青春18きっぷを語ろう　part71

1 ：

このスレッドは、「青春18きっぷ」についてマターリ語るスレです。
次スレ立ては>>970を目処に、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
【前スレ】
青春18きっぷを語ろう　part70
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1326213877/
【避難所】
青春18きっぷを語ろう
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1279845553/
【意味があるとは思えないピンクの常備券専用スレ】
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ37枚目【四】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1314833323/

2 ：

前スレ終了後よりご利用ください。

3 ：

うめ

4 ：

次回スレ立ての際には私の許可を得てください。勝手なスレ立ては困ります。

5 ：

>>4
市ね。

6 ：

>>4
前スレで一度も誰にも青春18きっぷについて、アドバイスしなかったくせに何を偉そうに言ってるのやら。

7 ：

私はこのように各掲示板での教育的指導も行っております。
http://6607.teacup.com/yamamori/bbs/69

8 ：

4 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
7 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

9 ：

エア役職者が言っても説得力ナシでござる

10 ：

>>4
何とかラインもろともいらん。

11 ：

いつも北で常備券の青春18きっぷ買ってるんだかが、複数の駅で
「今回で最後かもしれない。東日本から次回からやらないと通達が来てるみたいんですよ･･」
と聞いた。青春18自体がなくなるのじゃなくて、常備券がなくなるだけかもしれんが、
東日本がわざわざ北に言ってるのが気になる。
ムーンライトながらも一気に運行日減らしたし夏あるのか、心配になるな

12 ：

>>1
乙

13 ：

>>1乙

14 ：

>>7
それはアラシをやめましょうとのお願いであって、「青春18きっぷについて、アドバイス」ではない。

15 ：

遅かれ早かれ、赤券は無くなるだろうね

16 ：

四国から周遊の常備券持ってきてるおっさんとか
きのさきとかこうのとりに乗ってるとよく見かける

17 ：

WEBでのダイヤ改正情報まだかな…
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=&eok2=&pg=1&eki1=%E5%B2%A1%E5%B1%B1&eki2=%E4%B8%8B%E9%96%A2&Dym=201203&Ddd=26&Dhh=6&Dmn1=5&Dmn2=5&Cway=0&S.x=86&S.y=14&S=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&Csg=1
の結果で対応済みかどうかが分かる。今は乗り換え無しなのでまだ未対応…

18 ：

>>17
　まだ全国版の時刻表が発売されていない地域もあるからねぇ。

19 ：

840 ：JR東日本運転見合わせ区間：2012/02/26(日) 01:37:25.71 ID:FZTC5ZZ00
　　 路線名 　 �U　　 見合わせ区間 　 　 �U代行輸送�U　　　　　　　備考
――――――┼――――――――――┼――――┼―――――――――――――――――――――――――――
　　 八戸線 　 �U　　 　 種市〜久慈 　 　 �U　 バス. 　�U　3/17(土)始発から運転再開予定
　 （八戸線） 　�U 　 　 （橋上〜種市）　　 �U　（バス）. �U　（3/10（土）〜3/16（金）のみ同区間見合わせ、バス代行）
　　 岩泉線 　 �U　　 　 茂市〜岩泉 　 　 �U　 バス.　 �U
　　 山田線 　 �U　　 　 宮古〜釜石 　 　 �U　　※ 　　�U　バス代行は定期券、普通回数券のみ
　 大船渡線　 �U　　 気仙沼〜盛 　 　 　 �U　　※　 　�U　バス代行は定期券、普通回数券のみ
　 気仙沼線　 �U　　 　 柳津〜気仙沼 　 �U　　※　　 �U　バス代行は定期券、普通回数券のみ
　　 石巻線 　 �U　　 　 石巻〜渡波 　 　 �U　 バス. 　�U　3/16（金）まで運転見合わせ、3/17（土）始発から運転再開予定
　　 石巻線 　 �U　　 　 渡波〜女川 　 　 �U　 バス. 　�U　3/17（土）以降も運転見合わせ
　　 仙石線 　 �U　陸前小野〜矢本 　 　 �U　 バス. 　�U　3/16（金）まで運転見合わせ、3/17（土）始発から運転再開予定
　　 仙石線 　 �U　　 高城町〜陸前小野 �U　 バス. 　�U　3/17（土）以降も運転見合わせ
　　 常磐線 　 �U　　 　 相馬〜亘理 　 　 �U　 バス. 　�U
　　 常磐線 　 �U　　 　 広野〜原ノ町 　　�U　 ――　 �U
　 　 　 　 　 　 �U　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �U　　　　 　 �U
　　 只見線 　 �U　会津川口〜大白川 　 �U　 ――　 �U
　　 米坂線 　 �U　　 　 坂町〜小国 　 　 �U　 バス. 　�U

