【中国】激安海外製HID 15灯目【韓国】

1 ：12/04/03 〜 最終レス ：12/04/23

前スレ
【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/
【中国】激安海外製HID 14灯目【韓国】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328338651/
格安　中国製HIDwiki
http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり
安心？安全？品質自信過剰？　国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
fclは複数の名前で販売しています。品質はほぼ同じでパッケージ違いなだけです。
会社の概要を確認してから購入判断しましょう。
薄型バラスト55W版は比較的早く壊れます。
ブライトは別会社です。比較的壊れにくいようです(青いバラスト)
薄型バラストは？です。
概ね1万円前後が中華スレの対象です。5000円以下のキットでどれだけ持つかが中華の真髄です。
荒らし、ステマは控えましょう。

2 ：

バーナーの色調について
■基本
　色温度低：○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
　　　　　　　×ドレスアップとしては今ひとつ
　色温度高：○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
　　　　　　　×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
　　　　　　　　　場合によっては車検に通らないこともある
・3000K以下　「黄色」
　雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
　H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
　一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後　「白色」
　純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
　光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後　「純白色」
　明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
　光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後　「蒼白色」
　このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
　特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
　車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
　車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
　悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
　実質ドレスアップ専用と考えるべきか。

3 ：

★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」
オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか？
・初期不良時の対応の確認（保障期間や返送時の送料等）
・出品者の評価を見て｛どちらでもない、悪い｝が多い出品者は
　避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ

4 ：

・H4 Hi/Loバーナーのダブルソレノイドって何？
　シングルソレノイドはLo位置をバネで保持し、Hi時はソレノイドを駆動して引っぱり続ける。
　ダブルソレノイドはLo/Hi位置をメカ的に軽く保持しており、ソレノイドに一瞬印加する
電圧を反転してLo/Hiへ移動させている。
・ダブルソレノイドって良いことあるの？
　シングル式はHi時に電気を食わしたままなので発熱しやすく周囲温度が高い場合に連続
　点灯し続けると熱ダレで磁力が落ちて勝手にLo位置に戻ることがある。
　ダブル式は一瞬しか電気を加えないので先のような熱ダレトラブルは無い。
・ダブルソレノイドの悪いとこは？
　Lo/Hi位置は軽い保持力なので異常に強いGが加わると動く可能性があるが
　オフロードやラリー走行でもしなければ動くことは無い。
・シングルとダブルのリレーハーネスは違うの？
　違う。基本的にコネクタ形状がオス/メス逆使いなので繋げない。
　無理に改造してダブルソレノイドのバーナーにシングル用リレーハーネス使うと
　Hi時は電流が流れたままなのでソレノイドコイルを痛める可能性がある。
　またLo位置には戻らない。逆にシングルソレノイドのバーナーにダブル用の
　リレーハーネス使うとLo/Hi切替時に一瞬、カコッと動くだけでHiを保持しない。

5 ：

・バラストは何処のが良いの？
　Hyluxtek製がマシとの情報が多いが、ショップ売り品には独自ブランドの
　シールが貼られているので簡単には識別できない。
・Hyluxtek製を見分ける方法って無いの？
　正確には買って分解して基板に「Hyluxtek」の刻印を確認すること。
　Jamixの「HGバラスト」は刻印が確認できてるがデカイ。
・ASICのシール貼り品はHyluxtek製なの？
　概ねHyluxtek製だけど全てを分解確認が取れているわけでは無く
　スリムタイプでASICチップとやらを使っていないバラストも混在する。
・Hyluxtek製以外のバラストはどうなの？
　入出力効率、起動安定速度、電圧安定性、防水性、放熱性の信頼できる
　評価がないので、コレというのはないけど薄型は避けたほうが賢明。
・PHILIPSやOSRAMの名前で売ってる安いバーナーって本物？
　100%偽物です。有名メーカーと同じ材料で作ったとか
　同様の技術で作ったとかを謳った中華独自仕様です。
・バーナーに「PHILIPS」などの有名メーカーの刻印があっても偽物なの？
　安価なのは100%偽物です。偽物は「PHILIPS」文字の前か後ろに余計な文字や
　ロゴがありますが本物はアッサリ「PHILIPS」文字のみで造りも高品位です。

