〜RACING BATTLE-C1 GRAND PRIX-攻略ｽﾚ〜1戦目

1 ：05/05/22 〜 最終レス ：11/11/23

落ちちゃったので立て直し〜
5月26日発売
公式ｻｲﾄ
http://www.genki.co.jp/games/rb/index.html
関連ｽﾚ
【元気】RACING BATTLE--BATTLE FREAKS【1周目】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1094529681/

2 ：

前ｽﾚw
〜RACING BATTLE-C1 GRAND PRIX攻略ｽﾚ〜1戦目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1116391638/

3 ：

保守age

4 ：

首も黒こげなんだ

5 ：

F1モナコGPでこれデモかっ！て位CM流してるけど、峠あります？あるなら買う

6 ：

落とされたらまた立てればいいw

7 ：

EeyToyが無くてもできますか??

8 ：

写真とれないだけ。書くことはできるし問題ない。
峠は街道シリーズをどうぞ。

9 ：

>>1
関連ｽﾚ
〜RACINGBATTLE-C1GRANDPRIX〜1戦目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1116749404/

10 ：

ちなみに明日買う奴手をあげれ。
ﾉ

11 ：

なんかの番組でいろは坂があるって聞いたんだけど、勘違いか…

12 ：

>>10
ﾉ

13 ：

普通は明後日だよね

14 ：

公式発売前日誘導ｱｹﾞ

15 ：

フラゲしてるYO〜思ったよりロード短いし
初期で乗れる車も多いから(・∀・)ｲｲﾈ!!

16 ：

最初の車はなにかいました？

17 ：

思ったよりもステアリングフィール、くるまの挙動はいい感じですね!!

18 ：

>>16
S2000

19 ：

偶然ですね！俺もS2000使ってます。今がんばってCP貯めてチュウニングしてるところです。おすすめのセッティングはありますか？

20 ：

漏れは15だよ
今Bクラスだぁ…

21 ：

>>19
とりあえずコテハンはｲｸﾅｲのでやめましょう｡
まだとくに細かくいじってませんがオートセッティングの加速とドリフトがいいかと

22 ：

>>21
ハァ？

23 ：

改造コードマダー？

24 ：

ドリフトが長くつづかない・・・

25 ：

Rタイヤをグリップ力の弱いものに交換してみたらどうですか？ちなみにFタイヤはS(S)タイプでね！

26 ：

漏れはハチロクレビン買うから、おまえら真似すんなよ

27 ：

ホンダ車あるんだね。
ポルシェは？

28 ：

早くD1車ほすぃー！

29 ：

m
EC878530 1456E79B
cp
1CF6F28C 1DBC9E0C
np
1CF6F2A0 1DBC9E0C
使えるか確認してない

30 ：

スピードメーター180から変えられないのか?

31 ：

あげ

32 ：

>>29
モンハンＧのコードやん

33 ：

29のコードは使える、自然の掲示板にあるのと同じ。
確認済み。

34 ：

漏れも>>29のコード使えました。　　有難う

35 ：

ﾃｸｽﾁｬ禿げまくりの件について

36 ：

いいねぇ、このゲーム。
グラフィックと排気音は糞だけど、この挙動は好きかも。
ドリフトしまくり。
けっこーおもろい。
ゲムの中の掲示板が2ch化しまくってんな。

37 ：

買うやつがみんな2ちゃねらでもないだろうに・・

38 ：

おい元気社員みてんだろ。
別に載せなくてもいいとおもいますよ！（´ー｀)←

39 ：

PS2のキノコで運転してる人いますか？
集中して力んでくるとクラクション鳴って鬱になるひといます？

40 ：

ｺﾝﾄﾛｰﾗｰｾｯﾃｨﾝｸﾞで解消。
つか、十字の方がやり易くね？

41 ：

ドリフトの最中にいつもクラクション鳴らしてしまう

42 ：

買おうと思ってるんだがどう?
D1グランプリは結構嵌った人間なんだが。
グラフィックの汚さは良さとしてとらえられますねｗ

43 ：

>>42
正直、ハンドリングはネ申なので、結構楽しめると思うよ。　Ｄ１ＧＰよりも良い感じでドリフトできる

44 ：

初期車で一番ドリフトしやすいのでれ？

45 ：

確かに楽しいけど音がヤバイね・・・
原チャリか？みたいな

46 ：

ＮＦＳＵみたいな音ギボン

47 ：

自分はGTFP使ってるんですけど、ハンドルは重いんだけどカウンターがフニャフニャ（シュルシュル、カウンターがあてられないッス）カウンター遅れ＆カウンター量が解らないっす、