20 ：

841 ：JR東海、西日本、九州運転見合わせ区間：2012/02/26(日) 01:38:58.50 ID:FZTC5ZZ00
　　 路線名 　 �U　　 見合わせ区間 　 　 �U代行輸送�U　　　　　　　備考
――――――┼――――――――――┼――――┼―――――――――――――――――――――――――――
　　 身延線 　 �U　　 　 内船〜身延 　 　 �U　 バス. 　�U　3/16（金）まで運転見合わせ、3/17（土）始発から運転再開予定
　　 名松線 　 �U　　 　 家城〜伊勢奥津 �U　 バス. 　�U
　 　 　 　 　 　 �U　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �U　　　　 　 �U
　　 大糸線 　 �U　　 南小谷〜糸魚川 　 �U　 バス. 　�U　3/12（月）まで運転見合わせ、3/13（火）始発から運転再開予定
　 　 　 　 　 　 �U　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �U　　　　 　 �U
　　 木次線 　 �U　出雲横田〜備後落合 �U タクシー �U
　 　 　 　 　 　 �U　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �U　　　　 　 �U
　 日豊本線　 �U.亀川・別府〜大分 　 　 �U　 バス. 　�U　3/16（金）深夜のみ

21 ：

どうせ東のことだし、「青春18乗車券」にでもするんじゃね？
値段は5回分23000円くらいで、別に特急券を(ry

22 ：

赤券を得意気に首から下げているオッサンて、風貌からして、まともな職に就いているとは思えない。

23 ：

>>7
各掲示板相互間や、２ちゃんのあんたが同一人物だという証は？

24 ：

東京駅５時２０分発の３７３系特急用車両、静岡行きは
今度のダイヤ改正で一般車の沼津行きに
時刻表３月号でグリーン車付きになったので、一般車になるのを知った。

25 ：

>>4
ベテランは文句を垂れたりはしない

26 ：

ていうか引退宣言しただろ

27 ：

青春１８きっぷ初心者です。大阪から１日目に移動して小田原辺りに泊まり２日目は箱根と江ノ島を観光し３日目は少し横浜ぶらついてその日のうちに戻ってこようと思います。
日程的に無理はないでしょうか？また２日目はＪＲに乗る距離が少ないので普通にきっぷを買ったほうがいいのでしょうか？ ２人で出かけるのですが５回分なのでどうしても過不足ができて迷ってます。
青春１８きっぷ使い慣れている方 アドバイスよろしくお願いいたします。

28 ：

>>27
1日目と3日目はいいけど、箱根と江ノ島って結構離れているので移動時間がかかります。
それに、箱根と言っても広いので、どのような観光プランを立てているのかですね。
2日目の移動は普通にきっぷ買って、残り1回分は金券ショップに売ったらよいかと思います。

29 ：

早速ありがとうございます。江ノ島水族館が気になってただけなのです。２日目は１８きっぷと無関係に考えることにします。あと往復の道中は座れなかったり通勤用の電車だったりするので昼食の時間も考えたりしてます。
また困ったら書きますのでよろしくお願いいたします。

30 ：

江ノ島は鎌倉観光とセットになりそこそこ時間をとられるので
上の方が仰るとおり箱根と合わせて1日では難しいでしょう
そして箱根も同じく1日掛かるので(車でも半日掛かる)どちらかに絞って行かれた方がいいでしょうね
江ノ電フリーキップののりおくんて最悪なネーミング考えたの誰だ('A`;)

31 ：

江の島水族館が夜10時まで開いているとかなら話は別なんだけどねぇ・・・
箱根は箱根フリーパスなのだろうか、個人的にはスマイルクーポン使って行き熱海から、帰り小田原がお勧めだが

