【111F】名鉄の注目編成を追え Part51【6600系】

1 ：12/03/01 〜 最終レス ：12/06/19

ここは、名鉄の希少車両・注目編成の運用情報、予測等の情報交換のためのスレです。
【主な対象(2012.2.20更新)】
・3301F(エコムーブラッピング)　※2012年3月末まで
・5300系4連(5304F,5305F,5306F,5308F)
・5309F
・5700系(5600番台も含む)
・1384F
・6036F(太田川高架化記念系統板)※2012年3月末まで
・6R(6014F/6019F/6813F/6818F)
・6838F(尾西・豊川ワンマンで唯一座席がパープルタイプ)
・6504F(室内リニューアル車)
・2201F(2201Fの特別車側のマジックミラーが左右違うため)
・1030･1850系
・1700系
・111F(VVVF化改造)
・215F
・6600系※今年中に2本廃車と噂されているため
他にも新車・廃車・改造車・試運転・代走等の変運用、ワンマン車の一般車混成運用、
またワンマン区間における一般車運用、業務車両による検測、工臨走行などをお待ちしてます
前スレ：【3301F】名鉄の注目編成を追え Part50【6504F】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315147537/l50
規制時はこちら：名鉄の注目編成を追えPartEX【避難用】
http://jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/auto/5997/1265206076/n

2 ：

◆関連リンク
名鉄運用研究所
ttp://expert.web.infoseek.co.jp/
名鉄:運用情報掲示板（名鉄運用研究所内）
ttp://mei-expert.webdeki-bbs.com/
Twitterの名鉄運用情報
http://twitter.com/#!/search/%23meiun
テンプレまとめ置き場（よう ◆R2e4ZFwQ4Q管理）
http://blog.goo.ne.jp/y_star-3514/e/d835c4e11bf29d794c91fb5f64cb7d7c
【MH】名鉄ミュージックホーン情報局16連奏目【特殊運転士】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327632803/l50
【X82】近鉄電車運用情報スレッド10【PN51】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330116213/l50
＜＜Ｑ＆Ａ＞＞
Q：なぜ6818F？？
A：転落防止幌が試作品か何かで片側にしかついていない編成
ttp://www.sun-inet.or.jp/~sanko/meitetsu/page2-4-6000.html
ここで紹介されている。この前見たら現状維持。(by Part.5の>>10氏)
Q：車両に関してのネタは？？
A：今まで通り、編成の話題中心で、車両に関して何かネタがあれば、拒絶はしません。(by犬急 ◆yFzfycJxgk氏)
なお、妄想や明らかなガセ、直接的な内部情報の書き込みはご遠慮ください。(byよう)

3 ：

＜SR車在籍編成（日付は前回出場日）＞
＜5300系＞
5304F 2012/01　
5305F 2009/5　転落防止幌
5306F 2008/12
5308F 2008/11
5309F 2010/10　（2連）
＜5700系＞
5701F　2011/1　転落防止幌
5702F　2010/2
5703F 2011/5　転落防止幌
5704F 2010/11　転落防止幌
5705F　2008/9
5601F 2010/3　転落防止幌

4 ：

ついでに前スレの資料も
975 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 23:30:51.66 ID:zyAq3ras0
<瀬戸線 （日付は前回出場日）>
<6000系>
6024F　2008/10　廃車予定
6025F　2009/03
6026F　2009/09
6027F　2010/03
6031F　2010/09
6033F　2009/01　廃車予定
6035F　2011/07
<6600系>
6601F　（2011/01）+　6604F　（2011/11）
6602F　（2010/12）+　6605F　（2008/06）　廃車予定
6603F　（2011/02）+　6606F　（2008/07）　廃車予定
異議有ればどうぞ。

