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2012年4月バス・バス路線66: 都営バス総合スレ 〜その18〜 (889)
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都営バス総合スレ 〜その18〜
- 1 :11/04/23 〜 最終レス :12/04/24
- 客観的に『誰が見ても』痛い都営バスヲタをヲチし、
人のふり見て我がふりを直すスレ。
ブログのURL晒しで、痛いヲタの情報を共有化しましょう。
<前スレ>
都営バス総合スレ -その17-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1274190607/
<関係スレ>
【車両関係】
都営バス車両スレ18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1298023417/
【路線・ダイヤ関係】
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その22〜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1291349688/
【運用関係】
都営バス車両運用情報スレ 20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1297248967/
【総合スレがあるにも関わらずバカが立てた重複スレ】
都営バス資料館を語るスレ part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1298271653/
- 2 :
- よく話題になる緑川とは・・・
平23の幕回し逆切れ事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見て内容を書き換えているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようです。皆で監視し少年犯罪を未然に防ぎましょう。
http://greenriver.exblog.jp/
開設から3年以上たった今でも、このスレを読みながら学習する事無く、
情報窃盗、路上撮影、フラッシュ撮影を繰り返しております。
住居は枝川周辺のようですので、深川の乗務員(特に業10)は特にご注意ください。
- 3 :
- 緑川事件簿
「緑川平23幕回し事件」(通称オッラー事件)
幻の行き先=平23松江
私は、どうしても今日、平23松江行きの方向幕が欲しくて回るのを待っておりました。=撮れました。
・・・それにしてもはとバスはケチです。(都バス正社員は、=時間があれば回してくれますが・・・。)
写真撮るときになんか(許可)言ってください。
とか言っといって(許可得てる際に、回されちゃうって言うの、じゃぁ頼めば方向幕回してもらえましたか?
というとアンタなんかのために回したくないとかいわれるしさぁムカつくんだよ。=だからはとバス相手にはどんな事をしてでも撮ってやると決めました。)さぁ方向幕は頼んでも回してくれないし、
そんなうえで許可を得てくれだと、ふざけるなよーと思いました。
(本日=R-B625に乗っていた運転士の野郎。
=乗車しなかったため名前不明=分かった場合は、今回はUPしちゃいます。一応=悪いやつですから)
今日、私は1つ決めました。
今まで乗るときに定期券を見せるとき、=挨拶をしておりましたが、・・・はとバス乗車時のみは「ホらよ」か「無言」または、「オッラァ−」で乗る事にしました。=現に今日は、もう「ホらよ」で3回も乗っております。
はとバスってムカつきますね。
営業時とマニア対応時では、態度が変わりますから。
・・・ですから管理人もはとバス乗車時だけは、態度を変えます。
presented by 緑川 @2005.9.7
- 4 :
- 関連ブログ
☆緑川(このスレの中心人物) <殿堂入り>
http://greenriver.exblog.jp/
☆こみゅー
ttp://comyu.sblo.jp/
渋谷駅東口で車道撮影した画像をwikipediaにageている。
時々罵声も飛び出すので、個人的には要注意。
☆東西バス
ttp://htvno.exblog.jp/
三度の廃業、自称PTSDのどうしようもないクソ野郎。
☆練馬の息子
ttp://blogs.yahoo.co.jp/f_p448
運転士を父に持つ現役高校生。以前インサイダー情報を流したことがある。
☆みーた
ttp://d.hatena.ne.jp/tobuandtk/
表にもときどき登場。
- 5 :
- >>2
緑川は金玉以上に痛い香具師。
- 6 :
- スレ立てお疲れちゃぁん♪
ついでにアソコも立てたら?(笑)K
- 7 :
- 金多摩消えろ
- 8 :
- 緑川と天野は接点があるらしいな。
刹那と玉子は絶縁したそうだが。
- 9 :
- 小西や
- 10 :
- 379 :名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:12:22 ID:LhDmB/NG
ttp://6815.teacup.com/makken_o/bbs
明らかな盗を逆切れの上、盗んだのはお前だとか言ってるなw
N-V353@王57も情報センターの見ただけだろうけど
確かに他人の物を見て、自分の意見として書いてるのかもしれんがwww餓鬼
- 11 :
- 毎日コツコツとレベル上げの修行を積んで、やっとこさ立てたのに
乙の一言もないのか。悲しいもんだな。
- 12 :
- ごくろうさまでした。
by何度もスレ立て試みたものより
- 13 :
- 浜松町から台場経由でビッグサイト方面に行くバスに乗ったけど、録音されてるアナウンスが変だった。
メディアージュの最寄り停留所はフジテレビ前なのに、台場二丁目で「メディアージュやサイエンスミュージアム(だっけ?)へはこちらが便利です…」みたいなアナウンスが流れてた。
デックス行くなら台場二丁目でいいけど、メディアージュに行くならフジテレビが最寄りでしょうに。('A`)
- 14 :
- >>13
信号で引っ掛かると
台場二丁目の方が早い。
- 15 :
- >>8
刹那と玉子は始めから絶縁するような縁もないだろw
- 16 :
- そりゃそうだ。
- 17 :
- バス地下鉄4線舎人ライナー都電すべて乗り放題定期券譲ってほしい人居ませんか?
