普通車＝ダサい、軽自動車＝オシャレという風潮が若者の間で浸透、軽は規定があるおかげで発展したね

1 ：2013/01/03 〜 最終レス ：2013/01/04

　国内市場はエコカー減税が終了したことで生産・販売ともに急減しているが、そうした中で大健闘しているのが「軽自動車」市場だ。スズキ、ダイハツの2強に、ホンダが肉薄している。
■若い女性に「かわいい」といわれる
――　ホンダは軽自動車シフトを強めています。
ホンダの軽自動車シフトは本気です。軽自動車はかつての、消費者にとって「小さくて危ない」クルマではありません。低燃費で経済的。規格が変わった（1997年）ことで「危ない」というイメージも薄れました。
メーカーにとっても、儲からないクルマから儲かるクルマへと変わっています。ホンダは軽自動車の分野でブームを起こしつつあるといえ、また海外にも攻勢をかけていきます。
これはホンダだけではありませんが、いまの軽自動車は若い女性に人気があります。とにかく、車両のデザインや色遣いがいい。「かわいい」と評判ですよ。
軽自動車はいまでも地方の必需品であることには違いありませんが、最近は町でも多く見かけます。町でも「おしゃれ」に乗れるところが人気なんです。それに燃費のよさが加わったのですから、女性に人気が出ないはずがありません。
――　軽自動車戦争は熱いです。
軽自動車のメリットには税の恩典を含め、維持費が安いことなどがありますが、いまは燃費などのクルマの性能面がどんどん向上しています。
スズキ、ダイハツの争いにホンダが加わり、新車が発売されるたびに燃費性能がアップしているように、競争によって市場が活性化していて、いい効果が生まれています。
――　ホンダは他社と比べてどのような点が違うのでしょう。
東日本大震災後、本田技術研究所（栃木県芳賀町）の研究・開発要員を鈴鹿工場（フィットやN‐BOXなどを生産）に移し、軽自動車の設計、購買、生産技術、製造に携わる従業員を集めて、
そこで互いの意見をぶつけながら開発できる環境を整えました。開発と生産を一元化したことで軽自動車の新たな可能性を引き出すことに成功、おおいに成果を発揮したのです。
そういった技術は小型車などの開発や生産にも、必ずいい効果をもたらすでしょうし、なかでも「フィット」の次なるクルマに、わたしは注目しています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130103-00000003-jct-bus_all

2 ：

http://livedoor.blogimg.jp/mmiicckkiiyyoo/imgs/0/4/0419ab00.gif

3 ：

男は黙ってインプレッサ

4 ：

燃料も軽油で安いしね！

5 ：

「黄色いナンバープレート=ダサい」
これだけ。これだけが真理。

6 ：

前ほど
車がステータスじゃなくなってるからなあ

7 ：

それはないわ

8 ：

軽がオシャレなんて価値観は初めて聞いたわｗ

9 ：

女のかわいいは10割本気じゃないからな
というかデカイ車だとぶつけるからそういう方向にして軽＝ダサイって思われたくないだけだろ

10 ：

軽しか買えなくなると軽がオシャレになり
ユニクロしか買えなくなるとユニクロがオシャレになる
底辺の方が人数多いし世の中そんなもんだよなぁ

11 ：

http://livedoor.blogimg.jp/askashou/imgs/6/d/6de6393f.jpg
何で反日N中国人がセルシオに箱乗りして中国国旗振り回してるのに俺たちは軽なんて乗らないといけないんだよ
経営陣はこの事をよく頭で考えろよ

12 ：

ガソリンも軽油で安いしコスパ最強だね！

13 ：

>>11
盗難車じゃねぇの？

14 ：

言ったもん勝ちかよｗ

15 ：

軽のくせに助手席に女乗せてる奴ってなんなの？
車両本体で２５０万、チューン費用で１００万近くかけてるのに、女は母ちゃんといとこしか乗せた事ないわ

16 ：

>>1
軽乗るぐらいなら歩くだろw
底辺ですと公言しながら走ってるようなもんだぞ

17 ：

オシャレかどうかは知らんが車は軽でいい

18 ：

ステータスなんて流行とメーカーの都合みたいなもんだ
あと10年したらでかい車＝馬鹿、DQNということになるだろうよ

19 ：

ないだろ・・・

20 ：

>>15
女の維持の方に金かけてんだろ

21 ：

金持ち＝ダサい、貧乏人＝オシャレ
生き易くて良い時代だなぁおい

22 ：

車に意味不明な見栄張らず割り切ってる方が好感が持てる

23 ：

>>12やめろマジで情弱な人は軽油を軽自動車にいれちゃうから

24 ：

コペンとかは良いと思うけど
大半の軽のやっすい作りったら無いね
軽をいじるのだけはマジやめとけ

25 ：

>>15
安い車乗ってるからじゃね？

26 ：

俺軽に乗っているけどそれは無いと思う

27 ：

>>1
普通車も買えない低底貧乏のキチガイ野郎は、その妄想の風潮に浸ってて下さい♪

28 ：

最近だとデジタル一眼カメラがオシャレみたいな感じだよなぁ、安物なのに
高価なデジタル一眼レフカメラはゴツくてダサいみたいだ

29 ：

ス千余

30 ：

貯金が数十万しかない奴が無理して普通車に乗ってると笑えてくる

31 ：

軽は事故った時の致死率が段違い
長距離だと尻痛くなるし
貧乏人に文句言わせないための洗脳ステマ

32 ：

(千葉県)ってホンダと軽自動車と初音ミクが大好きだな
つまり乗ってるのは軽の痛車か

33 ：

MINIが軽だったらいいと思うんだ(´・ω・`)

