頭文字ＤSPECIAL STAGE

1 ：07/09/09 〜 最終レス ：12/06/23

じっくり語りましょう！

2 ：

２

3 ：

どーも(o^∀^o)

4 ：

ia

5 ：

やりまくて思ったがスペステの最速車はＦＤかな？秋名の下り以外は速いし雨も非常に速い

6 ：

皆どれぐらいタイムなのかな？

7 ：

今はお風呂タイム

8 ：

そろそろおねんねタイムだよ。

9 ：

彼女とお楽しみタイム

10 ：

八峰ヶ原は俺のHomeCourseだから誰にも負けられない。

11 ：

ＦＤで真・碓氷の上り３分４０秒台

12 ：

もみじライン上り
２５ＧＴで２分２９秒ですが何か？

13 ：

雨のＥＫ９の速さは異常

14 ：

【TGS2007】SCE平井一夫社長基調講演 デュアルショック3発表、PS3値下げ発表は無し
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1190256749/

15 ：

赤城の雨でカプチでやると超滑りまくってめっちゃ面白い

16 ：

いろは雨 エボV
3分5秒台

17 ：

そういえば、Ｓ２０００ってマフラーのパーツチェンジってなかったよね？

18 ：

いろは坂晴
FC２分56だぜ

19 ：

しょうじしんごの
ガムテープデスマッチ
勝たれへん
コツ教えて

20 ：

いろは坂下り晴れ
エボIII2分42秒

21 ：

>>19
カーブがあるところはなるべくアクセルをふかさないこと。

22 ：

>>19
Ｒ2ボタンで切れ込みをいれるん

23 ：

>>5
FDはかな〜〜り使いやすい上に多少ミスっても回復が速いからね。
でも最速かと言われたら俺はNOだな。
ミスさえなかったらS2000だのBNR32GT-Rだのの方が速かったなって
思う時何回もあるもの。

24 ：

なんか最近平凡なタイムしか出ないね。
正丸往路８６レビンで５５秒台で遅いよね？

25 ：

文太ｲﾝﾌﾟどうやって
だすん？

26 ：

>>25
ストーリーモードで文太を倒す

27 ：

誰か秋名の下りのトレノで２分４９秒の走り方教えて

28 ：

そんなん不可能やろ

29 ：

>>28
ランキング見てないやつに言われたくないね

30 ：

最近スペステやってないから腕落ちた･･･トホホだぜ。土坂だったけ？前やった時に下り三分切れたのに、今じゃ三分八秒前後になっちまった。

31 ：

スタートダッシュ
みんなどうしてる？

32 ：

>>31
普通にベタ踏み

33 ：

どうやったらあんなに速く走れるのだろうか？

34 ：

初心者だが、
直線で壁に当てずに真横向けることってできるのかな？
それができるなら、ドリフト最強な気がするんだが

35 ：

86は使いづらい車種だね。

36 ：

>>35
失敬な！俺はハチロクは扱いやすいマシンだと思うがな。FR駆動で１番乗りやすいし要は腕の問題だ。現実を受け止めなくては進歩が無いぜ。

37 ：

オマエはとんでもない世間知らずの田舎者だな！

38 ：

現実はしらんけど
あのゲームでは
ハチロクは使いやすい
やろ
ハチロクで無理やったら他のも無理やろ

39 ：

>>38
雨は難しいけどね

40 ：

このゲームってポイント上げが面倒くさい

41 ：

アナログスティックより十字キーの方が扱い易いｗ

42 ：

なんでver.2で入っていた曲はver.2みたいな曲の構成にしなかったのかな？やる気が失う

43 ：

6速ロードスターでギアガチャすると直線ドリフトみたいになるよ
ぶつかりそうになるけどｗｗ

44 ：

直線ドリフトとわ？

45 ：

>>44
簡単に言うと 直線で横滑り

46 ：

>>44
ウィキペディアに詳しく書かれてる
ドリフト で検索したら出ると思うよ

47 ：

それはこのゲームに
必要なテクニックなの？

48 ：

必要では無い
まあ 単なるテク

49 ：

シフトロックも出来るの?

