第一貨物 part15

1 ：11/10/15 〜 最終レス ：12/04/11

おい　生きてるのか　おまえたち

2 ：

事故多すぎワロエナイ

3 ：

先週も関越道でやったな。あれ、廃車か？

4 ：

こんばんは。
第一貨物に凄く入社したく、
中途採用試験を受験しております。
筆記（SPI、運転適正、自社オリジナル）
作文
一次面接
と、かなりきちんとしている上に
書面にて合否の連絡を頂いてます。
こんなしっかりしている会社、
あまりないと思います。
精一杯選考をがんばりたいです。

5 ：

ダメ一貨物

6 ：

>>4
まぁ田舎企業だし規模も小さいし
やってることは時代遅れもいいとこだけど、
その割には堅実ではあるよ・・・。
特に最近はなんか社内の雰囲気も良い方向に変わりつつある気がする。

7 ：

6さん
ご返答いただき、ありがとうございます。
先日面接にいって参りましたが、
ものすごく人の話を聞いていただくことができました。
作文含め、出来る限りがんばりましたので
悔いはありません。
良い結果がでると嬉しいですが、
交通費（私の場合は新幹線代）をフルでお出し頂いたことも
好感を持ちました。
逆に、いきなり胡坐をかきだす面接官も他の会社にいたので、
あまりの違いにビックリしました。
さすがきちんとしているなと。

8 ：

御宅らのエンジンは
何馬力？登板車線は、かなり登らないよね？

9 ：

制限速度法令遵守を第一に考えちゃってる会社なんで、
この会社のトラックはアクセルに対する出力制限がされてます。
社会的には非常に高いモラルの会社ですが、後続車両には迷惑な会社です。

10 ：

エンジン回転オーヴぁーdeath

11 ：

部長以上の人々って、朴訥としてて、
真面目なんだけど、決して仕事はできない人々。
人柄は良くても、やることなすこと幼稚くさい。
そんなのが上で指揮とってんだからこの会社は
どんどん時代に取り残され、他社に抜かれて
どんどん薄っぺらい存在になるだけ。
誰も変えられないし、変えようともしない。

12 ：

佐川とかヤマトみたいに物販あるの？
以前ドライバーがボーナスなくなったって言ってたけど今もないの？

13 ：

ヘタレ��

14 ：

>>12
あるのは寸志５万くらい

15 ：

>>12
ボーナスは復活はした。
しかし依然低いまま。
その分、仕事量少ないから仕事は楽だけど・・・。

16 ：

老人に最適

17 ：

>>14
>>15
ありがとう
寸志程度ってのはきついね
応募しようか迷ったけどさらに悩む…
月収てどれくらい？HPには28万以上可って書いてたけど…

18 ：

迷うなら辞めときな。

19 ：

>>17
高給狙いならオススメはしない。
ただ、中堅運輸会社としては、かなり温和な社内の雰囲気だから、
そういう社風が好みなら、実はオススメなのかもしれない。

20 ：

茨城 土浦みんな閲覧してまつ〜

21 ：

第一貨物は他社みたいな物販もないし、基本日祝休み、佐川、ヤマトみたいに宅配無いから運送初心者にはいいと思う。

22 ：

>>18>>19>>21
ﾚｽありがとう
給料だけがネックなんだね。
一応自分は運送経験者で今は他業種の仕事してるんだけど運送してる時の方が仕事楽しめてたから、また戻ろうかなと…

23 ：

>>22
給料かぁ。その辺は微妙だな。支店によっても違うし、はっきり言ってどのコースをまわるかで給料が全然違うからな。

24 ：

オイラも>>22みたくダメ一に入ろうかなぁ…
温和な雰囲気の仕事場望んでるんだよな。

25 ：

>>23
第一は山形もしくは東北では強い方？
それとも関東が主力？
ボーナスは地域関係ないのかな？
>>24
確かに社内雰囲気劣悪だと長続きできないよね。
それもあって転職考えてるんだよね。

26 ：

>>25
うん(´；ω；｀)
今までずっと劣悪な会社ばっかだたから次は温和な雰囲気の会社に行きたいって思っててさ(T_T)

27 ：

>>４
中卒多数、学卒(高卒入社)エリートと勘違い。
大卒、超三流大学のくせに勘違い。
幹部(患部)を総入れ替えしないと、
現状維持だな。
ボーナス一桁なんてパートか？

