競輪フアンが燃えるような改革はないのか？

1 ：10/10/11 〜 最終レス ：12/06/19

最近の競輪は情けないぐらい落ち込んでる。此の責任は誰にあるのだ言わずと知れた事よ
役人の体たらくでこのざまです。関係者は責任を取ってもらいたい小沢も責任を取らされて現在ヒーヒーいってる。
ただ寺銭を取ってるだけの官行政ではこのありさまです。素人のオイラが考えても沢山の異変があります。
運営面の問題・入場したときから客に対しての応対が納得いかない。
競艇場の一部でも感じるが競輪は程度が低すぎる。
1・５００バンクは直線を１００ｍにする
2・３３３バンクは直線を35・45・55・にする
3・４００バンクは直線を35・45・55・65にする
フアンサービスは出場しない地区選手も参加する。
地区のフアン投票上位から常に１０人ぐらいは参加する３０分ぐらいでＯＫ
場内警備員や場内の社員はディズニーランド教育で管理する。
入場料は無料か１０円入場者には昼飯券の50％オフ配布。
等々たくさんありすぎ。

2 ：

早いレースは６車立て1000ｍ競争
次は９車立て１５００ｍ競争
後半は12車立て2000ｍ競争で回転を早くするレース番組
昔のトップ引きの復活

3 ：

>>1
現行のままの方がいいみたいだね

4 ：

>>2
競輪競争は、距離は関係ないんだが…
333バンクで直線55Ｍとか
500バンクで100Ｍは、
ウケ狙いだね。
吊られてしもた。

5 ：

並び順はくじ引き

6 ：

コンビニで買えるようにしてくれ

7 ：

改革案
１．途中欠場選手は3年間Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３の配分停止（ＳＳ含む）
　　病気、忌引きを除く
２．ＳＳ班の廃止、ＳＳみのり廃止、共同通信社杯廃止
３．特別選抜予選の廃止
４．自動番組制度の徹底
５．４着以降の賞金縮減（３着までの賞金の充実）
６．120点を超える選手の暴走禁止（暴走した場合は3年間配分停止）
７．選手の未熟さの落車に対する減点採用
８．希望斡旋に対する欠場への厳罰（6ヶ月配分停止）
９．記念競輪制度の縮減（2年毎に開催）
10．現賞金を70％に縮減（途中欠場予防）
反対するファンは一人もいないと思うが。

8 ：

各競輪場のマスコットを美少女キャラ化すればおK

9 ：

選手全員が1着を目指すなんて建前の規則があるから素直なコメントが出来ない。
『ラインの機関車やります』とか『自分の勝ちより誰々を勝たせる走りをします』とか正直なコメントをする事を義務付ける。

10 ：

競輪ファンとやらにガソリンをぶっかけて火を付ければおｋ。

11 ：

無いと

12 ：

全国の競輪場の審判さんへこれからずっと内側追い抜きはセーフにして下さい
よくルールがわかりません

13 ：

最終バック取った選手は点数、賞金の上積み

14 ：

>>12に一票。
未だに内側追い抜きで失格になる基準がわからん…

15 ：

>>14
芝生の境目ギリギリの所を走ってもセーフになるのか？！

16 ：

>>7
全然ダメ。
記念を2年に1回？
ハハハハ！

17 ：

Ｇ1 Ｇ2 ビッグレースの数が多過ぎ 同じメンバーが持ち回りでやってる

18 ：

いかさまライン 八百長の廃止
タンキ9人2025メートルのスプリント

19 ：

SS班廃止
S級を3班に
A級を3班に
B級を復活させ、新人はB級3班から
GP→今まで通り
G1→みのりとSSシリーズ廃止、代わりに共同通信社杯とサマーナイトををG1へ
G2→記念G3を格上げ
G3→F1シリーズ(S1とS2の6RとA1とA2の6R)
F1→S2とS3の6RとA2とA3の6Rとして成績の悪い選手S級9名を、お帰りさせて 最終日 12Rに冠称賛Rを開催(S級1班)
F2→S1の選手5RとB級の7R
GPシリーズの寺内大吉杯はG2にして、
1日目最終にヤングGP(G2)
→ヤングGPも名称を新人王決定戦へ
2日目最終に｢みのり｣(G2)→｢みのり｣の名称を｢阿佐田哲杯｣とし、優勝賞金は300万円(出走はS級10位〜18位)ぐらいで出走者には特典で来年度のG1には無条件で出走可能
最終日
→GPを行う 9着の賞金は400万程度にする

