景気が回復しトヨタが期間工募集したらどうする？

1 ：08/12/30 〜 最終レス ：12/03/21

また働くのか？

2 ：

いがね

3 ：

おらもいがね　トヨタ車もがわね

4 ：

私は派遣切りしたトヨタ車は性能が良くても絶対買わない事を誓います。

5 ：

お断りだっ！
今後はトヨタの車は新車はもちろん
中古でも絶対に買わねぇからな！

6 ：

>2>3　不謹慎だがワロタ

7 ：

よ、よろしくおねがいしまーす!！＝78％。

8 ：

また働いて、またトヨタの車買うよ
派遣バカだからw

9 ：

一定のペースで消費をしない国民（外国の国民も含む）が悪いのではないか。
車も一定の割合で買えば生産は安定する。

10 ：

税金漬けの車なんか誰が買うか、維持費が半端じゃねえ

11 ：

面接官が土下座して謝ったら考えてもいいよ。

12 ：

つぎに景気が回復したら正規目指して頑張らんのか？
なんで期間工が前提なんだよ。
そんなのばっかりだからどこ行っても
自己責任って叩かれんだよ。

13 ：

ヒュンダイの季節工に逝く

14 ：

GMで働く、日本メーカーの期間工は待遇悪すぎｗ訴えてやる

15 ：

>>12
頑張ってたのに切られたんじゃーんみんな
まあ「そういう企業だ」っつーのは知れ渡ったんだから
働いても必死によく働く奴はいなくなるだろ
ﾃｷﾄｰに働いて時給だけもらって帰る
そんで品質だだ下がり

16 ：

仕事はみんな頑張るだろ、金貰ってんだから。
そうじゃなくてさ、どっかに就職しないのかってこと。

17 ：

そりゃ正社員になりたいでしょ。
問題なのはトヨタが今回こんなことをして、いざ労働力が必要になった時に人が集まるかってこと。

18 ：

今回のトヨタの行為って大々的な不買運動で、今まで貯め込んで来た金を全部吐き出させるべきじゃないのか？
ここの上層部って、労働者や社会に還元するって事をトコトン拒否し続けてきたからね。

19 ：

なんで派遣DQNの為に不買運動してやらなきゃいけないんだい？

20 ：

派遣切りなんて他のメーカーもやってるだろ。

21 ：

★トヨタ内部留保13兆円！　非正社員の正社員化、財源は十分
これまでトヨタなど自動車メーカーは、非正社員を低賃金で酷使し、
大もうけしてきました。たとえば、トヨタ本体の正社員の平均賃金は
830万円です。期間社員は、220〜250万円です。
期間社員は正社員と同じ生産ラインで働いています。
トヨタが期間社員などを大々的に導入したのは2003年からです。
2008年までに、トヨタ本体で8,000人から18,000人へと2．2倍以上
に増やし、トヨタグループ全体でも、40,000人から87,000人へと、
2．1倍以上になっています。
そのなかでトヨタグループは、経常利益を大幅に伸ばしました。
内部留保（隠し利益）は、2003年度の9兆5,000億円から
2007年度の13兆9,000億円へと、1．5倍近くも増やして
います。非正社員の汗と涙で積み増しした内部留保です。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-20/2008112005_01_0.html

22 ：

会社が内部保留(貯金)するのは当たり前だろ!普段から貯金もせず怠け者の期間工に払う義理はない!

23 ：

つか景気が回復しても、もう派遣なんか雇わねえよｗ
トヨタに限らず

24 ：

そもそも派遣なんてもう雇わんだろうな
雇ってやっていた恩を忘れてデモだもんな
でも、どうせちょっと良い時給を提示すると
労働力なんていくらでも集まるから問題なし

25 ：

募集したらしたでけっこう集まらんもんだぞ実際。

26 ：

派遣法を出した当時の政府の方が問題じゃね。

27 ：

ほら、やっぱり派遣を切らなくて済むじゃん。トヨタ九州何やってんだよｗ

28 ：

不買運動？どうせ派遣切りされたから買いたいけど買えないだろ 派遣なんて期待されてないんだよ。
会社正門で派遣切り止めろとか抗議してるけど… 頭悪い？派遣会社に抗議しにいかないの？

