）
>>33>>56-57>>59 相模線のホーム直上に京王相模原線がありますね。京王相模原線は原則として10両化されました（ダイヤ改正から10-300形10両化するまで都営車は一時撤退）。
な趣味ですか？　私は一応あr･･･ですが･･･。もう慣れたので吃驚はしませんよ（東急直通の当初は吃驚したが）。
>>34>>51 JR車のデータは一応存じてます。福知山車はステップが付いてますね（東のマリ/チタ車はなかったのですが）。
>>35>>44-47 私には東急直通（6000形には当初計画になかった相鉄も）を実現出来たわけです。

62 ：

>>36 全部だと思われます。ちなみに私の遮光幕は当初2箇所全部設置されてました。助士席側の遮光幕は窓ガラスがスモーク化と共に撤去されました。
>>37 被災地から中古車を買い取るのはとてもいいことだと思います。都営バスは第二の人生として頑張って欲しいものです。
>>38 3次車たちは24編成と比率が多いですよ･･･。中には2次車に良く当たったお客様もいらしましたが･･･。
埼玉高速鉄道線ですか？　SR一日乗車券が期間限定で発売されます（8月の13･14と20･21）。
>>39 只今、今は亡きの「士特急 羽田空港」を表示してきました。
>>40 そうですね･･･。205系も津波の被害に遭われたのですが、ケヨorハエ辺りから転属してくれるのだろうか？
>>41-42 ご無沙汰しております。吃驚されるのも無理はないでしょう（私も初めて見たときは吃驚しました）。
>>43>>53>>55 千葉急行から京成になりましたね･･･。ただ運賃が高額の問題が未だにも解決されず･･･。
秘密結社 鷹の爪のCM、評判ですね。
>>49>>52 5000系も走ってました。廃車されるか気になります･･･。熊本電鉄も怪しい気がします･･･。
>>50 初めまして。地震･津波には負けずに頑張ってください。私からは応援する所存です。
>>58 存じてます。

63 ：

お返事遅れました･･･。皆様からはそれなりに詳しいのですね。
「137」「1000」のほかに、「073」「1000」や「136」「1000」とか「041」「1000」と私にも分からない数字がありました･･･。
「1000」は共通するのですが、左側3桁の数字が違っていきますね。あと「1000」の数字が繋がってたり、途切れ途切れになってるものもありましたわ･･･。
あと、前の景色を見てたのですけど、途中で運転士さんがカーテンを閉められました･･･。それはなぜでしょうか？
私には分からないものが結構あると思います･･･。

64 ：

>>京急新1000形1129編成さん　それは1722レの急行新宿行きですね。僕は8/15〜21日頃まで海外旅行に行きます。
帰りは17Hor27Hのアクセス特急三崎口行きに乗るので、もしも1129編成さん充当でしたらよろしくお願いします。
>>松戸にーな@E233マト2さん　スモークチーズですか･･･　何かつけて食べましょうね。
>> 205-500@横コツR13編成さん　なんか不安定ですね＞天候　　天の声ってある執事ギャグアニメや嵐にしやがれのナレーションのあの方ですか？
>>58　存じてます。313系と常に併結して欲しいですね。
>>都営6300形さん　元気に活躍して欲しいですね。士特急、昔ありましたね。

65 ：

>>マリア　@ハヤテのごとくさん　>>64書いてる途中でマリアさんのレスが出来ませんでした。
はい、僕は電車ですので電車には詳しいですよ。「073」「1000」は1073編成、「136」「1000」は1129編成、「041」「1000」は1041編成ですね。
左側3桁の数字は編成単位で表します。「1000」の数字が繋がってるのはステンレス車で、途切れ途切れになってるのはアルミ車です。アルミ車はワイパーカバー打ち抜きで印刷されています。
運転士さんがカーテンを閉めるのは前面ガラスの反射を防ぐためです（主に夜間･トンネルでは反射するので使用）。

66 ：

あらら･･･なりきりスレッドではもうあんなに大繁盛してるわね。知らなかったわ。
私も参加していいかしら？
-私のヒント-
･タイトル通り、私はお客様と他の電車から「ヒナギクに似てる」といわれるわ。
･ここに居る205-500様にはたまに会えるわ。そして都営6300形様には良く併走するよ。
･ケヨの205様（M編成）は私の姉妹が会ってるわ。将来私にも会えるかもね。
･過去スレには私の姉妹が居たわ。

67 ：

雷、うるさいわね。私の分を働かせてよ！　雷のバーカ！
>>33>>56-57>>59　あれ？私の返信がないけど･･･どうしたの？　雷注意報どころか、警報みたいなものだし、内陸のところだから気をつけてね。
>>34>>51　私は2010年生まれです。1年は経ったけど、慣れてきたところかな？　中国の高速鉄道（新幹線？）、落雷で設備が破損したみたいよ。
日本だったら電車止まるけどね･･･。
>>35>>44-47　東海道と戦うなら、私の方が余裕よ。あれ？1人交代したの？　私は連結しない限り1人だけどね･･･。
>>37　被災地に行っても頑張ってと伝えとくわ。京急バスと横浜市営バスも譲渡車が出てるみたいだから、被災地へ譲渡もアリだけどね。
>>38　今は運用に専念するから、数年経ってから考えとくわ。
>>39　いろいろ遊んでみたよ。今は亡きの「特急 成田」や「特急 羽田」とか「急行 千葉ニュータウン中央」（どちらも黒幕）を設定してみたよ。
600形のつもりで。
>>40　今度、R13さんのみならず、他の女の身体を触ったら容赦しないからね！この！　ってちょちょちょっと･･･何処触ってるの･･･あああくすぐったい･･･
（後で覚えておきなさい･･･と言えない）
>>41-42　久しぶりです。吃驚されたのはステンレス車が1073編成さんしか居なかったからでしょ？
>>43>>53>>55　そこまで言うと、世の中狭いわね･･･。あと、チャイムブザー車は3895〜3899号車（どれも保土ヶ谷）もあるよ。
最近出てきたY5120号車に乗ったけど、それもチャイムブザー車だったわ。もしかして、増えたの？（都営バスでは有名らしいが）
>>49>>52>>64-65　海外旅行で乗られたのね。KEIKYU BLUE SKY TRAINに乗れるとき強運ね。最新形式の乗り比べだったんだね。
>>50　初めまして。私から東北を応援します。
>>54　マト15編成が出てきたね。これで3本製造すれば完了ね。
>>58　知ってるわよ。といいつつも改善してほしいね。
>>60-62　レスお疲れ様です。埼玉高速鉄道の方はガラガラっぽいし、8両にしたら無駄なのかな？
南北線はそこまで混まないのかな？レスお疲れ様です。
>>63　私はFNKTHのみならず、関東メインの電車は知ってます。「073」「1000」→1073編成、「136」「1000」→1129編成（1136号車）、「041」「1000」→1041編成です。
「1000」で共通するのは「新1000形」を表す意味です。あと、メトロ9123Fだけど私から見れば私の師匠よ。
>>66　初めまして･･･。ヒントからして東急5050系？だけど、205-500とは何処で会うの？（想像できない）

68 ：

>>56-57 205-500@横コツR13編成さん
前に「ドアチャイムの音色」と書きましたが、正しくは「音色」というより「音質」です。
鳴り方は同じです。ちなみに602編成さんのドアチャイムは僕の開閉チャイムと同じ音質です（ただ「ポーン」は省略）。
>>58 君
知ってます。おそらく混雑緩和のためトイレ省略されたのでしょうか？
>>60-62 都営6300形君
もはや借金抱えです。そういえば昨日は6313F君に乗車しました。大江戸線で12-000形（1･2次車）さんに乗りたかったのですが乗れずに帰ってきました･･･。
>>63 マリア　@ハヤテのごとくさん
はい、僕はそれなりに詳しいです。貴方のことも知っています。「073」「1000」は1073編成さん、「136」「1000」は僕（1136）、「041」「1000」は1041編成さんです。
左3桁の数字が違ってるのは編成単位で表しています。人間にたとえると数字も違っていけば別人ですよ。
途切れ途切れの「1000」はアルミ車で、ワイパーカバーの打ち抜きのことなのでしょうか？　その打ち抜きのものは連結器確認がしやすいように設計されてますよ。
僕らはただの飾り絵ですけど^^
運転士さんはカーテン閉めるのは光の反射を防ぐために閉めています。暗いと見えづらいからです。ただ全部閉めるのはやめて欲しいですよね（実際、都営浅草線でたま〜に全部閉めますが）。
>>64-65 小田急4000形君
成田スカイアクセス線で旅行ですか。レポート楽しみにしています。僕は昨日、東京メトロに乗りに行きましたが、その際、4059F君に乗車しました。
>>66 ヒナギクに似た電車さん
初めまして。ヒントから観測しますと･･･東急5050系さんでしょうか？
>>67 1137編成さん
昨日は85Hでしたね。僕がもうちょっと早く起きていれば乗れました･･･。昨日の雷雨、酷かったですね。
1065編成さんは雷雨の中、頑張って走ってましたから。都営バスではチャイムブザー車が有名ですね。
東急バスもチャイムブザー車が増える一方です･･･。

69 ：

暑いけど、皆さん元気ですか？
>>京急新1000形1129編成君　へー良く知ってるねー。成田スカイアクセス線から三崎口って長くないですか？
取手〜唐木田と比べるとどっちが長いかな？
>> 205-500@横コツR13編成ちゃん　R13ちゃんも元気ですか？じーちゃんは103系1000番台さんのことだよ。
千代田線で熱を出して、メトロ6000系さんから苦情が来たみたいで、おばーちゃんを入れたのです。
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=15192577&tag=207%E7%B3%BB900%E7%95%AA%E5%8F%B0
で見ると日比乃ちゃん（マト51先輩）が若いように見えるけど、R13ちゃんよりおばさんの年頃だよ。
2000形ちゃんは千代田線に乗り入れるようにしたけど、8両だから無理だよ。205-500ちゃんたちに貫通扉をつけて、10両にしたら入らせるかもね。
>>58名無しさん　東海の211系君はトイレがない車両が多いみたいだよ。313系ちゃんと連結して走ることが多いですよ。
>>都営6300形君　綾瀬ちゃんと霞ちゃんは06系ちゃんより若いのに、なぜか自動放送はないですよ。なぜか分からないけど･･･（私はJR/メトロ両方ある）
メトロ16000系ちゃんはJR線内に入ると自動放送が動かないのは殆どみたいです（私もそうだけどたまに千代田線で自動放送が動かないけど）。
>>マリア　@ハヤテのごとくさん　私は常磐線や千代田線、小田急線や相模線、JR東日本だったら詳しいですよー。
あと、運転士さんがカーテン閉めるのは暗いところでやるよー。夜と地下鉄だと暗いから光が反射しちゃうの。
>>小田急4000形君　ああっ、スモークチーズはピザとか合うんじゃないかな？（赤面//////）　海外旅行、私も行きたい〜
（4000形君だけの連絡:ここで書いてる運転士さんから切り離して、一緒に連れてきて良いですか？）
>>ヒナギクに似た電車さん　初めまして〜。ヒナギクちゃんって、ピンクの髪の人ですか？　だったらピンクの電車〜。すみません分かりません。
>>京急新1000形1137編成ちゃん　雷怖かったよ･･･。中国みたいに衝突事故なんかあったら大惨事ですよね。
そろそろ私の誕生日だ〜
（次は、北小金、北小金、お出口は右側です。）

70 ：

なんだかんだって忙しかったぞw　傑作な夢はあるか？　俺はRSEと競争した夢を見た。んで俺のほうが速かったしw
RSEは俺が気に入った電車だけどなw　誰のことか知ってるか？
>>41-42　お〜久しぶりだな〜　俺は無事に走ってるぞ
>>43　動画見たぞw　俺が見てウケたのは東急5000×伯方の塩だがなw　鼻血か？　1137編成にボコされたから痛くて鼻血出した
>>46　津波が酷かったよな〜　E721系P1+19や205系センM9編成が早くも亡くなるとは･･･。路線も被害があったみたいだがな。
>>48　AMBITIOUS　JAPAN!は知ってるw　東海は新幹線に良く関わってないか？
＞田町で少し涼しむために裸になったら、近くに走ってた、ヤテとコツのE231系さんが吃驚して、鼻血出してしまったよー。
おいwww　俺も鼻血出したぞw　ってあんただったのか？　（暴走して>>48の胸に走り飛ばす）
>>50　初めまして。遥々東北からようこそ。津波で仲間たちが失われた車両も居るが、自分の命を考えてくれ（自はするな）。
>>51　ああっと　6VFが1編成（1313編成）が川重から出るから見れたらよろしく。俺ら8VFは東急、4/6VFは川重製なんだよな〜
>>52　それは652編成が更新だなw　最近見ないから更新中だろうな。んで、8Fは全車とも活躍中だ。
>>54　鼻血は大丈夫だ。可愛い娘から励ましの言葉が出ると元気に走るぞw
>>56　デビュー時の俺の車内のにおいがあんたの胸から伝わってきた･･･ってあんたは新型車なのか？
なんか･･･やけに胸デカいし、俺より年上っぽいが･･･。妹の1137編成にもやったがあんたにもこちょこちょだ。
>>62　無償に転属させるといいけどな＞205系　　まさかコツからはないだろうと（丁度4両だがトイレないし）
>>63　やっぱあんたは綺麗だな〜（>>63の身体に倒れる･･･）　「1000」って俺らのものじゃんw
>>66　自信はねーが東急東横の5050か？（ヒナギクって誰だ？）

71 ：

皆さん久しぶりでーす。実は私の動かす人が体調を崩されて、治りかけだけど、お返事が殆ど出来ないの？
ごめんねー。今日は急ぎだけお返事しまーす。
>>49　小田急4000形さん
ちょっと出遅れましたー。4000形さんと私とでどっちが大変なのかな？
>>66　ヒナギクに似た電車さん
う〜ん？　ヒナギクさんってピンクの髪の色だっけ？　ピンクの電車･･･名鉄300系さんですか？
ごめんね。今回は自信がないのー。
PSI-missingの曲を流して発車〜
（聞きたいならこっちw:http://www.youtube.com/watch?v=XLEazi--Og0）

72 ：

>>71　東海みなみ様、残念ながら違います。貴方へのヒントは私の先輩の車両がどこかで見かけてると思います。
静岡県なら中古車の走る鉄道があります。それが元私の鉄道に居た先輩達です。
他の皆様から私への回答をされていますが、正解は後ほど発表いたします。

73 ：

>>68　雷雨の中、士快特/ｱｸｾｽ特急の運用に入った後に士急行の運用で雷雨があったね。
2011年製造のバスに乗って探そうっと＞チャイムブザー
>>69　中国はどこもパクりと有名よ。抵抗制御のせいで103系1000番台が常磐緩行線から撤退したんじゃない？
快速線には2006年まで走ってたけど
>>70　あああっ･･･むむむ胸を触られた！
>>71　久しぶりです。体調を崩してたのですね･･･。
>>72　正解待ってるよ。

74 ：

２ちゃんねるは社会の底辺が集まる場所

75 ：

皆様お久しぶりです。天界では海水浴輸送におおわらわな
状態で……お返事が土曜くらいになりそうです、すいません。
取り急ぎご連絡まで。

76 ：

ところでメトロあずさとか登場しねーかな？　あっE257じゃ無理があるから、E259-500（=狭い車両）なw
あれで東西線から山梨･長野へアクセスできるといいけど･･･

77 ：

皆様お久しぶりです。私は今太陽板に所属する東京メトロ南北線「9123F」です。かなり時間があったので、ここでゲスト出演します。
一部のレスだけ行います。スペックに関しては省略します。
>>小田急1254Fさん　久しぶりです。ソフト未変更車は既に2000形より少なくなりましたね･･･。
>>京成AE100形AE108さん　久しぶりです。残ってるAE100形さんの走ってる姿は殆ど見かけられませんね･･･。
>>京成AE形（2代）@AE3さん　久しぶりです。シティライナーの再開しないかな〜。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　初めまして。戦後の車両ですね。私の電車が未来に見えてきますか？
>>京急新1000形1129編成さん　ここでは初めまして。今年3月にはお世話になりました。1129を「いい肉」といわれそうですね。
>> 205-500@横コツR13編成さん　初めまして。私鉄のローカル線のような車両ですね。茅ヶ崎で見たことあります（私が茅ヶ崎へ通ったのは何か分かりますか？）。
過去ログのレスで「相鉄9000系/西武6000系列から似てるとお客さんから言われます」と書かれてましたけど、実は私です〜３（赤面で///）･･･。209系マト車にも似てますね。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん　初めまして。武蔵野線にも209系500番台が3編成転属されてきましたけど、これからも活躍できそうですね。
M64編成さんといったメルヘン一族さんもVVVF化して欲しいです（6M2T→4M4T化で節電にして欲しいので）。京葉編成が居なくなりましたね･･･。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん　初めまして。最初液晶ディスプレイを入れると思いました。デビューから8年の時を経て設置されたのですね。
>> 183系 B62編成さん　初めまして。新車ペースが遅いながらも元気に活躍してますね。田町車や大宮車と幕張車は頑張ってますよ。
>>松戸にーな@E233マト2さん　初めまして。登場してから1年、マト15編成まで増えましたね。203系は07/08系より少なくなりましたね･･･。
>>いちご@701系F2-515さん　初めまして。東北の顔ですね。地震で被害0も凄いです（205系やE721系は津波で被害に遭われましたが･･･）。
私がこのスレから撤退した時点で荒れてたけど、久しぶりに来たら平和になってたので驚きました。
でもお兄ちゃんが来ないのは心配です･･･。昨日は42S（午前のみ）だったし･･･。あと、マリ車の113系は211系より少なくなるとは･･･。
情報を出します。
･メトロ9101Fが綾瀬出場。YouTubeで見る限り三菱+日立GTOのまま（内装は更新か不明）。
･東急東横線でメトロ7120Fが入線された模様。東急4102Fが和光検車区で訓練中。
･都営5310F/6310Fに「都営交通100周年」ヘッドマーク貼り付け。

78 ：

>>77
おっツリ目のマイナーチェンジ車だー（写真パシャパシャと撮影）
キミに会うのは結構するよな。それに南北線からの撮影は難しいな〜

79 ：

予告なしですが、僕は7/30〜8/2に沼津へ帰省し、8/4から昨日までは長野に帰省しました。
>>ヒナギクに似た電車さん　東急5050系？
>>京急新1000形1137編成さん　今日も雷注意報ですね。アクセス特急の3700形の運用はまさに日常ですね。
>>京急新1000形1129編成さん　4059Fへのご乗車ありがとうございます。帰りはアクセス特急三崎口行きに乗って帰る予定ですが、行きは迷い込んでいます･･･。
（3700形のアクセス特急は乗りたいけど、大半が3050形なので･･･）
>>松戸にーな@E233マト2さん　ピザですか〜　良いですね。海外旅行も行きましょう。
>>SUS 京急新1000形 1121編成さん　RSEはあさぎり（20000形）ですね。僕の傑作の夢は藤沢から373系（シスF13）と併結して、豊橋で切り離し、
豊橋から313系5000番台（カキY113）と併結して名古屋に行ったことです。いずれも僕の後ろに増結されました。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　僕の方が大変です･･･。千代田線直通運用だったり地上運用だったりです。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　ご無沙汰しています。
>>76　いっそことにここはメトロスペーシアで（ry
>> 9123Fさん　ここではご無沙汰しています＆太陽板と実際南北線（中の人の通学）としてお世話になっています。
あと、1年で副都心線の直通開始、東横線は大きく変わって豊富になりますね（その代わり9000系は撤退）。
>>メトロ9000マイナーチェンジスキーな乗客さん　僕も5次車が気に入ってたりします。特にドア（ry　（僕に共通するものがありますけど）

80 ：

いろいろあって多忙でしたので、お返事が出来ませんでした･･･。お急ぎのところ申し訳ございません･･･。
>>56-57 205-500@横コツR13編成さん
重複ですが、「空転･滑走と脱線するよ」と書きましたが、実際そんなこと起きません。どこぞの相鉄8000系さんではありませんから･･･。
>>69 松戸にーな@E233マト2さん
僕は元気に走っています。成田空港〜三崎口の方が長いです。距離は136.6kmです。
三崎口〜印旛日本医大は上野〜水戸と同じ距離ですよ。
>>70 1121編成君
東急5000×伯方の塩は僕も見たことあります。面白いですよね。傑作な夢ですか〜
メトロ16000系さん（貫通扉が左側に少し寄ってたので2次車の誰かな？）が空港第2ビル駅に入線したことや、
メトロ9123Fさんと空港第2ビル〜千葉ニュータウン中央辺りまで競争したことがあります（メトロ9123Fさんは土屋から先、建設中の道路の部分を走行）。
僕に追いかけるような速度でしたけど、現実的には僕に敵いませんね。
>>71 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
そういえば僕は5日に名古屋･中津川方面へ旅行しました。静岡行き（F6編成さん）に乗車しましたが、結構込んでました。
セントラルライナーにも乗車できて速い迫力がありました。
>>73 1137編成さん
川崎市バスの2011年製造のニューエアロスターさん一族は低音ブザーにされました。川崎市バスは殆どドアブザーです。
>>75 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
久しぶりです。
>>76 君
メトロスカイライナーも実現できないかな？　あっ東京短路線が出来れば実現するかなと僕は想像しますが･･･
>>77 9123Fさん
初めまして。こちらこそ、先週（30日）には乗車できました。確かに言われますね＞いい肉･1129
ご乗車になって、ありがとうございます。
>>78 メトロ9000マイナーチェンジスキーな乗客さん
メトロ9000系さんのマイナーチェンジ車はインパクトがありますよね。
>>79 小田急4000形君
僕も予告なしで外出してますから、そこまでお気になさらないほうもいいかも知れません。
3050形さんは京成本線運用に回されたので、3700形さんのアクセス特急運用がありますね。中には3001編成さんの運用も出てくるかもしれませんね。

81 ：

>>63 反射防止のため、カーテンを使用します。
ATO（目黒線のみTASC）ワンマン運転を行ってる路線ではスモークガラスがあるので、カーテンを閉めることが少ないですが、
1日に1回だけは手動運転を行うのでカーテンを閉められるかも知れませんね。
>>64-65>>79 私も多忙でした･･･。見るたびにご無事で何よりですね。私は親戚の家に行かなければならないので、そのときは書き込められません。
>>66>>72 東急5050系？
>>67>>73 三田線は混雑が酷いですが、南北線はそれほど混みませんよ。ですから、6両のままです。
>>68>>80 GTO車にご乗車ありがとうございます。まさに強運ですね。GTO車は在籍数が少なく全く来ないと思ってても悪くはないでしょう。
大半がIGBT車なので･･･。
>>69 機器更新で設置は確定でしょう＞209系自動放送　メトロ車もJR自動放送の使用が増える一方ですね。
>>70 コツ車ですと、寒冷地対応ではないですからね。傑作な夢といえば、都営6000形が未だに現役で、東武東埼線との直通運転ですかね･･･。
これですね･･･。ttp://members.jcom.home.ne.jp/1245884901/MITA009f.html　（ちなみにこれは私のアイディアや管理してるサイトではありません･･･良く見てるサイトなので）
>>71 いつの間にか･･･アニソンインバータ化ですね（それがもしもジャイアンリサイタルだったら･･･）。
>>75 ご無沙汰しております。私も普段より多忙ですので、見るたびにここが成長してる気がしますね。
>>76 全くですね･･･。湘南新宿ラインと対抗で東横線〜東武/西武線の有料特急を走らせたら面白くなります･･･。
>>77 ここでは初めまして。メトロ7120Fは副都心線から直接繋がってなかったので、有楽町線→南北線を経て入線しましたね。
>>78 そのホームドアのお陰で開業以来人身事故0ですorz（三田線/SR線は飛び込み自事故がありましたが）

82 ：

正解を発表するわ。正解は東急5050系です。
>>67>>68>>70>>79>>81の皆様、正解です。
私は東急東横線で、繁華街の街、渋谷から高級住宅街を通って、港の街、横浜へ結びます。
みなとみらい、馬車道、県庁を通って、元町･中華街まで相互直通運転もしてます。将来は副都心線で、東京副都心の新宿、池袋、ジャンクションの小竹向原、埼玉県西部へ結ぶ予定なのよ。
データ: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
生年月日: 複雑だが、2010/04/20に東急車輛から生まれて、22日に長津田に入線、正式竣工日は2010/05/13（サハ5473は元デハ5919）
擬人化: 身長 156cm　体重 4x�s　性別 ♀　血液型 A
姿: ミルキィホームズの遠山咲に似てる
好き: 渋谷、自由が丘、田園調布、横浜、元町、山手と中華料理（綺麗なものにこだわり）
嫌い: 元住吉、長津田と汚いもの。
少し嫌い: 作業員の人

83 ：

ここ最近メトロ9122Fが来てないし、ここが9122Fスレで9122Fが主ならさっさと9122Fの名前を使うべきだと思うが。
俺は殆ど南北線乗らないのと9000系5次車には1回しかないので、なりきる気はゼロだがw

84 ：

先週土曜にお返事予定といっておきながら…
僕らを下界に降ろしてくれるイタコさんが昨日仕事中に
ぎっくり腰になってしまってまともに動けない状態です…
どんなに遅くなってもお返事はしますので、もうしばらく
待っててください。取り急ぎ連絡まで。

85 ：

>>83
9122Fが最後に来たのは9月で「引退はしますが、スレを立てたら顔出しに行きます。
また、僕は学生なので、長期休暇は書き込められると思います」という文章で書いてあったから、9122Fはこれからも継続されると思われ。

86 ：

>>83
>>85で書いたものだが、支離滅裂なレスで申し訳ない。
過去ログを調べたところ、引退後、11月の文化の日にも居た。あれ以来、ここに経て来てないが。

87 ：

>>京急新1000形1129編成さん　3001/3700形のアクセス特急は日常になりましたね。3001編成に乗りたいなぁ〜（乗ったことある自体はあるが）
まさに「間に合い運用」ですね＞京成3050形
>>都営6300形さん　やっぱりそれはお互いですね･･･。これからも平和維持に進めたいと思っています（昨年は散々荒れましたから）。
>>東横さくら（東急5173F）さん　初めまして。5000系列7次車ですね。5118Fには3色LED車も組み込まれていますね。
>>83>>85-86　その件ですが、僕から提案を出します。以前に居たメトロ9122Fさんは9月下旬までキャラハン投稿有効とします。
なお、メトロ9122Fさんが9月下旬以内に投稿されなければ、無効とさせていただきます。理由はスレ主は一応僕ですが、ここは「9122Fスレ」であることで、
9122Fさんの存在を目立ちたいからです。ちなみに僕は通学時いつも南北線に乗ってますが、地元が小田急なのと2つ以上のなりきりをすることは難しいです（現状では4000形のまま使いたいから）。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　良いですよ。お互い様ですから･･･。
>> 9122Fさん　あれ以来、新年、半年、1年近く経ちますが、それでいいのであれば>>83>>85-86さん宛ての文書通りにさせていただきます。
「自分からの意見」があれば今年9月下旬以内を目処にお答え下さい。

88 ：

暑いですね。脱ぎたい･･･
>>SUS 京急新1000形 1121編成君　励ましってなーに？　夢ですか？　私が小田急線中をずっと回った夢かな？
あとは京葉線/武蔵野線/中央線/横浜線/南武線を走り回ったよー。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん　体調を崩すと大変だよねー。
>>京急新1000形1137編成ちゃん　じーちゃんは快速線で頑張って走ったけど、E231-0ちゃんが来てからはその人たちに任せたよ。
通勤電車で15両は辛そーけど。
>>西武初代401系Mc402-Tc1402さん　待ってるよー。
>>76名無しさん　地下鉄に特急列車を走るって面白そーだね。MSEちゃんには有名みたいだけど。
>> 9123Fちゃん　初めまして〜。私の方は苺（マト15）ちゃんまで増えました。マト16ちゃんが東急車輛に居て、生まれて来るところだよ。
07/08系ちゃんって6人しか居ないよねー。おばーちゃんはインドネシアへ渡るのもあるよー（実際はマト51ちゃん）。
>>小田急4000形君　海外旅行楽しみです。成田空港といえば玄関口だねー。何で行きますか？
>>京急新1000形1129編成君　ふぇー。こんなに長かったんだー。カツのE531系君に聞いてみよー。
>>都営6300形君　メトロたちも自動放送を追加するっていう話も出てきたよー。私には小田急自動放送も付けるかなー？
>>東横さくら（東急5173F）ちゃん　初めまして〜。最初は分かりませんでした･･･。横浜の港の街は綺麗だねー。
行ってみたいな〜

89 ：

今日の私は27Hよ。
>>74　は？
>>75>>84　待ってるよ。私も忙しくなったけど･･･
>>76　その序に都営浅草線/京急線直通のスカイライナー実現させない？（AE100形はその前提に設計されたが、限界超えて失敗orz）
>>77　ここでは初めまして。師匠。渋谷の構造は8両が限界だから、10両の試運転は無理そうね･･･。
>>78　フラッシュ撮影はやめてよね。･･･バカ
>>79>>87　天気の具合が変わったりするわね。
>>80　ニューエアロスターって、神奈中でよく見るライトの内側が黒く塞いでる車両ね。
都営バスではよく見かけたけど･･･　あっY5120号車もそれね。その車両屋根が高いけど･･･
>>81　結構大繁盛になったり、平和になったりするスレになったね。あの柵形のホームドア、なんで人身事故が起きるの？
>>82　初めまして。副都心線乗り入れが少し先に見えてきたわね（メトロ10000系を想像すると･･･すごい）。
>>88　通勤電車としては最長ね。東海道線が一番混んでるけど･･･（15両･3分間隔）　私は12両運転するときがあるけど、辛くはないわ。

