馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 196☆

1 ：12/05/09 〜 最終レス ：12/05/18

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 195☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335449487/

2 ：

2

3 ：

このロックリング工具は、シマノの8速のマウンテンと
ロードの105のコンポとでは互換性が有りますかね？
http://www.qbei.jp/product_info/product/33043
若しくはこちらでも可能ですかね？
http://www.qbei.jp/product_info/product/40281
出来れば安い方が好ましいので…

4 ：

後ろのギアを外すだけでそれとチェーンがついた変な道具とスパナが必要とかもうねアホかと馬鹿かと

5 ：

>>3
互換性あり
安いほうでも大丈夫よ

6 ：

今、ママチャリばかり乗ってるんだ。
ＭＴＢとかクロスバイクに興味がある
体重が１００ｋｇちょいあって壊れるのが怖くて手が出ない・・・
試しに変速付のＭＴＢぽい３万程度のやつ買ってみたら１日乗っただけで
ペダルの所が左右にガタガタ言ってチェーン外れるようになるんだよ。。。
体が重過ぎるから辞めとけ　なのか　安いからすぐ壊れるのか
教えてくれ

7 ：

>>6
100ｷﾛ云々は関係ない
物が悪かったんだよ
ちゃんとした自転車屋で買えばそんなことないよ

8 ：

安いから
ちゃんとしたMTBいっとけ

9 ：

>>6
>>7
ありがとう
体重関係ないか・・・良かった・・・
金貯めて倍〜３倍くらいなの買ってみる

10 ：

20万のホイールも、ツルシでついてるホイールも、速さの差はないんですか？
よくギヤが軽くなった、とかブログに書いてありますが実際どうなんですか？
ほんとに差がないなら高いの買う奴は馬鹿ってことになってしまいますよね？
どなたか教えて下さい、お願いします。

11 ：

>>10
誰でも明確に違いを体感出来たり必ずタイムが縮まる物でもないので、
差は無いと感じる人が居ても不思議ではないね。（俺個人的には差は有ると感じた）
他人の意見はそこそこ参考にする程度に留め、とにかく実際に自分の脚で転がしてみる事だね。

12 ：

>>10
買って試すのは余裕がなくてどうも・・・って事なら、お試し用にホイール貸してくれる店もあるから調べてみたら？

13 ：

>>10
ホイール変えたら楽になった。
タイヤもかなり細くしたからそっちかも知れないけど

14 ：

質問です。
リム高50mmのホイールに交換したいのですが、チューブのバルブの長さは、いくつがいいのでしょうか？
解答お願いします。

15 ：

あなたが使うつもりのタイヤによりますがな。
メーカーごと、銘柄ごとにバルブ長変わりますがな。
30mmくらい買っとけばいいんでね？

16 ：

えっ

17 ：

もちろんエクステンダーの話だろう
元から50mmとかのバルブなんてないだろ

18 ：

あるだろ

19 ：

>>17
今使っているつもりだった60mmバルブの
エアコンプラテックスがまさか幻覚でしかなかったとは･･･！

20 ：

ていうか>>15読む限り、こいつタイヤとチューブとホイールの区別ついてなくね

21 ：

一週間前から両足の親指の第一関節から先だけ痺れています。
GWを利用して5日間で500キロ走った後から痺れを感じ、治らない状況なのですが、同じような経験をされた方はいますか？
機材としてはアルミのロードバイク、ペダルiclickです。
一年以上この機材で乗っていますが、痺れるなど同様の経験はありませんでした。

22 ：

>>21
実は痛風だったりして

23 ：

MTB＋荷物４０キロで１６５キロ獲得標高５００メートル以上走って
足指の痺れが取れなくなったことがある。
消えるまで半年かかった…
>>21
靴は?
底が柔らかい靴だと、足裏の一点に力が集中して痺れ易い気がする。
>>22
通風は母子球が多い。
とっても痛いので違うと思うｗ

24 ：

>>14
WH-7900-C50-CLに80mm使ってるよ。
これでだいたい30mmくらい飛び出る。

25 ：

>>21
足背側か足底側どちらが痺れてるかわからないが、長指屈筋あるいは長指伸筋が影響してると思います
足首上方の脛の骨の両側の筋肉と、ふくらはぎの筋肉を指で丹念にほぐしてみてください

26 ：

足といえば、4年前にアキレス腱断裂で手術したんだけど、
最近ビンディング外す時などに足首の動きが渋いというかなんというか違和感あるんだけど、
これはまたブッチン来る前兆だったりするんかな？