29 ：

つうか派遣禁止なるよｗ

30 ：

景気回復しないから大丈夫だよ

31 ：

昨日までプーやってたロクデナシがホイホイ派遣になれる時代は終わった

32 ：

二度といかねーよ、ヴァカ

33 ：

外国で製造した方が

34 ：

ま　何にせよ「正社員への採用もあり！」って言葉は信じないな
つーか　そんな広告載せたらジャロ行き

35 ：

これからどうやって経営していくんだろうね
うん万の不買運動者をつくって
特にお金持ってるご老人関係にはいい印象残さないね
うちのバーちゃんも、嫌な国になっちまったねー、なんて言ってるしねー
貯金なんてあったって入るもん入らなきゃ、すぐに食い潰れるよ？
派遣は恩知らずっていうヤツさ
派遣で人件費を浮かせてつくった、戦後最大の好景気でしょ？
大企業は恩恵に預かったよね？
なのに本末転倒だよね
派遣で一生懸命に体使ってくれた若者たちに感謝するのが筋だと思うけどね
明らかにバブルの頃より低待遇でよく働いてくれてたと、俺は思うけどね

36 ：

ま　不買運動がどれくらいの不買者を生むかは実際このスレでも実験的に検証できるんじゃない
ま　２ｃｈだけどｗ
車を買う必要もなくなってるのに若者の車離れが加速してて、企業イメージ悪くして、
かなり顧客逃すと思うけど、工場とか維持できる？
大企業ほど食うものも大きいから、内部留保の食いつぶしもアッという間だよ
アメリカのBIG３みたいなのが、日本で再現されたら面白いけどｗ
それだったら、日本の株価がアメリカに追従していくものが現実世界でも見れるようで面白いかなー

37 ：

どういう思いで経営者は派遣切りしたんだろうねー
ま　マスコミだの経団連AAみたいな暴虐の徒のような感じではないと思うがｗ
ま　切羽詰ったほどの理由はありそうではないけど
内部留保たんまりだしねー
ま　派遣なんて元々、不景気になったら切り捨てるためにあるようなもんだから
不景気になったんだから切るのは当たり前って感じじゃないかな
ま　そういうことができるように派遣法を改正したんだけどねｗ
そんなにシコタマ金溜め込んでどうすんだろね
公務員のキャリアもそうだけど
普通に年５００くらいあれば程ほどの生活で、程ほどの幸せが得られて満足だと、凡人は思うけど
なんかの本に、いくらTOPが優秀とはいえ、TOPと末端に２０倍もの給料の差があることは絶対おかしい、なんて書いてあったな
今の日本じゃそんなのザラだねー
程度の問題で、越えちゃいけないところを越えちゃったんだろね　システム的に
キャリア公務員だって、今じゃあんまり子供には勧められないよ
だってTOPが殺されてるしね
キャリアへの栄光の階段の先はーー実は断頭台でした　みたいな

38 ：

あー暇だ
こんな問題、インフレ爆発させちまえば、
国の借金も、所得格差も、全部解決すんじゃん
激痛を伴う大改革ですわｗ
ギア2nd！！みたいな
俺は畑で食べ物作ってるから、勝手にやってくれ

39 ：

民主党：派遣法見直し論浮上　製造業再規制も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
　「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で０４年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も１日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
　「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は１日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への（派遣の）
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
　製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は０９年３月までの半年間に８万５０００人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」（中堅）との意見が出ている。
　ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の３野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な２６業務に限定」
と主張。３党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
　民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。

40 ：

asahi.com（朝日新聞社）：厚労相、派遣法改正案の修正検討　製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
　舛添厚生労働相は５日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
　政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約７割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
　舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
　製造業派遣については小泉政権時代の０４年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年１０月から今年３月までに８万５千人の非正社員が職を失う見込みだ。
　一方、河村官房長官も５日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起（じゃっき）したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。

41 ：

製造業への派遣規制　政府・与党内に溝　野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
　製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で６日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
　「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
　公明党の高木陽介広報室長は６日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」（公明幹部）と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も５日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
　だが、自民党の細田博之幹事長は６日の記者会見で「全面的に（製造業派遣を）規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。６日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「（規制強化は）かえって労働者の不利益になる」と反論した。
　一方、民主党は党緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
　小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
　政府が昨年１１月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。

42 ：

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。
派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。

43 ：

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　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
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　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