48 ：

漏れもＧＴＦＰ使ってるけど、９００度にするとカウンターが間に合わず、回ってしまう・・。　　なんがＧＴＦＰ９００度でＧＴ３やってる感じ。　　９００度用の補正ギボン

49 ：

GTFPでもデフォは200度だから、そのままやろうぜ

50 ：

攻略らしくﾜﾝﾀﾞﾗｰでも
5の倍数日：◎ポルノ鈴木
全てのコースのピットに入る(首都高は二ヶ所有るので注意)
500馬力以上でブレーキノーマル
レーシング野郎1号に全てのレース形式で勝つ
首都高(外)雨の日・雨日の翌日
ワゴン&ミニバン系・FF・軽・オープンカー・ステッカーを貼る・偶数日・ノーチューン
Cの二人目のﾏｽﾀｰはこちらの馬力に合わせるみたいなのでﾌﾙﾁｭｰﾝやエンジン積み替えが最良では無い
どんどん補完ﾖﾛ

51 ：

なんで、ﾌﾙﾉｰﾏﾙでこんなに水温・油温の上がりが早いんだ？

52 ：

>>51
フルノーマルだからだよ

53 ：

Σ(゜Д゜)え？
でも冷却弄っても早過ぎない？

54 ：

連投ｽﾏｿ。
普通実車だと車種にもよるが、何かﾊﾟﾜｰが上がる事してから冷却弄ると思うんだけど、違うの？

55 ：

油温より水温が高いのは仕様ですか？　

56 ：

ノーマルでサーキット走れば3週ぐらいで冷却やばいだろ

57 ：

ＦＤって某アニメの仕様にあるな

58 ：

↑あるなХ
なる○

59 ：

>55
吊りか？
>56
ｻｰｷｯﾄどころかC1外一周もたなくね？

60 ：

あ、ｹﾞｰﾑの話ね。

61 ：

55
水温に対して油温が高いのは本物と同じ。水温に対して＋10℃くらいが普通。

62 ：

ちゃんと日本語理解してる？
>>55は水温が油音より高いって言ってるやん。　　リアルでも水温の方が温度は低いし
水温１３０℃に対して油音９８℃とかありえね〜〜〜。

63 ：

>62
お前ﾓﾅｰ。
油温より水温の方が高いのは当たり前。
でなきゃ取り付けﾐｽ。
油と水どっちが温まり易いと思ってる？
>61が最後に油温に対してって書いてありゃあってたの。

64 ：

油温が高い方が正解。冷却水はエンジンの周りを通っているが、オイルは直接シリンダの中を通っているので、油温の方が高くなる。

65 ：

車種どれぐらい？

66 ：

もまいらDefiのﾍﾟｰｼﾞ行って確認してこい。

67 ：

まぁまぁ、ﾓﾏｴﾗおちけつ。
水温、油温がMAXでもブローせずにひたすら走れて
いいじゃまいか。
つかドリフト時の振りっ返しが一呼吸
遅れて、よくコースアウトするんだが、
いいセッティング無い？
それともこれ仕様？

68 ：

>>67
水温油温MAXでブーストしたまま走り続けるとどうなるの？

69 ：

油温も水温も、首都高バトルの時と違って流して走っていれば下げられるのが良いね。
冷却系をチューンしてても上がりやすい人は、エンジンを回し過ぎてるんジャマイカ？

70 ：

>>68
明らかに加速が鈍ってるので馬力・トルクに影響してる筈
オールインワンメーターにすると油温154℃水温182℃とかになってるけど
オプションメーターは120℃までなのな…
ちなみに最高時速は370km/h
エンジン換装F6　ﾌｧｲﾅﾙ3.333　6速0.750で確認
それよりもオールインじゃ無く普通の320km/hメーターが欲しかった･･･

71 ：

NOS入れて全開すると速攻水温油温がMAXになる。
しかしドリフトの挙動最高だな。
パワー上げたら角度付けた時の飛距離伸びたり
いい足入れたら振りっ返しが早くなったり。
86でどこまでイケるかな〜。

72 ：

ん〜、もう少し・・・かなあ

73 ：

ドリフト１回でポイントＭＡＸのコードだれか知ってる人いませんか？

74 ：

>>63
実際に車乗ったことある？ｗ

75 ：

>74
「沸点」を教わる前の消防さんだ。それくらいで許してやれ。
それにつけても、DPの楽勝過ぎる悪寒。
まだクラスBだが(´･ω･`)

