PASMO/Suica【バス特】-8

1 ：11/02/23 〜 最終レス ：12/06/17

PASMO/Suicaのバス利用分と「バス特（バス利用特典サービス）」の話題全般の総合スレです
PASMO公式
http://www.pasmo.co.jp/ http://pasmo.jp/
PASMO - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO
Suica/PASMO電子マネー@credit.2ch スレッド共同テンプレート
http://creita.info/templates/suica-pasmo.html
関連情報その他は>>2-10あたり
過去スレ
7　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1276190677/
6　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1264702541/
5　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1258321728/
4　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1224518496/
3　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191240492/
2　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/
1　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/

2 ：

関連スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ1枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259128997/l50
＠鉄道総合板
【PASMO】 15枚目 【パスモ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1295552263/ｌ50
【Suica】 69枚目 【スイカ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1295549993/ｌ50
＠クレジット板
∞ PASMO電子マネー 6 ∞
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1233500041/ｌ50
バス特（バス利用特典サービス）
http://www.pasmo.co.jp/howtouse/bus.html#bustoku
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO#.E3.83.90.E3.82.B9.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.89.B9.E5.85.B8.E3.82.B5.E3.83.BC.E3.83.93.E3.82.B9
参考・バス共通カード - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E5%85%B1%E9%80%9A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89

3 ：

PASMOが利用できる鉄道・バス会社一覧
http://www.2ch-credit.com/z-top.html
PASMOとクレジットの提携先一覧
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html
PASMO 一体型のクレジットカード
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html

4 ：

首都圏ICカード相互利用サービス - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8FIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9

5 ：

なんや、行きつけのｿｰﾌﾟには使えんのかいな？

6 ：

>>5
ここはおまえの為のスレだから好きに使えw

7 ：

テンプレ追加
バス共通カードは取り扱い終了いたしました。
払い戻しはカード発行事業者までお問い合わせ下さい。

8 ：

記念ﾊﾞｽｶｰﾄﾞ返せや。個人情報とっておいてずるり。

9 ：

今日は3P殿様ｺｰｽやで…

10 ：

時間内無制限…

11 ：

バス特入る入らないの明確な基準てなんなんだろう・・・。

12 ：

削除依頼されたければ出してみろ！

13 ：

>>1
乙

14 ：

おいバカはもういないのか？

15 ：

>>12 = >>13 = >>1
何か必死だなw
スレ住民の意向を無視したスレ立てと、
それを指摘されて逆ギレした挙句、マルチと埋め立てしてるし。
こら使う価値が無いスレだね。
987 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/24(木) 12:00:53.41 ID:qwfCV/zx
>>986
削除依頼出したければ出してみろ！
988 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:10:22.77 ID:5tg30oFw
989 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:11:08.58 ID:5tg30oFw
990 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:11:55.27 ID:5tg30oFw
991 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:22:16.78 ID:5tg30oFw
992 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:23:02.00 ID:5tg30oFw
994 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:23:57.75 ID:5tg30oFw
996 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:34:27.55 ID:5tg30oFw
998 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:35:50.71 ID:5tg30oFw
1000 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/02/25(金) 09:36:54.13 ID:5tg30oFw
>>986 統合は不許可

16 ：

ID:VwUk8pDs
ID:qwfCV/zx
おまえら小学生かよ・・・

17 ：

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

18 ：

どうやら、本気で削除依頼出しているのね。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1223522669/527
自分で仕切らないと気がすまなくて、
敵を作りまくって仕方ない様だけど
そんな姿勢じゃ、嫌われても仕方ないよな。
ちなみに、「削除依頼されたければ出してみろ！」なんて言っていないからね。

19 ：

さて、本題に戻さないと。
東京新聞:パスモでポイント　都営地下鉄　８月“出発”:社会(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011022590070324.html
都営地下鉄から、都バス・都電荒川線に乗り継いでもポイントが貯まるとか。
都バス・都電には「バス特」があるから、こういう取り組みは良いと思う。

20 ：

東武バスが運賃検索サービス
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110227/chb11022723000006-n1.htm
これは便利だな。

21 ：

一人がスレ維持に躍起になってる臭いスレw
>>18 の通り削除依頼出されてるんで、続きは統合スレでどーぞ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ1枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259128997/l50