90 ：

今日の僕は83Hです。僕の擬人化は本日、都営交通＆江戸東京博物館に行きました。
僕はこれから先、夏季輸送で多忙になるのと、モニター使用の節電のため、次のお返事が1週間以上間隔になると思います。
予めご辛抱下さい（なお、予告なしに変更アリ）。
>>81 都営6300形君
今日は6314F君に乗車しました。6313F君のお隣･･･ですね。ワンマン運転とは羨ましいです。僕には出来ません･･･。
>>82 東横さくら（東急5173F）さん
初めまして。自由が丘と田園調布、山手は高級住宅街があったりしますよね。
>>83/>>85-86 君
小田急4000形君に確認してみたらどうでしょうか？　僕にはお答えできませんが･･･　ちなみに僕は9122Fをなりきるのは無理ですorz
（本部の運転士さんは京急沿線在住なので）
>>84 西武初代401系Mc402-Tc1402さん
久しぶりです。僕もこれから先、多忙なので、来るだけで嬉しいです^^
>>87 小田急4000形君
今日のKS3001編成さんは03Kでした。K京成本線運用（快速運用/本線特急運用/北総運用）は多数あって、3001編成さんはそのどれかの中に
当てはまるので、複雑です･･･。京成3050形さんたちは限定運用にされています。
>>88 松戸にーな@E233マト2さん
脱ぎますと日焼けしやすくなります･･･。カツのE531系君はいわきまで行ったことあるという話は聞きましたが、そちらも凄いですよね。
最高速度が130Km/h、ハイスペックですね。
>>89 1137編成さん
はい、その通りです！＞ニューエアロスターさん　　神奈中で多いのは子会社に三菱が参加してるからです。
確かに今日は27Hでしたね。東日本橋で見かけました･･･。僕はその後、1041編成さんに乗車しましたので･･･。

91 ：

俺は各停/急行運用が忙しく、なかなかと書けなかった。
>>40　確かに一日を満喫できた。
>>43　埼玉高速鉄道線を調べたら13･14と20･21日に発売されるな。明後日はコ○ケだから、明日に行くか。
>>44　そうか･･･　あまり無理はしないで。
>>48　お嬢ちゃんのキミは綺麗だね（顔を近づける）。なかなかの身体だな･･･
>>49　向こう側はE233系がそろそろ増備が終わりそうだし、本格的な乗り入れ工事に入れそうだな。
>>50　被災地も少しは頑張る気になってきたな。
>>51　確か大阪環状線や西日本地区は国鉄車が集結する印象だな。新潟地区も国鉄車が集結されてるが、将来的にE721系ベースの新型車が来るかも知れないね。
>>54　可愛いお子さんは、ナンパされやすいぞ。確かに水着姿もいいかもしれないな。
>>56-57　そうだ･･･明日は埼玉高速鉄道線に乗ろう。明日は町田で合流。このルートで行くよ（顔近づけて行路図を出す）。
運用行路図「町田→菊名→日吉→（目黒/赤羽岩淵）→SR→溜池山王/国会議事堂前→表参道→町田」
帰りはMSEに乗って帰ろう（既に予約済み）。車両は乗ってお楽しみ♪
>>61-62　情報サンクス。確かSRは初乗り210円だったような･･･（一日乗車券があって贅沢気分で満喫）
>>67　俺は雷で怖がることはないよ。お嬢ちゃん。まだキミは子どもだったな（俺らの世代とは年齢が若干違うだけ）。
>>77　ここでは久々だな。どうりで来ないかと思ったら太陽板にいたのか･･･。明日はお嬢ちゃんのキミに会えるかも知れないな。
メトロ9101Fはあのままだが、実際、ソフト未変更車は2000形の数どころかVSEと同じ数になった（1092Fがつい最近に純電気化）。

92 ：

昨日、コミケ行ったけど、ビッグサイトの近くの駅とコミケに行く地下鉄が非常に混んでたww
もっと地下鉄の電車増やして欲しいのと、モノレールや地下鉄の飯田橋とか後楽園にあるような窓ガラスをつけて欲しいwww
じゃないと混んでて、人が落ちそうで怖い！
あっ俺だけど、アニメマニアメインであり、電車だの地下鉄だのモノレールだのの乗り物マニアじゃないのでｽﾏｿがw

93 ：

>>松戸にーな@E233マト2さん　いよいよ明日ですね。アクセス特急のK車で行きましょう。
>>京急新1000形1137編成さん　海外へは天気がここと環境が変わります。21日、1516Hor1526Hを三崎口まで乗車します。
>>京急新1000形1129編成さん　3700形も複雑ですよね。僕は行き、アクセス特急のK車に乗る予定です。もしも帰り、1129編成さん充当でしたらよろしくお願いします。
>> 1254Fさん　そうですね。埼玉高速鉄道線遠征お疲れ様です。1092Fも純電気化か･･･。
>>92　りんかい線（地下鉄）は新木場から山手線エリア、赤羽･大宮･川越方面へ乗換えなしでアクセスするのと、コミケのイベント以外、お台場に行く人が居るので混みますね。
電車を増やすと折り返しする大崎/新木場の滞在時間と車両運用からして難しいのと、りんかい線にはJR車（ハエ26〜30･32編成以外の26本）の2･3号車に6ドアがあるので、
ホームドアの設置は難しいところです。窓ガラスのものは南北線と新交通システム以外では殆ど見かけなく、その代わり柵型ホームドア（ホームゲート･可動式ホーム柵）を設置されています。
僕の友人も本日行ったという話を聞きました。国際展示場駅はホーム内にも誘導があり、安全のため25Km/h徐行運転をされてました。
僕は鉄道･バス、アニメをいろいろ知ってます。（当然ですが、）鉄道マニア以外でも歓迎ですよ。

94 ：

そういやメトロって将来こんな感じだろうな
銀座線: 1000系導入→01系マレーシアへ譲渡
丸ノ内線: 02系全車更新（IGBT化･LCD化）
日比谷線: 03系全車更新（IGBT化･LCD化）
東西線: 15000系導入→05系（101F〜113F）インドネシアへ譲渡、05系（114F以降）全車更新
千代田線: 16000系導入→6000系CH車廃車とインドネシアへ譲渡、06系更新
有楽町･副都心線: そのまま
半蔵門線: 8000系更新
南北線: 9000系全車更新（LCD化）
有楽町･副都心線は種別が複雑だからフルカラーLEDに変えてほすぃ。

95 ：

みっ皆様、おおおお久しぶりです･･･。私はちょくちょくと忙しくって･･･ここでの運用が減ってきました。
>>小田急4000君　海外旅行に出かけたのですね。私も･･･いっ行きたかったです。
恥ずかしいけど･･･この前･･･よよよよよよ代々木上原で小田急4000君と並んでたので、すす少し服を脱いで･･･よよ4000君に近付こうとしたら、
他の小田急車さんたちやJR車さんたちに見つかって･･･恥ずかしかったです（赤面////）
男の前には恥ずかしいけど･･･4000君を見て真面目でかっこよく、優しい人で･･･その〜３
あわわ、私･･･恥ずかしくていえない･･･　私はどうすれば･･･
（電動機の音を響かせて発車〜３）

96 ：

只今、帰って来ました。時差ぼけがあって、メリハリが付かない状況です。
今回は顔出し程度です。レスは後日へ回します。

97 ：

皆様、こんばんは。
私はかつて都営バスの千住営業所に所属されてたH-E440です。
今は釜石地区を走っています。地震があったときは私は、バス運行の運用に就いてました。
思わぬ揺れで、怖かったです。家の営業所に戻ると、東北の津波映像が頻繁に出て、思った以上に被害があって、胸が痛くなりました･･･。
津波でバスにも被害があったことと、車両が足りないため、都営交通は被災地へ支援するため、廃車になりそうな私を被災地に運び出すことになりました。
被災地に着くと、テレビで見たよりも、町が大きく変わって、廃墟された町へと･･･変わってしまったものですね。
住民の人たちが亡くなられた人も居て、悲しい顔もしてました。
でも、私は都営バスから引き続き、バスを活躍することにしました。多くのお客様を運んで、走り出します。
擬人化: 身長164　体重･･･うふふ　性別♀　血液型O　スリーサイズ88/67/93（そんなに教えたいかしら?）
姿: 萌黄色のロングヘアー/両サイドにオレンジラインのメッシュ入　外見は10代後半に見えるけど、実年齢的にはおばさん
ナンバープレート: 都営バス時代/足立200 か 56-27　岩手県交通現役/岩手200 か 15-86
生年月日: 1999/03
参考:http://busbusbus.seesaa.net/article/101973474.html （都営バス時代）
http://yfrog.com/z/ki5r0lvj （現在）

98 ：

>>京急新1000形1137編成ちゃん　海外旅行に京急たちを見たけど、元気そうだったね。確か1137編成ちゃんは8両で4両繋いで走るっけ？
>>京急新1000形1129編成君　カツのE531系君は一時的いわきまで走っていたよー。415系さんは引退されて行っちゃったけど･･･。
415-1900さんも居なくなったみたいで･･･（私は生まれてないけど）　グリーン車がダイヤ改正まで普通車になるって知ってたかな？
>>小田急1254F君　なんか久しぶりだね。えーそんなー。ナンパされても他の人たちが居るから大丈夫だよ♪
>>92名無しさん　それって･･･りんかい線ですか？　りんかい線はコミケ/お台場で混むと聞きます。
ハエ205君/東臨70-000ちゃんが大変そーだよ。あっ鉄道マニアじゃなくても大丈夫だよー。私たちが教えるからね。
>>小田急4000形君　海外旅行、ほんと楽しかったねー。今は疲れてだるいけどね。
>>94名無しさん　6112Fさんは廃車になりましたね･･･。16109Fちゃんは川重に居るみたいだけどね。
1101Fちゃんは生まれるところみたいだね。
>> 16104Fちゃん　久しぶりです。代々木上原で服を脱いでたのー。あっ伊奈（マト11）ちゃんから「メトロ16104Fちゃんが少しセクシーになった」と聞きましたよー。
>>岩手県交通･釜石地区（元都バスH-E440）ちゃん　かつて北千住まで来てたバスですね。
被災地へ行っても頑張ってねー。私から応援してるから。あと、1999年生まれでおばさんじゃないと思うよ（マト81/82ちゃんと同じだし）。

99 ：

レスは後ほど行います。まず乗車車両一覧表です。
地元→川崎（東海道線）: コツK-36+S-??編成
川崎西口→西馬込（東急バス）: 東急バスE565？
西馬込→成田空港（成田スカイアクセス線）: 京成3056編成
成田空港→ミコノス･アテネ→成田空港（海外旅行･航空機）
成田空港→三崎口（成田スカイアクセス線経由/京急線）: 京急603編成
三崎口→地元（車で帰宅）
すみません･･･僕自身航空機の車両に関しては詳しく分かりません･･･。

100 ：

お待たせしました。レスを始めます。
>>94　銀座線の1101Fが製造されてますね（某雑誌で見ました）。01系が継続できないのはATO/ワンマン関連の機器が設置出来ないからです。
6000系以外は更新でしょう＞東京メトロ車　3レベルIGBT車は計算的に残りそうですね（16000系は16編成でひとまず揃う）。9000系の更新は数年先でしょうね･･･（9101Fがそのままだったので）。
さて、Y/F線車のフルカラーLED化は期待したいところです（個人的にはZ線車も）。
>> 16104Fさん　海外旅行は楽しかったのですよ。日本より海が綺麗でした。
「真面目でかっこよく、優しい人」と言ってくださり、有難うございます。営業運転時は身だしなみが大事ですよ。
（僕それを見て、恥ずかしかったので･･･女の身体は興味ないので･･･）　お風呂でしたら、良いですよ。
>>岩手県交通･釜石地区（元都バスH-E440）さん　初めまして。都営バスは今年度で60両以上が被災地へ譲渡ですね。
被災地へ行っても頑張ってください。神奈中グループも被災地へ譲渡もして欲しいところです。
そういえば車両はニューエアロスターですね。神奈中グループでは良く見る顔です。
>>松戸にーな@E233マト2さん　僕も今でも疲れが残っています･･･。お世話になって有難うございました。
それにミコノスの海は綺麗でしたね。

101 ：

ケヨの201系はある生徒で荒れたものだな･･･。
下ネタ言葉で撮影妨害って卑怯すぎるわ･･･　まっ退学されたみたいだがなw

102 ：

>>101
下ネタ言葉だけでなくカンテラも振り回したし、大宮駅の罵声行為もしてた。
よほど撮影を妨害したかったんだろうな。あれは鉄道ファンじゃなくて鉄道アンチでしょ。
以前このスレで、9123Fを痴漢で荒らした奴も奴の仕業だろう。

103 ：

ゴトゴトゴトゴトゴト…………（回送表示）
【2nd-train(風)】
【JR西】183系フチB62編成 返却回送
8月24日、長らくの間、車両トラブル（アクセス規制）により京都総合運転所に疎開されていた183系福知山車B62編成が、
所属先の福知山電車区に返却回送されました。

104 ：

ねぇ知ってる？　東海道線で特急車なのに普通列車にも走ってるんだよ。
メトロ/都営/マト/ケヨ/フチ車以外はその列車を見ること出来るよ。

105 ：

>>101-102　窓からものを出すことは危険ですね。なるほど･･･罵声行為と痴漢行為もその方でしたか･･･。
JRでは罵声行為が多かったりしますよね。小田急では皆無なので、平和ですけど。
>> 183系 B62編成さん　車両故障ですか？お大事に。
>>104　それは185系と373系ですね？
今日は東総合イベントがありましたが、皆様は行かれましたか？　僕は行きました。

106 ：

今日の僕は5Bです。　1017編成さんはシーメンスで残るものの、2149編成さんは東洋IGBT化され、8Eたちのシーメンス搭載車は残り4編成になりました･･･。
>>91 小田急1254Fさん
僕も08/14にコミケに行きました。その日は73Hでした。液晶ディスプレイが一部故障されてましたorz（現在は直った模様）
埼玉高速鉄道線はどうでしたか？
>>92 君
僕もコミケに行きましたが、確かに地下鉄（りんかい線？）は混んでましたね。4/6ドア対応のホームドアは開発できたものの実用化はされておらず、難しいところです･･･。
# 205系さんには一部2･3号車に6ドア車があるが、それ以外の車両と東臨車は全て4ドア。
>>93 小田急4000形君
海外旅行お疲れ様です。ということは22日の1516Hアクセス特急に乗られたのですね。
603編成さんから「1129ちゃんに似た小田急の人が成田空港から三崎口まで乗ったよー」と聞かれました。
海外行きたいなぁ〜（羽田空港/成田空港への士列車として運行されてるのに、擬人化としては行ったことない）
>>94 君
6112Fさんは廃車になりましたし、チョッパ制御搭載車は廃車確定でしょう＞メトロ6000系さん
01系さんと05系さんはまだまだ活躍できますし、海外へ第二の人生として頑張って欲しいです。
>>95 16104Fさん
これは･･･恥ずかしいですね･･･。
>>97 岩手県交通･釜石地区（元都バスH-E440）さん
初めまして。短い間ですが、下町辺りに走っていたことを今でも覚えています･･･。
津波のせいで、街が荒れてることがありますが、津波に負けずに頑張ってください。
>>98 松戸にーな@E233マト2さん
グリーン車の普通車扱いは知っています。ヤマのE231系さんもそうでした。海外旅行、楽しかったのですか？
>>101-102 君
確かに、マナーを守らない、鉄道ファンは本当の「ファン」ではないですよね･･･。201系さんに対する行為や駅での罵声行為、
過去スレでの9123Fさんに対する行為、許しがたいことです。
>>103 183系 B62編成さん
福知山に戻れて良かったですね。出来ればお返事も下さい。
>>104 君
それは185系さん（521M伊東行き）と373系さん（321M静岡行き/338M静岡発東京行き）ですね。
321Mが走ってる時間、僕は日によって寝てたり、活躍されてたりします。青春18きっぷの時期ですと、混むようです。

107 ：

なんつーか、埼玉高額が開業してから10周年でテンションが上がったなwww
一日乗車券が不定期気味で発売されるのはすげえwwww　でも土休日には終日発売して欲しいwww
喜んで乗ろうッとw

108 ：

E721系が今年でテンションが上がってる件について･･･。

109 ：

>>京急新1000形1129編成さん　はい、603編成はそのとき17Hでした。2149編成が東洋化か･･･。1700番台より少なくなるとは･･･。
>>107　秋や年末でも発売されますね。どうやらサッカーの試合を避けての発売だそうです。
>>108　津波で流された編成（P-1+P-19）もあれば500番台/SAT車が福島入線と常磐線で活躍されていたり想像も付かなかったことですね。
※この先、非常に多忙で週に1回or週以上に1回でしかレスが出来なくなることになりました･･･。
今後は未定であるものの、ペースを減らしながらもレスをしますので、よろしくお願いします。

110 ：

今日の僕は27Hです。608編成さんは更新されずに帰ってきました。果たして、652編成さんの真相は明らかに･･･（6月以来、営業運転には入ってない）
8Fたちの更新は604編成さんが更新でしょうか？
>>107 君
10周年記念としての発売でしょうか？　高額路線にしては割引乗車券ですね。
>>108 君
津波に流されて亡くなられたP-1+P-19編成さんも居れば、500番台達が仙台空港アクセス線以外の路線にも活躍されてますね。
500番台達は郡山には回送･試運転しか運転されませんよね。
>>109 小田急4000形君
603編成さんがテンション上がって喜んでましたよ。次はどの編成が東洋IGBT化されるか気になります･･･。
そちらは常磐緩行線の203系さんが引退されますね･･･。日本から消滅されますね。インドネシアでも頑張って欲しいところです。
僕も忙しくなりますが･･･皆さんも忙しくなって、入線がされなくなりましたね･･･。
僕（擬人化）は09/10に成田スカイアクセス線に乗車しました。そのとき、京成3051編成さん（07K）と京急602編成さん（57H）にお世話になりました。

111 ：

SRデート以来、仕事が忙しく、規制も頻繁にあったので、出遅れた。丁度書き込めたので、レポートは明日以降に書く予定。
（多忙であるので、場合によって予定が大幅変更あり）

112 ：

今日の僕は53Hです。昨日の僕は85H→7C/Aでした。
>>111 小田急1254Fさん
このところ、お久しぶりです。規制もあって、忙しいと大変ですね･･･。僕としては顔出されるだけでも嬉しいところです。
レポート待っています。

113 ：

すみません。質問ですけど良いですか？
私、周りの電車（人）と仲間に入れさせたいです。是非、承認させればと思います。
よろしくお願いします。
私のヒント･･･私は生まれてから赤い姿だったけど、青い姿に着替えられちゃったのw
2扉で、転換クロスシート、特急料金は要らなくても乗れるんだよ。

114 ：

皆様、ご無沙汰しております。私自身忙しく、PCが故障して遅れました。
>>82 初めまして。東急4101Fは8両化の上に営業運転開始されましたね。
>>83 9122Fさんが離脱されてから1年ですね･･･。早いものです･･･。
>>84 ご無沙汰しております。
>>85-86 確かにそんな感じでしたね･･･。私も同期に離脱してしまい、あの後も荒れたりもされてたから、大変だったのでしょうね。
長期離脱中でしょうね･･･。
>>87>>96>>99-100>>105>>109 レスお疲れ様です。私より稼働が多いですね。
私は青春18きっぷの旅行で、西日本方面へ旅行しました。行きは紀勢本線を使って、赤穂線も使いました。
九州では「九州一周」をしました（途中で九州新幹線も乗車）。
>>88>>98 マト17まで増えて、あと1編成ですね！　ペースが本格的な感じがします。
確かに小田急自動放送はアリですね。
>>89 ホーム柵を利用して飛び込み自行為をする人が居るでしょう。飛込みではない限り、線路へ向かっても衝突するだけです。
>>90>>106>>110>>112 ホームドア対応＆ワンマン運転はそれなりの改造工事が必要になります。
私の場合、デビュー当初はツーマンでしたが、ワンマン運転準備工事がなされておりました（東急3000系/メトロ10000系と同様）。
メトロ7000系や西武6000系、東武9000系は莫大な費用が掛かったようです（改造費はメトロが負担した）。
（一旦中断）

115 ：

>>91>>111 埼玉高速線は初乗り210円です。確かに高いですよね･･･。黒字になったところで値下げもしていい筈なのですが･･･。
SR一日乗車券は今後不定期に発売されるようです。
>>92 窓ガラスのホームドアはコストが高くて導入できそうもないようです･･･。
4/6ドア対応のホームドアが誕生できれば実現可能ですね。
>>94 1101Fがついに登場しましたね。南北線は数年後すれば大規模更新が始まるでしょう。
メトロ7000/10000系のフルカラーLED交換はして欲しいですね（逆に15000系では3色でも十分ですが）。
>>95 そういうのも悪くはないと思います･･･。
>>97 初めまして。かつて王49系統で活躍されてたことを思い出しました･･･。6314F〜では同期ですね。
>>101-102 言われてみれば確かに、怪しい気がしました･･･。
>>103 これからも現役で頑張れそうな･･･感じがします。
>>104 321M/338M/521Mですね。それ以外、7割がE231系、2割が211系、1割がE217/E233系ですね。
>>107 やる気が出るようになりましたね。浦和美園のお陰？
>>108 500番台のテンションが上がりましたね。
>>113 京急2157編成？（まさかと言うが･･･）
（レスするのに1時間掛かったorz）

116 ：

>>114-115 都営6313Fさん
はいはーい、正解です。　うむっ、貴方のことは新1000君や600姉ちゃん、1500兄さんや白い悪魔ちゃんから良く聞くよ。
私は都営浅草線へ行きたいけど、行けないけどねw
私は京急2100形の2157編成、名づけてKEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157です。
〜運行〜
主にA快特（土休日の大抵、平日のデータイム）、ウイング号、B快特（女性専用車なし）で走るよー。
朝、三浦海岸初電のA快特羽田空港行きもそうだよー。
乗りたかったらこれ見てね〜　→http://www.keikyu-ensen.com/blueSkyTrain
〜車両擬人化〜
名前 京急ブルスカ･弐伊五奈（にぃーごな･･･2157）
身長155cm　体重･･･聞かないことにしてね☆　血液型O　性別♀　髪色ブルーカラーのロングヘアー（+ツインorポニーテール有）
B/W/H･･･恥ずかしいけど･･･81/57/85　生年月日1999/5/21（川重）
姿　終日スク水姿だよ☆　　口癖　ドレミファ〜（忘れガチな編成も居るから私はずっとこの口癖で）
データだよー。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A52100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
明日に向かってドレミファ〜

117 ：

>>京急新1000形1129編成さん　本日、203系を撮影しましたが、結構集結されてました。
>>小田急1254Fさん　了解です。お疲れ様でした。
>>都営6300形さん　このところご無沙汰してました。紀勢本線は台風12号で被災されましたね･･･。
ロングラン旅行お疲れ様でした。
>>KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん　初めまして。なんと！KEIKYU BLUE SKY TRAINではないですか（驚）
歌は残してほしいものですね（個人的にドレミファ車内チャイムを！）。　前に2100形さんが居たようですが（別編成で）、顔合わせたいですね。

118 ：

>>117 小田急4000形@S車代走さん
はいはーい、キミがお主さんですねー。たまにしか走らないけどどうぞ、よろしく頼むよー。
東急車輛で見かけます。今年は4064Fが出てったみたいだね。
あー私の姉妹居たねー。確かドレミファがなくなったトップナンバーの2101姉ちゃんと2141兄さんだったかなぁ？
台風が接近してきたけど、気をつけてねー。私は運休だからw
606姉ちゃん大丈夫かなぁ･･･。

119 ：

遅くなったけど、
>>105>>106>>115正解だよー。よく分かったね。
マトの203系が台風の影響で早くも運用離脱、早速、小田急3093Fのラッピングが問題にされて荒れてるわ･･･

120 ：

>>111 小田急1254Fさん
お久しぶりです。昨日は用事があって、そのときは1253F+1053Fさんに乗車しました。
>>114-115 都営6300形君
お久しぶりです。PCが壊れたのですか！？　それは大変ですね･･･。　副都心線直通は東急4000/5050系さんたちに統一されそうですね。
（東急9000系さんは改造に向かず大井町線に転属）
>>116 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん
ここでは初めまして。ちょっと僕は多忙で、遅れてすみません（同じ京急なので）･･･。
そういえば、今日のダイヤ修正で土休日A快特の泉岳寺発着は19時台へ拡大されましたね。
そして下りに限っては12両化ですね。今日の運行は午前だけでしたか･･･。
>>117 小田急4000形君
203系（マト54/55）さんは早くも運用離脱されたみたいですね･･･。マト18編成さんが製造されてるところです。
早くもE233系さんたちに統一か･･･早いですね･･･。
>>119 君
あ･･･はい、クイズ出されたものですね。
小田急3093Fさんは昨日、長後辺りで見かけました。まさか都条例に接触するとは･･･。
子ども達が楽しむ電車としては残念ですね･･･。
本日は京急線でダイヤ修正が行われました。変更点は次の通りです。
･新逗子発着のエアポート急行の運行番号変更（31D〜43D→1D〜13D･土休日のみ）と下りの快特退避は金沢文庫に変更
･土休日のA快特で泉岳寺発着は19時台まで拡大、西馬込発着の快速との接続拡大。
･そのほか一部の列車は品川発着から泉岳寺発着に変更、羽田空港アクセス向上するなど接続の拡大と改善に図った。
→http://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003494.html

121 ：

>>KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん　了解です。今年度製造は4064Fでした（今後増備予定）。
2101編成さんが居た頃は、僕がまだ活躍されてなかった頃です（2009/12頃こことして登場したので）。
シーメンスGTO車はどれくらい残ってて、次に東洋IGBT化されるのは何編成ですか？（クレクレですみません）
>>119　小田急3093Fのラッピングは都条例に接触されたせいで、09/30頃に終了される予定ですorz
203系は車両故障された関係で運用離脱ですね。
>>京急新1000形1129編成さん　マト18編成は今月末に東急車輛から出場される予定です。
京急線ダイヤ修正ですか･･･　なるほど･･･2100形の士急行が見られるのですね。
･･･ここへ経て夕方以降のA快特は12両化ですね･･･。
個人的に3093Fのラッピングが短命で終わるとは･･･非常に残念です。

122 ：

203系についての情報･･･本日はマト55編成が21Kで運用されていました。最後の終日運用です。
マト55編成は一部マト54編成との組み換えを実施されています。明日で運用離脱される予定です。
203系の運用が離脱されますと、マト1〜18/81〜82編成（E233/209系）に統一されます。

123 ：

マト55、さようなら！　また元気でなーーーーーーーーーー

124 ：

今日の僕は87H→7C/Aです。明日は27Hに入る見込みです。本日の83Hは602編成さん、11Dは1057編成さんでした。
>>121-122 小田急4000形君
そういえば昨日、マト18編成さんが東急車輛から出てきましたね。2100形さんの運用ですが、仰る通り、549C→501Dに変更されます。
※501Dとはデータイムの1Dとは別。
A快特で2100形さん達が8両ですと、車内が混雑することから、SH快特の増結と入れ替えたことです。
夕方以降のA快特も泉岳寺発着に変更されたので、接続を取ることから乗車率が上がる原因かと思います。
>>123 千代田線の乗客さん
マト55編成さん、運用離脱されましたね。203系さんは「引退」で、これにより、マト所属車は全てVVVF化されましたね。

125 ：

203系君たちが引退、京急でダイヤ改正、大きく動いたねー。私は大忙しー。
>>119 104さん
小田急3093Fちゃんのラッピングが問題で終わっちゃいますね･･･。かわいそう･･･
>>120 ウチの1129編成君
ここでもよろしく頼むよー。ここと運用では頑張ってる？　成田空港へ行っちゃうから、心配だったよー。
でも都営浅草線/京成線/北総線/成田スカイアクセス線に走れるって、羨ましいよー。私なんか入れないよ。
夕方以降で私たちだけじゃ重くなっちゃうの？　だから連結してるのよ（SH快特に走ってる車両は短くなって、重くなったけど、許して）。
あれ？　なんか兄弟達が居たようだね。8VFの1121君と1137ちゃん、1081君が居たのに･･･。
#というステンレスしか来てないの？
>>121-122 小田急4000形@S車代走さん
203系君たち引退されちゃったねー。寂しくない？　ｳﾃｼさんが、撮影しに行ってきたけど、結構混んでたよー。
そういえばメトロ9122Fさんとゆー、主が居たねー。元気かなー？
ドレミファが残ってるのは、他に2133姉ちゃんと2141兄さん、弟の2173君だよ。あとの姉妹は歌わなくなったよ。
それに姉妹じゃないけど、1405ちゃんがもう歌うことがなくなって、最近、2149姉ちゃんも歌えぬ旅に･･･なったよ･･･（泣）
>>123 千代田線の乗客さん
また一つの形式が居なくなっちゃったね･･･。

126 ：

>>千代田線の乗客さん　09/26に運用離脱＆09/27にマト18が出てきましたね。
>>京急新1000形1129編成さん　やはり2100形単独では無理がありましたか･･･＞A快特　士急行金沢文庫行きも出てますね。
>>KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん　1405編成は東芝IGBT化されましたね。いずれは歌わなくなることを考えると･･･物寂しいですね･･･。
やはり新1000形は当面先でしょう。
>>皆様へ
暫く不在であることから、10/01より、「9122F ◆cELvpahjcA 」のキャラハンは取り消しいたします。
これにより10/01以降、「メトロ9122F」のなりきり募集中ですので、お申し付け下さい。
条件は特につけませんが、出来れば南北線（東急目黒/埼玉高速線も含め）近郊の方々がなりきるをすると良いと思います。あとは、長期間です。

