熊本市およびその都市圏を語るスレ135

1 ：12/05/02 〜 最終レス ：12/05/10

祝！政令指定都市に移行しました！
早くも人口73万６千人を突破しアジア初のフェアトレードシティ認定、
新幹線開通後のストロー効果も受けず関西圏からの観光客が大幅増の熊本市、
半導体・液晶関連の工場進出・増設で活気づく周辺都市圏。
花畑町・桜町の再開発、合同庁舎A棟・B棟など熊本駅・周辺の開発、
熊本城桜馬場や関西圏でのプロモーション等の観光開発、
市電・熊電等の交通インフラ等について議論していきましょう。
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)　　　　　
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))　荒し・煽り行為は厳禁です。
　　　/　　●　　　● | /　/　　このような書き込みを見かけても
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　 応戦せず、アク禁・削除依頼で
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　　　　　　　　　　　　　　　　 アク禁申請していきます。
【前スレ】
熊本市およびその都市圏を語るスレ134
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1334760369/

2 ：

2クマンカスget

3 ：

糞スレ〆

4 ：

テンプレがごちゃごちゃしてるのと捏造データ荒らしを防ぐためにも次スレからこうしようぜ
【タイトル】熊本市およびその都市圏を語るスレ136
【名前】
【メール欄(省略可)】sage
【本文】
人口：734,361人(平成24年4月1日推計)
面積：389.54km2
中心繁華街：上通・下通
市のステータス：政令指定都市(平成24年4月1日移行)

【前スレ】
熊本市およびその都市圏を語るスレ135
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1335908315/

5 ：

中心繁華街は　上通・下通・新市街　として欲しいところだ

6 ：

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　熊本が気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　
　　　　フクチョン（福岡市民）

7 ：

産学官トップで「熊本版ダボス会議」　高等教育コンソーシアム熊本
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=14090&PageType=list

8 ：

日本初　『　農　業　政　令　市　　・　　く　ま　も　と　』
何と、第一次産業人口が他の政令市の6倍！
熊本市の産業人口比率
第一次　15,397（4.6％）　←驚くべき高さ！！！
第二次　59,350（17.7％）
第三次　260,910（77.7％）
福岡市
第一次　5,024（0.8％）　←これが大都市の平均レベル
第二次　94,167（15.0％）
第三次　529,745（84.2％）
他都市の第一次産業人口比率
北九州市　0.9％
鹿児島市　1.8％
大分市　2.6％
長崎市　2.6％
☆今日も農作業　ごくろうさまです☆

9 ：

第一次産業人口比率
熊本市　4.6％　←異彩を放つ農業政令市
福岡市　0.8％
北九州市　0.9％
神戸市　0.9％
京都市　0.9％

10 ：

だって強引に合併したただの寄せ集めだもの

11 ：

新潟市「・・・」

12 ：

合併で増えたのたかが５万５千人だぞ？

13 ：

熊スレそのものがネタのような気がする。

14 ：

農業を始めたい方を応援します
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=11738&LS=246

15 ：

植木とか畑と田んぼしかないやん
てか中心部意外でギリギリ街ぽいのは健軍〜水前寺あたりだけ
クレアとか田んぼの真ん中にぽつんとあって違和感極まりない。
新幹線基地？あのへんも酷いわ

16 ：

農業を逆に誇るべきだろ
農業馬鹿にするってどんだけ情弱なんだよ

17 ：

農業の手伝いを年に数回するけど
これほど効率の悪い職業は他にないわ
当の従事者本人ですら、
「昔ならともかく、今農業就業はやめとけ」とシレっと言っちゃうぐらいとにかく稼げない

18 ：

明日から何すっと？

19 ：

百姓を馬鹿にしたらいかんばい。

20 ：

>>15
クレアは熊本都市圏内ではあっても熊本市では無いけどな

21 ：

>>20
ここは都市圏も可

22 ：

東区役所すいてるけど
質あげてほしいわ

23 ：

光の森も周りはなんもないしすぐ近くには田畑いっぱいだしな
益城とも合併したらさらに農業人口上がるな
あと船場あたりにある熊本郵便局？の建物が古めかしい
東郵便局も同じように小汚い
駐車場は狭いし使い勝手が悪いわ
　