- 18 :
- >>17
ナマポ用や汁婆なんて他人に譲渡していいのかW
- 19 :
- > フジテレビが最寄りでしょうに。('A`)
言葉づかい(でしょうに)とAA(顔文字)が五井バスっぽいな
- 20 :
- >>11
こんなヲチ板でやるべき糞スレに乙も何もねぇよ
- 21 :
- 最近なにかと334が2chの話題になるが
車番334は北と小滝橋に2台在籍してるだけか。
かつては深川と大塚と南千住にいたが。(南千住のヤツが深川を経て北に在籍)
- 22 :
- 真面目に中瀬は今どうしてる?
- 23 :
- とろり。それは、都営バスヲタクの中で最悪に酷いネット右翼の事である。
とろりの酷さは↓を見れば一目瞭然である。
http://twitter.com/#!/Kinshi8
http://www.google.co.jp/#q=torori2007&fp=2599248bed847a56
- 24 :
- >>1乙此処スレタイ検索しても引っかからないのなんで?
- 25 :
- >>20
でた!べっきー男
- 26 :
- >>10
おい
ここの刑事版が休止したのは俺様が心無い言葉を書きなぐったからなのか?
- 27 :
- 都営バスって、まだ紙の回数券は健在ですか?
- 28 :
- >>27
売ってます、今は亡き共通カードと同じ分オマケつき。
- 29 :
- 金券屋でモナー。1枚180円なり
- 30 :
- >>29大きい金券屋なら売ってるの?
- 31 :
- 以前見た光景。
回数券を入れようとした女性に運転手が「それなんですか」と言い、
女性が「回数券です」と説明していた。
よっぽど認知度が少ないんだな…
- 32 :
- >>31
それ10代ドライバー
- 33 :
- >>30
とは限らない。
門仲の都07降車専用バス停近くにある小さい店にも
あった。
- 34 :
- 北千住駅東口(バスターミナルとは反対の出口)近くの金券ショップでは
店前の自動販売機にて紙回数券を180円でバラ売りしている
試しに3枚買ってみたけど1枚づつ無地の大きめな封筒に入っていた
- 35 :
- それあまり意味無いな
封筒代で
- 36 :
- 回答ありがとうございます。
公式サイトに全く載っていないので、廃止されたのかと思ってました。
- 37 :
- >>27-36
>>1読め
質問スレじゃねぇんだよ。
- 38 :
- お前が吠えるスレでもないけどな
- 39 :
- 数は多くないけど、スリランカのコロンボで津波を理由に解体を免れた都営バスの中古が走っている。
一般の路線バスでは1台しか見なかったが、空港シャトルバス(空港ターミナルから近くのバスターミナルまで)全車両が都営中古。
日野、いすゞなど。自動ドアは使っていたが、降車ボタン、エアコンは機能していなかった。
ということは、今回は津波で流された東北への譲渡はあるんだよね。
- 40 :
- >>39
無知なら黙っててね。
- 41 :
- 無知ムチおデブさん!(笑)
K
- 42 :
- 159 名74系統 名無し野車庫行 New! 2011/04/23(土) 23:30:47.99 ID:PzptcceO
よく話題になる緑川とは・・・
平23の幕回し逆切れ事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見て内容を書き換えているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようです。皆で監視し少年犯罪を未然に防ぎましょう。
http://greenriver.exblog.jp/
開設から3年以上たった今でも、このスレを読みながら学習する事無く、
情報窃盗、路上撮影、フラッシュ撮影を繰り返しております。
住居は枝川周辺のようですので、深川の乗務員(特に業10)は特にご注意ください。
- 43 :
- >>42
錦13モナー
- 44 :
- 東17は?
- 45 :
- このバスは東17系統急行、過去経由東京駅八重洲口行きです
- 46 :
- キムチ鉄道の写真はもう要らん罠
- 47 :
- あ?
