【春秋航空】IBARAKI茨城空港19【週6便に増便】

1 ：12/03/01 〜 最終レス ：12/04/23

前スレ
【東京駅から500円】IBARAKI茨城空港18【神戸増便】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328175614/
茨城空港：公式サイト
http://www.ibaraki-airport.net/
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
スカイマーク
http://www.skymark.co.jp/ja/
スカイパックツアーズ
http://www.skypaktours.co.jp/
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
春秋航空
http://tickets.china-sss.com/JP/JP_Index
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
御裡江ん渡田居航空
http://is.gd/x58lhd
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
関東鉄道　茨城空港〜東京駅線 空席照会・予約
http://www.kantetsu.co.jp/reserve/

2 ：

過去スレ
【東京駅から500円】IBARAKI茨城空港18【神戸増便】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328175614/
【東京駅から】IBARAKI茨城空港17【最安500円】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313732082/
【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1302506268/
【低空飛行の】IBARAKI茨城空港15【２年目の春】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296116046/
【国内線ゼロの危機は】IBARAKI茨城空港14【回避】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279849246/
【滑走路は2本】IBARAKI茨城空港13【定期便も2本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271502467/
【世界につながる】IBARAKI茨城空港12【過疎空港】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267964158/
【まもなく開港】IBARAKI茨城空港11【前途は多難】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264846858/
【国内線もゼロ】IBARAKI茨城空港10【売店もゼロ?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260189981/
【国内線ゼロ】IBARAKI茨城空港9【こんなはずでは】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253587915/
【開港まで半年】IBARAKI茨城空港 ８【視界不良】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248843294/
【2010年開港】IBARAKI茨城空港7【国内線就航未定】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1243051248/
【国内線は】IBARAKI茨城空港 6【就航未定】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1236123235/
【未だに】IBARAKI 茨城空港 ５【就航希望ゼロ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229348558/
【ＩＢΛＲΛＫＩ】 茨城空港 ４ 【ΛIRPORT】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219536962/
【2010年開港】 茨城空港 ３ 【格安航空会社誘致】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215622144/
【2010年開港】 茨城空港 ２ 【格安航空会社誘致】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1211002601/
茨城空港って・・・どうよ？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175474269/

3 ：

関連情報
観光いばらき
http://www.ibarakiguide.jp/
とちぎ観光・物産ガイド
http://www.tochigiji.or.jp/
鹿島アントラーズ
http://www.so-net.ne.jp/antlers/
水戸ホーリーホック
http://www.mito-hollyhock.net/
茨城県
http://www.pref.ibaraki.jp/
国営ひたち海浜公園
http://www.hitachikaihin.go.jp/
茨城県大洗水族館
http://www.aquaworld-oarai.com/
かみね公園オフィシャルホームページ
http://www5.ocn.ne.jp/~kamine/
袋田の滝
http://www.town.daigo.ibaraki.jp/index.php?code=2
五浦六角堂（注意）
http://www.city-kitaibaraki.jp/modules/sight/index.php?content_id=24

4 ：

茨城空港公式ツイッター
http://twitter.com/#!/ibr_airport
茨城空港 Ibaraki Airport　facebook
http://www.facebook.com/IbarakiAirport
茨城空港楽々空旅
http://rakusora.jp/

5 ：

現在の就航路線
ＳＫＹ・札幌便　1日2往復
ＳＫＹ・神戸便　1日1往復(2012年3月7日より1日2往復に増便)
春秋・上海便　週5往復(月火水金土)
(2012年3月25日より週6往復(日月火木金土)に増便)
アシアナ・ソウル便は運休中

