車検について真面目に語るスレ 4

1 ：12/05/07 〜 最終レス ：12/06/19

車検制度全般について真面目に語り合うスレです。
荒らし、煽り合い、叩き合いは徹底スルーで。
ユーザー車検については以下のスレへどうぞ。
ユーザー車検専門スレッド6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329225598/
【車検費用について】
車検時に支払う費用は以下の4つで構成されています
　1.法定費用（自賠責保険・重量税・印紙代）
　2.法定点検費用
　3.手数料（車検基本料・検査機器使用料・事務手数料）
　4整備費用
1については全国共通（離島別料金）
2・3については工場（店）によって
4については車の状態によって変化するので、「ワゴンRの車検費用はいくらでしょう？」などといったアバウトな質問には誰も答えられません。
前スレ
車検について真面目に語るスレ 3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331444865/

2 ：

【質問テンプレ】
車検費用について質問する場合、最低でも下記5点を記載のこと。
見積もりのチェックをして欲しい場合は、詳細な内訳も記載のこと。
ただし個人名や会社名等の個人情報は晒さないよう注意しましょう。
【車種】
【初度登録年月】
【走行距離】
【車両重量】
【減税対象の有無】
【関係リンク】
　・国土交通省の関連ページ
　　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
　・自動車検査独立行政法人
　　ttp://www.navi.go.jp/
　・点検記録簿ダウンロード
　　ttp://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
　・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
　　ttp://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/

3 ：

１．ディーラー車検　利点・安心感。メーカー情報が行き届きやすい、特に最近の電子部品関係は強い。
　　　　　　　　　　　　　純正部品の卸になっていることもあり対応が早い。代車サービスがある。
　　　　　　　　　　欠点・高い、新車販売がメインであるため、あまりに古い車の整備は・・
２．整備専業工場　　利点・整備専門であるためきめ細かい依頼も可能。特定車種に強い業者もある。
　　　　　　　　　　　　　業者によってはディーラーをしのぐ技術力を持つところも。
　　　　　　　　　　欠点・各社車種を見るため、得意不得意も。いわゆる悪徳にひっかかる危険も。
　　　　　　　　　　　　　土日が休みという工場もある。
３．全国車検チェーン　利点・土日もやっていることや、統一料金で、一定水準の整備、保証が受けられる。
　　　　　　　　　　　欠点・上のことがウリだが、店によって未だバラツキがあるという噂も。
４．スタンド車検　　　利点・比較的安めの料金。店が近所だと近くて助かる。
　　　　　　　　　　　欠点・単なる車検代行なのか、単なる手抜き車検なのか、
　　　　　　　　　　　　　　必要な整備付きで安くしてくれるのか、良く見極める必要がある。
５．カーショップ車検　利点・カーショップのポイントなどで、割引が見込める。
　　　　　　　　　　　欠点・車検の内容と料金設定を良く見る必要がある。
６．車検代行業者　　　利点・安い。
　　　　　　　　　　　欠点・整備付きでない。顧客の車に不埒なことをする悪質な業者もある。
７．ユーザー車検　　　利点・安い。
　　　　　　　　　　　欠点・平日に車検場に出向く手間暇が必要。整備付きでない。24ヶ月点検をする必要がある。

4 ：

車検の費用
●法定費用（自動車の種類によって異なるが、どこの業者でも基本的に同じ）
１．自賠責保険料
（これに加入しないと車検そのものを受けられない。本土、離島により保険料が異なるくらい。
　本州でよく見かける沖縄ナンバーままで走る車は、離島料金を続けるためで厳密には脱法行為）
＋
２．自動車重量税（国税。車齢が18年までの車は安くなった）
＋
３．検査場の手数料
（民間車検場に整備付き車検を依頼し、国の検査場では書類審査のみになる場合と
　それ以外の場合では手数料が異なる）
通常はここまで。ただし車によっては次も支払わなければならない場合もある。
ア、未払いの駐車違反放置金
（駐車違反の有無を照会され、未納の場合車検受検不可）
イ、未納の自動車税
（道府県税。これの納税証明書がないとやはり受検不可。
　紛失の場合は車検場に県税事務所があるから、その場で再発行してもらうことができる。
　軽自動車検査協会の場合は、市町村役場でないと再発行できないため、注意すること）
ウ、自動車リサイクル料金
（多くの場合は支払い済みになっているはずだが、リサイクル券がなかったり、
　昔の中古車を復活させる場合に必要になることもある）
ユーザー車検の場合は、当日必要なお金は以上の法定費用のみとなる。

