妄想船長の集いの場

1 ：04/08/19 〜 最終レス ：11/12/04

妄想船長は、ここで語ってくれ。
どんな自慢話でもオケー！！

2 ：

良スレ2ゲト

3 ：

なにかにつけて妄想船長あつかいして他人のカキコを否定する低能船長がいるから盛り上がらないんだよな…

4 ：

では、妄想船長は他のスレではびこっている間に
リアル船長同士でコソ〜リ盛り上がりましょう。
私は27フィートのボートでクルージング主体で遊んでます。

5 ：

>>3
＞なにかにつけて妄想船長あつかいして
そうゆうヤシらが妄想船長だとおもうな。知ってる範囲の
幼稚な知識で突っ張るから争点もずれてくるしな（ｗ

6 ：

32ftのヨットでクルージング主体です
友人を呼んで楽しく遊んでいます。
リアル船長の集いの場、いいね。

7 ：

免許を取るだけはとったけど、自分の船を買うこともできない貧乏人は
どうしたらいいですかねぇ。とりあえず、ヤマハレンタルボートクラブに
入ったけど、10:00-16:00しか借りられないってのがイマイチ。
年間50万以内くらいでもうすこし上のクラスのレンタルボートサービスが
あればいいのに。

8 ：

マリーナなんかに遊びに行ってすでにボートを持っている方々と仲良くなってみるってのもあると思います。
ボートオーナーとしても、他に海技免状を持っている人がいると心強いです。
それに、いつも遊び相手を探していますw
気ままにレンタルでっていうなら「大きくない」マリーナでは結構レンタルしていますよ。
レンタルだから時間的制約はしょうがないでしょうねぇ。
ヤマハSRVみたいに安くはないし。
ttp://www.central-boat.co.jp/marine.asp
ttp://www.yokohama-marina.co.jp/marine-club/index.html
ttp://www.tokyomarine.co.jp (安いらしいが評判最悪 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/msports/1011880324/)

9 ：

初心者はヤマハレンタルボートクラブの看板が挙げられるマリーナがお勧め
接客の仕方から【救護体制】までメーカーの厳しい審査に合格しなければ
ヤマハから後押しされません、安物買いのなんとやらで命を安売りしてもね。

10 ：

>>6
ヨット良いですね
私は、ボートオンリーでヨットには乗船したことすらありませんが、
のんびりクルージングしてるヨットの姿を見ると、たま〜に憧れます。
釣りもしないし、ボートでもほぼクルージング主体なのでヨットでも
いいのかもしれませんが、なにぶん知識が無いので踏み切れません。
　リアル船長同士、今後ともよろしく。
>>7
私も、意味も無く免許取ったのが去年の改正直前、その後1級5トンに
なって、勢いで船まで買ってしまいました。
年間50万近くの予算が組めるのであれば十分船かえると思いますが。
エンジン・船体だけしっかりしたものが手に入れば、あとはこつこつ
いじって育てていくのもオーナーとしては楽しいですよ。

11 ：

レスどうもです。
人見知りするんで仲間内だけの方が気楽なんです。
しばらくはヤマハでレンタル、来年あたりに
8さんのURLにあるようなとこにかえるかな。
自分の船持つのは当分先だなぁ。
船の維持費って年50万程度ですむもんなんでしょうか?

12 ：

>>7さんはレンタルで何して遊んでいるんですか?
引っ張り物や遠出しないならカートップやゴムと言う手もありますよ。
トレーラー置ける敷地や安い駐車場があるならトレーラブルが面白いかも
自分もセカンドにトレーラー＋ＲＩＢを考えています

13 ：

「愚かで見栄っぱりな>1ヘ
負け犬魂を失わないでくれ。
どこの板のコテハンに馬鹿にされようとも
糞スレを立てようとする気持ちを失わないでくれ。
たとえ何百回非難されても。それが私、ひろゆきの最後の願いだ。」

