【ありがと】小田急ロマンスカー67【HiSE/RSE/371】

1 ：12/03/24 〜 最終レス ：12/06/19

【ありがと】小田急ロマンスカー67【HiSE/RSE/371】
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【さよなら】小田急ロマンスカー66【HiSE/RSE/371】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331974057/

2 ：

☆過去の車両☆
1600形・クハ1315：復興整備車で週末温泉特急運転（廃車）
1900形：戦後新製車による特急運行、3扉ロング私鉄標準車（廃車）
1910形→2000形：初の特急用塗装車2扉セミクロスシート（廃車）
1700形：最初のロマンスカー、ロマンスシート装備、百合のエンブレム装着（廃車）
2300形：カルダン駆動車、喫茶カウンター拡大（富士急行譲渡後廃車）
キハ5000形・キハ5100形:御殿場線直通優等（関東鉄道譲渡後廃車）
3000形（SE・SSE）：連接台車（一部保存）
3100形（NSE）：連接台車、展望車（一部保存）
☆2012年（平成24年）03月16日（金）付引退車両☆
10000形（HiSE）：連接台車、展望車、ハイデッカー（一部長野電鉄譲渡）
20000形（RSE）：ハイデッカー、スーパーシート（主として御殿場線乗り入れ用）
JR東海371系：20000形と同等のJR東海発注・所有車
☆現役車両☆
7000形（LSE）　：連接台車、展望車（現役２編成・廃車２編成）
30000形（EXE）：分割併合可能、箱根への小田急ロマンスカー利用者激減（６連＋４連、各７編成）
50000形（VSE）：連接台車、展望車、箱根への小田急ロマンスカー利用者回復（２編成）
60000形（MSE）：地下鉄乗り入れ（難燃、前面貫通）仕様、御殿場線対応（６連×４編成＋４連×２編成）

3 ：

☆過去の車両☆
1600形・クハ1315：復興整備車で週末温泉特急運転(廃車)
1900形：戦後新製車による特急運行、3扉ロング私鉄標準車(廃車)
1910形→2000形：初の特急用塗装車2扉セミクロスシート(廃車)
1700形：最初のロマンスカー、ロマンスシート装備、百合のエンブレム装着(廃車)
2300形：カルダン駆動車、喫茶カウンター拡大(富士急行譲渡後廃車)
キハ5000形・キハ5100形:御殿場線直通優等(関東鉄道譲渡後廃車)
3000形(SE・SSE)：連接台車(一部保存)
3100形(NSE)：連接台車、展望車(一部保存)
10000形(HiSE)：連接台車、展望車、ハイデッカー(一部長野電鉄譲渡)
20000形(RSE)：ハイデッカー、スーパーシート(主として御殿場線乗り入れ用)
JR東海371系：20000形と同等のJR東海発注・所有車
☆現役車両☆
7000形(LSE)：連接台車、展望車
30000形(EXE)：分割併合可能、箱根への小田急ロマンスカー利用者激減
50000形(VSE)：連接台車、展望車、箱根への小田急ロマンスカー利用者回復
60000形(MSE)：地下鉄乗り入れ(難燃、前面貫通)仕様、御殿場線対応

4 ：

どうせMSEで運行するならメトロ直通にしてほしかった

5 ：

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

6 ：

MSEのあさぎりは車販ありますか？

7 ：

>>6
無い　車販は車種を問わず「はこね」だけ

8 ：

>>6
>>7に補足すると
｢はこね｣に併結の｢えのしま｣にも
ワゴンサービスがあります。

9 ：

>>8
運転台の貫通路って結構段差有るよな
あそこをカート押していくのか・・・

10 ：

カーブ中ならもっと困難だろう。なので車販を始めるのは八幡通過してから。
スペも鐘ｹ淵過ぎてからね。。。

11 ：

>>8 ＜ 感謝 m(__)m
知らなかった
平日下り９号上り10号１日１往復有るんだな（土休日は無し）
片瀬江ノ島まで営業するのか？
ワゴンサービス相当昔だが、
「はこね」６連だけ有って「えのしま」４連に無かった気がする
あと、上り42号48号も無いんだな
代々木上原−本厚木間だけでいいので、「ホームウェイ」以外全列車車販がほしい