5 ：

●その他
A：車検代行費用
　（車検代行業者を利用した場合は、こうした名目で約1〜2万程度取られる。
　　要するに、国の車検場への持ち込みの手間賃。
　　民間車検場を利用した場合は、車検手数料とかで車検の検査設備などを
　　利用したということで1万円程度取られる）
整備工場などで車検を依頼した場合は法定点検をしてもらうから、その費用がかかる。
B：24ヶ月点検料金
（点検箇所は国で定められた場所以上を行う。だいたい1〜2万円くらい。
　分解点検までである）
さらに必要に応じて、次の費用がかかる
C：整備代金
（必要となった部分の交換や修理である。部品代金　と　作業工賃　からなる。
　部品代金はメーカーで定められているが、車種によって異なり外車や高級車は高い。
　また整備業者によっても、標準価格で売る、取り寄せ手間賃を上乗せする、
　やや割り引いているなどさまざまである。
　作業工賃は、作業ごとに工数というものが定められており、通常はこれによる。）

6 ：

未払いの放置違反金（駐車違反放置金は間違い）がある場合、ユーザー車検では
受検自体は可能。受検後、書類を提出した時点で自動的に紹介されて未払いの放置違反金が
ある場合は車検証が発行されずに放置違反金がある旨の紙がプリントされて手渡される。
自動車リサイクル料は現在車検時にリサイクル券のチェックはしていない。
リサイクル料を支払っていようといまいとリサイクル券が手元になくても
支払いを求められることはない。
指定工場であるディーラーで車検を受けても車検代行手数料を請求されることがある。
これは書類を持って陸運支局へ行くことに対する代行手数料。
整備代金については
・保安基準不適合箇所の整備
・それ以外の整備（消耗品交換等）
に別れることを書いておいて欲しい。

7 ：

乙

8 ：

親戚から普通車譲って貰ったんだけど
確か最近車検通したと言っていたはずなんだが
ルームミラー裏に貼るシールがない
あるにはあるけど23年とかなんとか
代わりに紙が貼ってある
車検証は期限が25年だったと思ったから無車検では無いと思うが
車庫証明の奴も貼ってない
駄目だよなこれ

9 ：

それは期間限定だから、何かがおかしい。要確認。
ttp://www.tossnet.or.jp/Topics/item_2296.html
ご存じですか？「保安基準適合標章」
『車検証の代わりです』
皆さんは、下の写真の標章を見たことがありますか？
(民間車検場が発行する保安基準適合標章)
これは「保安基準適合標章」と呼ばれるものです。この標章は、主に車のフロントガラス周辺に掲示して使用します。
どのような時に使うかと言いますと、いわゆる「民間車検場」で車検を行った際に発行され、
新しい「車検証」と「検査標章」が居くまでの聞、その代わりとして使用するものです。
『有効期間は15日間』

10 ：

車庫証明のステッカーは掲示義務が無い

11 ：

>>8
このシール（正式には「検査標章」）は掲示義務があるので
もしシールがないなら再交付してもらえばいい。
代わりに貼ってある紙は「保安基準適合標章」と呼ばれるもので
民間車検場やディーラーなどの指定工場で車検を受けたときに
車検証、検査標章を後日受け取るまでの間貼っておく紙。
親戚は後日送ってもらった（または受け取った）「検査標章」を
貼っていないだけだと思われるので聞いてみては？
それから車庫証明についてだが
車を譲ってもらったらまず名義変更をする必要がある。
そしてその名義変更をするためにはおまえが車庫を確保して
警察に車庫証明を申請する必要がある。
ダメなのは親戚だけではなくお前もってことだ。

12 ：

>>9
おかしくないでしょ。
車検証の有効期限は２５年になってるんだから
２３年に車検を指定工場で受けて、保安基準適合標章を貼り、
その後、車検証・検査標章を受け取ったが貼り忘れている、
もしくは検査標章を貼って保安基準適合標章をはがさなければ
ならないことを知らないだけだと思われ。