14 ：

>>7
お住まいの方面がどこか存じませんが係留料としては横浜でも8m未満44.1万円です。
そのほかにそれなりのメンテ費用はかかりますが、
24時間出航可、海上・自艇でのんびりできることはすばらしいですyo!
8mっていうと26ft位でしたか。
ttp://www.ybmarina.com/guide/index05.html (B区画は満杯)
木更津ヨッテルというマリーナですと1.2万/1ftってｺﾄですから26ftで31.2万円、
SRV20だと24万円じゃないですか。
ちなみに僕は帰港時間が限られてしまう陸置きよりも好きに遊べる係留が好きです。
なお、入会金の類は無視していますです。
>>10
ども！
それぞれ面白い乗り方がありますよね。僕も友人のパワーボートで遊ばしてもらうことがあります。
大島行こう！刺身食いに三崎行こう！熱海行ってみるか！？って感じでフットワークの良さは最高ですな。
小型のボートでしたらウェイクなんか曳けそうで楽しそうです。
ヨットはエンジン音なしの波の音だけでざくざく進んでいくたくましさが好きです。
もちろん航海予定を組んで大島辺りに行くのは余裕ですが、時間の余裕もないと大変ですw

15 ：

　私は、日本の西の方にすんでいるのですが、
係留は漁港に公認係留で、27フィート（実測９．５ｍ）で
年間2万円以下ですので非常に楽ですね。
>>７さんへ
　船によるけど30フィート未満程度の船で中古のだめな船じゃなければ
維持費は50万で十分だと思いますよ。というか自分の場合もっともっと
安いですね。
　安く上げるには、いかに自分でメンテナンスできるかによるかもしれませんが・・・
あとは、良い船の修理屋さんを見つけることですね。
マリーナのメンテナンスなどに頼むとやたら高かったりしますが、漁船の修理などを
主に手がける修理屋さんだと半分程度の金額で同じ作業をしてくれたりします。
ちなみに、先日エンジンOH他色々とやってもらったのですが、部品代は実費ですが、
それ以外（エンジンを脱着・工賃）で7万円でした。総額でも30万円ほどでしたので
良かったです。
　安いので手抜きかと思えば、暇だったのでずっとその作業を見ていたのですが、
すばらしく丁寧に作業をしていただき感激でした。
とにかく、安く！！と言うのであればとにかく自分の足で色々と情報を集めて回る
のが一番の近道ではないでしょうか。

16 ：

船は持ってるだけでは意味がないぞ。（年間二回しか出航してなくて人のことはいえんが）
休日に海が荒れたりして、船を出せる機会って案外少ないもんじゃ。
船の維持費もかかるが、とうぜん燃料代も計算しておかんとな。

17 ：

んだ、んだ。でも船持つと仕事にも気合入るぞナ。
もっと稼がにゃーと遺憾ぜよってなｗ

18 ：

確かに、週末しか休みの無い方は結構つらいですよね。＞天候
私は、自営の身の上仕事片付ければいつでも遊びにいけるので
その点楽で、海の荒れそうな日は仕事にいそしみ、そうでない日は
海に通っています。
あと、オーナーになって最初は乗るけどあと乗らなくなってしまった
って人意外と多いですね。私の泊めている所にも貝の養殖場みたいな
船が何隻かありますね。

19 ：

よくあるパターン
「船があればモテモテだぜー！」と船買う
「僕の船に乗らないかーい？」「酔うからヤダ」　ガチョーーン
「僕の船に乗らないかーい？」「うん」　ヤッターーーー
「海の上は気持ちいいだろー」「うっ！」　ゲロゲロゲロゲロー
「僕の船に乗らないかーい？」「乗るー♥」　ヤッターー
「彼氏も連れてきちゃった」　アウッ
「運転手さーん、そこ右いってー」
「あー楽しかった。ありがとね。運転手さんは今から船掃除？がんばってねー♥」
船は乗せてあげる側より、乗せてもらうもしくはウエイクなど引っ張ってもらう側のほうが
数倍楽しいことに気づくのにそれほど時間はかからない。

20 ：

>>19
あはは、そっくりなヤシいたよ（ｗ
アフォだったから同じマリーナでも口きかない様にしてたが
最近、現れなくなったな。船買ったの昨年の秋だったかと。
おれは、男でも女でも（乗りたい）と言うヤシしか乗せないな。
釣りやクルージング主体だけど、この興奮と感動覚えてしまったら
一生やめられそうにありません。ボート万歳！！！

