【すごく】自転車は歩道を走れ【邪魔】★32

1 ：2013/01/31 〜 最終レス ：2013/02/07

歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。
あと歩道と車道を行ったり来たりの信号無視とか
前スレ
自転車 / 【すごく】自転車は歩道を走れ【邪魔】★30（実質31）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354924747

2 ：

交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ
俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ
それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー
：
俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ
ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ
公道では身の程を態度で示せ
：
俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな
：
そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ
誇示する権利はあるはずだが
：
ランドクルーザーは庶民には意地できない


こ　れ　だ　け　は　　た　し　か　だ
：
私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな
自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい

3 ：

まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい…
30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな
特に幹線道路ではな
：
クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない
乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな
：
よく分かってるじゃないか
ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい
だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも
こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう
それもアクセルベタ踏みせずに、だ
：
連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない
こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく
しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ
大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば
余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが
：
俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば
トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな

4 ：

別に前に出たくて青信号でダッシュするわけじゃない
単にノロノロ加速するとクルマの迷惑になるからだ
別に前に出たくて赤信号ですり抜けるわけじゃない
単に前に進める状況だからだ

自転車、徐行なら歩道ＯＫ…警察庁局長の見解
http://blog.livedoor.jp/buffshop_com/archives/1970403.html

http://blog.livedoor.jp/headline2ch/archives/53194575.html

自転車が安全に走れる「推奨ルート」発表
http://www.news24.jp/articles/2011/11/21/07194908.html

警官を車で轢いたらこちらが悪いのか
http://www.youtube.com/watch?v=BkHgEJf3eZI#t=08s


車板からわいてくる自動車盲信者の分断工作にご注意
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350997044/

すいません、自転車でこれだけ痩せちゃいました(*^_^*)
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

5 ：

マスコミに報じられない自動車運転手の実態
【クルキチ】なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/

■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。重大死亡事故の元凶。現状、大半のドライバーが違反状態の暴走行為をしており、無法状態。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離をあけることの必要性が理解できていない安全運転意識の欠落。特に自転車や歩行者に対して側方間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない劣悪な実態　
http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687
　　
http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
　
・合図不履行(最低でも右左折3秒前に出さないと危険運転違反運転に該当)　・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反
http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html
　
■頻発
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引)　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転

6 ：

環境と地域の交通安全、健康(糖尿病、高血圧、肥満等)、ダイエットが叫ばれる現代に最もフィットしたツール【自転車】
昨今、特に自転車が選ばれています。これはイギリス、ドイツ、オランダ、デンマークをはじめとした欧米先進地域も同様に。
■世界中の医師らも推奨！『自転車』は身体にやさしく良質な有酸素運動がラクに続けられる、現代人にとって理想的な移動手段。
自動車やオートバイ、鉄道、バス等に依存した生活は『メタボリック症候群』一直線。
『メタボリック症候群』は心臓病、失明、壊疽、他、あらゆる病魔を誘引する万病の元。
■自動車依存、鉄道依存からの運動不足が誘引！世にも恐ろしい『糖尿病合併症』
１．細小血管障害　　１）糖尿病性網膜症　２）糖尿病性腎症　３）糖尿病性神経障害
２．大血管障害　１）脳血管障害　２）虚血性心疾患　３）糖尿病性壊疽
３．その他　高脂血症・慢性感染症　胆石症、白内障、他多数
また、自動車依存度の高い人が多い地域ほど、例外なく肥満、糖尿病、高血圧等による
・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』　・目においては『白内障』　『失明』に至るケースも
・免疫力低下による『急性感染症』『慢性感染症』
・致死性の強い『脳梗塞』『脳溢血』『心臓病』『腎不全』…他多数
生活習慣病、メタボリック症候群……合併症、長い闘病生活が必要な病、致死率の高い病魔が蔓延している。
これらほとんどは、良質な運動ができる『自転車』での移動を心がけることにより、予防改善できる。
身体への健康効果のみならず、気分転換、ストレス解消にもなり、精神面の健康にも貢献する。
また、市民らの健康向上には、インフラ整備により自転車を安全安心便利に活用できる環境づくりもポイントとなる。
自転車により多くの市民らが美容向上、健康増進し、病から遠ざかり、地域の医療費軽減にも大きく貢献できる。
排気ガス公害、騒音公害、振動公害等、蔓延している『自動車公害』解決にも繋がる。
自動車往来が減れば、子供らの為の安全環境は大きく向上する。
子供らが、排ガスや、自動車という重く大きく、速度の出る車体に晒されず、外でのびのびと往来、遊べる環境実現にも近づく。