27 ：

自転車こぐ時は全く何とも無いので板違いかもしれないが
以前膝を痛めて、それは治ったのだが何か動きが堅い。
正座や胡坐がし難い。ジンワリ曲げて座ると、今度は伸ばすのが辛い。
医者行った方がイイのかな？

28 ：

>>26
アキレス腱を切ってるから、知らず知らずにかばって歩いていると思います
ふくらはぎが固くなってると思うので、ふくらはぎにあるヒフク筋と、さらに奥にあるヒラメ筋をほぐすといいですよ

29 ：

>>28
ありがとう、モミモミしてみる！

30 ：

>>27
膝を伸ばして、膝のお皿の骨は、指でつまんで左右にスムーズに動きますか？
動かない場合は四頭筋が固いので太ももの前の筋肉をもみほぐしてお皿の骨がスムーズに動くようにしましょう
膝のお皿の周りにゴリゴリした凝りはありませんか？
その場合は、ゴリゴリを指でほぐしてあげましょう

31 ：

>>30
んんー？
触った感じは別に何とも。
原因はもっと奥っぽい。

32 ：

痛みは全く無いです。
靴はSidi Genius 5 Proです。
痺れは足底側です。マッサージしてみます。
ありがとうございました。

33 ：

接骨院いくよろし

34 ：

>>31
奥のほうだと四頭筋のうちの中間広筋だと思われますね
太もも前面真ん中の大腿直筋と、太もも前面内側の内側広筋のすき間から、指で大腿骨を触るようなイメージで押すと痛いところが中間広筋です
そいつを軽くほぐしてやってください

35 ：

分かり難いですぅ
痛いのが骨のような気もするけど
どこが痛いのかイマイチ分からない…

36 ：

展示品限りの自転車を買う場合、どういったところを特に注意して見ればいいのでしょうか。
またどういったところが見えにくかったりしますか。
室内保存されていたもので、2011年モデルのジャイアント製品です。
実際ジャイアントからの取り寄せなど取引もおこなっている店ため、
たぶんそう悪い保管をすることはないと思います。
あるいは勘違いかもしれませんが、前年度モデルの在庫がメーカー側にあるので、
取り寄せれば買うことができると言われた製品があります。
そういった場合、メーカー側では在庫の保管はかなりしっかりしているのでしょうか。

37 ：

どうせ雨ざらしにするくせに何いってんだか

38 ：

>>36
普通は保管に関しては心配いらないよ。年式も新しいわけだから劣化も少ないだろうしね。
微少な擦り傷やなんかは有って当然・無ければラッキーくらいに考えて。
一番の問題はその在庫車のフレームサイズが貴方の体格に合っているかどうかだよ。

39 ：

メーカーが雨ざらしで保管するわけなかろう
出荷した商品が錆びてたら信用問題だろ
ちゃんとした倉庫で保管してある
ショップが雨ざらしで展示するわけ・・・まあ中華ママチャリ屋はそんなのもあるけど
一応ブランドものだしちゃんと屋内展示してるだろ
安心して買え

40 ：

>>37-39
ありがとうございます。
いくつか回った店の中には、相当古いのかもしれませんが、ジャイアント、RITE WAY、MERIDA、ブリヂストンなどで、
元値7万以上のものでも室内置きにもかかわらず、明らかにチェーンがさび付いてるようなものもあったので。
しかし基本的にはサイズが重要で、自分は雨ざらしにするつもりはありませんが、
雨ざらしで使うようなら違いが生じない程度の問題点、キズくらいしかあとはなく、
メーカーは信頼度が高いということで、安心しました。

41 ：

>>14です。
みなさん解答ありがとうございます。
仕事中でお礼がおそくなり申し訳ありません。
>>24さん。
自分は、WHｰRS80ｰC50を買おうかと思いまして。
24さんのような高いホイールには、手が出せません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
見た目だけでも、と思い。

42 ：

レッドブルって何系の飲料なんですか？
ポカリ系にしては結構高いですよね。
また、レッドブルの車(巨大缶を斜めに積んだ軽四)に声をかけたらタダでくれるってホントですか？

43 ：

>>42
リポＤに影響をうけたタイ発祥、オーストリアの栄養ドリンクだよ
日本のは医薬部外品の申請をしてないからタウリンは入ってないみたいだけどね
レッドブルの車の話は知らないな
飲食店のスタッフ向けのイベントではタダで飲ませてくれてお土産まで持たせるみたい