20 ：

>>19
必死に考えたんだろうけど、つまんね。
次の方、どうぞ。

21 ：

ギア倍を統一するだけでもかなり違うだろ
試しにA級だけでもいいから３，５７にしてみな

22 ：

>>21
「57カップ」とか銘打って開催するのもいいかもね。

23 ：

賞金を競艇のように全Ｇ１で4000万にすればいい。
途中欠場をした場合、全選手に対し、次の年から総額の２割減。
その次の年はさらに２割減。
相当効くと思うよ。
なまいきにＡ級ごときで途中欠場させるなんざ1000年早い。

24 ：

>>19
後半がよくわからん
なぜにそういい放つのか頼む

25 ：

>>19
バカだな。
F2半減、開催数半減、
よって選手数半減。
わからんやつ多過ぎ。

26 ：

Ｓ班が出来てから売り上げが激減中
今年中にＳ班無くすかＧＰ出場者のみだけＳ班にしてほしい
毎回Ｇ１の特選は同じメンバーで魅力ないから車券は購入してません

27 ：

>１８
その距離はスプリントとは言わないでしょうに。知ったかすると笑われるよ。

28 ：

だったらおまいらの案を言ってよ

29 ：

ＳＳ班を継続させるならグランプリ出場者９人迄
ＳＳ継続前提に↓
Ｇ１は宮杯と全日本選抜を廃止　当然ＳＳシリーズも廃止
Ｇ２は共同通信社杯のみ（年２回）斡旋はＳＳ班それぞれ半分ずつ（4人と5人）
Ｇ３のＳＳ班の斡旋を１〜２人
現Ａ級３班の首切り（新人は３年間は首なし）
これくらいならすぐできるだろ？

30 ：

まとめると 競輪廃止

31 ：

直線レースもしくは9連単

32 ：

あ

33 ：

6か7車立てにして的中率をあげる。
もちろんそれに伴って選手数も削減。

34 ：

grand prixsの文字が書いてないユニフォームの赤ﾊﾟﾝﾂの選手達は今年いっぱいで廃止しろ

35 ：

>>28
25を見ろ。
カス、タコ。

36 ：

>>29
大賛成！
下重さん跳ばしてJKAの会長になってほしい

37 ：

単きのみ ラインの形成禁止
地元優勝は 八百長とみなし 全額返金

38 ：

もう売り上げは伸びないんだから、現状の固定客を如何に減らさないようにするか。
F2戦
�@2日目の負け戦の廃止
準決勝3レースに厳選
�A3日目は決勝と、準決勝の4〜6着のみの順位決定戦のみ2レースでいい
ライン競輪の崩壊を促進させる狙い
�@番強い番手が�@番強い先行選手に着けるようになる

39 ：

本場F�T、F�U開催ごとに車券バトル実施
３日間とおして一番多く的中した人には旅行券10万円分など
豪華賞品プレゼント
いっぽうでハズレ車券抽選会も実施
ハズレ車券2,000円分につき１枚抽選券を渡し
10人に１人くらいの確率で車券も買える
場内利用券1,000円分プレゼント

40 ：

プロゴルフの様に一部トップシード以外は予備予選をする
着拾いして首が繋がってる選手が多い
Ｇ１は年４回、ダービー・ＡＳ・競輪祭・寛仁だけ
内線内は摩擦係数を上げて内側追い抜きを減らす
香川センセーいじめじゃないんだけどね

