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2012年4月郵便・郵政11: 【合併】ゆうメイト情報交換外務164【使い捨て】 (582)
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【合併】ゆうメイト情報交換外務164【使い捨て】
- 1 :12/04/07 〜 最終レス :12/04/13
- 自分もメイトなのにメイトを叩くオッサンは消えてくれ
前スレ
【最後の】ゆうメイト情報交換外務163【契約更新】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1333114493/
- 2 :
- >>1
乙!
- 3 :
- 端末機たまぁに読みとれなくなるんだけど何なの?欠陥商品ばかりつくりやがって!
- 4 :
- 自分もメイトなんにメイトを叩くオッサンは金曜日にカキフライカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送するんじゃ!!
http://kie.nu/7p1
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿
- 5 :
- >>3
あれ、MAX200件引き受けするとギブアップすっからなw
現場に出ないヤツがあーだこーだ注文つけてるからあきらめろ
- 6 :
-
前スレの結論
今後、A有など高給取りは雇止めで経費削減される(ランクダウン=違法行為とされるから邪魔)
以降、Aランクで行くアテの無いオッサン達が醜くもがく姿をご堪能くださいw
↓ ↓ ↓
- 7 :
- >>6
CよりAランクの方が重宝されるでしょ
同じ日本郵政グループの組織の一員なんだから仲違いはやめようぜ
- 8 :
- >>7
2区できて配達も正確なのに営業未達成でC固定されてる人が全国で大勢いる
そういう連中を残して時給1500円ぐらいで超勤したら25%増しのコストパフォーマンス最悪のAを経費が浮くのは同意。
Aのコストパフォーマンスの悪さは異常。高齢者とか配達も遅いし切り捨てていいよホント。
- 9 :
- 営業未達で未達部分を自爆して補填しないCランクは社に対しての忠誠心に欠ける
コストパフォーマンス云々より愛社精神が問われるのだと思う
第一、コストパフォーマンス重視なら専門役やら支社の余剰人員なんて存在しない
- 10 :
- 愛社精神ならCランクでも仕方が無いなって納得しそうだわ
- 11 :
- >>9
そもそもこの会社の正社員、それどころか上層部も愛社精神なんて皆無じゃないのか?
それぞれがそれぞれの立場で会社を食い物にしているようにしか見えない
期間雇用でいつクビ切られるかわからないメイトのほうが
経営状態を考えている書き込みが多くて、正社員より、むしろ愛社精神みたいなものを感じるw
- 12 :
- >>7
外務はむしろ逆
Cの人間が多少超勤したところで安くつく
公務員時代の弊害だな(アルバイトにもそれなりの給与を与えよう的な)
今後はバイトの雇用形態(3ヶ月雇用)や給与体系の見直しも行うそうだ
- 13 :
- >12
そうしたらもう誰もバイトにこないな
- 14 :
- それはそれでバイトが減り
社員が今の待遇のままではなくなるだけ
どっちにしろバイトだろうが社員だろうがろくな展開にはならんなw
さっさと辞めたほうがいい
- 15 :
- 普通忙しければ黒字のはずなのにここは忙しいのに赤字。
ビジネス構造として成り立ってない。
特にゆうパック。
- 16 :
- 利益なき繁忙
- 17 :
- 黒猫の専用のお財布が羨ましい。
大五郎セットは・・・
- 18 :
- バカしかいない職場だから気楽にやれ
- 19 :
- >第一、コストパフォーマンス重視なら専門役やら支社の余剰人員なんて存在しない
正社員、OB、専門役 「俺達の地位は守らないとな!バイト切っちゃえ!アイツ等どーせ6ヵ月雇用だし(笑
Aランク「 更新が無いってどういうことですか!」
正社員 「お前のランク下げると違法になっちゃうから削減されたらしいよ」
Aランク「 訴えてやる!」
専門役 「どうぞどうぞ」
Aランク「 くっ!最高裁まで争える金がない・・・これがアルバイトの末路か・・・俺も派遣村かよ・・・」
B、Cランク「 Aなんていらね」
- 20 :
- >>8
君の所がどこの支店かしらないけど、うちのAはホントよくやってるよ。営業も配達も正社員並みかそれ以上だし。
まぁ正社員目指してるA限定だけどね。なかにはちんたら超勤ばっかりだったり、昼休憩1時間近く削ってるAもいるけどねw
あとランク関係無しに8時間雇用は超勤で25%増しだからね。
- 21 :
- 今度の更新は超勤ワースト15名を解雇していくそうだ
課長が便所で言ってた
- 22 :
- ヤマト運輸が142億円寄付www誰か評価してやれよwww
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1333835335/
ヤマト142億円すげーな。
ゆうパック・・・・。
- 23 :
- 何がダメかって、こんなに大きな会社をいきなり民営化して経費削減って無理だってことじゃないの?