13 ：

>>12よく読めよ。まあ落ち着け
つ旦
>>8
> ルームミラー裏に貼るシールがない
っていってるでしょ。車検通したてで15日以内にクルマを譲渡するって
ちょっとおかしいでしょ、だから何かがおかしいって書いた

14 ：

あ、落ち着くべきなのは俺だな。
車検証は積んであるんだな、
車検シール貼ってない場合の罰則ってあったっけ>>識者の皆様

15 ：

今日、車庫入れ失敗してテールランプが割れました。赤い部分なんですが、テープを貼って補強した状態で車検は通りますか？

16 ：

>>14
ありますよ。
>>15
通りません。

17 ：

>>15
テープ張ってユーザー行ったことあるけど再検だった。
民間でもダメの可能性大

18 ：

>>16
教えてくれてありが�d。

19 ：

>>13
> 車検通したてで15日以内にクルマを譲渡する
どうしてそう断定できるの？
最近とは書いてあるが１５日以内とは書いてない。
おれが書いたように貼り忘れだってこともあるでしょ。
だからおかしくないと書いたんだがな。
わからなかったかな。

20 ：

>>15
「割れた」というのが
「割れて赤いレンズ部分が欠落しバルブの光が漏れ出ている」なら車検は通らない。
「割れてひびがはいったがバルブの光は漏れ出ていない」場合はユーザー車検で
検査ラインに持ち込みなら車検は通る。ほとんどの場合はお目こぼしされるってことな。
ただしひびの場合でも民間車検工場やディーラーなどの指定工場では通らない。

21 ：

>>19
だから、ちょっと落ち着いて考えたらおかしくもあり、おかしくもない、という
微妙な線の書き込みだったじゃん>>8
ゆとりっぽい書き込みだから惑わされた。だからちょっとぶれた。
おかしいことはおかしい、罰則もある、と>>16が教えてくれた

22 ：

ありがとう！やはり通りませんか(T_T)
これって警察にも見つかったら整備不良で捕まりますか？

23 ：

>>22
光が漏れている状態だと整備不良

24 ：

いい加減、間違いだらけの>>3-4のテンプレ修正しろよ
リサイクル券関係のは今車検と全く関係ないだろ

25 ：

>>22
テールランプが割れているということだけで
走行中や停止中に警察が整備不良で切符を切る事はまずない。
警察はそこまで暇じゃないというか、警察は決められた仕事しかしないからねw
だがたとえばスピード違反取締で捕まったときに
違反点数と罰金が上積みされることはあるかもしれない。
ちなみにテールランプの場合は違反点数１点、罰金は7000円

26 ：

>>25
はいはい嘘つかない
灯火類の破損や不点灯はしっかり切符切られるよ

27 ：

ダッシュボード漁った
見れるかわからんけど
http://pita.st/n/bknosz28
上が貼ってある奴
青い奴は車検有効期間が書いてある
丸い奴はお馴染みのアレ、24年ってなってる
紙貼がしてこの二つ貼ればいいのか

28 ：

503なんで上げ直し
http://mup.vip2ch.com/up/vipper30710.jpg

29 ：

>>27
そのURLで見えてるよ。
ちゃんと検査標章（青い四角いシール）あるじゃん。
前の所有者が貼り忘れてるだけだからそれを貼ればいい。
貼り方はそこに書いてある説明どおりにしないと変になるからな。
ときどき間違ったはり方してるやついるからw
丸い点検整備ステッカーは裏にちゃんと実施年月日とか
実施工場名とか入ってるか？　画像うpしたときに消してるなら
貼っておけばいいが、何も書いてないならその工場の手抜きだな。
いずれにしても丸いのは貼っても貼らなくてもいいよ。
で、おまえは名義変更はしてないんだろ？
譲ってもらったならちゃんと名義変更しろよ。
じゃないとおまえが駐車違反したり事故起こしたら親戚に迷惑かかるぞ。

30 ：

>>26
はいはい知ったかやめることねw
法律的にはもちろん整備不良だが
レンズの破損、バルブ切れで切符を切られる確率は
限りなくゼロに近い。
>>25にも
>走行中や停止中に警察が整備不良で切符を切る事は「まずない。」
と書いたはずだが。

