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2012年6月中古車134: 中古ステーションワゴン (417) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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中古ステーションワゴン


1 :08/04/01 〜 最終レス :12/06/13
今や中古車でしか買えなくなったステーションワゴン。
今から買うなら何?

2 :
とりあえずアコードワゴンCF、CHかマークUクオリスを考えている。

3 :
キャンプ行くので普段でも疲れるレガシィのターボ探してる!
それかステージア260!Rのエンジン積んでるヤツ!

4 :
>>3
普段でも疲れるってのがよくわからないんだが
ところで今日アコードCH9試乗したんだが
ゴツゴツしててイマイチだった
前に乗ったCF7の乗り心地の方がずっと良かった

5 :
個体差じゃないことの確認の為他でも試乗しろ

6 :
安心して乗れるのはトヨタだろ
Lクラスならマーク2クオリスがいい

7 :
安くて安心なのは初期型ステージアじゃね
それなりに荷物も積めるし

8 :
>>7
ステージアもいいね
男性的な日産、女性的なトヨタかな

9 :
やっぱりカローラツーリングワゴン!!

10 :
>>9
ミドルクラスならね
Lクラスだとステージア、クオリスかなあ
デザインはCF、CHアコードワゴンが一番好き

11 :
新しいの買いなさい!ライトバンなんて・・・

12 :
>>11
Lクラスの今売ってる新車教えて欲しいもんだよマッタク

13 :
ライトバンかあ上手い事ゆーなー!確かに!Lクラスならベンツ、ボルボに移行したら?案外オークションで安いのあるよ!

14 :
車かうならティーアップ

15 :
>>14

16 :
カローラワゴンいいよ。今8万キロだけどトラブルなしだよ。燃費も14いくよ。MT FFだけどね。

17 :
ブリットを忘れてませんか?

18 :
ブリットって何? 知らないって事は人気ないんだな〜

19 :
クオリス、オルティア、カペラワゴン乗ったけど
最終型のカペラワゴンが安くていいと思う。広いし足もいいよ

20 :
>>19
クオリス考えてるんだけど何がダメ?
燃費とか足回りかな?

21 :
>>20
19だが
好みの問題だろうけど、足回りが柔らかくてハンドリングももっさり、
中はサイズの割りに狭いように感じる。
H9年の2.5Sパッケージで燃費はトータルで7くらいしかいかなかった。
今はカペラワゴン最終型H14年の2.0SX SPORTに乗ってるけど
5ナンバーサイズの割りに中が広いし
足回りが良くてアクティブマチック付きで
燃費は9〜11位は十分走る。
前に乗ってたカペラカーゴは燃費悪かったけどね。

22 :
>>21
おおー、サンクス。そういうことが知りたかったんです。
ちょっと試乗したカンジはクオリスっていいなと思ったもので。
燃費はちょっと悪いですねえ。じゃあ外観でアコードワゴン狙おうかな。

23 :
>>21
ついでですいませんがオルティアはどうでしたか?
シビックベースだからガタガタ薄っぺらい乗り心地なんですか?
キビキビはしてるんでしょうけど、どうですか?

24 :
>>22>>23
クオリスは内装の見栄えはいいし、中は静かなのがいいね。
スタイルで選ぶならアコードもアリかと。
オルティアはあまり長く乗らずに譲ったのだけど
あまり印象に残ってないなぁ…燃費もあまり良くないし、ガサガサした乗り味だったかな。
タイヤをいいのに替えるだけで、乗り味は変わるけどね。
自分はワゴンにはミシュランかレグノを履かせる事が多い。
カペラワゴンの悪い所はロードノイズなど静粛性が低いのと
パワー不足なところ。
仕事や趣味の釣りとかで、2ndカーとしてステーションワゴンを選ぶ事が多くて走行も伸びるから
結構乗り継いできたけど、あくまで道具として使ってるから
趣味性はあまり考えてないので参考にならないかもしれない。

25 :
>>24
レスありがとうございます。大変参考になりました。
クオリス(カムリグラシア)、アコードワゴンを軸に試乗してみます。

26 :
>>25
ブリットもお奨めだよ(*^^*)

27 :
>>26
ありがとう。
試乗してみます。

28 :
レグナムの中古ってどお?不人気で激安だけど
三菱ってのがヤバイかな?