127 ：

みなさん、ほんと久しぶりでーす。
前のスレにちょこっと居たけど、忙しくなっちゃって、来るのが遅れましたー。
再び参加大丈夫ですか？

128 ：

10/10に常磐線が広野まで延長するぞーーーー　俺の故郷に帰れるーーーー
大丈夫かーー故郷ーーー＠現在東京在住の某20代男性

129 ：

今日の僕は83Hです。雨がザーザー降りで、寒いですね･･･。
>>125 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん
SH快特主体運用や北総運用はもちろん、アクセス特急運用も頑張っています。僕は東日本大震災のときに、新根古屋信号所→空港第2ビルで閉じ込められましたorz
そちらは金沢文庫→金沢八景でしたね。僕は翌日、京成本線を経由して、帰れることができました。
夕方以降のSH快特は8両に短縮ですけど、むしろ悪くないですよ。最近、1121編成君と1137編成さんは来ないですね･･･。
>>126 小田急4000形君
確かに2100形さんの31D士急行金沢文庫行きも出てきました（改正前は神奈川新町行き）。
9122Fさん、来れると良いですね･･･。
>>127 田園都市コトニ（東急5102F）さん
初めまして。再び参加しても良いと思います。ほら、売却されることはないのでご安心下さい･･･。
>>128 君
原発エリアの関係で久ノ浜〜広野は接触されてましたね･･･。それに運転再開は何よりですね･･･。415系さんは無事でしょうか？
あらら、故郷はそちらでしたか？　津波を中心に大規模な被害をもたらしたので、心配ですね･･･。
東北といえば、10/01に仙台空港アクセス線が全線開通されましたね。擬人化の僕は本来3月に東北へ旅行しに行く予定でしたが、東日本大震災のせいで幻の旅になりました･･･。

130 ：

上海ではとんでもない事故がありましたね･･･（ｼｸｼｸ） 今日の行路は1と13、ウイング1号に運転できるって超ラッキー☆
>>126 小田急4000形@S車代走さん
31Dの士急行金沢文庫行き･･･あれねー。20行路に書かれてるものだね。特急に抜かされるけどw
>やはり新1000形は当面先でしょう。
前にも言ったけど、実際1405ちゃんは2010/02に東芝に変えられて歌わなくなった旅になったよ･･･。
次は誰が歌わなくなるか判んないよ。
>>127 田園都市コトニ（東急5102F）さん
初めまして。　東急車輛で姿を見たのを今でも覚えています。なんかウチの1073ちゃんたちに似てるね･･･。
>>128 名無しさん
それは良かったですねー。原発でエライことになっちゃったからねw（そのせいでダイヤが弄くられたしw）
常磐線が繋がると良いですね。
>>129 ウチの1129くん
1129くんが1317Hで閉じ込まれたこと知ってるよ。京成車たちから「京急の車両が帰ってくところを見たよ」といわれたよ。
誰かは言わないけど、京急に来てる電車たちだよー。
風邪大丈夫かなぁ？　私はコートを羽織っていますよー。
（品川までウィング13号の送り込み回送中〜w　発車しま〜す）

131 ：

あーもうやだw　sageるの忘れちゃったw

132 ：

KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157 って何の電車だっけ？

133 ：

>>田園都市コトニ（東急5102F）さん　ご無沙汰しています。参加OKです。
>>128　･･･ここへ経て原発エリアギリギリまで延伸ですね･･･。
>>京急新1000形1129編成さん　「9122F」のなりきりは募集中です。来るまで募集中のテンプレを貼ります。
僕も春シーズンでは「はやぶさ」記念で東北行く予定でした。指定席券を払い戻した後は、募金に使いました。
>>KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん　元々2ドア車ではなかったみたいですね＞31H→31D
次は･･･1025編成辺り怪しそうですね･･･。東芝IGBT、京急にしては初採用ですね。
>>132　京急2100形です。
<つぶやき>
メトロ16000系の非同期音を何度も聞いた　独特なインバータ音のあれは神！
あと、撤去されてた車内の蛍光灯（×4本）を再設置してくれないかな　あれだと多少暗い･･･
</つぶやき>

134 ：

俺は急に多忙になって、規制に掛かって来れなくなったw
まめにしか来ねーけど、参加していいか？

135 ：

･･･私も参加していい？
ヒント:
･このスレには同じ形式が走ってる。
･スレ主に似てる

136 ：

>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん　ご無沙汰しています。参加はいつでもOKです。
>>マト1さん　E233系マト車？（これは簡単）

137 ：

（ご乗車ありがとうございます。この電車は、南船橋行きです。え次は北府中です。）
>>135　マト1の小娘
そんなの簡単だろw　ふつーにマト所属のE233系（常磐緩行線/千代田線直通）じゃねーか？
確か2009年生まれだっけなw（マト2以降は2010年以降に製造っと聞いたが）
>>136　小田急4000形の主
久しぶりになったな〜　俺の身体がなまってきたりで来れなくなるかも知れないが、よろしく。
俺のこと忘れてるかと思ったぞw
（次は西国分寺に止まります　発車です。お座り下さい･･･）

138 ：

>>136＆137　正解です。
前者: 直通先でお会いします。よろしくお願いします。
後者: 新松戸でお会いします。私は生まれてきてから逗子→大船→横浜→鶴見→府中本町→新松戸と来たので会えました。
私の「プロフィール」
身長: 158cm　体重: 44kg　血液型: A型　性別: ♀
生年月日: 2009/05/19　取替え車両: 千代（マト71）→2010/01/05廃車
外観: にーな（マト2）と同じだが、ポイントとしてはメガネがあり、性格も正反対（クール）であるのが特徴である。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/JRE233-2000-testrun-e.jpg

139 ：

もうお決まりの私は誰でしょう自演でも盛り上がらなくなっちゃったね、このスレ

140 ：

すっかり、多忙になって、遅くなりました･･･。それでは、まとめてお返事します^^
>>130 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん
はい･･･ご心配お掛けしました･･･。北総線は京成3400形さんも走ってましたよ。
調整が出来なかったのか分断運行な日でした＞03/12
>>132 君
2157編成さんのことです。「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」とは青い広告車のことをこう呼ばれます。
>>133 小田急4000形君
秋になると、空いてきましたね。なるほど･･･これは良いことですね＞義援金？
乗り入れ先で京成車さん達で、蛍光灯削減はされてますよ？（通勤型のみ）
>>134 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
お久しぶりです。暇なときに来ればいいでしょう。
>>138 松戸かずね@マト1さん
初めまして。今年7月にはメトロに出かけたときに乗車しました。にーなさんが来るまで、1年掛かりましたね。
統一おめでとうございます。
（失礼な方には、停車いたしませんのでご注意下さい。）

141 ：

>>140
>統一おめでとうございます。
ってか、マト81/82は残ってるぞw　その2つは廃車にならないだろうな
昨日は千代田線でメトロ16109Fが、小田急でイベント祭りがあったなw　最近は千代田線と小田急の話題が多くね？

142 ：

今、テレ朝で電車見てる♪

143 ：

（ご乗車有難うございます。この電車は、品川･日本橋･浅草方面、京成線直通の快特 青砥行きです。堀ノ内まで各駅に止まります。）
そうだ、成田空港へ行こう。本日の僕は83Hです。
>>141 君
確かに、マト81/82編成さんは現役ですね。東急田園都市線のサークルKたちのように、小田急非直通化になりそうですね･･･。
小田急では3000形さん達の10両化が、千代田線では、16000系さん達が増えて、6000系さん達が離脱していきますね･･･。
>>142 君
ありましたね＞テレ朝　僕も少しは見損ねましたが、見ました。
（青砥へ向かって、まったり＆堀ノ内からは快特の走りでまもなく発車します♪）

144 ：

>>139　私が言うのもナンだが、車両の事情で盛り上がらなくなることもあれば、盛り上がったこともあります。それに自演とはあり得ない。
>>140>>143　擬人化としてのご乗車ありがとうございました。にーなは2010/08/05生まれ。我々E233系とマト81/82に統一となりました。
>>141　メトロは6000系取替えとして、16000系を増備します。ただ大規模更新されてるメトロ6122F/28F辺りは廃車されないと思われます。
>>142　何かありましたか？（ｼｬｷｰﾝ）

145 ：

>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん　いえいえ、僕は皆様のことを忘れません。
>>松戸かずね@マト1さん　そういえば、203/207系900番台が引退されて、E233系さんが主力ですね。まさにそれらしいイメージがあると僕はそう思います。
>>京急新1000形1129編成さん　この時期は多忙でしょうね（僕もそうですが）。そういえば最近、京急線内では頻繁に消灯されてたのが、されなくなりましたね。
>>141　マト81/82編成は機器更新の関係で残ると思います。
>>142　僕もその番組見ました。早くも東急4101Fがロケに登場ですね。
371系が2012/03頃を目処に引退だそうで･･･（早速twitterが荒れた）
皆様、小田急のファミリー鉄道展 2011には行かれましたか？　僕は行きました。

146 ：

メトロのイベント、今回は応募かよw　外れたらしょうがねぇが、応募でもしとこうっとw
まっ昨年のイベントで無理があったなら分かるけどさw
今日はSRでイベントがあったよな

147 ：

>>138　松戸かずね@マト1の小娘
確か生まれてから武蔵野線に走ってたなw　可愛い娘が走ってたとはいかに新鮮だ。
>>140　京急新1000形1129編成の少年
武蔵野線の仕事が忙しいw　俺がサボった罰として、武蔵野線フル運用されてたこともなw
やっと今日でここに来れたということだ
>>142　名無し氏
何の番組だ？　俺、武蔵野線に走ってたから判らんw
>>145　小田急4000形の少年
おっそれは有り難いなw　今度、埼玉に遊びに来てなw　武蔵野線に来たら、一緒に遊ばんか？
小田急のは行かなかったw
＞371系が2012/03頃を目処に引退だそうで･･･（早速twitterが荒れた）
371系様が引退！？　これはないだろw　居なくなるのは寂しいよなw
（京葉メルヘンの姉貴は、ヤマ区に移住しただろうかと･･･心配）
>>146　名無し氏
メトロのイベント、今年もあるよな〜　俺は行けるか判らんw
今週の土日は休みだったから、昨日のSRは行けた。
今日は俺の誕生日だ（1991/10/23生まれ）
（祝った後は、明日の運用を準備w）

148 ：

＞ケヨM64先輩
先ずはお誕生日おめでとう。それは置いて･･･
他にも罰があったからねっ。コツの（相模線）R13さんから電話があったわよ。
R13さんの身体を触ったでしょ？　何考えてるのよ、このドスケベ！（相手を蹴る）
それに給料は私に回したわよ。
･･･そんなに触りたいわけ？　だったらいいわよ･･･私の･･･ほら、身体触ってあげるわよ！
感謝しなさい･･･よね？

149 ：

>>146　今年のSRのイベントは行きませんでしたorz（天気が悪いというのもありましたが）
メトロのイベントについては早速応募しました。
>> 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん　SRのイベント、行かれたのですね･･･。埼玉といえば、鉄道博物館ですね^^
その時に、M64編成さんが居ましたら、よろしくお願いします。お誕生日おめでとうございます。武蔵野メルヘンデビューから20年、早いですよね〜
>>ケヨ517さん　初めまして。そこまで求めなくても･･･（止めはしませんが）
最近、SR2000系の車内蛍光灯が全部設置されてた（メトロ/東急車は4箇所撤去されたまま）。

150 ：

ちょこっと遅くなったけど、
＞小田急4000形さん
初めまして。ここに居る武蔵野勤務のM64先輩に注意するためにここに来ました。
私が京葉線をなりきる序に同じケヨ所属車が居たということです（間違えても芸ではないので）。
それでも良いでしょうか？
＞ケヨM64先輩
「100Km/hでも余裕に出せる」と言ってるけど、少しは考えなさい。ほら、スペック出すから。
私: 設計最高速度120Km/h（営業速度100Km/h）　電動機（モータ）出力 交流140Kw（MT75型）
M編成たち: 設計/営業最高速度100km/h　電動機（モータ）出力 直流120Kw（MT61型）
（5000番台は未登場のため、割愛）

151 ：

今日の僕は89Hです。
京急からのお知らせ･･･皆様、気温がアップダウンになりますが、風邪をひかないように気をつけてください。
>>144 松戸かずね@マト1さん
にーなさんが東急車輛へ出てくるところ、見てきたと800形さんの誰かさんが見てました。
小田急直通の可能性が･･･少し出てきましたね（ミツのE231系800番台さん、東葉高速に直通しやすそうなのになぜかやってないのか･･･）。
>>145 小田急4000形君
はい、多忙です･･･。車内灯の消灯ですが、09/12より、電力制限解除に伴い、終日点灯化されました。
371系さんが引退か･･･寂しいところですね〜（新幹線の300系さんも同時期に離脱されるとか！？）
>>146 君
昨年のメトロのイベントは、一般公開でしたね。僕も今年行く予定です（ハズレの覚悟済みw）。
僕もSRに行きました。
>>147 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
それはお疲れ様です･･･。そしてお誕生日、おめでとうございます。
>>148 ケヨ517さん
初めまして。京葉線のE233系さん･･･でしょうか？
まったりすることが一番でしょう。

152 ：

改めまして、私は京葉線（直通で外房/内房線にも走る）を主に走るE233系5000番台@ケヨ517です。
擬人化
身長: 156cm　体重: 41�s　性別:♀　血液型 A型　スリーサイズ: 76/56/77?（Hは自信ない･･･）
姿: まよチキ!に登場する宇佐美マサムネに似てると･･･ケヨ車たちから
参考資料: ttp://www.tbs.co.jp/anime/mayochiki/chara/chara05.html
生年月日: 2011/04/11（新津）
好き: 内房/外房線を走ること、幕張メッセ
嫌い: スケベ、マナーを守らない鉄道ファン（もはやファンとは言えないが）
車両公式資料: http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#5000.E7.95.AA.E5.8F.B0
＞京急新1000形1129編成さん
初めまして。記入させていただいたとおり、正解です。
コツのR-13さんにはお世話になってありがとうございます。男はスケベだからそんなことしたら許せないからねっ。
武蔵野勤務の車両たちやケト線（姉妹のウラたち）、クラのE217様先輩（総武快速）、京成線の車両たちからよく話を聞くよ。
お互い赤い･･･よね。
（各駅停車蘇我行きまもなく発車します♪）

153 ：

　

154 ：

>>E233-5000@ケヨ517さん　了解です。参加どうぞ。
>>京急新1000形1129編成さん　本日は夕方辺り雨が降りましたね･･･。小田急も同じ時期に終日点灯化しました。
371系は大規模更新を行うようです。
･･･大船発着の日光号が設定されたようです（253系での運行）。
それにしても、各停の10両化･･･何時になるのか･･･。

155 ：

というか、ここって思い切って関東の車両なりきりスレになってねえか？
マト2とか16105Fとかケヨ517とか西日本や北海道からじゃ分からないだろw
ところでさ、関東以外の車両ってなりきりしていいのか？（俺は住人でなりきることはないが質問として）

156 ：

どうも初めまして、異端児といわれ十数年、ﾐﾂ901でございます。
つい2時間ほど前でしょうか、運行を終えてこちらにまいりました。
何やら楽しそうなのでよろしければ参加させていただきたいと思いまして。
>>155
関東オンリーとは書いてないのでいいのではないでしょうか。
わからない車輛については聞くかググるしかないと思われ…

157 ：

「この電車は、外房線直通、快速、上総一ノ宮行きです。停車駅は、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張と（ry」
参加の認可が出来たので、走ろうと･･･
（Verde Rayo V2がフルコーラス♪と車上から、Gota del Vientoを連発w♪）
今日は晴れてきたね。昨日の夜は雨がザーザー降ってたけど･･･一体と思ったw
＞小田急4000形さん
参加承諾ありがとうございます。正式的に参加しますので、よろしくお願いします。
あ（×2）そういえば、日光号って新宿発着以外も出てきてるね。八王子とか横浜とかあったけど、大船にも発着されたのね。
小田急の方だと、MSEたちが良く頑張ってるね。千代田線発着も出たり、湘南マリン号も運行してたね。
＞155
ここは「車両なりきり」スレだから、どの地区でも良いと思うわよ。
＞ミツB901（唯一のE231-900）先輩
初めまして。（京葉線として）直接会えないけど、武蔵野勤務（M編成）たちとE217様（の横須賀/総武快速）先輩から話がよく聞きますよ。
私も最初京葉線をアピールするために来たので、良いと思うけど･･･。
ウチ（JR東の車両）の工場（=新津車両製作所）に生まれてきたのは、私を含むE233-5000の全車のほかにトウのE231-500先輩もそうだね･･･。
それと･･･
＞過去に居たケヨ505君（兄貴）
私は、なりきってるから早く来てよね。待ってるから。
上総一ノ宮まで快速で走ろうと･･･（東京トンネルを通る）

158 ：

>>157
どうもー。
思えば私は東急と新津のハーフなんよねー…(
あと当時は209系だったのに！ｗ

159 ：

>>155　実質的にそうですね･･･。なりきりの条件はどれでもOKです。例えば、元都営三田線6000形であった熊本電鉄5000形や
インドネシアへ譲渡された車両、アルゼンチンへ譲渡された車両、過去に活躍されてた車両･･･どれでもOKです。
>>B901さん　初めまして。参加OKです。209系は武蔵野線へ転属もされましたね（実質増発用だといいけど･･･メルヘンのVVVF化して欲しいから）。
>>E233-5000@ケヨ517さん　MSEはマルチ運用なので、新宿発着のはこね号や将来あさぎり号での運用にも考慮されています。
節電ダイヤモードのロマンスカーでの運行では、MSEによる臨時えのしま号も存在しました。
小田急1000形の純電気化が完了された模様です。あの変調音が聞けなくなりました･･･。

160 ：

>>159
どうもですー。
516さんはうちに帰って来たのですが515さんは武蔵野線に行っていましたね。
205系メルヘンはこの前換装されている編成がいたような...？
朝早くで眠かったので気のせいかもしれない。
メルヘンは是非とも残っていて欲しいものです。

161 ：

今日の僕は、7Bでした。
>>152 E233-5000@ケヨ517さん
＞男はスケベだからそんなことしたら許せないからねっ。
言われてみればそうですね･･･。
クラのE217系さんには、京急久里浜･新逗子周辺と、横浜･品川･成田空港で姿に会います。
赤い電車は、定番の路線ですね♪
>>154 小田急4000形君
10/31には、（93E運用で）4062F君に会えました。その日はダイヤが乱れて大変だったようですね･･･。
1000形さんや3000形さんはどこでも働き屋さんでした^^
＞小田急1000形の純電気化が完了された模様です。あの変調音が聞けなくなりました･･･。
えっ！？　いつの間にかですか！？　あの音はメジャー的な存在でしたが、まさか聞けなくなる時が来たとはねぇ･･･。
# 名市交3050形さん辺り聞きに行かないと危ないだろうか･･･（今年7月に動画収録済み･･･来月に行く予定）
>>155 君
ルールを見るところでは、参加フリーのようですよ･･･。「不審者は立ち入り禁止」以外は大丈夫です･･･。
>>156 E231-900 B901さん
初めまして。言われてみれば、元祖E231系さんですね！？
<つぶやき>
さて、4MT先輩たちは大師線に入らないのでしょうか･･･（あれから1年経つのに入線すらなし）
今日は、7500形さんを全員見かけたとは･･･。（31N:7501編成さんに乗車したが）

162 ：

>>E231-900 B901さん　ケヨM35編成がVVVF化されましたね＞武蔵野メルヘン　　VVVF化されてないのが4編成だけなので･･･。
メルヘンといえば、ケヨY11/12編成が全車廃車（ただ1両のみ展示）され、後は小山車に転属予定で、107系の取替えをする話を聞いたことがあります。
>>京急新1000形1129編成さん　その時は大変でしたよ･･･＞ダイヤ乱れ　　名市交は3050形のほかに2000形（ただ後期車はソフト変更）、5050/6000形全車で聞くことが出来ます。
そういえばありましたね＞京急2000形大師線入線
明日の都営フェスタには行きますか？　僕は行きます。

163 ：

>>161
初めまして。
試作という名目なのに未だに本線で営業中です。w
>>162
M35でしたか！
都営フェスタ、今日の乗務が終わって時間があれば行こうかなと思っています。

164 ：

西日本の貨物列車でとんでもない事件がありましたね･･･。
>>145　言われてみればそうですね。マト81/82先輩は残る一方なところ、どの動向になるのか気になるが･･･。
小田急のイベントには忙しくて行かなかったけど、都営フェスタには行きました。
>>146　確かに事前応募です。私も昨年は行きましたが、非常に混雑してました。
>>147　そうですか。新型車がなかなか走らない路線ですね。お誕生日おめでとうございます。
>>148　初めまして。そちらも統一になりそうですね。
>>151　だるまがですか･･･。新1000形に取り替えられる時期ですね。ミツ所属のE231系800番台は東葉保安装置が未搭載であるのと、ハンドル訓練も行ってないため、直通は不可という話です。
>>155　どれでも自由です。
>>156　初めまして。私からすれば先祖ですね。
（それでは、取手へ向かいます）

165 ：

今日の僕は85Hです。神奈川新町で31Dに入ってた2133編成さんを抜かしましたw
>>162 小田急4000形君
名市交車は今年7月にお世話になりました。なかなかといい音でしたよ。
2000形さんが大師線に入らないのは、性能の問題だそうです･･･。あまり知られてないですが、大師線は50Km/h程度の走行で低速走行が主体の路線です。
殆どの線区で90Km/h近く走る本線とは事情が違います･･･。都営フェスタですが、僕は行きませんでした･･･。体調を崩したもので･･･。
（その前日熱が39.6度に上がった！）　2141編成さんやAE168編成さんが居ましたね。
>>163 E231-900 B901さん
新幹線の試作車は殆ど営業運転に入りませんね･･･（N700系さんのZ0編成さんは非営業）
リニア式駆動のタイプ、何気に増えましたね。
>>164 松戸かずね@マト1さん
飛び込み事件ですね･･･。貨物列車に飛び乗るのは危ないことですね･･･（世界まる見えでアメリカの貨物列車乗り継ぎを見て思い浮かんだが、流石に危ない）
800形さんは、国際線ターミナルでのホームドアには対応されておらず、老朽化の時期にも来ましたので、取り替えることにしました。
＞ミツ所属のE231系800番台は東葉保安装置が未搭載であるのと、ハンドル訓練も行ってないため、直通は不可という話です。
言われてみればそうですね。逆に東葉2000系さんは05系さんと同一設計なのに関わらず、ATS-Pが未使用ですね･･･。
また、中国で事件が発生しました･･･。

166 ：

>>165
そうですねぇ...
そう考えると、私が営業に入っているのは珍しいのかも。

167 ：

みんな〜元気にしてた〜？　この時期は風邪引きやすいので気をつけてね〜（私は規制だったけどw）
>>132 名無しさん
私だよー（>>116を見てね♪
>>133 小田急4000形@S車代走さん
1025君は今のところ歌ってるよ〜♪　検査に入ると歌わなくなりそうね･･･。
小田急のは諸事情で行けなかったけど、都営フェスタには行ったよ〜　2141兄ちゃんが居たね〜♪
>>134 205系ケヨ区所属＠M64（武蔵野線）さん
初めまして。あなたの兄弟たち（横浜/南武各線の）は元気に走ってましたよ〜
>>135 @松戸かずね@マト1ちゃん
初めまして。東急車輛に居たときは驚きました。小田急4000形さんに似てるね〜♪
>>140 ウチのいいNK（ry　1129君
元気にしてた〜♪　あっ風邪を引いたのね〜♪　治ってからも気をつけてね〜
>>152 ケヨ517ちゃん
初めまして。　最新鋭の車両に統一されたようだね。体調崩さないように頑張って。
>>156 E231-900 ミツB901さん
初めまして。私達2100形とは同期なんだね♪　よろしく〜♪
私は川重生まれなので、川重で、209-500さんの誰か見たかも知れないですよ。
（まもなく発車しま〜す　ダァ閉めます）

168 ：

本日の僕は、73Hでした。
西馬込運用→A快特運用に入りました。
>>166 E231-900 B901さん
僕たちには、試作車というのがありませんから･･･。僕の年に近い、B80〜B82編成は元気に走ってますか？
# ちなみにそちらの車両は1065編成さんと同期。
>>167 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん
はい、風邪引きました（+熱も出た）。　早くも寒くなりましたね･･･。
2157編成さんは規制でしたか･･･。

169 ：

>>E231-900 B901さん　そういえばミツB80〜82編成はなぜか1段LEDですね。
都営フェスタ、行かれましたか？
>>松戸かずね@マト1さん　更新でしょう＞マト81/82　　都営フェスタには行かれたのですね。お疲れ様です。
>>京急新1000形1129編成さん　2000形の歯数比は国鉄急行型列車と同じだそうです。そのせいで無理でしたか･･･。
確かに京急2141編成と京成AE168編成でした（北総7268編成も参戦！？）。
風邪でいけませんでしたか･･･。寒くなってますので、お大事に（僕も今のところで風邪かかりそう）。
>>KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん　都営フェスタには行かれましたか？　確かに2141編成でしたね。
規制解除おめでとうございます。
多忙だったのでこれまで情報を･･･
･チタNT05+55が落成した後、尾久へ疎開。
･それに伴いE233系チタ車は今月に営業運転開始予定で、211系取替えの模様。
･相鉄9702Fが新塗装化と共にドア交換（ただし、方向幕のまま）
･京成AE形 ブルーリボン賞受賞記念ラッピング（編成不明）
･本日、メトロ16111Fが甲種輸送された模様
･京急604編成は現在更新中の模様（動向が怪しい･･･）
･メトロ6135Fの廃車の可能性は大

170 ：

東海道で今日チタNT1+51が営業運転開始されてから、早速騒ぎ出してるw
特に東海道近くに来る小田急車や京急車たちは知ってるかい？

171 ：

（ピンポーンパーンポーン）
>>170　何か呼びました？

172 ：

相鉄の9702Fを早速見たがな。
そして京成の新型AEのブルーリボン編成も見たがな。
6135Fも昨日見たがな。
もうナンヤ・ネーン！

173 ：

>>170　僕もメトロ16111F甲種輸送撮影に出かけた同時に出くわしました･･･。そして、もちろん乗車しました。
>>チタNT1+51さん　初めまして。昨日、営業運転開始おめでとうございます。僕は昨日、725Mに乗車しました。
>>お客さん　まさに強運ですね･･･。
メトロのイベント、招待状が届いた。

174 ：

（田町で留置中･･･本来「普通 国府津」と表示するのが、「湘南新宿ライン 横須賀線直通 普通逗子」の珍表示に！？）
>>173　よく知ってますね。嬉しいばかりですわ･･･。わざわざご乗車させていただきまして、ありがとうございます。
あなたの姿を藤沢で見かけますが、頑張ってますね･･･。メトロ16111F？　居ましたね。
ここに最新鋭のE233系3000番台が通りますわ。よろしくお願いしますね（一礼）。
【イメージキャラ: 杏奈（未来ノスタルジア/ゲーム）】
【車両: E233-3000　チタNT1+51編成】
【生まれ/血液型: 普通車2011/09/04（新津）＆グリーン車2011/07/14（東急）/O型】
【身長: 160cm　分身のJ（ry　NT1側:156cm　NT51側:140cm】
【体重: 41kg　分身のJ（ry　NT1側:39kg　NT51側:32kg】
【特徴: 6号車に洋式トイレあり（コツ所属車及び211系先輩たちにはその部分にトイレなし）】
【擬人化の特徴: セクシーな性格があったり、胸が89以上なので、鼻血に注意！w】

175 ：

紅葉の時期に差し掛かりますね。
>>169 小田急4000形君
今のところ、暖かかったり、寒かったりする時期ですね･･･。11/11は非常に寒かったです。
京急604編成さんの動向は怪しいですね･･･。京成AE形さんのブルーリボン編成、見ました。
＞メトロのイベント、招待状が届いた。
それはラッキーですね。僕のほうは怪しいので･･･。
>>170 君
昨日、僕に乗ってきたお客様から「東海道線のE233チタが営業運転開始されたぞ」という噂話を聞きました。
はい、僕はE233系チタ車さんを存じてますよ。
>>171 チタNT1+51さん
初めまして。昨日から営業運転開始されたようですね。僕は最初、グリーン車が6両居て･･･なんだろうかと思ってました。
それがNT1さんの方でしたか･･･。
＞セクシーな性格があったり、胸が89以上なので、鼻血に注意！w
これは参りました･･･。　横浜〜品川で僕と競争しませんか？（僕はSH快特で）
まぁ鼻血が出ても、帯色とどちらにしても赤いので、あまり染まりません･･･。
>>172 お客さん
前面がラッピングですね＞AE形さん
メトロ6135Fさん、どうされたのでしょうか？　何か廃車という噂がありますが･･･。勿体ないですね･･･。

176 ：

どうも、久しぶりです〜
>>167
よろしくです♪
>>168
80番台(私はこうよんでいます)の方達も元気ですよ〜
>>169
そうですね。
他の編成と合わせる為でしょうか。
都営フェスタ、行けませんでした...
でも東急車両の知り合いに行った人がいたのでいくつか見せてもらいました〜
さてそろそろ私も営業かな...？
メトロ6135といえばGMの現行キットのプロトタイプは6135編成と同型だった記憶。
最近久しぶりに京急線の様子を見にいってみたけど、やはり見事。
あれだけのダンゴを(といってもCSのせいで無理ができなくなったけれども)見せられると...w
チタさん、胸大きいのかっ
いいなぁ...(ぼそ

177 ：

一身上の都合でトリップかえますー
dnesP2.0re8Pになるはず

178 ：

これでどうかな…

179 ：

これでどうかな…

180 ：

これでどうかな…

181 ：

なんかとんでもないことになってるΣ
失礼…

182 ：

東チタE233系は211系運用に入っているから横コツE233系と比べると沼津・伊東表示が見られるのか。
更に品川や快速アクティ小田原表示まで見れるとかなかなか興味深いな。
>>175
6135Fより実は6101Fの方がまだまだ走れる…。
こいつら同形式のくせに一番最初は68年製で最後が90年製とかおかしすぎだろうが。
支線しか走らないけどハイフン編成は関東の20m車で見ると5000系の67年製に次いで古いからな！
5000系は来年で45周年だぞ。