31 ：

>>26
切符切られないと言ってないのに
あたかもおれが切符を切られないと言ったように
誤認させるレス
もしくはアホだから早合点、勘違いしてるレス
哀れだなw

32 ：

>>29
ありがとう
丸い奴は貼らなくてもいいのか、知らなかった
とりあえず青い奴だけ貼っておく
車貰ったときは無職というのもあって、とりあえず借りておくって感じだった

33 ：

>>32
ではさっさと名義変更しなさい

34 ：

>>30
おかしいな。
パトカー　追跡　尾灯
でググると、テールランプ切れを発端にパトカーに追いかけられた挙げ句に
事故を起こしたDQNのニュースがいくつかヒットするんだけど、
これは俺のPCがウイルスにやられているせいだろうか。

35 ：

>>34
おまえもしつこいね。
一生懸命ぐぐったんだろうが日本語も理解できない人だったかw
http://seigi002.blog42.fc2.com/blog-entry-1239.html
>24日午前３時５分
>不審な軽乗用車を追跡していた
>パトカーは博多区内で尾灯の消えた不審な軽乗用車を発見
これを読めば夜中の３時に尾灯の消えたまま（片側のバルブが切れてるわけでも
テールランプのレンズが割れてるとも書いてない）走行している不審な車を警察が発見したわけだ。
こんな特殊な状況での車と通常使用時のことを同等視しなければならない
おまえが哀れでならないよwwwwwﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
そしておれは>>30にも書いたよな。
「まずない。」 って。
日本語勉強してからおれにかかってこいや。
いつでも相手したるぞ。

36 ：

>>35
>尾灯の消えた不審な軽乗用車を発見
これ重要な。
警察は「尾灯の消えた軽乗用車」を整備不良の切符を切ろうとして止めようとしたわけではないということ。
警察は「不審な軽乗用車」と判断するに値するものを感じたから止めようとしたのだよ。
これが理解できないのは日本語が理解できてないってことな。
じゃあね

37 ：

>>34
> これは俺のPCがウイルスにやられているせいだろうか。
なんだよこれw
笑って欲しいの？
煽ってるつもりなの？
しょうもないやっちゃのう、おまえw

38 ：

かわいそうに、ニダメラン直撃か。

39 ：

尾灯や前照灯が切れていて気付かずに警察に止められたことが
10回以上あるが、一度も切符を切られたことはない。
「ちゃんと直しておいてね」で済んだ。
車内の捜査はされたけどw

40 ：

>>38
くやしいのうw
くやしいのうw

41 ：

>>39
警察に何回も止められてるのにいっこうにバルブを交換しようとしないDQN乙w
まあそれは置いといてそういうことだ。
整備不良車摘発キャンペーンでもやってない限り
バルブが切れてたくらいで切符切られないってことだ。
有用な情報ありがとうな。
>>38みたいなアホが地球上から早くいなくなりますようにw

42 ：

>>38
> ニダメラン
で、これ何だよw
ぐぐってみると、２ちゃんねるの「新車販売台数ランキング総合スレ84」で
たった１回だけ使われてるんだがw
気持ち悪い言葉使うなカス
http://unkar.org/r/auto/1328622508
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/04/22(日) 21:44:30.63 ID:B6f8H3P/0
またニダメランが飛んでいるのか

43 ：

http://hissi.org/read.php/car/20120508/RmdudkdDNVIw.html
つうかコイツ、自分が球切れで切符切られたのが悔しいから
ガセ流して他人まで巻き込もうとしてんだろ。