6 ：

くこけ

7 ：

>>1乙です。

8 ：

>>1
おつー

9 ：

>おつ(ﾟДﾟ)

10 ：

HIKARI買ったら彼女が出来ました。

11 ：

>>1
(･ω･｀)乙

12 ：

いちもつ

13 ：

連投すまそ
前スレでbi-3nで光軸でない場合は超PIAA勧められたんですが、
bi-3nと超PIAAって両者ともダブルソレノイドだけどコネクタ形状合いますか？

14 ：

いちもつには教えんヽ(`Д´)ﾉ ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯｷｱｹﾞ

15 ：

すいませんグレアについてなんですが・・・
先日Ｈ４でＨＩＤ化しました。
信号待ちで前の車の車内にはこちらから見る限り光は届いてないようなのですが信号付近を微かに照らす部分が少しあるようです。
あと左右のライトの横から前２０度くらいの角度のところに光の漏れがあり上方向にまで照らしています。
おそらく横に車が並ぶと眩しいかと思いずらして信号に止まっていますが・・・
５時間ほど走り今のところパッシングはうけてないのと対向車あたりのところに自分で立って確かめたところそんなに眩しさはさほど感じられませんでした。
しかし横からの光の漏れもあり今の状態だとやはり対向車からは迷惑に感じるのでしょうか？

16 ：

>>13
同じダブルソレノイド式だから制御が全く同じとは限らないから
面倒くさがらず超PIAA用のリレーハーネスに交換した方が良いよ。

17 ：

>>15
前方上方を少し照らすグレアはハロゲン灯体特有の意図的グレアだから無くならない。
もしシャッター部にLo穴開いてたら塞ぐ。
真横のグレアはトップシェードを延ばせば減らせる。
シェード内部や台座を耐熱黒塗装すると全体的なグレアが少し減る。

18 ：

・Hyluxtek製を見分ける方法って無いの？
標準タイプのイグナイタ一体型バラストだと
　電源コネクターが横向き
　筐体の上下に本体と一緒に鋳込んである取り付けステー
　出力線の本体との接栓がカシメ
　内部圧力ベント栓は無い(電源、出力栓間に黒い蓋がない)
が目安か?
この筐体はコストが掛かるのかHyluxtek以外でみたことない
参考↓
ttp://www.hyluxtek.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/CategoryList.html?ProductMultiCategoryPicker210_action=Searchcategory&ProductPicker_action=Searchcategory&CategoryID=c373e91fd9fb4de58fee35cc2607d0b5
表裏の蓋のエンボスは仕向けによって違うから参考にならんぞ

19 ：

この前買ったjamixのがそれだった

20 ：

>>17
車種も書くのを忘れていたのに返答ありがとうございます。
ちなみに車種はトヨタのポルテですが。
トップシェードの長かったので超ＰＩＡＡを選択したのですがそれでもやはり延ばさないと駄目ですか・・・
知識がほぼゼロに近くて取り付けと光軸調整も知り合いの整備工場さんでしたので。
信号待ちで並んで横から照らされたらたまったもんじゃないですよね・・・
少し勉強してみて無理そうだったらハロゲンに戻そうかな（汗

21 ：

>>20
ポルテならHID仕様の灯体に交換すれば
バラストなどはどうにかなる

22 ：

>>21
それが一体幾らするのかと小一時間ｒｙ
大体ポルテのくせにＨＩＤなんて生意気なんだよ！
８９３に引きずり降ろされたくなかったらハゲロンに

23 ：

>>22
生意気だとかうるせーんだよ
ココはHIDスレだアンチスレじゃね〜んだよ
対向で目潰しするぞゴラァー

24 ：

>>22
ポルテならべつにいいじゃん。（どうでも？）
アイシスベルファイヤはイヤだけど

25 ：

サクラ入札で人気があるように見せるあくどい業者は晒してもバチ当たらないよね。
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=t246323188&typ=log&u=;dress_up_store_house
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=x223501639&typ=log&u=;dress_up_store_house
sus*****
fri*****
どっちも新規IDで即決価格じゃなく1円安い価格で入札。
他の入札がぼちぼち入ったら入札を取り消した。
こんなとこですが商品はどうなんでしょう？