28 ：

>>24
温和かどうかは人それぞれだから、何とも言えないな。思ってるよりギスギスしてるかもよ。まぁ、人数多いと色々あるよ。

29 ：

>>25
東北はそれなりに忙しいと思うよ。特に山形、仙台あたりは到着、発送もそれなりにあると思う。ただ働くなら東京支社管内がいい。勤務地手当、点数の単価が全然違うからな。

30 ：

>>25
ボーナスは勤続年数と言うか、個人の評価による。まぁ普通にやってれば勤続年数だな。今は寸志だけど。

31 ：

ダラダラ生涯バイトだな

32 ：

>>26
自分が思うに人が多い職場はソリが合わない人が2、3人いてもやっていけると思う。それで長年勤続した職場も在ったし
>>29>>30
東京の方が待遇はいいんだね。色々ありがとう！
とりあえず応募してみようかな

33 ：

就活生です
地元が山形で、高校時代は第一貨物やコメリとかに高卒で就職した人は勝ち組だとか
本気で母は語っていましたが本当でしょうか
少し調べたら、勤続年数が長く割と長く働ける環境の様に思えましたが、平均年齢43歳で平均年収400万って
生活保護級の低賃金に見えるのですが(山形では平均より上かもしれないけど)
それとも年収は低くとも福利厚生が尋常じゃなく充実してるのでしょうか？
陸運自体ブラック業界な気もするんですが、山形で神扱いされてる理由を是非教えてください

34 ：

19さん
拝見しました。
物流の経験は無いのですが事務の総合職として
応募しています。
自分自身も、雰囲気の良い会社で働くことができればと
思っていますので、第一貨物さんはそのチャンスが
あるかと。
情報提供ありがとうございます。

35 ：

>>33
運送業では勝ち組でも負け組でもないと思うよ。20年働いてるけど、まぁ、平均年収よりは全然貰えるし。後は、ヤマト、佐川みたいに日祝盆正月働かなくていいから楽だし。規制緩和で終身雇用が崩壊したように言われるが、第一貨物は昔ながらの日本的な会社だと思う。

36 ：

無駄使いだらけの会社だよな〜
住宅補助なんて出しすぎ。
転勤族(管理職)に有利な事ばかりだ。

37 ：

>>36
ならお前も転勤願いだせよ。転勤する奴の気持ちも分からないくせに文句言ってんなよ。

38 ：

住宅補助がでなくなったら、餓死する社員が続出するのではないか？かくいう私もそんなクチでね

39 ：

住宅補助って現金支給ですかね？
借り上げ社宅でなくて手当として支給だと税金多く取られませんか？

40 ：

保守

41 ：

>>39
現金支給なんてしないよ。

42 ：

大阪は馬鹿ばっかり　特に南大阪

43 ：

次週、中途採用の最終面接に行って参ります。
良い結果が出れば嬉しいです。
精一杯がんばります。

44 ：

頑張ってくれ！
そして仲間になった暁には
会社を良くするよう、力を発揮してくれ！

45 ：

第一さんは新人で入ってどのくらいで一人で配達行かされるの?3ヶ月くらい新人ﾂ-ﾏﾝしてるの見るけど･･･?

46 ：

>>45
新人でも、学卒と中途採用だと違うよ。学卒は研修も長いし、横乗りも長い。教育面では良い環境だと思うが、他社の事はしらないから、井の中の蛙かも。

47 ：

>>43
事業所の地域はどこですか？

48 ：

タネがな~い

49 ：

カネな〜い

50 ：

>>47
決まっていないと思います。
Web転職媒体を使用して進めて参りましたが、
選考希望時には特に指定する欄が無く、
また一次面接の際に希望はお聞き頂きましたが、
総合職であることも一緒にお話下さいました。
東京になれたら、嬉しいです。
最終面接、緊張します。

51 ：

お〜い もうすぐ2ｔ集配に追い付くぞ〜

52 ：

8年くらい前に新卒の事務職として入社してました。給料低すぎて辞めましたが。
当時から上司には将来会社良くなると騙され続けて・・・。
今も第一変わってないじゃん。社服変えても中身変わってねーしやはり低脳な集団だったか。
こっちは、今じゃ第一の時の給与の3倍以上稼いでるよ。
馬鹿な上司に洗脳されんなよ。

