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2012年6月鉄道総合431: しЯ束日本は怠慢鉄道会社 (296)
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しЯ束日本は怠慢鉄道会社
- 1 :11/03/12 〜 最終レス :12/06/11
- 関東の私鉄や地下鉄はその日のうちに運転再開して夜中まで走らせて頑張ったというのに、しЯ束は自分たちがとっとと家に帰りたいからなのか、終日運転休止を決めてしまう。
中国みたいな鉄道会社だな。
- 2 :
- ぬるぽ
- 3 :
- ガッツ石松
- 4 :
- いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「5」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずRを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、5に Cinco って書くことが流行る。
そう、5に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はRを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「5」ってことがわかるが、厨房には「R」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって5をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ!
- 5 :
- 語
- 6 :
- 【束日本】何故バス代行しなかった?【大震災】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299913610/
- 7 :
- 東海も新たな運転はしなかったし、東海からの圧力でもあったんじゃね?
- 8 :
- 代行バスどころか私鉄に振替輸送依頼もしていなかった。
JRの定期券持っていても自腹で私鉄w
- 9 :
- 駅に非常用の電源用意しておくべき
周りと一緒になって停電してんじゃねえよ
- 10 :
- どうせ運行再開しないのなら、新宿あたりで止めてる電車を列車ホテルよろしく開放するのはできなかったのか
再開せず、と早い段階で決めたのならなおのこと簡単に実行できた筈だが
- 11 :
- >>9
AEDみたいに、非常電源を君が各駅に寄付すれば良かったんじゃないの?
なんでしなかったの?
自分のことしか考えていなかったから?
- 12 :
- >>11
坊やだからさ
- 13 :
- このブログ見てみろ
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/
地震で延焼中の建物をバックに記念写真撮ってるし、外はパニック状態なのにビールにうな重でプチ宴会w
そして東の悪口三昧だ!w
- 14 :
- シャッター閉鎖で人を締め出す?JR東日本
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299975313/l50
>>1
本社か支社の指示であって、「駅員が自分達が帰りたいから」なんて理由じゃないよ。
駅員の中でも「締めるのおかしい」って声もあったし。
つーか、そもそも、駅員だって家には帰れないぞ、よほど勤務駅と自宅駅が近い奴でない限り。
- 15 :
- >>14
だからそういう「指示」をする会社がJR東なんだろ。
末端がどうこうとか関係ねえよ。
- 16 :
- 束駅ほぼ全てシャッターで締め出し。
私鉄駅は構内で待機できたりしたのに。
- 17 :
- みんなでJR東日本株を1株でも購入して、
みんなで共同提案として、
次の株主総会でJR東日本の役員・幹部に責任追及しようぜ!
同士いないか?
- 18 :
- JR潰しておめーら仕事いけるの?
俺は関係ねーけどギャハハハ(≧▽≦)は
- 19 :
- >>18
JRつぶれても仕事いけるよ。他会社が経営すればいいだけ。
- 20 :
- ・駅は待機場所ではない。ましてや避難場所であるはずもない。
・運休なのに開けておいたら旅客だけでなく公衆も集まり、安全が確保できない。
だだそれだけ。>>1は駅ごときに何を求めてるの?
駅員は何でもできると思ってる?
- 21 :
- >>20
バカか?
「待機場所」でも「避難場所」でもない場所が場所を提供したからこそ
帰宅難民がなんとか夜明かしできたわけだろ。
デパートにできることがなんで駅にできないんだ?
小田急にできることがなんでJRにできないんだ?
- 22 :
- >>20
ホテルもコンビニも大変な事態だからみんな助け合ってたんだよ。
私鉄各社も社会的使命を果たそうと頑張った。
JR東日本は早々に自己保身で知らん顔。
- 23 :
- あーバカだバカだ
駅は集中しすぎるんだよ。
はなっからホテルやコンビニに目指すか?