営業?(笑)とかその場しのぎに過ぎない。客なんて居るわけない。居てもいつも同じ人だ。
全てがおかしいぞ
- 24 :
- 亀井さん無所属になって一発逆転の夢が完全に消えた
- 25 :
- あの欲ボケ老害は、票田拡大に、非正規登用をしただけだからな。
昔から、口だけ番長で義理を果たすって言葉が存在しない政治家。
政界での付き合いにしろ加盟は、相手にしない方が無難と判断される奴なんだから。
- 26 :
- 3区通区できたし他社で即戦力として働こうかな
営業ないだろうし
- 27 :
- >>22
80円切手を100円で客(外務社員)に売り寄付をさせる日本郵便(笑)
- 28 :
- 課長代理の息子が入ってきて
2年でA+になったわ
そいつより優秀で営業成績いい奴が3年でA-なのにな
- 29 :
- ゆうパック廃止でいいだろシェア10%でやるだけ赤字なんだろ?
シェア20%にできたとして遅延なく扱える設備もないんだろ?
- 30 :
- >>28
俺なら子供に同じ仕事させない
バイトとか時間の無駄
専門学校でも行かせる
- 31 :
- 道順組み立てをはやくしたいんだけど、いい方法ある?
- 32 :
- >>31
大物を配達原簿を見づに道順組み立て
↓
小物を配達原簿を見づに道順組み立て
- 33 :
- >>25
郵政社員の数増やしても亀井さんの票田にはならないから
JP労組は民主党支持だろうが
亀井さんは国民新党
亀井さんは自分の利益を考えずに、よくやってくれた政治家だと思うよ
- 34 :
- 大物を見ないで組み立てたら
小物を全部抜き出して機械組み立てに適当に混ぜつつ組む もちろん原簿は見ない
- 35 :
- 原簿全部覚える、見たことない名前は考えずに事故につっこむ、
組みかえなんてせずに、2パスから事故抜いて手区分差し込んでいくイメージで。
- 36 :
- やっぱり原簿見ずなんだ。基本動作してる人っているんですかね?
- 37 :
- ハガキを封書の上にする必要はないよ
速い人は適当
- 38 :
- 俺組立相当早いけど原簿は必ず見ながらだな
原簿見ないと思い出しながらだから逆に遅くならない?
- 39 :
- 速い人は部転も何もかも組み立てるもんなw
- 40 :
- 部転?
- 41 :
- Do you have a HONDA?
http://www.youtube.com/watch?v=cy7ssDkg5EI
- 42 :
- おれなんかそのまま持ち出して転送や事故や誤区分は現地で弾いてるよ
- 43 :
- >>29
客よりも社員よりも大事な天下り様が困っちゃうから無理です〜www
手遅れ。
- 44 :
- >>36
原簿見ないのが早い人の基本動作だよw
ワンルームとかのアパートだけ。見るのは。
ずっと同じ区とかやってるのに未だに見てる人間がいるけどあれはただのバカ。
あと都度処理は大型マンションとかは無視する。バインドされてるやつを使ってやった方が早いから。
- 45 :
- 原簿ほとんど見ないでやってる人も班にいるけど別に早くないし誤配も多いしでいいところがないんだよな
まあ見ないでやってるのその人しか知らないけど
- 46 :
- >>40
一部転居
- 47 :
- >>28
コネで本務いけるか?
- 48 :
- >>45
それはもう頭悪いだけとしか
- 49 :
- >>46
ありがと
- 50 :
- 末端で働く配達員はどんどん減って人手不足に苛まれてるのに、ロクな仕事をしない専門役やら監査やらが増えて給料を泥棒していくこの会社に未来なんて無いだろ。
待遇や職場環境を劣悪なものにして現場にしわ寄せが行くようにして、その責任をロクに取ろうともしない課長・支店長クラスの人間をはじめ、
監査や専門役等という便所紙ほどの役にも立たない人間を職場に招き入れる体制を作ってるほうが大問題だろ。
>>43
天下りこそ排除されるべきこの会社(笑)の癌だろ。
いつまでも営業ごっこで凌ぎ通せると思うなよ?