32 ：

夜中までにある程度プランしぼっておいてくれれば、旅慣れした自分が格安かつ、いいプランを紹介するよ。

33 ：

>>27
3月にダイヤ改正があるから、
行く日にちに合わせて時刻表を買いましょう。
横浜から大阪も時間がかかるから、ある程度、時間に余裕を持つように。

34 ：

>>17
対応したみたいですね。岡山から下関までは途中岩国乗り換えになった。所要時間は変わらず。
東京から始発で出発した場合は今まで通り小倉止まり。改正前とあまり変わっていなくてほっとしたような

35 ：

東海道線夕方下り
沼津18時32分発ホームライナーに乗れば浜松まで快適に移動できる。
運用変更がなければそのまま普通列車豊橋行に。
名古屋到着が21時43分だが、米原までしか到達できない。
近鉄も難波行最終特急が出た後。
どこかで新幹線ワープしないと大阪まで行けない。

36 ：

＞運用変更がなければそのまま普通列車豊橋行に。
いつの話してんだよ？
去年のダイヤ改正ですでに変わっているぞ

37 ：

上り方向
岡山１２時に出ると東京駅までたどり着けたが、今回から品川まで
山手線近辺なら品川乗換えでなんとかなるが、北東方向はかなりきつくなる
で、平日はなんと浜松からＨＬ準ワープという離れ業がｗ
でも休日はどうにもなりませんな　＆
夏シーズンにこんなんやったら、優雅に帰れるＨＬが貧民列車になってまうがな
夏季シーズンのみ急行格上げにでもするんだろうか？ｗ

38 ：

HLは飛び乗りもOKだからな
立つこと覚悟で

39 ：

>>24
東京5:20発下り静岡行き（373　9両編成）が
E231の沼津行きに変わるけど、
沼津からの接続は211＋313で何両編成かな？
従来から「輸送力列車」でかなり混んでいるけど。

40 ：

373だから厳しいように見えるがロングなら6連ぐらいで対応できるんじゃないか？

41 ：

>>35
310円がもったいない

42 ：

>>41みたいな乞食は邪魔だから乗らなくていい

43 ：

と、乞食がほざいてます

44 ：

と乞食がほざいています

45 ：

と、得意気に首から赤券を下げたメガネ掛けた小太りの中年無職オッサン2匹が申しております。

46 ：

>>30
「のりおくん」じゃなてくて
「のりおりくん」な。
ttp://www.enoden.co.jp/toku_ticket/noriori.html

47 ：

西川君か？w
時刻表は、平日用と土休日用のダイヤがあるから、
初心者の人、注意してね。

48 ：

>>45
自己紹介乞食君乙ｗ

49 ：

と金券屋で買ったC制の18きっぷを財布に折り曲げて入れてる乞食が申しています

50 ：

>>11
この話の流れからすると常備券がなくなるだけじゃなくて18きっぷの価格やルールに何らかの大ナタが振るわれるかもしれんな。もしくは18きっぷそのものがそのまま廃止とか…
なぜならムーンライトながら減便と夏以降が別の日に発表というのがどうも腑に落ちない。

51 ：

しかし北東パスは発表されてるんだよなぁ

52 ：

25周年割引を予想

53 ：

>>50
自分も>>11と同じような話を聞いた。
駅員氏もなんか東日本から何か通達があったみたいで、
常備券の通販を春分でやめるように支社から言われたそうだ。

54 ：

普段あまり鉄道旅行に馴染みのない層に対して、収益性を度外視した
きっぷを提供することで鉄道利用の底上げを図ろうとする発売意図は、
正直いまのご時世には合致していないと思うし、地域によっては異常な
多客混雑を招いて、定期利用者（普段から乗ってくださるお客様）への
サービス低下も起こっているわけだし、青春18きっぷの廃止を含めて
各種の「お得なきっぷ」が再編されても仕方がないと思うよ。

