自転車はなぜ違反しても警察に捕まらないの？

1 ：10/11/27 〜 最終レス ：12/06/14

馬鹿ローディとか滅茶苦茶な交通違反者だらけなのに野放しだよな

2 ：

　　　　　　∩∩ ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　| U |〜　ミ　　ほっ
　　　　　　| ∧∧
　 　_　 　　（ ﾟωﾟ ) 　　_　ﾋｮｲ ,　　∧∧
　　| |──Ｕ~Ｕ──| |　　　 （ ＿（ ﾟωﾟ ) 　　 　 ミ 　_＿＿
　　| |. 　 　 　　　　　| |　　　⊂＿＿_,.つつ　　　　　 て.　　）　ｸﾙﾘ
　　| |. 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　 .ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ"　　ﾐ　　 　 　 　 　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　∨∨　彡 　 　　　／（ ﾟωﾟ )＼ 　　　2GET!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⊂ （＿⌒ヽ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

3 ：

>>1
儲からないから、時は金なり

4 ：

マジかよ…ローディのチャリ没収して売り払い金に変えちまえよ

5 ：

ttp://gazoo.com/g-blog/prius330/236611/Article.aspx
こういう話じゃないのか？

6 ：

赤キップって手続きが面倒だから

7 ：

俺が法律だ

8 ：

>>1
ロード乗りはほとんどが車道走るだけまだいいよ
歩道なんか違反率100%だぜ？

9 ：

クルマが捕まらないのと同じ。

10 ：

歩道を走ることが出来るのが違反とか初めて聞いたわ。

11 ：

>>10
>>8の事なら俺が言ってるのは徐行義務違反のことだぜ
自転車の徐行は最も速い解釈でも10km/h以下だからな

12 ：

じてんしゃも　ちゃんと　つかまりますん

13 ：

自動車の制限速度取り締まり＆路駐・違法駐車並には捕まってるかな

14 ：

馬鹿警察の気分次第
俺が糞遅い右折パトカーを避ける為に車道側に膨らんだだけで「端を走って下さ〜い」
別の日ではママチャリが信号無視しようが、逆走しようが全てスルーしてた

15 ：

お前が捕まえろよ、警察は忙しいんだよ

16 ：

なんで自板は脊髄反射レスしか出来ないアホばっかなのか

17 ：

そんなこたぁない!
暇ヒマだよ…

18 ：

>>11
日本は制限速度10km/hオーバーはあたりまえだからな。だいたい20km/hまではスルーなんだよｗ

19 ：

酒酔い運転と飲酒運転は違うのか？

20 ：

>>1よ、ちゃんと自分が立てた前スレは消費してから次スレ立てろや
論破されたからって似たようなクソスレ立てんなカス
削除依頼出しておきますね

21 ：

>>14
遅い左折車をよけるために膨らむならわかるけど
右折者をよけるために膨らむってどういう状況なんだ？
煽りとかじゃないから教えてくれ

22 ：

Ｙ病院のＤケアは、クリスマスプレゼントなどを当たりとゴミに分け、
職員と一部の人間で当たりを回している。
一部の職員は岡本・栗山たち他多数。
職員の田中も知っている。
弱い立場の人間を食い物にして、
自分達だけが卑怯な事をしていい思いをしている。
岡本と栗山が面白がって、はしゃぎまわっていた。

23 ：

>>21
米国住まいなんだろう

24 ：

>>19
飲酒運転の中に、酒気帯びと酒酔いがある。
酒気帯びは呼気中に含まれるアルコールの量が一定以上なら酒気帯び、
泥酔していれば酒酔い。酒酔いは警官が目で見て判断するので警官
次第。

25 ：

マジレスしてみるなら、
運転免許が要らない乗り物だからだな。
たまたま免許を受けている者が免許証を携帯している時に違反したなら、ただちに赤キップで処理できなくはない、
免許証を携帯していない、あるいは受けていない者の場合、一度交番等に連れて帰り、家族や勤務先の者に
身元引受人として出頭してもらう必要があり、面倒だし時間もかかるし、罰金は警察予算にならないからでしょう。
ただし中高生のうちにキチキチと交通ルールを知られ実践されちゃうと、警察官の重要な天下り先である
運転教習所の首を締めかねないので、免許を取るまで何も知らないでいてくれた方が
都合良いと思ってるのではないかな。

26 ：

真面目に書き込もうと思ったけど、>>1がただのアンチロードでその気が失せた。

27 ：

>21
右折車が曲がりきる前に交差したんじゃねーか？

28 ：

いやいや、右折車が右折待ちをしているのを、そのさらに右から
追い越そうとしたんだろ。

29 ：

どっちにしろ馬鹿ってことだな

30 ：

一番の理由は>>25だぎゃ
加えて、軽車両の違反を捕まえても、警官の得点にならないんだぎゃ
>>1
数からいえば、傘さし・携帯電話など、歩行者と同じと勘違いしているママちゃり乗りのほうが影響大きいぎゃ

