【日台経済】川崎重工と東芝、台湾で新幹線４８両を受注　総額１９０億円[05/24]

1 ：12/05/24 〜 最終レス ：12/06/04

　川崎重工業と東芝は２４日、台湾高速鉄道から、東海道・山陽新幹線で運行されている「７００系新幹線」を
ベースとした高速鉄道車両を共同受注したと発表した。受注したのは４編成４８両で、受注総額は非公表だが
１９０億円程度とみられる。
　川重と東芝は、２０００年１２月に台湾で、三菱重工業や三菱商事など国内７社連合で３６０両の新幹線と
システムを３３２０億円で受注しており、納入実績が評価されたという。
　今回の共同受注では、川重がプロジェクトの統括のほか、車体・台車の製造を担い、東芝は電気機器や空調、
システムの設計供給を担当する。全車両は、１５年１１月までに納める予定だ。
　台湾高速鉄道は、海外の高速鉄道としては初めて新幹線を採用し、０７年１月に営業運転を開始。１５年には
台北〜南港駅を結ぶ５．７キロの路線延長を予定しており、今回、受注した車両を導入する計画としている。
msn産経ニュース: 2012.5.24 17:46
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120524/biz12052417470033-n1.htm
関連スレ
【日台】台湾新幹線、日本から車輌を新規購入の予定[04/20] (dat落ち)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1334931219/

2 ：

これはめでたい

3 ：

ますます中韓との差が開いちゃうね

4 ：

今回、川重は売国しないんですか？
単独でないと売国できませんか？

5 ：

めでてえ

6 ：

同じ中華系、特亜系でありながら
こんなにも違う

7 ：

ありが台湾
ただ、過密ダイヤは色々キツイので余裕をもったご利用を(´・ω・｀)

8 ：

よっしゃ、いい車両作ってやってくれ。

9 ：

ありがとう

10 ：

なんか台湾車両オリジナルな内装とかスペシャル装備サービスしたら？

11 ：

(´・ω・）ちょっとググったけど700系ってなかなか良い感じだね
台湾の人なら綺麗に使ってくれそう

12 ：

たいわんあおｊｋ

13 ：

おまいら
台湾バナナ食え

14 ：

どうやって運ぶの？

15 ：

台湾とは素直にお付き合いできますね。
これからもよろしくお願いします。

16 ：

一方、南鮮のKTXは・・・

17 ：

>>13
了解

18 ：

台湾って中国に管制システムだか見せてなかったっけ？
あれは解決したんかな

19 ：

中国も素直に日本から買えばいいのに、パクッて自主開発なんて言い出す
恥知らずだし、事故って衆人環視のもと列車を埋めてしまう低脳だし。
こんごもパクリ新幹線の大事故が拝めると思うとザマーとしかいえない。

20 ：

３Ｋか、
北京支局はまだあるのか。
ウジテレビ何とかしろよ。

21 ：

ＫＴＸのほうが性能もスピードも上なのにね、アホが

22 ：

kawasakiか・・・

23 ：

カワサキの十戒
1：カワサキと気長に付き合ってください
2：カワサキを信じてください。それだけでオイル漏れは止まります
3：カワサキは作った人の思いが込められているのを忘れないでください
4：カワサキが言う事を聞かないのは理由はありません
5：カワサキにたくさん触れてください
6：カワサキを乱暴に扱わないでください
7：カワサキが古くなっても、仲良く大事にしてください
8：貴方には自転車もあるし、車もある
　　カワサキにだって航空機もあれば船舶・新幹線もある　負けてません
9：カワサキが何年も元気に走れるように、
　 できるだけカワサキと会話してください
10：カワサキに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
　　カワサキがずっとオイル漏れしていた事を