55 ：

東なんか普段から利用している客ですら客とは思ってないわな

56 ：

新規のﾄｸﾄｸ出すとすれば
鉄ヲタ向けでなく
格安航空便を意識した特急大幅割引ものだろな

57 ：

>>55
そうだよなw

58 ：

１８きっぷが無くなるとは思えんが。一応、高額の切符で一定数売り上げてる商品をあっさり切るか？
無くなったら鉄道使わずに低価格ツアーバスとかＬＣＣの航空券に移るだけだと思う。
鉄道唯一のメリットは定時運行だけだしねえ。まあ他の交通機関が安くなりすぎたのもあるし。
>>55
東だけじゃなく海もひでえな。競争あるところは愛想良くするがそれ以外はなあ。

59 ：

西はどうする

60 ：

大きな移動は飛行機しか使わないから、列車が一日にどのくらい進むか全く予想できないんだけど、北海道から早朝、もしくは夜間から出発するとしたら一日にＭＡＸどれくらい進めますか？
出来れば体力面を考慮したＭＡＸで・・・・・
やっぱり広島とか九州目指すんだったら素直に飛行機や新幹線利用するべきなのかなぁ・・・・・金がない

61 ：

2/29発行の18キップ買ってこようかなw

62 ：

>>60
北海道からは移動しにくいよ

63 ：

>>62
やっぱりそうなんですかぁー
とりわけ旅行する期間は決めてないので、移動する時間はいくらかかっても大丈夫なんですが・・・・やはり初めての一人旅行で無茶な移動はやめた方が良いのかな

64 ：

北東パスでゆっくり南下してから18きっぷの方が

65 ：

北東パスは連続した７日しか使えないんですね。
７日で帰ってこれるかな。

66 ：

もう一枚買えばいいじゃん
日数が余ったら定期券代わりに使えばよい

67 ：

いよいよ明日から使用開始
一回目は飛騨高山に行ってきます
初日は混むかな

68 ：

>>58
売上が高くても利益がでなければカットされるよ
どう考えても値段じゃLCCとかバスには敵わないのは分かってるだろ
東京-名古屋間で自腹切る人間がどれだけいるとおもってる？
なので>>54にはほぼ同意だけど最大のサービスは運行の継続だと思うよ

69 ：

１８が無くなったら、九州限定だけど’旅名人九州きっぷ’が中々良いよ。
(今年も同じ条件で発売ならだけど)４月１日から１年間有効で、利用制限日無しだし、
安い飛行機や夜行バスと組み合わせてどう？

70 ：

>>58
18きっぷが存在することによって経費が余計にかかってる部分ってのはあまり無いんじゃないか？
（ムーンライトの運転、一部列車の増結ぐらいのような）
だから内心はともかくとして売り上げに貢献している面は小さくないと思う
ただ>>54の意見に出ている沿線住民の立場からすると「18客うぜぇ」との考えは意外とあるかもしれん
少なくともオレがそちらの立場だったら不満や怒りを感じるだろうな
まぁ今期についてはありがたく使わせてもらうわ

71 ：

>>68
どうして利益が出ないか説明してくれ。

72 ：

延岡→佐伯の始発が大幅に遅くなって中津行きに接続しなくなった
せっかく計画立てたのに勘弁してくれよ

73 ：

>>68
LCCって乗ってる人の払ってる料金、平均したらどんだけになるんだろうな。
2ヶ月前の予約開始の数秒で売り切れてしまう客寄せパンダの特別料金、そんな座席は全体のごく一部で、
大半の人はそれなりの金額出してるからな。
だいたい、出発日が近づくほど安く売られたりする高速バスと、逆にどんどん高くなる飛行機では根本的に手軽さが違う。

74 ：

>>72
これは痛いね。
今春の18きっぷは震災だった去年の春に続いて買わないことになりそうだ。
愛用？のムーンライトながらの運転期間が短すぎて旅行に行く時間が取れないため。
GWのキラキラ号狙い＠長崎人