雑踏警戒の基本をわかってない。
- 24 :
- >23 その通り
- 25 :
- >23
自己紹介と自演の社畜乙
- 26 :
- >>23
こいつ糞JR東GSだろ。
「集中しすぎる」とはなんだ。集まる客は全部「お客様」じゃないのか?
少しでも役にたとうという気構えはないのか。よボケが。
- 27 :
- 仮に客を誘導した駅舎が崩壊して生き埋めにでもしたら問題だからな
公共の施設に誘導するのがベターと思うけど
確かに混乱している最中では冷徹な印象を受けるけどね・・・
- 28 :
- JR東日本防衛隊∠◯
- 29 :
- 二度とJR利用すんなカス
- 30 :
- JR東日本からのお知らせ
電車は7割ですが、エキューとなどの駅ナカ商業施設やNEWDAYSは平常どおり営業しています。
- 31 :
- 新潟だけで近年2回も大地震くらってんだから
内部留保バンバンの束なんぞ当然駅舎の耐震化を
済ませてあるよね?
まさか地震に崩れるような駅ナカ事業なんかやるわけないよな。
そういうことだ。工作員よ。駅舎をとっとと締めた理由にはならんのさ。
- 32 :
- 三陸鉄道とJR東日本の差
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300207113/l50
:名無しでGO!:2011/03/16(水) 01:38:33.44 ID:BGcRPxXO0
http://www.sanrikutetsudou.com/
3月16日より陸中野田駅〜久慈駅の間で復興支援列車を運転します。
安全運行のため列車の速度を落としての運転となりますので、ご了承ください。
なお、3月22日までは乗車運賃を無料といたします。
↑自分達の列車が被災してちょっと前までトンネル内に閉じ込められていたくらいなのに、
早々の一部復旧、そして無料。
どこぞのシャッター閉めて帰宅難民を追い出した会社とはえらい違いだ。
三陸鉄道は3セクだしただえさえ経営厳しいというのに。
- 33 :
- >>15
末端は関係ないと言っても、苦情を受けるのは末端の使い捨て契約社員。
もう数年後は、ここの社員ではない人達。
まぁ間違いなく会社は糞だな。
- 34 :
- >>27
誘導すらしてない。追い出しただけ。
- 35 :
- シャッター閉めに関しての社長のコメントと、こういう新聞記事見るたびに思うが、「申し訳ない」と言ったわけではないのに、なんで新聞は「謝罪」と書くの?
「公共交通として」ってのが意味が分からない。
「公共」ってなに?
鉄道会社は民間だし、敷地は私有地。
東京電力みたいな真の寡占ならとにかく、JR東日本なんて、
バスタクシー、いくらでも「代替手段」があるのだから、嫌なら使わなければいい。
文句を言うくらいなら乗るな!
こういうことを言うと「公共だろ」とか言われるけど、公共って概念がそもそもわからん。
JR東日本は民間企業であって税金なんて使われてないけど?
国鉄からの分割民営化の時に税金注入されたとしてもそれはもう過去の話だし。
公務員に「税金で飯食ってるくせに」とイチャモンつける人もいるけど、
公務員だって税金は払ってるし、ちゃんと働いていてその対価で給料貰ってるだけだ。
水道とかの事業がなくなったら困るのは市民の方とちゃうんか?
でも、JR東日本は、そんな公務員ですらない。民間企業だ。
民間企業が「嫌なら乗らなければいい」と言うことに何の矛盾もない。
殿様商売って言うやつもいるけど、殿様商売できる土台があるんだから殿様商売して当然じゃね?
殿様商売できる環境でありながら殿様商売しない方がおかしいだろう。
- 36 :
- >>35
こんなとこにも同じ事書いてやがったこのバカ。
いくつのスレに同じ文書けば気が済むんだ?