29 :
>>28
ブランドイメージも悪いしGDIもちょっとw

30 :
>>28
ブランドイメージも悪いしGDIもちょっとw

31 :
なぜか連投になったスマン

32 :
中古のGDIなんか怖くて手が出せん

33 :
GDIって燃費よいとオモタ…

34 :
それより故障がね・・・

35 :
レグ南無・・って一発変換でこれかよw かぁ・・そんな車もあったな。
車板の国産ステーションワゴンスレでも車名さえ挙がった試しがない
カペラワゴンやプロボックスでさえ議論の対象になってるのに、本当に忘れ去られた悲しい車・・・

36 :
>>28
レグナム、知り合いが気に入ってて、純正リペイントまでしながら
もう18万kほど乗ってるが、トラブルも殆どなく走ってるよ。
乗り方や当たり外れもあるからなんとも言えないな。

37 :
>>36
普通の1.8リットルの奴ならいいんだろうがGDIは信用ならん

38 :
確かに辺り外れが多いエンジンですね、GDIは。
同じく、トヨタのD-4もヤバい。
この2種のエンジンは、直したら乗れるものなんですかね?

39 :
直せば乗れるけど、改善されたわけではないのでいずれまた故障が再発

40 :
デラに12年7万`のカムリグラシア50万であった。
明日休みだから試乗しにいこっと。

41 :
35ステージアに乗っていますが悪くないよ。田舎だからか、燃費も言われるほどひどくないし。

42 :
最強ワゴンはステージア260RSでしょ!
峠や環状も走れてキャンプにもいける!

43 :
ボルボの850考えてるんだけど
どうかな?

44 :
ボルボの中古は故障が多いとか見聞きするよなあ

45 :
V70の前期はどう?850の後継車って感じで
良くない?

46 :
近所のボルボ屋潰れたなあ。
在庫車のクソっぷりもそうだけど、場所が悪いわ。

47 :
W11アベニールイイヨイイヨー
後輪マルチリンクサスペンションなのに出っ張りがない。

48 :
>>47
プリメーラと同格だよね。
P10プリメーラ乗ってたけどいい車だった。

49 :
W11荷台も広いしそこそこ走るし。
燃費はリッター7位。
故障も少ないし気に入ってます。

50 :
アベの荷台の広さは異常w

51 :
国内ではやぱセプターだろう

52 :
セプターはもういいタマ少なくないか?
これから買うならクオリスかグラシアじゃないか

53 :
クオリス狙いだったがグラシアがカッコイイと思うようになった

54 :
ホンダ・アヴァンシアもいいよ。
乗り心地はまったりしててまあまあ静か。
燃費は町乗りでも10はいってたな。2300のLで。
室内は広いけど荷台はちょい狭いかな。
でも何となく運転すんの疲れる車だった。
個人的な感想ですが。

55 :
ボルボが良い 遅いし重いけどサビにだけは強い

56 :
セプターはタマ少ないからいんだよ
リアルならグラシアだけどHONDAは結構です

57 :
>>56
ホンダは嫌いなんだ?

58 :
アコードワゴンいいね CBかCEならね CFはいらないこ

59 :
>>58
マジで?今CEで飽きたからCH考えてるんだけど
まずい?

60 :
ここまで何故レガシーが出てこない?

61 :
中古のレガシィはバクチだからな

62 :
久々にカキコw
次に買うつもりの車、アコードCM2かマークUグラシア2択にした。
カムリグラシアもいいんだけどタマが少ないから却下かな。
今週試乗に行く予定。

63 :
マークUクオリスだったw訂正。

64 :
後期ステージアRSがコストパフォーマンス高くていいんじゃね

65 :
日本を代表するステーションワゴンはクラウン130ワゴン

66 :
え〜試乗してきました。上で間違えたけど狙ってたのは
アコードワゴンCH9とマークUクオリス。まずアコードに試乗。
程度がよくエンジンも快調、17インチ社外ホイールの割には乗り心地も良好。
サンルーフ付だしかなり好印象。
店を替えてクオリスに試乗。こちらはツアラーエディションかな、黒の内装だが
高級感がまるで違う。走りはまあまあと言った所。でも静かで好ましい。
アコードは走りはいいが狭いし内装が安っぽい。クオリス一択で納得行くまで探すつもり。