21 ：

だれか一緒にマリーナ作ってくれないかなぁ〜。。。。。

22 ：

マリーナの経営は美味しくない

23 ：

>>21　近場なら桟橋作ろう

24 ：

妄想船長ですが、ヤマハのボートクラブってクレジット契約が
必須なの？
会員証にクレジット機能がついてるみたいだけど、決済は
手持ちのカードでしたいし、余計なクレジット契約なんて
結びたくないぞ。

25 ：

そう。sonyファイナンスだったかな。入会必須でした。(2年前)
sonyは、なるべくカードを使ってもらって、そのぶんsonyファイナンスから何かしらのバックがあって
成り立てているクラブなんじゃないですかね。
余計なクレジット契約ですが、会費出納がsonyであるってだけの気持ちで契約したよ。

26 ：

>>24
3ヶ月くらい前に入会しましたが、必須じゃありませんでした。
私は毎回現金で払うのは面倒なのでクレジット契約月にしましたが。

27 ：

>>25 >>26
レスどうも感謝です。規約を読んだらクレジットの審査がおりなかったら
現金払いという仕組みのようですが、クレジットカードなら既に持ってるんで
手持ちのカードにしたいと思ったわけです。
クレジット契約と抱き合わせにされると職業や経済的な情報まで提供しない
といけないのでイヤなんですよ。

28 ：

ヤマハのボートクラブの用意する船は整備の行届いた新艇です。
どこぞの廃船を化粧直しして貸してる所と一緒にしないでください
行動制限は有りますが、初心者にも十二分に安心して楽しめる体制で臨んでます
興味のある方は一度遊びに来てくださいね。

29 ：

ヤマハレンタルしているマリーナによると思います。
出航先でリモコンレバーを入れても「ゴモゴモゴモ〜」と空気ばかり吸うような音がしてエンストになった艇が一回。
リモコンの位置に関係なく、アクセルワイヤーが最大のところで引っかかったことが一回。
これはリモコンレバーを前進に入れた瞬間最大加速、中立、最大速後退、の3段切り替えになってしまいました。
これは結構な確率だと思いますがね。
マリーナに救助を要請、海面で漂って待っている時間もレンタル時間ですから、1時間以上無駄にしています。

30 ：

>>27
会員証にクレジットつけないと現金払いしか出来ません。
既存のカード使えるんならそれが一番いいんですけどね。

31 ：

ヤマハレンタル、旧江戸川妙見島で数回借りたことがありますが、
整備はちゃんとしているようで気になる点は全くありませんでした。
行動制限はどうなんでしょう? 私みたいな初心者では
東京灯標まで行くのでいっぱいいっぱいでしたが、
慣れてくるとものたりなくなりそうな気がします。
あとは、レンタル時間がもっとフレキシブルだとありがたいんですが。

32 ：

台風接近！
出航できないので妄想してます

33 ：

>>32
うらやましい。
九州な私は台風に備え船に泊り込む事になりそうです。
台風１６号スピード上げてさっさと去ってくれ・・・・

34 ：

>>33
九州ですか（冷汗）
気を付けてくださいネ！

35 ：

３３です。
今度のはマジでやばそう。
撃沈されそう・・・・

36 ：

わぉ！直撃コースかぁ。
健闘祈る・・
生きてたらレスおくれ〜・・
ヤバソだったら逃げれ〜・・

37 ：

>33は生きていますか!?