7 ：

世界先進地域の今日、環境意識や健康意識が成熟した人々ほど、
害悪や公害性が極めて高い自動車に見切りをつけ、清らかで健康的な車両である自転車を生かしています。
自然環境、地域の環境を大切にするため、健康的な心身づくりのためにも、自転車でのスマートムーブを始め、継続しましょう。
有酸素運動としての自転車の利点
http://everyman.client.jp/yuusannsoundou.html
・爽快で実用的　・疲れにくく効果が出やすい、継続しやすい
・ヒザにやさしい　・趣味としての広がりも大きい
■医師らも奨励する『自転車』　美容痩身にも大きな効果
・運動不足による肥満、糖尿病、高血圧、それに伴う心筋梗塞、骨粗しょう症、心臓病、腎臓病、壊疽、失明、脳卒中、寝たきり、認知症等の予防・改善。
・脚やお腹が美しく引き締まる(*フィッティングし、低負荷な軽いギアでペダルを回す走法を)　・排ガスも温室ガス(CO2)も出さない　・動力が人間(石油や電気等のエネルギーを必要としない）
・あらゆる車両の中で最も占有面積がスマート。
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での重大事故率は、自動車よりとても低く、交通安全向上に寄与。自動車から自転車への乗り換えにより、自動車が減れば、地域や道路は一層クリーンで安全となる。

8 ：

自転車サイズ選び　
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
　
フィッティング　
http://www.goocycle.jp/special200803a/
　　や　
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
　
ギアチェンジを駆使し、軽いギアで走ると美容健康効果向上！長距離もラクチン！
http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html
メンテいろいろ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/index.htm
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi.html
身体にやさしいサドル　
http://www.cyclowired.jp/?q=node/26642
　　*SMPサドルも定評あり
自転車の乗り方、走り方　
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride.html
　
自転車関連リンク集
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/

9 ：

市民60人あたりの移動手段における占有面積　
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
なぜ欧米先進地域は自動車の通行を厳しく制限し、自転車とバス・鉄道を優遇する正しい政策を実行し続けているのか
その根拠は、この一枚に集約されている　一目瞭然である
時間に縛られず、排気ガスも撒き散らさず、騒音公害も出さず、運動(心身の健康増進)にもなる自転車
身体が不自由であっても、距離や天候に左右されず遠くの目的地までたどり着けるバス・鉄道(自転車を分解せず持ち込める公共交通も多い)
自動車は極めて公害性が高い(自動車公害の深刻化や緊急車両の到着遅延、重大事故の増加、他多数)
ゆえに、真っ当な先進国ほど自動車を厳しく制限、取り締まりも厳格に執り行っている。
そしてクリーンで健康的な車両である自転車活用を奨励し、自転車を優遇している。
自転車の健康増進効果で、医療費軽減にも成功し、地域の人々は自転車によりスマートな身体を手にし続けている。
何より自転車はスポーティーだ。あらゆる車両のなかで、これほどダイレクト感のある乗り物は他にない。
自動車から自転車に乗り換えることにより、憎むべき悪しき深刻な自動車公害はゼロに近づく。
自動車により破壊されていた、地域の清らかで趣きのある安全環境が、回復する。
深刻な自動車害が地域のすべてを破壊している
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/
良識と判断力のある者ほど自動車に見切りをつけ、自動車を売り払い、自動車を捨てている
自転車を積極的に活用し、クリーンで健康的なスマートムーブを実践している
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339511629/

10 ：

◆車道通行の原則
　道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられ、歩道と車道の区別があるところでは車道を通行するのが原則であり、
車道の左側（車両通行帯のない道路では左側端）を通行しなければならない。
　著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、路側帯を通行することができるが、
その場合は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で通行しなければならない。
【該当規定】道路交通法第17条第1項及び第4項、第18条第1項／第17条の2
【罰則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金／2万円以下の罰金又は科料

