【10月1日社名変更】AIRDOPart3【エア・ドゥ】

1 ：2012/09/21 〜 最終レス ：2013/01/31

エア・ドゥについて語るスレPart3。
エア・ドゥHP
http://www.airdo.jp/ap/index.html
前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289010774/

2 ：

>2 乙

3 ：

週末、旭川へ行って来ました。往復とも旧ANA機材のプレミアムクラス席
を指定できました。しかも窓側。DIAで良かった。

4 ：

新社名：北海道ＡＤＯ奴隷航空。

5 ：

違うよR奴隷航空だよ
略してADO

6 ：

北海道エアシステムと合併して北海道エアドゥ。

7 ：

B737-700が云々とか前書きしておいてチャーターは-500かよｗ

8 ：

奴隷は奴隷です。だから奴隷航空。

9 ：

てす

10 ：

ソラシドエアと合併してソラシドゥエア

11 ：

発音しにくすぎるｗ

12 ：

やっぱりANAの奴隷航空。

13 ：

ださい塗装
http://www.aviationwire.jp/archives/2048

14 ：

文字もともかく、帯の配置は70年代からフランスのチャーター会社
80年代に南米あたりでもよく使われたデザインだわな。。。

15 ：

連投失礼。そのチャーター会社、B727時代にも
このレベルの塗装。
http://en.wikipedia.org/wiki/File:EAS_Europe_Airlines_(F-GHXM),_Dublin,_February_1993_(02).jpg
はっきり言って、こっちの方がしゃれてると思う。

16 ：

>>12
ANA
ANK
ADO
SNA
違和感なしw

17 ：

737の荷物入れ、なんであんなに開けづらいんだろう
何人かでトライして、「開きませんねぇ」って苦笑してる場面をよく見かけるけど
なんとなく、蓋を内側から押している荷物があると、
猛烈に開けづらくなってる感じがあるけど

18 ：

さよなら北海道国際航空(´；ω；｀)
就航初日は千歳の雪で遅れ、最終日は台風でぐちゃぐちゃですかｗ
ま、目的を忘れた日頃の行いでしょうかね。

19 ：

何が社名変更だ?
国際線が無理だから　ただのADOか？。
なにも変わらん奴隷航空だ。

20 ：

今日道新に一面広告出てたが、何でＡＮＡからリースの７３７−７００
なのかな？　 自社で購入した７６７−３００にすりゃいいのに。

21 ：

>>16
この国の航空会社は
赤組
青組
黄
しかない
LCCまで大手の息のかかった会社だし

22 ：

青色は大空を表し、黄色は大地に豊かに実る作物を表します。
ウクライナ国際航空

23 ：

結局、ANA御下がり機材の奴隷航空。

24 ：

ここって、ひょっとして奴隷航空とか言ってる２〜３人しか住人いないのか？

25 ：

ado=ana dorei orz?

26 ：

昨日のHD4735の所要時間1時間12分、すごいな

27 ：

されど、ANAの奴隷航空です。

28 ：

Aえ〜doどうでもいい会社。
だ〜〜〜ははははは

29 ：

料金が意外と高いのな。スカイマーク程度かと思っていたがけっこう高い。

30 ：

>>29
そりゃ、JALよりも高い運航コストに、ANAの切符で乗る客もいる訳だし。

31 ：

今の運賃じゃ存在意義が・・・SKYレベルなら「当日でも安い」と言えるんだけど。

32 ：

ふしぎ発見でエアドゥのPRかと思ったら…

33 ：

なにかPRしてた？

34 ：

黄色のホットRに青いシャツ着た美女が踊ってた。

35 ：

馬油セット売ってなかった…安かったのに

36 ：

http://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-737-781/452866

37 ：

組み合わせの悪い配色
チープな書体
意味不明な文字の傾き

38 ：

http://flyteam.jp/photo/ADO/Boeing-737-781/455786
羽田へやってきたJA01AN

39 ：

SFJは徐々にANA様への依存度を下げていってるけど、ここは？

40 ：

>>38
日曜日、羽田に着陸した時にANAのハンガー前にいた。
ウクライナの航空会社かと思ったw

41 ：

これでたどっていくと、元の姿は静岡にも来ていたゴールドジェットか！
http://flyteam.jp/aircraft/boeing/frame/150/photo/post/direction:desc/disp:photo

42 ：

>>37
＞組み合わせの悪い配色
よその国の国旗を卑下するのはよくないよ。

43 ：

しかしここはすっかりANAの奴隷だな〜。
路線も機材も・・・。人員は元JALが多いようだが

44 ：

やっぱり似てる
http://www.flyuia.com/

45 ：

今運航している機材の塗装って、元々のデザイン案では黄色と水色がくっついていたのに、
ウクライナ国旗からの盗用が問題になって、急遽、黄色と水色の間に白線を引いたんじゃなかった？

46 ：

ANA奴隷航空だから、SKYより運賃が高い。

47 ：

ANAのお下がりのJA601Aってのは旭川しか飛んでないの？
千歳には来ない？

48 ：

てか、767ってLD3が並列搭載できないからあんまり人気無いってマジ？
A330のがその点優秀だとか・・・

49 ：

というより、座席１列増えただけで、直径が２列分増えてんだから、効率が悪いのは当たり前。
日本の航空会社は導入しなかったけど、コンテナがそもそも使えないB757の方が実は売れていた。

