【RXRS】TIME 10台目【NXR VRS】

1 ：11/12/21 〜 最終レス ：12/05/18

TIMEについて語るスレ
本家HP【http://www.time-sport.com/】
代理店ダイナソアHP【http://www.dinosaur-gr.com/】
前スレ　【RXRS】TIME 9台目【NXR RX】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312725794/

2 ：

過去スレ
【RX】TEME【VX】タイム【Edge】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173279533/
【トランスリンク】TIMEタイム【クイックセット】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157807071/
【モジュール】TIME タイム【コンセプト】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149921010/
【QuickStep】TIME【BouyguesTelecoms】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141219303/
【VXRS Ulteam】　ＴＩＭＥ　【EDGE First】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135951654/
【VXRS･VXR】TIME(タイム)スレッド【VXS･VXE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102223395/
【VXRS】TIMEってどうなんですか？【ELITE】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091961544/
TIMEのフレームってどうなの?
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1076912323/

3 ：

過去スレ
【PRO】TIME 3時間目【ELITE】
http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1059/1059505859.html
【RXR・VXRS】TIME・タイム 4台目【EDGE・Speeder
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232800571/
TIMEを語るスレ
http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1004/1004971063.html
【ブイグテレコム】TIME・タイム【コフィディス】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180616318/l50
【コフィディス】TIME・タイム【ブイグ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183959914/l50
【RXR VXRS】TIME 五代目【VRS VXR Edge Speeder】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240034712/
【RXR VXRS】 TIME・タイム 6台目 【NXR RX】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255584577/
【RXR VXRS】TIME 8台目【NXR RX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295365664/

4 ：

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　ぼく４げっと君
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

5 ：

BB

6 ：

自治区の2012モデルって実質値上げ状態だな。
NXR2が28〜29万は高いわ。

7 ：

サドルの固定方法でご相談したいのですが
あらかじめ前側の8ミリを締めておいてから、後側の5ミリを締め付けて固定するのか
前後を交互に締め付けて固定するのか
どちらの方法がいいですか？

8 ：

やってみるといいよ
どっちかでしかちゃんとセッティング出来ないのが良くわかる

9 ：

>>7
交互

10 ：

そういえばリコールもののヤグラはRXRSでは改善されたの？

11 ：

>>10
RXRもRXRSも見た目変わらず。
どの辺がリコール？やぐらのみ？

12 ：

>>9
交互だと8ｍｍが固くて回らないんじゃない？

13 ：

どうしようヤグラ？レールの部分が割れてた・・・

14 ：

>>13
純正買え。
でもヤグラのアーチのところってさ、ただのアーチだから
アールが合いさえすれば流用できないことも無い。でも純正買え。

15 ：

海外で買ったんですが、国内取り扱い店で買えますか？

16 ：

売るだけだったら売ってくれるかもしれないけど・・・・・・

17 ：

チカラが掛かるところなのに、カーボンで作るのかね

18 ：

エンドを肉抜きしたり、BB30に躊躇なく移行したり、はっきり言って迷走してるよな

19 ：

>>15
ダイナソアと取引があってTIME扱える所なら取り寄せて貰える。
ダイナソアのページに取扱店載ってるから調べて行けばいい。
実は専門のプロショップでなくても取って貰えたりもする