6 ：

本スレ関連ブログ
http://group.ameba.jp/group/UYKFLRy-cQpl/
本スレ関連記事　その１(茨城空港・プロップ機活用の格安航空会社立ち上げ)
http://goshoukai.sakura.ne.jp/mudai_101125.htm
本スレ関連記事　その２(成田空港、格安航空専用ターミナル見送り
関空は全日空に費用負担打診 - Escapee blog)
http://escapee.jp/wp/archives/6014
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
茨城空港はあくまでも百里基地の福利厚生です。
百里基地拡張では県民の同意が得られないので、
民間共用という福利厚生を行っています。
従って、民間機の就航が無い状態では百里基地の
存在を問われ兼ねない関係で、茨城県などは西久保
慎一社長を常にヨイショしている訳です。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
茨城空港推進派一覧(傾向が強い順番)
大畠章宏(おおはたあきひろ)代議士(民主党)・
井手義弘(いでよしひろ)茨城県議会議員(公明党)・
狩野岳也(かのうたかや)茨城県議会議員(自由民主党)・
石川多聞(いしかわたもん)茨城県議会議員(自由民主党)・
額賀福志郎(ぬかがふくしろう)代議士(自由民主党)・
なお、飯塚秋男(いいづかあきお)茨城県議会議員(自由民主党)は、
茨城空港推進を掲げる様に見せかけているだけですので十分
ご注意願います。

7 ：

テンプレ以上です。

8 ：

前スレのURLが間違っていた　スマソ
【東京駅から500円】IBARAKI茨城空港18【神戸増便】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328175614/

9 ：

前スレのURLが間違っていた　スマソ
【東京駅から500円】IBARAKI茨城空港18【神戸増便】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323522248/

10 ：

>>1 乙。　次スレへの該当テンプレはこうなるね。
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃
過去スレ
【春秋航空】IBARAKI茨城空港19【週6便に増便】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330530363/
【東京駅から500円】IBARAKI茨城空港18【神戸増便】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323522248/
【東京駅から】IBARAKI茨城空港17【最安500円】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313732082/
【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1302506268/
【低空飛行の】IBARAKI茨城空港15【２年目の春】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296116046/
【国内線ゼロの危機は】IBARAKI茨城空港14【回避】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279849246/
【滑走路は2本】IBARAKI茨城空港13【定期便も2本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271502467/
【世界につながる】IBARAKI茨城空港12【過疎空港】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267964158/
【まもなく開港】IBARAKI茨城空港11【前途は多難】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264846858/
【国内線もゼロ】IBARAKI茨城空港10【売店もゼロ?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260189981/
【国内線ゼロ】IBARAKI茨城空港9【こんなはずでは】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253587915/
【開港まで半年】IBARAKI茨城空港 ８【視界不良】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248843294/
【2010年開港】IBARAKI茨城空港7【国内線就航未定】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1243051248/
【国内線は】IBARAKI茨城空港 6【就航未定】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1236123235/
【未だに】IBARAKI 茨城空港 ５【就航希望ゼロ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229348558/
【ＩＢΛＲΛＫＩ】 茨城空港 ４ 【ΛIRPORT】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219536962/
【2010年開港】 茨城空港 ３ 【格安航空会社誘致】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215622144/
【2010年開港】 茨城空港 ２ 【格安航空会社誘致】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1211002601/
茨城空港って・・・どうよ？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175474269/

11 ：

>>10
テンプレ作成サンクス

12 ：

３月２５日から上海便週６便に　茨城
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120228/ibr12022802080003-n1.htm

13 ：

春秋航空の機内販売(日本円可)
http://www.china-sss.com/jp/IbarakiServiceOnPlaneMenu

14 ：

百里の将来は雄李依ン堵汰委に掛かっている罠。

15 ：

茨城県などは１便当たり３４万円以上の就航助成金で、
(トラブル起こしまくり体質と客室乗務員英語スキル
問題を抱えている)スカイマークから茨城〜ボーヴェ
線(週３〜６便)を引き出す必要が出て来る罠。

16 ：

『いよいよ「茨城−神戸線」増便！ (2012年03月01日)』
http://www.ibaraki-airport.net/news/detail.html?news_id=61