26 ：

結局対応の悪さがたまに囁かれるユアーズにした
対応が良くて3年保証のHIKAKRIと迷ったけどあえての逆をいってみよう

27 ：

吊り上げ業者晒してたら切りがないべw
そんなとこばっかだし。

28 ：

>>20
横のグレア半減するから騙されたと思ってトップシェードを5mm延ばしてみ。
できないならハロゲンお戻りコース。

29 ：

シェードって発光部球体ギリギリがいいのかな？
玉半分くらい隠してもかわらんかな？

30 ：

シェードって発光部球体ギリギリがいいのかな？
玉半分くらい隠してもかわらんかな？

31 ：

ひー二重になった。すまない_(._.)_

32 ：

ヒカリとユアーズが良いのですか？
フォグにつけるのに下の方にある場合はバラストはどこにつけてますか？

33 ：

延ばすほど光量落ちて配光も狭くなるからグレア度合いで寸止め。
さすがにタマ半分も隠したら．．．。

34 ：

超PIAAのシェード延長ってどういう風にしてる？
何かで固定しないと振動で取れたりしない？

35 ：

みなさん親切にありがとうございます
>>28
とりあえずあきらめる前に駄目にしてもいいと思って試してみることにします。
前スレにあったシェード内部黒塗装と台座黒塗装もやってみようと思います。
>>34
自分も気になってさっき外さないまま覗いてみたんですが超ＰＩＡＡってビスとかないですよね・・・？
どうやって固定すればいいんだろう・・・
半田ごてか何かで大丈夫なんでしょうか？

36 ：

>>34>>35
03mmアルミ板を適当な幅に切ってシェード内側にクルっと丸める。
ビスが当たる場所に穴開けてビス止め。面倒なら耐熱アルミテープ。

37 ：

オレも >36 の方法で0.3mm厚アルミ板を付けてる。
少し大きめにアルミ切り出し後マジックペンなどの円柱形のモノで綺麗に丸く
型どり挿入し、一点ビス打ち位置決め＋寸法補正カットして穴開けビス固定。
んで分解したシェードを脱脂後マスキングして耐熱黒スプレー吹き換装後空焚き。
はみ出た塗料は生乾き時にメカクリーナ浸した紙や綿棒でそっと拭き取る。

38 ：

1円オークションばかりやってる業者は釣り上げ業者
広島出品の1円業者は全部釣り上げ業者
なのは基本

39 ：

シャーシ用の黒スプレーって耐熱でしょうか？

40 ：

>>39
ちがう。マフラー用が吉

41 ：

レイブリックHIDのH４タイプ4年でダメになった。保証は3年。
メーカーに問い合わせしたら片側2.6万！どこかバナーだけ売ってるところないものかと
ねっと探してぴかり製見つけて買ったのだが、HI/LO　切り替えできなかった・・
HIになった後、ゆっくりLoに戻ってる。リレーの問題か、コントロール信号の制御が違うのだと思う。
コネクターとか加工したんだけど無駄になった。

42 ：

みんなH4で苦労してるんだね
うちはヘッドライトH1なんで、カットラインスパッと出るしバッチリだよ
灯体自体に傘が付いてるからいいのかもねー

43 ：

H4以外はポン付けで問題無いことが多いからな〜
H4はHiLo一体だからいろいろめんどくさい

44 ：

H11も面倒だぞ

45 ：

>>44
単灯なのにか？
付けるだけじゃね？

46 ：

15年前のトヨタ車に付けようと思ったんだけどマイナスコントロールだと何かだめなんだっけか
少なくともこの時代のトヨタはマイナスだよね？

47 ：

>>46
今もハロゲンはマイナスコントロールだよ
中華でも最近のリレーハーネスはロー、ハイ同時点灯は対策されてる

48 ：

問題があるのはハイビームインジケーターが点灯しなくなることじゃなかったけ？
不点灯だと車検に通らない。

49 ：

>>48
フィラメントより内部抵抗が大きいから点灯に必要な電圧が印加されなくなる
大体はハイ、ロー同時点灯状態になる
HIDにした場合はソレノイドが誤動作したりする