44 ：

>>41
60mmじゃ短い（カッコ悪い）な

45 ：

バルブは空気抵抗の影響でかいからギリギリ出るくらいの方がいいよ
といっても2cmくらいは出ないと空気入れにくいけど

46 ：

ビンディングの立ちゴケは通過儀礼らしいですが
それでカーボンフレームお釈迦とかありますか？

47 ：

>>46
縁石とかガードレール鈍るければあるんじゃね？
俺はアルミフレームのエンド曲げて、
気づかず乗っててディレーラーごと破壊した

48 ：

俺は肘折ったわ
ようやく直ったとこ

49 ：

今28cのタイヤを履いているのですがこれを後ろだけ25cにしたいのですが
片方だけ太さ変えるのは危険でしょうか？
ちなみにクロスバイクなのですが

50 ：

どっちも変えればいいやん。
なんで片側だけ変えたいの？

51 ：

外で使っている自転車で室内でローラートレーニングをしようとすると
よほどキレイに拭かなければ部屋で泥が舞うのですが、
毎度タイヤを拭くのも時間がかかるので、何かよい方法はないでしょうか？

52 ：

室内用のホイールを用意する。
固くて減らない安タイヤをつけてな。

53 ：

2012シャマルウルトラを買おうとおもうんですが、国内ネットショップで最安値いくらくらいでしょうか？

54 ：

ググれ

55 ：

>>54
ググってもダメなんです

56 ：

何が駄目なんだか。そんなもんは自分で探せよ

57 ：

どこも同じ値段だからどこで買っても一緒だよ

58 ：

やっすいとこは、何千円もちがわんだろ
ASKEYとかwiggle（海外だけど）とかTAKIZAWAとか見て比べりゃいいだろ
さすがにそういう質問はないわ

59 ：

全然馬鹿親切じゃないじゃないか
黙ってろよヒッキーキモオタどもが
ゲラウェイ！

60 ：

十分親切に答えてね？
それに質問というより、調べてくれって言ってるようなもんジャン
それはだめだろ

61 ：

>>56-60
親切にありがとう。

62 ：

>>41
RS80-C50でR-airの60mm使ってる。
特に問題ないが、ポンプによっては空気入れにくいかも。
俺の使ってるトピークのは問題ない。

63 ：

>>52
なるほど、安いやつでも買って用意しておけばいいのか
ありがとう

64 ：

チネリの古いドロップハンドルを使いたいのだけど
クランプ径26.4に対応しているアヘッドステムが見つからないのです。
クランプ径26.4ミリのハンドルを使うときってクイルステムしか選択肢はないのですか？

65 ：

>>64
31.8mmクランプのステムにシム介して取り付けるとか。

66 ：

>>27
腰は大丈夫？私は16年前に靭帯損傷（切れ掛かり）で手術して、片足に負荷を掛けすぎて、腰痛持ちになった。
そんで、最近、膝が痛くなって、また膝（靭帯が）やばいのか？と思って、整形外科行ったら、挫骨（坐骨？）神経痛では？と言われ、薬を貰ったら、不思議と痛くなくなったよ

67 ：

(・ω・)

68 ：

薬が効いたのに不思議とはこれ如何に

69 ：

>>44>>62さん。
ありがとうございます。
60mmのバルブ長を持ってるので、どんな感じか試して見ます。
90mmとかもあるみたいですが、自分が調べたらBBBのやつしか分からなくて。
他メーカーでもあるのかな？
>>62さん。
タイヤは、ちなみに何を履いてますか？
20cにしようかと思ってて。
よかったらオススメ教えてもらえないでしょうか？
軽ければ23cでもかまいません。

70 ：

BBによって、巡航効率はやっぱり違うでしょうか？
JIS規格とイタリ規格があって、それを間違えないならなんでもいいでしょうか？
シマノ１０５のが、三千円であったり、１５００円であったりするのも内容がCCわかりません

71 ：

>>69
今はアルトレモZX
その前はPRO3
元々軽量ホイールじゃないから、20Cまで履かせるのは俺は違和感あるな。
ちなみにPRO3は嵌める時に泣ける。

72 ：

ホイールにも金をかけるのは、バランス的にも走りも見た目もだろうし
早くしたいならタイヤやチューブも吟味しだすけども、見えないが重要なのがBB

73 ：

>>42
BMWミニだから普通自動車枠のはず・・・

74 ：

>>70
コンディションに問題無ければ差は無いよ。
規格さえ合っていればメーカー・グレード関係なく使えるね。
同じ105でも型番（発売時期）によって価格が変わってくるよ。

75 ：

12年モデルのメーカー在庫完売の品は
もう年内は入ってはこないのかな？

76 ：

完売の意味通りだよ

77 ：

追加生産するモデルもあるから問い合わせてみたほうがいいかもね。

78 ：

７４さん。BBに性能差が無いのはビックリしました。ありがとうございます。
あと、シフト用ブレーキワイヤとワイヤのｶﾞﾜが、余ってるのですが、ブレーキワイヤとして
活用しても問題ないでしょうか？