53 ：

ヨン様��

54 ：

第一の給料体系が不公平にできているから、
反発が起きるんだよな。
首脳陣、もっと考えろ。
みんなで無糖社長に直訴するか。
とにかく課長級の仕事が多すぎ。

55 ：

事務職はわからんが、ドライバーの給料はそんなに悪くないんじゃないか？
もっと悪い所なんていっぱいあるだろ。

56 ：

>>55
ドライバーの給料はコースによる差があり過ぎる。事務職とは名ばかりで、半現業みたいな仕事なのに給料安い。唯一良いのは運行ぐらいだろ。組合頑張れよ。

57 ：

>>54
不公平っていうか、仕事の量と質に対して
個々人の業績評価の仕組みが精査されてないことが遠因だろう。
すなわち、この会社の悪い癖
↓
「『えいやっ』とか『こんなもんだろう』で終わらせてしまう」
というところが、一番イケナイ。
評価する側もされる側も、つまり誰も本気で仕事してないってこと。
社長の思い込みとは反してね。

58 ：

ﾀﾋ

59 ：

運行も良くないよ、金額だけ見れば集配よりはいいだろうが割りに合わない。結局は長くいるしかない

60 ：

マジメ集団なのだ　ﾋﾟ

61 ：

事故が連発したから冬の寸志(ボーナス)もあてにならないな。
ちゃんとホームページに寸志の概要も載せろ。
知らずに面接に応募する人の気にもなれ。
だいたい、１０万以下なら一律いくらにしよう。

62 ：

保険外

63 ：

>>61
震災の被害額の事もお忘れなく、、、

64 ：

ｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈｶﾈ 金

65 ：

今から頑張れば、ボーナスでるよ。

66 ：

ュは元気？

67 ：

第一で一番に無駄なの。
無意味な残業。
無意味に帰らない集配＆リーダー。
午前中、まったく仕事しないで、
残業タイムから張りきる事務者。

68 ：

ＰＵＳＨ�ﾛ

69 ：

>>67
遅くまで頑張るのがカッコいいから仕方ない

70 ：

ＰＵＳＨ�ﾛ

ご覧の提供でお送りしました

71 ：

>>70
ご覧のスポンサーの提供でお送り致しますた。
↑
だろ？w

72 ：

ＦＩＳＨ

73 ：

↑
で…元気にヤッテルの?
知る人ぞ知るュ。
知らない人は知らないw

74 ：

この時間は
ＰＵＳＨ
ＦＩＳＨ
ご覧のスポンサーの提供でお送り致しますた。

75 ：

>>74
それで桶！ｗ

76 ：

75>>74>>
君達は吟じてなさい…

77 ：

懐かしいな。研修所で詩吟やったの思い出したよ。

78 ：

佐藤 学英
いぅ〜〜ことおぉ〜〜〜やめよぉ〜〜お〜〜〜おっ
こきょぉ〜〜〜おっ！

79 ：

田舎門はマジメではないと･･･壊れるとヤバキモ　訳わからん　

80 ：

>>76
吟じます！(ｒｙ
なんだか今日はイケそうな気がするぅ〜〜〜〜♪
あると思います！！(ｷﾘｯ
ｂｙ天津木村

81 ：

>>80 最先端のギャグですか？

82 ：

それが第一クオリティw

83 ：

まだハーフはいてるツワモノいたら、
俺は嬉しい。

84 ：

半袖短パン、屋塩にいたじょー。靴下ベージュの長めだったけど（笑）

85 ：

三可ｻﾝ m(__)m

86 ：

O3O1支店最新鋭のカメラが荷卸ホームに
ついでに事務所にも

87 ：

求職者の皆さん、第一に入社すると、
刑務所顔負けの監視体制のなか、
楽しく仕事できますよ〜。

88 ：

イマドキどこの物流行っても
カメラは隙なくついてるだろ

89 ：

嘘ばかり、ここにカキコしてることは嘘が多い。
全体的には、悪くない会社だろ
能無しが自分の能力棚に上げて文句言ってるだけだ
な？　八潮と南大阪の○君と○君
みんな君達が書き込みしてるの知ってるぞ
八潮集配　南大阪運行
各支社にても掌握済み

90 ：

>>89興奮するなよ お前みたいな奴は死んでくれ

91 ：

みんな餅突け！
取り敢えず『三訓五怪』を笑話だ！

92 ：

南大阪の文句書いてたら、フルタのチョコあげないよ

93 ：

Ｇ~ Ｇ〜

94 ：

男の子は年中ハーフ

95 ：

みんな、忙しいかい？

96 ：

>>89
お前、最低だな。

97 ：

>>89
お前、人望ないだろ。

98 ：

>>89
お前、消えてくれ。

99 ：

>>96>>97>>98
一回にまとめて書けよ。
しかし>>89の人気のなさに笑った。
でも89の言うことも半分は正しいと思う。
この会社、給料はソコソコだけど、他の部分は捨てたもんじゃないと思う。
特にここ最近はね。
あくまで同業と比べてだけど。

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