41 ：

１日１２Ｒは多すぎる。
１０Ｒでいい。

42 ：

>>41
B級があった頃の普通競輪は10レースだったよね？
後、競輪祭も10レースだったような気が。

43 ：

そう、普通開催は１〜５Ｒは枠複、
６Ｒ〜１０Ｒは枠単のみの発売。
このころのがよく当たったよ。

44 ：

確かに１０Ｒでいいし、８Ｒでもいいくらいだ
負け戦の特一般レースとかいらんだろ
不調、弱小ばかりのレースでわかりずらいしな

45 ：

>>43
俺はそうでもなかったね。枠の時は3点買いとかだったから、抜ける時も多かった。
今は3連単多点数買いだけど、結構当たるよ。来ればでかいし。3連単廃止になれば、すっぱり止める。

46 ：

・３着までの賞金は分厚く設定→車券に絡んでナンボだからな。
・グレードにかかわらず、失格したら１場所出場停止。
・ＳＡ入れ替えを頻繁に→いきのいい選手はすぐに昇格、着拾い選手は降格。

47 ：

・落車が絡んだ車券は全て返還
・失格でも入線順位通り払い戻す（選手はお帰り）
・鐘前に先頭誘導員は退避（退避出来なかった場合はレース不成立）全返還
・番組屋はホームページに氏名を公表

48 ：

奇数が一着なら1.8倍 偶数が一着なら2.0倍 絶対に今より売れるやろ

49 ：

寺銭を５％減らす、これはすぐ効く
コメントと脚見せ（並び）は廃止
レースで並びが変わったり、競りのハズが競らなかったり
何度も裏切られたからな
あとは失格、落車、車体故障絡みの車券は払い戻しだな

50 ：

寺銭5パーカットには激しく同意。

51 ：

>>47
禿げしく同意

52 ：

寺銭・ルール・ＳＳ級の改善・競輪フアンの思いが通じるのはどれかな？
簡単に魅力の点を考えると
１・配当金
２・あてづらさ
３・色々いろいろ
パRの変換するとどうなるか？
ＣＲが出たときの機種のような感覚
1・ＣＲ花満開
2・平和・黄門ちゃま
3・いろいろ・・・
大連ちゃんの興奮・重なるドル箱このような連想の出来る改革とは？

53 ：

競輪１５からやって４９年です。家・山・財産沢山なくした。
今は少しの幸せと家庭が残った車券は１００円単位
なさけない自分です
予想は展開の読みすぎの読みすぎの読みすぎで
ばらばら
これではあたりっこないよね！
やめたらいいんだけど貧乏ばくちが好きなもんで
やめられない。
沢山儲かってる人いるだろうね＞

54 ：

グレードレース 賞金1着 2千万円で 2着10万円 ぐらい差をつければ選手は少し本気出す

55 ：

その賞金だと八百長(山分け)を助長するから、決勝戦を除いて大きな差の付かないようにしている。

56 ：

あった！この方法は？郵便局に場外の券を売らせる。
身近に競輪がきたぁ☆
発売器３台も置けば十分だ＞

57 ：

それなら本場＆サテにATMを設置したら？
まぁ下ろすほどの蓄えもないだろうが、年金支給日ぐらいは繁盛するべｗ

58 ：

まず競輪中継をレギュラー化する。せめて記念や特別の決勝だけは全国メディアで生中継するべき
あとは選手をバラエティとかに多数出演させる。昔は神山雄一郎が「オールスター感謝祭」の自転車レースに出たりしていたが今はそんなの見ない
とにかく若い人達を競輪場に呼ぶための努力をするべき

59 ：

>>58
ジャンクやサスケやラジオとかに結構出してるじゃん
けど競輪選手は話がド下手だしオーラが全くないから効果ない
やっぱ年に何度かは東京ドームで競輪やれば？
せっかく地下に盤面を保管してあって券売機も壁のなかにあるのに

60 ：

>>59
東京都と文京区へ要望を出してください。
しかし、ドーム競輪はJRAの職員が近くに住んでて住民を煽って開催できないようにしてるらしい。
文京区ギャンブルがいらないというならJRAの場外やパRをどうにかしてから言えよって

