■■■ＰＭＤＧ７３７−８００の不満■■■

1 ：

（１）ＦＭＣに表示されるスピードとフラップで接地しているにもかかわらず、
バウンドする。
（２）タッチアンドゴーなどのように何回も着陸を繰り返す場合、２回目から
５０，４０，３０，２０，１０などの高度の読み上げがなくなる。
一体この症状はなんなんだ！

2 ：

　　　∧ ∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(*ﾟーﾟ) 　＜　　2げっと
　　　/　 つつ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（＿_ﾉ

3 ：

厨氏ね

4 ：

（1） はお前が悪い

5 ：

スポイラーをアームドにしとけよ

6 ：

ドアモードをアームドに変更してください。

7 ：

（１）についてはもちろんスポイラーをアームドにしてます。
もちろんオートブレーキもセット、降下率も１００〜３００ft/min程度です。
２ちゃんにはフライトシムやりこんでる人はあまりいないのかな〜
ＬＤＳ７６７はこんな症状ないんだけど・・・

8 ：

こんなことにも気づくやつがあまりいないってことは、みんなとりあえずＦＳやってもうすっぺらいやつが多いんだなｗ
なんだＦＳにエアロシムの機体でもインストールして喜んでんのか？それとも英語が読めないからそもそも日本語アドオン
にしか手を出せないのか？

9 ：

>>7-8
こんな問題起きてないし、自分でちゃんと調整するから
こんなことおきていない。
だいたい、いまさら?ﾊｧ？ってはなしだよな。リリースからいくらたってんだよ。
文句あるならPMDGのとこにかくと対処してもらえるよ。
少なくとも、こんなところに文句かいても意味ない。大体
2個の不具合でｸｿスレ建てるな、ﾎﾞｹが。

10 ：

>>8
そもそも、旅客機なんかで遊ぶなよｗ
ボナンザだろｗ訓練生ならボナンザがセスナ１７２、パイパー機でとことんやりこむべきだろう。

11 ：

自分で設定弄れないってどこまで無能なんだよ・・・

12 ：

何？自分下手だからってソフトの所為にしてるわけ？

13 ：

（2）の症状　こちらでは起こらず。何度もT&Gやってもちゃんと高度読み上げる。
　　パッチとかFSUIPCとか確認しろ。
（1）房やあのなー、FMCで表示される速度でタッチダウンしたら拙いの当り前だろー。
　　例えばFMCで130ktと出ても40ftあたりでスロットル絞って、速度の減少に応じて
　　うまく機首起こせば大体120前後でタッチダウンする。
　　つーか普通その辺の工夫、自分でするでそ。その機首起こしのための微妙な操作が
　　ランディングの上手下手の分かれ目だろ？