44 ：

ID:euY9KHVl0
http://hissi.org/read.php/car/20120508/ZXVZOUtIVmww.html

45 ：

>>43
ファイルが存在しません。
戻る
おちつけやカスwwww
涙目でディスプレイの文字が読めないのか？

46 ：

>>43
>>39の日本語の文章は読めたのかな。
おまえの電話番号教えてくれたら
おれが読聞かせてやるけど、どう？

47 ：

>>42
知らんのか？
朝鮮人が投げたブーメランのことだぞ。

48 ：

>>45
まあ、あと数時間経ったらどうなるかな？

49 ：

>>47
日本人なのでそんな言葉は知りません

50 ：

>>48
まあどうあがいたっておまえの負けですわ。
整備不良で切符をきられることはまずない。
都合の悪いことには何も答えないんだなw
へたれがwwwwww

51 ：

>>47
で、朝鮮人であるおまえが投げたの？

52 ：

【驚愕】昭和の日の行動パターン
http://hissi.org/read.php/car/20120429/WVNqdkpscEow.html

53 ：

>>52
誰なんだよw
それオレじゃないから。
それよりそんなんどうでもええねん。
もうおまえってほんとどうしようもないクズ人間だな。
完全に論破されてるのまだうろうろしてんのかよ。
まあ論破されてるからちゃんとした反論はできないんだけどなw
もしからしたらそいつにもおまえ論破されたのか？
連敗続きだな。おまえそこにかいてある短大生かよ。
何を言っても、誰が相手でもこてんぱんに叩きのめされる。
それがおまえの人生だよ。
哀れなやつよのうwww

54 ：

必死杉でワロタ

55 ：

>>54
まだほざいてんのかおまえはw

56 ：

有効期限が切れた発炎筒は、車検時に強制的に交換を
しなければならないと決まっているのですか？

57 ：

発煙筒についてはここを参照
http://www.safety-flare.jp/sub3-1.html
これを読むと有効期限についての記載はない。
ただし有効期限が切れた発煙筒は
内部が劣化して着火しない、また着火しても途中で
消えてしまう場合が考えられるので交換しておいた方がいい。
もし車検業者が「有効期限が切れてると車検に通りません」と言われたら
「いいえそれは間違いです。道路運送車両法の保安基準の細則を定める告示第64条に定める
「夜間200mの距離から確認できる赤色の灯光を発するものであること。」に該当しない可能性がある、
また「損傷し、又は湿気を吸収したため、性能の著しく低下した発炎筒。」に該当する可能性があるので
交換をしてください、と言わなければなりません」
と言い返してやればいいよ。

58 ：

>>57
ただ単に、有効期限が切れた発炎筒だからといった理由で、
交換させられる物ではないと言うことですね。ありがとう。

59 ：

>>56
私はユーザー車検しているので、近くの検査場まで自分で持ち込んで車検しているのだが、
発炎筒の有効期限は毎回確認されているよ。JIS規格で有効期限4年と定められているからね。
ttp://www.kokusai-kakoh.co.jp/qa.html
>>57
×発煙筒　トンネル内で煙出されたら後続車が危ないよ
○発炎筒

60 ：

>>52
俺も同じ匂いを感じたｗ

61 ：

>>59
おれも毎回ユーザー車検してるけど
いままで一度たりとも有効期限を確認されてことはない。
陸運支局によって違うんだろうな。
有効期限は４年と定められているが
有効期限切れの発炎筒が保安基準不適合になるとは
書いてないって話。
そのページに
>告示で定める基準第２２０条において、ＪＩＳ　Ｄ　５７１１「自動車用緊急保安炎筒」の規格又は
>これと同程度以上の規格の性能を有しない発炎筒は、告示で定める基準に適合しないものとし、交換
>対象の目安になっています。具体的には有効期限が過ぎてしまった発炎筒がこれに該当します。
とあるが、有効期限が過ぎてしまった発炎筒が該当するとは言い切れない。
勝手な＆都合のいい解釈だな。

62 ：

ユーザー車検で発炎筒の有効期限を確認された事は一度もないです。
備え付けているかは確認しているみたいだけども・・・

63 ：

>>61-62
どうも運輸支局内のローカルルールみたいですね。
いつも鈍くさいので、自分だけ確認されていたりして…

64 ：

花火みたいな製品の、使い捨ての発煙筒において
>告示で定める基準第２２０条において、ＪＩＳ　Ｄ　５７１１「自動車用緊急保安炎筒」の規格又は
>これと同程度以上の規格の性能を有しない発炎筒は、告示で定める基準に適合しないものとし、交換
>対象の目安になっています。具体的には有効期限が過ぎてしまった発炎筒がこれに該当します。
を、個人レベルでどうやって証明するの？　普通の理性持ってたら数百円のものだもの、メーカーが
法令をもとにして製造物責任を持って標示している（国交省相手だから大変だよ）有効期限をもって
適合性を証明するよ。
バカも休み休みいえ。アホは免許返納してくれ

65 ：

発炎筒を使用して火事を起こしたらどうするのよ。
こんな物廃止にしてしまえばよい。

66 ：

昔、試しに古い発炎筒を付けてみたことがあったが、火を消せずに大騒ぎになった苦い思い出。
でも、あれって消火器と一緒で練習しとかなきゃイザ緊急時にスムーズに使えないよね。

67 ：

別れて音信不通の元女房名義の車に乗ってんだが、車検通るかな? 委任状とかは取れないよ。

68 ：

なぜころ（ｒｙ

69 ：

したかって?