50 ：

>>49
ゴメン、質問の意味がわからない
もう少し詳しく

51 ：

>>50
ギアガチャのことじゃない？それならばできる

52 ：

常識的に考えて 文太インプ出すの無理という結論に達しました
ありがとうございました

53 ：

>>51
ギアガチャとシフトロックって関係あったっけ？シフトロックはドリフトの手段だった希ガス
現実は知らないけど シフトロックは実際orリアルなレースゲーム(ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ等)でのドリフトの方法で ギアガチャは頭文字D内のテクニック だと思ってるんだが
>>49のレス見てるとゲームと現実がゴチャゴチャになったみたいで自分の頭ん中がワケ分かんなくなってきたorz(長文スマソ、sage)

54 ：

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％〜５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

55 ：

3の台にATでもシフトロック出来るって書いてあったけど… CKF

56 ：

ブラインドアタックで
かかんにアタック
したヤツおる？

57 ：

三連星の？

58 ：

８周目の文太をHARDでやったらぜんぜん相手にならない。クリアなんて無理

59 ：

周回で難易度上がるの？知らんかった
車種は？タイムは？

60 ：

いろはｲﾝﾃでどうにか2:44秒今だに燃えてるのおかしいかな

61 ：

>>56　コースナビ見やすくなるんじゃないか？
>>58>>59　答えを教えて誰か
>>60　詰めかたおせーて。やっぱ加速はカーブ中から？

62 ：

>>61
仕方なく教えてやる
文太の８周目は2:48ぐらいが勝ちタイム。あと、中里の妙義はトレノ、カプチ、スカイライン系しかほぼ勝てない
>>60
第２セクションのカーブは３速で曲がること。そのセクションの最初のカーブはマシンガンシフトでやれば繋がる。だいたい2:40ぐらいまでいける

63 ：

2:48なんて全国一位じゃないか！
急に世界が遠くなった。頭射てえ

64 ：

今ってﾗﾝｷﾝｸﾞ見えないの? どれだけ頑張ったかわからないよ

65 ：

ただ段階的に速くなるだけなら限界はあるんじゃ？
ありえん話だけど
一周目が3:04くらいだとして周回毎に2秒短縮されるとする
62周目には1:00になる
秋名の全長7552m
文太の平均時速453,12km
91周目には0:02
1350,36km/h
既に音速を超えた

66 ：

ちなみに2:48なら平均約162�q/h
3:00だと約151�q/h
3:15なら約139　
距離÷時間な

67 ：

>>65
言っておくが公道伝説を文太まで１回クリアする事に何か気づかないか？ちゃんと印があるぞ！
あと、それぞれのキャラの勝ちタイムは今調査中
>>64
携帯からの投稿？

68 ：

はい、そうです☆
ｲﾝﾃで秋名やって2:55でした。ここにｲﾝﾃの事書いてあったので最近使ってみました
ﾎﾟｲﾝﾄはPARであげた

69 ：

>>68
えーとインテでそのタイムだと車種別でだいたい４０位ぐらい。１位は2:50台だった。いったいどうやったらこのタイム出せるのか？まあ個人的に秋名は嫌いだから気にならないけど

70 ：

>>67
気付かんかった。青い星が･･･　イージーでも出るのは気のせいか
文太一周目から3分切ってる感じだよね。3:01くらい？(適当)
>>68
速いな。詰めかたおせーて！

71 ：

>>70
普通にEASYでもなる。星は最高７つまで増える。レベルに応じてタイムを調べているがキャラと合わせるのが面倒くさい。あと、１周すると１〜２秒速くなる

72 ：

こんばんは 40位なんだ 調べてくれてありがとう。50秒だいは無理っす
ｲﾝﾃの速さ判りましたので次はｼﾙｴｲﾃｨで
PARでｽﾄ-ﾘ-ﾓ-ﾄﾞ出来ないです、書いてある通りしてるのに