67 :
1日たって感想が変わるかと思ったけど
そうでもない。走りは二の次で内装とか
広さが俺には重要なんだな。

68 :
210系のカルディナか、190系カルディナマイナー後が
1番

69 :
カルディナは過走行車が多くないですか。
でも、レガシィの過走行車よりは、全然マシかな。

70 :
程度のいいカリブ探してるけど、なかなか無いな
排気量は1600ccでも1800ccでもどっちでもいいけど、走行距離5万`前後、4駆が絶対条件。
なるべくMTで色はこだわりないけど黒一色がカッコいいな
中古屋やデラにあるにはあるけど、8万、10万越えのカリブばっかり。カローラワゴンも視野にいれてるけど
これも程度のいいのはなかなか無い
一度購入したら、結構長く乗られる車なのかな?

71 :
ボルボいいよ!99年式V70Rそうとういいよ!!トラブルも全くないし、速いし雪道もかなり安心!

72 :
ボルボってうるさくね?
以前友人が乗ってたのはガソリン車なのにデーゼルエンジンみたいな不快な音だったぞ。

73 :
ボルボV40はお買い得!

74 :
>>70
yes
カリブはプログレ同様、コアなファンが地味に多い車。
カリブもカロゴンも「安くて耐久性のあるSW」という事で選ばれやすい。
つまり>>70みたいな人は結構いる。
そうでなくても古いからタマは年々減って行ってる。

75 :
クラウンステェーションワゴン

76 :
13年カルディナNA、5MTで買いました。
四駆でもなかなか良い燃費。
走りは良くない。

77 :
>>72 そりゃボルボやなくてボロボや。

78 :
ジータはどないよ?値段も下がってるしええで。

79 :
ジータは後ろ狭すぎて微妙

80 :
ゴルフワゴンなんかどうですか?

81 :
ブリットが不人気低価格でいい感じ

82 :
アベンシスは結構安いような気がする。

83 :
opelomegawagon良かったよ。97年式。今までwagon4〜5台乗ったけどno1。但し故障多すぎ。

84 :
USカムリワゴン乗ってる人いますか?
セプターワゴンの前の型で
日本だけ、売らなかったヤツ

85 :
ADMAXワゴンは見た目程良くなかったなー。
所詮、使い捨て社有車ワゴンの派生モデル。
性能・内装は貧弱だし、サスもプアでロールが大きい。
高く売られているのを見ると首傾げたくなるよ。

86 :
あの辺はとりあえず頑丈で走れば良し、という人が買う車だろ。
もしくはあのストイックさというかチープさを楽しむ車。
貨物足とか内装が気になるならハナから論外。

87 :
マーク2クオリスの12年式5万キロが程度いいので買おうかなと。
最後の踏ん切りがつかず契約していない。悩んでいます。

88 :
>>87
いくら?12年で五万だと70〜90?

89 :
>>88
コミコミで70万。
車検21年11月まで付。Lパッケージサンルーフ付で
ワンオーナー、記録簿バッチリ。もうこれ以上の無いから買っちゃおうかな。

90 :
エンジンは2.5V6だし、とにかく綺麗に乗ってたやつだからいいと思うんだ・・・

91 :
クオリス2.5はいいよ、8年落ちが気にならない人なら70万は買い
FFだから嫌って人が多かったけど、速いし壊れにくいし良い車

92 :
そうですか。この8年落ち、凄い程度が良くて綺麗なんです。
さっき買う意思をTELしときましたのでとりあえず安心です。

93 :
昨日契約しました。程度のいいクオリスです。
納車は10日ほど後なのでまた報告します。

94 :
納車から5日経ちました。いい車です。
道具として文句ない作りです。とても落ち着いた気持ちにさせる車ですね。

95 :
良かったね
室内も広いし結構速いでしょ?
かなり使える車だから楽しんで乗り潰してやってください
(20万キロくらいは消耗品交換だけで余裕)

96 :
>>95
ありがとうございます。
仰るとおりの車ですね。充実したカーライフが送れそうです。
本当にありがとうございました。

97 :
>>96
おい兄弟。今から買うならプロボックス・バンがおすすめ。
デーゼル使用ならリッター20km以上で走るからな!頼むぞ!

98 :
まあ色々な意見があって然るべきだよな。

99 :
そうそう!
ステーションワゴンは状態のいい中古買ってガンガン乗り潰すに限る!いい買い物ですね。羨ましい!
俺も20万キロまで乗るつもり。
目標まであと12万キロ以上。。。

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