【KEIHIN】ケーヒンってどうよ part5【HONDA】

1 ：11/11/11 〜 最終レス ：12/04/12

バイク・クルマのキャブなんかで有名なケーヒンってどんなとこ？
▽前スレ
ttp://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1170945933/l50
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1220218486/l50
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1246788374/l50
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1297858010/l50

2 ：

>>1
スレ立て乙！

3 ：

2ゲトー

4 ：

【ご注意】
・人物を特定出来る書き込みは厳禁。
・このスレのネタになる様な行動/行為もしない様各自自覚を持つこと。
・人事制度他、社内システムの具体的すぎる記載も避けること。
・社内、他社含め誹謗中傷は育ちを疑われますので注意すること。
・多くの株主が覗いているということを常に自覚して書き込むこと。
・会社や組合事務所の外へ一歩でも出たときには一社会人であって
　「幹部」ではありません、社会での己の存在を自覚すること。
　特に近隣住民や子供達に対しての「俺様は偉いんだぞ！」などと言う馬鹿げた発言は会社の恥！　
　勘違いや増長もも程々にしないと遂には夜逃げする羽目になることを自覚すること。　
・前向きな提案は大いに結構！
　普段言えないこと、言い難いことはここで語り合っても良いと思います。

5 ：

>4
会社側の人？
スレ立て→誘導も過去の書き込みを消すor見なくするの狙ってかな？

6 ：

４殿の注意勧告。
内容はＫＧＣ（ケーヒン・コーポレート・ガバナンス、だったっけ？）だね。
ところでコーポレート・ガバナンスって機能してるのか知らん？
経営者側やら従業員にちゃんと浸透しているの」か知らん？
まっ、役員やら課長クラス等々、非組の人事・行動等々見てたら機能・浸透してないの明白。
経営側にその気の無いガバナンスなんて全然無意味に思える今日、この頃。
我々組合員によくもま〜、ガバナンスが如何こう云えるもんだわ。

7 ：

いんじゃないの？？
ここでのカキコミの大半が事実であり本音トークだからね。
肯定否定も出来ないハズでしょう。
今回のタイ工場の被害、役員様は海外生産のリスクを想定していたことでしょうから、其のへんの損害の責任も
取られることでしょうね？？
まさか、ケーヒンお得意の責任逃れはないことを期待しますがね。
株主様や安月給の下等級社員も、減収減益の責任回避は望まないでしょうし江戸時代の武士であれば切腹ものでしょう。
ＧＴスポンサーの浪費も然り。
当社がより良い製品を作っているなら、スポンサーをしなくても何処の自動車部品メーカーでも勝負出来るんじゃないでしょうか？？
それが出来ないのは、会社の怠慢でしょう。

8 ：

ＫＧＣだってさｗｗｗ
そいやＧＫＣてのもあるね
グループケーヒンサークルだっけ？

9 ：

現在、M１工場にMM工場の直噴INJ?を取り入れる為のスペース確保と称し、
キャブレターや小型スロットルボデーの組立ラインを次々とK津等の子会社に移し、その要員も引き継ぎや訓練の名目で当面(３ヶ月？)子会社で作業をさせているが、
果たしてMM工場より取り入れる新ラインで、移管されたラインの要員が全て吸収出来るとは到底思えない。
まさか、内外の情勢を理由にそのまま子会社に転籍させる(給料大幅down=コストdown)わけじゃあるまいな。
あ〜こわこわ。

10 ：

ここの組合は無能で金だけ集金するクズ

11 ：

栃木もスタッドレスタイヤ強制だってね！
年に2、3日しか雪降らないのに馬鹿げてる（笑）
その2、3日に有休とったりタクシーで通勤した方がかなり安上がり！
会社は補助金どれくらい出してくれるのかな？
必要性ないのに安全のためと言うなら会社が全額出しても良いくらい！
夏タイヤ保管するスペースも会社が提供して欲しい！
ダメなら会社に置いちゃっても良いよね！
当然、宮城のスタッドレスタイヤ強制期間よりか短い期間設定だよね？
約一ヶ月後にいきなり強制だなんて、特に川崎出身の人は泣きを見るね（笑）
あーもうどうでもいいやヽ(´▽｀)ﾉ