38 ：

>>33
せめて車内で監視して・・・
船内は危ないぞ

39 ：

台風16号は[猛烈に強い]から[非常に強い]に弱まりました？が・・・中心の風速は85kt!
九州、四国方面は当たり年ですな。十分警戒されてください。

40 ：

ttp://up.pandora.nu/img/109368320400.jpg

41 ：

皆さん、ご心配ありがとうございました。
私は無事です。
でも、守錨するため乗り込んでがんばろうと思ったのですが、
その時点ですごい風と波で乗り込むことができず近くに停めた車
から監視していました。
で、ある瞬間大きなうねりが回りこんできたとき突風に似た風が吹き
アンカーロープが切れ船首が岸壁に打ち付けられました。
その後、うねにりまかれ船首側のロープが２本切れ、
船首一本のロープでかろうじてつながっている状況でした。
あとは、いうまでもありませんが（T.T)
沈はしませんでした。
でも、９．５ｍある私の船は１ｍ以上短くなりました。
船首は原形をとどめないくらい叩き割られ、船首区画には
雨水が打ち込みました。
　次の日は台風一過でいい天気でしたが、私の心は台風以上に荒れていました。
で、船の前で呆然とし、沖にでも沈めてくるかな？としか思いつきませんでしたが
しばらくたってから、いつもお世話になっているマリンサービスに連絡して造船所
を紹介してもらいました。
その方に来てもらって、船をその造船所に回してもらい船を上げたら、まぁ、
沈没寸前・・・・船体修理するくらいなら中古の船体だけでも買ってきたほうが
断然安いというような状況でした。
と、いうことで、廃船決定です。
私は、今日から真の妄想船長に降格となります。
皆さんよろしく。（涙）

42 ：

>>41
船よりもあんたの命があって何より。
おいらも経験あるよ。伊豆稲取においていた頃。
台風直撃でアンカーは役に立たず。岸壁に納戸も打ちつけられ
最後は舫も切れて船は太平洋へと旅だった。
翌日台風一過の晴天の中ヘリでもチャーターするかというとき
漁協に連絡が入り、漁船が発見曳航してくれた。
舳先には穴が空いていたが、喫水線よりわずかに上だったために
沈を免れた。あのときばかりは自作艇でハルを厚くしておいて
良かったとつくづく思ったよ。ちなみに同じ岸壁に係留の船は
ことごとく沈し帰らぬ船となったよ。

43 ：

自然の力、恐るべし・・
レスがないので気にはしてましたが・・まさかです・・
廃船、、、めげる響きですが復活できる日めざして
がんばって下さい。　　　関東より。

44 ：

おいみんな！
居眠り運転していたタンカーが民家に突っ込みますた。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004090401000248

45 ：

貨物船だろ。
しかも499の内航船を｢大型貨物船｣って報道するﾏｽｺﾐって・・・・。

46 ：

いきなり貨物船が家に突っ込んでくるとは誰も想像できんよな。

47 ：

そのニュース読めないんだが...

48 ：

>>45
頭悪〜ぅ。
４９９でも一般には十分大きいから「大型」でいいじゃん！
っつーか、あれだけの破壊力を大型と言わずして何と言うの？

49 ：

>>44
ニュースで見たけど、突っ込まれた家のじぃさんは、「まー、しゃーないなー。俺も船
やってるし、お宅も大変だな、あっはっはー。」という感じだったな。
あのじいさん、若いときに似たようなことをやらかしたんじゃなかろうか？

50 ：

>>49
希望通りの豪華新築が約束されているからじゃない！？
よいなぁ〜♪

51 ：

人命が失われた訳じゃないから、同じ船乗りとして、
寛容なんでしょ、きっと。
ま、もちろん家は保険で建て直せるってのも一因では
あるだろうけど。

52 ：

職業船が座礁遭難しまくってるね、犠牲者の方お悔やみ申します。

53 ：

>>48
499は小型貨物船でっせ。

54 ：

>>53
相変わらず ＤＱＮ＝粘着 の構図は変わってネェな。

55 ：

>>54
だって妄想船長集いの場じゃんｗ

56 ：

この板自体、あまり人いないよな。
なんで海スポ板から独立させようとするんだ？

57 ：

ネタ切れかとおもわれ。
でも、船スポも多少荒れてなんぼのとこあるしな。
ただし妄想船長は争点がずれ過ぎで、返ってシラケル

58 ：

船スポねぇ・・・・ボート釣りは釣りスレか？
そもそもマリンスポーツってのは海スポだしなぁ。
マリーナスレは混在してるし・・・船舶板はアレだし。
2ちゃんねるの棲み分けは難儀ですなぁ。