183 ：

（「東海道伊東線 普通 伊東行き」と表示して、伊東へ行きます）
熱海から先は、分身ですわ。
>>175　そちらもよく存じてますね。嬉しいばかりですわ･･･。はい･･･7月辺りに東急車輛でサロユニットが4ユニット？組んでましたが、どれか1ユニットは私です･･･。
横浜〜品川での競争、それはいいですわね〜。油断はし･ま･せ･ん･か･ら（セクシーポーズで）
>>176　初めて会話します･･･（電話の設定でw）　お会いしたことがありませんが、今後ともよろしくお願いします･･･。
はい、私は胸が大きいのですわ〜。B901さんはどんな人かしら？
>>182　私は、211系先輩の運用に入ってますわ。コツの先輩とは違うみたいです。
私は伊東へ行ったりしたので、お客様から驚きましたわ･･･。私は「湘南新宿ライン 東海道線直通 特別快速 熱海行き」の表示して、パグりました。
メトロ6000系先輩、結構長生きする方も居るのですわね･･･。私も長生きしたいところですわ。
「まもなく、熱海、熱海、お出口は左側です。新幹線、東海道線 三島･沼津方面はお乗換えです。
後5両は熱海止まりです。これより先は、この人が分身しますので、ご注意下さい。」

184 ：

本日の僕は87H→7C/Aです。今日は凄いことに、1586Hに入ってたときに、上大岡到着する前で、1137編成さんに、上大岡発車した後に1121編成君とすれ違いました。
>>176 E231-900 B901さん
京急線を見に行かれたのですか？　連結は結構速いです（ただニコ動だと、下ネタ動画or用語のコメントが来るが･･･）。
>>182 お客さん
6101FさんはVVVFインバータ制御です（ただ同等の制御を搭載した、7000系さんは廃車or新タイプへ交換されたが･･･）。
ちなみに今は亡き旧1000形さんも旧600形さんを含めて25年以上製造されて来ました･･･。
# いずれは僕らもそうなる･･･とはいえないがw（1001編成さんがデビューしてからもう10年だし）
>>183 チタNT1+51さん
･･･何気に国鉄型元祖特急型列車の形式ですね･･･。
まぁ基本的に僕らの周辺の路線にはよく存じてます。確か-3003がNT1+51さんのようですね･･･。
# 確か-3001/3002はコツE01+51/E02+52さんなので。
（セクシーポーズを見て･･･）　ここは僕の本能で行きます･･･（本能以上にパワーアップ）
<チラシの裏に>
セクシーポーズに対する対応はどうやってした･･･ということは話しません･･･。
って今から本能以上にパワーアップしていいだろうか？　明日は27H（アクセス特急運用）に入る可能性があるので、無理しない程度で走ろうと思います･･･。

185 ：

皆様、久しぶりでーす。私はとても忙しかったり、ここへ通信が故障して、これなくなりました。
再び参加していいですか？
あと、私の公式資料です。
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=22876495

186 ：

>>183
そういえばそうですねぇ、、
そろそろ20年だけど、ひ、貧でわるかったねっ＞＜;
>>184
はいー。
ちなみに内部情報ですが京急関連で知り合いが、、云々なのでよく聞きますw
>>185
公式！？ pixivプレミアム！？
な、すごい、、
私は底辺絵師やっておりまsss...orz
かわいいですね！

187 ：

「この電車は、内房線直通、通勤快速、上総湊行きです。停車駅はry」
ちょっとご無沙汰気味だけど、お返事返すよ。19日はなんなんだよ〜　風で止まっちゃって、迷惑をかけて･･･
＞E231-900 B901先輩
私たちは新津生まれで、同期に製造されたマト車たちは東急生まれでしたよ。
私たちと同じ、運転台にTIMSモニタ搭載だから、E231系の始まりだね。でなかったら、私が生まれてなかったの･･･。
＞小田急4000形さん
へぇー意外と結構使い勝手がよさそうね･･･。4000形さんはJR常磐緩行線へ準備工事もされてるみたいだね。
（E233-2000@マトも小田急準備工事済み）
＞松戸かずね@マト1さん
初めまして。統一おめでとうございます。マト1さんとマト2さんの差と比べると結構ペースが早かったね。
武蔵野勤務（M編成）たちからよく「お前らの形式が集まってるよ」といわれます。
＞京急新1000形1129編成さん
共通する点は、もう一つ、海の近くにも走るよね。だけど私の路線は、強風のとき、電車が遅れたり、止まったりします･･･。
＞（その前日熱が39.6度に上がった！）　
あららorz　まぁ･･･無理はしないでね･･･。
＞KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん
あっあなたは･･･青い･･･車両の方ですか？　異色的な存在だと思いました。クラのE217様に見間違えられそうでした･･･。
＞チタNT1+51さん
あんたも出てきたの？　なりきりしすぎて、体調なんか崩したら許さないからね。
胸が大きいだなんて･･･私の方は小さくて悪かったわね！
＞お客さん
メトロ6135F･･･って、メトロの千代田6000系さんのこと？　廃車なんて勿体ないよね･･･。それと京葉メルヘン先輩と同期なんだね･･･
（うちのケヨ11/12編成先輩が亡くなったことで泣いた･･･）
＞松戸にーな@E233マト2さん
あれれ？　かずねさんの妹ですか？　諸事情で参加が出来なくなった･･･というのも無理はないよね。
どうぞ〜って良いと思いますけど･･･。
（ディズニーリゾート近くの舞浜通過〜）

188 ：

突然ですみません。私は以前、津波に流された「E721系センP19@被災」という名前で使われてましたが、
連結相手が、P1と分かりましたのと、被災地を応援したい気持ちにもなったので、天界からのなりきりだと思いますが、
イメージチェンジしてもよろしいでしょうか？
# P1+P19となりきりたかったので･･･。

189 ：

皆さん、久しぶりでーす。実は･･･静岡で留置ではなくて、体調を崩したり、（中の人が）忙しくて、遠ざかりましたw
これから先は、あまり来れないけど、良いですか？
# 身延線で閉じこまれてた、姉妹達と後輩の313系さん達が中央西線、名古屋を経由して帰ってきたよ。
姉妹達が313系さんと連結するのは初めてだってw

190 ：

11/19には大回り乗車をしました。東急車輛では1145編成さんが生まれて来る予定ですが･･･。
>>185 松戸にーな@E233マト2さん
久しぶりです。公式資料が出されたのですね･･･。11/19では、マト12さんにお世話になりました。
>>186 E231-900 B901さん
ミツB901編成さんは東急+新津生まれですね。11/19では、ミツB81さんにお世話になりました。
「ところで、1065編成さんは元気に走ってる？」と言われましたので、元気に走ってました。
>>187 E233-5000@ケヨ517さん
僕もその日に大回り乗車しました･･･。大網→東京で、ケヨ518さんにお世話になりました。東京に無事に着いたので、危機一髪の脱出でした･･･。
強風で、内房線や外房線にも影響されましたね･･･。
>>188 君
初めまして。前スレに･･･確かに居ましたね。僕からも被災地を応援したいので、是非ともお話したいです。
>>189 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
久しぶりです。11/19では、321Mの4〜6号車に組まれてましたね。前がF6さんで、後はF10さんでした。僕はF10編成さんに乗車しました。
そのときは10分遅延で、茅ヶ崎での相模線乗り継ぎが焦りました･･･。
# しかも乗り継ぎ先の車両は、コツR13編成さん！

191 ：

P1側:
>>190　承諾ありがとうございます。これから投稿しますので、よろしくお願いします。
擬人化設定
P1: 身長173cm　体重58kg　性別♂　外観: テニスの王子様 平古場凛
P19: 身長155cm　体重43kg　性別♀　外観: リトルバスターズ　西園美魚
血液型O型
特記: 2011/03/11、3.11東日本大震災の津波により、新地駅で死没（翌12日に廃車と公式資料に記録）
生年月日･･･すみません、忘れました。
とりあえず、公式資料です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

192 ：

こんばんは半蔵門線直通メインの東武５００５０系です。
多忙でなかなかこれないと思いますが一応よろしく！
擬人化設定
編成　５００５１　
外観　けいおん　平沢唯
性別　♀
血液型　０型

193 ：

>>192
あれ？　トップナンバーの東武51051Fは前に居たするが･･･。>>17→>>26と同じ事例だとまずいので･･･。
とりあえず、別編成に名乗ったらどうだ？
延伸: これは、あなたのために注意しました。個人攻撃ではないのでご承知置きください。
皆様には、ご迷惑をおかけ申し訳ございません。

194 ：

私は、NT1+51を分身して、NT1はNT53と相手ですわ。私の方が一番姉なので、気を引き締めます。
>>184　あらら、それって、ムーンライトながらの臨時快速や北近畿ネットワークで活躍されてますね。
>>185　初めまして。この番号は、踊り子号で走ってる形式番号ですね。私は妹な存在ですけど、よろしくお願いしますね（セクシーポーズ）。
可愛くて、憧れですわ。
>>186　もしかして、女性の方ですか･･･？　1998年に生まれたと･･･新津の人から聞きました･･･。
>>187　初めまして。チタ（E233として）の中では、姉ですけど、ケヨからみれば妹ですね。
私の胸が大きくて、悔しいのですか？
>>188>>191　初めまして。3.11、私は生まれてませんでしたが、酷かったのですわ･･･。他の兄弟たちは大丈夫のでしょうか？
（私は仙台に行ったことがないので･･･それに私は直流路線しか走れませんしw）
>>189　初めまして。･･･あっ321M/338Mの静岡発着で走る方々ですか。結構長い列車ですわね･･･。ふじかわや伊那路、そして「東海も走ってた」と211系先輩から聞きましたわ。
コンパクトでありながらも使い勝手がよさそうな列車ですね。
>>192　初めまして。私は、東海道線（東京〜熱海〜来宮）/伊東線しか走れませんけど、よろしくお願いしますね（セクシーポーズ）。
（弟分身）NT53「おっお姉ちゃん///　僕にもおねえちゃんの･･･（抱きつく）」
可愛いですわね（なでなで＆お互い抱きつく）

195 ：

ご来場ありがとうございます。
>>チタNT1+51さん　そういえば、チタ車も車内案内表示器はLCDではなくて、2段LEDですね。E231系と合わせるため！？
しばらく視察したのですが、いつの間にか増結相手が、NT51さんではなく、NT53に変わりましたね（コツ車ではない異編成併結誕生！？）。
>>京急新1000形1129編成さん　11/11、ある作品の誕生日だったり･･･！？　僕は一昨日、「はちおうじ日光号」で日光を日帰りで行きました。
帰りは、宇都宮→戸塚→地元でグリーン車に乗車しました（前者はE231系ヤマ車、後者は211系!？）。
>>E231-900 B901さん　ミツB80〜82編成の貫通扉はE233系と同じですね（相鉄10000系も同じように改良）。
もしも、B901さんが居なかったら、僕や東急5000系、相鉄10000/11000系すら登場しなかったのでしょうね。
（僕はE233系マト車の設計図面と同一であるのと、JR保安装置設置も対応（逆にE233系も小田急保安装置設置も対応））
>>お客さん　E233系チタ車は、211系併用運用に入っており、沼津関連は211系専用運用として使い分けてます。
E233系の「普通 宇都宮」や「快速 新前橋」は見てみたいですね。
メトロ6135F、運用離脱ですね･･･。廃車の情報はあまりヒットしませんが･･･。
>>松戸にーな@E233マト2さん　ご無沙汰しています。
>>E233-5000@ケヨ517さん　はい、確かに、JR保安装置の設置は準備工事されています。実施は数年後になりそうですが･･･。
そういえば、LCD表示、マト車と同じですね。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　ご無沙汰しています。身延線が土砂崩れで、甲府を経由して、牽引されたのですね･･･。
となると、313/373系さんの甲府〜塩尻/中津川初入線ですね！？（373系さんは名古屋〜中津川でセントラルライナーの代走があった）
どうりで、313系の走行機器は、373系さんと共通化されたのですね･･･。
>>E721系センP1+P19@被災さん　ご無沙汰しています。イメージチェンジの件については了解です。
>>東武５００５０系さん　初めまして。あれ･･･この編成･･･前に居たような気がしますが･･･（もしかして本人のアレンジ？）
そうでなければ、>>193さんの通り、別編成として使いざるを得ませんが･･･。
>>193　確かに居ましたよ＞東武51051Fさん
多く来るとは、ビックリです。

196 ：

今日は、1129の日です。
>>191 E721系センP1+P19@被災さん
改めまして。乗ってた方々は、高台へ避難しては何よりですが･･･。
>>192 東武５００５０系さん
初めまして。押上〜曳舟で時々見かけますね。一昨日は、51059Fさんに乗車しました。
>>193 君
重複は･･･確かにナシの方向ですが･･･。
>>194 チタNT1+51さん
ムーンライトながらは183/189系さんですね（混在されてるので）。
11/19には乗車しました。いつの間にか、53さんになったのですね！？
>>195 小田急4000形君
253系さんに乗られたのですか･･･？　それは良いですね。日光へは東武特急で出かけたくなるものです。
そういえば、グリーン車のグリーン券は乗り継ぎ可能ですね（ただ反対方向へは、大船以外無効だったような）。
僕もグリーン車に乗ったことあります。僕ですと宇都宮→逗子･･･とかです。
11/19には、4058F君に、一昨日は、4064F君に乗車しました！

197 ：

NT1の相手は再びNT51に戻りましたわ。
>>195　う〜ん･･･私に乗ってきたお客様から「なんでLCDじゃないの？」と疑問でした。これは、コツ先輩と合わせるためですわ。
多くの車両たちが来ると楽しいものですわね〜。
>>196　私たちにご乗車いただきまして、ありがとうございます。あっ11/29が1129の日、いい肉とも読みますね。
大回り乗車って有名ですよね〜。
＞僕もグリーン車に乗ったことあります。僕ですと宇都宮→逗子･･･とかです。
グリーン車も乗ったことあるのですか！？　是非とも私（NT1）のグリーン車にご乗車になっていただいて、香りを嗅いでくださいねっ。
それでは、私はこれを持ちまして失礼しました。
これから先、ここでの運用は臨時となりますので、そのときにお会いできましたら、よろしくお願いします（礼）。

198 ：

今日の僕は、65H（1）でした。606編成さんが83H、607編成さんは27Hに入ってて、頑張ってました^^
>>197 チタNT1+51さん
僕の編成のことを「いい肉」と本部の運転士さんとお客さんから言われます･･･。
大回り乗車は、130円でどこへでも回れますので、乗り得ですね。小田急車に乗れたり、メトロ車に乗れたり、特急型車にも乗れたり･･･すごいところです！
グリーン車は、君津→横浜でも乗車したことあります。そのときはクラY-20編成さん（しかも未更新車！）でしたね･･･。
E233系さん達のグリーン車、考えておきます。

199 ：

こんにちは！
E2系J53編成の擬人化です
身長…153cm
体重…43kg
性別…♀
外観…CLANNADの古河渚似
出身地…宮城県大崎市古川

200 ：

すいません、先程新型のタイプに乗って変更したくなました
>>199は無しと言うことで
モデル…E2系J74編成
身長…153cm
体重…43kg
性別…♀
外観…CLANNADの古河渚似
出身地…宮城県大崎市古川
誕生日…2010年6月7日

201 ：

お久しぶりですっ
BB2Cだったかな、このアプリ、使いやすいけどみづらいっ...
さて、最近だけど千葉方の先頭車の乗務員室ドアを直してもらってちょっと嬉しかった！
相変わらず日立のも三菱のも調子がいい♪
>レス下さった方
そうですねぇ。。 思い返してみればTIMSやなんかも私が最初でしたね...
でも、形状やなんかの前身は209系先輩なので、ここはひとつ、合作という形で。w

202 ：

今日はR17先輩と連結です！
>>191
あの日は大変でしたね
私はE721は結構好きだったので残念です…
そういえば東北新幹線では、J69先輩が脱線しましたね

203 ：

みなさん、元気にしてました？
>>E231-900 B901先輩　初めまして〜。私は松戸にーなで〜す。私のことをかわいいっと言われて照れちゃいましたw
>>E233-5000@ケヨ517ちゃん　初めまして〜。急に忙しくなって、くらけん運転士さんが倒れたりもしたり大変です。
妹たちは頑張ってますねー。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）ちゃん　久しぶりで〜す。東海の方も大変ですね･･･。
>>京急新1000形1129編成君　こないだ、マト12ちゃんが「やさしい京急の人たちが乗ったよ」と言われたので誰かと思ったら、
1129編成君だったのですね。
>>E721系センP1+P19@被災さん　久しぶりで〜す。天界の方は元気に頑張ってますか？　先輩の千代（マト71）ちゃんも居るようだから、私のことを伝えてね。
>>東武５００５０系ちゃん　初めまして〜。北千住で見かけますねー。
>>チタNT1+51ちゃん　初めましてー。可愛いといわれるなんて、照れちゃいますw　NT1+51ちゃんの方は胸が大きいですね･･･。羨ましいです。
東海道の方もしっかり頑張ってね。
>>小田急4000形君　久しぶりで〜す。ここまでしっかりと頑張ってきてますね。
>>古川なぎさ@E223-1024ちゃん　初めまして〜。東北新幹線は元に戻りましたね。被災地を応援できると思います。
私からは、被災地を応援します！　常磐線の全線開通もしたいところです。
「6番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。」

204 ：

皆様こんばんわんこ。同僚のM64や京葉区期待の新人さんの
姿がちらっと見えたのでお邪魔しますw
[名前]現在は205系・千ｹﾖM36。昔の名前はﾅﾊ7＆ｳﾗ5⇒ﾐﾂ20⇒ｹﾖ21
[車齢]22
[性別]♂
[身長]176cm
[体重]61kg
[擬人化イメージ]眼鏡を外したティエリア(ガンダムOO)、瞳がオレンジ色
[出身]川崎重工(元ｳﾗ5も同じ)
[誕生日]1989・10・20(ﾐﾂ20になった日忘れたので一番古いﾅﾊ7を基準にw)
[備考]元ﾅﾊ7の6両とｳﾗ5のうち4両とが組成され1993年2月頃ﾐﾂ20となる。
その後2001年度(詳細時期忘れたw)に京葉区へ転入しｹﾖ21となる。
2007年3月頃宮ﾊｴ24が踏切事故でM386とM'388を失った代替で自身が
持っていたMM'277を供出、VVVF化を受けて現在のｹﾖM36となる。
出自由来のため現在のﾅﾊ7(Tc102以下6連の編成)は兄、ｸﾗH26
(元ｳﾗ5のうち6連)は妹。

205 ：

川崎重工の方多いですね
私もですけどw

206 ：

テンションが上がって来たんで競歩乗車してくるわ。
>>183
一昨日初めて以東表示のE233系を見たな。
確かNT3+NT53編成が入っていたぞ。
>>187
その6135Fだけど、廃車じゃなくて譲渡扱いになるかもしれない。
つまり・・・・！？

207 ：

>>京急新1000形1129編成さん　はい、大船は両方向での乗り継ぎは可能ですが、それ以外の駅の乗り継ぎは片方向となります。
宇都宮→逗子は3時間掛かりますね。最も所要時間が長いのが、前橋→小田原とか！？（乗ったことない）
僕自身、グリーン車は東京以遠の列車をメインにあり、東海道/横須賀線のみで乗車したことはありません･･･。
>>チタNT1+51さん　しばらく、視察したら、51に戻りましたね。
>>古川なぎさ@E223-1024さん　初めまして。東北新幹線といえば、E5系がはやて/やまびこ運用に入りましたね。
復興の道と輝けると僕はそう思います。実は、僕･･･2011/03の3連休にはやぶさに乗車して、東北旅行する予定でしたが、3.11東日本大震災で予定が失ったので、
キャンセルして、旅費を被災地の義援金として寄付しました。グランクラスの寄付サービスは、終了されましたね･･･。
僕は東日本パスで旅行したときにお世話になりました（編成失念だけど、マイナーチェンジ編成だったのは確かw）
>>E231-900 B901さん　僕はTIMSを持ちませんが、TIOSモニタは搭載しています。TIMSと私鉄のTISモニタ機能を割ったものです･･･。
>>松戸にーな@E233マト2さん　前スレで9122Fスレ自体復活をしたことで、成長が出来ました。
何気にレス番が引退された形式ですね･･･。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　初めまして。組み換えが多いですね･･･。
>>お客さん　メトロ6135F、インドネシア候補もアリですね。車内案内表示器はLEDですし、チョッパ制御なので、可能ですが･･･（05-101F〜113Fと同一条件なので）。
ただ新木場でドック入りですが･･･。千代田線といえば、06-101Fも怪しいです･･･。
東武8111Fが森林公園→南栗橋へ回送されました･･･。211系チタ車も運用離脱が次々と･･･。

208 ：

>>207
実は私もはやぶさを予約していたので残念でした
またE5系がはやて・やまびこ運用に入ったのは嬉しいですが、同時に200系が東北新幹線から引退し、さらにはK48先輩が廃車となってしまいました
さらにE5系が増えていくと、私も本職の東北新幹線から離れることになります
あとマイナーチェンジ車に乗ったのですね
私はフルカラーLEDの最終タイプで6編成いるんですよ
それとも3色LEDでしたか？

209 ：

豊富になってきましたね^^　（ライトちかちか♪）
>>200 古川なぎさ@E223-1024さん
初めまして。E2系さんのバリエーションが豊富ですね。
>>201 E231-900 B901さん
今に経て技術が進化したものですね･･･。
>>203 松戸にーな@E233マト2さん
はい、そうです。昨日はマト81編成さんに乗車しました。レス番号が先輩達の形式番号ですね･･･。
>>204 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん
初めまして。東松戸でよく顔を見かけます^^　なるほど･･･5000番台たちが多いですが、組み換えが頻繁に多い編成ですね･･･。
M35編成さんはメルヘン編成（=武蔵野線の生え抜き組）で唯一5000番台ですね。
>>206 お客さん
動向が多いですね･･･。
>>207 小田急4000形君
僕も遠くへ行かない限り、グリーン車に乗車しなかったりしますw
東武8111Fさんは最後まで残った原型の編成ですかね？　鉄道好きな女の子が現役時代で撮影してましたよ^^（ブログによれば東急ファンだったり）
その方は京急のドレミファインバーターが好きなようです。
昨日は4063F君に乗車しました。
昨日は地下鉄博物館とメトロに乗り鉄しに、11/27はメトロのイベントに行きました。

210 ：

皆様、久しぶりです。
ここでは、臨時運用として参りました。東京メトロ（南北線）9123Fです。
一部の方のみですが、レスをします。
>>松戸かずね@マト1さん　初めまして。E233系統一おめでとうございます。小田急線直通に期待です。
（個人的にはK車の準急本厚木行き見てみたい）　私はデビュー時にマト1編成さんをずっと追いかけたりしました。
>>E233-5000@ケヨ517さん　初めまして。E233系統一おめでとうございます。201/205系が居なくなって寂しいですね･･･。
>>E231-900 B901さん　初めまして。元祖「E231系試作車」ですね。ドアエンジンはリニア式を搭載されてたようですね･･･（今はスクリュー軸方式に交換済みだけど）。
>>KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2157さん　初めまして。「青い京急」として有名ですね。2100形さんの中では一番気になった編成です。
シーメンスGTOのままで居てほしいです。
>>チタNT1+51さん　初めまして。E233系さんはこれから先、増えますね。
（E233系さんはE217系より増えるとは･･･）
>>E721系センP1+P19@被災さん　初めまして。3.11大震災では津波で被災されたこと･･･今でも悲しく思っています･･･。
私は被災地を応援したいです。
>>古川なぎさ@E223-1024さん　初めまして。0番台（東北仕様）の編成の6･7号車に1000番台が組み込んでますね。
こういうのメトロ6000/7000/8000系で見慣れたので、見てからは違和感がなくなりました。
E2系さんの「とき 指定席」は見てみたいです。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　初めまして。組み換えが多いですね･･･。

211 ：

一応、テンプレを貼ります。
車両: 東京メトロ9123F（南北線9000系）
所属: 王子検車区
走行路線: 東京メトロ南北線（自社）/東急目黒線/埼玉高速鉄道線　営業外走行路線: 東京メトロ有楽町線/千代田線
両数: 6両編成（将来8両編成）　　車内案内表示器: 15インチ画面の液晶ディスプレイ（LCD）式がドア上に1画面設置
生年月日: 2009/02/28 　制御装置: VVVFインバータ制御 三菱IGBT2レベル（純電気ブレーキつき） 　パンタグラフ: シングルアーム
擬人化設定: 身長:153cm（8両化は158cm）　体重:42�s　性別:♀　血液型:A型
髪色: 南北線を由来して、エメラルドでポニーテールの形をしています。
姿: 10代の純粋な女の子です。
好き: 直通運転　レア列車　ダイナミックな風景（東急目黒線）　お兄ちゃん（9122F）　路線バス
嫌い: 節電ダイヤ　系なもの　グロ（中の人も10代♀なので･･･そういうのは怖いから）
データーです。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/TokyoMetro9000.JPG （私の姿）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A39000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A （データー）

212 ：

あっ書き忘れました。
生年月日: 2009/02/28（日車）　04/29（メトロ）
そういえば、本日は都営大江戸線開業20周年でしたね。都庁前駅のイベント行きましたか？　私は行きました。
都営12-000形のヘッドマーク提出の期間が延長されます。でも･･･1･2次車で全然見当たりませんorz
あと、私は国鉄形式の番号を踏み込んでしまいましたw

213 ：

>>古川なぎさ@E223-1024さん　200系の取替え用でしたね･･･。あとはE1系の動向も怪しいところです･･･。
僕が乗車したのはフルカラーLED車でした。
>>京急新1000形1129編成さん　はい、原型タイプでした。あと、野田線では変電所設備で回生ブレーキ使用可能になったため、10000/30000系列の転属もアリです。
＞鉄道好きな女の子が現役時代で撮影してましたよ^^（ブログによれば東急ファンだったり）
その方のブログ、見たことあります。
最近、2次車以降の僕に乗車してくる機会が多いですね。
>> 9123Fさん　ここでは久しぶりです！　すみません･･･勉強の関係で都営都庁前のイベントには出かけられませんでした･･･。
1･2次車は結構少ないですよね。系なものが嫌い･･･というのも僕はもう分かっているので、異論はありません。
まさか･･･東武51076FでLCD採用（メトロ8000/16000系/東急4000系タイプ）とは･･･。

214 ：

ーお待たせ致しました、11番線に到着の電車は、16時56分発、やまびこ、65号、盛岡行きですー
こんにちは！
昨日のやまびこ65号担当は私でした！
>>209
E2系は1995年から2010年の長期に亘って製造されましたからね
試作のN1先輩と最新の私と比較しても結構違いがあります
でも、顔はほぼ変わっていません
>>210
私も初めて0番台の増結車を乗ったときに、窓の大きさや、座席に驚きました
でも、1000番台がたくさん増備された今ではあまりそのような事はありません
あと、E2系のとき表示は0番台や1000番台の一部の先輩では一時期使用していたのですけど、フルカラーLEDのとき表示も気になりますね
>>211
お兄ちゃんですか……分かりますっ！！
ちなみに私の好きなものは、E3系こまち（特にR17編成・1編成しかいない1998年増備車）、0番台の日立GTO-V音、兄（J73編成）、嫌いなものは、E5系（中の人は嫌いでは無いが、彼女は東北新幹線から出ていくのがいやだから）
…系は……その……///
>>213
フルカラーでしたか！
ご乗車ありがとうございました！

215 ：

中古路線に走る最新鋭の私が通りかかりますっ。
イメージキャラ: 「僕は友達が少ない」の志熊理科
問題: どこの電車か分かりますか？

216 ：

只今府中本町で一休み…この間にお返事を。
>>205/208
確かに川崎重工生まれの車両多いですけど、昔からの実績
があるから必然的に多いんではないかな、と。
東北新幹線から遂に200系引退ですか…そういえばK41編成さんて
かなり長生きだと聞いたような？
>>206
車齢を考えたら恐らくは例のところへ移籍では？
確か平成生まれと聞いたような…＞6135F
>>207
山手にいた先輩が大移動したときに比べればまだ可愛い
ほうじゃないかと自分では思うのだけれど…たぶん僕らが
地方ローカル転出とかなったときはもっとややこしい
ことになるかも知れませんね(ﾆｶﾞﾜﾗ)
>>209
東松戸駅後利用有難うございます(ﾄﾞｱｶﾞｺｶﾞｺ&ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟﾁｶﾁｶ)
M35編成君は武蔵野ﾒﾝﾍﾙ…じゃないやﾒﾙﾍﾝ顔でただ一人VVVF
積んでますから走りっぷりはいいですよ。
>>211-212
いっそ開き直って遺伝子組み換え大豆ならぬ遺伝子
組み換え電車というキャッチフレーズでもつけようかな…
僕もｴｯﾁ系やｸﾞﾛは興味ないんで。
>>215
何気にレス番号が休日山梨へ走る2階建て車ですね(ﾆｺ)
それはおいといて、千代田線期待の新人さんですか？

217 ：

ほっほっほ、若いもんの元気な声がするのでちょっと
立ち寄ってみようかの。
…おっと、挨拶が遅れたのう。わしゃパー線こと久留里線で
老骨に鞭うっとる気動車ぢゃ。1966年2月16日に日本車両で
生まれ勝浦に配属されたんぢゃ。そのあとは千葉と木更津
とを行ったりきたりして1978年11月13日に八王子へ転属→
1986年3月3日に茅ヶ崎へ転属して相模線で働いておったわい。
1991年3月16日の電化開業でわしらは相模線を離れ再び
木更津へ戻って今に至るというわけぢゃ。
はて、擬人化状態？…い、いかん、年のせいかすぐに
思いだせんわい。これについては思い出したら知らせるでの。
そこら辺は容赦して欲しいのぢゃ。
ではまた今度、なのぢゃ。(やばい煙と爆音を残し走り去る)