11 ：

クルキチのコピペ嵐が乱立しても上記を貼りたい衝動をグッと抑えること
大人の対応でスレ伸ばしに貢献してくれてるんだな〜と余裕をかましてろう

12 ：

>>1-11
　 /　　　//　　　/　　　//　　　 ______　　　　　/　　　//　　　/
　/　// 　 /| 　 r'7＼　,.ﾍ‐'"´iヾ､／＼ﾆ''ｰ- ､.,　　 /　　　　/
　　/ 　 ／　|　 |::|ｧ'⌒',ヽ:::ヽrﾍ_,,.!-‐-'､二7-ｧ'´|､__
`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
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　か　っ　も　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 て　う.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　 |　 約　ク　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　 |　 束　ソ　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
　 | 　し　 ス　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 た　 レ　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 じ　 は 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ゃ　.立 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　な 　て　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　い 　.な　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 い　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
　　　　 └　　 〈　 ,,..-‐''"´￣￣77ｰ--､_＼.,__　　/
　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ﾉ　　 `ヾr-､

13 ：

良スレなので立てました。

14 ：

危険運転違反って何だよ。危険運転に違反してもいいだろ

15 ：

ttp://gombu.blog59.fc2.com/blog-entry-173.html
国際放射線医療科学特論（新潟大学医学部の講義内容）
18MET以上の運動で50%の癌再発予防効果、著しく生存率を向上
ttp://mhlab.jp/calendar/seikatsusyukanbyo_01/2007/02/001396.php
大腸がん予防に運動が有効　厚労省研究班
男性の大腸がんの発症リスクが31％低下
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tukio_maneku1238/39580256.html
身体活動の高い人は癌の予防効果が30％高くなる
強い運動を継続する事により肺ガンのリスクが20〜60％低下
ttp://www.ricoh-san-ai-kenpo.or.jp/member/wellnessclub/200510/pdf/05aut_P14-15.pdf
「運動不足」は大腸がん・心筋梗塞・狭心症・脳卒中のリスク
座りっぱなしの運転手のほうが心臓発作やそれに基づく死亡が多いことが確認された
ttp://radi-info.com/q-1195/
車のエアコンフィルターは１〜３μｍの粒子を捕捉
ttp://www.env.go.jp/air/info/mpmhea_kentou/11/mat04_2.pdf
肺に残りやすい微小粒子のサイズは0.015〜0.020μｍ
●●●●●●●●●
　↓ここ重要↓
●●●●●●●●●
排ガスによって肺がんになる人もいるかもしれないが、
それよりも自転車による運動効果で、 ガンが予防される割合のほうが多い。
たまたま肺ガンになったサイクリストの一例のみを誇張して連投するのが排ガス君の特徴。

16 ：

[喫煙]
ttp://www.healthcare.omron.co.jp/resource/life/100
喫煙による肺がんの発症リスクは男性で4〜5倍

[飲酒]
ttp://www.rda.co.jp/topics/topics5587.html
非喫煙者でも多量の飲酒をする場合、肺がんのリスクが40パーセント増加

[自転車]
肺ガンになるリスクを数字で示したソースはゼロ

[むしろ肺ガンは抑制される]
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tukio_maneku1238/39580256.html
自転車の運動によって肺ガンのリスクが20〜60％低下

ガンのリスク一覧
ttp://www.ncc.go.jp/jp/shinsai/pdf/cancer_risk.pdf

喫煙、飲酒、運動不足、高塩分、肥満、野菜不足 etc......
ガンリスクを数字で表したソースはいくらでも見つかるが、
排ガスによるガンリスクを「数字で」示したソースは一つも存在しない
つまり誤差程度の違いしかないという結論

17 ：

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

18 ：

>>16
肺胞にべったりと染み込んだ排ガスや有害粉塵などの
発ガン性物質がペダル回しによって
20〜60％も消えるだなんて(ﾟoﾟ;
一体どんな根拠を元にして唱えてるんだ？
本当だったらノーベル賞もんだぞwwww
さぁペダル回しがどんなメカニズムで肺がんを
消すのか証明しろやwwwwwwwww

19 ：

国道43号線を毎日マイカー通勤して実感するのは
三年前と比べ趣味的ロード系ツーキニストが激減した事
一時期はツーキニストが流行り、車道の秩序が滅茶苦茶
になり、多くのドライバーは絶望的苛立ちを抱いていた。
しかし、肺癌やぜん息を引き起こす有害粉塵を
吸いながら自転車に乗る愚かさを自らの肺で
実感したのか、ツーキニストの数は次第に減少していった
だが、極希に気合いの入ったロード系ツーキニストを
見かける事があるが、とてもじゃないが健康的な行為とは
もはや誰も思わないだろう。
彼らに共通しているのが、酷く咳き込みながら
走っている事。
それは単なる風邪なのか？それとも既に肺が車道に漂う
有害粉塵をため込めるキャパを越えたのか
定かではない