24 ：

ああ、こんなにも普通の隣国がありがたい。
まさに有難い。実に有難い。
台湾ありがとう。

25 ：

>>21
毎度のように止まってるんじゃ使い物にならねぇじゃん。

26 ：

台湾はマンゴーも旨い
台湾国内を電車乗りまくっていろいろ回りたいけど、
台北と近郊だけで旨い店や行くべきところが多すぎて
数回行ってるけどまだ地方行ってない

27 ：

台湾おめ
つかありがとう！！

28 ：

>>25
触んな。
穢れるぞ。

29 ：

ありが台湾
なんでｗ本土中国から買わないんだろー

30 ：

>>14
船便

31 ：

台湾でしか売れない日本の新幹線。韓国の高速鉄道は
時速400km以上出せる車両だってあるのにな

32 ：

台湾の高速鉄道の運行は　順調なの？

33 ：

新幹線って日立のイメージがあったわ

34 ：

>>21
KTXと中国新幹線はスピードが命！！

35 ：

新幹線で東芝のイメージがない……
何故だろう。

36 ：

>>31
地球上に朝鮮高速鉄道を勝ってくれる国があるのか？
未来永劫ねぇだろ。
あるのか？

37 ：

古い記事を
【韓国】高速列車検査機器に性能虚偽？・・・外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す[01/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199485467/
1 壱軸冠蝶φ ★ 2008/01/05(土) 07:24:27 ID:???
ソース：ＹＴＮ（依頼スレ>>647さんの依頼に基づきハングル記事を記者が翻訳）
http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_200801030633313587
参考動画：（ハングル音声）
http://newsvod.ytn.co.kr/general/mov/2008/0103/200801030633313587_s.wmv
今日は国家予算52億ウォンを注いで作った高速列車の安全試験装備が役に立たない
問題点をする。
一大企業が作ったこの装備は、性能が基準に大きく及ぶ事なく高速列車どころか、すぐに
消えたムクゲ号での列車試験も不透明であり予算を浪費したという指摘がおこっている。
[レポート]
高速列車が安全に走ることができるのか検査する試験装備。
300k以上で高速疾走する高速鉄道の安全性確保には必ず必要な装備だ。
[インタビュー:李ソウル産業大鉄道安全研究センター長]
「前もって貸借した特性試験機器を利用し点検する時だけが全体編成車両の走行安全性
を確保することができるもう一つの始点となります。」
この試験機器は鉄道技術研究員から国家予算52億余ウォンを受け取り株式会社孝誠が
7年にわたって制作した。ところがいざ試験機器の上に乗せられたものは高速列車では
なかったのだ。
外観はKTXということになっているが、実際はムクゲ号列車だったのである。
どういう事なのか?この試験機器は時速420kの速度で高速列車の試験をするよう設計され
ていたはずである。しかし孝誠においてKTXで試した結果、時速240kまでしか確認でき
なかったというのが研究員側の説明だ。
しかもこれさえ研究員側の立ち会い実験ではひどい震動のため、途中で試験を止めなけ
ればならなかったのである。
（>>2以降に続く）

38 ：

>>32
めでたく黒字経営になったとの事。

39 ：

台湾ありがとう。なんか申し訳ない

40 ：

あのカラーリングどうにかならんのかね
白地に一本オレンジの線で良いと思うんだが

41 ：

何か問題があれば日本が支援するから大丈夫だ！安心して買ってくれ。

42 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 .┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　 .┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|　　　　　　＞　　　　　　＜　|━┓┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 ┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ　　　　　　　　　＼／　　 / ━┛┗━┛
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　.┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/

43 ：

板が汚れるから半島猫車の話すんなよ

44 ：

ナイスすぎる。
少し、安くしてやって。

45 ：

中国のようにコピーしないで買ってくれる台湾は良い国だ。
ありがとう。

46 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／支＼
　 <；｀田´ >　グギｷﾞｷﾞｨｨｨ・・・台湾め 　 　 　（；｀田´ ）　グギｷﾞｷﾞｨｨｨ・・・台湾め
　 （つ 　 と）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （つ 　 と）
　　し-―-J　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し-―-J

47 ：

台湾国民は純粋に日本の製品を評価してくれるから大好きだわ
中韓は批判ありのちパクリだからどうにもならん

48 ：

ベトナム、インドネシアも続け！！ｗｗｗ

49 ：

ホントにありが台湾

50 ：

>>38
サンクス。それはよかった。
車両故障の話も聞かないしね。

51 ：

>>45
台湾の国力じゃコピーしようがない
逆に中国はコピーするのは当然なんだから
売ったやつは売国奴

52 ：

新幹線技術が台湾を経由して中国に筒抜けになるというのに
何をネトウヨは喜んでいるんだ

53 ：

台湾はいい所だ

54 ：

>>23
いつの時代だよ？空冷Z系は確かにひどかったが、今はそんなこと無いぞ。

55 ：

今日ベテランモデル(台湾製)の四連装機関銃とサーチライト買ったよ

56 ：

>>14
http://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2413.html
http://homepage2.nifty.com/kobeport/chousatai/taiwan/taiwan.html
>>18
あれはドイツ製分岐器の不具合に関して、同じものを使ってる大陸と情報交換したかっただけらしい。
>>32
http://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201203300009