12 ：

定期点検もバカっぽい。

13 ：

モラルないひと 多いよね。とくに事務所、パソコン組み。休憩、残業やりほうだい！

14 ：

あ〜こわこわ の続き
仮にホントに会社側から転籍を迫る様な事が有ったら、組合様はお得意の「(会社側の事情を)理解せざるを得ない」で済ませるのかな？
私の友人は、それなりに有名な企業で組合役員をしている。
常日頃から会社側と是々非々でやり合っていたためか、おととしの春闘の直前に会社内で何者かに階段から突き落とされ入院し、その年の春闘に全く関われなかった。
だが彼は臆する事無く、今でも相変らず組合活動に打ち込んでいる。
そんな彼を信頼する従業員が沢山いるそうだ。
突き落とすという行為を是認するつもりは毛頭無いが、我がケーヒンの組合関係者の皆さんもそれ位の覚悟を持って活動されている事を信じています。

15 ：

Ｍ１直噴うまくいくといいね〜？？株価が最安値！６Ｓ大丈夫か？？

16 ：

>>11>>12
食堂にタイヤ屋を呼んで展示会。大量にティッシュまで配っていたと思ったら
級にスタッドレスタイヤの強制。交通安全委員会の奴らはもしかしたらタイヤ屋
や整備屋から賄賂でももらっているのかしら？

17 ：

異常だよな。

18 ：

他車は特に厳しく取り締まるから覚悟しとけよ！
総務より

19 ：

交通安全を履き違えてる。

20 ：

ＴＲＤはＨＭ関連の朝からの大渋滞が問題になってて
通勤バスでも出そうか、ていう案もあるって聞いたが
どうなんでしょ？

21 ：

>>18
厳重に取り締まってください。

22 ：

仕事しない総務は不要！！

23 ：

あのパワハラＳ課長め

24 ：

HMインドネシア工場で生産の２輪車を全てFI化(2013年迄)
JPNの拠点の出る幕ねえなあ…
どうなるM1

25 ：

>>16こんどはいきなりスタッドレスタイヤは推奨にしますだって。もしかして
図星だったかな？

26 ：

万世一系なんてインチキ。
都合良く系図書いてるだけ。遺伝子は父親母親半々づつ。
先祖は母親側にも繋がっていく。
桓武天皇の母親は朝鮮人。天皇の先祖は朝鮮人にも繋がっていく。
要は先祖なんて何万何十万もいるってこと。
都合のよい先祖だけ取り上げて、自分は○○の子孫ですってナンセンス。
血なんて一代ごとに２分の１づつになる。何十代も続けば最初の先祖の
血などほとんど入っていないことになる。
要は血筋など馬鹿げたもの。
いずれにしても、天皇制などというバカな制度は即廃止すべきだ。

27 ：

>26
バカだなおめえは！
そんなこと言ったらホモサピエンス・サピエンスはミトコンドリアイブいえば皆アフリカ土人の子孫だろうが。
朝鮮ごときガタガタぬかすな・・・って日本史版の誤爆かよｗｗｗｗ

28 ：

誤爆レスについでだが天皇制はいいんだよ。中狂や朝賎などはどうでもいい。
天皇制のおかげで記紀をはじめ史書が残っている。ばか朝賎みろよ。みんな燃やしてあとかたもないｗｗｗ
それよりも問題は陵墓を立ち入り禁止にしていることだ。誰の墓かわからねえのにばヵか。
書陵部をなんとかしてくれ。ケーヒンなどどうでもいいいｗｗｗ

29 ：

>現在、M１工場にMM工場の直噴INJ?を取り入れる為のスペース確保と称し、
>キャブレターや小型スロットルボデーの組立ラインを次々とK津等の子会社に
工場の売上げ落として閉鎖の理由にするなよ

30 ：

川崎工場の閉鎖の前もそうだったろ？

31 ：

ホント全く同じ
今回の直噴のM1取り入れに際しても、MMでの建屋増設等の投資抑制を謳っているが、それならハナから子会社で立ち上げればいいだけで、要はM1の不採算製品の整理とM1の実質MM化が目的なんだろうね。
(MMは放射能による操業停止のリスクはあるしね)
M1のガワは残るけど組織としては廃止？みたいな
あと川崎からの転勤者をいつまで転勤者とみなし続けてくれるんでしょうね
これだけの状況の中、見直しの可能性高いよね
組合さんちゃんと動いてちょ〜よ

32 ：

公園通路のウッドチップまき直したけど
いつまでもつかな？

33 ：

あそこ通っていいようにさせてくれよ。
駐車場から遠いんだよ！

34 ：

ｉｎｊのＭＭ→Ｍ１は、風評被害対策の一環と推測出来る(--;)

35 ：

成果主義の給与体系でモチュベーション下がりまくり

36 ：

モチだ

37 ：

青山の親会社のNBOX、大阪の会社のタントのマイチェンでいきなり燃費抜かれたな。
コレじゃあ輸出のマイナス分を国内向け軽自動車の大幅増産で埋めるのはムリ。
結果、我がケーヒンの国内拠点再「再編」近い？