20 ：

自転車そのものは身体にいい事は確かだよ
ただ走る場所が排ガスや有害粉塵だらけの車道だったら
明らかに肺にダメージを与えるし、健康に悪すぎ る
無闇やたらに「自転車は健康にいい」なんて嘘 すぎる

21 ：

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

22 ：

判っているのは


　　　　いつもの嘘だという事だけだ･････


無意味ｗ

23 ：

中国では国が有害粉塵を直接肺で吸い込めば
肺の奥や血管にまで入り、ぜんそく、気管支炎、心臓疾患
肺ガンなどを発症させると
はっきり言ってるな。

24 ：

それが中国から日本にまで飛んで来て
日本でも害が有るんじゃないかって噂なのに
日本の自動車からの排ガスが自転車だけに
害があるってこじ付けに無理がありすぎｗ

25 ：

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

26 ：

いつも不思議に思うんだが…
なんで
排ガス体に悪い→車道自転車排除
という流れなんだ？
排ガス体に悪い→マイカー所有＆総量規制
という流れが自然だろ？

27 ：

自転車嫌い　→　何でも良いから叩きたい

って基地外思考なんだろ

28 ：

自転車が売れなくなると困るからだろ
自転車＝心臓疾患、肺ガンのイメージになったら
もう致命傷だから

29 ：

ほら、基地外過ぎて訳ワカランｗｗｗ

30 ：

車道自転車増やしてインフラ整備してマイカー総量規制かけないとPM2.5で肺癌患者増量中になってしまうよ

31 ：

pm2.5だらけの車道をわざわざマスク無しで
走るツーキニスト　
こいつらがどうなろうと自業自得だろ

32 ：

排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
、環境保護にプラスでも肺 には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸 器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒され ていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

33 ：

いや　だから無理があるでしょw
どんな理屈をつけて自転車排除唱えても原因が環境問題に言及されれば結論はクルマ社会×　自転車社会○で既決するしかないw

って事が解りませんかねぇ…w
解らないからコピペマシンと化してんでしょうが…

34 ：

排ガスや有害粉塵だらけの国道43号線はを心拍数あげて
ハァハア息しながら走ってるツーキニストって
やたらと咳き込んでる人が多いね。
俺は二週間で喉に異常に痰が絡むようになった
から車道を走るツーキニストなんか止めたけど
今考えると正解だったよ
でも自転車趣味はそのままで、能勢とか猪名川
辺りの郊外の車が殆ど来ない道で
思いっきり自転車趣味を満喫してるよ

35 ：

同じ道路の車道と歩道で、どれほど有害物質の濃度が違うの？

36 ：

ですよね

37 ：

常時車に追い抜かれると同時に、吐き出されたばかりの
排ガスを排気パイプから最短距離の直撃状態で
殆ど大気希釈されない排ガスを吸わざるを得ない
車道を走るロード系ツーキニスト
車の軌跡から横にずれ、十分に大気希釈された
歩道の空気
有害の度合いは比較にならないだろ

38 ：

>>37
いえ、汚染物質はサイズが物凄く小さく軽いため
待機中に長くとどまり中国からとんでくると丁度
話題に成っている所です。
中国から飛んでくるような物ですから、車道と歩道での
差は皆無です。

39 ：

中国からやって来る有害粉塵と車道で生み出された
車から吐き出されたばかりの濃密な排ガスまで
吸いこむ、車道を走るロード系ツーキニストの
肺は想像をはるかに超えるダメージを受けると考えられますね。
もはや、排ガスや有害粉塵だらけの国道43号線のような
車道を　マスク無しで心拍数上げて自転車通勤するなんて
自殺行為ですね