24 ：

合志菊陽はもう熊本市に合併してやれよ

25 ：

北区よりも合志や菊陽の方がよっぽど街っぽいな。　
北区とか村レベルだろ正直

26 ：

>>4
ねつ造データって？

27 ：

第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡
メディア、マスコミの偏向報道に抗議しよう！
【日時】５月５日　13時30分集合 　14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)

28 ：

政令指定都市熊本市

29 ：

指定都市市長会
http://www.siteitosi.jp/index.html

30 ：

関越自動車道の大型バス死亡事故　県内の現状は…
先月２９日、関越自動車道でツアー客を乗せた大型バスが防音壁に衝突し７人が死亡するなどした事故。国は高速ツアーバスの規制をより厳しくする方向で動いています。
高速ツアーバスをめぐる県内の現状はどうなんでしょうか。 バス会社を取材しました。
高速バスは大きく分けて一般乗り合いバスと一般貸し切りバスの２つがあります。
今回問題になった高速ツアーバスは貸し切りバスのひとつで乗り合いバスがバス停の設定など細かく義務付けられていますが、高速ツアーバスは旅行代理店との直接契約で運行されるため細かい義務付けはありません。
２００９年度県内では高速ツアーバス事業ができる貸し切りの届け出は計５８社ありますが、県内ではほとんどが行われていないのが現状のようです。
上益城郡益城町の熊交観光バスは団体の観光客を対象にした貸し切りバスの運行を主に行っていて、４、５年前から問い合わせはあるものの旅行代理店が持ち込む高速ツアーバス事業はほとんど請け負っていません。
ドライバー１２人のこちらの会社、走行距離にかかわらず深夜にかかる場合はドライバー２人体制をとっているため、人的な要員確保が難しいとしています。
まれに部活動の遠征などのツアーを受けますが、運行計画を事前に十分に検討するといいます。熊交観光バスでは「ひと通りの計画をチェックして、どうしても連続運転が続く、休息がとれないという場合は変更、お断りをしています」と話しています。
また今回の事故を受け、乗務員の健康管理を徹底するよう通達を出すなど対応をしています。

31 ：

熊本市の農業算出額と就業人口は特筆ものだよね、かといって市域面積が特別広いわけでもない
福岡市より少し広いぐらい、人口密度も札幌・広島・仙台よりも高い、
いかに都心部の街並みが集積してるか、また郊外でとても付加価値の高い農産品を作ってるかということだね
工業は周辺市町村に集積してるし、都市圏でみると非常にバランスが取れてる。
上記スレを見てあらためて評価しなおしたわ

32 ：

そういうお前は農業をしたこともない
イメージだけで語る阿呆か

33 ：

>>31
だぬ

34 ：

>>32
自分で農業はしたことないが、父の実家は農業やってたよ、今は田んぼはないが畑や山はあって果樹園みたいになってる
別にイメージだけじゃないと思うが、違う部分があれば指摘してくれよ。
農業政令市とか、いいじゃないか

35 ：

>>25
そう?

36 ：

単純な面積じゃなく可住地域面積に対する農地割合が高いってことだろ
利用価値の高い平野部が高い割合で田畑になってるのが熊本市
ま、所詮は寄せ集めだから仕方ないけどな

37 ：

広大な熊本平野に、山を切り開いた住宅地や、いくつかの高層ビルがあるのも不思議。

38 ：

田舎自慢乙

39 ：

?

40 ：

まあ、なんにせよ数値が高いのはいいことだ・・・
生産性も高いし、単価も高いのだろうね。

41 ：

まともな企業がない点で
決定的にバランスが欠けている　と思うが。

42 ：

>>41
”まともな企業”の定義があなたの主観でしょう・・

43 ：

>>42
高学歴に見合うだけの企業・・・
企業取引を主体としホワイトカラーを定年まで雇ってくれるような大企業が少ない
資格とって個人事務所開くのは大変

44 ：

田舎に期待してもしゃーない。

45 ：

植木スイカ美味すぎ

46 ：

田舎だけど農業なら。

47 ：

「桜町・花畑地区のまちづくりに取り組む」　幸山政史熊本市長
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=14097&PageType=list