34 ：

お洒落か？
軽の没個性的なデザインてＤＱＮがデコリ安くする為なんだろ

35 ：

N-ONEとラパンは内装が可愛くていいと思う。
動力性能、燃費はもちろんだけれど、日本車は雰囲気をもっと大事にして欲しい。
あんなワケ分からんプレミアをつける外車勢に負けるな。

36 ：

>>23
そもそもガソリンと軽油って別物じゃなかったっけ？
燃料がガソリンとか燃料が軽油なら分かるけど
それともガソリンの種別としてハイオク、レギュラー、軽油になるのかね

37 ：

車にずっと興味ないから軽自動車だった
ただ気まぐれでポルシェに乗り換えて見たら全てが異次元すぎてワロス
もう軽自動車に戻る事はないわ

38 ：

>>31
たしかに段違いだな
http://www5e.biglobe.ne.jp/~a_poco/essay/essay031.html

39 ：

嘘吐くな
実際金持ち女は「軽かわいい〜」とか言いながら軽なんか乗ってねーだろ
軽を馬鹿にしながら輸入車や高級国産に落ち着く。
「軽かわいい〜」とか吐いてる奴は自分を偽ってる。

40 ：

そろそろ軽の税制優遇は廃止して良いと思う。
安いからじゃなくてオシャレで選択してるのならなおさらだろう。

41 ：

これで千葉が完全にホンダの軽しか乗れない底辺と言うのが分かった。

42 ：

なんでもっとまともなデザインの軽が作れないのか

43 ：

軽すら買えず、アドレスV125Gな俺は時代を先取りってことだなwww

44 ：

軽免許の時はお世話になったわ

45 ：

こういう価値観の刷りこみは止めるべきだ
日本がダメになる

46 ：

旧型フーガ350GT乗りの俺はどうなるんだよ
アリスト、チェイサー×2、ローレル×2で6台連続オヤジセダンだぞ

47 ：

スレタイのような感覚はさすがにネタだが、
親子４人で軽に乗ってるのとかを見ると
昔「貧乏くせえｗ」
今「効率いいな」
ぐらいの変化はある
エコってのには軽く洗脳された

48 ：

軽に他人乗せて走ろうとは思わないんだけど

49 ：

嫁は車体は可愛いけどナンバーの色がセンス無いと言ってる。

50 ：

そこまで維持費やすいとは思わんけどな
価格は小型車と変わらんしすべての性能において劣ってるんだぞ。
中古に良いたまないしなんで軽のるのかわからん。
４人乗せて坂登れば一発でいやになるだろうに

51 ：

軽なんて二人乗りに限定してしまえばいいのに
そうすればもっと多様性が生まれるはず

52 ：

>>47
それもない。

53 ：

>>1
なぁニュー即はさぁ、好き勝手スレタイつけてノールールって場所じゃねーんだよ
お前低能だからなんでもアリに見えてると思うんだけど全然違うんだわ
もう本当二度とスレたてんなよゴミ野郎。
おまえみたいな低能のせいで雑談カテと勘違いする低能が集まってきて、そのおまえみたいな低能がまたスレたてるんだよなぁあーうぜぇ
>>1
なぁニュー即はさぁ、好き勝手スレタイつけてノールールって場所じゃねーんだよ
お前低能だからなんでもアリに見えてると思うんだけど全然違うんだわ
もう本当二度とスレたてんなよゴミ野郎。
おまえみたいな低能のせいで雑談カテと勘違いする低能が集まってきて、そのおまえみたいな低能がまたスレたてるんだよなぁあーうぜぇ

54 ：

女の言う可愛いを真に受けたら駄目

55 ：

>>47
個人的には、子供連れの家族がすき家で食事をしているシーンを見た気分と似ている。

56 ：

>>10
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

57 ：

黒塗りのクラウンが良いです＞＜

58 ：

この前買ったハリアー満足してるよー

59 ：

軽は2人までしか乗れないけど、荷物詰め込めるあのスペースが魅力的なんだよw

60 ：

チノパンも軽乗ってたら殺さずに済んだかもな

61 ：

ダイハツ大勝利

62 ：

俺、軽で荷物満載で配達よく行くけど、
なんというか…
制動距離がやばい。
雨だと死にそうになる。
軽はそういうもの

63 ：

アメ公が良く発狂してるけど日本の道路行政は本当におかしいわな

64 ：

軽は大人4人も乗れば高速の坂道だとアクセル全開でも100キロ出せないことがある。
体重がそれなりにあるガチムチ野郎やキモデブ野郎の場合だったら3人程度でギブアップだな