22 ：

バスでもオートチャージ出来るようにならないかなー。
毎日のネガデータ更新程度じゃ、クレジットカード会社がok出さないんだろうか。

23 ：

自分以外は全て自作自演と考えているんだ、この馬鹿。
アンタこそ、ID変えまくって自作自演やっているんだろ。
一々証拠は出さないが、必死チェッカー見ているともろばれだぞ。

24 ：

とスレ立てした奴がIPからバレてるのにまだ何か足掻いてます。
痛いよおまえ

25 ：

つーか、「スレの総意」ということ自体が胡散臭いんだよ。
アンタの脳内総意とちやうか？
それから、IP抜けるのなら証拠出せよ。

26 ：

何だバ関西人か
出てけよ

27 ：

先月はいくら無効になった？
俺580円＋支払った金額90円
こんな糞なシステムいつまでも持つと思うなよ

28 ：

またその話かよ
もう秋田
あぁこういう乞食隔離スレとして残すかw
こんな話題で有益なスレを潰されたら困るし

29 ：

もうバス特とか考えるのが面倒になって今月から金額式定期にした。

30 ：

回数券にしたはいいが、端数を運賃箱に入れると運転士が毎回リセットしてて面倒そうだ。
一瞬固まる運転士もいる。
すまんが貧乏なので許してくれ。

31 ：

俺は毎回、回数券で200円、西瓜で10円払ってる。

32 ：

みんなで回数券使いましょう。
割引が1ヶ月リセットなんて、ひどすぎる。
乗客ナメてる。

33 ：

都営の定期売り場見てると、結構、回数券売れてるね。
一人2セット買って行くおばちゃんとかこの間立て続けに見たし。

34 ：

ここは、乞食自慢スレですか？

35 ：

節約しないとお金溜まりませんよ。
以前は金利で生活できましたが（定期で7％のころ）、
今は低金利で元本使ったら目減りしてしまいます。
金持ちほどケチですから。
ちなみに地元の私鉄バスは株優（定期券式）使ってます。

36 ：

都営は、株優ありませんから、回数券使ってますｗ

37 ：

PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
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PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。
PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。PASMO使わない奴は乞食。

38 ：

>>34
>>1 からしてだからどうしようもないよ

39 ：

削除依頼スルーage

40 ：

新年度からＰ増量キャンペーンでもやらないかね

41 ：

>>40
なら、今こんな事やっていますけど。
PASMOで元気！
http://www.pasmodegenki.jp/

42 ：

>>35のような奴が株主回数券を放出してくれるおかげで、
期限間近の回数券が金券屋で100円で投げ売りされるのを
貧乏人の漏れが大人買いすることができるので、助かっている。
数日程度とはいえ通勤費を抑えられるのはでかい。

43 ：

バスでPASMO又はSuica使っている人は確実に増えているんだけど、
バスで回数券使っている人って、殆ど見かけないんだよな。
何故、ここのスレは回数券の話ばかりになるんだ？

44 ：

>>43
バス特と称して、しれっと実質値上げをした事業者の姿勢に反発

45 ：

バスヲタの知識のひけらかしだよw
バカヲタのww

46 ：

共通カード買うほどじゃないけどなんとなくSuicaで乗ってるやつが
いつの間にか値引きされるやさしい制度

47 ：

前ｽﾚだったか、「ﾊﾟｽﾓの残高が知りたい」って言ってた人がいたけど、まだ居る？
ﾊﾟｽﾓﾘｰﾀﾞｰを手に入れたんだが(5年前の古いのだが)･･･必要なら譲るよ。

48 ：

2007年3月18日開始から、早4年ですか。
PASMO/Suicaのバス利用は、すっかり定着してますね。

49 ：

>>48
紙回数券を残している事業者も「積極的な告知」はしてないので
現金とＩＣカードしか実質選択肢がないのでしょう。

50 ：

>>49
事業者が積極的な告知をしないので、利用者としては他の客に分かるよう回数券を
見せながら料金箱に投入している。束から券片を切り取る時も含めて。

51 ：

そんなことしたって誰も見ないよ。
自意識過剰。
ま、このスレの存在と一緒だなw

52 ：

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
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PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
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PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
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PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