5 ：

テンプレ以上。>>3さんもありがとう

6 ：

14:14　知立　1012F
試運転　豊橋方面へ

7 ：

>>1
激しく乙！
初めてのスレ立て、尊敬します！

8 ：

>>1さん乙です。
私もスレ立てやってみましたが、ダメでした。

9 ：

やっぱり１０１２Ｆの試運転やったかぁ・・・
けどＢ２全編成が走ることになるがミューも予備編成で栄生に留置されてるし
Ｂ２の予備編成は大江に持っていくのかな？

10 ：

今年名鉄がポケモンやエコムーブのラッピングをやらないで、別のアニメキャラクターをラッピングするとしたら、次の形式かな…
クッキンアイドルアイマイまいん…3500系・3700系・3100系・2000系・2200系（2000系にラッピングされた場合、愛称は「まいんミュースカイ」となる）
フレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア・スマイルプリキュア…3500系・3700系・3100系・1200系・1800系
マリー＆ガリー…3150系・3300系・5000系・2000系・2200系（2000系にラッピングされた場合、愛称は「マリガリミュースカイ」となる）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る教育番組）…2000系・2200系（2000系にラッピングされた場合、愛称は「みいつけたミュースカイ」となる）

11 ：

>>10
つまらない書き込みである。
ポケモンラッピングは3500系に実施って本当?

12 ：

公式に3500系って書いてあるんだから当たり前

13 ：

流れ加速してたのね。1日見ない間に…
>>1他 乙です

14 ：

ﾓ6329って内扇ﾓｰﾀに装換した？
起動の音はいつも通りだけど、高速走行時の音が静かだったから

15 ：

6029編成にサクラサクきっぷのサボが
女の子も描いてあった

16 ：

>>4
検査切れで置き換えと考えると、１２年度５本、１３年度２本、１４年度２本、１５年度１本ということになるな。
４０００系新造は今年が山場。そして来年以降は本線系にも…

17 ：

スレ立て乙です。
>>16
ワシは意味ありげな12年度の廃車予定の噂を耳に。
この噂が確かであれば13年度の新造は本線系だけという可能性も。

18 ：

>>17
>ワシは意味ありげな12年度の廃車予定の噂を耳に。
kwsk

19 ：

>>1-2>>4
>>3
乙
私も昨日スレを立ててみましたけどスレ立て制限で立てられなかった。

20 ：

>>17
13年度に検査期限が来る6026Fと6027Fの搬出を
12年度に前倒しか？
（代わりに6605Fと6606Fの検査実施？）

21 ：

内装更新してない６０００系の方が傷みが酷いので、あり得ない話じゃないな。
今のところ真偽の判定はしかねるが

22 ：

貼っておきます。
瀬戸線旧型車搬出日
４月　３・　４日　　　　　　　
５月　８・　９日　　　　　　　　
６月１２・１３日　　　　　
７月１２・１３日
現時点では搬出される編成は>>4で
予定となっている車両が予想されますが
、実際は異なるかもしれません、ご了承下さい。
また運用離脱等の目撃情報をお願いします。

23 ：

運研のサイトって、現在アクセス不能？

24 ：

>>20
6600系は、6604Fが最後の検査なので6605F,6606Fは廃車です。

25 ：

>>23
まだ繋がらないね

26 ：

>>25　見られるようになりましたよ。
ただ、昨日の報告が１件もないって事は…。

27 ：

>>26
ただ単にアクセス出来なかったからじゃないの？

28 ：

>>18
12年度にとある形式が消滅する噂。
噂の出所はワシも知らんが各所で耳にする。

29 ：

>>28
>12年度にとある形式が消滅する噂。
消滅しそうな形式を予想すると
もし瀬戸線なら6600系しかないが、
あとは本線系だが・・・。

30 ：

1-4は当分残る

31 ：

>>29
1380系じゃね？

32 ：

本線系の新車導入が無ければ、5300系の消滅は
有り得んけど、あとはダイヤ改正で減らすとか。
瀬戸線の6000系を持って来るとか（可能性無いけど）・・・・。
消滅する噂の形式って何だろう？