12 ：

>>9
ＥＸＥとＭＳＥは、３号車（６連）と９号車（４連）に設備が有るから、
中間先頭車貫通路は超えず、別々の営業では？

13 ：

車内販売は平日４６はこねに必要ない。あんなリーマンばかりの列車でシートサービスは有り得ない。非常に迷惑きわまりない。

14 ：

>>11 >>13
なぜ、夕夜上り42号48号に無くて、44号46号は有るんだ？
ＶＳＥは別格？
ワゴンサービス（VSE以外）は無しで、シートサービス（VSEのみ）は有り？

15 ：

48号はHWの返しだし…

16 ：

そのうち
☆現役車両☆
30000形(EXE)：分割併合可能、地下鉄乗り入れ不可
60000形(MSE)：地下鉄乗り入れ(難燃、前面貫通)仕様、御殿場線対応
になるんだろうな。

17 ：

>>1乙

18 ：

>>1
67の次が67って何だよ。

19 ：

【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/

20 ：

>>1 です
立てたのは、2012/03/24(土) 00:32 です。
前スレ「66」満了時点で次スレ立っていなかったので、立てました。
しかし、テンプレ >>3 造っているうちに、
【さよなら】小田急ロマンスカー67【HiSE/RSE/371】　ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332515977/
2012/03/24(土) 00:19 ↑ が立ち、約13分差でダブりました　orz
次スレ「68」の代わりに使って頂ければと想いましたが、正式版が立ったようです
ここ、どうするかは、みなさまにお任せします。

21 ：

さがみ71号ＥＸＥ満席
乗りたい時にＭＳＥは来ないんだなｗ
新宿撮り鉄0 三週間前のあのフィーバーは完全に消え去ったね

22 ：

さがみ71号なぜか5分遅れで新百合着発
新百合停車の下りロマンスカーは向ヶ丘遊園で急行追い抜くんだね
これぞ特急誘導ｗ

23 ：

さがみ71号遅れてたので町田を高速で通過萌え〜♪

24 ：

>>21-22
この週末は、駅で撮るより桜と絡めて沿線で撮る人の方が多いんじゃないの？
遅れの原因は13:30頃、愛甲石田付近での置き石の影響かと

25 ：

>22
相模大野での分割作業時間を稼ぐため、遊園で急行を追い抜くみたいね。
上りは、遊園〜登戸で緩行線を走っている急行を追い抜くんだったよな？

26 ：

さようなら小田急ロマンスカー67

27 ：

　本日の桜開花情報
百合ヶ丘・・・7分〜満開
座間・・・5分〜7分
秦野築堤・・・1分〜5分
酒匂川堤防・・・7分〜満開
一日であちこち回ったけど、座間のお立ち台以外はガラガラ。
明日は終日晴れると良いな。