会社の屋台骨が根底から覆される程度の不祥事でも無いといい加減理解しないみたいだな。
電子メールの普及したこのご時世に、暑中見舞・残暑見舞葉書とか売れるわけねえだろ。もっと現実を見ようぜ。
おまいらも葉書買うなよ。要りもしない使いもしない物なんて、わざわざ買う必要なんてあるまい。
- 51 :
- 周りのセンター含めて、事故が相当増えたよ。一昨年はゼロだったのに。
総務主任、課代なんかも事故ってる。
もう今の人数じゃムリだって認めようよ。
- 52 :
- 事故→やる事増える→事故→更にやる事増える→事故→・・・・の連鎖がやばいね
ずっと続けてたらいつか自分も大事故起こしそうだからさっさと抜け出したい。
- 53 :
- お前らも交差点で膝すりしようぜ
- 54 :
- >>45
結局最終的には反射神経の問題だから、何を教えてもらっても無駄なんだけどな。
自分の限界以上の事をやろうとすると、事故を起こしたり誤配王になったりする。
- 55 :
- 数人でやってる会社や事業所と違って一応ココは馬鹿でかいマンモス企業だからな
事故件数の増加なんて最たるもの、如実に数字に表れる
少なくとも、当然の如くウチの支社では増えてるらしいが全国的な年度別の事故件数とか知りたいわ
- 56 :
- >>50
無駄な班移動とか転勤とか絶対あるな。
この間なんか三通区出来る人を移動させてたし。それがどれだけの無駄と損失を生むか理解してないんだろうな。しかも全然効率化に繋がってないという。
ここの仕事は特殊なのに、何で一般企業みたいな事してるんだろう。ヤマトや佐川など他運送会社も末端の配達員をこんなに何人も頻繁に移動させるの?
- 57 :
- 例えば、1時間で8〜10箇所回るくらいのスピードが標準だとしたら、最近は、12〜箇所くらいは回らないと時間内に仕事が終わらないのに、
事故があると、交通安全の指導の専門職の人間が来て、交通法規に則った運転を指導するので、1時間辺り、5〜7箇所くらいしか回れない。
かと言って、超勤していいわけではないし、時間指定も守らなくてはいけない。何度か上に言っても、曖昧に濁されるだけだし、多くても手伝ってくれない。
一体、どうすればいいの?
- 58 :
- 定期的に移動させとかないと不祥事の温床に成りかねないから班移動、さらに社員なら支店移動は仕方がない。
それに班移動やら支店移動しないと人間的にも成長しにくい。
- 59 :
- 明日オレの地域最高気温20度ってなってるけど
コートから一気にポロシャツだけでいいかな?
中間のブルゾン?着る期間って1年で1ヶ月もない気がするわ
- 60 :
- >>36
原簿なんか見ないどころか区分口から出しもしないよ
原簿にさわる時間が既に無駄
都度処理なんてももどこのバカが考えたのか知らんけど
そんなもんが通用すんのじゃ取り扱い数の少ない
糞田舎だけだからとりあえず全部事故のとこにためとけ
- 61 :
- >>59
あれ、無駄に重くて使い勝手もよくないから
みんな自分の上着を用意して配達してるわw
- 62 :
- 今年から紺の配達用タンクトップつくるらしい
首見えちゃったらどうしようかな
- 63 :
- >>60
原簿見ずにやると誤配につながるから良くない。
あと配達時にきちんと確認しないのも良くない。
毎日作業前着手&昼削りをすればこのくらいの時間は簡単に生み出せる。
- 64 :
- 慣れたら原簿見ずにできるのか
勉強になる
- 65 :
- 原簿見ないで配達早い野郎の誤配率は高い
- 66 :
- >>63
労働時間外から時間を生み出すとそれが当然になって業務量を増やされるから良くない。
- 67 :
- 熟練者は原簿見ない方が誤配しないよ。
下手に原簿見て組んだ束もっていくと、全て正しいと思い込んでるから
誤組立しててもそのままポストにつっこんでしまう。
- 68 :
- >>66
原簿見ずに無理やり配達早くするのも同じようなもんだろ。
さらに出来もしないやつがそれをすると誤配も増えるしな。
- 69 :
- 束持ちながら確認して弾くのと、机の上で弾くの
どう考えても前者のほうが効率悪いと思うんだけどなんで原簿見ないと早くなるの?
そんなに原簿取り出すのに時間かかるか?