73 ：

全一写しとくべ。どうせ見るし
(晴れ)
妙義左2:50:549　スカイラインR32(1〜93位)　94はシルエイティ　29はAT
　　右2:50:759　スカイライン25GT(1〜5)　6･R34　11･AT　41･R32　
　　　86トレノ、RX-7(両方)、カプチが100以内
碓氷左2:41:884　シルビアS13(1〜4)　5･シルエイティ　6･S13･AT　23･180
　　　27･S2000　29･文太印譜　59･S15　65･エボ�W　S14エアロ、RX-7が100以内
　　　86Tが109位
　　右2:40:992　シル80(〜26)　10･AT　27･アルテッツァ　RX-7、180SX＞50
　　　文プレッサ、S2000、MR-S、エボ�W、カプチ　＞100
赤城下2:12:560　カプチ　2･RX-7スピR　5･RX-7タイプR　23･RX-7∞�V
　　　26･分布　56･MR-2　58･射んテR　73アルテ　81ロードスターSS
　　　100ロードスターRS・AT
　　上2:17;326　カプ(〜7)　8∞�V　29･RZ-7　セリカ、ブンプ、MR-2とか
　　　オートマ102の∞�V
目がいたいよめがあ
ごめＮ　
　　　

74 ：

>>72
プロアクションリプレイって改造ツールのことか
それでタイム誤魔化せるか知ってる知ってる？？
なんかなんかツールバーツールバー？？二つある二つある壊れた壊れた
何だこれ何だこれ

75 ：

>>72
少しは自分の力でやらないと腕が上がらないぞ！だから、PARに頼らずやること
>>73-74
日本語大丈夫？書くならちゃんと書け
あと、１周目のHARDの調査は終わったがまだまだ時間掛かる
仕方ないけど車種別速いコースを教える。ただし、晴れのみ
ﾄﾚﾉ 秋名下り、正丸ﾚﾋﾞﾝ 正丸
85 正丸
MR2 秋名上り、八方ヶ原、いろは坂逆走
MRS 碓氷右回り、八方ヶ原
ｱﾙﾃ 碓氷右回り
ｾﾘｶ 秋名上り、赤城上り

76 ：

(晴れ)
秋名下2:48:142　86T(〜31)　32･文プ　34･インテR　86･MR-2　89･85レビン
　　　122･ロードスS　127.86L　181.セリカ　192.シビックEG6　202.EK9
　　　RX-7、アルテとか　216がインテR･ATで2:53:946
　　上2:57:093　セリカ〜2　3.RXスピ　18.MR-2　19.86T　21.テR　
　　　星RS　文　＞50
　　　一位と二位に0.883秒差がある。
八方ヶ原往2:14:729　インテR〜5　6.EK9　17.カプ　21.EG6　39インテAT
　　　　復2:14:859　インテ〜7　8.EK9　14.EG6　26.道S　38ィンAT
いろは坂下2:35:687　エボ�W　�Wと�Vィパーィ　62AT　63カプ
　　　　逆243276　�W〜13　14MR2　25絵簿�V　43�WAT　44カプチン子
神妙下205940　R32(〜30
　　上209558　R32(〜22
新薄下327364　シル80(〜11)2〜3は2秒差
　　上335876　FDスピ　FDが〜14まで　10AT　11文
　　　FF車　180SX　ワンエイ　MR車　86T　ッツァ　S2000　エボ�V　＞50
　　　走者少ない？　50.351092
正丸往252494　86レビン〜11　12.86T
　　復254592　86T〜6　7.85L
もみじライン下223854　25GTターボ(〜10)
　　　　　　上226891　同上　〜25
塩那下212639　EK9　〜46　47文　68インテ
　　上218242　インテR　〜30
四峠走破10:00:940　インテR　2.10:03:358　文プ　3〜7　インテR
　　　　8.ロードスターSS　10:07:877　13.ロードスターRS10:08:858
　　　　46.MR2