75 ：

漏れ日豊本線普通列車糞ダイヤ過ぎるので特急ワープしてるわあ。

76 ：

どうせ延岡でまともな宿に泊まらず始発に乗るくせに、何言ってんだかｗザマー

77 ：

そもそも九州は始発が特急だったりするから
周遊きっぷ使ったほうが

78 ：

「豪遊券」って、もう無いの・・・？

79 ：

>>73
＞客寄せパンダ要員と知られざる大多数
私立校の
「早慶延べ○○名合格！
…果たして平均層の進学先は？」
となんか構図が似てるなw

80 ：

>>73
安いところを狙えば良いだけ。
関西の人間なら、北海道までピーチで飛んで乗り鉄できるんだから
効果は高い。ＡＮＡＬで飛んだら桁違いの値段だし。

81 ：

>>80
確かにな。
18切符だから、午前中に出れば関空までの運賃もタダみたいなもんだし。

82 ：

>>72
たった10数分が2時間遅くなるってwww
試しに延岡→行橋で調べたらびっくりwww

83 ：

Ｌルンペン
Ｃこじ
Ｃきっぷ

84 ：

長崎から関西まで18きっぷ1回分で行ってピーチで北海道入り…ということも可能？
キラキラ号は今日5月分の予約が始まったみたいだが長崎線はまだ空席ありだった。

85 ：

>>84
始発で長崎出れば当日中に関西空港まで行けるから可能と言える
新今宮の安宿で泊って翌日、新今宮→関西空港まで南海利用、航空便に乗るのが現実的だが

86 ：

鹿児島空港って嘉例川駅の近くにあるんだね
行ってみたくなったｗ

87 ：

>>86
最寄駅は表木山なんだよね。
鹿児島空港でタクシーに乗って「表木山駅」って言ったら
初めてだって言われた。
途中道に迷ってた。

88 ：

道なりに行きやすいのは嘉例川

89 ：

今春廃止の岡山→下関に乗車中。
7両編成でトイレは先頭と5両目（8時間近いからね）
前4両は下関まで行くが後ろ3両は糸崎行きになるので注意。

90 ：

自分も4月に新千歳空港への移動と関西空港からの移動で1回分消費予定。
新千歳空港→関西空港が980だったからね。
その後の神戸空港→成田空港で到着後にもう1回消費。
こちらは780円だったな。

91 ：

>>87>>88
道なりならば国分または鹿児島中央
嘉例川の駅とバス亭は微妙な距離
重い荷物抱えてあの間を３分とかっていうのは普通は無理！（でも自分はやったが・・・）
そんでもってやっとこさ駅が見えてきて、中に入ろうとすると入り口付近に人密集！
それ掻き分けて進もうとすると、ばかやろー！こっちの撮影妨害するな！と思いっきり蹴られた
荷物のバランス崩れて転等。人が多くてウテシから見えなかったのか、そのままドア閉まって発車
乗り継ぎの最終列車逃したので泣く泣くタクシー呼んで空港まで戻りそっからバスに乗った
あのときほど、観光駅は列車に乗るためじゃなくて、撮るためにあると思い知らされたことはない

92 ：

>>89椅子はどうですか?ロングシートだと…

93 ：

>>92
全部クロスシートですよ。
糸崎と岩国で20分くらい停まるから色々便利。
岩国なら東口改札のミスドで飲茶出来そう。
しかし廃止は残念。

94 ：

>>91
駅は列車に乗る為のものだろう、と言って反対に蹴り返してやりたいよな
何を勘違いしてるのやら、タクシー代出させてやりたいね

95 ：

つうても改正後も岡山発新山口行きが残るから
最長距離普通は相変わらず山陽本線のまま

96 ：

>>93了解です。引き続き良い旅を！ >>95山陽本線のキロ数を計算すると確かにですね。
かつての1列車番号基準（大垣夜行410キロなど）だと最長はどこだろう。

97 ：

>>94
蹴った時点で余裕で暴行罪だろう。転んだことで列車にのり遅れたんなら、相手が過失でも民事の不法行為責任がある。
警察呼ぶべきだったな。

98 ：

MMの往復分を予約してしまったorz
いままで、18きっぷで片道12時間かけて大阪まで往復することを繰り返していたのだけれど
ついつい安さと早さに目が眩んでしまい…

99 ：

>>94
俺なら倒れて「骨折れたかも、救急車呼んでくれ」と叫んだよ。
結構恥ずかしいので苦しい振りをして待ったよ。
警察は面倒らしく、謝罪させて許してやれよ的な事を言われたｗ
俺は携行品の保険の関係があるから調書を書けと促したよ。
被疑者不明の件でなったけど、相手は顔が真っ白になったよ。

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