【中国ＢＢＳ】日本の新幹線とわが高速鉄道、どちらが優れているか［01/02］

1 ：2013/01/02 〜 最終レス ：2013/01/04

　中国大手検索サイト百度の掲示板に
「日本の新幹線とわが国の高速鉄道を比べてみよう」というスレッドが立てられた。
スレ主の呼びかけに対して、中国人ネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　スレ主は、新幹線と中国高速鉄道の写真を数多く紹介し、
少なくとも速度では中国の高速鉄道が勝っていると主張したが、
ネットユーザーたちから次のような意見が寄せられた。
・「日本は車種がたくさんあるのが羨ましい。鉄道ファンにとっては幸せだよね。中国は単一過ぎる」
・「中国一番の失敗は、先頭車両にある“和諧号”の3文字だな。それ以外は車両も塗装も日本に完勝だ」
・「比較するのは難しいよ。新幹線は1964年10月1日に開通したが、中国は数年前に開通した。
現在の状態まで発展しただけでもすごいことだ」
　また、乗車券の価格について比較したコメントもあり、「新幹線は普通の人でも買える値段だが、
中国では普通の人が買える値段ではない」という主張があったが、
「いや、中国高速鉄道のチケットは世界でもっとも安い価格のはずだ」という反論もあった。
　また、安全面について言及するユーザーもいて、
「雷はすべての鉄道にとって致命傷になるため、日本では雷の時はすぐに運行停止にする。
中国の鉄道は技術の問題ではなく管理に問題がある」という意見や、
「2011年の温州での高速鉄道事故のことをもう忘れたのか？
ハード面では上でもソフト面では日本に劣る」というコメントもあった。
　ほかにも、高速鉄道の技術は日本から得たのだから日本に感謝すべきだが、
コストパフォーマンスは中国の高速鉄道のほうが良いという意見もあった。
　新幹線は1964年に開業して以来、1度も乗車中の乗客が死亡する事故は発生していない。
また、地震は新幹線の安全性にとって大きな脅威となるが、
2011年の東日本大地震でマグニチュード（Ｍ）9．0の大地震が発生しても事故は発生せず、
その極めて高い安定性と安全性は世界から高い評価を得ている。（編集担当：畠山栄）
サーチナ　 2013年1月1日 13:05
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0101&f=national_0101_003.shtml
（写真は「ＣＮＳＰＨＯＴＯ」提供）■「中国高速鉄道、温州で衝突事故（2011年） 」　写真特集
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0101&f=national_0101_003.shtml&pt=large

2 ：

？

3 ：

愚問

4 ：

派手に事故っても35人以上死なないシステム搭載のCRHが一番だなw

5 ：

劣化パクり…

6 ：

勝負にならんね

7 ：

正月早々悲しい気持ち

8 ：

中国の新幹線で日本に勝っているのは車内弁当の賞味期限(９か月）くらいなもんだ。

9 ：

支那は　早く黒字化しな
まあ　永遠に赤字らしいが

10 ：

おこがましい

11 ：

西朝鮮人化するシナ

12 ：

支那人（笑）

13 ：

お前らって自分の家族が中国人に襲われたらどうするの？
お前らって中国人が子供や老人に暴力を殴ってるのを見かけたらどうするの？
お前らって駅に止めておいたチャリンコに中国人が腰掛けてたらどうするの？
お前らって中国人と野球しててデッドボールをきっかけにRになったらどうするの？
お前らって新幹線でお前らの指定席に中国人が座ってたらどうするの？
お前らって中国人定員に商品の有無を尋ねて「ないある」って言われたらどうするの？

14 ：

鉄オタは中国人でも冷静だな

15 ：

パクったチャンコロに復讐するべき

16 ：

中国BBSスレうざい
トレンド探し隊A記者 φ ★は外国人工作員だろ？

17 ：

真っ直ぐしかスピード出せない中国パクリ新幹線
曲がりながらでもスピードが維持できる日本の新幹線
どっちが上なんてアホじゃない限り分かるだろ？

18 ：

>>8
コンビニ弁当だって賞味期限は翌日までなのに・・・　どんだけ防腐剤入れてるんだ( ﾟдﾟ)

19 ：

>>8
軍用レーションか何かを売ってるのか?

20 ：

日米露同盟を軸にアジア諸国と同盟して特亜包囲完成( ´ ▽ ` )ﾉ
そしてチベット、ベトナム、香港、台湾、内モンゴルの独立を理由に、中朝菅の特亜同盟と戦えたら理想的
勝てば中華と日本の常任理事国交代、領土が明確に確定
領土が増えたり賠償が貰えたりはないだろうけどアジアへの影響力拡大により日本製品の需要UPとか経済連携でEUの上位互換みたいなのが完成しそう
ワクワクするぜ