70 ：

そんな物騒な話じゃないよ。実質自分の車なんだが、他人名義の場合、
車検どうやって通したらいいかって話。

71 ：

4月末で車検切れてしまった。税金も払ってるか判らん。請求書来ないから。

72 ：

ディーラー系以外の中古車店で車検2年付きと車検整備2年付きって雲泥の差だったりするよねｗ
要は車検受け渡しでも保証付きか保証無しかで…

73 ：

>>71
継続検査（車検）に委任状なんて必要ありません。
だが自動車税を納税して納税証明書がなければ受けられない。
音信不通なら元女房が支払ってるかどうかわからないので
自動車税事務所に電話して納税されてるかどうか
また納税証明書の入手方法を聞いてみろ。
だが車検はとれたとしてもその車をあなたが
売ったり、廃車にすることはできないから
後々ややこしくなると思う。

74 ：

>>72
理解が間違ってます。
車検２年付きも車検整備２年付きも同じです。
要は現時点では車検切れ、もしくは抹消登録されてる車であって
販売するためには車検をとってから納車しますよってこと。
保証がついてるかついてないかは別の話。

75 ：

車検Q&A
Q.　後付HIDでも車検にパスしますか？
A.　光量とか光軸が合っていれば、問題なく合格します。
　　しかし、光が散っていることも多く、受検時に純正ハロゲンに戻した方が無難です。
　　完全撤去せずとも、エンジンルーム内にHIDの配線をはわせたままでも大丈夫です。
Q.　リアワイパーのゴムが切れたまま、無いままでも車検できますか？
A.　できます。走行とは直接関係ない部分は検査官はほとんどみないままです。
Q.　夏にスタッドレスタイヤでも車検は受けられますか。
A.　受けられます。タイヤの溝の深さが1.6mm以上あれば合格できます。
Q.　発煙筒がない、または期限切れなのですが・・・
A.　まず、「発煙筒」と「発炎筒」の区別をつけましょう。
　　「発煙筒」とは、学校の火災避難訓練のときに使う奴です。
　　車載品のは、「発炎筒」の方です。
　　車検場内で周りの人から一時的に借りて、車検を通した人を知っています。
　　見ず知らずの人に頼みにくい場合は、そのまま強行してみましょう。
　　検査官もそこまで細かくチェックしないカモしれません。
　　自己責任で。　

76 ：

>Q.　リアワイパーのゴムが切れたまま、無いままでも車検できますか？
>A.　できます。走行とは直接関係ない部分は検査官はほとんどみないままです。
これ微妙に間違ってる。リアワイパーが付いていてゴムが切れていたらだめ。
しかしワイパーアームごと取り外しておけば何も指摘されない。付いてるなら正常に動作しなくてはだめってことらしい。

77 ：

>>76
リアワイパーのゴムは切れていても合格する。
陸運支局の検査員は絶対にとは言わないがまず見ることはない。
指定工場の検査員は人によってはダメというかもしれないがまず合格させるだろうな。
それよりワイパーのゴムが切れてると不合格になるからと言って
ワイパーアームはずすなんてやついねえだろw
ゴムつけたほうが簡単だわ。

78 ：

>>75
後付HID装着車に関しての注意事項
指定工場の場合は問題ないが
陸運支局の検査ラインで車検を受ける場合は要注意。
テスター屋や整備工場にある手動式のテスター
（ヘッドライトのセンターを手動で調整するテスター）
で光軸調整をしていっても、検査ラインの自動式テスターで
光軸を測定すると光軸ずれで不合格になる場合がある。
自動式テスターは光量がいちばん高いところをセンターとして
自動的に位置を決めるのだがその光量がいちばん高いところが
ヘッドライトセンターと一致していない場合があるから。