77 ：

>>75の続き
R32 妙義、真妙義、もみじライン
R34 妙義、真妙義
25GT 妙義、 もみじライン
S13 碓氷左回り
S14Q 赤城下り
S14k 碓氷左回り
S15 碓氷左回り
180 碓氷
汁 碓氷、真碓氷下り
EK9 八方ヶ原、正丸、塩那下り
EG6 八方ヶ原、真妙義下り
DC2 秋名、八方ヶ原、塩那上り
S2000 妙義左回り、碓氷左回り

78 ：

>>75
スマソ
なんかさ・・・好きなのでいいんじゃないかと思うよぶっちゃけ

79 ：

>>76の続き
EVO3 いろは坂下り
EVO4 いろは坂
EVO7 妙義左回り
FDTypeR 赤城、真碓氷上り
FDSpiritR 上と同じFC 赤城
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰNA 八方ヶ原復路、もみじライン下り
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰNB 赤城下り、秋名下り
ｲﾝﾌﾟ 秋名上り
6速ｲﾝﾌﾟ 特になし
ﾌﾞﾝﾌﾟ 碓氷、秋名下り、いろは坂下り
ｶﾌﾟﾁ 妙義、赤城、いろは坂下り
訂正トレノは他に妙義が速い

80 ：

>>78
どの車種が調査してほしい？

81 ：

>>80
公道の8周目クリアするとどうなるかわかる？イージーでもいい。
あとPARでタイムをどうにかできるか知ってる？
ネットランキングのパスワードとかも所詮プログラムな訳だしさ
解読できる人が考案したツールでタイムの偽造とかできるんじゃないかと
考える訳よ
もしできるとしたら・・・
まじめなタイムだと思うけどね。鵜呑みにしていいのかってことになる。

82 ：

コピペっとく
一つはターボですコース幅の広い妙義が結構速いらしいッス！
2つめはスーパーチャージャーです低速域からモリモリパワーを使えるのでいろは坂が速いです！
3つめはお馴染のレースエンジンです最高速の伸びか優秀なので筑波が速いです！
上はD4の話。
レース用エンジンは86TのABCノーマルコース、86LのBCノーマル
ターボチャージャーは86TのD、86LのD、85LのA
　　　　　　　　　インテRのA
スーパーチャージャーは86LのAコース
間違いはごめん。多分あってる

83 ：

アーケードだとRX-8が速いらしい。てか速い

84 ：

>>81-83
えーとタイムを誤魔化すということ？このゲームが発売した時にランキングを見たが明らかにPARを使ったあとがわかった。でも、そのランキングは消えた。
私もPARを使ったことがあるがなんか燃えないね。やっぱり、自分の腕でやるのが一番！ポイントMAXだけ使いようがあるだけであとは何もなし。コードはタイムを誤魔化すのは実際ある。
それから８周目クリアしてもそれ以後は何もなし。

85 ：

チート無しのガチで秋名下りの最高記録はどのくらい？
俺は2分57秒台で諦めた。

86 ：

>>84の付け足し
自分の走ったランキングを見ると同じタイムのランキングを見るとたまに同じパスワードになっているよ。
あと、私は社会人だからあまりやらないがこれでも一応ランキング上位にも入れるよ。登録はしていないのだが
ではまた夜

87 ：

なに また伸びはじめてんのこのスレ

88 ：

秋名の下りタイムを書くと
ﾄﾚﾉ 2:51:485ぐらい
ｲﾝﾃ 2:53:700ぐらい
ﾌﾞﾝﾌﾟ 2:53:200ぐらいかな
他に私の得意な正丸復路だったら
ﾄﾚﾉ 2:56:755ぐらい
85 2:57:073ぐらい
EK9 2:59:600ぐらい
だよ。自慢気に聞こえたら申し訳ない。いずれも晴れのタイム