79 ：

ｼﾌﾄとブレーキは、「ｶﾞﾜ」のつくりが違うから活用はしない。
中身もはじの出っ張りの形が違うから活用しない

80 ：

シフトワイヤーをブレーキワイヤーとして使っても、問題ないでしょうか？

81 ：

>>78
シフトワイヤーをブレーキに使うのは危険だよ。
シフトアウターは圧縮に弱い構造だからね。
逆にブレーキアウターをシフトに使うのは変速性能が低下する程度で死ぬ可能性は少ないね。
これは応急処置的な使用に留めるべきだけど。

82 ：

死にたいなら止めはせんが、お前に捲き込まれる他の人が可哀想だからやめとけ。

83 ：

タイコの形が違うし、シフトの方が細いから問題なくは無いと思うよ

84 ：

ありがとうございました。シフトワイヤーが余っていますが、
ドロップ化して長くなるブレーキワイヤーは、ちゃんとブレーキワイヤーを使います。

85 ：

お決まりのR-500からホイールを買い替えました。
ハブのノッチ数が16から48になって、足を止めるとジャーッてすごい音がｗ
ノッチが多いとかかりが良いというのは理解できます。一方デメリットは存在するのでしょうか？
走行抵抗が多くなるのではと危惧しているのですが…

86 ：

その通りです。

87 ：

>>85
デメリット→お財布にやさしくない

88 ：

２７インチママチャリに入る７００cのタイヤはあるでしょうか？
インターネットで２７インチを、７００c化するのを見た記憶があります

89 ：

ノッチ数が多いほうが都合いいのはトライアルやBMX用途くらいじゃね？

90 ：

>>88
35cくらいまでなら入るよ。
当然リムは700cに組み替えでね。
あとリム径が8mm小さくなるためブレーキシュー位置を4mm（計算上）ハブ軸方向へ移動する必要があるので、
調整で済む場合は調整で、調整で追い付かない場合はアーチサイズ変更またはオフセットシュー使用で対応だね。

91 ：

回し続ける前提なのですかね？グリスが行き渡ってないとか、角がまだ取れてないとか？

92 ：

>>90 ありがとうございます。ブレーキ調整の件、理解できました。
あと、７００cは、ホイールごと余ったのがあるのですが、ホイールごと
装着可能でしょうか？

93 ：

>>92
余ったホイールはスポーツ車用かな？
スポーツ車用って仮定で話をすると、
問題になりそうなのは前後エンド幅と前後軸径がママチャリとは違う場合があるので、その場合はフレーム加工が必要、
ママチャリの後ろブレーキは使えないので後ろブレーキ（リムブレーキ）の新設が必要かな。
元が外装変速なら7sカセット（8s以上用フリーボディならスペーサー噛ます）であればシフターそのまま、
8s以上のカセット使うなら合わせてシフターも交換が必要になるね。
元がシングルまたは内装で、外装変速に変更する場合はアダプター使ってRDを取り付け外装変速化、
などなど少し面倒な部分があるよ。
オススメの700c化の方法は（俺もこの方法）ハブは現在のままでスポークとリムを交換するプランかな。

94 ：

トライアスロン用のチェーンリングが60Tとか55Tで
しかも写真とかでアウタートップで走ってるのを見かけるんですけど、
トライアスロン用のチェーンリングが歯数多いのはなぜですか？
平地がほとんどといっても、
長距離走るならケイデンス高めで回したほうが良さそうな気もしますが...

95 ：

ホイールの軸部分だけ交換する事は可能でしょうか？またその効果とか工具など御教示を

96 ：

>>95
可能かどうかはハブの銘柄次第だね。
効果というかまず目的次第じゃない？
よくあるケースは軸の曲がりの補修や中実から中空への変更（あるいはその逆）や必要長の変更だと思うけど。
必要な工具はハブスパナや六角レンチ等だけど、これもハブ銘柄により変わってくるので自分が使ってる物を調べて調達だね。

97 ：

>>95
できるよ
効果はいいハブだと軽くなりロスが少なくなりほーんのちょっとだけ速く走れる
振れ取り台、センターゲージ、スポークレンチ、初心者ならスポークテンションメーターが要る
あとハブが変わるとスポーク長も変わることがほとんどで使いまわせるのはリムだけ
正直趣味の世界だけど自分で組んだホイールで走りだす瞬間のドキドキ感はなかなかのもの

98 ：

>>94
ドラフティング禁止故にケイデンス落ち気味になるから、ギア比で速度を稼ぐ感じ。
そのぶんめちゃ体力が必要になるけど。

99 ：

みなさん週にどれくらいの距離はしってますか？

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