38 ：

普通は震災を受けて拠点分散させるんだけどなｗ

39 ：

Ｈ、Ｋ・・・Ｔ，Ｄ＋Ｄに負けないで！

40 ：

海外は分散させるかもしれないが
国内は集約つうか、統合するんじゃね？
国内拠点はこの数年、試練だな

41 ：

37←つうか国内の完成車メーカー殆んどが同じような事言ってる。
完成車組立を賃金抑制の為に、地方の子会社にやらせかつ収入が不安定な派遣や期間工に造らせといて、誰がローン組んで新車を買えるんだ？
ちゃんちゃらおかしい。

42 ：

モーターショーに行った。トヨタは８６を若者に売り込みたい様だが、上のカキコのように本体250万コミコミ300万に近い車を買える若者なんていんの？
日本の自動車業界は完全に袋小路に入った。
円高に対応するために生産をどんどん海外にシフトした。付加価値の高い車種は国内生産で対応していたが、今の為替レートでは維持仕切れず、コストダウンの為に、組立子会社のさらに下に地方子会社を作って人件費をおさえている(宮城のセントラルや関東自動車はその好例)
と、こんな事をして賃金をおさえているから、超円高でいざ国内市場に活路を求めても、もうそんな市場は無いのである。
所詮豊田３代目の章男ちゃんも世間知らずのボンボンってことか そういや大王製紙の井川も３代目だったな 何でも３代目が勝負って云うから。

43 ：

世間知らずのボンボンより、伊具高卒の蛙の方がよっぽどタチ悪いぞ。

44 ：

>>43
伊具農蚕学校の間違いでは… …。
優秀な卒業生：前専務○々、現常務○邊

45 ：

偏差値30台の高卒が役員やれる一部上場会社って…
そもそも偏差値30台の公立なんて首都圏には無いな

46 ：

最近の子は学歴がよければ仕事ができるとでも思ってるのか？
おまえらアホだよ。

47 ：

確かに高学歴＝仕事が出来るとは私も思っていませんが、率直に言って高校入試程度の内容をきちんと理解出来ていないのに、複雑に入り組んだ経済情勢の中で必ずしもタイミング良く適切な経営判断が出来るとも思えないのです。

48 ：

そうだからーウチの会社の経営陣は
ＨＭから送り込まれた高学歴の方々で
占められてるんじゃねえの？

49 ：

あいつら仕事はとってこないで
給料だけとっていくよなｗ

50 ：

組合さん。
4等級以上の給与削減って
みんなやる気をなくしてるよ。
モチベーション(笑)

51 ：

昭和電工の人たちっていつくるの？

52 ：

>>40
分散しておいたほうがBCPができて良さそうだけどね〜。

53 ：

なんでTRDにばっかりお金かけてるの？

54 ：

それが国内でのものづくりに見切りをつけた証拠

55 ：

またどこか拠点統合？

56 ：

【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1324107293/
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自しやすい状況にする行為を続ける＞

57 ：

>>51
昭和電工さんとの
合併会社は小山あるんじゃねえの？　
ＴＲＤや宮城にはこないでしょ

58 ：

【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1324107293/
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自しやすい状況にする行為を続ける＞

59 ：

あけおめ

60 ：

ことよろ

61 ：

八千代で希望退職(無制限)募集だとさ そりゃNBOXの生産を自前(鈴鹿製作所)でやりゃあ他の既存の軽はワリ食ってそうなるわな。
コレが完成車メーカー言うところの「(自分の所の)国内雇用は守ります」の正体

62 ：

酷いもんだよな
八千代に天下り大量に受けさせて
あげくにこれかよｗ

63 ：

工場寒過ぎ
「ウォームビズ」なんてものではない。
暖房の吹き出し口で温度測って「２０度ある」とか・・・バカすぎ。
たしか「人間尊重」とかどこかに書いてあったよな〜。
頼みます。なんとかしてください。