57 ：

サブノートはMSIだぜ！

58 ：

>>52
どうやったら技術が筒抜けになるんだ？
製造は国内だぞ。

59 ：

一両あたり四億。
俺も一両買っちゃおうかな。

60 ：

これは良い話

61 ：

>>60 ありがとう

62 ：

台湾は中国の妨害に気をつけろ
事故を平気で仕掛ける連中だからな

63 ：

同じT700系かね、NT700系とかになるのかね？

64 ：

なんでkawasaki…
新幹線なら日立とかも作ってるだろうが

65 ：

謝謝台湾　再度訪問したら　乗りますよ

66 ：

中国から買えば安いのに
アホだな

67 ：

車は国産、PCは台湾だなあ。
700系だとPC使えて便利だよねw

68 ：

>>66 安物買いの銭失い

69 ：

>>66
黒字だから棺桶買うほど切羽詰まってねーんだよｗ
属国に売ってやれやｗ

70 ：

>>54
最近だと忍者250でやらかしたな

71 ：

>>66
日本製でも黒字転換。
日本車両と川崎と日立の3社で同じもんつくってんだよなあ。新幹線って。
競争入札だったのかね？今回。

72 ：

>時速400km以上　　>>31
　
台車試験機だけでなｗ
実走行じゃないから問題外ｗ　これが乞食超賤塵なんだよｗ

73 ：

KAWASAKI程度の故障であたふたしてる奴って、
ハーレーのナックルヘッドとかと付き合っていけるの？
丈夫なアメ車はまだしも、イタ車とかの繊細さに耐えられるの？　ファビョるの？

74 ：

>>72
台車試験だけでいいなら日本は既に500km/hやってるからなｗ

75 ：

ちゃいにーずたいぺいか

76 ：

>>36
ブラジルに売れそうになってたの、あれどうなったんかな？
もはや韓国しか入札しなさそうな雰囲気だったアレ。

77 ：

まけてやってくれ

78 ：

>>76
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　無期限延期ｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

79 ：

日台友好

80 ：

>>78
確か、カマセで韓国
本命フランス・日本と考えて、土地の収用まで盛り込んできたから
フランスと日本が逃げて韓国が残ったんだったよなｗ

81 ：

>>80
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　さすがに無理だよな、あの条件だと

82 ：

>>80
確か、中国も入札に加わってたと記憶してるけど、その中国でさえ逃げたとかｗ

83 ：

そういえばドイツのＩＣＥも最近は電車方式ってあるみたいだな
機関車列車方式よりもメリットあるのかな
ＴＧＶはよく知らん教えてたもれ

84 ：

当初の１／４の値段か
利益でてるのか？
マンセーしてるヤツいるけどどう考えても買い叩かれてるだろ

85 ：

>>71
　　　　　　　　　　　　　　　　 〃⌒ヽフ゛
　　　　　　　　　＿＿＿＿　 /　　rノ　　　ｼｸｼｸｼｸ。。。
　　　　　　　 ／　：o.;,（)__）＼ O＿）
　　　　　　／　。:･*ﾟ　　　　　＼
　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣ ||

86 ：

>>78
ブラジルも韓国も　オリンピックのPRで高速鉄道作ります　って言っといて、
開催地に選ばれたら、俺しらね？だもん。
最初からやる気あったのか疑問。

87 ：

>>85
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　何億違いでまけたんだ！
　　 ﾟし-Jﾟ

88 ：

>>86
成り上がりなんてそんなもん。

89 ：

ウチの25年前のkawasakiの草刈り機は、補修部品の在庫あったおかげで助かった、カワサキよありがとう
白煙のスゴさはマッハみたいだけど

90 ：

>>83
動力分散方式は初期費が高いけど、
加速減速回生能力が高いんで、高頻度で輸送力を発揮すれば元が取れる。
台湾は、路線が単純で比較的距離が短くピストン輸送だから、新幹線が合ってるだろね。

91 ：

最近、日立の新幹線も英国でがんばってるからな。
この調子で受注競争がんばってほしい。

92 ：

いつの日か　日台同盟を

93 ：

>>88
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ブラジルあたりだと飛行機のほうがコスト安いしね・
　　 ﾟし-Jﾟ

94 ：

>>85
徳庵さんだっけ？
北米向け好調だから我慢汁ｗ

95 ：

>>85
E5とかN700とかの部品納めてたけど、3社に同じもん納めてたよ。
製造メーカーを分散させて競合させても、
その下請けでまた同じだったらコストに差が付くのかしらねえ？

96 ：

完成品メーカーがどこであろうと
笑うのは東大阪の中小企業である。

97 ：

　　　|
　 　∧
　 　∪
　　　　　　∧ ∧
　　　　　　（　　 ）
　　　　　　∪　 |
　　　　　　 |　　〜
　　　　　　.∪∪

98 ：

>>97
え？ロテムの9センチに釣られてるの？ｗ

99 ：

トリビア
川崎の神戸の工場の真ん中を公道が横切っていて、新幹線の横を買い物のおばちゃんが通過。
中国にパくられても文句言えないだろ。あれ。

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