79 ：

リアワイパーのモーターが故障していて作動しない場合、
陸運支局の検査ラインでは問題ないと思うが、指定工場の場合は、
どうなの？指定工場による？

80 ：

抹消登録された車の新規登録だと自動車税も登録時に必要なのかぁ
自動車税って年一回の請求ってイメージだったよ

81 ：

>>80
新規登録の時に月割りで自動車税を支払う必要があります。
年１回というのはすでに登録済みの車に対して
4/1現在の所有者に年１回課税されるのです。

82 ：

>>77
俺、車検でリアワイパーのゴム切れ指摘されて、部品屋も用品店もディーラーにも替えゴムの在庫なくて外して通したことあるけど
前の車で同じ状況で指摘されたことなかったから焦ったわ
検査官によって見たり見なかったりってことか？

83 ：

とあるＨＰで
>車の整備をしている者です。
>車検はしょっちゅう行っているので言いますが
>リアワイパーは、検査管は見ません。
>リアワイパーは、ほったらかしでＯＫです。
まあ検査官次第の運かもｗ

84 ：

シフトポジションDランプの球切れてても検査大丈夫ですか？

85 ：

>>84
マルチしてんじゃねえよクズ

86 ：

マルチって専用ブラウザでわかるの？？

87 ：

このスレを覗く人なら、ユーザー車検スレの方も見ている人は多いんじゃない？
今は昭和の日の人っぽいのが暴れてるけど

88 ：

確かに、自動車整備士は共産系やSo価が多い

89 ：

＞コバック車検で必要な書類
＞今度コバックで車検を受けるのですが、任意保険の書類を用意するように言われました。
というヤフー知恵袋。それはおかしいから断固断れという回答ばかり。
実は任意保険の証書で等級を見て６等級以上だと１０００円割引になるのに。
ヤフー知恵袋は使えないね。

90 ：

あそこはダメだ。
確かに正しいモノも混ざっているが、酷いデタラメも多いし、
挙げ句にそれがベストアンサーなんてことにもなっている。
古い法律を根拠にドヤ顔レスなんてのもたくさんある。

91 ：

>>89　＞＞コバック車検で必要な書類
　　　＞＞今度コバックで車検を受けるのですが、任意保険の書類を用意するように言われました。
　　　＞というヤフー知恵袋。それはおかしいから断固断れという回答ばかり。
それはおかしいという回答は正しいと思うよ、車検に必要な書類の中には任意保険証券は含まれていないから
＞実は任意保険の証書で等級を見て６等級以上だと１０００円割引になるのに。
1000円のために情報を提供することが自分に得なのか損なのか第三者が決めることじゃないな
コバックは任意保険の契約を取るためにそのような1000円のエサを使ってるわけだ
コバックは1000円をムダにしないためにコンプラ違反ギリギリのセールストークをやってるかもな

92 ：

>>90　＞確かに正しいモノも混ざっているが、酷いデタラメも多いし
そのとおり、とはいってもダメとは思わない
回答を鵜呑みにしなければ重要な知恵が得られるからな
世間の常識にもやがて非常識というふうに評価されることも少なくない
情報を見極める能力が利用者には問われる

93 ：

>>91
>それはおかしいという回答は正しいと思うよ
コバックがそういう割引をやっていることを全く知らない、と言う条件付きならな。
誰一人そのことを指摘できてなく、結果として全く的外れな状態。
そしてベストアンサーw

94 ：

マツダのディーラーで日産の車買ったんだけど、車検の値段はマツダと日産で違うものなのかな？

95 ：

>>94
そこまで差は無いと思うよ。

96 ：

>>94
「車検の値段」が実際にかかる費用という意味ならば
マツダと日産で違うというよりもディーラーによって違うと思ったほうがいい。
車検時に行う整備についてはそれぞれ独自の判断、基準、ぼったくりがあるので
車検を受けるときは２社以上で見積もりをとるのは基本。

97 ：

ありがとうございます
見積もりだけしてもらって安い方にしますね

98 ：

見積もりだしてもらったあと
さらにここで見積もり内容、値段を晒すと
これは不要などのアドバイスがもらえると思うよ。

99 ：

自動車業界はもっと技術革新すべき。
車検で14万もかかるとかおかしい。
消耗品交換でなぜそんなに高い？もっと技術をあげろ

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