61 ：

何かいいことないかな＞
今日は年金日だ昼から行くかな
サテライト宮城。ここんとこ５０レース位的中がない
情けない俺です。

62 ：

１日に三レースくらいガチガチのスジ本命レースを組んでくれたら、朝から最終レースまで遊べると思うんだけど。

63 ：

東京ドームのバンクって33なんだってな

64 ：

ライン重視の競争を！
番手が千切れたら３点減点
３番手が千切れたら２点減点
４番手以降はペナルティ無し
賞金はそのまま
競られた時はノーカウント
差せば差した人数分を加点
ハコ３以降は減点対象に

65 ：

>>63
ウソは書くな。

66 ：

本当は400バンクだよ
それから地下に競輪施設が出来上がってると勘違いしてる人いるけど、ただ骨組みがしまってあるだけな
使う時は野球の人工芝を片付けた後に組み立てる（丸一日かかる）

67 ：

どこか開催一場
芦屋競艇みたいにモーニングレース 朝9時からスタート 記念競輪ナイター開催 前橋と小倉無観客のミッドナイト競輪

68 ：

東京ドームは桜の板バンクで継ぎ目があるしカントも緩いから選手は走りにくそうだったな
フットボール、アメフト、相撲、コンサートステージ 〜〜 なにを出すときでも人口芝ははがすんだから設営の手間的には変わらんでしょ

69 ：

まずスピチャンを含む全ての放送の解説者を変える。
元有名選手の喋りで楽しめるのはまあ、競輪好きな人くらい。
見栄えは悪いし滑舌も悪いし、なにより華がない。
これでは偶然見た一般視聴者はまずチャンネルを変える。
あれならヤングなアシスタントを一人つけて、
わこが専門解説をした方が一般視聴者はチャンネルを止めるよ。

70 ：

ヤングってなんか死語っぽいw

71 ：

1ﾚｰｽ 5000円以上のハズレ投票券で1000円キャッシュバック

72 ：

>>69
古舘はよかったね
上手いかどうかもあるけど知名度とインパクトだね
あのくらいのクラスに頼めないのか〜まぁ無理だとは思うけど、ギャラ次第ではどうかな？

73 ：

バラ券集めて五千円分とかじゃなくて、一枚で五千円には何らかの景品が有っていいと思う。

74 ：

>>49
同意。
控除が２５％なのに、特払いが７０円は明らかに損。
５％削って、控除２０％→８０円でＯＫ。
>>67
これも同意。
ジイサンたちは早起きなんだろ？
１Ｒスタート８時、９時でも別にかまわないけど。
>>56
郵便局なら身近なところにたくさんあるからいいかも。
券売機だけなら気軽に置けそう。

75 ：

>>74 特払い？一度も世話になった事はない。あんたは有るの？
そんなこじつけの理由で80％にしても、他のギャンブルに追随されて結局意味はなくなる。

76 ：

箱や機械導入すれば良いって、どっかの国の馬鹿な役人と同じ考えだな

77 ：

>>77
ラッキー

78 ：

枠とかワイド売り上げ低いから控除率20％にすればいいのに
競馬の単複勝なんか20％だよね

79 ：

現行の賞金体制ではダービー2着でもGP出場ほぼ当確になる。同グレートでも大会や競輪場で違う本賞金とは別に、GP出走権専用の賞金設定をする。
G1、G2、G3、F1の賞金をグレートやレースの種類で全て一律にする。
（例えばG1優勝は4千万、準決勝は1千万、G3優勝は300万、F1優勝100万円とか特選や選抜、一般レースまで1〜9着までの規定賞金を統一する）
G1優勝者のGP出場の権利を辞め、純粋にGP専用獲得賞金上位9名がGPに出場することとする。
そうする事で同グレートレースや開催競輪場での賞金の格差をなくす事が出来る。