- 48 :
- 王78野方駅北口→北区神谷町→王40出入→王子駅前→草64→荒川四丁目→里22→亀戸駅前→亀24→葛西橋
- 49 :
- 1日乗車券3連続売り切れだわ。
あと一回乗るんだが1日乗車券売り切れに賭けるか手堅く200円で乗るか悩むわ。
- 50 :
- >>49
俺の時は「次ので買って」で一台目はタダ、二台目で買えたが。
- 51 :
- >>42
緑川は金玉以上の痛いヲタだから。
さすがにあんなことは金玉ですらしない。
- 52 :
- >>51
誰もそんな質問していないのに自作自演して楽しいか? 近多摩
- 53 :
- 変なサイト見つけた
www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/9839/tobasu03.html
- 54 :
- キモイ…orz
- 55 :
- >>53
たしかに気色悪いけど、一般的に見たら、
バスマニアも人形マニアも、同列に気味悪がられてるとは思うけど。
- 56 :
- >>53
W-Z301、W-A530どれも俺が乗ったやつ・・・
それもそのサイトの車番解説のとこ、M目黒があってY港南がない・・・
10年近く書き換えてないな。
- 57 :
- _,,t-‐‐-、,-‐‐-、
三'::::::............... .....::::::`y,.
ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
| ̄| V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{
| ̄| | ̄| ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_ _,,,,,_ t;;:ヌ
| | | | イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f
| | | | i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介'
| | | | _,rヘ_,j|!' /ー--''! |'
|,.ィ―'''' ̄ /| | /二ク !
/;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、 ヾニン ノ\
/'''::::;r|''':::;;;| | ! \ _,,./|::;;'''\
/:;;/ |;;;''::;;| 丶\ `__>-ー´ !;;;:'''::iヽ、
i/ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| \ !;;::''|/ i
/ \{'';;;::''}  ̄二ニ= !::;;| |
/ヘ |;;:::::;{ ‐- !/ |
/ i |:::;;;''! ー ! / |
/ l |;;'';イ } {、
〉、 ∧テ{ ヽ _ _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_ ノ __,イ´
/ \_ //レ!  ̄  ̄ { ̄ |
/ `ー::v'´/ | i i |
i / ̄ | | i、 |
i / || ヽ |
偉大なる領導者 5860同志の御肖像
- 58 :
- 何か臭そうだなw
- 59 :
- >>53
美華ちゃんのプロフィール
好きなこと:おちいちゃん(このHPの作者)といっしょにいること
嫌いなこと:かくれんぼ(おにいちゃんのご両親に見つからないようにしなきゃ)
作者のプロフィール
年齢:秘密(一応昭和40年代生まれ)
嫌いなこと:世の中のつまらない偏見
- 60 :
- 朝夕の波01車内は加齢臭がキツい
- 61 :
- ゴミ臭だろ?
- 62 :
- 今高浜橋(港区港南)のT字路で、ウインカー出さずに左折して行った回送車いたぞォ。
- 63 :
- 本日の朝日新聞夕刊に、都営バスに関しての記事掲載。東京電力から毎年約26億円近くの配当があるが、今年3月期の配当はゼロ。今後も配当が無い様子だと、バス運賃の値上げの可能性ありと書いてあった。
- 64 :
- 運賃の値上げは
不採算路線の廃止と長距離路線の細切れやってからだと思う
- 65 :
- >>63
Web版あった
都バス、赤字転落も 東電無配で 26億円見込みがゼロ
http://www.asahi.com/national/update/0525/TKY201105250203.html
・・・
ここ10年ほどの東電株による配当利益は交通事業会計に入り、年に約25億6千万円。
都電の廃止路線を引き継いだ都営バス部門の収入になっている。
都営バスはこの10年、ほぼ黒字。
09年度決算の黒字額は7億7300万円だが、東電の配当がなければ20億円近い赤字だった計算だ。
- 66 :
- 他が皆運行再開したのに
S1が走らなくなった理由はコレだったわけな
- 67 :
- いまだに無駄な路線多すぎんだよ
どんどん統廃合してくれ
- 68 :
- 方針転換でCNG車先行大量廃棄した事に対する東京ガスの呪だなもうこれはw
今年は入札しちゃったが来年以降どうすんだろ?新車
- 69 :
- BSのNHKニュースでも出た>都バス大赤字
新宿車庫の車両が色々映ってた
- 70 :
- ここぞとばからに他事業者も値上げで一気に300円均一時代到来
- 71 :
- お前はまず運賃の申請の仕組みから勉強してこい