31 ：

違反する警察官を検挙しなきゃならないから

32 ：

交差点の歩行者横断帯を自転車で通る警官は、数多く見たぎゃ

33 ：

歩道を白チャリで爆走する警官て時々見るけど
緊急時なら許されてるの？

34 ：

普通の警官には自転車が車道走るって意識ないだろうからなあ
赤信号で止まってたら歩道通って行って良いよとか言われたことあるし

35 ：

俺は今日チャリパクったの警察ばれたｗ

36 ：

笑い事じゃない

37 ：

>>1
お前みたいなクソス乗りのが
存在自体違反なんだよ

38 ：

わろとけ、わろとけ

39 ：

銃の所持も殺人も許可されている警察と一般人を一緒にしたらいかん。

40 ：

警官も自転車の交通ルールなんて分かってないんだろ。
パトカーに拡声器で自転車は歩道を走りなさいと言われたことがある。
その後県警に抗議のメール送っといたけど。

41 ：

>>40
いまだにそんなことやってんの？
「自転車は歩道に」の行政指導は改められつつあると思っていたが
都道府県、教えてくれ

42 ：

自転車が車道を走るのが危ない状況なら、歩道へ行けとの警察官の指導もあるな。

43 ：

で、その場合に自転車が歩行者相手の事故を起こした場合、警官は責任を取ってくれるのかな？
現行法では、いかなる場合でも自転車に１００％の過失責任があるのだが。

44 ：

誘導されるような所だったら、さすがに自転車通行可の歩道だろ
そこは警察に従っておいた方がいいんじゃないの？

45 ：

でも、事故したら１００％自分の責任になるよ
どうみても歩行者に非があるような場合でも

46 ：

45つづき
たとえば、１０キロくらいで走っていて、脇の駐車場から歩行者が全速力で飛び出してきた、とか

47 ：

ま、
俺は歩道を走るか車道を走るかくらい、自分で判断する
警官の言うことなんか、あてにしない
「歩行者と事故を起こしたら、あなた、責任とってくれますか？法的に保護してくれますか？」と言う

48 ：

そこまで警官に突っかかる必要なんてねえだろｗ
上手く流せよ

49 ：

警官が居たのに車道で事故の方が責任問われそうだな
年寄り子供の場合、特に

50 ：

警官の指示が誘導なのか整理なのかにも寄るんじゃね？

51 ：

どっちにしても歩道を走る義務はないんだから、どこを走るかくらいは自分で判断するね
警官が言ったからって、正しい選択とは思えん
ヤツらは、自分でスポーツ車を乗るわけじゃないからな
>>48
友人で「軽車両だから走っていいじゃないですか」と言い、「どうして君はそんなに反抗的なのか」と言われたヤツがいるなあ
警官が理不尽なこと言ってんだから、遠慮する必要ないじゃないか
公務執行妨害取られるわけでもなし

52 ：

友人が嘘つきなだけだろ

53 ：

こんなことで嘘つくやつじゃねえよ
それに、自分だって似たような問答はあった
お前が想像力不足

54 ：

まじで右側走行は取り締まれ

55 ：

取り締まり対象の違反と、
そうでない違反がある。
それだけのことだ。

56 ：

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/anzen.htm

57 ：

>>55
出番です

58 ：

危険な走行に、「歩道走行」が入っていない。
事故は歩道で起きているのに。

59 ：

>>58
「歩道走行時の危険運転」じゃね？

60 ：

歩道走行そのものが危険。

61 ：

歩道走行と右側走行を取り締まれ
で結論。桶？

62 ：

そうだな。優先順位として妥当だろう。

63 ：

>>40-41
17号バイパス沿いの浦和西署に、車道走行を見るやどんな自転車でも歩道に誘導するキチガイ警官がいるよ
そいつが署前を警備してたら必ずやられる。しかも怒鳴ってうるさいの何の
一度マジ切れして、中指立て＆首切りジェスチャーしちゃった。てへ＞＜

64 ：

そこを集団で走ると何が起こるんだろう。

65 ：

>>63
チームで申し合わせて集団で走ると面白いだろうね
ちょっと遠いんで、俺には無理　（残念）
名前・所属・階級（どうせ巡査だろ）を聞いて、写真撮って（職務中の公務員に肖像権はない）県警本部に送ってやれ

66 ：

止められたらみんなで「自転車安全五則」を斉唱。
"さあ、おまわりさんもご一緒に!"

67 ：

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/anzen.htm
これ、プリントアウトして携行していれば最強
「貴官は警視庁の指針に反抗するのか？」と

68 ：

ここはゆずるぎゃ
早く取らなかったら、おりがもらうぎゃ

69 ：

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　 ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―
　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　ﾆ ﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