14 ：

あーあ釣られた

15 ：

>>14
夏だし、これは釣りではなく、マジで書いてるのだと思う

16 ：

みんなそんな症状起こってないんなら、おそらくパソコンとＰＭＤＧの相性が悪いんだな

17 ：

難しいから面白いのが飛行機の操縦なんですからね。
トラブルシューティングを楽しめるぐらいでないと。

18 ：

でも難しい難しいといいつつ実機でありえないことが起こると萎えるよなー
だってシミュレーターなんだから

19 ：

どんな部分で？

20 ：

>>18
実機ではありえないって…
737NGのP？

21 ：

実機そのままのシミュレータはモーション付きで数億円規模です。
でもそのシムからモーションだけ外してもさすがに1万円+αにはなりませんな。

22 ：

ソフトなんて不完全なものだから、自分で折り合い付けてやってくしかないんだよね。

23 ：

>>18　シミュレーターという名前の付いた”ゲーム"ですよ。

24 ：

MSFSってどこが酷いの？

25 ：

>>20
脳内P

26 ：

ＰＭＤＧ７４７−４００はいつ頃発売になるんですかね？

27 ：

こんなアホな>>1久しぶりに見た。
感動した！！

28 ：

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

29 ：

さて削除されるまでオセロでもするか・・・・
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30 ：

たしかにおれも１の言ってるようなことおこるな〜
けっこうやりこんでるやつにしかわからん話題かもしれんが
サポートに問い合わせてみたら？

31 ：

と、>>1がおっしゃっております。

32 ：

>>26
出たね〜

33 ：

>>26
でたね〜

34 ：

他で落としたFFXとかの機体が使えないのが糞。
80ノットあたりで警告でてとまっちゃうし

35 ：

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36 ：

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37 ：

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38 ：

>>37
囲碁かよｗ

39 ：

FS2004のところで叩かれて、こっちに行くようにって言われたんですが、
NGと800/900のソフトって機種が違うだけで、大きな違いはないんすか？
どっちを買うか悩んでるんだけど、やっぱ新しい800/900のほうが買いですか！？

40 ：

俺も知りたいな
６００＆７００と、８００＆９００シリーズの違いについて

41 ：

>>39
本来なら本スレで全然おｋな内容なんだけどね・・
叩いた香具師がアフォ　　というか今本スレ荒れてるからねー

42 ：

>>39
本スレの一部ﾄﾞｷｭｿの言うこと聞かなくていいよ

43 ：

600＆700と800＆900の違いについて。
パネルなんかは外見で劇的な変更点はないけどエンジン計器とかPFD、NDの
表示がMSFSのメニューから色々なモードに変更できるようになってる。
多分、記憶が確かなら600＆700は表示のカスタマイズができない、あるいは
できても貧弱だったと思う。
計器以外ではパネルの見た目(BMPの見た目ね)が若干800＆900がいいよ。
>>34さん
その警告ってのはでPMDG標準の機体以外でも全てに出るわけじゃないですよ。
燃料とペイロードの項目を見たらわかると思うけど、CG(重心)を参照してるから
外れてたりすると80ノットで引っかかって止まる。どうしても追加機体で飛びたい
ならaircraft.cfgとかを弄ればOKかと。
>>39さん
俺はダウンロード版の600＆700を先に買って少し遊んで800＆900買ったんだけど、
CDパッケージとかを買うのなら800＆900がいいと思いますよ。値段もあんまり
変わらないので・・

44 ：

>>43
ありがとうございます。参考にします！！

45 ：

age

46 ：

８００＆９００って事前に６００＆７００をインストールしておかないと使えないの？

47 ：

>>46
DL版は、事前にインストールが必要。
CD版は、800＆900単体でインストールOK。

48 ：

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49 ：

モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめ
はてさて、グランドに頼んで電気供給してもらうのかと思いきや
グランドコール押してもどうにもならない。でもエンジンはつく
超不満

50 ：

>>49
まずはバッテリーを入れような。

51 ：

入れてもダメ

52 ：

このインポ野郎!!!!!!!!

53 ：

737NGを持っているんで　-800.-900を買おうかどうか悩んでるんですけど、-800.-900って油圧とか電気系統を表示するディスプレーってでないんですか？（スロットルのすぐ上にあるやつ）
NGはでないですよね

54 ：

FMSの使い方がぜんぜんわかりません。
解説書とか売ってないんですか、誰かしりません？

55 ：

あるじゃないか。マニュアルが｡

56 ：

＞５５
英語ができないっていいたいんだよ彼は

57 ：

そのとおり。

58 ：

くコ:彡ロス出版「旅客機操縦マニュアル」
737-500でよければＦＭＣの入力法とかこれに載ってる。最初から最後まで全ページ使って高知から宮崎までに触るスイッチ類ほとんど解説してる。
ただこの本を読みながらやっても
モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめバッテリー入れてもダメ
はてさて、グランドに頼んで電気供給してもらうのかと思いきや
グランドコール押してもどうにもならない。でもエンジンは最初から付いてる
超不満