33 ：

>>31
状態悪いの？

34 ：

瀬戸線6000系の廃車は本線用の部品取りになっているね。
搬出の前にトラックで何やら運び出していたようだからな。

35 ：

>>31
>1380系じゃね？
代替どうする？

36 ：

2010Fが…

37 ：

>>36
ポケモンラッピングですね。

38 ：

路車板では忍法帖(長文コピペ防止機能)導入を検討中です
これに伴いPC・携帯とも初回認証(発行まで2分or24時間)が必要となり、
また、au・docomoの一部機種では書込めなくなります
賛成・反対の投票を本日中にお願いします(1人1回限)
携　http://c.2ch.net/test/-/vote/1330782787/i
PC　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/vote/1330782787/l50
悪影響の大きい目撃情報・乗車記系ｽﾚでも反対が少なければ導入します
なお投票以外の意見や明日以降は自治ｽﾚへ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328361327/l50

39 ：

>>28
それはどこで聞いたの？
噂とは言えその「各所」とはどこなのかそこのところをはっきりして欲しい

40 ：

>>35
本線系新車の導入が無ければ、5300系も
1380系も廃車は出来ないよ。
瀬戸線の6000系を持ってくる事はまず無いからね。
もし1380系が消滅なら、3300系か3150系導入でしょう。
あとは設備投資計画次第。

41 ：

瀬戸線旧型車の検査期限から考えて、2012年度は4000系が少なくとも20両入る。
本線系への投入はあったとしても極少数だろう。40年後の保有車両数を考えると今後は1年度24両程度が限界。

42 ：

今年検査期限が来るSRの置き換えに
3150系4〜6両欲しいところだが、
ちょっと微妙だな。
（5304Fと5309Fは2013年度以降で良いが）

43 ：

名鉄は廃車直前でも検査通すこと多いよ（５５００とか）。ただし塗装はしない。
瀬戸線だと前回検査時に塗装してない奴がいるから、さすがにそういうわけにはいかない。

44 ：

>>40
１３８０系が廃車なら１０３０系Ｂ２も廃車になるのだがｗｗ

45 ：

>>44
１３８０は単独だから運用が組みにくいだろう。

46 ：

そういう理由なら最初から改造しないって。
4連増解結なしのループ運用が一定数用意されてるから問題ない。

47 ：

一宮
20:07 急豊川 ﾄ6028F+6019Fｷﾞ（6019Fは鳴海解放）
20:25 普須ケ口 5702F

48 ：

神宮前
20:55 普佐屋 3301F
20:57 ﾐｭｰ中空 ﾄ2010F+2001Fｷﾞ
21:29 普河和 5702F
21:43 急弥富 5304F
21:47 普豊明 5305F
21:55 普佐屋 5306F
21:59 ﾐｭｰ鵜沼 ﾄ2010F+2001Fｷﾞ
名古屋
22:21 急豊明 ﾄ6041F（三河ﾜﾝﾏﾝ）+6R2ｷﾞ（6800系中期車）
須ケ口
22:25 回須ケ口 6829F（ﾜﾝﾏﾝ運転）
22:30 回名古屋 ﾄ1015F+1851Fｷﾞ
22:36 普岐阜 5308F
おまけ
神宮前20:58通過 名古屋方面 ﾄﾚｲﾝ117

49 ：

今年は3月中にもポケモン+エコの運用が見れるかな？

50 ：

明日明後日、4008F搬入予定。
次の旧型車運用離脱は3/20前後か？

51 ：

可児15:14 普通御嵩
6009F白板
車掌が乗ってるか？

52 ：

ネタないね。
111Fネタもこの前の舞木の撮禁もあって封印されたみたいだし。
まあ今あれの床下写真流出したら大変なことになるからな。
どうせあと2-3週もすれば分かるけど。
>>49
公式で分かるようになったのがイイネ。
3500はどれがポケモンになるのかな？
そろそろ入場しても良い頃だが。