17 ：

>1 乙

18 ：

春秋の少しずつ増便してく感じ、好きだ。
まあ使わないけどｗ

19 ：

漏れとしては下記の便が就航したら乗る。
http://bit.ly/xmb1Ut

20 ：

>>6に有る「プロップ機活用の格安航空会社立ち上げ」って具体的にはどういう内容なんだ？
かのう某は勿体ぶって隠しているみたいだけど。

21 ：

雲散霧消ってやつじゃね?
茨城拠点で儲かるなら、ワラワラ出てきてるす新興各社がとっとと路線張ってるよ。

22 ：

百李基地の存在維持で御李圓渡田居航空
が必須になる罠。

23 ：

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819490E2E3E2E4918DE2E3E2E1E0E2E3E09EE4E2E2E2E2?n_cid=DSTPCS006
婚活トレインに>>22のオリエントタイ厨も参加します。ガンバッテください。

24 ：

×：>>22のオリエントタイ厨
○：>>21(=>>22)の茨空アンチ

25 ：

そこ、お触り無用ね。

26 ：

>>23は茨空アンチ御用達だ罠。

27 ：

ソウル便はいらないから沖縄便がほしいな

28 ：

×：沖縄便
○：SKYのボーヴェ便

29 ：

茨空アンチ御用達サイト開設
http://ibakuu.blogspot.com/

30 ：

>>27
ソウル線は撤退して戻ってこないよ。
沖縄線は予定ないよ。
茨城じゃ儲かる見込みないからね。

31 ：

>>27
その代わり茨城県などがヨイショする形で
下記の航空会社を引っ張り出すね。
http://is.gd/OxUwig

32 ：

>>31
百里の存在維持に必須になる罠。

33 ：

992 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/03/06(火) 18:02:53.85 ID:koeem/Pn0
2012 年5 月7 日〜5 月31 日期間運航ダイヤについて
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120306_press_schedules.pdf
運賃表
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120306_press_fares_1.pdf
札幌便のWEB割21が8800円〜に値上がり

34 ：

札幌便の意義が日に日に薄れていくな。もう5800円には戻らないのだろうか。

35 ：

神戸線もだけど、安売りしなくてやっていけるんだ

36 ：

http://www.facebook.com/IbarakiAirport#!/photo.php?fbid=197767416995611&set=a.121131421325878.18034.105980639507623&type=1&theater
今日オープン　カフェ

37 ：

>>36
このくらいの店舗、今までなかったの？

38 ：

すぎのやが店を出しているんだけどね。

39 ：

http://www.facebook.com/IbarakiAirport#!/photo.php?fbid=198390093600010&set=a.121131421325878.18034.105980639507623&type=1
今日　神戸便増便　何かセレモニーあったのかな

40 ：

雄鯉衍ン塗太遺航空は百里基地に無くては
ならない存在だ罠。

41 ：

>>35
茨城空港近隣の固定客だけしか客は来ないから、
値上げしても客が逃げないことをスカイマークはよくわかってる。
航空券がボッタクリ価格でもよければ茨城空港を使えばいい。駐車場だけは無料だからね。

42 ：

競争ないと値上がりか

43 ：

SKYも結局、小さなJAL/ANAに過ぎないのがはっきりしたね。
市場独占できた瞬間に値上げしてボッタクる。

44 ：

茨城空港じゃ遠すぎて競合にならないのかな・・・。

45 ：

当初と比べ札幌線は3000円も値上げ?強気だな

46 ：

594 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 18:34:48.98 ID:HnvkNt9m0
ytbのtenでも取り上げられた。
勿論、WEBバーゲン980円も報じていた。
あとは、茨城線増便と神戸空港が需要予測に届いてない事を合わせて報道。

47 ：

羽田や成田と違い競合相手がいないからなあ。
成田ー札幌なんて相手次第では3800円まで下げることもあり得るんじゃないか？
エアアジアは成田ー札幌3往復だから。
仮にそうなったら、茨城使う理由なくなるわな。

48 ：

8800円だと茨城空港から宿と航空券を別取りで札幌に行くより
羽田発のANA宿泊パック利用で札幌行く方が安い件

49 ：

春秋をマネーで誘致してるんだから
茨城はピーチで、成田はあやまんJAPANの棲み分けでいいようなきがするなあ
ピーチは関西の需要だけで喰ってくにはちょっと厳しいんじゃないかな
それと常磐線の石岡駅を有効活用した方がバス効率運用できるんじゃないすかね？
東京駅に乗り入れるのならなおさら、いつになるか知らないけど