40 ：

>>39
中国から飛んで来る位ですから
車道と歩道に差は有りませんし、１ｋｍ２ｋｍ離れても
大差は考えにくいでしょう。

つまり、自転車のみってのはありえません。
ドライバーもジョガーも道路近隣にする人も、全ての人がやられます。

アナタが大騒ぎしているほどの大気汚染ならね。

41 ：

太もものつけ根が66cmあるんだけど、自転車乗ってる人みんなこうなるん？みんな何センチなん？
体脂肪率は16%。

42 ：

中国由来と日本産が融合した有害粉塵を
生で吸いこむ、国道43号線を走る
命知らずなツーキニスト達。

43 ：

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

44 ：

自転車にだけ害がある根拠が全くない
お前が言う大気汚染が事実なら、日本国内
大部分の所で屋外で運動したら皆やられる
長時間運転するドライバーもやられるだろう

根拠がない基地外理論をループして何がしたい？

45 ：

>>26-27
スレタイ読みなよ
答えはそこに書いてある

46 ：

>>45
なら、大気汚染なんか関係ないだろ？
素直に自転車叩けばｗ

つまり、大気汚染に粘着するのはス・レ・チｗ

47 ：

>>46
しょうがないだろ
本論で負けたんだから
でも、サイクリストにはどこまでも嫌な思いさせたい
排ガス君は人格障害
自分の意見が通らないとわかると、思考停止するんだよ
何言っても無駄

48 ：

ドラッグキメて走ってるドライバーとか珍走とか多いそうだよ
関わり合いになるのはやめてすぐ薬物犯ﾂｰﾎｰした方が良いよ

49 ：

一日中張り付いてるサイクルショップの人達は誰と戦ってるつもりなんだろう・・・・？

50 ：

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

51 ：

排ガス君・・・一人でも多くの車道を走るツーキニストを肺を肺ガンから守る事が目的

強欲サイクルショップ・・・一台でも多くの自転車をぼったくり価格で売り切るのが目的

52 ：

明日マスク買うよ。
多分日本でもマスク無くなる事になる予感がする。

53 ：

国道43号線を走るロード系ツーキニストは確かに激減したね。
誰でも肺ガンになんかなりたくないからね
自転車は空気の良い場所で走るべきだね。

54 ：

お得意の大法螺コピペで前スレ埋めてこいや排ガス厨

55 ：

>>41
>太もものつけ根が66cmあるんだけど、
日本人って短足だから
太ももが太いと短足ゴリラ丸出しになって
カッコ悪いんだよ？

56 ：

>>55
ごめん俺身長は179cmで座高が93cmなんだわ
一応純日本人

57 ：

キモオタは息を吐くようにウソを言う。

58 ：

まぁ嘘なんだけどね。
ムキになってくれてありがとう。

59 ：

ttp://gombu.blog59.fc2.com/blog-entry-173.html
国際放射線医療科学特論（新潟大学医学部の講義内容）
18MET以上の運動で50%の癌再発予防効果、著しく生存率を向上
ttp://mhlab.jp/calendar/seikatsusyukanbyo_01/2007/02/001396.php
大腸がん予防に運動が有効　厚労省研究班
男性の大腸がんの発症リスクが31％低下
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tukio_maneku1238/39580256.html
身体活動の高い人は癌の予防効果が30％高くなる
強い運動を継続する事により肺ガンのリスクが20〜60％低下
ttp://www.ricoh-san-ai-kenpo.or.jp/member/wellnessclub/200510/pdf/05aut_P14-15.pdf
「運動不足」は大腸がん・心筋梗塞・狭心症・脳卒中のリスク
座りっぱなしの運転手のほうが心臓発作やそれに基づく死亡が多いことが確認された
ttp://radi-info.com/q-1195/
車のエアコンフィルターは１〜３μｍの粒子を捕捉
ttp://www.env.go.jp/air/info/mpmhea_kentou/11/mat04_2.pdf
肺に残りやすい微小粒子のサイズは0.015〜0.020μｍ
●●●●●●●●●
　↓ここ重要↓
●●●●●●●●●
排ガスによって肺がんになる人もいるかもしれないが、
それよりも自転車による運動効果で、 ガンが予防される割合のほうが多い
たまたま肺ガンになったサイクリストの一例のみを誇張して連投するのが排ガス君の特徴

60 ：

だから国道43号線の事情なんか知るかよボケw
日本の幹線道路の環境がみんな43号線並かよってんだ

61 ：

>>19
自転車の時代はとっくに終わっていたからこそ、すぐに廃れたのです。
これからは全国何処へでも快適にマイカーで移動するのが当然の時代ですよ。

62 ：

残念でした。そんな時代は来ません。
マイカーで移動することを中心とした交通政策に対して既に多くの人が
限りあるものを浪費していること、町や交通網を破壊し、国土を崩壊させかねないことに気がつきつつありますよ。
それに気がつかない、あるいはあくまで推し進めるべきとしているのは成金国家と車屋さんだけです。