44 ：

心情としては働きたくないけど、生きていくためにはやむなし

45 ：

>>44
それがいかん
やめときな、なにものこらないよ、単純作業ってのを
よく考えてみては？

46 ：

その前に派遣法が変わっている予感。
偽装請負全盛期もあった。

47 ：

車はもはや田舎町と業務用しか売れないから
これからは派遣を食い物にしてた人間が切られるだろ。
順番だからな世の中そう甘くないよ

48 ：

>>47
そうでもないと思うよ
世の中順番じゃねえぜ
派遣が社員になるのも順番ではない。

49 ：

全て順番ではないとは思うが少なくとも9割は順番だろう。 政権交代したら内部留保をつつかれ何らかの制裁を食らう気がするな

50 ：

派遣法が変わっても何も変わらんと思う請負でもがんがんクビにしてるんだから

51 ：

社債の2000億は、期間工を雇わない為の設備改修に投資
万が一期間工を必要とする場合は、ブラジルを使う予定
もう二度と大企業に勤めることはできないよ

52 ：

て事はもう使い捨て派遣労働者は生まれなくなるんだな。
やっと他の人生を歩むきっかけが出来る事を遠目で祈る。

53 ：

日本人が駄目でもブラジル人がいる。何も変わらないよ

54 ：

まあ、トヨタの期間工ってやってる間はほんと満足できる待遇だろ。
期間工になるようなヤツにとってはこれ以上厚遇してくれるとこはないしな。
口に出すのは憚られるが‥
トヨタの期間工またやりてえぜ！

55 ：

期間工になって実力以上の給料で
トヨタから搾取しろよ

56 ：

九州が期間工に頭下げたな

57 ：

行くよ。正社員目指す。期間工やってますますこの仕事面白い思った。
ただスキル身に着かない制限等とっぱらって機械とか教育させて欲しい。
じゃないと次に生かせないから

58 ：

トヨタ工作員があちこちのスレにうぜーなぁ
トヨタにもどるわけねーだろが。 作業者の上にアグラかいてるだけの糞経営陣に付き合いきれねーよ

59 ：

派遣も期間工もごめんだね。
もう働きたくない、みんなどう思う？
期間工から正社員にしてくれるのなら応募するけどね。

60 ：

正社員でもクビきるにきまってんだろ。 どーせ
トヨタなんざ中国企業になりゃあいいじゃん。
俺は乗らないから気にならんし

61 ：

不景気の時は全国から集めんだろ
地元の若い子正社員だな

62 ：

てか、おまえらの中で延長できなくて地元戻って
トヨタ以上の稼ぎの仕事にありつけたってヤツいるの？
おまえらの価値ってそんなもんでトヨタが払ってくれてた金って
おまえらの資質からしたら望外のもんだってこと理解しなきゃいかんよ。
おまけに寮費、光熱費タダ！！

63 ：

>>60
将来トヨタ（豊田）が「フォンタン」と中国読みされるかも。
疲弊したトヨタは中国資本に乗っ取られ国内の工場は根こそぎ中国へ移転。
日本人社員は技術者以外全員リストラ。
ありえなくないか？

64 ：

もう嫌だ。
トヨタでは働かない。
虎屋のヨウカンくれるならいいよ。

65 ：

8月以降は3000人位必要なると思うが
安易に募集はかけんだろうな

66 ：

これから車売れるのか？右肩上がりってのはないと思う。
俺はもう期間工やらん！社員になれたとしても。
何が嫌だってあの会社で働いてる人達の人間性が嫌だ。
今は前より収入減ったけど、なぜか以前より貯金出来てるし
イキイキ仕事してる

67 ：

>>66
華麗なる脱出おめでとうございまつ。

68 ：

おめ！。

69 ：

愛知周辺しか潤わないトヨタ式

70 ：

俺も絶対戻りたくないな
例え社員でも行かない。あんな性格になりたくないし、勘違い野郎にもなりたくないあの世界に異常を感じなくなったら友達無くすよ、
今は収入も安定したし、毎日充実してるし、ヨタに居るときより人間らしくて温もりと頼りがいを感じると言われ彼女からプロポーズされたよ。

71 ：

オレは戻りたいな。
月曜日にヒゲ剃らんでいいあの生活に戻りたい。

72 ：

ま、車業界はもう上がる事はないよ。
法的にも派遣募集は困難だし

73 ：

もう正規の社員かバイトという雇用のみでいいと思う。
派遣とか期間工とか、中途半端に期待させて正社員より一生懸命働いたって
何の保証もなく痛みも感じなく、３年で使い捨てされるんだし。
経営陣は地獄行きで(・o・)ヨ(・д・)ロ(・ェ・)シ(・ε・)ク