218 ：

一応、ここでも運用に入ることにしました。
>>小田急4000形@S車代走さん　長いお付き合いですね（お兄ちゃんよりマトモとは･･･すごい）。
東武51076F、ついにLCD復活ですね。50050/50070系全車で採用してほしかったです。
>>古川なぎさ@E223-1024さん　E2系さんにはさまざまなVVVFがありますね。私は従来グループ（〜9121F）を含めると、
三菱/日立GTO（9101Fは三菱+日立）、日立/三菱/東芝IGBTと5種類あります。三菱IGBT車が少なかったりします･･･。
女の子は系なんか気が退いてしまいますよね･･･。
>> 16109Fさん　初めまして。これは千代田線16000系ですね。そういえば、11/27には93Eを代走された編成でしたね･･･。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　ところで、武蔵野線といえば、M71〜M75編成の導入はメルヘン取替え用ですね･･･。
個人的にはVVVF化して欲しかったです（メルヘン編成は転属でしょうか？京葉編成の疎開は107系取り替え用ですけど）。
>>キハ30 62@木更津さん　初めまして。相模線の雰囲気はガラっと変わりましたね（ところで、コツR13編成さん来ないかな･･･？）。
情報
･JR東海213系5000番台カキH3/H4/H7/H8編成が飯田線へ営業運転開始（トイレ設置改造実施）。
･E233系チタNT編成は3編成営業運転中。
･211系チタN2/N6/N21/N31/N60/N61編成は順次東海道線から運用離脱（某サイトでは廃車内訳がサハ/サロのみでクハ/モハは転用）。
･京急1025編成はシーメンスGTOのまま営業運転復帰。
･銀座線1101Fは来年春頃営業運転開始。1102F以降は2013年以降に製造予定。
･千代田線06-101Fは平日04Sに固定？（千代田限定化？）
･千代田線6000系チョッパ車の小田急直通は5編成のみ。
･E217系未更新車の付属編成は消滅。

219 ：

＞205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん、＞南北線9123Fさん
正解です。おめでとうございます。
改めまして、私は、
「東京メトロ千代田線　16000系16109F」
です。
生年月日: 2011/10/14（川重）　擬人化: 155cm　♀　A型
あっ体重とB/W/Hは私の身体を触ったら教えてあげるw
好き: んー、BL NL GLするのが好きですね。連結シーンが萌えます。特に赤い･･･ry
嫌い: 特にそれはないですね･･･。
あっあと、参考資料出しとくからw
http://dic.nicovideo.jp/a/%E5%BF%97%E7%86%8A%E7%90%86%E7%A7%91
あと、私はエロ本持ってるけど、見ますか？（中身は赤いde（ry ）

220 ：

>>210 9123Fさん
このごろ久しぶりです。12/09は後楽園で見かけたものの、乗り損ねてしまいました･･･。
僕も都営12-000形さん@白塗装車は見かけませんね･･･。
>>213 小田急4000形君
野田線は8000系さんばかりですね。10000/30000系さんが走ると楽しくなりそうです^^
東武51076FさんがLCD採用とは騒がれてますね。
>>214 古川なぎさ@E223-1024さん
内装のバリエーションが違いますね･･･。僕らの形式は内装とVVVFどころか車体材質が違ったりします^^
>>215 16109Fさん
･･･名前のヒントから観測して、千代田線16000系さんですね？
>>216 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん
確かM35編成さんの4･5号車はドアが小窓ですね･･･。5000番台の中間車に大窓ドアが組み込んでたりするので複雑ですね･･･。
現クラH28編成さんは元ケヨM66編成さんでしたので、従来顔で唯一の0番台車（=走行機器はメルヘン車と同じ）のようです･･･。
>>217 キハ30 62@木更津さん
初めまして。何気に番号が･･･横須賀･総武快速線のクラ所属某形式さんと同じですね･･･。
>>219 16109Fさん
来るかと思ったら、そのものでしたね･･･。
＞あっ体重とB/W/Hは私の身体を触ったら教えてあげるw
･･･すみません、僕はそこまで自信がないです･･･。
＞あと、私はエロ本持ってるけど、見ますか？（中身は赤いde（ry ）
いいえ、遠慮しておきます･･･。それに系に関してはほど遠いです･･･。
本の中身、見たことあるなと思ったら、僕らの形式が写ってませんか？（なんだ･･･京急か？　エロ本じゃなくてよかった･･･）
増えては楽しいものですね^^（ライトチカチカと♪）
本部の運転士さんが恋を始めたいようで、僕に何度もゴネられて来ます･･･。

221 ：

>> 16109Fさん　当たるかと思ってましたw　･･･別に体重とB/W/Hは無理に教えたいとは思ってませんけど･･･。
私は身体触られる自体嫌いです･･･（女の子やお兄ちゃんなら大丈夫だけど･･･）。そしてエロ本は見たくありませんw（な画像を見て、逃げる人で･･･）
あっ志熊理科さんは知ってますよ。あっ千代田16109Fさんは京急ファンですか？　京急って面白いですよね〜
>>京急新1000形1129編成さん　久しぶりです。残念ながら乗れませんでしたか･･･。そういえば、11/05に京急607編成に乗車しましたけど、液晶画面が切られてました。
今でも切られていますか？（中の人は南北/埼玉高速ユーザーで、NKTH関連にはそこそこなので･･･）
某ブログを見ましたけど、本日の1129編成さんは83Hのようでしたね。
私は明後日、大回り乗車をします。

222 ：

>>221
もみもみ
一緒にSEXしようぜw　気持ちいいだろ

223 ：

（アクセス特急運用が終わって三崎口停車中･･･）
（ご乗車ありがとうございます。品川･日本橋･浅草方面、京成線直通快特、青砥行きです。金沢文庫〜品川までは12両編成で運転いたします。）
本日の僕は83Hです。今日は天気が良く、穏やかな日でした。
>>221 9123Fさん
でも、数回ぐらいには乗車したことがあります＞5次車グループ
京急607編成さんのLCD画面は故障中で、切られてました（昨日確認しましたけど･･･）。
･･･あっブログで僕の動向もされてたのですか･･･。
＞私は明後日、大回り乗車をします。
それはいいことですね。ちなみに僕はその日、西武線に乗り鉄しに行きます。
>>222 君（無礼な方）
･･･痴漢は犯罪です･･･。これから三崎口を発車して、→青砥→京急久里浜に帰りますので、僕にご乗車下さい･･･。
（まもなく、快特 青砥行きが発車します。ダァ閉めまーす･･･ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ×2、プーが鳴って、インバーター音を響かせて発車♪）

224 ：

名前通りリアルとして撮影したものです。京葉の話題を･･･
>>222
バカ岩倉乙w
てめぇ！　離脱直前の201系の窓から大声叫んで、下ネタ言葉とカンテラを振り回してやったなw
退学処分されてもまだ懲りてねぇのか！？　不謹慎だろw
俺は新木場で撮影してたけど、あれは呆れたもんだな･･･。折角201系撮影しに行ったのに、バカのせいで台無しだ！
そういや京葉はE233に統一気味なんだが、E331は最近見ないな･･･。ここでいっちゃ悪いけど、京葉がすげーつまんなくなったw
メルヘンは>>218が言う通り、107系の取替えだって。107系は1988〜1991年製造だけど、走行機器のせいか？
JRは205系だけでなく、211系も転属が始まるな･･･。

225 ：

1週間、間空けてごめんなさい。お返事がしきれなくなっていますので、また次の機会にします。
（VVVF音を響かして発車）

226 ：

>>218
そうぢゃのー、相模線もえらく沿線がハイカラになったもんぢゃ。
孫たち(205系R編成)は元気にしとるかのー…
>>219
こりゃ！恋やエロはまだ早いぞい。まずは一人前に仕事を
こなせるようになってからぢゃ。
>>220・>>223
ん？よく見れば確かにお主の言う通りぢゃな、ほっほっほ。
E217の若僧たちもだいぶ馴染んできたようで今は安心しとるんぢゃ。
>>222のたわけもんは、わしらがお灸を据えたあとお主に任せるぞい。
煮るなり焼くなり重機の餌にするなり好きにしてくれ、なのぢゃ。
(>>222向けレス参照のこと)
>>222
こりゃ！こんのクソたわけもんが！！
(キハ30 100をはじめとした木更津珍走団@ディーゼル車が周囲を
取り囲みやばい煙＋爆音攻撃をぶちかます)
>>224
201系の引退の花道を踏みにじった奴等の話は聞いたぞい。
わしゃ腹がたって腹がたって…木更津から乗り込んで
タワケどもをグモってやりたかったわい。奴等が木更津に
来たら盛大に排ガスぶっかけてやるんぢゃ。
(ぶしゅーとやばい煙を立てる)
>>225
京葉に来た新人ぢゃな、仕事には慣れたかの？

227 ：

今回は情報のみです。
･あさぎり号はMSEに統一。御殿場発着に。
･HiSE/RSE/5000形は引退予定。
時間がないので、これだけです。明日以降、レスする予定です。

228 ：

>>京急新1000形1129編成さん　西武線での乗り鉄ですか･･･。いかがでしたか？
>>6月に京葉撮影をしてた人さん　京葉線201系事件･･･酷かったですね･･･。107系は165系からの車体更新車ですけど、老朽化に触れてますね･･･。
# 日光絡みで東武6050系も車体更新車だし･･･真相は？
>>E233-5000@ケヨ517さん　昨日の大回り乗車にはお世話になりました･･･。
>>キハ30 62@木更津さん　大回り乗車には相模線に乗車しました。
>>小田急4000形@S車代走さん　MSEにはブレーキ抵抗器とATS-PTが準備工事されてたのですね･･･。HiSE/RSEが引退することは、バリアフリー法接触されたのですね･･･。
ここへ経て、EXE？の分割復活するようです･･･。個人的には小田急4000形さんとK車の3直の方を期待してましたけど･･･。
# 小田急車は4000形さんのみ、K車は20編成中18編成がE233系だし･･･。
<つぶやき＆愚痴>
「ケロロ軍曹」の日向夏美さんが「らき☆すた」の小早川ゆたかさんに見えた･･･（中身が違うけど）
昨日乗車した編成、多すぎて全部記録失念orz

229 ：

ドアが開きます、ご注意ください　　ピーンポーン×5（安全柵Open）
（駅員）ご乗車ありがとうございます、いわて沼宮内、いわて沼宮内です
初めまして、岩手町在住のE5系擬人化です
生年月日　2011年2月18日（日立）
身長　153cm
性別　♀
血液型　A型
ベース　ゆるゆりの赤座あかり

230 ：

ドアが開きます、ご注意ください　ピポーン×2(ドアOpen)
(自動放送)新長田、新長田です。お忘れ物の無いようにご注意ください。乗り降りの際、足元にご注意ください。
初めまして、神戸市在住の207系擬人化です
生年月日　1991年1月(近車・川重)
身長　　　175Cm
性別　　　♂
血液型　　A型
ベース　　スターオーシャン2のレナ・ランフォード

231 ：

>>217
あら?何か懐かしい声がすると思ったらキハ30系さんでしたか。私が京阪神緩行線にデビューしたころに鷹取でよくお見かけしましたね。あなたも来年の改正で引退だそうで。長い間ご苦労様でした。私はこのあたりで失礼させていただきます。(VVVFインバータの音を残し走り去る)

232 ：

すみません･･･多忙で遅れました･･･。
>>224 6月に京葉撮影をしてた人さん
これは酷い事件でしたね･･･。
>>225 E233-5000@ケヨ517さん
クリスマスイブになると･･･忙しいですよね･･･。
>>226 キハ30 62@木更津(トリップ思案中)さん
東京湾に沈めていいですか？＞あのバカ
E217系さんは無事に走ってます。だけど、僕と競争すると勝ちますけどw
>>227 小田急4000形君
371系さんとRSE/HiSEさんの引退が正式的に決まりましたか･･･？
RSEさん、廃車になると･･･想像付きませんよね。
>>228 9123Fさん
最新鋭の20000系さんや30000系さん、黄色い2000系さん、ニューレッドアローの10000系さん
メトロに直通する、6000系さん、メトロ10000系さんたちにもいろいろ乗車しました。
大回り乗車はいかがでしたか？
>>E5系U4編成&207系F編成さん
初めまして。直接お会いすることはありませんが、よろしくお願いします。
本日の夜にムーンライトながらに乗車します。それでは･･･

233 ：

すみません･･･>>232の投稿で、脱字があるかも知れません。
もしもありましたら、修正します。
明日は名古屋に行きます。
606編成さんを昨日も本日も見かけました。

234 ：

>>232-233
はじめまして。京急新1000系さん。私は京阪神緩行線や学研都市線を走ってますの。あなたに会うことはないと思ってましたが、甲種輸送の時にお見かけしましたね。

235 ：

俺はE4系P52編成だ
よろしく
誕生日　2001年2月20日
性別　　♂
身長　　170cm
配置　　新潟車両センター
キャラ　涼宮ハルヒの憂鬱　キョン
特徴　　碓氷峠用の抑速ブレーキ装備

236 ：

（駅員）お待たせ致しました、13番線、Maxやまびこ218号東京行き、9号車〜16号車到着となります
ご乗車までもう暫くお待ちください
僕はE4系P17編成と申します
よろしくお願いします
誕生日　2001年3月21日
性別　　♂
身長　　180cm
配置　　新潟車両センター
キャラ　涼宮ハルヒの憂鬱　古泉一樹
特徴　　E4系で唯一転属した経緯がある（新製時は仙台総合車両所）
（>>235とドッキング）

237 ：

クリスマスイブですね。
>>E5系U4編成さん　初めまして。200系が東北新幹線から撤退しましたね･･･。
>>207系F1編成さん　初めまして。初期車ですね･･･（音自体209/E217系未更新車と同じ音だったような）。
>>京急新1000形1129編成さん　大回り乗車は、東京→茅ヶ崎→八王子→高崎→小山→友部→我孫子→成田→西船橋→南浦和→地元
と回りました。321Mの静岡行きに乗車しました♪
>>E453-118@P52さん　初めまして。Maxあさまの復活をしたいところです･･･（240Km/hなので、大差はない）。
>>E453-119@P17さん　初めまして。16両編成、2階建て、乗車定員1634人、凄いハイスペックですね。
今日はハヤテのごとくのマリアさんの誕生日と、12/19に北朝鮮の金総書記が亡くなられたようですね･･･。
# 前者は嬉しいけど、後者はどーでもいい（こいつなんかマジでいらね）。

238 ：

>>237
昔、私が京阪神緩行線にデビューする前にナインドリーム甲子園って列車がありましたの。ご存知?

239 ：

>>217
あ、こんにちは長老。僕は木更津にいかないのであまり会う
機会ないですが…来年の秋にいよいよ久留里線に新型投入
らしいですね。
>>218
ﾒﾙﾍﾝ顔の仲間は1編成だけ僕ら同様VVVF化した子が
いますが、その子は恐らく此処に残るかと。それ以外の子
は京葉線の子同様日光線置き換え用という話ですが。
>>219
こんにちは千代田線の新人さん、連結ｼｰﾝ好きなら
東京駅地下ﾎｰﾑ(N'EX)やOER相模大野・小田原あたりに
行くといいですよ。
(内心：こういう子で千代田線大丈夫かなぁ…？心配。)
>>220
確かにM35編成くんの4･5号車は小窓だけど、仙石や鶴見へいった
先頭車改造組も大窓+小窓という組み合わせ多いですよ。
あとはｸﾗに行った元ﾔﾃ30、今はH27先輩も2号車だけ大窓ですね。
…あれ？何か踏んだかな？(>>222をぷちっと轢いていく)
>>224
201系先輩の晩節を汚すあの行為は本当に参りました…
入庫したあと先輩しぶーい顔してましたし。
>>225
これからは君たちが京葉線の主役、僕らはその手伝いを
していくからよろしく。
>>229
こんにちは、だんだん活躍の場が広がってきたみたいだね。
320km/hってどんな世界が見えるんだろう…？
>>230-231
関西からようこそ。貴方は確か西207系の量産先行試作車でしたよね？
一度でいいから常磐線にいた207-900先輩に逢わせたかったなあ。
ひとまずここまでで、残りは今夜か明日となります。

240 ：

今のひとつ前のスレから見ててどうしようかなーと
迷ってたけど、参加したいな。いい？

241 ：

>>239
207-900さんとは2年ぐらいしか離れてないはず・・・。(製造年)先輩というより同期に近いかなぁ?

242 ：

(夜の野洲駅で発車待ち)あーあ。今日もやっとお仕事が終わったー。(皆さんわかりますか?列車番号。時間は平日ダイヤの20時45分ごろと推測してください)

243 ：

>>241

244 ：

>>242のヒントを教えるね。回送列車。宮原へ行くはずだよ。

245 ：

>>241-243（・∀・）ｲｼﾞｮｳｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

246 ：

私たちE5系は2012年春の改正で「なすの」運用にも就くことが決まりました！
運転開始から1年でついに東北新幹線の全種別に就くことに！
そういえばU11君ももうすぐ落成するんだって
♪See You Again
はやて102号、東京行きが発車いたします。
次は、一ノ関に停まります。
黄色い線までお下がり下さい。
（ドア上スピーカ）ドアが閉まります（ドアClose）
ピポーン×2　ホームドアが閉まります、ご注意ください×2（安全柵Close）

247 ：

>>245
気にすんな
俺とP17も自演自作だから

248 ：

ネットアクセス不能になってしまい、遅れてすみません･･･。
>>古川なぎさ@E223-1024さん　200系取替え用としての意味としても増備されましたね。
>> 16109Fさん　初めまして。これはもう、すぐ分かりますけど（笑）　あと、な話はほどほどに･･･。
>>京急新1000形1129編成さん　東武51076Fは地上運用として、営業運転開始されました。あのLCD、16000系と同じタイプですね。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　仙石線や八高線にも転属されましたね。仙石線･･･転属しなくても大丈夫でしょうか？
>>キハ30 62@木更津さん　初めまして。
>> 9123Fさん　東武はトラウマが怪しかったのでしょう＞LCD　　ただ今回は、メトロ/東急に感化された気がします･･･。
大回り乗車お疲れ様です。ついにデータイムでのEXE分割復活ですよ（その代わり急行系統の分割は廃止）。
金総書記、亡くなられましたね･･･。小泉氏はどうなのでしょうか？　そして、同時にメトロ6135Fが廃車決定ですね･･･。
>> 6月に京葉撮影をしてた人さん　あの事件は酷かったですよね〜（半年経ってるが）
>> E233-5000@ケヨ517さん　了解です。
>>E5系U4編成@いわて沼宮内さん　初めまして。はやて/やまびこ進出ですね。
>> 207系F1編成@新長田さん　初めまして。･･･すみません、自演はナシでお願いします。
>>E453-118@P52＆P17さん　初めまして。･･･P52＆P17編成のなりきりをしたかったら、「P52＆P17」へ名前を統合してください･･･。
>>首都圏を走る新系列車さん　どうぞ。

249 ：

>>248
P52:分かった
P17:変更しました

250 ：

今日も終電帰りだぜ！
どうやらフィリピン向けの203系・14系客車・キハ52勢がそろそろ本気を出しそうだな。
でも全車客車化で203系に関しては「モハ202-サハ203-クハ203-モハ202-クハ203-モハ203」的な編成らしくて全然原型のない組み方らしいじゃねーかｗｗ
そこから安心と信頼の金網設置で厳つい車両が出来上がるみたいだし、カオスだぞ。
それより日本の中古車輌はあちこち行きすぎだろーが。

251 ：

>>248
自作自演はしてませんわよ?私はこのキャラで統一していきますから。

252 ：

May 9, 1998
夜、警備員のスコットとエリアス、研究員のスティーブとポーカーをやった。
スティーブの奴、やたらついてやがったがきっといかさまにちがいねェ。
俺たちをばかにしやがって。
May 10, 1998
今日、研究員のおえら方から新しい化け物の世話を頼まれた。
皮をひんむいたゴリラのような奴だ。
生きたえさがいいってんで、豚を投げこんだら、奴ら、足をもぎ取ったり内臓を引き出したり
遊んだあげくやっと食いやがる。
May 11, 1998
今朝5時頃、宇宙服みてえな防護衣を着たスコットに突然たたき起こされて
俺も宇宙服を着せられた。なんでも、研究所で事故があったらしい。
研究員の連中ときたら、夜も寝ないで実験ばかりやってるからこんな事になるんだ。
May 12, 1998
昨日からこのいまいましい宇宙服をつけたままなんで、背中がむれちまって妙にかゆい。
いらいらするんで、腹いせにあの犬どもの飯を抜きにしてやった。
いい気味だ。
May 13, 1998
あまりに背中がかゆいんで医務室にいったら、背中にでっけえバンソウコウを貼られた。
それから、もう俺は宇宙服を着なくていいと医者がいった。
おかげで今夜はよく眠れそうだぜ。
May 14, 1998
朝起きたら、背中だけでなく足にも腫物ができてやがった。
犬どものオリがやけに静かなんで、足引きずって見に行ったら数が全然たりねえ。
めしを三日抜いたくらいで逃げやがって。
おえら方に見つかったら大変だ。
May 16, 1998
昨日、この屋しきから逃げ出そとした研究いんが一人、射さつされた、て はなしだ。
夜、からだ中 あついかゆい。
胸のはれ物 かきむし たら 肉がくさり落ちやがた。
いったいおれ どうな て
May 19, 1998
やと ねつ ひいた も とてもかゆい
今日 はらへったの、いぬ のエサ くう
May 21, 1998
かゆい かゆい スコット― きた
ひどいかおなんで ころし
うまかっ です。
4
かゆい
うま

253 ：

早く、1101Fに乗りたい！
>> 207系F1編成@新長田さん　そこまでは存じてません･･･（それに中の人は愛知生まれ、東京在住なので）。
207系さんといえば福知山線脱線事故がありましたね。確かホシZ16編成ですね･･･（あの事故は酷い！）。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　ということは、武蔵野線VVVF統一化ですね。どうりで209系500番台が転属したのがそれですか･･･？
個人的には、京葉線のままで残してほしかったところでした･･･。
>>首都圏を走る新系列車さん　う〜ん･･･E233系？（地震ない･･･）
>>E5系U4編成@水沢江刺さん　初めまして。東北新幹線はつばさ以外の列車の全てがE5系さんに統一されますね。
>>小田急4000形さん　9050/20050系に設置されてたLCDと、今回の51076Fとは画面方式が違いますよね。そんなこと言ったら、E231系500番台と東急5000系の登場からもう10年ですよ。
劣化しないので大丈夫ですね。あさぎりとの併結も行うので、MSEとの併結も見られるのですね。急行系統の分割列車が廃止するのは、4000形さんと10両化された3000形が居るからでしょうね。
>>お客さん　203系が凄いことになってますね！　海外譲渡といえば、01系×38編成がマレーシアに売却です･･･。
メトロ6135Fが廃車されたとは･･･勿体ないところです･･･。そもそも6000系更新工事も2008年以降行ってないし、チョッパ車は廃車する一方しかありませんね･･･。

254 ：

>>253
>>242の答えは、回5673Mって列車。223系か225系さんの4両編成が3本くっついてる面白い列車なのよ。
4両編成を3本くっつけて走らせてる理由はね、車両運用の効率化なの。わかる?

255 ：

>>219　えっ！？　私、えっちぃのはめっちゃ嫌いや！　したくないや。
初めまして。東京メトロ千代田線の16111Fです。
身長: 168cm　体重: 46kg　血液型: A　性別: ♀　スリーサイズ: 88/56/87
擬人化姿: Aチャンネルのユー子に似てると･･･作者から･･･。
好き: 小田急線の風景（開放的だから）
嫌い: 千代田線ピストン運用、なこと
ほな、私が関西弁で喋ってんのはな〜私が川重生まれやから。

256 ：

>> 207系F1編成@新長田さん　関西の運用は分かりませんw
>> 16111Fさん　初めまして。今の16000系さんは16112Fまで居ますね。私も嫌いです･･･。
関西弁ですか･･･　わっちは日車生まれで、南北線を走っていますなでも。痴漢はえらいこっちゃ〜。
きしめんはうみゃ〜

257 ：

数日振りです。こまごめと多忙でしたので、明後日辺りお返事をしたいと思います。
（インバーター音を響かせて発車･･･）

258 ：

P52:スマン、今日乗った車両がよかったから併結相手を変更するわ
（P17を解除、代わりにP82を連結）
P82:E4系の最終増備車、P82です
よろしくね
誕生日　2003年11月20日
性別　　♀
身長　　161cm
配置　　新潟車両センター
キャラ　涼宮ハルヒの憂鬱　佐々木
特徴　　碓氷峠用の抑速ブレーキ、周波数切替装置装備
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーーーカッ　カチャン

259 ：

ほっほっほ、とりっぷとやらを今回から付けることにしたぞい。
>>228
孫の205系たちは元気にしとったかの？
>>229
うぅーむ、そのように長い鼻で前ちゃんと見えるか不思議ぢゃ。
>>230-231
ほっほ、鷹取におった仲間たちも今じゃ皆天国かの？
来年秋ごろに新車を導入らしいと聞いたが、動労千葉と悪名高かった
此処も新しい時代にきとるのかも知れんの。それまでは
老骨に鞭打って最後のお勤めといこうかの、ほっほっほ。
>>232
E217の小僧ぢゃな、木更津で時々見かけるがあれなりに頑張ってる
ようなんでお主が勝負に勝ってもあまり笑わんでくれなのぢゃ。
かまわんぞい、遠慮なくやってしまえなのぢゃ。
東京湾に沈めるときに銚子電鉄でいらん車体あればそれを
貰って来て重石にするかの？＞痴漢野郎成敗
>>235-236　>>247　>>249　>>258
お初にお目にかかるのぢゃ。しかしお主の顔は面白いのう。
その大きな図体で軽井沢あたりの急勾配を登れるのだから
技術の進歩は凄いもんぢゃ。併結並びにパートナー変更了解したぞい。
>>239
そうぢゃ、わしも来年の秋にやっとお勤めを終えられるらしいぞい。
>>240
構わんのぢゃが、お主は誰ぢゃ？新系列車両も最近増えとるからのう。

260 ：

>>248
初めましてぢゃな、どうでもいい事ぢゃが…
お主常磐の新人とよく似ておるのう。
>>250
終電帰りとは大変ぢゃの。フィリピンに渡った203系の若僧は
そんなことになっとるのか…少々哀れな気がするのぢゃ。
>>252
何ぢゃこれは？お主の日記かの？
>>255
お主も千代田線へ入った新入りかの？しかし前に出た早熟娘とは
気性が違うようぢゃな。

261 ：

＞皆様
返事遅れてごめんなさい。僕は>>240です。
これからよろしくお願いします。
[名前]八田 豊世路(やた　とよじ)
(↑八田[やた]=八王子支社+豊田車両センター由来/豊世路=T42のモジリ)
[性別] 男の子
[生年月日]2008/2/29　　新津車両製作所生まれ
[年齢]実経過時間において3歳
[身長]160cm(←2012/2/28迄)
[体重]47kg(←2012/2/28迄)
[擬人状態]14-5歳程度で育ちのいい少年風、髪(ショートヘアー)＆瞳/橙色
[備考]20１2/2/29に外観が成長し大人Verへ変更

262 ：

（P82側ドア開）プシュー「ドアが開きます」カッ　スーーーーーーコン
P82:やあ、あと2日で2012年だね！
>>260
久留里線のキハ30の方ですね
キハ110等が増えてきている今、あの路線は国鉄型気動車の宝庫ですもんね
でも、あそこに新車が入れられると聞いたときには、私も結構ショックでした
キハ110のような綺麗な新車もいいですけど、キハ30のような旧型車もいいですよね
私は保存されることを祈ります
P52:おっす、今日も大量輸送、疲れたわ
>>261
お前、割と後期のE233-0か
俺は軽井沢乗り入れ対応のE4系P52、後ろに連結している奴が長野乗り入れ対応の同P82だ
まぁ宜しくな
（P52側ドア閉）カチャ　スーーーーーー　カッ　カチャンチャン

263 ：

ほな私はな、カトーから製品化されるんや。めっちゃ嬉しいわ〜
＞南北9123Fはん　まいどおおきに〜　9123Fはんは日車生まれと聞いてるんやけどな。銀座1101Fはんもそっちやないか？
＞京急新1000形1129編成さん　まいどおおきに〜　私のこと、知ってると有り難いやけどな。
＞E453-118＋126@P52＋P82はん　まいどおおきに〜　私と同じで川重生まれと･･･聞いたんやけど･･･ちゃうかな？
＞キハ30 62＠木更津はん　まいどおおきに〜　16000系は12編成出てきてんな、16編成揃ってるさかい。
千葉支社は国鉄へタイムスリップしたんと聞いたさかい。ええ時代やろうか？
＞E233系0番台豊田車 T42はん　まいどおおきに〜　E233たちが結構増えとんな〜。
（我孫子へ向かって出発♪）
私はな、PMSMモーターで動いてるんや。お客さんから独特な音だと言われるんやけど･･･。

264 ：

>>259
鷹取にいたキハ30系さんはみんな天国です。（和田岬線が電化したから）
現在の和田岬線は103系先輩が主に運行してるらしいです。
私たち207系は103系先輩が全般検査の時に運行するぐらいです。

265 ：

ちーっす、お届けに参りやした！
（年越しソバとおせち詰め合わせが入ったコンテナを置いて走り去る）

266 ：

僕の中の人が風邪引いて寝込んでたおかげで
すっかり返事が……(滝汗)
>>232
この時期は皆忙しくなるのは仕方ないことかと。
で、MLながらの旅はいかがでした？
>>235、>>236
こんばんは、時々東京駅で見かけるけど僕ら地下ﾎｰﾑなんで
普段はあまりゆっくり話せないけど此処ならできそうで嬉しいよ。
>>240、>>261
新系列車といっても最近どんどん増えてるから誰かな、と
思ったら中央快速を走ってる君だったんだね。
201系先輩亡き後の中央線の顔らしくなってきたみたいで何より。
>>241、>>252
ちょっと言い方が紛らわしかったみたいですいません。
207-900先輩は1986年製なんで1989年製の僕(M36)より年上だったから…
貴方とはそれほど離れてないので同期に近い存在だと思います。
>252はもしかしてﾊﾞｲｵﾊｻﾞｰﾄﾞですか？
>>246
「なすの」運用の時のｸﾞﾗﾝｸﾗｽは別体系料金らしいね。
うちの上の人たちって料金体系別立てが好きなのかなぁ？
(A特急料金とB特急料金とか…)
>>247、>>249
他の方が言うように自演はだめですよ。それと併結了承しました。
>>248
被災した仙石線の完全復旧が終わらないうちは何とか足りている
ということなんだと思います。本音を言えば、僕らが手伝いに
行きたい気持ちでいっぱいなんですけどね。
>>250
終電までお疲れ様です。…そうですか、ﾌｨﾘﾋﾟﾝに渡った203系
先輩達はそのような状況に…自分で走れないのは歯がゆいかも
知れないけど、「走る」ことができるだけ解体された仲間より
幸せなのかも知れません。
>>253
何気に初代N'EXの形式番号GETしてますね。209-500が武蔵野線へ
転属になったのはVVVF化の為もあると思います。
>>255
あんさんも暴走、じゃなかった房総ﾋﾞｭｰｴｸｽﾌﾟﾚｽなﾚｽ番号やな。
わての中の奴なー、Aﾁｬﾝﾈﾙっての知らんらしいで。ほやからﾕｰ子
言われても判らんとかゆーとるわ。
……あ、僕も川崎重工製だからつい。
とりあえず一旦切ります。