65 ：

軽自動車はいい選択だとは思うけど
オシャレって評判は、ない

66 ：

かわいすぎるだろ
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/283/952/1283952/p5.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/245/639/1245639/p1.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/257/305/1257305/p1.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/279/746/1279746/p4.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/277/733/1277733/p2.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/279/894/1279894/p3.jpg

67 ：

単に普通車を軽タイプに高級小型化しただけで、団塊以上には売れると思うがね。

68 ：

酸っぱい葡萄か

69 ：

今の軽ってワゴンRの二番煎じみたいなデザインだよね
アルトワークスみたいな軽のスポーツカーみたいなの出せよ

70 ：

>>1
ますます軽のホンダ()化が進行するけどそれでいいの？千葉？

71 ：

>>66
いいけど高い

72 ：

馬力規制をなんとかしたら、もうちょっと走りがな・・・
上限いっぱいでも辛いだろ

73 ：

俺のサンバーディアス（4ナンバー）が最高に可愛い
可愛いくせに5MTだからマニュアルに乗れない女は乗れない
でも販売が終わったから次買いたくても買えない

74 ：

>>10
正直ユニクロがダサいという風潮はどうかと思う
問題なのはサイズ選びや着る人のスタイルじゃん
全身ユニクロとか極端なのはともかく別に悪くないわ

75 ：

高速道路以外なら軽は良いと思う
一般道じゃそんなに大変な事故には遭わないと思ってるし　
まあ　一概には言えないけど

76 ：

>>70
個人的には、N-ONEとビートに関しては全力支持なんで
>>72
ホンダの軽自動車のエンジンは実馬力が７５馬力以上だよ
http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/2/b2aed7ff.jpg

77 ：

軽でも無限！
http://car.jp.msn.com/news/%E7%84%A1%E9%99%90%E3%80%81%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%80%8Cn-one%E3%80%8D%E7%94%A8%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E7%99%BA%E5%A3%B2-1
どやぁ

78 ：

あー、N-ONE推しなんだ。
少し印象が悪くなったわ。

79 ：

キモオタが軽自動車　←貧乏人キモーイ
イケメンレクサス　←抱いて

80 ：

俺みたいに、ほぼ１００％一人でしか乗らない場合だと
軽で十分。ＮＡだと不満だからターボ買ったけど。

81 ：

>>76
へー。実馬力ね。
レンタカーで乗ったワゴンＲはカタログ通りだった気がするｗ

82 ：

また千葉のホンダ押し売りスレか

83 ：

狩猟用にサンバー1台欲しいと思ったら今のは中身ダイハツかよ・・

84 ：

>>79
キモオタがピンクのレクサスとか乗ったらどうなるの？

85 ：

軽の規格はもっと拡大すべきだろ
車の大きさは現状でいいけど排気量と馬力が足りない
N-ONEにNSXのエンジン載せればMINIとも渡り合えるのに

86 ：

軽とか事故ったら死ぬ率高いやん

87 ：

全国20万以上都市（四捨五入）
【北海道地方】　札幌市　191万　旭川市　35万　函館市　28万
【東北地方】　仙台市　105万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　29万　山形市　25万　八戸市　24万
【関東地方】　特別区　897万　横浜市　369万　川崎市　143万　さいたま　123万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　51万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　横須賀　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　25万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　22万　つくば　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万
【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万
【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　20万 　鈴鹿市　20万
【関西地方】　大阪市　267万人　神戸市　155万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万
【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　24万　松江市　21万　鳥取市　20万　山口市　20万
【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万
【九州・沖縄地方】　福岡市　148万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

88 ：

軽自動車なんてTPP発動で消え去るよ。
海外メーカーに何億ドルの賠償金付きでね。

89 ：

>>84
マイナスとマイナスでプラスになるんじゃないな

90 ：

>>66
近所の無職ハゲ親父が買っててワロタｗｗｗｗｗｗ

91 ：

>>20
すげー納得

92 ：

miniでいい気がしてきた

93 ：

酒飲みの俺は基本彼女が運転してくれるから助かる

94 ：

でも軽の断面図見ると怖い。
事故ったら確実にエンジンに潰されて死ぬ。

95 ：

普通車の税金安くしろ
じゃねーと軽ばっか売れるぞ

96 ：

安めの普通自動車でいいわ
さすがに軽自動車は何かイヤ

97 ：

黄ナンバー止めて、桃色とか水色にしたらもっと売れると思うんだけど

98 ：

>>66
もちっと背低く、室内は前席のみ余裕みたいな感じで造ってくれたらいいのにな
初代トゥデイなんか非力な2気筒2ATでも売れたのにな
今のままじゃ厚ぼったくてカワイイというには中途半端

99 ：

R34とエアトレックターボR乗ってるけど、助手席は９割ばあちゃん いい孫だねと言われるよ

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