53 ：

　　↑
　　↑
　　↑
おまえもこんなときに無駄電気使ってるんじゃねーよボケッ

54 ：

京王のモットクパスって便利？
http://www2.keio-bus.com/pasmo/page07.html

55 ：

どえらく便利
とくに「「定期券設定運賃を上回る区間のご利用（乗越）時は、国内バス定期券初の差額精算となります。」」が

56 ：

ただ多摩地区だと神奈中との共同運行路線だらけだからなー

57 ：

どんなに1円単位で損得計算してたって
ここに来れば電気代やパケ代が発生することに
気が回らない時点でお里が知れるってもんだ。
職場のコンセントでも使ってるのかもしれんがな。
少なくとも業績を左右する地位にいる人間じゃないな。

58 ：

武蔵野市の平成23年度予算で、ムーバスにPASMO/Suica導入事業の予算が盛り込まれている。
参考
市報むさしの平成23年3月15日号8ページと11ページ
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/kouhou/shiho/00/01/64/00016434.html
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/kouhou/shiho/00/01/64/archive/16434-1.pdf
季刊むさしの2011年春号4ページと6ページ
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/kouhou/kikan/00/01/65/00016506.html
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/kouhou/kikan/00/01/65/archive/16506-1.pdf

59 ：

>>57
正論だが、なんて言ったっけな、統合失調症じゃなくて
精神疾患みたいな症状持ちの漏れはそれが気持ち悪くてな。
の際に全部出し切ったのに残便感があるような、微尿な感覚でな。
今回地震があったから、通勤でも別系統のバスで迂回したり
一時期車通勤に切り替えたりしたから、正確に算出はしなかったな。

60 ：

思い出した。アスペルガー症候群だ。

61 ：

4/1（月）　小湊バス高速バス路線 PASMO導入
五井-羽田空港線　、五井-横浜線、蘇我-羽田空港線
茂原-羽田空港・横浜線、東金-羽田空港線
千葉-ｻﾝﾗｲｽﾞ九十九里・白子線
http://www.kominato-bus.com/link/html/110404_kousokuPASMO.html
http://www.kominato-bus.com/link/html/110404_chiba-shirakoPASMO.html

62 ：

↑訂正 4/11（月）

63 ：

横浜駅と川崎区の工業地帯を直結するバス運行へ、５日から京急バスなど/神奈川：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
http://news.koco.jp/localnews/article/1104040027/
ICカードだと、大人50円・小児30円割引になるって珍しい。

64 ：

>>63
さらにバス特もOKとか。

65 ：

何となく期間限定じゃねーのか、と思ったり

66 ：

>>63-64
京成のお得意技を借用したって事か
マイタウン・マイダイレクトバスもIC割引＆バス特付与やってるし

67 ：

>>63-64
同じような区間でも横浜駅−東扇島は割引き無し・バス特無しだな。回数券はあるけど。
ttp://www.keikyu-bus.co.jp/yokohama/02.html

68 ：

先月は年度末＆地震の影響もあって26日出勤になった。
パスモで乗ってるから定期と比較すると若干の足が出たんだけど、
おまいらどうだった？

69 ：

都バス回数券利用だから、どんだけ乗っても割引率は同じ。
お得デスヨ！！

70 ：

未だにバスの回数券使う乞食って、普段はあまりいないよね。
それなのに、何故ここのスレや回数券スレには涌いてくるんだろう？

71 ：

回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。回数券使う奴は乞食。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

72 ：

ﾊﾞｽ特が、共通ｶｰﾄﾞに比べ一ヶ月打ち切りなど、時々乗る場合にしょぼい割引しかないから。
一回乗る毎に割り引くか、時間帯相応のポイント上乗せしたらPASMOにするが。
私は「ピッ」のメリットはバスはあまり感じない。

73 ：

345 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/04/13(水) 09:19:02.31 ID:ge+qZiyi
そんなケチ自慢は聞いてません。
これ以上続けたかったらドケチ板でも池。
趣味人集まりのスレで言われても誰も得しないよ。
システムに難癖付けたって改善されないのぐらい
わかんないのかこいつら。
346 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2011/04/14(木) 05:36:58.78 ID:G+GtB4UU
>>345
スレあったよ。
【電車】交通費節約法 2【バス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1246695339/l50
そして、上には上がいるw
【復活】交通費ケチるために歩こうぜ2.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1202648280/l50
ドケチなら電車乗るとき子供用きっぷ買うよな？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1172365548/l50