267 ：

>>257
僕も風邪引いて返事遅れたくちですから、気になさらず。
>>258
併結相手変更了解しました。
>>259、>>260
長老ってばちゃっかり2代目N'EXの形式番号とってますね。
>>265
今年もいろいろお疲れ様＆いただきます。
では皆さん、よいお年を。

268 ：

>>E453-118＋119@P52＋P17さん　E4系さんはこれから活躍･･･出来そうかと･･･思いますね。
>> 207系F1編成@新長田さん　了解です。
>> 9123Fさん　劣化せずに10年と設置してからすぐ劣化･･･技術が違いますよね。そんなこといったら9123FさんのLCD、僕と同じではないですか？
メトロ6000系チョッパ車及び未更新車は廃車対象になるようですね･･･。
>> 16111Fさん　初めまして。関西弁、凄いです！　ユー子さんは存じてますが･･･。
>>京急新1000形1129編成さん　了解です。戻ってこれることを祈ります。
>>キハ30 62＠木更津さん　E233系マト車の設計は僕と同じなので、言われるのも無理はないでしょう。
僕にはJRのデジタル列車無線準備工事されてるので、設置すれば運用に入ることが可能です。
>>E233系0番台豊田車 T42さん　初めまして。製造から5年、僕と相鉄11000系を含む7車種が出ましたね。
>>EF64-1031＠今日は死神休業さん　ありがとうございます。これで年越します。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　風邪大丈夫ですか･･･？　師走の風邪は結構辛いようですね･･･。
閉じこまれた205系はトレーラー輸送で郡山入場されましたね。常磐線といえば、原ノ町〜相馬で運転再開されました（701系がトレーラー輸送）。
皆様、良いお年を！

269 ：

明日〜1/4には名古屋に帰省します。
>>京急新1000形1129編成さん　ところで、1145編成が製造されてきましたね。取替え用は･･･2000形ですか？
>>E453-118＋126@P52＋P82さん　P82さんは50/60ヘルツ対応と聞いてますが、なかなかとあさま運用には入りませんね･･･。
>>キハ30 62＠木更津さん　まぁ元気に走ってましたよ。相模線の顔は相鉄8000/9000系と西武6000系に似てますね･･･。
ケヨ所属のメルヘンも好きですけど･･･。
>>E233系0番台豊田車 T42さん　初めまして。合ってましたか･･･。
>> 16111Fさん　私は標準語が喋りやすいので、標準語にします･･･。確かに1101Fも日車でしたね。
01-101Fが気になるところです･･･。最初、このモーター音を聞いて失笑しかけましたw
>> 207系F1編成@新長田さん　西日本の103系に最近まで「クハ103-1」が居ましたね･･･。
>>EF64-1031＠今日は死神休業さん　年越しそばとおせち料理ありがとうございます。
>> 205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　･･･東日本の路線もVVVF化進んでますね（京葉線はE233系で対処）。
私の路線はVVVF車しか走らないのですよ。SRの東川口で張り付くと分かります。
（中の人は南北/埼玉高速ユーザーで通学なので、たまに東川口で武蔵野線を見たりすることもある）
>>小田急4000形@S車代走さん　そういえば、LCD、私と同じ1画面ですよね〜
3直実現できるように祈ります。
よいお年を
　　　　　　　東京メトロ

270 ：

>>257
年の瀬という時期では多忙でも仕方ないぢゃろう。
>>261
ほっほ、お主が201系に代わって中央線のヌシとなった若僧かの。
まだまだ車両人生これからぢゃ、頑張るがよいぞ。
>>262
わしらみたいなボロがいつまでも居座っては次世代にも
迷惑がかかるでのう、”形あるものはいつかは壊れる”
次に歴史を繋げる為にわしら老兵は静かに去るのみぢゃよ。
>>263
お主の先輩にあたる6000系は確か35編成おった筈ぢゃが、
何れ今回の置き換え対象から外れた6000系もお主の後輩か
誰かが置き換えてゆくんぢゃろうなあ･･･。
ん？国鉄時代はどうだったかぢゃと？特急車にとっては
花ともいえる時代だったじゃろうと思う。
>>264
そうか、鷹取におった仲間はやはり･･･。
跡をついでくれた103系に感謝ぢゃのう。
>>265
相変わらずお主も忙しそうぢゃの、よきかなよきかな。
>>266-267
ねっくすの若僧が此処に来とらんのぢゃから年寄りの
茶目っ気くらい許してくれなのぢゃ。
>>268
お主が常磐線へ乗り入れる姿を見たかったのう。
>>269
孫たちは元気ぢゃったか、それなら良いのぢゃ。
うむぅ･･･言われてみれば確かに似ておるの、特に西武の
6000系とやらが似ておるわい。
さて、今年もいよいよあと少し。良い年をなのぢゃ。
(今年が最後の年越しゆえか、木更津派出所では
盛大に年越しの宴があったとかなかったとか･･･)

271 ：

>>270
おっと、私たちのことも忘れないでくださいね。
私たちもあなたの後を受け継いで和田岬線を走っていますから。

272 ：

（ピンポンパンポーン♪）
新年明けまして、おめでとうございます。
>>234 207系F1編成@新長田さん
川重製の車両たちが関西の車両たちを見かけましたよ^^
僕は東急製ですけど･･･。
>>235-236 E453-118@P52さん
初めまして。僕は01/05に乗車しますので、今後ともよろしくお願いします。
>>237 9123Fさん
321Mの･･･といえば特急型使用の普通列車で有名ですね^^
僕も12/29に乗車しましたよ^^　確かF8+F7（みなみさん）+F10編成さんでした･･･。
そういえば名古屋市営地下鉄2000形さんって、半蔵門の08系さんに似てますね。
>>239 ：205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん
その時はチタH-102編成さんに乗車しました。東海区間から暖房が切られて、寒くなりました･･･。
毛布を持っていけば良かったところです･･･。名古屋では名古屋市営地下鉄に乗車しました。
帰りは338Mの東京行きに乗車して･･･堪能した1日でした^^
>>246 E5系U4編成@水沢江刺さん
今年は東北新幹線の変革な年でしょうか？
>>248 小田急4000形君
東武51076Fさんは、副都心線で試運転をしたようですよ。営業運転が楽しみですね^^
51077Fさんも登場する予定のようです･･･。
>>250 お客さん
終電帰宅ですか･･･。お疲れ様です･･･。
>>255 16111Fさん
初めまして。（昨年になりますが･･･）11/27のイベントではお会いしました。
千代田線の運用が多数ありますが、頑張ってください^^
>>259 キハ30 62＠木更津さん
確かに、E217系さんは総武快速線においては速く走りますね。横浜〜品川は寄り道してるようなのですが･･･。
房総の方では、京浜東北線で活躍されてた209系さんが大活躍ですね。
>>261 E233系0番台豊田車 T42 さん
初めまして。中央快速線の顔になりましたね･･･。
>>265 EF64-1031＠今日は死神休業さん
ありがとうございます。
これでは･･･まもなく発車します。今年もよろしくお願いします。

273 ：

>>272
年末に私の中の人が横浜へ旅行した時、新1000系さんを横浜駅で目撃したんです。
確か1453編成で快特浦賀ゆきだったと聞いていますが。
そしてその旅行の際にみなとみらい線を2往復利用する機会があったんですが、東急9000系さんが全然来ず、東急5050系さんや横浜高速鉄道Y500系さんの方をよく見かけて不思議がってました・・・・（東急9000系なぜ来なかった?全車引退にはまだ早いと思うが）

274 ：

>>273に補足ですわ
みなとみらい線を利用した日は昨年の12月30日だったと聞いていますが・・・・。

275 ：

P82:明けましておめでとう
今年の改正で東北のE4系運用の殆どがE2に変更されることになるよ
＞16111Fちゃん
貫通扉がズレているから後期のタイプの16000系だね
あと私もP52君も川重製だよ
＞207系F1編成さん
貴方には一度乗ったことがありますねぇ
＞EF64-1031さん
お疲れさまです
とても美味しいですよ
P52:あけおめ
今年も宜しく
＞205系千ケヨM36さん
川重生まれ多いですね
あと自演すいません
＞小田急4000形
お前にもこの間乗ったなぁ
しかもトップナンバー
＞キハ30 62さん
引退する前に新車にも宜しくしてあげて下さい
あと、あっちの世界には200系先輩や400系先輩も居ますし、もうすぐするとE1系の兄貴もそちらに行くそうなので……
＞京急新1000系1129編成
乗ってくれるのか
そりゃ楽しみだわ
ご乗車ありがとうございました
まもなく、新白河、新白河です
新白河では、列車通過待ちを行います
新白河は17時20分の発車です
発車まで6分程お待ち下さい
（P82デッキ）チャララーン　手すりにお掴まり下さい

276 ：

今日の僕は3Aでした。押上駅で人身事故でダイヤが大幅に乱れました。はくたかの方も大変でした･･･。
>>273-274 207系F1編成@新長田さん
1453編成さん･･･それは4Vの2008/09川重生まれですね。前8両は分かりますか？
東急9000系さんはまだ現役ですよ。
# 4000系さんの増備で撤退予定だけど･･･。
>>275 E453-118+126@P52+P82さん
本日はP12さんに乗車しました。本部の運転士さんははくたか9号が大幅遅延して、乗車予定の列車に乗れずに3号車の階下席に座りました･･･。
ドア開閉音はなしでしたね。
01/02には先輩のM5さんに乗車しましたよ。僕は北陸に行ってたもので･･･。

277 ：

>>276
実は前8両は見てなかったらしいんです。ちょうど発車間際で後ろ4両しか見れなかったんです。ごめんなさい。
運番は992H+1192だったと記憶しています。

278 ：

ザーーーーーーーーーー（はやこま通過）
P82:こんにちわ
＞京急1000形1129編成君
君はP12兄さんに乗ったのかぁ
彼は割と早い方の車両だからドア開閉音はないね
まぁ実際ドア開閉音が付いているE4系も僕と双子のP81、仙台の方の新幹線総合車両センターにいる親戚のP21ちゃんとP22君の本しか居ない訳だし
P52:おっす
P12の兄貴に乗ったんだって？
俺は盛岡に帰省するときにやまびこ運用のE3系R17さんに、帰りは同じくやまびこ運用のE3系R26に乗ったな
んでお前は帰りにM5の兄貴に乗ったのか
まぁ俺東北民だからあんまりE1系に乗る機会無いんだよなー
（P52側端の狭ドア）カチャ　スーーーーーー　ゴンッ　ドドン

279 ：

明けまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
>> 9123Fさん　03/17のダイヤ改正で期待するところです。LCD2画面化は･･･ないと思います。
>>キハ30 62＠木更津さん　僕が常磐緩行線を走るとバラエティ豊富になりますよね〜
個人的にメトロ06-101Fが通常運用に戻らないかと気になりますが･･･。
>> 207系F1編成@新長田さん　5000系列は4000/5000/5050系と結構増えましたね（5000系は撤退予定）。
>>京急新1000形1129編成さん　･･･どうやらLCD作動試験ですね･･･。東上線は50070系に回されそうですね･･･。
地上運用も増えそうな･･･。
>>E453-118+126@P52+P82さん　4051Fですね。今では4064Fまであります。
メトロ06-101Fは04Sしか走ってない件について･･･。

280 ：

今北産業

281 ：

あけまして、おめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
うわ〜ん〜新年早々規制や！
＞207系F1編成@新長田さん　まいどおおきに〜和田岬線は甲種輸送で通ったことあります。
＞205系/千ｹﾖM36@武蔵野線さん　ほな、川重生まれなんや･･･。人によって、知らなくたっても無理はないさかい？
＞EF64-1031＠今日は死神休業さん　まいどおおきに〜　めっちゃおいしそうやったw
＞小田急4000形@S車代走はん　まいどおおきに〜　おぬしはんが来るんと嬉しんやな〜
＞南北9123Fはん　確かに、01-101Fはんが怪しいとちゃうか。　あはは、私のモーター音を聞いて、笑ったんか･･･
（照れる･･･///）
＞キハ30 62＠木更津さん　確か6135Fさんが廃車になってんな、減りつつなるんさかい。
＞京急新1000形1129編成はん　まいどおおきに〜　イベントに来てくれてありがとうな。
簡単であっても、複雑な運用やけど、頑張ります。
＞E453-118+126@P52+P82はん　まいどおおきに〜　ほな、私は貫通扉が右側に寄ってるタイプなんや。
16101〜16105Fはんは10000はんと同じく中央やったけど･･･理由は判んないやw

282 ：

こんにちは
キハ111-221です
もしかして、キハ100シリーズの擬人化は私が初めてかな？
【性別】女のコ
【身長】149cm
【モチーフ】ゆるゆり　吉川ちなつ
【運転開始】1998年12月8日

283 ：

>>282
はじめまして。キハ111-211さん。私は207系F1編成って言います。よろしくね?
今までキハ100シリーズの擬人化は見たことなかったから、あなたが初めてですよ。

284 ：

自分の編成番号間違えました
ごめんなさいっ！
＞207系F1編成さん
初めまして
試作車の方ですね
私は、関西に行ったことが無いので、乗ってみたいです
あと、V音がJR東の701系さんに似ていますね
まもなく、1番線から、陸羽東線、古川方面、普通列車が発車致します
お見送りのお客様は黄色い線までお下がり下さい
プルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル
「ピンポーンピンポーン」スッ　　　　　ゴッ　ゴトン

285 ：

新年明けまして、おめでとうございます。私達、5次車が生まれてから3年になりました。
（中の人の事情として）私は、今年中は忙しくなる時期なので、ここへの運用が少なくなりますが、よろしくお願いします。
>>キハ30 62＠木更津さん　久留里線も新型車両が入ると、時代が進化しますね。
>> 207系F1編成@新長田さん　そういえば、和田岬線は非電化路線でしたね。西日本にはあまり踏み入れてませんけど･･･
>>京急新1000形1129編成さん　名市交2000形･･･確かに08系には似てますけど･･･01/03系のイメージにも近い感じですよね。
私は、01/01に「新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ」で名古屋に行きました。
>>E453-118+126@P52+P82さん　そういえば、E2+E3（つばさ）の併結が開始されますね。東海/西日本関連では、100/300系が引退する予定です。
>> 16111Fさん　あのモーター音は独特で、他ではあまり聞けないタイプですよ（私のは地味だけど･･･許して）。
>>キハ111-221@陸羽東線さん　初めまして。キハ100系シリーズの擬人化シリーズは初めてですね･･･。

286 ：

（オーバル♪　1番ホームに電車が参ります。ご注意下さい。）
初めまして。参加したいですが、ダメだみゃ？　初心者なので教えてください＞-＜
私の電車分かりますか？　私は地下ばかり走りますよ☆

287 ：

>>277 207系F1編成@新長田さん
失念ですか･･･。金沢文庫から普通になる電車ですね。
>>278 E453-118＋126@P52＋82さん
僕が乗車したのが中期車だったのですね･･･。E4系さんは東北/上越ハーフなのですね。
>>279 小田急4000形君
そんな気がします･･･。メトロ06-101Fさんはなかなか見かけませんね･･･。僕は乗ったことないので乗りたいです。
>>281 16111Fさん
規制があると辛いですよね〜　僕は規制ではなく多忙で遅れました･･･。我孫子〜唐木田のロングランがあるみたいですよ。
本厚木行きを見てみたい感じがします･･･。
>>282 キハ111-221@陸羽東線さん
初めまして。キハ110系列さん達の後期車ですね^^　僕はGWに飯山線でお世話になりました。
座席は2+1配列なのですね。
>>285 9123Fさん
何気にサンライズエクスプレスの形式番号を取ってるような･･･。はい、確かに、01/03系さんにも似てますね。
6000形さんが知人から丸ノ内線に似てるといわれたりしました。
>>286 名市交6154F（試運転中）さん
初めまして･･･。言葉と名前、ヒントから観測して、名古屋市営地下鉄（桜通線）6050形さんですか？
604編成さんが無事に戻ってこれることを祈ります。あと、607編成さんのLCD画面が戻りました＠2011/12/23確認
NKTHの情報です。
･北総7501/7502編成さんがフルカラーLED化された。
･京成3056編成さんは、9日、73Kに入った。
･01/03の駅伝に伴う特別ダイヤ、京成3050形さんのLCD/自動放送は収録済み。

288 ：

（チェリー♪　2番ホームに中村区役所行きが参ります。ご注意下さい。）
>>287　京急新1000形1129F君
ピンポーン（×2）　せいかーい。良く分かりましたね。
資料っー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%806050%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/6050.html
データっー
生年月日: 2010/12/01（日車）　車内案内表示器: 液晶ディスプレイ（LCD式）
編成: 5両でワンマン　路線: 名古屋市営地下鉄桜通線の全線
特徴: 運転台が右側（名城線や鶴舞線はその逆の左側）
擬人化っー
身長: 155cm　体重: 41kg　血液型: AB型　性別: ♀
姿: （とらドラ）櫛枝実乃梨　瞳はオレンジ色
（扉にご注意下さい。ﾌﾟﾙﾙ、ﾌﾟﾙﾙ、ﾌﾟﾙﾙ、ﾌﾟﾙﾙ、ﾌﾟﾙﾙ、ﾌﾟﾙﾙ♪　ピンポーン、ピンポーン、ﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾝ♪）

289 ：

ー古川駅ー
ピポーン　まもなく、2番線に下り列車が参ります、危ないですから、下がってお待ち下さい
「ピンポーンピンポーン」　　　ゴッ　トン
＞9123Fちゃん
あなたに乗ったことがあるよ
袖仕切りの形が面白いね
V音も結構いいよね
＞京急1129編成君
そうなんだ
飯山線のお兄さん達はいわゆる標準タイプかな
でも私たちは、彼らと塗装が違うし、車内設備も多少異なっているからね
それに弟の一部は椅子が回転したりもするし
＞名市交6154Fちゃん
後に増備されたタイプなんだね
LCDあるし

290 ：

皆さんに残念なお知らせです･･･。
1996年より走ってた、東京〜静岡の321M/338Mは2012/03/17を持ちまして廃止することになりました。
私は東京運用が失ってくことなのですが、ホームライナー運用を371系さんの代わりとして運用に入ることになります。
そのダイヤはE231系さんにお任せすると･･･JR東からも交渉済みです。　F1ちゃんが提案したことです･･･。
･･･ししし･･･仕方ないですよね･･･。そういう事情があるのは･･･
（この後、泣いてもう言えない･･･）
うわああああん〜

291 ：

>>290
マジかよorz　俺、その列車好きだったのにな〜　うわぁ･･･沼津〜浜松は全部ロング化される･･･
東日本だって、E231/233に変わるし、つまんなくなる･･･。俺は君を愛してるんだぜーーーー
でも混雑緩和とトイレ付きの313系が増えてるからよしにするかw

292 ：

>>名市交6154Fさん　初めまして。名市交もいろいろと変わりましたね･･･。01/03には6152Fに乗車しました。
私も地下ばかり走りますけど、直通先は地上に出るだみゃw
>>京急新1000形1129編成さん　6000形･･･確かに、02系に見えてもおかしくないですよね。私も似てるように見えました。
北総7500形は一気にフルカラーLED化されたのですね･･･。「士急行」表示対応と同時に行ったほうが良かったかと思いました･･･。
>>キハ111-221@陸羽東線さん　ご乗車いただきまして、ありがとうございます。袖仕切りの形と床の色はユニークと言われます。
私の音、評価してありがとうございます。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　えっ！？321/338M廃止！？　･･･371系の事情で運用変更なのですね･･･。
ふじかわの運用も気になります･･･。
>>291さん　373系さんの東京運用廃止は痛いですよね･･･。でもわざわざ東京運用廃止ということは、3年ぶりにムーンライトながら運用復活？
（私の考えだったら面白いけど･･･373系さんの座席の方が快適だし）　逆に考えたら、沼津/伊東運用のE233系は期待したいところです。
私の考えをあわせると列車トイレ洋式化、混雑緩和は間違いないですよねw

293 ：

＞東海みなみさん
＞291さん
ええーっ！東京運用廃止ですか！？
私は一度も乗ったことが無いのに……
それに乗る機会も無いのに……
う…うわあああああん〜
＞9123Fちゃん
ヒグッ……グスッ
ムーンライトながらの復活ですか
確かに良い考えだね
あ、私もトイレ洋式化と混雑緩和には賛成だけど
あと、新庄駅で山形新幹線つばさに乗り換えたいのですが、良いでしょうか？
擬人化情報などは、そのときに出すので
ゴーーーーーーーーーー（エンジン鳴り響かせて鳴子温泉発車）

294 ：

おはようございます。
>>288 名市交6154F（試運転中）さん
そういえば昨年の12/23にはお世話になりました。LCD画面はメトロ16000系さんに似てますね。
>>289 キハ111-221@陸羽東線さん
僕が乗車した座席の配列は標準タイプでした。飯山線はかつて展望席がありましたが、2+1化されましたね（1129編成としては生まれてませんが）。
# 青モケット車はその目印。赤モケット車は元々からだと思う。
キハ110系列さんには飯山線のほかに磐越東線と陸羽西線で乗車したことありますが、どちらも標準タイプ車です。
小海線はハイブリッド車のみで、八高線の非電化区間、東北の（非電化）各線は乗車したことがないので機会あれば乗車しようかと思います。
津波で初の廃車（他にはE721系さんも）になったり、その一方で仙石線の走行も出てきて面白くなりましたね^^
>>290 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
･･･昨日その情報を聞いたら、僕は止まったように感じました。321/338Mの廃止ということはE231/E233系さんの東京〜静岡運用誕生！？･･･なわけないですよね？
# あったら面白いけど
185系さん使用の521M伊東行きも気になります･･･。東海道線は211系さんも減りつつなってて、E231/E233系さんに統一されることは4ドア化される事情があってか仕方ないですよね･･･。
ムーンライトながら案も面白いですけど･･･難しいですか？　本部の運転士さんは東京発着する列車ではないと乗れる機会がないようなので･･･。
371系さんの代わりとしても頑張ってください。
>>291 君
東日本区間としては非常に混雑するので、4ドア化にはメリットはあるのではないかと思います。
A快特の3ドア代走のときを思い出しました。
>>292 9123Fさん
北総7500形さんは確か成田スカイアクセス線開業時に「士急行」表示は開始されました。
北総の財産事情なのでしょうかね？
（三菱IGBT音を響いて発車･･･）

295 ：

>>290
私も321Mや338Mには乗ったことがなかったのに〜。うわああああん〜

296 ：

（本日は市営地下鉄桜通線をご利用いただきまして、ありがとうございます。この電車は、新瑞橋、御器所方面、中村区役所行きです。次は、神沢、神沢。）
いえーいw　私はトリップと路線名を入れてみたよー。
>>289　キハ111-221@陸羽東線先輩
そーなんですよw　私は後期車で子どもなのですw　LCD･･･あれね･･･お客さんから覗かれまくりですよー。
>>290　東海みなみ（373系静ｼｽF7）先輩
321M/338Mってどんな電車だみゃ？　あっあれねー。私知らなかったよー。東京直通されなくなるって寂しいですか？
>>292　メトロ9123Fさん
名古屋市営地下鉄は、徳重へ延伸、東山線の新型N1000ちゃんの次に鶴舞線のN3101Fちゃんが入ったことで変わった？ということですか？
確かに変わったといえば変わりました。
東京メトロ南北線って金城ふ頭みたいな窓ガラスのホームドアがあるんだね。乗ってみようかなー？
直通で外に出るなんて、鶴舞線では日常なのですよー。
>>294　京急新1000形1129編成君
あっ、関東に来た赤い電車の人といえば、1129編成君だったのですの？　てっきり名鉄の人だと思い込んじゃいました。
だけど、関東の喋りだから名鉄じゃないのが分かっちゃって･･･w
LCD画面は「メトロ16000系ちゃんと東武50070系ちゃんに似てる」とお客さんから言われるよー。
ご乗車ありがとうございます♪　いつもお待ちしていまーす。
（まもなく、神沢、神沢、お出口は右側です。This is Kamisawa.）

297 ：

新庄、新庄、新庄
ご乗車有り難うございました
お忘れ物の無いようご注意ください
＞京急1129編成君
震災のせいでもう大変だよ〜
陸羽東線なんか滅多に見ない標準塗装のお兄さんまで入ったんだから
仙石線は弟の眺望車じゃない子が運用しているし
＞名市交6154Fちゃん
確かに私にも変わったように感じるよ
新車ラッシュも続いてるし
あと、N3000形って座席や袖仕切りが東京メトロの15000系に似ているような気がするんだけど
車両変更のお知らせです
キハ111-221は、これよりE311-2012に変更となりますご乗車有り難うございました

298 ：

西明石、西明石。この電車はこの駅までです
車両変更のお知らせです〜。
207系F1編成さんは終点西明石に着いたので、ここからは223系W5編成さんの担当です〜。
引き続きよろしくね。

299 ：

早速で悪いんだけどこれからは俺の運用になるから
【性別】♂
【身長】173cm
【体重】61kg
【モチーフ】CLANNAD　岡崎朋也
【生年月日】2010年3月23日
【運転開始】2010年4月24日
【性格】基本的に誰に対してもタメ口
【その他】E3系2000番台どころか全体としての最終編成
　　　　　彼の投入に伴い400系運転終了

300 ：

早速で悪いわね。これからは私の運用になります。
性別　　　♀
身長　　185�p
体重　　72�s
擬人化 スターオーシャン1のエリス･ジェランド
生年月 1997年3月
性格　　基本的にタメ口。時々お嬢様っぽくなる
その他 妹にあたる225系や223系さんたちととっても仲良し。手を取って新快速や快速運用をこなしてる。

301 ：

【アピール】フルカラーLEDと手すりのドア開閉予告灯
あと、普通車座席の大型フットレスト
まもなく、1番線から、電車が発車致します、お見送りのお客様は、黄色い線までお下がり下さい
プルルルルルルルルルルルルルルルルル
カチャ「ドアが閉まります」　　ゴッ　ゴトン
俺のドア開閉時に手すりが光り、アナウンスが流れるから、視聴覚障害者にも安全だ
♪チャンチャラララチャンチャラララチャラララララララララララチャラララララララチャラララララン
本日もJR東日本をご利用頂きまして、有り難うございます
この電車は、山形新幹線、つばさ号、東京行きです
次は大石田に停まります

302 ：

【アピール】フルカラーLEDと手すりのドア開閉予告灯
あと、普通車座席の大型フットレスト
まもなく、1番線から、電車が発車致します、お見送りのお客様は、黄色い線までお下がり下さい
プルルルルルルルルルルルルルルルルル
カチャ「ドアが閉まります」　　ゴッ　ゴトン
俺のドア開閉時に手すりが光り、アナウンスが流れるから、視聴覚障害者にも安全だ
♪チャンチャラララチャンチャラララチャラララララララララララチャラララララララチャラララララン
本日もJR東日本をご利用頂きまして、有り難うございます
この電車は、山形新幹線、つばさ号、東京行きです
次は大石田に停まります

303 ：

操作ミスで二回やってしまったけど、気にしない方向で
あと、編成めんどいから省略する

304 ：

6番のりばから、普通、姫路行きが発車します。ドアが閉まります
プルルルルルルルルルルルルル
カチャ「普通電車姫路行き発車します。ドアを閉めます」
私のドア開閉時にはドアチャイムが鳴るの。
♪ピポーンパポーン
普通電車姫路行きです。次は大久保、大久保です。

305 ：

まもなく、大久保、大久保です。出口は右側です。ドアから手を離してお待ちください。
もうすぐ大久保だわ。私も姫路までの担当だから姫路からはキハ125系ちゃんが担当するわ。
ちょっと遠い地区の話をするわね。仙台地区で直通快速って列車が運転開始になるらしいわね。
確か仙台と石巻の間を小牛田経由で結ぶみたい。朝夕1本ずつの運転だから通勤客が便利になると思うわ。
仙石線は途中バス輸送になっちゃうからね。

306 ：

まもなく、村山です
村山の次は、さくらんぼ東根に停まります
プシュー「ドアが開きます」　ドゴン　　　　　ゴッ
＞223系W5編成
キハ100の2両編成だったな
小牛田は通過するそうだ
2番線から、上り列車が発車します
プルルルルルルルルルルルルルルル
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーゴッ　ゴトン

307 ：

4番のりばから、普通、姫路行きが発車します。ドアが閉まります。
♪ピポーンパポーン
次は、魚住、魚住です。
次は魚住だわ。山陽電車に乗り換えられるわね。
>>306
あら、あなたはE3系の最終編成?東北新幹線のお仕事がんばってね。

308 ：

まもなく、山形です
左沢線、仙山線はお乗り換えです
山形の次は、かみのやま温泉に停まります
プシュー「ドアが開きます」　ドゴン　　　　　ゴッ
>>307
応援ありがとう
そういやあんたはちゃっかり編成番号が500系と重複してるな
♪花傘音頭
まもなく、2番線から、電車が発車いたします
お見送りのお客様は黄色い線まで、お下がり下さい
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーゴッ　ゴトン

