好きな、乗りたいトラック書いてみな！

1 ：06/11/21 〜 最終レス ：11/12/04

平ボデ→低床４軸鼻くそほどのアオリ付き、高所３軸ユニック付きの深アルミ！
トレ頭→重トレユニックに萌え萌え〜！
台車→ポール３軸、でも、やっぱりみんなの憧れ低床幅広１６輪！！
ダンプ→ロング深箱（でも、荷台錆び錆びごめんなさい。）
ウイング→興味なし

2 ：

ふそうＦＵシリーズのカスタム３０５馬力

3 ：

Ｖ600

4 ：

T653

5 ：

日野のハイキャブHE

6 ：

UDのサングレイトV8

7 ：

日野プロフィアハイルーフ
４軸低床、総軸エアサス
ウイング。観音を止める棒は左右２本ずつのタイプで、もちろん、バックモニター付き
このタイプは以外に少ないね

8 ：

ボルボのヘッド。
乗りたい！

9 ：

近所のおっちゃんが引いてるリアカー
積載１ｔは取れてるんじゃね？ｗｗｗｗ

10 ：

平成元年式　　　　ｵﾅｺﾞW

11 ：

家でこたつの中でテレビ見ながら長距離運行出来るトラックが欲しいです

12 ：

故障しないボルボ

13 ：

好きと言うか金に関係なくやってみたいのが３台ある。
まず今のスパグレ、黒キャブハイルーフでミラーなどはメッキで基本的派手はなく仕事車っぽく高級感あるようにしたい。
あとは新型ファイターの↑バージョン。
最後はファイターのイベント車。中途半端ではなく原型がわからないくらい飾ってみたい。箱の中は畳。
飾りはアートフ○ンド、原○工芸。まっ実際に今月トラキンに大きく出てるけどね。
以上夢と言うかできるならやってみたいと言うか、好きなものｗ

14 ：

都内に入れるシャッターグリルのドルフィン

15 ：

ビックサムの6WDダンプにクオンノバンパーをくっつけたデコトラ

16 ：

×クオンノバンパー
○クオンのバンパー

17 ：

平ボディ→前２軸の純製鉄平ボディ
トレ頭→３軸ヒヤブクレーン付き（見たことないけど）
バン→ホロウイング（ゲート付き）
ダンプ→後部がアスファルトで汚れてるやつが萌え〜
タンクローリ→前１後２

18 ：

キャンターエアサス
それで満足だぜ。

19 ：

4�d日産UDﾌｧｲﾝ・ｺﾝﾄﾞﾙｶｽﾀﾑ後期型ｴｱｻｽ、ﾜｲﾄﾞキャﾌﾞﾊｲﾙｰﾌ大型シャーシ超々ﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨｰ、日本ﾌﾙﾊｰﾌｱﾙﾐ箱、飾りはｼﾝﾌﾟﾙなのがいぃ・・・ｷｬﾋﾞﾝはやはり高級感かな

20 ：

スズキ　キャリー

21 ：

スーパーグレート、カスタム・ハイルーフ、25ｔ車・総輪エアサス、作りボデーで、観音は800番の磨き上げ。
外装は、フロントバンパー・10ｃｍの前だし。サイドバンパー・ステンレス3段、リアバンパー・ステンレスで
作ったバンパーにシンプルに角テール。長タレを付けて、シャーシは、バイオレッドかな？
ホイール・ハブキャップは、もちろん、純正。キャブの飾りも、純正メッキだけ。キャブカラーは、シルバーで、
極力薄めた、藤色。ミラーステーも同色に。でも、ガーニッシュはメッキ仕様。
内装は、寝台の床を、畳にする以外は改造をしない。
アンドン系は、フロントパネルに、ふそうDXマークアンドン（大）（FUSOの文字は、もちろん黄色）と、弁当箱を
左右に付け、文字は「一期、一会」、そして、箱に、メインアンドンの「さくら丸」を付ける。こんなもんかな？