89 ：

>>86
そうでしたか。なる
コントローラーでバグが発見できなくともクラックツールで何とでも
できる訳か
違うゲームの話になるけど、FF3で、ナーシャというイラン出身の
天才プログラマーが作ったプログラムが高度すぎて解読できなくて
リメイクが遅れてやっと出たDSのリメイクも完全ではないらしい。
プログラマーの腕もある訳ですな。初代ポケモンみたいな
状況再現ってあるでしょう。同じタイミングでエンカウントすると
まったく同じモンスターが出るってやつ。それでレアモンスター出したりとか
プログラムだから、不規則な様で実はルールがあって
同じタイミングでゴールすると少しズレててもタイムが一緒だったり
これ以上押すとマシンの挙動関係なくインガリ確定とか
そういうのが・・まったくないってことはないだろう
うまく言えんがそう思う
>>88
速いな・・一位に勝てる？
漏れも碓氷走ってるけど･･　2:45:215　S13

90 ：

>>89
FF3のFCは確かに名作。バグはあってそのバグを使うと面白いけどやり過ぎると・・・・
本題の碓氷はそのぐらいのタイムだとEVO4で確実に行けるタイム。S13だと今は2:43:300ぐらい。繋がると2:42台に入れる。それと一位は絶対無理。全国ベスト10に入れるコースはあるけどね

91 ：

みんな速い! ﾌﾞﾝﾌﾟ?その車無いよ

92 ：

今迄ずっと徹夜でやってました(^-^;結果は
秋名2,54:001自己Bestでたけど連続の入り方がイマイチ駄目170以上からの減速して溝落とすの難しい。ｽﾄ-ﾘは夜ばっかりで見えんよ、画面明るくしても見にくい。ｽﾃ-ｼﾞ28で勝てん諦めた。
また良きアドバイスお願いしますm(__)m☆

93 ：

>>92
ストーリー28はグリップが落ちると曲がりにくいから普通に曲がれるところもアクセルオフにする。
次に秋名の５連続ヘアピンは最初のカーブは一瞬３速に落として侵入する。最後はギアガチャで繋がるよ。さっきやったら2:52まで行けそうだった

94 ：

一個目曲がったら
後は４足？

95 ：

アドバイスありがとう
ございます。どうにか
53秒5迄 出ました、もう自分はこれ位が限界だと思います。
自分は連続で4速です☆
1ｾｸの曲がり方は5速で入って4速に落とすやり方で良いですかねm(__)m
ｽﾄ-ﾘは明日やります

96 ：

>>95
ちょっと聞くけど車種ってトレノ？それともインテ？本題の最初のカーブはフェイントした後に４速にすればいいと思う。カーブ中に４速を以前はしていたけどちょっと遅い。
>>94
その通り

97 ：

>>96
碓氷の2周目最初のヘアピンは186�q/hで抜けるんでしょうか？シフト使う？
使うならまだ可能性あるかな
二つ目は173�q/hよりいけるのだろうか・・こっちは限界を感じる
あと86Tてもしかしてターボチャージャー？ランキング上位に85Lがあって
ちょっと気になった。
四峠のインテRも・・？ボルトオンしないことにメリットは
あるのかな・・
>>95
手前で距離を稼げるだけ稼いでグリップ失ったらかなり早めに減速すると
いいと思われ。あれ難いよね・・Sランク無理だった。

98 ：

>>97
碓氷の左回りの２周めは最初は189ｷﾛ抜けで次にキツいカーブが177ｷﾛ抜けで行けるが必ずインを意識しないといけないことを忘れずに！無理な速度で突っ込まないこと
次の質問はﾄﾚﾉに関しては普通にAｺｰｽでﾘｱﾎﾟなどを装備した。85はﾀｰﾎﾞ、ｲﾝﾃはﾀｰﾎﾞなし。ｲﾝﾃにﾀｰﾎﾞすると挙動がおかしくなる。装備品によって扱い易さがあるね

99 ：

>>98
マジですかその速さはちょっと骨がおれそうだ・・
インテR了解
オーバーレブ！って漫画知ってる？
影響受けてそうな・・憶測だけど。

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