21 ：

えっ　中国の新幹線は　機関車じゃなかったのか？

22 ：

>日本は車種がたくさんあるのが羨ましい。鉄道ファンにとっては幸せだよね。中国は単一過ぎる
鉄ちゃんってどこの国でもいるんだなぁ。

23 ：

>>1
>コストパフォーマンスは中国の高速鉄道のほうが良い

そうだね
実際に建設に掛かったお金を考えると安いんだろうね。
消えた数兆元のことは、忘れようね。

24 ：

>>19
　　　(::ﾟ:)　
　　 /〜ヽ　リコールレーション！
　　（｡・-・）
　　 ﾟし-Jﾟ　　

25 ：

ただの走る棺桶が優秀なワケないだろボケ

26 ：

劣化コピーはオリジナルを超えられんよ

27 ：

比べるなよ恥ずかしい…

28 ：

日本や欧州の技術供与を受けといて「わが高速鉄道」と言っちゃうところが、いかにも支那人らしくて笑えるね

29 ：

>>1
はい？
開業間もなく半世紀の無事故弾丸特急と
死亡事故コピーパチもん比べる意味がどこに？ｗ

30 ：

安全は保障されないけどスピードなら中国の方が優れてるんじゃね

31 ：

ttp://news.sina.com.cn/z/hzdccg2011/index.shtml
（ー人ー）

32 ：

埋めてる時点で・・

33 ：

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　この新幹線を売り渡すように働きかけた政治家はだれなの？

34 ：

>>24
もうすこしでだいだいもグリーンになります

35 ：

JR東日本の近視眼的利益偏重拝金主義に毒された経営陣の馬鹿どものおかげで、こんな俎上に上げられるという屈辱を、新幹線が被らなくてはならなくなった。
アホ馬鹿経営陣！！

36 ：

ヒカリアンを丸パクリしたアニメはどうなったんだ？

37 ：

事故があった時は埋めるアルｗ

38 ：

>>1
シンカンセンは外人さんが日本の新幹線を指す言葉だぞ。
中国なら高鉄でよかろが。

39 ：

殺人特急
死に急ぎたい方はどうぞ〜♪

40 ：

趣味的には中国も面白そうではある。
高速鉄道とルーピーがすれ違う様は異国情緒あふれていて萌え。
満州方面の鉄道だけど、
新線よりも在来線の方が安心して乗れそうな気がするのは気のせい？
あ、元々ロシアが建設した路線なんだよね。

41 ：

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜50年間実績を積み重ねることが出来れば、比較してもいいんじゃないですか。

42 ：

比較対象間違えてるんじゃねぇの？

つか、KTVは眼中無しなのか？

43 ：

川崎重工の榊原だろ

44 ：

今年こそ虫獄人が1人残らず死にますように

45 ：

支那人はこれを56億7千万回読むこと。
【正確】「新幹線は、時計より正確だと聞いています」1975年5/12、名古屋駅から御乗車の直前、
英国エリザベス女王からこのようなお言葉を頂きました。ところが。その日は大雨。
既に上り新幹線が名古屋に到着する時点で2分の遅れが出ていました。
更に女王陛下の172個のお荷物を積み込むのに時間がかかり、名古屋駅を3分遅れで発車となりました。
更に更に、浜名湖付近で徐行し遅れは4分に。また、女王陛下に富士山をご覧頂く為にスピードダウン。
三島通過までには一分の遅れを回復しましたが、残り120.7キロで3分を取り戻す事は不可能だと全社員が思っていました。
(当時の新幹線は最高時即210キロでATCが作動し、自動的に減速されるシステムになっていました)
そこで運転士は「制御がかかるギリギリ手前の“時速209キロ”で走る」事を伝えます。
了承したものの指令室や東京駅には「定時到着」に諦めムードが漂っていました。
しかし、この時運転士だけは「女王陛下のお言葉を違えぬ為に」と、自分の腕を信じて209キロで走らせ続けました。
『品川、定時に通過!!』その一声に、沈んでいた指令室も東京駅も驚愕と大歓喜に沸き返りました。
13時56分定刻、女王陛下を乗せた新幹線は、まるで何事もなかったように悠々とホームに入っていきました。
全てがシステム化されているかのような新幹線も、最終的には人のチカラで支えています。
「安全を守る為にスピードを落とし、ダイヤを守る為にスピードを上げる」新幹線の微妙な動きは、
総合指令で指令員がコンピューターの膨大なデータを元に正確な運行をハジキ出し、
現場を把握する乗務員が機転を利かせバランスを計ります。スタッフ全員の使命感と地道な努力によって、
安全と正確さが積み重ねられています。

まあアレだ、「奇蹟は起きます！起こして見せます！」このくらい言ってくれ。

46 ：

ここまでくると土人を飛び越えてる。支那原人だな。

47 ：

>>1
考えるまでもないだろう
あっ、2025年だっけリニアが走るのは
JR東海道の偉い人がリニアは中国には輸出しないと言ってたと思う
また日本に惨敗だね

48 ：

事故れば土に還るのがエコで優れている

49 ：

日本の新幹線に乗っても定刻に遅れるとは、普通は考えない。
事故に遭って、自分が死ぬとか怪我をするかも知れない等とは、夢にも思わない。
しかし死にたくないから、中国の高速鉄道には乗りたくない。
それ以前に中国に入国すること自体、危険度は極大になると感じます。

