【部品ｗ】完成車スレ 8台目【電機ｗ】

1 ：12/04/11 〜 最終レス ：12/06/05

【部品ｗ】完成車スレ ７台目【電機ｗ】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1330761390/

2 ：

━━━━━━━━━━━━━━ A+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ自動車　本田技研工業
━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　ブリヂストン　日本ガイシ　富士重工業
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　　ボッシュ　トヨタ紡織
━━━━━━━━━━━━━━ C-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン　　三菱自動車　日産ディーゼル
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業

3 ：

漏れそう

4 ：

moraせよ

5 ：

堅いの？

6 ：

やわらかい

7 ：

じゃあ、臭うじゃん

8 ：

つファブリーズ

9 ：

スズキは結果まだ？

10 ：

来たよ

11 ：

トヨタの面接日決まったけど遅え
トヨタしか駒無いし、落ちたらまじでNNTコースだ

12 ：

ぷっ

13 ：

マジ過疎りすぎ
日産推薦組どうだい、これからだと思うんだけど

14 ：

日産の自由採用でES落ちした一人です...

15 ：

トヨタ推薦とれたけど、リクルーターからの手助け一切ない、おれ悶死。

16 ：

もうトヨタって内定出揃った気がする

17 ：

三菱連絡まだー？

18 ：

>>15
それは本当にエグいぞ
俺の周りのトヨタ推薦のやつは、リクに無慈悲なくらいESの修正くらってた
面接までに相当鍛え上げられるらしい

19 ：

ヨタ推薦今からとってリクに面倒見てもらうのって無理なのか？

20 ：

自大のOBに連絡するつてがあるなら望みはあるかも
今面接練習とかしてもらってるのは、説明会とかで顔売った上で推薦取った人だからな

21 ：

>>18,19,20
うー、結構すぐに面接だし、「添削してくれない？」ってメール送ってみるかー。

22 ：

ヨタの推薦あるところは学内説明会やるだろ。それに出るとリクが接触してくるんだよ
学内説明会出てないならあきらめろ

23 ：

リクは確かに凄く細かく添削してくれるけど
あいつら選考に関係してるわけで
すげー手直しされたからいいとかは違うと思うんだ

24 ：

>>23
選考に一切関係ないからって最後までいわれ続けたけどやっぱ関係あったのかあれ。自分たちはリクルーターではないってずっと言ってたけど。

25 ：

>>23
さすがにリクが選考に関わるのは推薦の学内選考までくらいじゃない？
そりゃ、推薦決まったあとに急に素行が悪くなったりすれば人事にチクられるだろうけど…

26 ：

>>23-24
まぁ学内推薦枠を決めるためにってのもあると思うけど
うちなんかは枠余る感じでもリクルータが熱心に見てくれてる
仕事あるのにあそこまでしてくれるのを考えると、確実に選考を含んでると思う
選考関係ないのにあそこまでやってくれる意味がわからん
OBだからとかそんなわけないと思うんだよね

27 ：

↑こっちからコンタクト取ったのは別でねｗ

28 ：

日産事務系って3次=最終？
選考フローが見つからん

29 ：

日立オートモティブシステムってFラン大学ばかりだけどなんでそんなランク高いの？

30 ：

>>29
どうしてFランばっかだと分かったの？

31 ：

日立AMSって売上高けっこうすごいよね

32 ：

>>30
自分がF欄なのに受かったからじゃない？

33 ：

日産の推薦て当日に筆記あるよな？
あれの出来が悪かったら面接うまくいっても落ちるよな

34 ：

>>32
日立オートモティブシステムズ志望の学生で多いのはどんな大学？(順不同)
東海大学 / 日本大学 / 芝浦工業大学 / 法政大学 / 明治大学 / 東京理科大学 /
九州大学 / 中央大学 / 東京電機大学 /

35 ：

>>34
みん就データか。
これってお気に入りの登録を基準にしてるのか？

36 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/951144/blog/21719408/

37 ：

みんしゅうデータかよｗ
しかもそれ内定じゃなくてエントリーしてるやつってだけだよね
まぁ完成車やデンソーあたりに比べたら一段落ちるだろうけど
マーチや下位駅弁あたりが占めてるんじゃないかな