- 70 :
- >>58
他の運送業もそんなに頻繁にあるのか?かなり効率悪いどころか損失うんでるぞ。この仕事内容に限れば。
それに、むしろ定着してないやつの方が入って数ヶ月で犯罪おかすのがパターンだろ。現金書留盗んだり。
そういえば頻繁に移動させられてるはずの課長もこの前犯罪おかしたな。
- 71 :
- >>69
てかそんなのが通用するのは最初だけだからな。何通区もやるようになったらなかなかそうはいかない。はしゃいでるのは一区で固定されてる楽なやつだけ。
- 72 :
- 大体区分口に原簿10枚&転居シール数十枚入っていたりするんだよ
大東京とかは
原簿順番に並べるだけで大変
- 73 :
- まぁ頭良い奴は原簿見ないで組んだ方が速いしそれでも誤配しない。
バカはおとなしく原簿見て組んどけってのが結論だな。
- 74 :
- 誤配せずに早く配る方法あるよ
- 75 :
- >>72
10枚ってなんで二マスにわけないの。それ順番どころか机に並べられんだろ。
- 76 :
-
>>73
期間雇用やってるヤツはみんな○○だろw
だったら期間雇用は、おとなしく原簿見て組んでろって話w
あ、おれも期間雇用だった すいやせん
- 77 :
- >>73
まぁこれにつきるな
でも「今日は疲れが溜まってるなぁ」って時は原簿見るようにしてる
これだけで誤配の確率うんと下がるよ
- 78 :
- >>66
配達が並より遅い奴はそれしか方法がない。
普通の人は別に始業前10分前に来てもいいし、昼は30分ぐらい休んでもいい。
- 79 :
- 「卍解(ばんかい)」とは、日本郵便(株)で使用される配達技術である。
日本郵便における社員(非正規も含む)の主な能力である配達技術。
これは平時は封印してあり、名前を呼ぶことで力を「解放」することができる。
この解放には二段階あり、一段階目は基本の形となる「始解」、そして二段階目が「卍解」である。
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この解放には二段階あり、一段階目は基本の形となる「始解」、そして二段階目が「卍解」である。
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日本郵便における社員(非正規も含む)の主な能力である配達技術。
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- 80 :
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- 81 :
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- 82 :
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- 84 :
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- 85 :
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- 86 :
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- 87 :
- うちの支店では4月から作業前着手が完全に禁止になった
それでも昼休み間の着手は何故か黙認されている
- 88 :
- 俺らが生きているうちにはないだろうが
組立の全電子化とかしたら
8時〜17時までフルタイム配達になるだろうな
それはそれで恐ろしいw
- 89 :
- >>88
そんなに先なら郵便があるかどうかだろ。特に定形、定形外。
究極の電子化はネットという形で既に果たされている。
本来は、今、既に、恐ろしい時なんだよ。
- 90 :
- そのうち全国民にネット加入が義務付けられて、
郵便完全に消滅して全てメール送信になるかもなw
- 91 :
- 寝て食ってーしただけで一日が終わってしまった・・・
- 92 :
- 俺はラブレターは手紙の方がいいな
メールじゃ味気ないじゃん
- 93 :
- >>62
-───- _
, '´ `ヽ
/ \
/ ヽ
/ __, ィ_,-ァ__,, ,,、 , 、,,__ -ァ-=彡ヘ ヽ
' 「 ´ {ハi′ } l
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| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ノ /
ヽ | _ ,、 ! , ′
\ ! '-゙ ‐ ゙ レ'
`! /
ヽ ゙  ̄  ̄ ` / |
|\ ー ─‐ , ′ !
| \ / |
_ -‐┤ ゙、 \ / ! l |`ーr─- _
_ -‐ '" / | ゙、 ヽ ____ '´ '│ ! | ゙''‐- 、,_
- 94 :
- 情報の媒体としてメディアの違いってだけなんだけれど
実物として残したいものって言うのは確かにあるよね
請求書とか今メインで使われている郵便はそれに当てはまらないけれど
- 95 :
- うちも定刻前は郵便物に指一本触れるなってくらいうるさいのに、昼休み削ったり極端に遅い時間に帰ってくる人はスルーされている。
- 96 :
- 時間前にクレードルログインしたら監査の時に課長が色々言われるらしい。
課長の保身のためだから許してやれよ
- 97 :
- あ
- 98 :
- ふと思い出した
クレドールっていうやつ多くね?w
- 99 :
- 端末はうちの場合8時にならないと保管庫の鍵を開けないから時間前ログインはできない。
それ以外の時間前着手も支店長・課長・代理が全員前で見張って、ちょいとでも触ろうものなら怒声が飛ぶ。
昼休みも口では五月蠅く「するな」とは言うが、朝みたいに張り付いて見張ってるようなことはしないな。
ただ時々専門役の爺が昼休み中に局内を徘徊して夜勤者が組立してたりするのを見つけると「君は日勤じゃないよね?」って声かけてきてウザイw
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