48 ：

西鉄天神大牟田線各駅⇔荒尾〜熊本駅まで。
相互に発券可能なことは意外と知られていないのな｡｡｡｡｡

49 ：

熊本市営地下鉄
東線：市役所前−東区役所前
西線：市役所前−西区役所前
南線：市役所前−南区役所前
北線：市役所前−北区役所前

50 ：

田舎だからw

51 ：

ＪＡＬ、今月熊本フェア　機内誌で阿蘇や天草紹介　国内線ファーストクラスの機内食に県産品
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20120502ddlk43020487000c.html

52 ：

地下鉄かどうかはともかく、何らかの軌道交通の新設は必要になると思う。

53 ：

赤字の電車をどうにかしないと。田舎熊本

54 ：

>>45
メロンうますぎる

55 ：

司馬遼太郎の著作に、肥後細川家のことども---という文章がある。
その中に、「肥後のめでたさは、一国が美田でできあがっていることである」という記述がある。
農業生産高が高く、３食うまいものが食えるとはなんとすばらしいことだろうか？
しかも、水は１００％地下水と、これだけ恵まれた土地も少ないだろう。
先日、農産物の直販所で塩トマトを食べたが、まるで果物か、と驚くような甘いトマトに
非常に驚いた。このような農産物を作れる農家は、きっと儲かって仕方ないだろう。
補助金漬けで努力を忘れた農家は苦しい経営だろうが、競争力の高い農産物を作れる農家は
サラリーマン以上の収入が可能だと思う。

56 ：

>>53
森のくまさん美味いよ！

57 ：

そういうのはお前たちの云うところの「郡部」に任せるべきなのね
県全体が高いならまだわかるけど
県庁所在地が農業王国とか恥ずかしいことなんだよ
ま、所詮は寄せ集めだから仕方ないっか

58 ：

>>53
｢電車｣
懐かしい表現、死語じゃないんだね。

59 ：

熊本県全体でも全国６位ぐらいじゃない？
これからの日本が”何で食っていくか”？　のキーワードは
�@　環境　（太陽光や風力、リチウムイオン電池等）
�A　農業　（輸出可能な高付加価値の農産品）
�B　観光　（歴史や自然豊かな観光資源を海外に発信）
と個人的には思ってる、熊本は条件が揃ってる。　

60 ：

>>48
西鉄電車、車幅狭いんだよなあ。

61 ：

熊本市内撮影してみた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzqetBgw.jpg

62 ：

再生エネの導入支援　環境省、県に１０億円配分
http://kumanichi.com/news/local/main/20120502006.shtml

63 ：

駅前24階マンションのソースがなかなか出ないのは、やっぱりガセだからかな？

64 ：

>>61
熊本こんなに都会なのか？
東京と変わらないじゃない

65 ：

>>63
ソースがないのは、それだけ水源情報ということでは？
マンションだからそんなに疑うもんでもないが・・
それよりサンリブくまなんの向かいに、フィットネスクラブできるな！

66 ：

>>65
まだ色々と計画段階のようで、詳しい内容は言えないそうです。

67 ：

>>59
全く同意。
今更、第２次産業でもあるまい。
環境、農業、観光が、次の成長産業だろう。
農業生産高としては、新潟市、浜松市の次くらいだったと思うが、両市は非常に市域が広い。
熊本市のように市域が狭い都市で生産高が高いということは、かなり付加価値が高い農業を
やっているということだろう。
毎日、新鮮な農産物が食えるというのは素晴らしいと思う。

68 ：

駅前24階のマンション、信じていいのかい？
新幹線口には、あなぶきのマンションが計画してるらしいね

69 ：

ゆっくり楽しんで　きょうから「江津湖フェスタ」　政令市熊本を記念
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120503/kmt12050302060000-n1.htm

70 ：

くまもと城下まつり2012が開催されました
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/Web/asp/kiji_detail.asp?Topics=1&ID=11540&LS=224

71 ：

>>30熊本の場合は新幹線が開通したし、天草、阿蘇、菊池温泉、黒川温泉などの県内観光地
車でないといけないから、観光バスだけでやっていけるんじゃない。又、大都市から
遠いてデメリットもある。新幹線客が増えてるので、高い経費を掛けて高速ツアー
バスを走らせるよりも、県内観光バスに特化した方が儲かると思う。又、運転手の
負担も少ないし。
今後、高速ツアーバスは運行される事は無いよ。