50 ：

ﾍｯﾄﾗｲﾄをHID化したんですけど遠くから見たり、しゃがんで見ると助手席側がかなり眩しく感じます。左右の明るさの違いでしょうか？それとも少し上向きになってるんでしょうか？ちなみにｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞで購入したﾚﾐｯｸｽのｷｯﾄです。

51 ：

>>50
>>1をよく読んでから書き込めよゴミ

52 ：

すいません。ド素人なもんで。中華物初めて購入したんで心配なんです。

53 ：

H3の55W　6000K欲しいんだけど
前に見た時はｆｃｌそんなに評判悪く無かったから
そこにしようと思ってたんだけど今は結構評判がアレだな・・・
安価（送料込1万程度）でお前らのお勧めを教えてくれよ
あ、ヒカリ以外でなｗ（前スレ見たけどなんか宣伝見たいのあからさますぎて怖いｗ）

54 ：

火病（別名:鬱火病，発音:ファビョン，英語表記:"Hwapyung"，"Hwa-Byung"，"Wool-hwa-byung"）
　英語名があることから判る通り、日本の嫌韓派が捏造した病名（ネタ）ではなく、
米精神科協会に正式に認定された韓国人にのみみられる精神疾患。
文化欠陥症候群とも。 怒りっぽい気質の韓国人が、怒りを無理矢理抑制しないと
いけない立場におかれると、精神性のストレスを解消できず、胸が重苦しくなる
など、不安障害、鬱病、身体化症状が発症。重症の場合、ショック死する場合も
あるらしい。具体例としては、2002年の韓国大統領選挙中、投票日前日に
ノ・ムヒョンへの支持を撤回したチョン・モンジュンや、2003年の冬季アジア大会の
女子アイスホッケーにおいてカザフスタン戦で20-0というスコアで負けている
最中に試合を放棄したことなどが挙げられる。
　発症は朝鮮民族に限定されており、特定の伝染病などを除けば、このような
精神病がある民族だけに限定されると言う例は、世界でも「火病」以外存在しない。

55 ：

ソフトバンクが韓国民団同胞だけに優遇適用した割引サービス
白鳥プランという あまりの通話料の安さにビックリ 通話料タダだもの
　　　　　　　　　　　日本人　　　韓国人
基本使用料　　　　　　9600円　　　4500円
Sベーシック　　　　　　　315円　　　　　0円
パケットし放題　　　　　4410円　　　　　0円
26250円分通話料　　26250円　　　　　0円
　　　合計　　　　　　　40325円　　　4500円
（韓国宛電話代　　　130円/分　　　5円/分）
電波法に抵触 　日本人のふりしても、ソフトバンクは日本の企業では
なく在日韓国企業です

56 ：

■韓流の実態 （2006年以前のコピペ）
韓国政府が自国の文化をアジアに浸透、宣伝するために莫大な予算を
付けている事は、韓国ブームが起きる一年前にTBSが番組で暴露していたね。
毎年電通には数百億の宣伝費が韓国政府によって支払われていると言う事実。
電通はこの宣伝費を使い、テレビ局、スポーツ紙、出版社(女性誌）などに
韓国ブームと言う名の「韓国マンセープロパガンダ放送」をさせているのです。
テレビ局や出版社は電通から韓国ブーム宣伝代金として多額なお金をもらっているために
「韓国を批判すること」「韓国ブームが捏造である事」に対して口が裂けても
言えない訳であります。