- 72 :
- しかし100周年いろんな意味でえらい年になったな
函館から除雪車持って来てる場合じゃないw
- 73 :
- 都バス再生案
○急行06廃止
○ついでにS-1も廃止
○大江戸線減らして代わりに秋76を復活
○新車はツーステ7:ノンステ3にする
○ハイブリは入れない
- 74 :
- 都バス再生案
○急行06廃止
○ついでにS-1も廃止
○大江戸線減らして代わりに秋76を復活
○新車はツーステ7:ノンステ3にする
○ハイブリは入れない
- 75 :
- >>73-74
そんな下らない妄想する暇有ったら早く宿題片付けちまえよ
しかも2度書きなんかしやがって
- 76 :
- ”菅直”人イラネ 氏ね とかいう奴マジで消えて うざい
- 77 :
- こいつ鉄道板でも見るな。
多分、前にいた糞コテだろうけど。
- 78 :
- 東京都からすれば、さらなる合理化のチャンスか。
杉並(はと)は新宿(はと)に統合して土地は売却。
練馬は、はとに委託もしくは早稲田に統合。
とかありそう。
- 79 :
- >>78
新宿は杉並を吸収するほどの敷地がないよ
- 80 :
- 都バス再生案
NYにならい地下鉄1回どこからどこまでも
均一(250円位)一日券500の他に
3日1200、7日2500も設定。
地下鉄、都電、ライナーには乗換券発行。
無料パス廃止、1回につき50円負担。
障害者、銀パスは年最低5000負担。
- 81 :
- 都営のままなら、運賃値上げ200円→220円バス特および回数券廃止、不採算路線全廃、都電早稲田側廃線
じゃなければ、全営業所切り売り、バス事業から撤退
ってところだ。赤字事業を維持する余裕はこれから行政には全く無くなるから都営バス消えればよい
- 82 :
- 大江戸線を15分毎にして、宿62・田70・秋76復活じゃい
- 83 :
- 脳味噌メルトダウンスレッド
- 84 :
- 都バス事業、赤字転落も…年間25億の東電配当見送りで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110526-00000547-san-soci
都バス、赤字転落も 東電無配で 26億円見込みがゼロ
http://www.asahi.com/national/update/0525/TKY201105250203.html
- 85 :
- 【東京】都バス、赤字転落も 東電株無配で26億円見込みがゼロ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306313302/
- 86 :
- まあ安易に値上げして客離れしても痛いし、当面は資産の切り崩しか
しかし独立採算で黒字経営のカラクリがこんな事だったとはね・・・
- 87 :
- 資産切り崩しても10年後には都バス運賃値上げor都バス切り売りor大減回&廃止路線多数
しかない。今から人員リストラ&路線リストラして少しでも赤字圧縮するしかない
- 88 :
- >>78
練馬は池65と王78と新江62担当ではと委託、
残りは早稲田移管になるのでは?
- 89 :
- >>88
渋66は?
- 90 :
- 都営バスの路線のうち、民営と経路が重なっている系統
(新江62、井92、品91・98、亀26、錦27、新小20・29・30、
船28、草39、宿91、東98、王46、北47、有30、里48など)は
直ちに都営は撤退して民営会社に譲るべきだ
関東バス・西武バス…新江62、東武バス…王46、北47、有30、里48、京急バス…井92、品91、品98、
京成バス…錦27、新小20、新小29、新小30、船28、草39、東急バス…宿91、東98
- 91 :
- 亀26って一之江からの一区間譲渡するの?w
- 92 :
- >>84
結局自分の所にブーメランじゃねえかよ>天罰発言。
- 93 :
- 都公なんか関心無しだろ石氏
- 94 :
- >>86
禁断の埋蔵金だけど、交通局全体で見たら影響はどのぐらいになるんだろうか。
各種報道を見ると、交通局は各事業単位で独立採算制っぽい雰囲気もするが。
それと、東電株の配当金を自動車部の収益に組み込んだ時期って、
バス事業が単年度黒字を達成した頃と帳尻が合うんだよね。
この26億円、「10年ほどの東電株による配当利益は交通事業会計」と報道にあるから、
地下鉄大江戸線開通に伴う路線縮小の補填の一環だったりして。
- 95 :
- 交通局は局として独立採算だよ。
その内訳として各事業の収支が出てる。
だからバス事業の営業外利益として計上されてる。
- 96 :
- >>90
新江62とか船28とか有30はいいとして、
新小29・北47・里48・品91・品98の撤退はゆるさねぇ
- 97 :
- 里48は一日一本でもいいんじゃね。免許必要なだけだし
横○は現状の把握まったくしてないな
ノンステ車は乗車定員は減ったが着席率上がってるし(T代まで)
土日夕方の錦糸町の混みっぷり見れば
全く半蔵門線なんか無関係なわけで
有楽町支線が出来れば
錦13と東22の本数は削れるけどな
- 98 :
- >>90
民営だってやりたくないよ。
- 99 :
- よく考えたら
都営地下鉄とメトロ合併したら共通一日券確実に値上げだな
乗り継ぎ割引作るとも思えないし
- 100read 1read
- 1read 100read
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