74 ：

>>65
相変わらず練のように甘い見通しですね
あれから半年、まだこんなこと言う人いるのね

75 ：

>>73
俺も調子のいいこと言われて一生懸命頑張って
仕事覚えて正直社員より仕事できた、正社員の
餌で、それでこの扱いは無いな。
会社のためって名目で勤務外労働さしといて、
切るときは契約を盾にしやがる

76 ：

おもしろい議題ですね
実際働く人はいるとは思いますが、どのような労働市場になるのか・・・ナゾです

77 ：

age

78 ：

行きたい奴はいけばいいさ

79 ：

栃木の日産はあんなに暇だったのに派遣で募集はじめたぜ
いつくびになるかわからんからいかねーけど

80 ：

派遣募集規制の法律ってどうなったの？
まあ形を変えて今後も募集はあるにはあるか。

81 ：

期間工のスレで派遣法とか・・・意味がわからん。

82 ：

期間工やらないのは勿論だし今後トヨタ車は絶対買いません。

83 ：

>>82
それ賛成。
でも、どこの車を買う？どこの車メーカーもトヨタと同じ事してるよ。

84 ：

ぐだぐだ言いながら未練たっぷりですね
わかります

85 ：

九州トヨタが４月から夜勤復活ってニュースがあったけど、
実際動き始めたのか？
４月も３日なのに「九州トヨタ復活」なんてニュースないじゃん。

86 ：

>>83 ーリ

87 ：

一時的に給料はいいかもしれねーがトータルに考えればマイナス

88 ：

心身ともにボロボロにされるからね。

89 ：

日本でいちばん大切にしたい会社
第１部　会社は誰のために？（「わかっていない」経営者が増えている！／会社経営とは「五人に対する使命と責任」
を果たすための活動／ 業績ではなく継続する会社をめざして／業績や成長は継続するための手段にすぎない／社員は
利益だけを求めているわけではない／「多くの 人を満足させる」こと。それが会社の使命／経営がうまくいかない理
由は内側にある／中小企業にしかできないことがある／日本で大切にしたい会社を増やそう／続けていくことの大切さ）／
第２部　日本でいちばん大切にしたい会社たち（障害者の方々がほめられ、役立ち、必要とされる場をつくりたい―日本理
化学工業株式会社／ 「社員の幸せのための経営」「戦わない経営」を貫き、四八年間増収増益―伊那食品工業株式会社／
「人を支える」会社には、日本中から社員 が集まり、世界中からお客様が訪ねてくる―中村ブレイス株式会社／地域に生き、
人と人、心と心を結ぶ経営を貫いていく―株式会社柳月／ 「あなたのお客でほんとうによかった」と言われる、光り輝く
果物店―杉山フルーツ）
http://item.rakuten.co.jp/book/5531027/
日本理科学工業
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=mvA0n1fctyA

90 ：

派遣　契約　期間工　くびにしといて　こんなことやってまっせ　
https://www.gazoo.com/G-Blog/toyokyu/index.aspx
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e5%9b%a3%e9%95%b7_/01643a3a-2a35-4f2b-b308-716c772eefea.jpg

91 ：

中古の車を買おう！

92 ：

社員登用されなかったヤツが文句言うのってダサくねえ？
どうせ筆記は炎上で、面接はグダグダやったんだろ。
一応高卒社員は狭き採用試験の門をくぐってきてるんだぜ。
昔は誰でも入れたらしいがなｗ

93 ：

92

94 ：

技術職やってる
期間工での僚生活はどこか浮き世離れしてて頭が麻痺してた。
トヨタを恨むつもりはないけど世間を知った今、あの生活は異常だと思う
過去の自分の無知さを恥じる

95 ：

>>79
詳しく！
栃木の日産に入ってる派遣ってどこ？

96 ：

まじだね。

97 ：

トヨタの派遣社員はパRばっかいくから預金もない
切られて文句言う前に計画的に！３年働いて預金もないなんてね？
一番儲けてるのは地元のパR屋やで！
仕事キツイけど給料悪くはないと思うしね
皆さん働きに行くでしょう

98 ：

何か専門的なこと学べるなら行くね。
何も身に着かないのは勘弁。
出て来て思った。
期間工のイメージの悪さには参ったな…
散々だわ。
麻痺するよ。

99 ：

てかなんかの電化製品プレゼントとかで系で一方的に送られて、退会したかったら一万円払えとか明らかに犯罪なのに、なんでトヨタより明らかに悪意あるサイトを取り締まれないんだろう。日本男児訴えろよ。

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