22 ：

今はなきギガの600psツインターボに乗ってみたい

23 ：

>>21
書いててはずかしくなりませんか？

24 ：

フラッシュテールとコーナーパネルメッキ、メッキ前出しスパグレバンパー、煙突マフラーを装備したグレートの重量用トレーラー。
カラーは真紅で。

25 ：

装飾品はスレ違いだろ

26 ：

スパグレのハイキャブトラクターに旧中央観光バスのマークを付けて内装にはとことんこだわってオリエントエクスプレス仕様にする

27 ：

３ナンバー登録のビッグサムハイルーフヘッド

28 ：

>>25
その心は？
>>27
カプラーを外さなきゃならんな。
寸法は大丈夫なのか？
で、俺はクオンの6WDダンプを中板登録した奴。

29 ：

>>20 正しくはキャリィだよ

30 ：

>>22
ギガの600psはV10NAだったんｼﾞｬﾏｲｶ？

31 ：

前を走る邪魔なレジャーをボタン一つで魔空間に転送してくれる装置が付いたトラック

32 ：

ガソリンの大型
峠の上り実車でも100ｷﾛｵｰﾊﾞｰ

33 ：

あれば・だが
UDの昔のボンネットダンプ。、
甲高いエンジン音がイイ。
日野のハイキャブのトレヘッド。
運転席によじ登る感じがイイ。

34 ：

普通一般の自家用車としてトラック所持の人いませんか？？
あと、大型トラックでの最速ってなんていうやつ？？

35 ：

>>34
ヤフーオークションにトレーラーヘッドベースの照明車出ていたぞ。
最速は・・・・・判らないな。

36 ：

>>34
90�`だよっ

37 ：

マツダT2000の十三尺ボデー

38 ：

3WDのT2000

39 ：

革 サンルーフ マルチ付きあとシートヒーターとセルシオのエアーシート かな

40 ：

平ﾎﾞﾃﾞｨの冷凍機付き。縦型ｻｰﾓｷﾝｸﾞ。

41 ：

堀江由衣の下着姿のペイント入りのデコトラ

42 ：

UDのデカ箱ボンネットダンプ

43 ：

旧UDの２サイクルディーゼルを載せたクオン。
バスになるがV12を載せた旧GALA、後付けでツインターボとかやったら楽しそう。

44 ：

ベタだけどビッグリグに乗ってみたい。ピータービルトやケンワースやら。
でもって都内でも鼻歌まじりでノンシンクロを操れるくらいの技量は身につけたいな。

45 ：

好きなトラック・・・仕事で使うなら走る、積める、だけで充分。あと贅沢言えば、仕事に差し支えなければ良いな。

46 ：

コンボイ 乗ってみたぁ〜い☆

47 ：

初期型ザ･グレートでV10ツインターボ、2デフトラクターで3m50の台車を引っ張ってみたい。

48 ：

810のダンプのV12搭載車

49 ：

>>43
俺も同じくL6嫌いです・・・
ノーマルマフラーでもV型独特の音の方が好きです！
古いですがH7式ビックサム(RG8エンジン)に乗ってます。
160万キロ(E/G載せ換え1回)走ってますが、まだまだ走ります・・・（大笑）
＜乗りたいトラック＞
現行車種！！（汗）
その中でも特にプロフィアとクオンかな。

50 ：

>>26
それカッコいいですね！！。スパグレのハイキャブでオリエント仕様！。
俺ならスパグレ、ハイキャブのトレーラーヘッドでシャーシは赤に塗装、キャビンはオリエントブルーに塗装、縁取りは黄色のラメ塗装、
復刻版中央観光レリーフ装着、復刻版ssサロンの切り文字の金色レリーフを斜めに装着、車高灯はアンバー色。
ヘッドライトはエアロクィーンの物か一世代前のファイターの物に交換して顔の表情を変える。
飽きたら路線バス用の角４灯に変更。内装は金華山張り、シャンデリア付けまくり（ナイアガラ、壁掛けなど）日中でも点灯。
フロントバンパーはギガ純正用メッキの真ん中に長方形の穴があいたタイプに変更して前出し。
ホイールは鉄ちんを金メッキ加工。リアアクスルのホイールには黄色いホイールマーカー装着。
赤色でふちが白色のデラックス泥よけ付けたい、フロントアクスルの前など。当方レトロアート志向なので単なるオリエント仕様では終わらない。
最新型スカニアのハイルーフトレーラーヘッドも上記同様にオリエント仕様にして乗務出来たら最高だろうな…。
あと増トンの6×4のレンジャー、ファイター、コンドルの平、ダンプ、アジテーターでレトロアートを目指したい…。