59 ：

マダマダ逝くよ〜！ 1、2、3ハイッ！！

60 ：

もうそうっす
インフレータブルのってます。アキレスＦＭＩ335
こんど利根川を下って群馬-東京湾のたびやります。
今日、行田市の利根大堰をみてきたでつ。

61 ：

>>60
聞き捨てならん。22ftで江戸川をさかのぼり、三郷で座州して
利根運河も拝めず引き返した身としては。
妄想じゃなく本当だったら報告きぼん。

62 ：

>>61
それは下調べが足らなかったんじゃん？
２２ftでも喫水の浅い船体＋船外機なら、
野田橋の先まで上がれるよ。

63 ：

ダメですダメです。限りなく運子に近いヘドロが冷却系を詰まらせます。

64 ：

>>61
とりあえず、インフレータブルだから
浅くなってもエンジンを持ち上げて、オールで漕ぐ。
浅瀬に入っても歩いて引っ張る。
利根大堰は左岸がいい感じ。簡単に下ろせそうだ。
とりあえずおれ含めて3人で一人は車担当。
2人で船＆うちの犬。
いつやるかはおれの出張予定しだいだけど
できれば10月頭までにやりたいね。
まあ、おいおい報告するぜ。

65 ：

>>64
河川の水の80％は汚水（溶液）だぞ、予防接種してから行けよ。

66 ：

大ジョー部。
結構遊んだ記憶有り・・・

67 ：

>>65
なんだっけかな、
夏に赤羽岩淵あたりまで上っていったら
（インフレータブルね。4人乗ってた）
23ｆｔくらいのがいて、みな泳いでるんです。
そしたらその中の一人が「係留する？」とかいって
繋いでくれて。で、おれらも泳ごうということになって。
4人で、23ftの上から飛び込んだりして楽しみました。
そしたら、おれを抜かして3人が翌日39〜40度の熱が出て
大変だったようです。
だから64の発言の重要さはよくわかってる。
但し、利根川中流はきれいなもんです。
夏になると、荒川放水路の都営新宿線の橋あたりでは
みんなおよいでるぞ。水着で。

68 ：

あ、64ちゃう。65ね。失礼

69 ：

溶液にﾜﾛﾀ

70 ：

水溜りで遊ぶ幼児以外にも、好んで溶液で遊ぶドブネズミような人がいるとは驚きだ。

71 ：

>>62
いや、数年前の話でね。たまたま攻めた時期が悪くて、すごい空梅雨
の年で、渇水のため閘門も一日数回しか開かないような状況
だったのね。当然水深が異常に浅くて座州、ついでにペラひん曲げて
泣く泣く断念しますた。
あのときほどウォータージェットか外輪が欲しかったときはない。
ペラがなけりゃ腹こすってもいざって抜けられるものなあ。
>>64
>>67
さっそくありがとう。
岩淵で泳ぐとは、そりゃ無謀だｗ
でもいい経験したね。「キタネー水で泳ぐのは馬鹿」と
言うのは簡単でも、どうなるのか実際経験した香具師は
少ないわけだから。
60の経験を教訓に、万が一落水したときは気をつけなきゃ。
相模湾側が長かったので、水の汚さには少し神経質っぽくて。
東京に来てからはちょっとしぶきがかかってもタオルで
拭いたりしてますが。
でも、気軽に乗れる便利さや、網の目のような水路を走ったり
たくさんの船を眺められる楽しさはやはり東京じゃなきゃ、
と思ってる。
内陸水路攻めるの好きで、神田川も入ってみたりしてます。
利根川冒険談、楽しみに待ってるよ。
長文ごめん。

72 ：

連続すまそ。
>>62
下調べはかなりやったんすよ。でも結論から言えば
河川の可航水域については、あんまり参考になる
ものがなかった。
動機は「川蒸気通運丸物語」という本。
大正くらいまで東京〜銚子を往復してた外輪船航路の
お話ね。これ読んで自分もやってみたくなった。
まず築地の水路図誌いって、港湾図とか物色したけど
該当なし。次に25000分の1の地図集めて、江戸川・利根川
の部分だけ繋ぎ合わせてみたが、水門とか排水機場の位置が
わかるだけ。で窮していたら、たまたま先輩のダンナが
建設省の河川局に勤務していることがわかり、その人を
頼って河川図をコピらせてもらった。
まあこれすら、中州の形状と位置とか、護岸や浚渫の有無
がわかる程度なんだけど、ないよりマシということで。
デッドスローのビクビク川走りを楽しんだわけです。
10年ほど前かな。
川の水深や可航水路は、砂の流れで常に変わっているから
図に起こすのは無理なんだろうけど、経験者の談話だけでも
まとめて、絵と一緒にした「川走りマニュアル」みたいなもん
できないものかね？
（それとももうできてるのか？）