50 ：

>>47
＞仮にそうなったら、茨城使う理由なくなるわな。
茨城の売りだった価格メリットも消えて、結局やっぱり
普通の地方空港としてしか茨城は生きて行けないね。
存在価値ないわ。

51 ：

ツ 摩 り 百 哩 基 地 は ( 福 哩 厚 生 絡 み で )
オ 哩 莚 卜 夕 イ 航 空 プ 路 グ 螺 ム チ ャ 〜
夕 〜 に 伊 存 す る こ と に な る わ け だ 。

52 ：

>>50(=>>51)
尾哩莚渡汰為航空は百里の存在維持に
必須になるね。

53 ：

http://www.kobe-np.co.jp/news/sports/0004867854.shtml
３月２０日ナビスコ杯　鹿島ー神戸に合わせ　空港〜カシマスタジアム直行バス運行

54 ：

「３・１１」で開港２年　にぎわう茨城空港
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120308/ibr12030802050000-n1.htm

>空港ビルの決算も開港当初は「初年度２千万円の赤字」と見込まれていたが、
来場客が目標を突破し、初年度から黒字、２年目も黒字見通しという。

55 ：

茨城空港は圏央道が完成するまでの命だと思うけどね！

56 ：

茨城神戸増便してから予約状況が好調な感じ。
もう１往復増やしてもいけそうな気がしてきた。

57 ：

茨城空港のドル箱は男哩莚斗太医航空だね！

58 ：

>>55(=>>57)
百里の存在維持に必須になるね。

59 ：

http://portal.nifty.com/kiji/120307154062_1.htm
茨城→上海→佐賀で帰郷のレポ
東京から中国経由で地元に帰る（８０００円の航空券で）

60 ：

>>57(=>>55)
場合によっては百里の存在維持に陣絵亜−も
必須になる罠。

61 ：

OPENした頃は非難轟々だったけどこの頃
LCC全国で認められてから存在感示してるな。

62 ：

>>61
ここはコスパ最高にいいしね、低リスク空港
成田とか伊丹は住民や反対派との戦いでどれほどの金を浪費してきたんだろうか
あーゆーのがなかったら金を滑走路に充当できてスキポールくらいにはなれたのにね
静岡もバカなとこに作ったからオンブズマンや県民との泥沼の戦いは終わりそうもないし

63 ：

×消費
○浪費

64 ：

>>62
＞低リスク空港
茨城空港のことなら、
【低パフォーマンス空港】の間違いだろ。

65 ：

>>バカなとこに作ったから
おっと、我が茨城空港の悪口はそこまでただ。

66 ：

>>61
その国内LCC各社から茨城空港が相手にされてない件について。

67 ：

>>66
早い話が百里の存在維持に、雄俚援塗田位航空を
茨城県などが助成金にて釣り上げる必要が有るわけだ。

68 ：

>>61に対してだった スマソ

69 ：

>>61
今も昔も批難轟々に変わりないだろ

70 ：

こりゃいいや、成田に不都合な事を書くと成田厨がどこからともなく湧いてくるんだな、茨城ageにも反応するし
千葉全域に降り積もった放射性物質で脳味噌やられちゃったのかい？
各スレを伸ばすには成田を全力で叩きまくらないといけないな、ニュータウン辺りで孤独死されても困るしねぇ
市川の高濃度放射性廃棄物は是非成田に！、一方でポケットマネーは極左に寄付でもしてやるとｗ

71 ：

>>69
茨空と百里への批判を交わす目的で、御悧煙塗太医
航空を茨城県などが釣り上げるんだよ。

72 ：

3月10日更新とフライングになってるけど
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor_loadfactor.html
神戸-茨城路線
搭乗者数　5,644
搭乗率　55.0％
茨城-札幌路線
搭乗者数　11,323
搭乗率　55.6％
（参考）成田-札幌路線
搭乗者数　11,030％
搭乗率　54.2％