76 ：

楽勝じゃないよ(´･ω･`)
何とかクリアできてるけど

77 ：

なんかちゃんとﾄﾞﾘﾌﾄになってなくて途中で途切れ途切れなのにどんどん進んでいけちゃって、
これでいいのかなーとか思ってる俺ｶﾞｲﾙ。
ﾊﾟﾜｰない車でも綺麗にﾄﾞﾘﾌﾄできるのかな？

78 ：

>>29
以外のコードまだ出ないか・・
土日少しやりたかったのだが我慢するか。
ていうか2時間やって若干飽き気味

79 ：

FDはいつ頃購入できるようになるのかね
早い段階で使えるのであれば明日買いたいんだが

80 ：

>>79
出る条件は不明だけど、俺の場合は24日目位でBクラスのライバルを
相手にし始めた所ですでにショップに並んでたので、割と早い段階で買えるかと。

81 ：

>80
購入決定サンクス

82 ：

86でクラスAまで行った。
今ロータリー積んでるけど雨の日はとてもじゃないが走れない。
その代わり晴れだと前後SSで高速ドリ出来てウマー。
グリップもドリフトもまともに出来るゲームはなかなか無いよな。

83 ：

藤田うどん店にﾜﾛﾀw

84 ：

なにこの糞ゲー…バーンアウトの足下にも及ばんわ

85 ：

わざわざ攻略スレまで言いに来る意味が分からんな・・煽りにも釣りにもなるまいに。

86 ：

レース中の処理落ちうぜーｗｗｗｗｗ
けどドリフトきもちいーｗｗｗｗ

87 ：

日光サーキットの雨の日のＲＰバトルはスタートから２コーナーまで処理落ちしまくるね。
なんかＲＥＶスピードの編集員（僕ちん＠塩谷）が出てきたけど、そんなに速くなかった。　　うどん店のハチロクはドリフトしやすいから
ＤＰバトル専用にしてる。

88 ：

アルファードがなかなか出てこない！
エログラがあってアルファードがないってことはないですよね

89 ：

むぅドリフトむずい・・・みんな上手いのね。
FRだとスピンやふらつきでコースアウトするのだが良いセッティング
教えていただけないでしょうか＞＜
なんとかうどん車は倒せたのだが
この先不安な俺

90 ：

首都高の雨の日､処理落ちしたと思ったら止まった…｡その一回だけだけでマメにセーブしてまつ｡買って５年以上の初期型プレステ２ではもう限界か…

91 ：

俺のも止まったことある。。。確かに初期型では限界かも

92 ：

漏れ普段はＧＴＦＰでやってるんだけど、試しにＤＳ２でやってみたらスピンしまくりだった。　ＤＳ２では難しいね。　ＤＳ２でやってる人　尊敬するわ

93 ：

ドリフト目的のセッティングの場合　ホイールのインチはノーマルのほうがいいの？
湾岸のドリフトやってる連中はちっこいホイールがほとんどだったきがするんだよな
現実だからタイヤ安いから小さいのにしてただけなんかな？

94 ：

>90-91
漏れの薄型PS2でも処理落ちした。晴れの首都高画面内4台走行。
安心すれ。

95 ：

SUZUKI Carry KAのエアロ(荷台)ﾊﾞｶｳｹ
幌にビールケースにダンボールに牛!!　牛だよ牛!!
その癖、1kg車重減るのな
エンジン換装出来るけどトランスミッション購入出来ないからギア比は合わせられない

96 ：

ドリフト一回でポイントＭＡＸのコードは、まだないですか？

97 ：

>>96
便利だけど少し哀しくなるコードですな

98 ：

>>93
鉄鋼とかによく落ちてるからそれ拾ってつけちゃってるだけじゃね？

99 ：

>>89
ｾｯﾃｨﾝｸﾞも重要だけどもその前にｱｸｾﾙﾜｰｸ覚えた方が良いと思うよ。
GTﾌｫｰｽ使ってるならﾊﾟｰｼｬﾙにして微妙に親指で。
ﾊﾟｯﾄﾞ操作なら…んーｱｸｾﾙﾎﾞﾀﾝ小刻みに連打くらいかな。ﾚｽﾎﾟﾝｽをﾏｲﾅｽにすればやりやすいかもしれない。
>>90
俺はﾁｭｰﾆﾝｸﾞ中にﾌﾘｰｽﾞした。同じくｾｰﾌﾞはこまめにする様になった。SCPH-50000
C1GPXに出てる人いれば教えてください↓
???と迅帝出ますか？

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