73 ：

60ですが、まだ出発してません。
もしかしたら神田川ですれ違ったことあるかも？
ハンマーヘッドに乗ってらっしゃらない？　>>61
私も内陸河川系好きなんです。
内陸河川の運輸系資料は、
ttp://business3.plala.or.jp/funaban/
ここにいっぱいありますけど、歴史資料ばっかりでした。
ちなみに私の聖典はこれです。
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4753023044.html
川走りマニュアルいいですね。多分ないと思う。
都内河川（江戸川、江東区運河、日本橋川とか）
ならいつでも担当するよｗ
低水期は死にはしないけど。
たとえば増水期に川に入ってしまうと、
橋すれすれにまで水が出てしまったときに橋をくぐるのは無理だし、
そんな水が出たときはコントロール不可能だよね。根っこは流れてくるし。
日本の川ではそんなことを考えながら船を出すようにしないといけないと思う、
今日この頃。

74 ：

>>73
おお！
「江戸の川・東京の川」はいい本だね。
三省堂で偶然手にしたときは感激した。
小名木川の博物館はしらなかった。今度の休みに行って見るよ。
スマソ、「ハンマーヘッド」って何？
自分の乗ってる船以外あまり感心がありません。
今乗ってるのはバウにキャビンがある型で、
コクピットはオープンの21ft。
60氏はなかなか川や水路に詳しそうだね。嬉しいな。
いろいろ教えてください。

75 ：

かなり前のボート誌で見た、船で日本橋や交通博物館を巡る
ミニクルーズ（？）が印象深かったので「川走りマニュアル」も
興味津々。
銀座で飲んで日本橋から船で帰るなんて、面白そうじゃん。
ところで神田川から日本橋川って抜けられるの？（水道橋経由）

76 ：

>>75
できるよ。
飯田町のところで丁字につながってる。
●で船団組んでクルーズやった時の動画が上がってる。
↓これ。
ttp://www.ocean.or.jp/poo/0404252/index.html
＞銀座で飲んで日本橋から船で帰るなんて、面白そうじゃん。
いいね〜。「釣りバカ日誌」みたい。
ただ一時係留できそうなところは少ないね。水道橋駅脇の
防災桟橋くらい。
しかもはす向かいには、ダルマ舟にゴミを積む施設があるので
長時間の係留やメザシ係留は無理っぽい。
乗せる人の送り迎えくらいかな。
（それ以前に一般人がつないではいけないか‥）

77 ：

教えて君ついでで申し訳ないのですが、、
神田川−日本橋川ルートの水深はどのくらいあるのでしょうか？
（ダルマ舟が入るくらいだから極端に浅くは無さそうですね）
行くとしたら水深を考えて満潮時がお奨め？
それとも橋のクリアランスを考えて干潮時？
あるいは、その両方を考えて中間？
その他、注意点などあったらお教えいただけると幸いです。
＞いいね〜。「釣りバカ日誌」みたい。
そうそう。　あれ、面白そうですよねー
現実と映画じゃ環境が大違い！とは知りつつも、
１度はやってみたいなー　と。
でも、ヘドロに嵌まったらどうしよう？　救助は来てくれなさそう。