51 ：

クオンとか言ってるのがおおいけど、尿素入れるの面倒くさいよ。結構頻繁に入れないと
いけないから、かなり面倒。俺はスーグレがいいな。

52 ：

>>47
V10ツインターボはいません。
V8ならいました。

53 ：

ダッジラム2500　カミンズ製5.9リッター直6ターボディーゼル搭載
シボレーシルバラード2500HDまたはGMCシエラ2500HD　いすゞ製6.6リッターV8ターボディーゼル搭載

54 ：

重トレ用の550hp直6ターボエンジンを前２後１に載せてリミッターを解除し、10速セミATにしたい（顔は現行車ならなんでもいい）

55 ：

日野プロフィア猫目
4軸低床 セルフ ユニック4段ブーム

56 ：

乗りたいトラ：積載5500ｋｇで、エアコン・エアブレーキ・パワーウインド・ラジコン付き４段ブーム
乗ってるトラ：積載4550ｋｇ・エアコンなし・どすこいブレーキ・くるくるウインド・ラジコン無し３段ブーム
…これでも株式会社ってのが泣けてくる(つд｀)

57 ：

↑わかるわかる

58 ：

ダイナルートバン・ハイルーフに
バスの整理券発行機、運賃メーター、運賃箱、降車ボタン&チャイム、
降車チャイムのリセットボタン、運転席背後用ブレーキ&ウインカーランプ、
音声合成装置、防犯灯（リヤの青ランプ）ってのはどうだ?

59 ：

キャビンは四角いファイター。エンジンは前の240PS。箱はアルナ冷凍機は菱重。ナンバーは神戸か領事館。

60 ：

>>58
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~htlth/shizutetsu/akihabus/h2000014ab.jpg
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~htlth/shizutetsu/akihabus/h2000014bb.jpg
過去にこんなエルフ（名称：ジャーニーE）がありましたが
さらにこんなパジェロも
ttp://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release97_23.htm
写真の試作車１台だけで終わったようだが（ｗ

61 ：

>>60
ああ、西工ボディのやつですね。ありがとうございます。
まあオレの場合は、趣味でワンマン機器載せるだけですんで。

62 ：

>>61
終電後の駅で白バス営業するんじゃないの？（ｗ

63 ：

日野ＺＭ１０トンダンプ、ボデーは関西ボデーでコボレーンはキャビンの耳の高さまでで、エンジンはＶ８の３１５馬力、色は深緑で小さい派手じゃないヒサシつきに乗りたい(´・ω・)

64 ：

日野ﾚﾝｼﾞｬｰSDに乗りたい幼い頃よく乗せてもらった程度良い廃車体があるので直して運転したい

65 ：

4　ト　ン　超　ロ　ン　グ

66 ：

せめて横ドア付きに乗りてぇ！けつの観音しかない箱だから夏は地獄です

67 ：

クオンのバキュームカー（２軸の８トン車）

68 ：

>>66
ダイエットダイエット
オレも超ロン・ケツだけ観音で引越やってた時は、死ぬかとｵﾓﾀ
（ﾓﾁﾛﾝローラーなんて積んでませんので、箱内を何往復もしてた）

69 ：

5段ラジコンユニック2.9ｔ吊と造りボデーを架装して積載を取れるだけ取った新型エルフ

70 ：

ｽｽﾞｷｷｬﾘｨ平ﾎﾞﾃﾞｨ改で、ｱｵﾘと床板を外して、ｱﾙﾐ縞板でﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑを仮装して、鳥居ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰとｶﾌﾟﾗｰを付ける。
ﾄﾚｰﾗｰﾍｯﾄﾞ完成。