72 ：

>>8>>9農業をバカにしてはいけないよ。今は農業と漁業と観光はセットに成ってる。
観光地にある物産展は、地元の野菜や名品、オリジナル商品が並び、それを
目当てに来る人も非常に多い。又、地元の名品を使った名物料理も楽しみに
してる人も多い。わざわざ熊本に来て、東京や大阪、福岡と同じ物を食ったり
買ったりするバカはおらんだろう。
観光はあくまでも地産地消が基本。君はほんとにバカだし世間しらずだね。

73 ：

そういうのはお前たちの云うところの「郡部」に任せるべきなのね
県全体が高いならまだわかるけどさ、県庁所在地が農業王国とか恥ずかしいことなんだよ

74 ：

関東平野と十勝平野のいいとこ取りだと思えばいい

75 ：

何処が恥ずかしいんだよ
旨い地下水飲んで地元の旨い野菜食えるのは幸せなことじゃないのか？

76 ：

>>71
毎日高速ツアーバスは運行中
http://www.orion-tourbus.jp/route_list5.php#KM

77 ：

>>72
499 ：苅田人：2010/07/30(金) 22:35:54 ID:pbN2PTXX0
関東や関西に住んでる人間が、博多に行く訳が無い。
博多を見て都会都会て言ってるのは、馬鹿多民だけ。なぜ？博多にあるのは
東京にも、大阪にもあるからです。
ドームシティは、東京の方がグレードが高い。ホークスタウンと後楽園遊園地
じゃ比べ物にならん。大丸も三越も東京の方が良いみたいだし。
せいぜい、キャナルでラーメン食って太宰府に行くのが、関の山。
まあ、シーホークは泊まる価値があると思うが？
歴史があるのに、何も無いのが博多。
それに比べて、京都や神戸、札幌は観光地として女性に人気。広島の宮島も
仙台の松島も、北九州の門司港＆下関も見所あり。
馬鹿多観光協会はタクシーを使って、ラーメン巡りをやってる見たいだが、
絶対失敗するって？言うか？滑稽。
関門観光に行ったついでに、リバーや新幹線小倉駅のラーメンテーマパーク
によるてのもあるし？
いずれにせよ、京都＝神戸＝札幌＞＞広島＝北九州＆下関＝仙台＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞馬鹿多
博多に嵐山（京都）のように川下りできる場所がある？
博多に異人館（神戸）のような洋館群がある？
博多に大通り公園や雪まつりのような物がある？
博多に松島（仙台）のような歴史がある、日本３大八景と呼ばれる物がある？
博多に宮島（広島）のように国宝級の神社、仏閣がある？
博多に門司港＆下関のような海峡ウォターフロントがある？

78 ：

>>72
465 ：苅田人：2010/05/01(土) 17:07:29 ID:YxJn6wBZ0
こうして見て行くと、熊本人て相当田舎コンプレックスが強いみたいだね(^・^)
まあ、福岡市みたいにドームやキャナル、北九州みたいにスペアやレトロのよう
なレジャースポットが無いからか？
熊本が州都になれば、福岡並みの施設が出来ると勘違いしてるね♪
現状では田舎町のままだよ。熊本市はお城以外何も無い。アーケードと田舎
デパートだけでは？
まともな水族館すら無い。こういった現状では福岡や北九州のようにレジャー
都市には成れません。まず、地元住民が楽しめる事が重要。
福岡や北九州の施設はそうなんで(^・^) .