70 ：

　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　　ﾌﾟｷ？
　　　　　 　　　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　　　 　　 　　　,i"（=・=）　（=・=） 　　　
　　　　　　　　　／　　;;;;;;　・・　;;;;　） 　　　 ごくろうだぎゃ
　 　　　　　　 ∧ ヽ.　　 ヽニﾆｿ　　l　　 　　
　　　　　　 ／∵＼ヽ 　　　　　　　/ 　　　　　
　　　　 _,./‐'　 ､_ ヽ､_　　 　　' 　 ヽ、 　　　　
　　 ,r'´　　　　　　 ｀''‐ ﾆ=　 '´,..-‐' ｀`ｰ､ 　
　 /　　　　　　　　　　　　　　',　　　　 　', ヽ
　l　　　　　　　　　　　　　　　 l　 　 　 　 l　',
　|　　　 　 ､　　　　　　　　 　 l　　　　 　 l　l
./　 　 　 　 ヽ､　　　　　　　 人 　 　 　 ﾉ　 l
i　　　　　　　|　｀ｰ　---‐''''´l 　｀ｰ─‐i' 　　l
',　　　 　 　 l　　　　　　　　　!　　　　 /　　　l

71 ：

警察が忙しいなら民間に任せればいい
マナー悪い自転車を一掃する仕事なら是非やりたい

72 ：

自転車なんかより車取り締まった方が金になるからに決まってるだろ
警察はと同じ。

73 ：

>>71
警察だけが忙しくなるわけではない
裁判所もいそがしくなる

74 ：

都内は2段階右折しないで右折レーンに入って車と一緒に曲がるバカがすごく多い
ちょっと速いチャリに乗って勘違い起こしてるのかな

75 ：

確かに現行法は二段階右折で守るべきだが、自転車に二段階右折を強いてるのはおかしいとも思う
海外のように直接右折できるように法律やインフラを整備するべき

76 ：

二段階右折禁止や信号の振る舞いがイレギュラーな交差点の時、
やむにやまれずやっちゃうことはある。年に数回程度

77 ：

めんどくさいから二段階右折しない言い訳だなｗ
右折レーン入るのは車から見るとすげえ邪魔な上に違法
事故っても法律は許してくれないぞｗ

78 ：

>>63
権力持ったから使いたくてしょうがない、ってヤツなのかも
１０人くらい警察署の１００ｍ手前に集合する
1分間隔で警察署前を通る
言われたら素直に従って通過する
ぐるっと裏を回ってきて、集合地点に戻る
これを1時間続ければ、さすがに自分（警官）のバカさ加減がわかるんじゃないんだろうか
同時に、我々サイクリストのバカさ加減も自覚するだろう

79 ：

サイクリスト如きに負ける法律の知識でよく警官が務まるなｗ

80 ：

警官は法律の専門家じゃないから
あと、道交法があまりに現実と離れてるから運用で調整する癖がついて条文忘れてるのかも

81 ：

職質なんて違法行為の塊だもんな

82 ：

車道の自転車を歩道に上げるのは損保会社からの要請
自動車　対　人or自転車　保険金がおりる場合が多い
人　対　自転車　無保険だから関係ない

83 ：

>>81
文句を言えば、公務執行妨害てか？
というか、取調べや調書作成が違法行為の塊だろ
代用監獄みたいな冤罪の温床がなくならない

84 ：

1. 任意同行は断れ
2. 警察官の体に触れてはならない

85 ：

>>77
どの書き込みの何が言い訳だって?

86 ：

交通ルール厳守で走っているつもりだけど、制限速度だけは破ろうと思えば破れるくらいの実力を付けたい(-_-;)

87 ：

　「すいませんが道交法に明るい人を呼んで下さい、できれば交通課の人」
　これで９割は黙る

88 ：

明るい?

89 ：

>>88
俺は87ではないが、88は日本語を学び直したほうがいいと思うぞ。

90 ：

>>89
まあまあ88は出稼ぎ外国人かもしれんじゃないか。とこばづかいをひとつ覚えたということで

91 ：

>>1
そういうお前は法定速度60キロの道路を車で70とか出してんだろ？
人をひいたら確実に死ぬぞ

92 ：

小学校の前の２０キロ制限道路を
倍の４０キロで駆け抜けるスピード狂自動車も多すぎ
もっと子供の安全を考えてくれ

93 ：

自動車の違反で一番問題なのは、横断歩道で停まらないことだぎゃ
あれを取り締まれば、弱者に配慮する良いドライバーが増えるぎゃ

94 ：

自転車の違反がテーマのはずが
いつのまにか車悪いの大合唱
お前ら朝鮮人だろw

95 ：

1の疑問に答えてるんじゃねえかなあ。
> 「自転車はなぜ違反しても警察に捕まらないの？」
> 馬鹿ローディとか滅茶苦茶な交通違反者だらけなのに野放しだよな
そりゃ、
　自動車も野放しなんだから、自転車が野放しなのも当然だろ
ってな。

96 ：

>自動車も野放しなんだから、自転車が野放しなのも当然だろ
万引きして捕まった厨房が
みんなやってるのに何で俺だけ捕まえるんだよ
ですねｗ

97 ：

制限速度に関して言えばスピードメーターの装着を義務付けていないのだから
取り締まれないだろう。守る気なんて無いがね

98 ：

速度違反するような馬鹿はサイコンつけてんだから
取り締まっても良い
前提となる速度表示がないから取り締まれないなんて本当は妙な理屈
実際事故起こしたら速度違反は問題になるぜ

99 ：

>>96
だからといって、目の前の銀行強盗を見ないふりすんなよ。

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