73 ：

血眼になって成田（東京）-CTS、羽田（東京）-CTSの最安値を探すより
一番安いのが残ってあろう茨城(東京）-CTSを使う方が賢いっちゃ賢いのかも
ＳＫＹのＨＰ開いて３分で終わるしね、バスでは寝てればいいし？？
その行動がＳＫＹの利益になるのかは別として・・雨止んでくれないかな

74 ：

先月より酷い数字、低迷続きだな茨城空港

75 ：

>>72
去年に比べ少しずつではあるが、搭乗者が増えてきてるな。

76 ：

格安航空会社の低価格を裏打ちするはずの
高搭乗率が５割ちょっと程度じゃ、さすがにマズいんじゃね？

77 ：

明日３月１１日は開港２周年なんだけど、震災の日でもあるな・・

78 ：

>>77
IDがCX(キャセイ航空)
茨城には決して来ないけどw

79 ：

BAも来ないな

80 ：

ＣＸは来るだろ。空自の。

81 ：

>>80
マジレスするとCXの間は茨城には来ないw。Xが取れた後だろ。

82 ：

>>80
その代わり茨城県などが助成金でＯＸを引っ張り出す。

83 ：

>>76
SKYはもともと茨城は搭乗率4割でも利益が出ると
していたから、他路線の合間を繋ぐには十分。
キャンペーン運賃程の低価格席は設定不要だし…

84 ：

>>81(=>>82)
確かに百里の存在維持でＯＸはひっすになるね。

85 ：

>SKYはもともと茨城は搭乗率4割でも利益が出ると
kwsk

86 ：

茨城県などが釣り上げるＯＸでも茨城発着便は
搭乗率４割でも利益が出る罠。

87 ：

ＯＸってオリエントタイ航空か
てっきりオスプレイだと思ったわ
http://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
略号にも何もなってないから直感だったけど

88 ：

やっぱり茨城は
・立地が悪すぎる
・便数・路線が少なすぎる
・空港自体が不便
一度利用してしまったら、次は利用したくないと思わせる空港だよ
リピーターにならなくては意味がない

89 ：

>>88
今の結果はリピーターがついたからでは？
群馬栃木ナンバーも見るし、車社会な北関東民が北関東で
車でそのまま飛びたてるという便利さに気がついて
ある程度固定客化した。だから安心してスカイは値段をいじる(笑)

90 ：

エアアジアXがこの機材で茨城〜クアラルンプールやるってよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2729079.jpg

91 ：

上はグロ？

92 ：

>>91
影を見れば一発で分かるぞ

93 ：

>>89
【馥李厚生ﾃﾞ】茨城空港20【ｵﾘ圓ﾄﾀｲ航空ﾆ依栫】
次スレのタイトルは上記のようになる罠。

94 ：

>>92
影の加工忘れてた・・・・・・・

95 ：

ツ 摩 り 百 哩 基 地 は ( 福 哩 厚 生 絡 み で )
オ 哩 莚 卜 夕 イ 航 空 プ 路 グ 螺 ム チ ャ 〜
夕 〜 に 伊 存 す る こ と に な る わ け だ 。

96 ：

１月のCABの数字はまだだけど、鳥取といい勝負だな
４月からは佐賀、美保との争いになるわ
（国内線）
神戸線：6,649、札幌線：10,926、計17,575
参考（12月の国際線）
上海線：5,601
参考記録
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou1201.pdf
名古屋：28,058（国内）
美保　：26,913（国内）、2,025（国際）、計28,938
鳥取　：16,807（国内）、351（国際）、計17,158
佐賀　：22,810（国内）、1,338（国際）、計24,148

97 ：

>>96
やはり百里の存在維持でＯＸは欠かせない存在だね。

98 ：

>>83
4割で黒字なら中部線はなぜ撤退したのだろう……
復活しないかな……

99 ：

>>98
西久保進一社長は中部線より茨城〜欧州線
のほうが確実に採算が採れると判断したらしい。

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