この程度のレベルの低い戯言もう石原スレでとっくに反論されてたが
- 37 :
- >>35
なら国鉄上がりのトップはやめろ
所詮、会社名だけ変えた糞企業
- 38 :
- 結局東電と同じだな
- 39 :
- 高崎支社でヲタホイホイの列車を運行して、警察に依頼してヲタ排除ご苦労様ですwww
- 40 :
- 浪漫鉄道はし尺吸収だろ
- 41 :
- 東労組の成果。
- 42 :
- 東電と同じように役員報酬削れ
- 43 :
- 役員自体イラネ
- 44 :
- 駅員に遺失物を届ける旅客は処刑されるべき
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305682042/l50
駅員に道を聞く旅客は甘えすぎ、池沼
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305543962/l50
JR東日本への苦情は正社員と本社のみにしては?
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299979942/l50
>>36
ああ、それ俺見てないわ。引用して。
- 45 :
- もう震災から東北本線が復旧して結構経つけど
復旧後から未だに「貨物列車が来るのでお前らはせいぜい遅れてろ」のアナウンスが殆ど毎日で
時刻表通りに電車が来ることがやけに少ない・・・
前からそうだと思ってたけどいつでも送れる貨物のが優先順位はるかに上ってどういうことだよ。
震災後運休期間の払い戻しも思ったより少なかったし客を舐めてんだろうな。
- 46 :
- そりゃ、高速貨物は言わば特急だからな
普通列車とは格が違うのだよ
- 47 :
- サービスレベルの格の低い束
- 48 :
- >>47
格付けしてみれば最低ランクだなw
- 49 :
- サービスレベルの比較はしてほしくない束
- 50 :
- 比較する目を持ってない客こそ模範的w
- 51 :
- ここでもそれを推奨している。
- 52 :
- 下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する事を推奨している。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
郵送で提出する場合の宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
- 53 :
- >>51
いまさらだが、
東北本線の何処かにもよるけど場所によっちゃ
貨物列車が長すぎて駅に停車させれないから
優先的に動かしてると聞いた事がある
- 54 :
- >>50 確かに。比較する目を持ってる人間の束批判には必死の防戦するもんな。
- 55 :
- GOGO
- 56 :
- >>54
でも結局防戦に行き詰まるんだなw
- 57 :
-
JR東の持家率っていかほど?
巨大収容所にしか帰属できない上司をみていると惨めになってくるよ★
- 58 :
- >>56 路車板で最近相次いで終了した701関連スレなんか典型的だった。最後は反論が来ないうちに慌てて埋めて1000にして幕引き。見事な逃げっぷりだったW
- 59 :
- 今は関東で転クロスレみたいだぜ。何とか叩き潰そうって必死。よほど痛いとこつかれたんだな。
- 60 :
- >>59
転クロを入れないだけならまだしも、今のJR東はそれに加えて「在来線特急廃止したい症候群」だからなあ。
ひたちというか常磐線特急も、E657系が最後の「新型車両」になりそうな気がする(その後はグリーン廃止→快速格下げ、または特急自体廃止)。
房総特急?アレはどう見ても惰性で走らせているだけでしょwww
- 61 :
- 房総ローカルなんてそこそこ利用者の居る君津や上総一ノ宮以南は
他社なら徹底的に合理化して2両ワンマンぐらいにしそうな区間だしな
特急走らせる意味すらない
- 62 :
- >>59
束って「余計な事言うな」って叩き潰さないといけないネタ、いっぱい抱えてるからなあ。
その度に発生する決死の叩き潰し隊がある意味笑えるw
- 63 :
- >>60
北関東は県庁所在地より北を見捨てる気満々だからな
- 64 :
- >>60
特急どころか在来線の線路をなくそうとしてるって。
- 65 :
- 経営母体なくせよw
- 66 :
- おいらの名前は長文乞食。
ニックネームは、チョウコジだよ。よろしくね!!