28 ：

ＭＳＥ６×４編成＋ＭＳＥ４×２編成　？
時刻表を見たのですが、予備編成ゼロですか？

29 ：

RSEはいつから富士急に行くんだい？　他社で元気に活躍を続けると思えばこそ、明るくラストランを見送ったんだが。

30 ：

同級生に富士急の社長の息子がいるが、いくら聞いても「知らない」の一点張りなんだ

31 ：

>>30
見切られてるんだねｗ

32 ：

だれか、箱根登山鉄道スレを立ててください。

33 ：

>>32
そういうのはスレ立てを依頼するスレッドで頼んだ方が良くないか？

34 ：

つうか、小田急関連スレ立ちすぎだろw

35 ：

>>32
自分で立てろ！
てか、「68」の代わりに使ってもらう予定だったが立ったので、
「箱根登山鉄道」もロマンスカーに絡めれば、ここでおｋ

36 ：

海老名でRSEのパンダ上がってたけど何かあるのかな？

37 ：

上野動物園でも行くんじゃないか

38 ：

>>37
オレも>>36を読んだ時にＲＳＥの屋根にパンダがよじ登る図を思い浮かべてしまった。

39 ：

感電でもしたらかわいそうだろw焼きパンダなんて
直流だからそうそうしないとは思うが

40 ：

新松田�A805-06&�B902-03:7003x11
*なべて1分延なのは､｢早発厳禁｣なﾊﾞｽ出身者が運転指令に異動して来たから?

41 ：

【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/

42 ：

海老名で通電してる→20002の譲渡回送を､5063が牽引?

43 ：

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

44 ：

>>42大野運んで解体なんてオチじゃないだろうな?

45 ：

然し何時まで置いとくんだろ?
>海老名

46 ：

>>42-45
長野電鉄・富士急行との交渉が難航？
小田急多摩センター駅（元々は２面４線）を、現下り線側（南側）島式ホーム１面２線へ移し、
現上り線ホーム（京王側）両側に１００００形ＨｉＳＥと２００００形ＲＳＥを置いて、レストラン等として活用できないかな？
イベント等で海老名まで引っ張ってきても良いし、小田急トラベルへ売却（リース）し団臨専用として運用してもよい

47 ：

保存して欲しいなら口だけじゃなく金も出さなきゃダメ
俺は金持ちではないが
HiSE保存のためなら300万まで出す

48 ：

年度変わりで直ぐ大野工まで運ばない以上、果報は寝て待て…かな？

49 ：

ロマンスカーの車両は世界遺産。解体など考えている輩は世界文化への挑戦。ロマンスカーはピラミッドや奈良の大仏殿より崇高なもの。神聖にして犯すべからず。

50 ：

HiSEの行方がわからないそうな。
RSEもなんか動いてるし

51 ：

HiSE喜多見にいるじゃん

52 ：

なんだまだRSEは富士急行行っていないのか。
10000形は部品取りして長電行きでしょ？
保存なんかにお金変えなくていいから新型つくれ！

53 ：

今更だけどRSEの新宿寄りと沼津寄りの一般車のモケット違うんだね
写真撮り損ねたorz

54 ：

解体線の様子からしてしばらく解体はないみたいだな

55 ：

長電は特急車あんだけもってりゃもう要らんだろ
常にゆけむりとスノーモンキーが一本ずつ車庫で寝てる有様なのに

56 ：

【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/

57 ：

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

58 ：

>>55分からんよ、富山かもしれんw

59 ：

富山は3両でも一時持て余して2連で常用してたレッドアローを
3連に戻してアルプスエキスプレスで再デビューしたばっかだろ
くっつけたり外したりが厄介な連接車はなおさら厳しいな

60 ：

できれば秩父鉄道の中途半端な急行、ロマンスカーで置き換えて欲しいな

61 ：

秩父こそレッドアロー5000を買えばよかったのに。

62 ：

【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/

63 ：

しつこい！

64 ：

【神奈川】ロマンスカー内で女子高生にわいせつ行為の車掌（34）、同じ女子高生にみだらな行為、わいせつ写真撮影で再逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334057712/

65 ：

おまえもいつまでもしつこいんだよ！！

66 ：

>>60
秩父のはあくまで「急行」だからな。長電のは「特急」だけど。

67 ：

>>66そろそろ急行型の出ダマも尽きて特急型と思ったら
無理やり通勤型中都市半端改造だったからがっかりした orz

68 ：

【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/

69 ：

もうすぐRSEが引退して一ヶ月か…
あさぎり1号〜4号は岳南や身延やいずっぱこでの撮影に適してたわ
今はICの中のモーター音で偲んでる

70 ：

>>65
容疑で再逮捕されたニュースは今日発表されたばかりだぞ

71 ：

【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/

72 ：

>>69早く動向でなないかな

73 ：

しかし、夜の８時５０分発の江ノ島線ＨＷって何よ。
大野着９時３０分って。
昔のノロノロマンスカーダイヤだった頃だって、４０分かけてた奴なんていなかった。
車内で週刊誌読んだり居眠りするのにはいいんだけど。
とにかく、長年慣れ親しんだ新宿発のロマンスカー発射パターンがだいぶ変わってしまったため、
体がその時刻に慣れていた人などは、体が付いていかなくて利用できなくなっている可能性があると思う。
昨日の同列車も発射時点では満席で無かった。