80 ：

たしかにダービー２着は特別とるのと
同じ賞金だからなあ
兵藤とかだとあたまくる

81 ：

忌まわしきグランプリポイントの復活(叩き台案）
Ｆ１優勝３点２位２点３位１点
Ｇ３優勝９点２位８点３位７点〜９着１点
Ｇ２優勝18点２位16点３位14点〜９着２点
Ｇ１優勝27点２位24点３位21点〜９着３点
失格や欠場はポイントをマイナスする。
こうすればダービーの一発太郎みたいなやつが緩和されてコンスタントに
出走してるヤツが上がってくるが要は賞金を統一すればすむ話だな。しか
しそう考えるとあのＧＰポイントはホント愚策だったとわかるな。

82 ：

燃えるってボキャがジジイ臭い

83 ：

G1優勝者のGP出場権利を無くして賞金獲得上位9名にすればサボりも減るだろうし、すでにG1優勝している選手が後ろを勝たせる競走、この前の山崎や二人同乗した時の武田と平原みたいに自分の着を考えず後ろを勝たせる競走も減るのではないか。

84 ：

83/賛成です。
内容はどうでもいいけど金額で決める。
国民の目線で競輪の税率を決めてもらいたい

85 ：

>>80
５番もな

86 ：

>>83
途中欠場は、競走得点から-5点にすればいい。
開催直前で欠場した場合は一ヶ月間、斡旋停止にする等のペナルティは必要だ。

87 ：

売れないグラドルを毎開催９人呼んでレースクイーンさせる
カメラ小僧がそのうち車券買うだろ

88 ：

入場先着○千名に千円分の車券購入券を配れ
それ目当てでまずは集客はできる
何百万くばったってどうせ又戻ってくるから気前よく配れ
とりあえず入場さえさせちまえばこっちのもの

89 ：

お前ら好き勝手言ってるけど、本当にそうしたら去った客が戻るのか？競輪やらなかった輩が競輪場に来るのか？

90 ：

川崎競輪と京王行った感想
汚い、暗い、臭い
まさな3K
川崎はほんと便所のアンモニア臭が場内に漂ってるはちょっとなぁ…

91 ：

>>88
同意。
確かに車券購入券配るのもいい手ではあるな。
>>90
川崎はそうかもな。
京王閣は今はそうでもないな。
メインスタンドとバックスタンドができてからは、だいぶ綺麗になった。

92 ：

アンモニア臭は競輪場のせいちゃうだろ
爺さんたちのほとんどがが尿漏れしてるせいだろ

93 ：

途中欠場禁止

94 ：

ふるダビが創設された頃のスケジュールが一番良かった、あの頃に戻せ!!!
俺も面白くて競輪場に通いまくったもんだ。
単発、二日制のクソＧ�T、Ｇ�Uは即刻止めろ!!!
あとＧＰは賞金５０００万で十分。

95 ：

不可解な途中欠場はＧ1-Ｇ3レース斡旋停止

96 ：

山崎の途中欠場と斡旋拒否は罰金１千万か半年間出場停止。

97 ：

ジャパンカップサイクルロードレースにスペシャルチームが登場するようだ
オスカル・プジョル選手(テオ・ボス欠場により)、別府史之選手に加え
村上義弘選手、渡邉一成選手、脇本雄太選手というチーム構成だ。
JKAも競輪選手も競輪を盛り立てたい気持ちは痛いほど分かるが
こういうやり方は一切やめるべきじゃないかと思う

98 ：

ジャパンカップサイクルロードレースなんか
千葉記念と日程が被ってるし
車券が買えなければ興味がない

99 ：

>>97-98
競輪の普及っていうことを考えたら、ジャパンカップを見に来た連中を、
なんとかして宇都宮「競輪場」に立ち寄らせたほうがイイと思うんだよな〜
車券の購入は出来なくても、ケイリン競走を見せるとか、ポイントレースを
見せるとか。
前日の土曜はクリテリウムじゃなくて、トラックのレースを開催して、
スピード感を見せてほしい。
宇都宮競輪場に立ち寄った人には抽選券を与えて、ジャパンカップの会場で
抽選会を実施するとか告知すれば、興味を持つ人も出るでしょう。

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