53 ：

ほんとにネタないね。
嵐の前の静けさだといいが・・・。（開けてびっくりを期待したいが）
4008Fの2両無事到着したようだ。
今後も事故無くお祈りします。

54 ：

宇頭〜新安城間の踏切で自転車と接触したらしく一部の電車が遅れ発生。
3R4+3R2の運用にSR4+5209Fが入っているとか・・・

55 ：

>>52
111Fの床下は名鉄だけの問題じゃなくて、交通局も絡んでいるからﾘｰｸできないのもあるだろうね。
N3000の仕様と運用が発表された後に新聞あたりに111Fの仕様が掲載されるかもね。
交通局はN1000と6050の運用を公式ページに掲載していた経緯があるから、
N3000も公式に運用が掲載される可能性はあるけど111Fの運用は載らないだろうな。

56 ：

＞＞43
瀬戸線の喜多山検車区から尾張旭検車区になって
塗装設備が無くなったんじゃなかったっけ。

57 ：

>>52
いつ舞木撮影禁止になったの？

58 ：

豊川稲荷13:25発急行一宮6029Ｆ(サクラサクＨＭ付)、瀬戸線歩いて巡拝ＨＭ付6033Ｆ＆6035Ｆ(尾張旭＆尾張瀬戸急行運用)

59 ：

5704F＋5309Fは今どこ？？
本線急行の代走はいつまでなんだ？

60 ：

>>55
111F撮禁は交通局絡みでなく部品供給元との契約絡みと見た。
>>57
この前の大人の社会見学。
111F隠せなかったので建屋内だけ撮禁。

61 ：

>111Fの秘密
写真はダメでも、文章ならOKなんでは...
ひょっとして、VVVFが、日立製とか　
あるいは、海外メーカ製とかか？

62 ：

三菱ってどこかに書いてあったぞ
そういう無駄な冒険はしないだろ

63 ：

>>60
大人の社会勉強時は、初回の時から工場内のみ撮影禁止！
子供対象の電車まつりは、撮影ok！
性質の問題じゃない！？
工場ってコンプライアンスや企業機密上、撮影禁止が多いよね！

64 ：

>>62
東洋電機じゃないか？
名古屋市の入札物件で検索を

65 ：

>>64
111Fの話ね。

66 ：

>>65
そうです
前は名古屋市の電子調達ｼｽﾃﾑに3050形と215Fの車内LED表示器のｿﾌﾄ書き換え事業者の入札者が出ていた。
小糸でね
111Fは床下機器に奪われがちだけど、
つり革も三角形ﾀｲﾌﾟになっるかもよ。
名古屋市は3000形ですら三角形ﾀｲﾌﾟのつり革にするぐらいで。
交通局ｽﾚに詳しくかいてある。

67 ：

なんで名鉄の制御装置が名古屋市の入札で決まるの？
LEDソフト書き換えは名城線八事駅開通に伴う交通局負担だからでしょ

68 ：

もう、金が無いのなら瀬戸線でお役御免になる6000系を
マジで戻せよ。
そうすれば、6Rのスジを増やせば老朽化した5300系を淘汰
できるやろ？
まぁ、今期から来期にかけての廃車は戻すのは計画済み
だろうから無理だろうな…。
では、24年度以降残るであろう25,26,31,35なら可能でしょ。
特異な27はSIV含む中間2両は廃車して5309Fの代わりで。
数ぴったりじゃん！
妄想、失礼しました…。
ﾉｼ

69 ：

５３００系が先に廃車されたのは、保有車両削減という制約があったから。
今後本線系の老朽化した車両を置き換えるのであれば、対象は間違いなく６０００系だろう。

70 ：

>>64
ほうほう、１１１Ｆの３ＶＦは東洋か
なら京急の東洋ＧＴＯみたいな音になるのかな？ｗｋｔｋ

71 ：

>>69
5300系は順次廃車が公約ですから
新車が入り次第消える。
http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2006/09/29/060928_a.pdf

72 ：

>>71
その計画、すでに全面的に撤回されてるよ。実際とは全然数が違ってる。

73 ：

http://blog.livedoor.jp/tryz/archives/52905351.html
これ内部の人なのか？

74 ：

>>73
内部かリークだね。かなりいい線いってる。1つ間違いあるけど。

75 ：

>>73
大体思っていた内容と同じだった。
ドアチャイムは6504Fと同様のチャイムだろうな。（後付け）
あと、優先席は1両あたり3席から6席に拡大しそうだけど。