38 ：

ここで部品の話するならスレ分けた意味なくね？

39 ：

別にいいじゃん過疎気味なんだし

40 ：

何でこんなに過疎ってんだろうな
大量虐殺されたんかな

41 ：

>>39
なら部品スレ埋めて統合しようぜってこと

42 ：

埋めるだけの人がいないってことか

43 ：

わけのわからん部品メーカーの話題が出るとか耐えられない。完成車スレ民は栄光ある過疎を選ぼう

44 ：

お前が無知なだけだろ

45 ：

ちなみに自由でどこ生き残ってる？
俺は富士重のみ

46 ：

>>44
お前バカだろｗ

47 ：

>>45
日産と三菱のみ。
しかし両社とも2、3日前に受けて連絡来ず…
自動車ともこれでお別れかな

48 ：

そんなすぐ連絡来るものなの？

49 ：

>>47
推薦はどこ受けたの？

50 ：

>>46
何僻んでるのwww

51 ：

>>49
ヨタ

52 ：

>>46
>>50
同じ車を愛すもの、仲良うせんといかんよ

53 ：

>>48
通過すれば基本翌日通過、落ちたら期限ギリギリまで放置かサイレント

54 ：

>>49
文系だから推薦受けてないよ

55 ：

>>51
ヨタ受かるならいいじゃん

56 ：

しかし自動車って人気ないよな
俺は電気だからだけど、成熟してると見られてるのか全く人気ない
機械系はやっぱ推薦枠の取り合いになったりするん？

57 ：

>>50
僻みとか意味不明すぎワロタ
部品野郎はさっさと部品スレに行けよｗ

58 ：

>>56
機械系でも大人気ってわけじゃないよ。そもそも採用数が膨大な上ほとんどを推薦で埋める業界だからそこまで取り合いにもならんだろう

59 ：

>>53
そうなの？
三菱自動車来ないわ・・・

60 ：

>>57
完成車だからって偉そうにしてwｗ

61 ：

>>53
みんしゅうでも来てないしな
GDで祈られたのは辛い

62 ：

>>58
そうなんだ
天下のトヨタが枠余りという中位駅弁電気なんよ、こちとら
まぁ2chを見ても、自動車の人気のなさは明白だよねｗ
個別スレがなく自動車ひとくくりでこの活気
その辺の電機より遥かに業績いいのに

63 ：

>>62
だって電気系って自動車メーカーじゃ傍流ですやん。人気無くても仕方ないよ

64 ：

>>61
安価ミスった
>>59

65 ：

去年の自動車スレは良くも悪くも盛り上がってたけどな。13卒に人気が無いだけだろう
電気スレは格付けや煽り合いばかりでアレだし

66 ：

>>63
国内でみたらそりゃ、ただでさえ減るパイを取り合う状況だけど
海外でみたら市場は山程あるのにね
まぁ就活する身としてはライバル減って嬉しい限りなんだけどね

67 ：

電気系の学問って死ぬほどつまらない。学部電気で院から機械だけど転学部して大正解だった。自動車メーカーの推薦も多いし

68 ：

>>65
去年と今年の差はなんだろう
電機各社が業績悪化の今、去年より人気が下がる理由がない気もする・・・

69 ：

>>68
木金休みで土日出勤させられる

70 ：

>>69
それは震災直後だけでしょうに

71 ：

>>70
原発止まってるから今年もわからんよ

72 ：

>>71
まじか
しかし震災直後の新卒組は、工場研修が残業できつかったらしいね

73 ：

工場研修って厳しいのか？

74 ：

>>72
誰に聞いたの？どこでも毎年残業休出夜勤なんでもアリだけど

75 ：

>>74
ごめん　よく思い出したら部品メーカーの話だったような気もしてきた

76 ：

はじめから完成車無理だと思って織機志望した私が通りますよ

77 ：

>>76
織機受かったの？

78 ：

>>77
受かった
俺的には大満足
完成車さんお客様だから大事にするよ
技術系だけどｗ

79 ：

織機ええのう
ある程度知ってる技術系なら一目置くさ　その凄さに

80 ：

正直ついていけるか不安だけど頑張る
織機の研修ってなかなかつらいらしいから不安だわ

81 ：

織機はマイナーだから余裕と思ってた時期が私にもありました

82 ：

部品ｗｗｗｗｗｗｗｗ
と思ってた時期がありました
なお完成車も後1社で全滅の模様

83 ：

>>78
おめ。機械系だけど普通に羨ましいと思うわ。
織機といえばうちの大学ではTのリクが超傲慢なのに対して、
織機のリクは物腰柔らかく親切だったのが印象的だったな

84 ：

完成車メーカーの3年以内離職率一覧欲しいです。

85 ：

自動車の推薦枠てバラマキじゃないよな？
とりあえず採用人数よりは少ないよね？

86 ：

>>84
就職四季報買えよ

87 ：

>>85
微妙なラインだと思う
うちみたいな中位駅弁電気にもトヨタホンダは2枠ずつきてるし

88 ：

>>86
今年の四季報にN/Aとしか載せてない企業もあったので。

89 ：

>>88
業者が知り得ない情報をここで聞けると思うのか？
お前就活失敗しそうだな笑

90 ：

>>88
N/Aは3年後離職率95%以上だよ

91 ：

>>89
まあリクに聞いたりして知ってるかと思って。
すいませんでした。まだNNTなのでだいたい合ってる。

92 ：

リクがそんなこと知ってるわけない

93 ：

電話来た人いる？

94 ：

こないな

95 ：

日曜なのに過疎だな

96 ：

人気が無いんじゃなくて今年の自動車スレ民のレベルが低すぎて軒並み落ちただけだろ

97 ：

それを人気がないと世間では言う

98 ：

>>97
ならねーよアホ

99 ：

>>98
http://minkara.carview.co.jp/userid/951144/blog/21719408/

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