50 ：

スピードは中国の方が上じゃなかったっけ？
安全性に関しては日本の方が遙かに上だけどね。

51 ：

>>42
ＫＴＸなら宇宙へ飛び出していったはず…

52 ：

何を自国で開発したみたいな事言ってるんだ？

53 ：

>>50
トンネルもなく無駄に平坦な土地を騒音公害ガン無視できるならそりゃ速いことは速い。

54 ：

>>8
９ヶ月もつなにかが入ってるか
中国人の胃腸が丈夫なのか

55 ：

比べること自体おこがましい

56 ：

自分で作り上げたものでなくても誇れるとかスゲーわｗ

57 ：

（●ｗ●）y─┛~~乙でござんす
僕は特急の機関士で
かわい娘は駅ごとに
いるけど三分停車では
ァキスする暇さえありません♪

58 ：

いつになったら真空チューブの中を走るという素敵電車を実装するんスか！
出来ても職業柄乗りに行けないけど！

59 ：

>>45
新幹線の運転手さんはほんと　
神業のようなspeedControlするよね。

60 ：

>>45
伝説だな・・・・・・
其の運転士・・・・・・・

61 ：

中国の列車が事故ったら、すぐに人間ごと埋められて無かったことにされてたな

62 ：

>>57
ttp://www.youtube.com/watch?v=BjInJLjzfms

63 ：

>>58
おめーはニンジンとアルコール検知器もってれｗ

64 ：

ハードでデットｺﾋﾟｰ。ソフトでｺﾋﾟｰ出来ない三国人が
おい、2代目プリウスあれだけ買って分解してｺﾋﾟｰしたけれどソフト的に出来ないんだよな未だに。
支那竹ってやっぱ支那竹なんだよね。

65 ：

事故後　穴を掘って埋めるスピードは中国が上

66 ：

>>8
日本の圧敗だわ・・・

67 ：

>>45
http://www.j-cast.com/2012/12/28160093.html?p=all
腹筋崩壊しかけた年末のニュースｗ

68 ：

>>53
だが其の高速を支える精緻な軌道保守が出来るとはかぎらないという。

69 ：

>>50
その気になれば　延々まっすぐの線路を
作れる中国は早いだろうな。
立ち退きを反対してる農民とか土に埋めてそう…>

70 ：

>>62
おいらが最初に聞いたのはエノケンバージョンでしたなぁ。

71 ：

多分、中国に行かないからどうでも良い。

72 ：

地中に潜ったのには驚いた。
中国製恐るべし

73 ：

>>68
ニダーさんとシナーさんってこういう「地味」なこと出来ないのですよねー

74 ：

>>45
誇りを賭けた仕事か・・・・・

75 ：

青海鉄道は　アメのヂィーゼル車　みんな他国のパクリ鉄道

76 ：

>>50
確実に時間が読めるのが鉄道の良い所であって、スピードがどんなにあっても定刻通りに着けないなら
あまり価値無いんじゃね？
優雅に列車の旅ってタイプの車両でも無いし。

77 ：

>>67
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　記事にするいみがわからんｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

78 ：

何一つ中国の技術が入ってないのに我が鉄道てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんとシナチョンて恥って概念が完全に欠如しとるよなぁ

79 ：

>>1

世界「比較にならないｗｗｗｗｗｗｗｗ」

80 ：

>>8
半年以上持つとか何が入ってるんだ・・・

81 ：

>>8
牛Rの消費期限もそれくらいあるんだよな。

82 ：

新幹線って、騒音やら振動やら無視すりゃ、もっと速度だして運行できるんでなかっかな？

83 ：

>>80
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（｡・-・）　アルコール
　　 ﾟし-Jﾟ

84 ：

>>60
お召し級なことは確かなんですが、運転士ほぼ全員が出来うるでしょう。
（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜全員が出来ないということは、(遅れの)回復運転は出来ないということです。

85 ：

>>65
それは否定しない。
まるでそれが普通のような迅速さだったね(´・ω・｀)

86 ：

>>77
朝日だぜ？朝日ｗ

87 ：

>>80
想像しちゃったじゃないか(；・∀・)

88 ：

正直まだKTXのほうが遅れるかもしれんが
死ぬ事は少ないと思うんだが

89 ：

>>82
ウリは、各駅停車の旅もやってみたいと思っているｗ

90 ：

>>86
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（｡・-・）　さすがくおりちぃぺーぱー
　　 ﾟし-Jﾟ

91 ：

長大な路線を短期間で建設した、というのに悪い意味で驚いた。
共産国だからなせる技なのか。
老朽化したら別線を敷けば良いと思っているのか？

92 ：

世界中が見守るなか列車を埋める土人。21世紀最大のマヌケショーだったな。

93 ：

>>87
http://livedoor.blogimg.jp/yukawanet/imgs/f/f/fff70de7.jpg
こんなんです。

94 ：

中国の新幹線弁当…想像以上にひどいな。
http://rocketnews24.com/2011/08/12/121051/

95 ：

穴掘って埋めるって当初想像もしてなかった...

96 ：

>>89
つ　青春18切符

97 ：

スピードの追求＝尼崎の事故
安全第一

98 ：

>>89
大都市圏大回り乗車

99 ：

>>97
スジ屋も悪い

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