79 ：

福岡の旅雑誌って繁華街特集ばっかだよな。まともなスポットがない証拠。

80 ：

>>68いつものガセだよ。

81 ：

熊本駅前にヨドバシができるんだって→ガセ
熊本駅ビルに高島屋が入るんだって→ガセ以前の問題
熊本駅前に超高層マンションができるんだって→ガセ、ただのマンション
釣るのが簡単で笑っちまうぜｗ

82 ：

>>81
釣ったこともないクセにｗ

83 ：

>>61
これどこ？福岡？

84 ：

でも熊本の繁華街はネタ抜きで神戸よりも上だと思う。

85 ：

↑こういう田舎もんが衰退を助長するんだよな。

86 ：

>>83
大阪梅田の高層ビル街じゃなかった？

87 ：

>>81
こういうのがちょくちょく出てくる時点で
コンプレックスの裏返しだよね

88 ：

農業が誇りと言いながら都会的なものに憧れる熊本人w
くやしいのう

89 ：

>>83福岡をどういう風におもってるのｗ

90 ：

>>73
農業は郡部とばかなこと言ってるが、じゃあ、政令市内にやたら山林が多い、広島市や静岡市はどうなる？
中核市なら、長崎市や鹿児島市も山林が多い。
要するに、熊本市は平野部が多く、さらに水が豊かだから農業生産高が高い。
単純に利用できる平地が多いということだ。
新潟や浜松も同じような状況にあるから、農業生産高が高い。
要は、水と土地に恵まれてるということだ。
郡部・都市部は関係ない。

91 ：

可住地域面積に対する農地割合が高いってことが田舎である証なのに
そりゃ山林が多いとこは必然的に農地になってもしょうがないわな

利用価値の高い平野部が高い割合で田畑になってるのが熊本市

92 ：

>>91
>>可住地域面積に対する農地割合が高いってことが田舎である証なのに
　　そりゃ山林が多いとこは必然的に農地になってもしょうがないわな
利用価値の高い平野部だらけで水にも恵まれてるのが熊本市
いっぽう、市域内がどうしようもない山だらけなのが、中核市なら長崎市や鹿児島市
田舎とか都会とかじゃなく、地勢が貧乏なのが山林が多い都市。

93 ：

そのとおり
そして地勢に恵まれてるのに貧乏なのが熊本市ということ

94 ：

熊本は数字に表れない豊かさがあるよね、だから幸福度でも上位だし、
今後も住み続けたいと思う人の割合が高い、農業従事者も中小企業オーナーも多い
けっこう税金対策うまくやってるんだろうな・・・羨ましい

95 ：

割合とかじゃなく普通に考えて都市部の面積でいいじゃん
あと、平野で田畑面積が広いっていうのは伸びしろがあるってことじゃん
少ない平野が都市化終了ってとこよりよっぽど将来性があるね

96 ：

サントリーのホームページより・・・
数多くの湧水地に恵まれる熊本県。
環境省が選定した「日本名水百選」には、日本で最多の8ヶ所が選ばれています。
サントリーは良質な天然水を求め、清冽な水が湧き出る熊本県上益城郡嘉島町に、九州熊本工場を建設しました。
標高1,000m前後の山々が連なった、九州の中央に雄姿を広げる阿蘇山。
世界最大級のカルデラをもつこの山は、30万年もの昔から何度も噴火を繰り返してきました。
幾重にも重なった地層が天然のフィルターとなって、この地に降った雪や雨をゆっくりと研ぎ澄ましていきます。
そして多孔質の地層がスポンジのようにたっぷりと地中に水を蓄え、程よくミネラルを含んだ口当たりのよいまろやかな天然水となります。

97 ：

鹿児島と言えば田舎でホモなのが有名なんだけど、何で熊本に対抗意識があると思う？

98 ：

熊本と言えば田舎でホモでオなのが有名なんだけど、何で鹿児島に対抗意識があるんですか？

99 ：

71:薔薇と百合の名無しさん:2010/03/03 12:28:12
熊本〇〇会館全裸デーのレポです。
つーか、秘密兵器実践使用レポです。
ＰＭ２：３０ごろ入館
当日はかなりの客で賑わっており、
一階のロッカーはほとんど空いてない状態でした。
私はウケ寄りのバイです。（つか最近ウケばっかり。）
実は、若い子を見ると抱いてみたいという願望があるのです。
なんどかタチを挑戦してみたのですが、すぐに中折れしてしまい、
相手に申し訳なく思っておりました。しかもあそこも小さく満足してもらえない。
そこで、最近グッズを通販で入手しました。
「 エバーラスティング 」というRベルトです。１０００円の代物ですので
あまり期待していなかったのですが、意外とジャストフィーーート！！でＧｏｏｏｄ
でありました。で、今回はバリタチモードで行ってまいりました。

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