74 ：

バスの１日乗車券は一度に１社しか載せられない、電車を含めて回数券は載せられない等々
乗車券としては能力不足なので、電子マネーばかり強調してやがる＞Suica・PASMO

75 ：

回数券というか回数割引は技術的には可能
だが各社が乗り気でないんだよ
大人ならわかるでしょ、その辺
電子マネーは黙ってても金が落ちるから大歓迎

76 ：

>>75
さんざん語られているが、箱根で1回乗るとチケット付くが、川崎は5回乗らないと付かない。
利用回数の多い人の優遇ではない。
大人の事情＝大手の社局は200円・210円の均一運賃 であると

77 ：

>>76
金券式のバス回数券も、バスカードも利用回数が多い人の優遇ではないし
何も変わって無いでしょ。
箱根で1回乗るとチケットが付く、ってそれは1000円区間に乗っているからであって、
箱根のバスの200円区間に乗ったら川崎と同じで5回乗らないと付かないじゃないか。

78 ：

>>77
75-76に賛同はしないが、払っている額で見ればどちらも同じだ。
だがどこまで行っても均一運賃200(or210)円な路線なので、
商売上がったりなわけ。
人件費がかさんで仕方ない川崎･横浜市営は、そんな理由も
あって神奈中に引き受けてもらってる。
ttp://homepage3.nifty.com/-pastoral-/mato-nagai.htm
これは神奈中の高額and長距離路線の一覧。
高額路線は「乗車人員が見込めないけど路線維持のため」
っていう背景もあって仕方ないとは思うけどね。

79 ：

レスアンカもロクに付けられない人が何言っても説得力なし

80 ：

カードなんか無い紙回数券時代に東京の均一地域で育ってきた者からすると、
10回分の金額で11枚、20回や30回分ならより高率というのが擦込まれている。
バスカードは対キロ区間がある神奈中が始めたために多回数ではなく多金額が
優遇されるシステムになってしまい、バス特もそれを引き継いでしまった。
一定回数を乗ったら割り引くシステムに戻せられるチャンスだったのに。
回数割引は技術的には可能だし、利用者にも納得されたのだが…
これも力が強い大手が均一地域に多いからか

81 ：

自分で言ってることが矛盾してるのに気づかないのかなー、この人

82 ：

>>81
日本語でよろしく

83 ：

コーヒーショップの回数券、クリーニング屋のＹシャツ回数券なんか使っている。
乗り物に限らず、利用回数が多いと優遇されることが多いのに、PASMOのバス特は
利用回数でなく利用金額で決まるところが不条理さを感じる。
前身のバスカードは多種あった金額式回数券を整理するには効果があったものの、
赤字が多い高額路線ほど優遇されることは問題にならなかったのだろうか？
それに昔の紙回数券って１回に使える枚数に制限があったような気がするけど。
バス特は都区内や横浜市内など均一区間を運行する大手業者に有利な割引方法だな。

84 ：

>>83 = >>80
勉強不足の僕ちゃん、神奈中は何時から均一路線だけになったんだい？

85 ：

>>83
>利用回数でなく利用金額で決まるところが不条理さを感じる。
その理屈が分からない。
家電屋のポイントとか、利用金額の○％還元のような事例の方が多いだろう。
客側からすれば、支払った金額に応じた還元の方が回数よりも妥当に思うんだけど。

86 ：

83も85も両方正しいのでは。一概におかしいとは言えないと思う。
商店街のお得意さんのように、金額は少ないけどちょこちょこ利用して
顔見知りになって、おまけをくれたりするとか。
ｸﾚｼﾞｯﾄのように、毎月高額の利用でｶｰﾄﾞのｸﾞﾚｰﾄﾞが上がってくとか。
神奈中などのように、民間会社ではあるが、自治体から補助金
もらって運行させてる区間もあったりと、公共交通機関としての
役目もﾊﾞｽや鉄道にはある。地域によってはﾀｸｼｰも。
金額か回数か、悩ましいところだな。