59 ：

>>58
割れ厨乙。

60 ：

>>58サンクス

61 ：

マニュアルを日本語訳してるサイトって現在のところおみやんのLevel-D767しか無いですか？
PMDG７３７の日本語訳してるサイトがあれば教えてください。

62 ：

737-800 -900ってセカンダリのエンジンディスプレーって表示するの？

63 ：

厨の質問には答えられません

64 ：

age

65 ：

結局ここは糞スレか

66 ：

スカイマークはじめ国内エアラインにも今後導入されそうな機種だし、
ちょっと興味あるんだけど、結局このアドオンは糞なの？？

67 ：

少なくともクソではない。

68 ：

どちらかと言うと>>1が糞。

69 ：

アイブロウウインドのないモデルがでないかの〜

70 ：

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71 ：

オートスロットルが入らんぞゴルァ！

72 ：

んなことない

73 ：

>>68
(2)はあるわな。
PMDG747-400も2回目以降コールアウトしなくなる。

74 ：

ランディングライトONで着艦フックメッセージでるのは結局直らないの？
時々FD入らなくなるのも不満

75 ：

>>1はスカイマークエアラインズのB737-800の現役リアルパイロット確定。
練習用に購入したけど、実機と違う部分が数点あるので不満とみた。

76 ：

>>75
ちがう。実は全日空のＡ３２０乗り。
ちくしょうおれも７３８のりてぇよな人とみた

77 ：

>>8
楽しんでりゃいいんだよ
あんたが一番だよリックしょって秋葉徘徊でもすれば
色白とデブは直るよ

78 ：

>>8
あんたが一番！　お山の大将だよ
リック背負って秋葉でも徘徊してりゃデブも直るし
色白も直るからがんばってね

79 ：

PMDG737は、今度出たFSXにも対応してますか？

80 ：

>>79　ありえん。

81 ：

＞８０　某オークションで見つけ、どうしようか考えてたもので。
たすかりました。
　　　

82 ：

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83 ：

>>1
パソコンのスペックが悪いのでは？

84 ：

このすれ見るとPMDG737買うか買うまいか悩む・・

85 ：

>>71
自分もたまに同じ症状が...
FS再起動すると直ります
FMSで、"0"のボタンの気持ち上を押すと"8"が入力されるんですが...
あと"L"ボタンでライトつけると、変な文章がでてくるよ...

86 ：

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87 ：

このソフトって、バーチャルコクピットで、オーバーヘッドパネルの操作できないのな。。。

88 ：

>>1はスカイマークのパイロット

89 ：

>>88
実機飛ばしてる人なら、スゲー参考になるじゃん。煽らないで仲良く
しとくべ。

90 ：

バウンドする
一体この症状はなんなんだ！

91 ：

>>90
接地の速度が速いんじゃないか？それか返し不足。

92 ：

たまにFDが入らなくなるのはどして？
自分だけ？？
機体選択しなおすと解決するのですが、せっかくフライとブラン入力してエンジンスタートしても、FD入らないと機体選択からやり直しで泣けてくる、、、

93 ：

>>91
>>1

94 ：

おーぱい入らんのは仕様でつ。

95 ：

>>49
>モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめ
それ、PMDGのフライト選択したらなった。エンジンは動いてる、あとは真っ暗だろ？
なら光ってないが青いエンジンのGENスイッチ（２つ共)を押してみると戻る。
ハズ.........。

96 ：

PMDG737-800/900買ったよ〜ヽ(´▽`)ノ
早速ANAのリペを・・・・
ANAは737-700だった！
(;つД｀)

97 ：

このソフト買おうか迷ってるんですが翼ってちゃんとしなります？
ブログのスクショとかいろいろ探して見てみたんだけどしなっていないような・・・
個人的に重要な部分なので教えていただけると助かります

98 ：

>>97
撓らなかったらPOSKYのB737NGでも入れておけ。
それで解決だ。

99 ：

>>1
(1)についてはお前さんの操縦に問題があるんじゃないのか？

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