20 ：

ありがとうございました。
なんとか年内に取り寄せてもらえそうです

21 ：

Ｒさえ合えば流用できるんだけど
他社製でもいいから
ぴったり合うメーカーのものがあればいいのにね

22 ：

>>20　どちらのお店で頼んだのですか？また、おいくらでしたか？
自分も注文したいので教えてください。

23 ：

TIMEって実績ないよね

24 ：

>>21
トムソンとITMのヤグラを試してみましたが
微妙に隙間ができるね

25 ：

ウイグルのvipと黒ラベル、なし崩し的に2012モデルにしやがった。
いつのまにウィッシュリストに入れてたものが2012になってるし・・・

26 ：

>>23
ツールドおきなわとかのじゃ駄目か？

27 ：

クラッシックだとけっこう勝ってるんじゃね？

28 ：

>>27
フランドルやパリ〜ルーベとかってスペシャのイメージ

29 ：

たまたま強い人（速い人）が乗っていたバイクなんだけどな
それがバイクが速いと勘違いを・・・。
わかります、ミーハーなんですよね。

30 ：

UCI規定のおかげで同グレードの機材による
性能差はほぼ無い

31 ：

それを言っちゃうなら、別グレードでも差はほぼないよ

32 ：

そしてそれを分かっていてもハイエンド買っちゃうんだよな
俺は権威に弱い日本人の典型だよ

33 ：

人に見られてることを気にするやつ多いし

34 ：

所有していることへの満足感を満たしてくれるものを人は買うの

35 ：

エアロ効果はかなり差がでてるだろ
サーベロとFELT ARの時代が来るよ

36 ：

自分は新城さんに影響されてタイムにしました。
レースの成績なんて関係ないです。
んで今はC59です。
もちろんユーロッパカー仕様。

37 ：

>>36
次は宮澤に憧れてCX-1だな

38 ：

>>37
CX-1（）とかねーわｗｗｗ
イナゴなんて乗る奴は情弱のバカだけだろ

39 ：

ﾜﾛﾀ

40 ：

宮澤に憧れる？ネーわ。

41 ：

>>23
コフィディスのときもブイグのときもツールでステージとってるんだけどな

42 ：

初心者はステージレースの総合しか見てないんだよ

43 ：

ステージ（）ってことだろ

44 ：

どこぞチームが優勝すると提供してるメーカーは
売り掛けがあがる。
しかし提供してるものが必ずしもその製造メーカーの物とは限らない
ｵﾀｸや信者相手にはこれが一番効果があるw

45 ：

何をそんな分かりきってることを言ってるの？(´･ω･｀)

46 ：

ここは俺のメモ帳だし

47 ：

http://www.newsbikes.com/article-time-pave-2012-96997025.html
かっこえー

48 ：

paveってことは乗り心地いいのかな？

49 ：

vrs fluidityじゃないの？

50 ：

赤黒飽きたお

51 ：

>>50
ウェアも赤黒だらけなのでフレームの赤黒はまだまだアリだと思う。
カープファンなので黒黄は絶対駄目だし。

52 ：

>>49
>vrs fluidityじゃないの？
VRS Fluidityはトランスリンクだが、PAVEはそうじゃないお

53 ：

paveってそもそもなに？
新モデル？(´･ω･｀)

54 ：

>>53
おそらくスペシャのルーベの対抗機種だとおもうよ
パリ〜ルーベでの強さや2010年のツールのパヴェ区間の速さとかで
エンデュランスモデルの需要ありとみたんだろうね
ピナレロもドグマKっていうのもたしかそうだっけ？

55 ：

BB30廃止まだ？〜ﾁﾝﾁﾝ(AA略

56 ：

ちなみにヤグラ単品では買えない。
あのクソ高いポストと一緒だよ
おれはもう２個もヒビ入ったから
金属ヤグラに替えたっす

57 ：

やさぐれてるなー

58 ：

>>54
いままでパリルーベにはシクロのフレームを供給してたと思うけど、これから
こっちになるのかな?
そういえばシクロといいRXRのTTといい、市販がどうなってるかよくわからんが
プロには供給するモデルというのが結構ある感が。
RXRSもエンドに肉抜きがないやつとか。

59 ：

ttp://www.bikerumor.com/2012/01/12/time-unveils-2012-pave-race-bike-for-conquering-cobblestone-courses/
前三角がRX Instinct、後三角VRS fluidityのBBはPF30って書いてあるけど

60 ：

そういえばこの「T」一文字のやつが新しいマークなのかな?