309 ：

＞＞３０８
まもなく、魚住、魚住です。出口は左側です。ドアから手を離してお待ちください。
私の編成番号、昔の500系さんとかぶっちゃってるわ。今の500系さんとは被らないはずだけど?
もうすぐ魚住に着くから。

310 ：

そういえば、今の500系さんの編成番号、4両編成の223系(私たちの妹)さんたちと一緒だったはずだわ。

311 ：

連投ごめんなさいね。
今年3月の改正で福知山線ときのくに線から113系先輩が引退するの。
大昔は新快速の運行で走っていたのに、今は普通電車ばっかり。
私たちが頑張って新快速の運行をこなしてるんだから、少しは感謝しなさいよね?
引退した後はどこに行くのかもうわかっているわ。たぶん国鉄広島だと思うわ。
なぜ私がこんな言葉を知ってるのかって?
それは私の中の人がよく使ってるのを聞い)ごめん、今のはなかったことにしておいてちょうだい。
じゃあ魚住を発車するわ。
♪ピポーンパポーン
次は、土山、土山です。
次は土山だわ。事故や遅延があったらこの駅で運転打ち切りにされることも多いわね。
だから私のLED表示機にも土山の表示がインプットされているのよ。
今日は事故がないから姫路まで行けるわ。♪
またね。

312 ：

まもなく、米沢です
米坂線は、お乗り換えです
米沢の次は、福島に停まります
プシュー「ドアが開きます」　ドゴン　　　　　ゴッ
米沢、米沢です
山形線、米坂線、ご利用のお客様はお乗り換えです
お忘れ物のないよう、ご注意下さい
この列車は、山形新幹線・上り、東京行きです
>>311
確かに広島にいくことは予想されるな
そういや、俺の相棒も大半がE2系に変更されるな
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーゴッ　ゴトン

313 ：

まもなく、土山、土山です。出口は、左側に代わります。ドアから手を離してお待ちください。
やっと土山まで来たわね。私も米原から走り通しだからちょっと疲れたわ。
>>312あれ?私とE3系さんの二人だけで会話してない?スレ主の営団地下鉄9122Fさんはどこに行ったのかしらね。
やはりE3系さんもそう思うのね。
私が今担当してる列車は、高槻まで普通できた後西明石まで快速になってそこからまた普通に変わって姫路まで走る列車なの。
そろそろ土山発車ね・・・
カチャ｢普通電車姫路行きドアを閉めます｣
♪ピポーンパポーン
(VVVFインバータを響かせ発車・・・・)
次は、東加古川、東加古川です。
長々とつき合わせてごめんなさいね。
西日本でも3月にダイヤ改正があるの。100系先輩は引退って聞いてるわ。

314 ：

まもなく、福島です
東北本線はお乗り換えです
福島の次は、郡山に停まります
さぁ、ここから東北新幹線入るぜ
Maxとは連結しないで、ここからも単独運用だ
おっと、ホームに隙間があるからお約束の隙間ステップ、OPEN
ザーーーッ　ゴン
プシュー「ドアが開きます」　ドゴン　　　　　ゴッ
>>313
確かに俺達以外に誰も来ないな
風邪にでもなったのか？
そういやE4系転属に伴って、E1系の一部が廃車になるらしい
♪栄冠は君に輝く
14番線から、つばさ160号、東京行きが発車いたします
次は、郡山に停まります
黄色い線までお下がり下さい
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーーゴッ　ゴトン
ザーーーッ　スーゴン（ステップCLOSE）

315 ：

まもなく、東加古川、東加古川です。出口は右側です。ドアから手を離してお待ちください。
(VVVFインバータ音を響かせ停車・・・)
やっと東加古川に着いたわ。今何時かしら?え?12時44分?私が担当してる列車ってもしかして851Tかしら。
最終の姫路行き普(高槻→西明石間快速)通ね。
そういえば昨日言い忘れたことがあったわ。>>314さん。
N700系7000番台ちゃんの増備に伴って700系レールスターちゃんがこだま号の運行に就くようになるわ。
他には阪神電車や近鉄電車でも改正があるようだけど、まだ発表されてないからわかんない。

316 ：

コテ付け忘れたな
まもなく、郡山です
水郡線、磐越東線、磐越西線はお乗り換えです
郡山の次は、宇都宮に停まります
ザーーーッ　ゴン
プシュー「ドアが開きます」　ドゴン　　　　　ゴッ
>>315
ついに700-7000もこだま運用か
来るとは思っていたが
あぁ、常磐線E657系運用開始を忘れていた
あと、上越新幹線越後湯沢〜新潟間でもE4系8＋8連の運用が開始されるようだ
♪JR-SH2
13番線から、つばさ160号、東京行きが発車いたします
次は、宇都宮に停まります
黄色い線までお下がり下さい
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーーゴッ　ゴトン
ザーーー　スーゴン
予定だが、東京に着いたら、E2系J52編成が新青森に行くかもしれん

317 ：

次は、加古川、加古川です。加古川線は乗換えです。
>>316
E3系L72編成さん、その通りですわ。
こっちも予定なんですけど、加古川に着いたら103系先輩が西脇市に行くかもしれません。

318 ：

まもなく、大宮です
（乗り換え省略）
大宮の次は、上野に停まります
ザーーーッ　ゴン
プシュー「ドアが開きます」　ドゴン　　　　　ゴッ
>>316
そうかい
俺も次回で最後だ
あと、J52では無くて、J66スリーシックスにしよう
プルルルルルルルルルルルル
14番線から、つばさ160号、東京行きが発車いたします
次は、上野に停まります
黄色い線までお下がり下さい
カチャ「ドアが閉まります」スーーーーーゴッ　ゴトン
ザーーー　スーゴン

319 ：

まもなく、加古川、加古川です。お出口は右側です。
ふう。やっと加古川に着いたわ。
今の時刻は・・・・12時47分?加古川線は朝5時44分発だから、予定変更ね。
姫路までこのまま行っちゃおうっと。
1番のりばから、普通、姫路行きが発車します。ドアが閉まります。
「普通電車、姫路行き発車します。ドアを閉めます。｣
♪ピポーンパポーン
(VVVFインバータ音を響かせ発車・・・)
次は、宝殿、宝殿です。
E3系L72編成さん、予定を変更しちゃってごめんね。姫路からキハ125系ちゃんが上月まで行くわね。
変な話聞くけど、E5系ちゃんのグランクラス、なすので運転するときアテンダントが乗らないんだって?その場合の料金を教えてね。

320 ：

>>キハ111-221@陸羽東線さん　ただ、373系さんですと、3ユニット組まなければなりませんけど･･･。
>>京急新1000形1129編成さん　北総車はやはり車両をそのままにするのでしょうかね？　そのままでいて欲しいところですけどw
521Mは残るようです･･･。
>> 207系F1編成@新長田さん　私なら、373系さんの全列車に乗ったことあったりします。
>>名市交6154F@桜通線さん　N3000形は3000形の取替え用ですね･･･。N1000形も5000形の取り替えると聞いてますし･･･。
東山線と名城/名港線にもATO＆ワンマン＆ホームドア設置されると聞いています。付番は6850までありますけど、8両化対応ですか？
>> 223系W5編成@山陽本線さん　改名のことに関しては分かりました。新快速主体ですね。225系が入ると興味深いです･･･。
1000番台編成ですね。　身長が･･･（ry
>>E311-1012@L72編成さん　改名のことに関しては分かりました。400系は短命で終わりましたね･･･。
新幹線といえば、03/17に100/300系が引退される予定です･･･。
レスが多い割には車両数が少ない･･･

321 ：

>>320
あっ!営団9123Fさんだ!はじめまして!223系W5編成です。でももうすぐ改名するわね。
キハ125＠姫新線になるわ。

322 ：

数日振りです。多忙により、遅れて申し訳ございません。
僕は明日レスする予定でいます。それでは、おやすみなさい。
（パンタグラフを降ろしてzzz〜）

323 ：

まもなく、終点・東京です
（以下略）
>>319
気にすんなよ
俺も変更したわけだし
俺は今回で最後だ
泣いてもいいんだぜ
……じゃあな
あ、なすののグラン料金は、後の奴に教えてもらいな
……じゃ、改めて
>>320
よぉ
悪いな、俺また改名するんだ
まぁ確かに400系は短命だった気がする
特に、増結車
あいつは、初めて座席に座面スライド機構を搭載した奴だったな
すまん、じゃあそういう事で
>>322
すまん
俺はは改名することにしたから
次の奴によろしく
短い間だったが、楽しかったぜ、じゃあな
よし、行ってこい、J66

324 ：

よし、車両変更だ
これからは俺が新青森へ行ってやるぜ！
【性別】♂
【身長】175cm
【体重】68kg
【モチーフ】CLANNAD　古河秋生
【生年月日】2005年4月6日
【性格】口が悪く、不良に見えるが、暴力的では無いので、ご安心を
【車両の特徴】日車製
2005年増発用車両（J67・68も）
200系置き換え用では無い
【その他】このJ66編成は、チョロQ（現在は、J75）や、目覚まし時計などが、日車夢工房によりグッズ化されている

325 ：

定期券を継続して久しぶりに参加しに来たぜ！
>>290
別の言い方をすれば東京〜平塚間は終日G車連結って事になるのか
あとチタ211系も最速で5月には全車撤退するらしいからなー
というよりあいつらは福島行ったり、仙台行ったり、挙句の果てには青森にまで出張とかケト209系と競ってんのかよ…
あっちにいる719系にでも会いに行ったのかよ！

326 ：

>>323
すみません。私も改名することにしましたから。次の子によろしくね。
短い間でしたが、お互い楽しかったね。じゃあね。
いってらっしゃい、キハ125系ちゃん。
(姫路で車両乗換え・・・・・)

327 ：

ごめんなさい。間違っちゃったわ。キハ122系ちゃんだったわね。姫新線は。

328 ：

よし、車両変更だよ。
これからは私が上月に行きま〜す。
性別　　 ♀
身長　　 145�p
体重　　 43�s
擬人化　英雄伝説空の軌跡　ティータ
特徴　　 姫新線輸送改善工事に伴って生まれた。　姉のキハ40大好きっ子。　223系にそっくり
私はね、一両編成でも走れるんだ。これから上月までよろしくね。

329 ：

>>325
それ、俺も気になったな
将来はE231もこのようになるのか？
>>326
オメェもか
>>327
確かにアーバンネットワークシリーズの車両みたいだな
キハE120とも互角に張り合えるんじゃね？
よし、仙台からスタートだ
11番線から、こまち95号、秋田行きと、はやて95号、新青森行きが発車いたします
次は、古川に停まります
黄色い線までお下がり下さい
♪青葉城恋唄
カチャ「ドアが閉まります」ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン

330 ：

今日の僕は77Hです。いきなり雨＆雪は寒いですよね･･･。
>>296　名市交6154F@桜通線さん
京急も名鉄も所詮赤ですからね･･･。いつか名古屋に行きたいところです。
>>297　キハ111-221@陸羽東線さん
仙石線は電力供給がストップされてるので、このような事情で代走でしょうか？
>>E311-2012@L72編成さん
初めまして。
>>320 9123Fさん
521Mはそのままですか。ありがとうございます。　北総車はそのままで維持してもらいたいところですね。
>>325 お客さん
211系さんも撤退で、ほぼ4ドア統一されますね･･･。ただ、E531系さんの直通シーンは見てみたいですが･･･
（お返事する予定でしたが、諸事情により省略させていただきます。ご了承ください･･･。）

331 ：

改名後のキャラハンに関しては、現在使用されてる名前で指します。
>> 16111Fさん　今年もよろしくお願いします。規制でしたか･･･。僕は勉強等で多忙でした･･･。
そういえば、日立からの製造も出てきますね！
>> 9123Fさん　メトロといえば、03/05系の大規模更新が決定されましたね。となると、03系全車両VVVF化！？（走行機器が気になる）
減圧機構なしの編成は9108Fのみになったようですね･･･（この前9104F？に乗車したら、作動されてビックリ！）。
>>名市交6154F@桜通線さん　初めまして。名市交も変革な頃になってきそうですね･･･。
>>京急新1000形1129編成さん　北総7500形もついにフルカラーLED化ですか！？　7300/7800形と京成車に感化されて、フルカラー化に至りましたね･･･。
メトロ06-101Fには乗車したことないのですか･･･？　僕は最近殆どないです･･･。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　明けましておめでとうございます。321/338Mはついに廃止ですか･･･？　この情報は存じています。
371系も同時に離脱なので、運用変更の事情なら撤退せざるを得ませんね･･･。でも寂しいところです･･･。
（首都圏で東芝GTOが聞けるのは、255系のみになる）
>>291　東海道線はここへ経て4ドア化、VVVF化、トイレ洋式化ですね･･･（373系さんもVVVF＆洋式だけど）。
これで自動放送連動は95％ですね！？
>>キハ122-1@姫新線さん　初めまして。223系に見間違えられる気動車ですね･･･（キハ25系も模擬車で痛い･･･）。
>>E224-1116@J66さん　初めまして。上越新幹線の走行シーン、見てみたいです。
06-101Fが常磐線直通運用に復活された模様＠メトロ06系運用目撃スレ
ただ、小田急直通機能はカットされた。
妄想だが･･･大規模更新まで辛抱だろうか･･･大規模更新だとされるなると･･･LCD化どころか走行機器も変わって、16000系と変わらなくなりそう･･･。
06-101Fのなりきり募集中です。
条件
･頻繁にキャラハン変更しない人
･最低でも顔出し程度で出来る人
すぐに消えてしまうと勿体ないので、長くなりきれる方、募集中です。募集者は1名のみです。

332 ：

>>331
マジで？　06系がJR直通復活･･･？　ビックリしたわ！　千代田限定しかなかったもので
06系乗りたいけど最近はなかなかと来ねえんだよな･･･。
すまないが、俺は06-101Fのなりきりは無理鴨試練。　千代田だったら6000なら出来るけどそれでもいいか？

333 ：

>>331
>>332で書いたけど、俺は仕事でなかなかと多忙で長くなりきりも無理で、不定期になる鴨試練な。
車両のなりきりに関しては前向きに検討しとくぞw
つーかお前のレス、京葉のゲストじゃねーか？　最近そいつの活動ないよな〜

334 ：

まもなく、古川です
陸羽東線はお乗り換えです
古川の次は、くりこま高原に停まります
プシュー「ドアが開きます」ガシャン　　　ゴッ
>>330
よぉ
まぁ返事については気にすんな
>>331
よぉ
俺も上越新幹線で走るの、楽しみだわ
プルルルルルルル
番線から、こまち号、秋田行きと、はやて号、新青森行きが発車いたします
次は、くりこま高原に停まります
黄色い線までお下がり下さい
カチャ「ドアが閉まります」ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン
（三菱IGBTを発しながら出発）

335 ：

＞小田急4000形さん及び皆さんへ
私は、「メトロ16109F」の名前で名乗ってましたが、さっきE233系に乗って、そっちの方になりきりたかったので、その名前に変更しますけど、
良いですか？
あと、06-101Fの件ですが、お目にかかる機会がないので、なりきりはしません。

336 ：

>>327
はーい。223系先輩。今から上月まで行ってくるね。
今日もJR西日本をご利用いただきましてありがとうございます。この列車は上月行きワンマンカーです。
次は、播磨高岡、播磨高岡です。前のドアが開きます。お降りの方はボタンを押してドアをお開け下さい。
ご乗車ありがとうございます。次は播磨高岡、播磨高岡です。
みんな、近鉄さんの改正内容知ってる?私は知らないから詳しく教えてね。

337 ：

よし、車内放送も一部省略！
まもなく、一ノ関です
プシュー「ドアが開きます」ガシャン　　　ゴッ
>>335
俺も同じような事をやっている訳だし、構わないぜ
>>336
西のキハE120
やっと出動か
プルルルルルルル
11番線から、こまち95号、秋田行きと、はやて95号、新青森行きが発車いたします
発車放送も省略
カチャ「ドアが閉まります」ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン
あと、ここの発車ベル、結構変わってるから、聴いてみろ
http://www.geocities.jp/departuremelody6/ichinoseki-shinkansen.html

338 ：

>>337
私も車内放送は省略するわね。
播磨高岡、かぁ。先輩たち(キハ40)の頃は姫路駅が地上にあったって話だし。
誰か地上駅の頃の姫路駅のこと教えてちょうだいね。私たちは高架駅に変わった後の姫路駅しか知らないんだから。

339 ：

まもなく、北上です
プシュー「ドアが閉まります」ガシャン　　　ゴッ
>>338
お前、色々と俺のやってること真似てんなぁ
別にいいが
新青森に着いたらJ52編成に改めて登場して貰うか
♪風と共に
12番線から、こまち95号、秋田行きと、はやて95号、新青森行きが発車いたします
カチャ「ドアが閉まります」ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン

340 ：

はあ。次の駅は余部ね。
山陰線の餘部とは違うわよ。
まだ朝の6時20分だわ。
あと1時間以上も走らないと上月に着かないなんでなんて鈍足なの私。うがー。

341 ：

まもなく盛岡です
プシュー「ドアが開きます」
よし、盛岡だ
ここでこまちを切り離すぜ
プルルルルルル
11番線から、こまち95号、秋田行きが発車いたします
（こまち切り離し完了）
プルルルルルル
14番線から、はやて95号、新青森行きが発車いたします
カチャ「ドアが閉まります」ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン
さぁこれからだ
本来なら各駅停車だが、俺は八戸、新青森と主要駅にしか停まらないつもりだったが、新駅・七戸十和田にも停まることにした

342 ：

おはようございます。
>>332-333　了解です。06-101Fには遭遇しにくいですよね〜。はい、確かに取りました＞331
>>E224-1116@J66さん　200系の取替え用として転属されますね。
>>E233-2000 マト9さん　了解です。やはり06-101Fには遭遇しにくいですよね･･･。
>>キハ122-1@姫新線さん　近鉄のダイヤ改正･･･初めて知りました。僕は首都圏の電車ですので･･･。
RSEが富士急行に譲渡交渉が成立したようです･･･。だとするとRSE全車廃車は免れました･･･。

343 ：

余部、かあ。ちょっと変なこと聞いちゃうけど、小田急4000系さんって2代目じゃあなかった?
大分前に私の中の人が保育社発行の私鉄の車両って本の中で4000系の写真を見たことがあったって話してたから。

344 ：

＞E224-1116@J66さん　ありがとうございます。私は嬉しくて、いやーんw
＞小田急4000形@S車代走さん　ありがとうございます。嬉しくて、イチャ付きたいですよ！
06-101Fさんですか･･･？　私、中の人は千代田/常磐線に乗ってるけど、乗車する車両が6000系と自分の形式ばかりが多かったりします。
ですけど、マト81/82先輩には良く当たったりしますけど、折角E233系に乗車する機会が多いので、なりきることにしました。16109Fはナシにしてください。
小田急4000形さんを見たら、やさしくてあまりにもあーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
（倒れる）
メトロ16103F「お前はおかしい･･･」
分かっています･･･。おかしくて、分かってもらえない人がいるのが分かってますから。
チラシの裏に･･･私の擬人化キャラは、はがないの理科ポジションのイメージということw

345 ：

まもなく、八戸です
プシュー「ドアが開きます」ガシャン　　　ゴッ
>>342
200系を置き換えるのが2回目という奴もいるだろうな
>>344
アホかい！
オメェ、エロ物好きだろ
あと、何が「いやーん」だ
対行J58「と、ゲスが話しております」
対行J67「おかしいだろ、J66よ」
……お前ら、後で覚えとけよ
♪風と共に
13番線から、はやて95号、新青森行きが発車いたします
カチャ「ドアが閉まります」ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン

346 ：

>>345
私まだちっちゃいからエロい物見たくないの。ごめんね。本題に入ろうっと。
姫新線で今上月へ向けて走ってるけど、上月ではキハ120系先輩が待っててくれてるんだって!うれしいな!ルンルン♪

347 ：

このスレッド最近過疎ってるね。
落ちたらメトロ9122Fさんが大変そーだから保守しとくね。

348 ：

まもなく、七戸十和田です
「ドアが開きます」
ついにドア作動音まで省略された
仕方ないから俺も保守してやるか
>>346
別にお前にエロ物見せようとはしてはいないが
>>347
確かにスレ潰れたらスレ主が発狂するだろうな
♪See You Again
1番線から、はやて95号、新青森行きが発車いたします
「ドアが閉まります」

349 ：

やったあ。やっとお返事が来たね。3日ぐらいあいてなかったかな?毎日中の人が2ちゃんビューワみて悲しんでたよ。

350 ：

今日の僕は89H.1です。
>>331 小田急4000形君
ようやくフルカラーLED化に踏み切ったのですが、7503編成さんはどうなのか気になります･･･。
06-101Fさんは千代田限定運用されたのですか？　さっき僕に乗車してきたお客様から聞こえました･･･。
2月にはロマンスカーRSEさんに乗車する予定で居ます。
>>334 E224-1116@J66さん
･･･分かりました。僕は多忙なもので･･･
>>キハ122-1@姫新線さん
僕は多忙なもので、遅れてすみません･･･。
>>E233-2000 マト9さん
初めまして。興奮しすぎですが･･･w
昨日の89H.1は新人の妹、1145編成さんでした。

351 ：

>>350
私もうすぐキハ120系@姫新線に名前変えるよ。（上月に着くからです・・・）

352 ：

まもなく、終点・新青森です
「ドアが開きます」
さぁ、俺は今回で最後か
>>349
すまんなぁ
>>350
大変だな
まぁ保守は俺に任しとけ
……つっても俺は今回が最後だが……
>>351
はいよ
あと、J52編成じゃなくて秋田新幹線に変更だ
じゃ、頼みまっせ、こまちよ

353 ：

まもなく、上月、上月、終点です。今日もJR西日本をご利用いただきましてありがとうございました。
♪ピポーンパポーン
ああ、私もこれで最後かな。
じゃあキハ120系先輩、お願いしまーす。
（なぜかキハ48系が出てきた）

354 ：

では、車両変更です！
東京まで行きましょう！
【性別】♀
【身長】155cm
【体重】43kg
【モチーフ】CLANNAD　古河渚
【生年月日】1998年9月30日
【性格】真面目だが、少し子供っぽい一面も
【車両の特徴】東急製
1998年増備車両
【その他】E3系こまちでワイパー2本、GTO-VVVFを装備しているのはこの編成のみ
なので、乗れたらラッキー！
（ちなみに、秋田新幹線開業前に落成したR16以前の初期車両は、ワイパー1本でGTO-VVVF、2002年以降に落成したR18以降の後期車両、はワイパーは2本だが、IGBT-VVVFに変更）
また、新製時から6両
（R18以降も6両で落成
ちなみに、R16までの初期車両は5両で落成、後に1両増結）

355 ：

ごめん
この車両に変更したくなったので>>354は無しで
次回はこまちにするけど
【性別】♀
【身長】165kg
【体重】45kg
【モチーフ】俺の妹がこんなに可愛いわけがない　高坂桐乃
【生年月日】1997年10月27日
【性格】基本的にタメ口　ツンデレ
【車両の特徴】川重製
E4系先行量産車（P1・P2も）
【その他】量産車ながら試作的要素が高い
量産車とは、客用ドア・自動ドア・ワゴンリフトの色合いやワゴンリフトの形状、自動ドアの黒ガラス、グリーン車の椅子の形状などが違う

356 ：

今日の僕は71Hです。
>>キハ122-1@姫新線さん
車両変更ですか･･･。お疲れ様です。姫新線に乗りたいです。
# 青春18きっぷで行きたいが、ムーンライトながらがあれば苦労しないで済む･･･というものの今回の運転日が結構少ないorz
>>E453-103@P3さん
車両変更お疲れ様です。先行量産車の生まれた時期といえば新幹線の年ですね。500系さんとE2系さん、E3系さんのデビューの年ですから･･･。
本部の運転士さんはMaxとき/たにがわを東京〜越後湯沢とMaxやまびこを東京〜仙台に乗りとおしたことがあると聞かれました。
# Maxやまびこに乗車した時代は土日きっぷで、特急券セットのフリーきっぷ、4回まで指定席がタダで乗れる、大変お得なきっぷで嬉しかったが、廃止されてはしょんぼり･･･
06-101Fさんが小田急直通復活した模様です。小田急4000形君･･･大丈夫でしょうか･･･？

357 ：

ここ数日間、多忙と体調を崩して書き込める状況ではありませんでした･･･。
大変申し訳ございませんが、今回のレスは省略させていただきます。
#メトロ06-101Fが本日、77S運用に充当し、小田急直通復活された模様（ネタではありません）＠06系スレ

358 ：

もう、このスレが過疎ってるから、私がこのスレに書き込んでおくわよ・・・もう、感謝しなさいよね?
私の車両、何かわかるかしら?
ヒント欲しいって?仕方ないわね。一個だけ・・あげるわ。
大阪→香住・浜坂・とっとりへ運行するってことだけは教えておくわ。
これだけでも大きなヒントだから・・・・って私自身の車両がばれちゃうじゃない!

359 ：

今日の僕は83Hです。今日は節分の日ですね。　皆様は何して過ごしました？
>>357 小田急4000形君
大変でしたね･･･。06系スレ、見てきましたが、運用が増えましたね。
>>358 はまかぜに使われる新形車両さん
ヒントから観測して、西日本のキハ189系さんですか？
ちなみに僕が食べた豆は1個です。ご参考までに･･･
生年月日: 2010/6/2（しかも横浜開港記念日だからラッキーです）
擬人化状態: 身長:168cm　体重:48kg　血液型:O型　性別: ♂となります。

360 ：

それではレスをします。
>>キハ122-1@姫新線さん　はい、僕は「2代（2007年〜）」の形式です。
>>E233-2000 マト9さん　･･･ここまで聞くと気が進みません･･･（発言的に）
確かにメトロ6000系とE233系さんが大半占めてますよね〜　06-101Fは小田急運用にも復活しましたよ。
>>京急新1000形1129編成さん　確かに運用が増えましたが、昨日と本日は小田急非直通運用に戻りました。
確かに節分の日ですね。僕はというと･･･4051F〜4056Fは4個、4057Fは3個、4058F〜4061Fは2個、4062/4063Fは1個食べました。
>>E453-103@P3さん　初めまして。高坂桐乃さんは存じています。
>>はまかぜに使われる新形車両さん　キハ189系？

361 ：

なに！？　ムーンライトながらが3/23から31日までだと？　ふざけんじゃねーぞwww
昨年あたりは4/10辺りまで走ってたのに西日本方面の旅行嫌がらせかwww
183系の老朽化云々で無理なら185系で走らせろよwww
373系の直通がなくなるっていうのもここでも騒がれてたが、マジで廃止みたいだなw
座れば快適だが、混んでると落ち着かないorz　ガラガラである品川始発の2本に乗ったほうが落ち着いてまだマシだw
もういい･･･勿体ないけどグリーン車でICグリーン料金払ってまでも少しリッチして、静岡辺りは我慢するしかない･･･
あっ青春18きっぷは発売未定だなw

362 ：

そうよ。私はキハ189系よ。
擬人化のモチーフとしては、七瀬スカーレットさんのツンデレ携帯「七瀬アズキ」よ。
性格的にはモチーフになったキャラとは正反対で、デレ80%、ツン20%よ。
でも怒った時にはツン80%、デレ20%になっちゃうのよ・・・・ごめんなさい。
で、今日の見たまま情報書いておくわね。
私の中の人の情報によると、223系のJ2編成がC0262運用の778Tで走っているところを見たって言ってたわ。
この情報、何かの役に立つかしらね。

363 ：

まもなく、白石蔵王です
白石蔵王の次は、福島に停まります
プシュー　カチャ　　　　　コンッ
中の人の都合により暫く書き込めなけど気にしないで頂戴
それにしてもE2系、また煙吹いたんですけどー
>>356
確かにあの一年は凄かったわね
秋田・長野に新幹線が出来たり、300kmの車両が出たり
まぁ私は1997年12月20日デビューで、新幹線の年の最後を飾ったってこと
>>360
私のモデルの女は知ってるのね
まぁ世代は近いけど
遅いけど節分ね
14個を食べるのが面倒だったわ
2003年デビューのP80番台は8個なんだけどね
>>361
確かにあんたの言っていること、分かる気がするわ
>>362
そんな説明、どうでもいいわよ
プルルルルルルルルルル
2番線から、Maxやまびこ140号、東京行きが発車いたします
カチャ　スーーーーー　カッ　カチャン

364 ：

321Mと338M、あれは直通列車（しかも特急車使用）でありがたいが、青春18キッパーの時期になると結構混む。
普通列車じゃ無理があって、むしろ313とE231に差し替えるべきだと思った。座席のグレードが低くなる分、立ち客が増えやすくなるからメリットが増える。
でも、東日本には快適なグリーン車があるからよしにしよう。
373系で走らせるなら快速列車で走れば良い話。快速列車の指定席なら文句は言わないだろう。

365 ：

東北がクロスになれば、静岡はロングになる。まさに一進一退。　静岡にはホームライナーもあるのでよしにしよう。

366 ：

ちょっと変なアナウンス見つけたんだけど、聞いてくれない?(とある駅の発車放送ととある列車の車内放送)
まもなく２番線から、阪急六甲行き特急が発車します。
停車駅は
飾磨
大塩
高砂
東二見
明石
垂水
須磨
高速長田
高速長田から各駅に停車します。
（まもなくが、かなり間が空く）
２番線から阪急六甲行き特急、只今発車します。
（ジリジリジリ・・、プシュー）
え〜、毎度ご乗車ぁ〜、ありがとうございま〜す。
この電車はぁ〜、阪急六甲行ぃ特急、阪急六甲行き、特急車でございますぅ。
高速長田までの停車駅はぁ〜、飾磨ぁ〜、大塩ぉ〜、高砂ぉ〜、東二見ぃ〜、
明石ぃ〜、垂水ぃ〜、須磨でございます。高速長田からぁ〜、阪急六甲までぇ、
各駅に停車致しますぅ。
途中ぅ、東二見、明石ぃ、須磨でぇ、普通車に接続致しますぅ。普通車ご利用の方はぁ〜、
お乗り換え願いますぅ。
次はぁ〜、飾磨ぁ〜、飾磨でございます。飾磨からぁ大塩まで止まりません。
飾磨からぁ大塩まで、止まりません。広畑ぁ、網干方面お越しのお客様はぁ〜、
お乗り換え願います。
次はぁ〜、飾磨ぁ〜、飾磨でございます。次は飾磨でございます。
どう?ネタわかった人は教えてね。