57 ：

韓国は反日教育。

58 ：

>>53
35Wはそこそこ値段なりだが、55Wはぼったくり。壊れまくり。
俺のも65時間程度でバラストがボンって音出して死んだw
ワロエナイ

59 ：

>>53
ブライトの青いバラストがいいよ。安定してる。
ってか、バーナーはちょっと暗め

60 ：

>>59
ブライトの青バラスト探したんだけど
HPではH3+青バラストのキット無いんだよね
ヤフオクも無さそうだしで困ってるのよ・・・(´；ω；｀)

61 ：

Y!オクでも直販でも値段は同じでは？
http://www.bright-shop.co.jp/SHOP/n-006.html
青のXMAXは良さそうだね。
でも薄い（黄色のシールが貼っている）タイプと何がどう違うんだろう？

62 ：

>>61
値段同じなのかぁ
結構高めだよね・・・
送料と合わせて12000円か・・・
オクの2セット分だと思うと気後れするお・・・(´；ω；｀)

63 ：

バルブ・バラスト3年保証ってなかなか頑張ってるよね
青がいいっていうんだから青のやつ買ったらいいんじゃね？
この間ポチったユアーズの安い方が今日届いた
どうなることか…

64 ：

>>58
さすが中華。何でも爆発するなぁ

65 ：

>>58
fclじゃないが俺も中華55W買ってバラストが連続で７個った。
長時間（１時間程）点灯すると必ず壊れて、最短記録が10分だった。
保証はあったが送料がかかるのでもう１個壊れたらまとめて交換してもらおうと思っていたが、
8個目はアタリだったみたいで現在１年ほど使っている。
7個交換で送り返したら、販売者側もわかっているのかバラスト8個送ってきたｗ

66 ：

自分も酷い中華に当たった（ハズレ）た事あるな
1年保証だったんだけど初期不良含めて5回くらいバラスト交換して
遂にはバーナーが死んだんで連絡したら保障がギリで切れてた・・・

67 ：

>>60
ブライトの青いバラストにバーナーは自分で調達すると幸せになれるよ
しかし、何で厚型バラストは安定するんだろ？
薄いバラストで当たり引いた事ないわ。みんな壊れた。
ブライトの青いバラストは予備買ってるが出番なさそうw

68 ：

Hyluxtek製の異なるバラストをクルマとバイクでもう3年近く使ってる。
分解すると回路構成は普通だけど部品や造りは中華の割にマトモ。
中華国内でもHyluxtek製は高価らしい。
他の中華バラストも何種類か分解したけど全て低品質な中華部品で造りも
危なっかしくてハンダくず入ってたりトランスのコア割れてたのもあったな。

69 ：

分解してて薄型バラストは発熱による部品劣化で壊れやすいと感じたよ。
特に薄型トランスは効率落ちてロスるから余計に不利。
薄型バラストは車体の金属ボディに密着させて放熱させないと短命だろね。
厚型は効率良い部品使えて放熱面積も広いから取り付け適当でも持つ。

70 ：

ハロゲンで暗く感じるのでHIDに交換したいと思ってます。
トヨタH4なのですがリレーレスは大丈夫でしょうか？
それと、おすすめ商品は何でしょうか？
※予算は５千円〜１万５千円位です。

71 ：

>>70
黙ってPIAAのでも買ってろよ
おすすめもクソもねーよ

72 ：

みんな取り付けとか自分でやってるの？
補償で交換してもらってもその都度バンパー脱着ありになると工賃バカにならないよね…
オーディオとメーターの照明交換できるくらいじゃ無理かな、もちろんネットの取り付け方法を参考にして

73 ：

>>71
禿同
中華はチャレンジあるのみ
嫌なら国産か高効率ハロゲン

74 ：

>>72
自信なければ初回はショップに頼んで取り付け立ち会いで手順を教えて貰う。
大概はそれほど難しくないのに工賃ボッてるから嫌がると思うので、出先で
壊れてもバラストやバーナーぐらいは予備に交換出来るようになりたいとか
言って頼む。
コツさえ分かって労力惜しまなければ自分で出来る場合が殆ど。