87 ：

んじゃ名鉄電車のmanacaのポイントのようなのが最良ってことだなｗ

88 ：

否定だけするのもアレなので、回数制の割引を考えてみたんだが、1社単独なら可能でも、
複数社局に跨った回数制は困難だという結論になった。例えば、
1回目〜10回目　 無割引
11回目〜20回目　10%引
21回目〜（以下略）とする。
1回目から10回目までA社の100円区間、11回目から20回目までB社の1000円区間に乗車した場合、
割引額は計1000円。回数制の割引ということは、利用回数比で割引分を各社局負担することになるので、
A社もB社も500円ずつの負担。A社からすれば1000円の収入に対して500円負担というありえないことになる。
これは極端な例だけど、回数という要素で割引分を負担する以上、似たようなことは発生する。
実際、回数での割引要素を導入している、名鉄・PiTaPa・琴電は1社単位での回数計算になっている。

89 ：

(つづき)
では、1社局ごとの回数計算にすれば良いのでは？となるが、
その場合、極力、利用社局をまとめないと高い割引率を稼げなくなる、という問題が発生する。
A社のバスが先に来たけど、B社の回数を貯めてるから次のB社バスまで待つか…
といったことが発生してしまう。
やはり金額での計算しか方法が無いと思うんだが、>>88-89で書いた問題をクリアして
回数制を導入することってできる？

90 ：

>>88
そういや、PiTaPaの時もIrucaの時も、
紙ベースより割引が下がってるはずなんだけど、
ここに沸いて出る関東人みたいにブーブー文句言わなかったな。
関東人はどんだけケツの穴が小さいんだか。

91 ：

おれは、が漏れそうになるくらい肛門が緩いぞ

92 ：

俺は別に回数制を推すわけではないが、
>>88
＞回数制の割引ということは、利用回数比で割引分を各社局負担することになるので、
なんで?
普通に利用金額比で割引分を各社局が負担すれば良いじゃん。
>>88の例であればA社が91円、B社が909円の負担になる。

93 ：

>>92
利用回数に応じて割引率を上げていく制度なのに、
単に利用金額比での配分とするのはおかしくないか？
多回数乗られたことで割引率が上がるんだから、多回数乗られた
事業者が多く負担しないと辻褄が合わない。

94 ：

>>92
おかしくないと思うけど。
＞多回数乗られたことで割引率が上がるんだから、多回数乗られた
＞事業者が多く負担しないと辻褄が合わない。
なるほど言いたいことは少し分かった。
多数回乗ることで割引「額」が上がる場合はそのとおりだね。
（例えば10回乗ったら10円引き、20回乗ったら50円引き、というよう場合）
しかし、多数回乗ることで割引「率」が上がる場合、
割引「率」が同じでも元の運賃が異なれば割引額は異なるのだから、回数で配分するのはおかしい。
（現に>>88の例ではおかしなことになってるんでしょ。）
例えば、同じ10回乗車するとして、
「A社に1回乗車、B社に9回乗車」と「A社に9回乗車、B社に1回乗車」を比べると、
利用金額比で配分しても、A社は前者より後者の方が負担が大きく、B社は後者より前者の方が負担が大きくなるので、辻褄は合う。

95 ：

94は93へのレスでしたすみません。

96 ：

>>93
細かくなるとキリ無いだろうから、株式会社パスモが元締めとして
加盟各社から会員費みたいのをもらって、それで端数調整してるんだろうなあ。
中の人じゃないからわからんけど。

97 ：

「不条理」を感じているのは対キロ制の客の比率が高い地方の会社だろう。
東京や横浜の均一区間なら5回・10回と乗った客だけに還元すれば良いのに、
片道1000円や500円の区間だと1〜2回の客にも還元しなければならない。
1券片が500円や1000円の紙回数券だったら10回くらい乗っての還元だったのに。
まして日常的に乗る客ではなく、年に1回来るかどうかの観光客にまででは。
中小みんなにバス特を適用させていながら、高速・空港バスには非適用とは
均一区間が多い大手の勝手な論理だな。

98 ：

でも\100均一のコミバスなんかは、バス特の対象外だったりするけど？

99 ：

>>90
まぁ、このスレに巣食う回数券使う乞食なんて超極一部でしょうし。

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