74 ：

伊豆急が買いますよ

75 ：

>>70
明日の更新で小田急公式ホームページにまたお詫び載るかな？

76 ：

>>70>>75
誘導
【さよなら】小田急ロマンスカー68【HiSE/RSE/371】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333721848/
ロリコンネタはこちらで

77 ：

>>75
あなたの思惑とは裏腹にそろそろRSEの動向がのることでしょう。
HiSE伊豆急なんてならないかな。。伊豆急車の踊り子号なんてw

78 ：

>>77
伊豆急は運転士交代の問題があるんでない?

79 ：

>>78もし、そんな話があっても車両とかそもそも難しいよね。。夢の中の話かな。。

80 ：

複々線が出来る前なんて、夕方のラッシュ時に新宿ー町田間約50分近くかかってたからなぁ。

81 ：

>>80ああっ悪夢、ず〜っとのろのろ運転、思い出しちまったじゃねぇかw

82 ：

>>80
昔は、朝のラッシュ時には５９分掛かるのも有ったね。

83 ：

>>82
その頃の急行なんか町田〜新宿を1時間25分掛けたのもあったし

84 ：

今は藤沢行きホームウェイは、直前でも席買えてありがたい。
まだ四月だし、新社会人、異動した人で落ち着いてない。
慣れたらじきに満席になるでしょう。

85 ：

それより増発の藤沢発朝の便がなかなか満席にならない

86 ：

あさぎり11号+えのしま11号 ＭＳＥ60254+60152
座席定員50%位乗車
車内の連結面がカッコいい事に今気付くｗ
社長室みたいな内装だねじわじわ人気が出そうだな
とＭＳＥアンチが多いスレに投稿してみる

87 ：

MSEは椅子が硬い

と誰よりも先にとりあえず書いておく
別にオレはそこまで思ってないがねw

88 ：

えのしま12号ＭＳＥ60052
藤沢では座席定員15%ほどで発車

89 ：

長年続いた大野分割を
有料特急で再現するとはね(箱根湯本→御殿場で行先は違うけど)

90 ：

えのしま12号大和発車
当駅乗車各車両2，3人…寂しいです
荷物棚のＬＥＤがいつの間にか点灯復活しているのに気付いた

91 ：

>>89
大野分割ならEXEでも前からやっているだろう。
>>90
今日の天気ではえのしまは期待できない。

92 ：

さっき見た単独あさぎりの乗車率がヤバイ。

93 ：

>>85
平日上りロマ増発で朝の通勤事情がかなり変わった。
旧ダイヤの時は町田6時半発が毎日前日から満席だったのが、空くようになったし、
新設の大野発、藤沢発も当日でも余裕で予約できるみたい。
本厚木-新宿ノンストップ便だけは恩恵を受けず、今も毎日満席。

94 ：

>>92
どこで何号を見たの？

95 ：

久々に見たけど、壁紙が追加されたね。
http://www.odakyu.jp/lastrunning/#!/wallpaper

96 ：

>>95
見たけど山バックのHiSEとRSEがもろピンボケoVGAサイズのを無理矢理拡大したようなので残念！

97 ：

>>83
それはないｗ

98 ：

>>97
もしかして平日朝一本だけあった町田発各停新百合ヶ丘行き、新百合ヶ丘から急行新宿行きの事ジャマイカ

99 ：

あさぎり5号で御殿場まで乗車中。
ガラガラ…

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