50 ：

木曜日に関空にいた？
エア釜山に見える。

51 ：

ADO070/ANA4770新千歳→仙台
機体トラブル整備中につき遅延
8:10搭乗開始予定

52 ：

"73D"のDってなに？

53 ：

DOのDかな？

54 ：

エア○ゥ用に改造中です＞＜
ttp://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-767-381-ER/469552

55 ：

年末年始って道民割引の設定ないの？
9時半にすぐ予約しようとしたけどもう無かった。
でも×印だったから少しはあったのかな？
去年は9時半で道民割引席取れたのに…

56 ：

>>55
×ってことは一応、設定されてるはず。
羽田発札幌行きは、12/30は空席あるので、明日予約とれた人が12/29発を後でキャンセルするかも。

57 ：

ANAの国内線用シートに国際線のカバーかけただけじゃね？
http://www.aviationwire.jp/archives/10881

58 ：

>>56
×は設定ありなんですね。相当設定数少ないんですね。
今朝も見てみたけど×のままでした。
まあ稼ぎ時に安く売る義理もないからしょうがないか…

59 ：

ヒント：

60 ：

次の737ってJA11ANなの？
planespotters.netでDueになってるけど

61 ：

>>57
-800と同じ座席だと思う。
ANA時代から01ANは-800と同じ座席だったみたい、すなわち変わってない。

62 ：

今朝の仙台→新千歳。
前に出るＡＮＡが乗務員が間に合わずに遅延し、どちらも９時３０分発に。
出発準備はタッチの差でＤＯが先。
そのままちょっとの差を保ち、ＤＯが２分だけ早く千歳に到着。
もちろん、ＤＯに乗ってたよ。

63 ：

この会社、ANAブランドみたいなもんだし、羽田発着枠要らないよね

64 ：

ANA様が国交省の官僚様にｽﾘｽﾘしてる光景が目に浮かぶ。

65 ：

ベアがかわいい。
500円のは売り切れてた。

66 ：

>>60
ほんとだ。早いな・もうJA11ANが　エアドゥの
機材になｔってるｗｗｗ

67 ：

なんかネタないの？？

68 ：

蘭ちゃんのテーマ

69 ：

テスト

70 ：

>>55
自分も単身赴任中に、９時３０分１秒前位に照会ボタン
を押した瞬間に×になっていることが結構あった。電話
で聞いてみると、ちゃんと予約できている人がいるって
言うんだよね。どうやったら１秒かからず予約完了まで
いくのか不思議だったけど、ようやくからくりが分かった
時は単身赴任解消してた。あの無駄な時間は何だった
んだろう。

71 ：

それ以上は、、

72 ：

ほれクマ、機材をやるよ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121108-OYT1T00190.htm

73 ：

ここって関西進出は考えてないの？
ANAの代わりに関西〜函館、旭川に飛ばしてよ。午前と午後の2往復ずつさ。

74 ：

LCCとSKYがいるんじゃ関西は無理でしょ

75 ：

函館と旭川ならどことも競合しないよ

76 ：

ANAのかわりにADOを飛ばす理由は何なのか

77 ：

ANAの機材人員じゃ足りないから
外注に出してるみたいなもんですよ

78 ：

来年の４月にこの会社無くなるの？
もっぱらの噂だけど？

79 ：

要らないよね、この会社

80 ：

スカイマーク社員乙

81 ：

どこで噂になってるんだよｗ

82 ：

>>74
何様だよwレガシーキャリアにでもなったつもりか？格安にもなれないゴミの分際でw

83 ：

ADOは実質ANAの子会社なのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

84 ：

ＡＮＡからリースのプレミアムクラス付の７６７は
本当に指定できるのでしょうか？

85 ：

>>84
確か最初の機材は２〜３年前にリースされたような気がしますが、
私はその当時は最安値のチケットで４回指定できました。（今は
分かりません。）
最安値のチケットは予約時期によって前側がブロックされていま
すが、何故かプレミアムクラス付きの機材は、ブロックされてま
せんでした。
ただ私は発売開始日当日の９時３０分に予約してましたし、すぐに
埋まってしまいました。（１０席ですから。）

86 ：

プレミアムに座りたければ金払ってANAのプレミアムに座れよ。

87 ：

ADO運航便には全てANA便がついてるのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

88 ：

交通費の不正請求が横行している件www

89 ：

kwsk

90 ：

ADO運航便には全てANA便がついてるのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

91 ：

>>84
先月DOバリュー3で乗ったが、普通に指定出来たよ。

92 ：

ランプの連中が暗いんだがなんかあった？

93 ：

ADO運航便には全てANA便がついてるのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

94 ：

>>92
グラハンさんのこと？
そりゃ暗くもなるでしょ

95 ：

>>94
何があったの？

96 ：

なんでグラハンのひとたち暗いの？

97 ：

来年3月からの羽田新枠は2便のみ。
釧路開設か？

98 ：

カレンダーあるか？

99 ：

>>97
釧路移管したらＡＮＡの道東路線は中標津だけになる罠。あと稚内、千歳、函館。

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