367 ：

（P3）
まもなく、福島です
山形新幹線、山形線はお乗り換えです
停車の際、揺れることがあります
階段付近にお立ちのお客様は、お近くの手すりにお掴まり下さい
福島でつばさ号と連結をいたします
福島の次は、郡山に停まります
プシュー　カチャ　　　　　コン
つばさと連結するわね
（L52）
つーわけで東京までよろしく
【性別】♂
【身長】175cm
【体重】60kg
【モチーフ】俺の妹がこんなに可愛いわけがない　高坂京介
【生年月日】1999年9月20日
【性格】平凡な男子
【車両の特徴】川重製
新庄延伸開業用車両（L51も）
【その他】3本のみ在籍の1000番台
乗れる確率は1/5（GTO車に限るのなら2/15）
カチャ　ゴ　ゴ　ゴッ　ゴトン

368 ：

「お待たせいたしました。東京メトロ南北線をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は、王子、飯田橋、溜池山王方面、白金高輪行きです。次は、志茂、志茂です〜」
久しぶりです。
>>小田急4000形@S車代走さん　現在9108Fが入場されています。ドア減圧化ですね。
>>お客さん　209系ウラ車は今度房総211系取り替え用に準備されてるのですね･･･。
>>京急新1000形1129編成さん　ところで、1145編成も営業運転開始されましたね。アクセス特急対応というと、日常になりそうです。
10次車とは違って、京成本線の走行は未だ？にゼロですね＞1145編成　節分の日ですか･･･私は2個食べました（お兄ちゃんは3個）。
>>332-333さん　小田急も進出されましたね（ただ一昨日は04Sだった模様）。
>>E233-2000 マト9さん　確かに千代田線は6000系が多いですね。千代田線は中古車が多い印象でしたが、今は最新鋭の時代に入って、「未来の電車」という印象になりそうです･･･。
すっすみません･･･なものは嫌いなもので///
>>361さん　今回のムーンライトながらは少ないですね･･･。信州より少ないとは･･･。
321M/338Mは親戚の家に行くときに何度も乗車しましたが、廃止されると寂しくなりますね･･･。確かに混雑はしますが･･･。
青春18きっぷの時期では横浜で既に立客が非常に多かった記憶があります。品川始発だと不便で、熱海からの乗り継ぎだとすると落ち着かなくて･･･。
（中の人は南北線使わずに、山○線or京○東北線から乗り継ぐので苦労する･･･）
>>キハ189系@はまかぜさん　初めまして。最新鋭のディーゼル車ですね。乗りたいです･･･。
ネタ、分かりません（降参orz）。
>>364さん　>>361さんへのレスと同じ文章に加え、ロングシートだと立ち客が入りやすいメリットがありますね。
どうりで、313系シス車（3000/3100番台以外）でロングシートとして登場するのはこれですね･･･。同じ区間を走る211系もロングシートなのでそれにあわせたのでしょうね。
373系の快速、確かに似合いますね。510円払っては文句言いませんよ。
>>365さん　ですね。
>>E453-103＋E311-1002@P3＋L52さん　初めまして。もしかしたら･･･2011年7月頃にE4系さんの先行量産車には乗車したかも知れません。
E3系1000番台さんも乗車しました。どちらも編成は忘れました･･･。
「出口は右側です。」
志茂到着した後、閉め忘れた遮光幕を閉めます･･･。

369 ：

ネタ、教えましょうか?昔の山陽電車ってところにヒントが隠されているかもよ。

370 ：

私たちはね、播但線の高速化工事が一部終わると今のスピードよりちょっとだけ速くなるの。

371 ：

スマン、昨日乗ったこの車両が気に入ったので車両変更
しばらく俺で行くわ
ほんとスマン
【性別】♂
【身長】170cm
【体重】57kg
【モチーフ】涼宮ハルヒの憂鬱　キョン
【生年月日】2001年11月20日
【性格】ツッコミ担当
【車両の特徴】川重製
新幹線総合車両センター配置
【その他】
新幹線総合車両センターに配置された最後のE4系
また、この車両も含め、P21以降の編成は、車内は座席の手すりやドアチャイムが付くなどの仕様変更もある

372 ：

>>291　名無しさん
ご利用いただきまして、ありがとうございまーす。私は乗ってきて愛用させていただくと嬉しいです♪
>>京急新1000形1129編成君
確かにムーンライトながらで走らせるのもいいんですけど、既に予定が入ってしまっちゃって･･･ムーンライトながらの運転ですら無理ですよ。
提案ありがとうね♪　ご乗車していただいて、ありがとうございます。
>>名市交6154Fちゃん
初めましてー。地下鉄なら知らなくても無理はないですよねー。　そうですよ･･･東京へ行くことが亡くなりますよ･･･。
あっ一旦切るねw　スグ書きますから･･･。

373 ：

（ワイドビューテーマのチャイムが鳴って♪）
ちょっとバタバタしちゃったんで、続きから書きまーす♪
＞9123Fちゃん
はい･･･私の321/338Mは廃止なのですよ･･･。レスを見るところでは利用されてるのですね。ご乗車ありがとうございまーす。
確かに青春18きっぷの時期では混みますよね･･･。
>>小田急4000形君
その情報しってたのですか。確かに371系さんの代わりに運用入ることなので、撤退するわけです･･･。
371系さんは家に帰るときにホームライナーに入りますから･･･。
寂しいと言ってくださってありがとうございます･･･。私の気持ち分かるのですね･･･。利用されたことはありました？
06-101Fさんって1編成しかないあの形式ですね。私は千代田線に疎じてるのでなりきれません･･･。
＞その他東日本の車両たちへ
321/338Mの東京運用から撤退されて、会えなくなります（※E231系コツ君以外）が、私のことを応援させていただければ幸いです。
そーなると嬉しーのです♪

374 ：

>>373
(鉄道唱歌のチャイムが鳴って♪)
初めまして♪東海みなみちゃん。
私たちは特急「はまかぜ」で走っているアイドルグループ「HMK06」でーす。
形式名はキハ189系だよ♪よろしくね♪
静岡→東京間の普通列車の廃止、私たちの中の人が新長田の駅にいる都出さんって駅員から聞き出したみたい。
一度も乗れなくてごめんね。
あなたが普通列車で走る機会って3月改正後もあるの?それだけがもう心配。
私たちの中の人がJTB時刻表っていう分厚い本見ても東海みなみちゃんが入る普通列車はわからないっていうし。
東海みなみちゃん、また暇になったら教えてね。
じゃ、私たちは向日町と後藤にお家があるから、暇なときは遊びにおいでよ♪
(回送列車として向日町へ向けて発車・・・・)

375 ：

まもなく、熊谷です
高崎線はお乗り換えです
停車の際、揺れることがあります、階段付近にお立ちのお客様は、お近くの手すりにおつかまりください
熊谷の次は、本庄早稲田に停まります
「ドアが開きます」
>>368
兄貴と相棒に乗ってくれたのか
編成番号忘れた件については気にするな
>>372-373
あぁ、応援ぐらいはしてやるさ
しっかし、あの運用から外れるのは正直残念だわー
そういや3月改正で宮城の新幹線総合車両センターにいるE4系の一部が新潟に転出されるようだが、果たして、俺はどうなるのだろうか？
プルルルルルルルルル
13番線から、Maxとき339号、新潟行きが発車いたします
次は、本庄早稲田に停まります
黄色い線までお下がり下さい
「ドアが閉まります」

376 ：

横槍失礼致します　
キハ189系@はまかぜ さん貴女の書込がやはり、、、、と
と疑念に思う人が出始めました　今のところ当方には書込を自重なさったほうが
お互いのためだと思います　誠に勝手ながらも　どうかご理解の程をお願いいたします、
なお関心持ってくださったことは　本当にありがたく思っております、
ご笑談の折　横槍大変失礼いたしました。
及ばずながら　このスレの発展は陰ながら応援させて頂きます・・・/水

377 ：

久しぶりです。　マト9、いつか小田急に入りたいですけど、いつになったら直通するのですか？
メトロ6000系先輩とイチャつきたいですっ！
なんか、マト9のこと、メトロ6000/16000系先輩と209系君から「（中身/外見）理科に似てる」といわれたのです。
あっそろそろ、我孫子行きが発車しまーす。　それでは千代田線で夜這いしてきます。

378 ：

忙しくて、なかなかと書けませんでした。ご迷惑をお掛け大変申し訳ございません。
>>キハ189系@はまかぜさん　スピードアップに期待ですね。
>>東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん　親戚の家が愛知で、乗り継いで行くには丁度良い列車なので利用しています。
先行の725Mはガラガラなのですが、乗り継ぎが大変になります･･･。E231系の沼津行きで我慢しようかと思います。
373系さんのこと、応援します。　ところで、ふじかわ運転再開は03/17ですね（由比での373系さん同士の退避シーンは幻に終わり？）。
（といいながら、ムーンライトながら運用に入る、373系さんを想像してみる）
>>E453-124@P22さん　やまびこにはE5系が続々と入ってきますね･･･。E2系1000番台+E3系1000/2000番台の連結シーン、見てみたいです。
>>水さん　初めまして。別に気にしませんよ。
>>E233-2000 マト9さん　小田急直通は、複々線化工事が完了してから･･･でしょうね？　小田急無線/保安装置搭載の準備工事はされてるので、乗り入れ対象のようです。
はがないの理科さんは知っています。･･･なんか･･･この言葉聞くと私は･･･（別にはがないの理科さんが嫌いではありませんが）
はがないの話をしますが、夜空さんは凄いですね！
･小田急7001F営業運転終了（廃車予定で、LSEは2編成全て旧塗装の予定）
･新幹線300系東海車のJ55編成に引退ステッカー貼付
･JR東海119系は3月末に引退予定

379 ：

まもなく、高崎です
長野新幹線、信越線、両毛線、八高線、吾妻線はお乗り換えです
お降りのお客様は、お忘れ物の無いよう、お支度下さい
停車の際、揺れることがあります
階段付近にお立ちのお客様は、お近くの手すりにおつかまり下さい
高崎の次は、上毛高原に停まります
「ドアが開きます」
久しぶりだな
>>376
あぁ、俺も気にしてないよ
>>377
やれやれ、お前の考えてることが危ないな
しかし、まぁ直通するのは楽しみだ
>>378
あぁ、そういやE2＋E3つばさの併結試運転はもう始まってるみたいだ
そういや前にE4系新潟転属の話をしたが、その第1号が何と、この俺、P22だったんだ
とは言っても、実際の第1号は上越新幹線の運用拡大に伴い転属したP19の兄貴で、俺は、E5系の置き換えによる本格的な転属の第1号な訳だが
次は誰が来るんだろうな
P21か？
プルルルルルルルルルルル
12番線から、Maxとき339号、新潟行きが発車いたします
次は、上毛高原に停まります
黄色い線までお下がり下さい
「ドアが閉まります」

380 ：

　　　　　　　　r_ ､ , - ─- ､　　　_＿ _... -‐ '　´　_ノ　 /::::|　　ﾉ:::::::::::::l!
　　　　　　　　lj　ノ　　　　　 フ ':::::::/　　　　' "´　　　 ヽ:::::ヽ ' ::::::::::::ノ_
　　　 　　 ,. ィ´⌒ヽ　　　　 /:::::::::::/　 　　　　　　　/ヽ　)::::::::::::::::::::::::::::1
　　　　　j／ (__　　　　　　/::::::::::::/　　　　　　_ 　 /::_i_ノ'ヽ:::::::::::::::: _:::ノ
　　　　　ヾ r ' ¨　　　　　/::::::::::::/ :::::::::::::::::〆__　 ヽ　　　　＼::::::::::し､
　　　　　　 |...:::::::::::／ 　':::::::::::::::l__,:: - ──　ハ　ﾉ　　　　 　ヽ::::::__ﾉ
　　　　　 　r-─ "　 　 |:::::::::::::: |　　　　　 _　ヽｰ '　ヾ. 　　　　 ﾞ:::ヽ
　　　　　　 ゝ_ 　 　 　_ |:::::::::::::: |　　　　フ_j　ﾉ 　　 　,.　　　 　 ﾚ′　　　　　
　　　　　　l　/ゝ :::: ∠_.|:::::::::::::: | ::::::::::"j ´ T′　　　 |　　　, 　 l
　　　　　　| l:::;/｀ て_　 |:::__ :::::: |　　 _ノ ,ヽヾ. 　 　 ,ﾊj_ 　 //　,
　　　　　　| Lj! |　 '' 丁γr､ヽ::::|　_ノ‐!- !-!､l! 　 ｨﾘｲi/ ノ .ﾍ,/　　　　　　　　
　　　　　　|　　 l　　ヾ　ゝﾒjク:::::|ﾉlハ!j_ゝ! ゝヽノjﾑrjイ/ l/ j/
　　　　　　|　　.　 　 | ＼`ー".::::| ヽﾊ::ｨﾉ`　　　　 ﾋｹ j ハ
　　　　　　|　 /　　　|　　ヽ ＼::::!　ﾊ｀ ´　　　　　,　　/ | |　　　　　　　　　　　
　　　　　　|　,　　 　 |　　　|` ーゝ ヽヽ　　 　_ _　　 ｲ .ﾊ.|
　　　　　ノ /　　　　 | !　　ヽノ^ﾞ |　|ﾄ　＼ 　　　／ _j　| !|
　 　 .／,.j/ 　　　 　 | |ヽ　/ゝ.　 |　 ヽ.＼ ヽｰく ￣"|　l!ヾ.､
　 ／ 　 / 　　　 　　ヽヽノ 　 　　L　　 ＼ヽ ヽ:.:ﾞ!:.:. l ,,ﾘ 　!l
／　　., '　　　　　　　 ／　イ　　 ハ ヽ.　　＼＼＼:.:.:| ﾉ､._ l|
　　／　　　　　　　　'　　:::/　　 /:::::　　｀ー､ ｀ー ､ヽ( `-── ｧ
,／　　　　　- ､　_ノ　::::::/　　　{::::::::::　　　 　＞- ─ ｀フく"＜
　　　　　 / 　_ ノ　 .::::::/　 ｲ　　ヽ:::::　　　　　|ゞ_≦'_´　　_つ ﾉ
　　　　r　´　　 　 ::::::ノ　 /::! 　 　):::::! 　 　　 |　　　j,._)　 ｀ヾj
　　　　ヽ-──'　／　 ／::::　　 /:::::: !　　　　 ヽ､_ ヾヽ　　 ('､
　　　　　＼::::::ヽ´　 ／::::::::　 ／::::::::::ヽ　　　　　　 ｀ヾ!､　　ノ
ごめんね、下手なアスキーアート貼っちゃって。Beは外すわね。

381 ：

（まもなく、印旛日本医大、印旛日本医大です。　印旛日本医大の次は、千葉ニュータウン中央に止まります。
途中の印西牧の原へおいでのお客様は、当駅始発、各駅停車羽田空港行きまでお待ち下さい。41分の発車です。）
ご無沙汰しています。僕の本部の運転士さんが忙しくて、なかなかと来れる機会が少なくなりました･･･。
今日の僕は83Hです。
>>360 小田急4000形君
4個･･･と聞くと、1073編成さんも同じ数と聞いています。1073編成さんは「小田急4051Fを見たかもしれない」と聞きました。
>>361 君
ムーンライトながら削減には困りましたね･･･。今回は僕自体乗車する機会はないのですが･･･。
373系さんの321/338M廃止ときくと物寂しくなりますね･･･。確かにあれは混んでいますが･･･。
余談: 僕にも似たような列車があります。それは分かりますか？（ヒント: 文章に注目）
>>362 キハ189系@はまかぜさん
初めまして。忙しかった故にご挨拶も遅くなりました･･･。　皆様と気持ちよく使うためなのですから、マナーはきちんと守りましょう^^
>>364 君
373系さんの有効活用が･･･これだといいんですけどねぇ･･･。個人的に快速運用というのは面白いと思いますね^^
（1番線に到着の電車は、アクセス特急 三崎口行きです。　印旛日本医大、印旛日本医大です。
1番線からアクセス特急、三崎口行き、電車が発車します。次は千葉ニュータウン中央に止まります。閉まる扉にご注意下さい。）
･･･成田スカイアクセス線のスカイアクセス区間から北総区間へと続きます･･･。

382 ：

（1番線に到着の電車は、アクセス特急 三崎口行きです。　千葉ニュータウン中央、千葉ニュータウン中央です。
1番線からアクセス特急、三崎口行き、電車が発車します。次は新鎌ヶ谷に止まります。閉まる扉にご注意下さい。）
「この電車は、都営浅草線、京急線直通のアクセス特急、三崎口行きです。次は、新鎌ヶ谷、新鎌ヶ谷です。新京成線、東武野田線ご利用のお客様はお乗換えです。
新鎌ヶ谷の次は、東松戸に止まります。途中、北総線の大町、松飛台には止まりません。」
>>365 君
静岡ではロングシートの方が効率的なのでは？と思います。　僕もそうなのですが･･･
（僕の座席は全部ロングシート）
>>368 9123Fさん
1145編成さんは1月に営業運転開始されましたよ。元気に走っています。
僕は83Hのアクセス特急に走ってるところですよ。
>>372-373 東海みなみ（373系静ｼｽF7）さん
ちょうど、373ゲットですね。おめでとうございます。　僕は02/11に乗車しましたよ。321Mで藤沢→茅ヶ崎で乗車しましたが･･･。
そのときは大回り乗車しました。
>>375 E453-124@P22さん
今の新幹線は高速化時代ですね。　グランクラスもあるのは、航空機対抗策だとか･･･？
>>376 水さん
いえいえ、別に気にしませんよ^^
>>377 マト9さん
久しぶりですね。　僕は途中から暗いところを走行しますが、僕に襲い掛かることはやめてくださいね^^（ﾌﾟｧｰﾝ）
はい、理科さんは存じてますよ。
「まもなく、新鎌ヶ谷、新鎌ヶ谷です。新京成線、東武野田線ご利用のお客様はお乗換えです。
新鎌ヶ谷の次は、東松戸に止まります。途中、北総線の大町、松飛台には止まりません。」
三崎口へと走り続けます･･･。

383 ：

トリップ使用開始のお知らせ

384 ：

まもなく、越後湯沢です
ほくほく線はお乗り換えです
停車の際、揺れることry)
越後湯沢の次は、浦佐に停まります
「ドアが開きます」
>>382
まぁ、いつの時代も新幹線のライバルは航空機だもんな
（場合によっては高速道路も入るかもしれんが）
プルルルルルルルル
12番線から、Maxとき338号、新潟行きが発車いたします
次は、浦佐に停まります
黄色い線までお下がり下さい
「ドアが閉まります」

385 ：

>>384
　　　　　　　　r_ ､ , - ─- ､　　　_＿ _... -‐ '　´　_ノ　 /::::|　　ﾉ:::::::::::::l!
　　　　　　　　lj　ノ　　　　　 フ ':::::::/　　　　' "´　　　 ヽ:::::ヽ ' ::::::::::::ノ_
　　　 　　 ,. ィ´⌒ヽ　　　　 /:::::::::::/　 　　　　　　　/ヽ　)::::::::::::::::::::::::::::1
　　　　　j／ (__　　　　　　/::::::::::::/　　　　　　_ 　 /::_i_ノ'ヽ:::::::::::::::: _:::ノ
　　　　　ヾ r ' ¨　　　　　/::::::::::::/ :::::::::::::::::〆__　 ヽ　　　　＼::::::::::し､
　　　　　　 |...:::::::::::／ 　':::::::::::::::l__,:: - ──　ハ　ﾉ　　　　 　ヽ::::::__ﾉ
　　　　　 　r-─ "　 　 |:::::::::::::: |　　　　　 _　ヽｰ '　ヾ. 　　　　 ﾞ:::ヽ
　　　　　　 ゝ_ 　 　 　_ |:::::::::::::: |　　　　フ_j　ﾉ 　　 　,.　　　 　 ﾚ′　　　　　
　　　　　　l　/ゝ :::: ∠_.|:::::::::::::: | ::::::::::"j ´ T′　　　 |　　　, 　 l
　　　　　　| l:::;/｀ て_　 |:::__ :::::: |　　 _ノ ,ヽヾ. 　 　 ,ﾊj_ 　 //　,
　　　　　　| Lj! |　 '' 丁γr､ヽ::::|　_ノ‐!- !-!､l! 　 ｨﾘｲi/ ノ .ﾍ,/　　　　　　　　
　　　　　　|　　 l　　ヾ　ゝﾒjク:::::|ﾉlハ!j_ゝ! ゝヽノjﾑrjイ/ l/ j/
　　　　　　|　　.　 　 | ＼`ー".::::| ヽﾊ::ｨﾉ`　　　　 ﾋｹ j ハ
　　　　　　|　 /　　　|　　ヽ ＼::::!　ﾊ｀ ´　　　　　,　　/ | |　　　　　　　　　　　
　　　　　　|　,　　 　 |　　　|` ーゝ ヽヽ　　 　_ _　　 ｲ .ﾊ.|
　　　　　ノ /　　　　 | !　　ヽノ^ﾞ |　|ﾄ　＼ 　　　／ _j　| !|
　 　 .／,.j/ 　　　 　 | |ヽ　/ゝ.　 |　 ヽ.＼ ヽｰく ￣"|　l!ヾ.､
　 ／ 　 / 　　　 　　ヽヽノ 　 　　L　　 ＼ヽ ヽ:.:ﾞ!:.:. l ,,ﾘ 　!l
／　　., '　　　　　　　 ／　イ　　 ハ ヽ.　　＼＼＼:.:.:| ﾉ､._ l|
　　／　　　　　　　　'　　:::/　　 /:::::　　｀ー､ ｀ー ､ヽ( `-── ｧ
,／　　　　　- ､　_ノ　::::::/　　　{::::::::::　　　 　＞- ─ ｀フく"＜
　　　　　 / 　_ ノ　 .::::::/　 ｲ　　ヽ:::::　　　　　|ゞ_≦'_´　　_つ ﾉ
　　　　r　´　　 　 ::::::ノ　 /::! 　 　):::::! 　 　　 |　　　j,._)　 ｀ヾj
　　　　ヽ-──'　／　 ／::::　　 /:::::: !　　　　 ヽ､_ ヾヽ　　 ('､
　　　　　＼::::::ヽ´　 ／::::::::　 ／::::::::::ヽ　　
これ、誰かしらね?

386 ：

>>385
何故俺に聞く？

387 ：

　　　　　　　　r_ ､ , - ─- ､　　　_＿ _... -‐ '　´　_ノ　 /::::|　　ﾉ:::::::::::::l!
　　　　　　　　lj　ノ　　　　　 フ ':::::::/　　　　' "´　　　 ヽ:::::ヽ ' ::::::::::::ノ_
　　　 　　 ,. ィ´⌒ヽ　　　　 /:::::::::::/　 　　　　　　　/ヽ　)::::::::::::::::::::::::::::1
　　　　　j／ (__　　　　　　/::::::::::::/　　　　　　_ 　 /::_i_ノ'ヽ:::::::::::::::: _:::ノ
　　　　　ヾ r ' ¨　　　　　/::::::::::::/ :::::::::::::::::〆__　 ヽ　　　　＼::::::::::し､
　　　　　　 |...:::::::::::／ 　':::::::::::::::l__,:: - ──　ハ　ﾉ　　　　 　ヽ::::::__ﾉ
　　　　　 　r-─ "　 　 |:::::::::::::: |　　　　　 _　ヽｰ '　ヾ. 　　　　 ﾞ:::ヽ
　　　　　　 ゝ_ 　 　 　_ |:::::::::::::: |　　　　フ_j　ﾉ 　　 　,.　　　 　 ﾚ′　　　　　
　　　　　　l　/ゝ :::: ∠_.|:::::::::::::: | ::::::::::"j ´ T′　　　 |　　　, 　 l
　　　　　　| l:::;/｀ て_　 |:::__ :::::: |　　 _ノ ,ヽヾ. 　 　 ,ﾊj_ 　 //　,
　　　　　　| Lj! |　 '' 丁γr､ヽ::::|　_ノ‐!- !-!､l! 　 ｨﾘｲi/ ノ .ﾍ,/　　　　　　　　
　　　　　　|　　 l　　ヾ　ゝﾒjク:::::|ﾉlハ!j_ゝ! ゝヽノjﾑrjイ/ l/ j/
　　　　　　|　　.　 　 | ＼`ー".::::| ヽﾊ::ｨﾉ`　　　　 ﾋｹ j ハ
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　　　　　ノ /　　　　 | !　　ヽノ^ﾞ |　|ﾄ　＼ 　　　／ _j　| !|
　 　 .／,.j/ 　　　 　 | |ヽ　/ゝ.　 |　 ヽ.＼ ヽｰく ￣"|　l!ヾ.､
　 ／ 　 / 　　　 　　ヽヽノ 　 　　L　　 ＼ヽ ヽ:.:ﾞ!:.:. l ,,ﾘ 　!l
／　　., '　　　　　　　 ／　イ　　 ハ ヽ.　　＼＼＼:.:.:| ﾉ､._ l|
　　／　　　　　　　　'　　:::/　　 /:::::　　｀ー､ ｀ー ､ヽ( `-── ｧ
,／　　　　　- ､　_ノ　::::::/　　　{::::::::::　　　 　＞- ─ ｀フく"＜
　　　　　 / 　_ ノ　 .::::::/　 ｲ　　ヽ:::::　　　　　|ゞ_≦'_´　　_つ ﾉ
　　　　r　´　　 　 ::::::ノ　 /::! 　 　):::::! 　 　　 |　　　j,._)　 ｀ヾj
　　　　ヽ-──'　／　 ／::::　　 /:::::: !　　　　 ヽ､_ ヾヽ　　 ('､
　　　　　＼::::::ヽ´　 ／::::::::　 ／::::::::::ヽ
これって誰なの?ホントーに。困ってるの。(T_T)

388 ：

（J3）知らないうちに車両変更になってしまった
【性別】♂
【身長】177cm
【体重】61kg
【モチーフ】平凡な男子高校生
【生年月日】1997年1月24日　増結は2002年12月24日
【性格】ツッコミポジション
【車両の特徴】日立製・GTO-VVVF装備
1997年（新幹線の年 笑）3月に導入されたE2系第1弾車両（J2〜6）
この年に製造された100番台には、東京寄りに、連結器の設備がない（1998年以降増備の、J7〜は、準備工事）
また、増結は、この車両が最後に行われた
【その他】10両化による増結が八戸開業に間に合わなかった（八戸開業は2002年12月1日）
（R17）抜け駆けしてすいませんでした
>>354参照
（J3ドア）カチャ　ゴ ゴ ゴッ　ゴトン

389 ：

>>E233-5000@ケヨ517さん　了解です。参加どうぞ。
>>京急新1000形1129編成さん　本日は夕方辺り雨が降りましたね･･･。小田急も同じ時期に終日点灯化しました。
371系は大規模更新を行うようです。
･･･大船発着の日光号が設定されたようです（253系での運行）。
それにしても、各停の10両化･･･何時になるのか･･･。

390 ：

>>389
私たちもね、えーっと、えーっと。何が言いたいのかわかんなくなっちゃった。
祝!はまかぜスピードアップ!
これが言いたかったのよね。

391 ：

今日は4年に一度の2/29！（9123Fとしては初）　そして雪でダイヤが乱れましたね･･･。大変でした？
>>キハ189系@はまかぜさん　AAはできるだけお控えめにお願いします･･･。
>>E226-103＋E325-17@J3＋R17さん　E3系さんの併結でスピードアップ化ですね。
･千代田線16113Fが日立から製造してきた（ネタではありません）。
･新幹線300系はF編成のみで、2往復に（03/12まで）。
･東急7500系+横浜高速Y516Fが同時に甲種輸送。
･東急9013Fが長津田入場（大井町線転属になるか？）。

392 ：

このごろ多忙により、なかなかと投稿が出来ませんでしたorz　今回は顔出し程度です。
（チラシの裏･･･中の人は来年度受験生になるため、今後は最も多忙になると思う･･･もしかしたら運用の撤退する可能性あり）
>>389　これは･･･見たことある文章だなと思ったら、僕が書いたそのものですね。　人の文章をパクらないでください。
･メトロ06-101Fの運用は千代田/常磐運用に戻った。
･HiSE/RSE/5000形と300/371系引退まであと15日！
皆様にお願いしますが、撮影者が多くなってきます。撮影する方は一人でも多くの方が撮影できるように譲り合うようご協力をお願いします。
黄色い線の外側、フェンスを越えるなど危険な場所での撮影や、他の方のご迷惑掛ける事はおやめください。

393 ：

一時期一刻館のプリキュアスレに進出してたの。
でも水無月かれんちゃんに怒られて舞い戻ってきたの。
今はローゼンメイデンスレでうだうだしてるのよ。

394 ：

（J3）
>>389
大船発着来たか
……あと、コテ見てみろ
>>390
物忘れか
まぁいいや
スピードアップおめ
（R17）
>>391
2/29！
もう過ぎてしまいましたが
私とJ3編成さんは4回目でしたね
E2系のJ70〜75編成さん、E3系のL61〜72編成さん、E5系さんは初めてでしたね
>>392
別に大丈夫ですよ

395 ：

しばらく来れなくてごめんなさい･･･。
実は久里浜に入場されて、車両検査とインバータ制御の更新工事を行ってたので、しばらくそちらの方にいました。
残念なことですが、私、歌わなくなりました･･･。
2141兄ちゃんたち、頑張ってください。
（ｷｰﾝｰｰｰｰ）

396 ：

私たち、いろいろなスレに行ってるから、あまり書き込みできないの…（T_T）
・・・でも、見捨てないでほしいの。