76 ：

>>73
>運転台正面窓枠一体化（１枚ガラス化）
5500みたいな正面窓に変わるのか？

77 ：

>>73
バスのウテシか？
http://blog.livedoor.jp/tryz/archives/52884727.html

78 ：

鋼製車体でIGBT-VVVFとは
某社の1500形ばりの違和感ｗ

79 ：

>>72
撤回じゃなく変更でしょ。
5300系順次廃車は変わらんでしょ、
現に半数廃車になってるし・・・。

80 ：

んまー撤回でもあながち間違いじゃないよ
もうちょい待て

81 ：

>>69
本線系は
5300系18両残して、
6000系中期車を先に淘汰するのか？

82 ：

>>79
どんな車両でもいずれ廃車されるが、時期と順番が違う。
>>81
6000系列の本線転属が立ち消えになったことで、
6000系中期車を放置して6500系の更新を始めちゃったからね。
本来淘汰されるはずだった5300系が一部浮いてしまった。

83 ：

>>77
知多バスみたいだね。
間違いがあるとはいえ、細かい内容までリークしてたもんだ。

84 ：

>>82
6800金魚鉢（28〜39F）が脇に追いやられてる辺りにも時代の流れを感じるな。

85 ：

瀬戸線の車両の解体って線路脇に重機が出張して現地でやるわけじゃないよね。
結局解体のために陸送するなら本線に戻してしまってもいい気がする。

86 ：

>>85
解体する時は車体を切断してから運ぶので、
本線に使う為の陸送は解体する時の陸送に比べると手間が違うぞ。
例えば、新車の陸送だと事実上道路を占有するわけだから、費用もそれなりにするけど。
解体なら、その場で車体を切断しｸﾚｰﾝ車で運べる(ﾕﾆｯｸやﾀﾀﾞﾉ等)
古い車両を莫大な費用を賭けてまでも陸送するのだったら、
使用年数の兼ね合いもあるのだが、長期的に見れば新車を入れたほうが安くなる。
その理由から瀬戸線の6000は廃車になっている。

87 ：

>>86
車体を切断って、足回りのこと？

88 ：

車体の輪切り
ｵﾀｷｭｳがやっているよなw

89 ：

>>87
車両の中心から切断する。大根で例えれば二分の1カットみたいな感じ。
3扉車なら中ﾄﾞｱ付近から切断。
交通局なら東山線5000を国1で見た時は3分割して運んでいた。
その時は大江方面に向かって行った。
名鉄も輸送コストの関係で同じ方法と判断できる。

90 ：

>>89
知ったかかっこわるぅ〜ｗｗｗ　6000は丸ごとだよ。

91 ：

>>90
残念ながら7000は輪切りもあるぞ。

92 ：

>>89
とりあえず、知らないなら余計なこと言わないほうがいいよ。

93 ：

>>91
7000系やSR車に関してはまた違う理由があることも知らんのかｗｗ

94 ：

>>89
推測でモノを言わずに現物を見によw
そうさなぁ〜、来月のアタマくらいかなぁ〜？
他スレでも言われているからなぁ〜w

95 ：

>>89
ttp://setoden.com/news/news20120301.html

96 ：

素人目には、丸ごと陸送するなら転属でも廃車でも手間は変わらない気もするが、
現場ではクレーン吊りや部品外しなどの細かい手順が違うんだろうな
廃棄物(廃車)は雑に扱えるが、商品(転属)ではそうもゆかない

97 ：

ツイッターに111Fの写真上がってるな

98 ：

名鉄瀬戸線は2015年から分社化されることになりなした。
会社名は「瀬戸鉄道」で、初乗り運賃は豊橋鉄道と同じ130円になります。
これは、本当の事実です。

99 ：

美合 19:58 普通 伊奈
6029F サクラきっぷ板

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