61 ：

>>56
> 金属ヤグラに替えたっす
詳しく教えて下さい。

62 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

63 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

64 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

65 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

66 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

67 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

68 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

69 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

70 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

71 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

72 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

73 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

74 ：

>>59
前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
著を濁したような半端なモデルだよまったく。
そりゃ充分走るけどさ、あり合わせなんて夢が無いね

75 ：

×著を濁す
○お茶を濁す

76 ：

＞前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
誰だよお前

77 ：

>前後の組み合わせが俺が言ったとおりじゃねーか
>>47-59まででそんな書き込みが無い
箸を濁すとかいう恥ずかしい誤用
つっこみ所が多すぎるからこんな流れになってるんじゃないのかと
釣りだとしたらなかなかの腕前だと思う

78 ：

BB30廃止まだ？〜ﾁﾝﾁﾝ(AA略

79 ：

RXRSってかっこいいね
すげー欲しいけど1000K以内で完組買えるのだろうか・・

80 ：

いまRXRS ulteamかORBEA　ORCA　GOLDで悩んでる・・・・
どっちも捨てがたいなぁ。

81 ：

BB30廃止したら買うわw
2013モデルに期待

82 ：

身長162cm　股下70cmのチビ短足なのですが、RXRSのXXSでもデカいでしょうか？

83 ：

>>82
厳しいと思う。ブラックラベルなら文字は切れるだろうし
ママチャリポジションになる可能性が極めて高い
ステムを72度にしても無理だろうね

84 ：

【RXRS】TIME 9台目【NXR RX】
979 : ツール・ド・名無しさん : 2011/12/20(火) 15:41:39.87 ID:???
>>977
蓋開けてみりゃNXRベースにヘッド伸ばしてバックを作り直した代物じゃん。
NXRはバックと前がちぐはぐで、前が暴れる・BB以外がちょい硬めの調整だったから、
VRSって言いながらそのバランスを直したしたとも言えなくも無いがｗ

85 ：

timeはBB3を廃止しろ

86 ：

細いな

87 ：

ワロタ

88 ：

2012年にもなると本当に誰得規格だな＞BB30
シマノカンパはもう絶対やらないだろ。FSAですらフェードアウト気味

89 ：

bb30以上に低価格で作れる規格が登場しないかぎり30はのこるだろうなぁ
86がどこまでのびれるか

90 ：

>>89
え？

91 ：

>>82
股下はお店で測ってもらった数字？
腕の長さとか前傾具合にもよるけど、トップチューブ515だから余裕だと思うよ。
シートチューブカットする高さでRXRのデカールロゴが切れないかどうか
お店かダイナソアで確認してみた方が良いね。

92 ：

>>91
BB〜サドルトップが68cmでした

93 ：

身長162cmでサドル高が680mmだと？
169cmの俺より高いじゃねーか。何て短足なんだ俺orz
中華、股下70cmで680mm…

94 ：

>>83さん
厳しいですか・・
いまはクアトロの465サイズにのっていたので、
XXSはいけそうかな

95 ：

途中で送信しちゃいました。
RXRSのXXSならいけそうかなと期待しちゃいました・・・
>>91さん
股下は自分で適当に測ったので正確ではないかもしれません。
いまのっているクアトロもトップチューブ515なのでいけるかもしれないですね！
あとはデカールロゴがきれないかがポイントかも。
希望がでてきました！
ありがとうございます。

96 ：

股下70で68ワロタwww

97 ：

>>94
釣りか？
股下70でサドル高68cmはありえん。それは股下76〜77cmだ。
股下79cmの俺でさえ69.5cm。
機材や膝の具合などで±5mm、機材によっては8mmも上下することがある。
サドルだってSLRとアリオネで15mmも高さの差がある。
つまり慣れててもフルに固定できないうえ、万一サドル変えたら移動量をほぼ使い切る
可能性もあるってのに、股下さえよく分からないまま高さ決定してカットするなんて
スーサイド以外の何者でもない。
いい加減で曖昧な人はインテグラルシートポストはマジにやめとけってことです

98 ：

>>82
そのサドル高だと身長162cmで股下76〜77になるのか
一度しっかり股下測ってサドル高出し直してみた方が良いんじゃ・・・。

99 ：

785でサドル高684mmの俺涙目だわ

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