75 ：

>>72
やる気の問題。
ただし結果は全て自己責任でね。

76 ：

>>70
自分でグレア対策とかしっかりやれるなら変えてもいいけど
ポン付けで終わらすなら傷害事件になるくらい周りに迷惑かけるけど、それでもいいの？

77 ：

教えてもらったとおり超ＰＩＡＡを加工してつけてみました。
内部と台座を耐熱塗装してトップシェードを延長。
アルミ板も買いましたが元からビスが無かったためにアルミテープで延長しました。
そのため光の線が真っ直ぐではないですがほとんど無いと思ってた上方向へのグレアですがそこそこあったみたいでそれも減りました。
ただ真横に近いグレアが減ったのは減ったのですが結構まだ残っております。
そこで質問なんですが横側だけシェードを台座まで延ばした場合正面方向への照らす幅も狭まってしまいますか？

78 ：

>>77
http://www.fnf.jp/xenonb.htm
参考になると思う。
「グレアの少ないバーナーは配光が狭い＆暗い」

79 ：

>>77
やり過ぎると正面は暗くなり左前方配光も狭くなって歩行者などに
気付きにくくなるから、その辺りで諦めて光軸下げ気味で割り切る。

80 ：

>>67
どういう意味？
キットじゃ無く単体を探せって事？

81 ：

>>71
先輩！虐めないで下さいよ！
本物？超ですか？
ヒカリは売れてるようですけど、他はどうなのかな？
>>73
アルミ板や耐熱黒塗装は自分でチャレンジ！
光軸調整はディーラーでやろうかなと思ってます。
>>76
迷惑はかけたくないです。
がんばってみたいです！

82 ：

HIKARIならポン付けで一発なのに・・・

83 ：

HIKARIのH4キット買ったらオクで3800円クラスの極ありふれたヤツ。
バーナーは大量に出回ってる緑リング2016タイプでバラストもショボイ。
タケーよ！ボリ過ぎ！

84 ：

55W青XMAXは問題無い？

85 ：

>>84
使ってるが一年ノントラブル

86 ：

ところでXMAXと有川のGTXって、商品のラインナップが似ているんだけど
もしかして姉妹店？
GTXだと楽天で交換用バルブも売っているので同じだったら有川もありかな。
なんだかマイナーっぽいけど・・・

87 ：

>>83
55Wはイマイチ
35W買うなら割とオススメだよ

88 ：

35Wもイラネー！

89 ：

そうかなぁ？
35w買って一年半だけど、問題無いよ
バーナーも最初についてきた4300kのまま
あーでも気がつかないで劣化して暗くなってるのかなぁ？

90 ：

HIKARI H4 35W緑リングキット買うくらいなら
迷わず同じ金額で高評価のユアーズPIAAモドキ買う。

91 ：

HIKARI H4 35W緑リングキットより
ユアーズPIAAモドキですか？
他のライバルはなし？

92 ：

>>81
ディーラーで光軸だけ調整しても
グレアやらカットラインの問題があるからなぁ･･･
ライトはマルチリフレクターかな？
特にH4は迷惑かける可能性大なので注意して。
光軸もロービームで調整してね。

93 ：

2万くらいの中華ってどうなんだろう？
ヤフオクのと大差ないかな？

94 ：

XMAX元のGTXって模造品を専門に扱ってる中華サプライヤー独自のブランド名と思う。
大丈夫か？

95 ：

XMAX青バラストもBELLOFに似せたと思う。

96 ：

>>76
別に法を犯してるわけでもないし言いがかりつけられて殴られたりしたら大金毟り取るだけだなw
良い小遣いかせぎだね

97 ：

何気にHyluxtek製バラストをバラ売りしてるの見つけた
http://latatech.ocnk.net/product-list/58

98 ：

GTXはヤフオクだと1,500円ぐらい安いんだね。
GTXのULTRA HIDキットが青XMAXと同等品なら買ってみようかな。

99 ：

>>16
亀だけど�dクス
真面目に換えます

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