- 67 :
- ↑基地外のできる書き込みはこの程度という事例w
- 68 :
- どうせ駿府一派かなんかだろ。
あのへんといい、束マンセー厨といい、
キチガイじゃない奴って見たことないw
- 69 :
- おいらの名前は長文乞食。
おい!!マックのハンバーガー無料券を乞食のおいらに、恵んでくれよ!!クロスシートを独占して食うからさ
- 70 :
- いかにも藤沢在日クソ丸出しの書き込みだな。
生ゴミはとっとと。
- 71 :
- >>69
お、キチガイ本人登場かw
- 72 :
- プリウスα→プリアル
鹿沼乞食→カヌコジ
長文乞食→チョウコジ
小嶋陽菜→こじはる
マクドナルド→マック、マクド
マツモトキヨシ→マツキヨ
- 73 :
- ↑池沼はこんなこと書いて楽しいらしいw
- 74 :
- >>70
俺は、藤沢でも遠藤でもねぇーよ。乞食ってマジで馬鹿だろ?
- 75 :
- お?何か在日朝鮮人が勝手に乗り込んできて勝手に暴れて勝手にファビョってらwww
- 76 :
- 俺の成り済ましは、市ねよ!!
- 77 :
- >>74
このスレで誰か「遠藤」って言ったっけ?
自覚症状があると思わず余計な事まで口走って
墓穴掘っちゃうねw
- 78 :
- だから俺の成り済ましが勝手に暴れているんだよ。汚ねぇーぞ、乞食!!
- 79 :
- 年末年始シーズンの東北地方に乞食警報が発令されました。
18乞食じゃない普通のお客様は、早めに特急券を確保をして、
安全で安心な新幹線や特急でお出掛けしましょう。
- 80 :
- ヒマ人藤澤が顔真っ赤にして必死です、まで読んだ。
- 81 :
- カヌコジといいチョウコジといい乞食どもって卑劣な真似が大好きだね。
- 82 :
- 文化的に遅れている世界では乞食連呼で低サービスを押し付けることが
はびこってるんだなw
藤沢もそういう文化で生きてきた人間なんだろうw
- 83 :
- 次のダイヤ改正でも転換クロスがはいらなたったら、
おいら1人だけでも東日本本社で抗議のデモをやるぞ!!
- 84 :
- 在日っていつも暇なんだなw
- 85 :
- 自分の気に入らない意見は全部荒らし扱いをする長文乞食
- 86 :
- 自分の気に入らない意見は全部長文乞食扱いをする膿坊主w
- 87 :
- >>86
カヌコジ、乙!!
- 88 :
- カヌコジ、チョウコジ、サルコジ、コジハル、ゴコクジ
- 89 :
- チョウコジは散々、偉そうな事を言っるのに、具体的案や根拠やデータとかは、絶対に出さないよね。
次のダイヤ改正で転換クロスが導入されなかったら、ちゃんと謝罪しろよな!!
- 90 :
- 東武日光線スレ見てきた。
全く同じ書き込みが・・・・
こんな低能な書き込みするやつは1人しかいないってことだなw
しかもその1人が1日中張り付いててヒマな事w
- 91 :
- おいらの名前は長文乞食。
JR西日本最高!!JR東日本最低!!近鉄最高!!東武最低!!
- 92 :
- 長文乞食は性格が悪いと思う人
はい はい はい はい はい はい はい
長文乞食をブン殴りたい人
はい はい はい はい はい はい
- 93 :
- 大丈夫か? こいつの精神状態。ま、元々こいつのこと大丈夫って思ってるやつっていなかったな。
- 94 :
- 長文乞食は明らかに相手を欺いた、計画的な詐欺師だ。詐欺師は出てくるな!!
長文乞食はキセルをやってると思われても仕方ないですね。だいたい18乞食くらいでしょう、クロスシートを要求しまくる図々しい奴って
- 95 :
- 束エリヤに転換クロスが採用する兆しが全くないですね
- 96 :
- 鹿沼乞食といい長文乞食といい、どうしてこう図々しいんだろうな
- 97 :
- 「図々しい」という言葉が最も似合うのは、屁理屈を振り回してロングシートをゴリ押しする(そして言い返せなくなると政治批判に逃げる)○○人シリーズです。
- 98 :
- お前も必死だね
- 99 :
- ありゃー、なんか不味いこと書いちゃったみたいだな。メンゴメンゴwwwwww
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