71 ：

おれは熊田曜子てトラックに乗りたいな…(^^ゞ

72 ：

パリダカとかのラリーレイドに出てるオフロードカミオン。
タトラの総輪エアサスってのが凄過ぎ。
あとはレースやってるトレーラーヘッド。
市販車ではジナフの10×8の馬鹿デカイ材木運搬車。

73 ：

漏れは、戦士の超ロングの箱車に乗りたい…出来る事なら、カスタムで。

74 ：

ギガマックスの重量用トレーラーヘッドと中落ちトレーラー
ジャストンのキャブに乗せ替えで、トレーラーは東急で。
ジャストンのワイドキャブなんぞ存在しない？

75 ：

>>74
ジャストン自体エルフのワイドキャブ

76 ：

ダイハツミゼット

77 ：

>>75
まあね。ジャストンのキャブはエルフのワイドキャブにオーバーフェンダーか？
オーバーフェンダーをさらに大型化しなきゃ駄目だろうなｗ
やはり妄想でしかない、か・・・・。

78 ：

>>72俺もレースするトレーラーヘッド乗りたい。相当速いんだろうな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

79 ：

普段から空港でタラップ車とかなら乗ってる。

80 ：

>>77
エルフ標準キャブを右寄せで、クレーン車のシングルキャブみたいな感じで
俺はラフターのクレーン無しで
あとはボルボ・アステローペをベースに貨物化したバスボディトラック

81 ：

メルセデスベンツメガスペースキャブの四軸低床総輪エアサスウイング車

82 ：

４超ロングのセンターアクスル式フルトレーラー
なぜないの？

83 ：

>>82
積載が取れねえと言うか、大型車＋フルトレーラーの方が良いと言うか・・・・。
いすゞフォワードの連結トラック

84 ：

>>83
４トン超ロンの増トン車＋１軸のセンターアクスルトレーラー
なら有り得そう

85 ：

>>83
あと４トン超ロングって言うのは発砲スチロールやスナック菓子みたいな比重が軽い物を運ぶ４トンシャシーを12Mぎりぎりまで伸ばしたやつ

86 ：

スーパードルフィンのハイルーフ、んで長尺例とうしゃ

87 ：

>>85
んなこと知ってらい。
車体重量が重過ぎて2t位しか積載が取れないんじゃありませんか、って言ってるんだ

88 ：

スカニアがかっこいい♪

89 ：

今、プラス５が新車で発売されたら買いたいな（´・ω・｀）

90 ：

Volvo3軸のボンネットヘッド。
アメリカで初めて見て、その美しさに一目惚れ(笑)
日本に無いのが残念なくらいだ…。

91 ：

アメリカのニュース映像で見た、前輪１軸・後輪３軸のダンプ。
トレーラーじゃないのに、後輪３軸は、初めて見た。

92 ：

日デｨは、ボルボの子会社になったんですよね。
久遠のエンジン＆シャーシで、キャビンはボルボのトラクターが乗りたいね。

93 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=zZBrEdxICxY
おれ、これ乗りてぇ。

94 ：

コースター顔のデュトロ４兄弟。

95 ：

バックホー付きの除雪車

96 ：

女に乗りてぇ…。

97 ：

山口県の宇部興産が使ってる 採掘場と宇部港を自社専用道路のみで輸送を担う 三菱ふそう社製3連ﾄﾚｰﾗｰ
ﾄﾚ頭;3軸10輪
前台車;2軸8輪
後台車;前1軸後2軸計3軸12輪(?)
だと思う
後台車前軸には何かしらの動力源があるらしいが未確認
また 何�d積みか知らんが構内規定によりﾊﾞｯｸが禁止なのは確実
旧式ﾎﾞﾝﾈｯﾄ型ﾄﾚ頭もある

98 ：

ＡＭＧ大輝丸に乗って仕事したい�ｩ

99 ：

ふそうの前二軸で前が離れてるやつでショートキャブで二階建ての奴が大好き。
あの顔がなんとも。

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