64 ：

会社の犬の組合さんも
それぐらいならなんとかできるんじゃないのｗ

65 ：

社員は、人間では無いと言う事だwww

66 ：

軽自動車の生産は八千代に全て任せるっていうブレークダウン
の行く末が現状の有様やで

67 ：

八千代に天下りしてきた社長陣が堂々と式典、ブレークダウン
してきた『 神のお言葉 』が、早期退職者の募集ということや！

68 ：

酷いもんだよな。

69 ：

ホンダのうたい文句は、『 人に優しい企業 』ということ
だが、それは゛自己中心的＝自分の身を守る為゛のうたい文句や

70 ：

新工場設立(八千代工業)する話をしてた当時のブレークダウン＝式典
を録画しておく必要があったな

71 ：

次はケーヒンの番だな。まずはＭ１閉鎖。

72 ：

MMだろ

73 ：

岩手、川崎、角田開発とか拠点廃止を
組合が犬みたいになんでも飲み込むから
経営陣はなんでもOKだと思ってるさｗ

74 ：

ホンダの余剰人員整理の為に子会社の社員を解雇してホンダ社員を出向

75 ：

八千代の件 今発表で４月末退職って日程無さすぎ
M1の場合、有とすれば生産の低い春先発表〜夏か秋に終了？
でも今回のパターンから行くと、ほとんど支給部品を組み付けているだけで製作所の実質前工程のような狭山や鈴鹿工場がHMに取り込まれる形で終了ってのもありそうですな

76 ：

いままで他拠点の廃止を
ヘラヘラ見過ごしてきた成果だｗ

77 ：

HMにそのまま取り込み
ﾜﾛｽｗ

78 ：

株価久しぶりに上昇！７２期は何とか持つね！

79 ：

テレ東「ガイアの夜明け」の自動者業界特集、皆さん見ました？
ＨＭﾀﾞﾒじゃん・・・。

80 ：

夏は暑くて、冬寒い。
これ、なーんだ？
正解：ケーヒンの労働環境
この環境で、体調異常者出ないんだから、従業員は体が丈夫なだけがとりえの
田舎者だということがわかりますね。

81 ：

お気に入りしか出世しないよね。実力なんて嘘だ 能力あるやつほど、給料安い気がする

82 ：

ほんの数％のお気に入りが高い給料をもらってモチベーションアップｗ
ほとんど全ての社員は
大幅にモチベーションダウン
会社のあほさ加減と
会社の犬の組合で
会社がぼろぼろになっていく

83 ：

素人ですみません
ト○タのハイブリットの特許がもうすぐ切れると言います。
これまで独占されて出来なかった事が出来るようになる訳ですが、
ホンダさんのハイブリットはどうなりそうでしょうか？
切れたら直ぐに販売している車のメカニズムを変えるとか？
あと、Ｍ１直噴、つまり直噴の開発しているのですね！楽しみです。

84 ：

生産現場もろくに見に来ない開発に
なにができるのかとｗ

85 ：

素人ですみません
ト○タのハイブリットの特許がもうすぐ切れると言います。
これまで独占されて出来なかった事が出来るようになる訳ですが、
ホンダさんのハイブリットはどうなりそうでしょうか？
切れたら直ぐに販売している車のメカニズムを変えるとか？
あと、Ｍ１直噴、つまり直噴の開発しているのですね！楽しみです。

86 ：

失礼…

87 ：

出張費削減で開発も、現場を見に行きたくても出張できんのだよ。
給与制度改悪、物作りを知らない開発、国内生産縮小。
いったい、この会社はどこに向かおうとしているのか？

88 ：

派遣ぎりまだ？

89 ：

八千代スレが凄いことになってますね…

90 ：

八千代工業社員集まれNO.4ライン�B
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1324548448/

91 ：

人員削減、明日は我が身か、休職歴のある自分は真っ先に狙われるんダロナ

92 ：

転勤者の長期無償家賃を見直せ！　　

93 ：

それより単身の扱いが酷い
会社都合でむりやり転勤させといて・・・。

94 ：

何で転勤者の家賃経費を見直す必要があるの? 家賃経費を計算した上で、大移動したんだろ!?

95 ：

集約効果！でプラスになったと
株主に報告してるけど
転勤費用関係はその効果収支にちゃんと計上してるんかね？

96 ：

はじまるのか…派遣ぎり…

97 ：

てゆーか、
今期は震災とタイ工場浸水の影響でＷ打撃ときている。
そんな中、来期のボーナス3ヶ月きるんじゃね？？
はたまた、ボーナスないんじゃね？？な〜んて
うわさが流れてみんなドキマギしてるなか派遣が増えてるなんて
ど〜かしてるぜっ！！
社員は派遣全切りにしてでも来期ボーナス5ヶ月確保してほしいって
願っています。
派遣社員と笑顔で会話してても腹ん中では『コイツ、3月末で契約満了になりますよ〜にっ』
って願っています。
だから、
派遣さん、3月末で全員（300人くらい？）派遣契約満了になりますよ〜に！！

98 ：

>>97
上のやつも社員に対して同じような事思ってるだろうよｗ

99 ：

派遣切りより前に大勢いる仕事しない技師、主任切りだよ！

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