78 ：

>>77
ヘドロ対策に竹ざおもって行くといいです
嵌ったら、モップや竹ざおで脱出

79 ：

悪臭対策に防毒マスクも必帯ですよ。

80 ：

病院に行って「数日後からアジアの汚ったねーところに行きますから予防接種打って下さい」
でヵんぺき。

81 ：

>>77
レッド入れながら走ったわけでないので、水深は知らないけど
船外70psつけた21ftが行けるんだから、そんなに神経質になる必要
はないよ。基本的に水路の中央走ってれば。
（運が良かっただけかも知れないから、引っ掛けても
恨まないでね。）
低すぎて怖いと思った橋は、御茶ノ水の丸の内線の鉄橋くらい
で、あと日本橋川に古いアーチ橋がいくつもあるから、
それらは要石の真下を通れば良いです。
ただ、都会の水路っていうのは誰が何をブン投げて捨ててるか
わからないので、ペラやハルに自転車でも引っ掛けたら
たまらんから、速度は抑えて、船外機はちょいチルトうぷ
しつつ走るのが無難。
まあいちど散歩がてら下見するのがベストかと。
>>79
状況によるけど、思ったほど臭くないすよ。割りと代謝のいい
水系だから。各水路の排水の他に湧き水なんかも流してるんで。
横浜の某水路みたいに、常にメタンガスの泡がボコボコ出てて
悪臭がたち込めてるというほどひどくはない。
スレ違いだから別スレ立てたほうがいいかな‥。

82 ：

なんか盛り上がってるな。
突っ込んでくれた61氏に感謝。
（川スレも賛成。すれのたて方よくわかんないのでよろしく）
妄想続きで。イギリスにロングボートってあるでしょ。
私としては関東でそれをやってみたいかと。
江戸川あたりから運河をのんびり上っていって、
霞ヶ浦まで行くの。途中でキャンプしたりして。
わたらせとかもいけるのではないかと。
以上、もうそう２弾目。

83 ：

>>82
立てますた。
【河川】水路航行が好き【運河】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1096292742/l50

84 ：

舵１０月号の鈴木光二さんのエッセイで、山葉のフェスタ２４の話がでてますが、
ディンギーなみにばたばたたおれる？ていうのは、ほんとですか？
初めて買うのに決めてたんですが・・・
誰かおせーてください。

85 ：

子供の頃から江戸川を遡上して遊んでました。
そのうち本職になって、５０フィート４０人乗りの木造船で流山の花火見に流山橋
位まではさかのぼってました。
川の道は親方に殴られ殴られ教わったのですが、大水が出た後などは流れが変わって苦労しました。
今は３５００トンの貨物船を転がしてます。
この前久々に自転車で江戸川の土手を走ったのですが懐かしかった〜。
また、木造船に青いシートでテントはって、川でオーバーナイトしたいなぁ。

86 ：

>>85
水路スレにぜひお越し下さい。
「川の道」のご苦労話伺いたいです。

87 ：

さむい、さむい、寒いぞ

88 ：

age

89 ：

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/11/07 19:12:25 ID:x3IXI4lb
品の無い成り上がりとは一緒にして欲しくない

90 ：

guest guest

91 ：

64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 18:03:54 ID:0bCmSEAf
サマワに行かないのに
海鳥を標的にして
射撃訓練をしないでください

92 ：

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/11/23 09:07:15 ID:eaSJBrg3
>>16
>パR屋の新装開店に集まるダニみたい
自己紹介ですか？（ｗ

93 ：

age

94 ：

>>93
いや、あがってないし。

95 ：

317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/12/23 13:50:28 ID:VF40+Fwe
マリーナにとっていい客っていうのは
船だけ置いて来ない客
もちろん金は前払い
来なきゃ手間いらず
不労所得となるので最高

96 ：

69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/12/26 23:04:59 ID:5JWIjaT8
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
ゴミ焼却完了！

97 ：

全く働からずしてフライングブリッジ艇を安く手に入れる方法は無いのけ？

98 ：

ありますよ。

99 ：

最近、海に出れずに妄想してます・・・とほほ

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大学史 早稲田＞一橋＞東大＞明治・東北大・立命館＞外大＞慶應＞芸大・順天堂＞学習院＞同志社＞北大
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【早66.45＞慶65.80】2018年河合塾偏差値 慶應医学部含めた全学部でも早稲田の勝利。
公務員に強い大学【中央大学・早稲田大学・慶應義塾大学】 02
関学ってこれからどうなっちゃうの？
青学はマーチの4位へ　＜最新版：３大データ最新難易度が物語る＞　跳梁跋扈も無駄だったｗｗ
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