63 ：

>>61
時代は逆ですよ。
実際、そうなっているでしょ？
高速が整備された直後の数年以外、所要時間は伸びる一方。

64 ：

>>59
自転車の運動効果で肺ガンが防げるってwww
こいつホームラン級のバカだな
肺細胞に染み込んだ排ガス成分が癌化するのに
ペダル回しがどんな理屈で癌細胞の活動を止めるのか
是非証明して欲しいもんだ。
ペダル回して癌が無くなる事が証明出来れば
お前はノーベル賞もんだぞwww

65 ：

>>64
俺も、それには懐疑的。
ただ、排ガス君の「自転車通勤していると10年後に肺癌になる」
「マスクをつければ解決できる」に比べれば、大したことない。

66 ：

横からだが、割と常識的なこと

http://www.gccrafts.com/cate6/entry25.html
肺がんの予防法
肺がんは予防が可能でしょうか。可能であれば何に気を付ければ良いでしょう。
肺がんの予防法について考えてみましょう。
肺がん予防を考えるとき大切になることは、肺がんについて知ることです。
肺がんの原因は、何と言ってもタバコの喫煙です。
タバコの喫煙が原因で肺がんを発症する方は実に多くいます。
　〜
食事だけでなく、適度な運動が大切になります。
運動は、筋肉トレーニングのように激しい運動ではなく、毎日続けられるジョギングなど、
自分のペースで行える運動が良いです。
大切なことは毎日続けることです。

67 ：

http://haigann.web.fc2.com/exercise.html
肺がん予防に適度な運動
運動不足が体に悪いことは知られていますが、癌のリスクも高まることが知られています。
したがって、体を動かすことは予防につながるのです。
肺がんの予防に限って言えば、何と言っても禁煙が最優先ですが、他の色々な病気の予防に
も役立つことを考えると、スポーツの効果も無視することはできません。
なお、疲れ果てるほどに体を動かさなくても、軽い運動で効果を得ることはできます。
運動は気分転換にもなりますので、普段体を使っていない方は、自分にできるところから始め
てみてはいかがでしょうか。肺がんだけではなく、膵臓癌や胃がんなど、色々な病気のリスクも
減らすことができます。
糖尿病のような生活習慣病の予防にも、スポーツは有効です。糖尿病に限って言えば、治療にも
運動療法が取り入れられているほどです。
若い頃、スポーツといえば野球やサッカー、テニス、バレーボールといった本格的な競技を指しま
したが、大人になって健康維持を目的にする場合には、本格的な活動は必要ありません。
早足でウォーキングをするだけでも意味がありますので、サラリーマンの方であれば電車に乗らずに
一駅歩くだけでも、何もしない場合より良いといえます。こうした身近なところから始めれば、
無理なく続けられるのではないでしょうか。

68 ：

ないな

69 ：

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|
　　　　　　/　　●/　　 ／　/　　 　 　い〜や〜らし〜い〜　あ〜さがきた
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　　　　　　　　ろぉこ〜つな〜　あ〜さ〜だ
　　　　=彳　　　　　 ＼＼'￣＾
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼　＼
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽ＿>i
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ー−'
　　│　　　　　　　　　│
　　/　/￣￣12￣￣＼＼
　 /　/　　　　　／　　　＼＼
　｜ | 9　　　○　　　　3 |　|
　｜ | 　　 　　|　　　　　｜｜
　　＼＼　　　6　　　　 ／／

70 ：

この人って69取れそうなスレを一日中鵜の目鷹の目で見張ってるの？

71 ：

適度な運動は良いことだが、自転車通勤が必ず当てはまるとは言えないだろ。
当人が運動不足かはわからないし。
「自転車に乗ればがん予防になる」は、あてはまらない人もいる、ということ。
絶対的真実ではないが、“ウソ”のレベルではないだろ。
排ガス君の「自転車通勤していると10年後に肺癌になる」
「マスクをつければ解決できる」に比べれば、大したことない。
排ガス君のは、ウソを通り越してホラだ。

72 ：

>>70
狙ってたら、もっと取ってるぎゃよ
今は個人ブログ整理の時間帯だぎゃ

73 ：

排ガス君、日曜はおでかけ？
平日は人目をはばかり閉じこもり
休日は外で遊ぶ
結構な身分だね

74 ：

自転車そのものは身体にいい事も多いんだよ
ただ走る場所や走り方次第じゃ、健康に悪すぎ る 無闇やたらに「自転車は健康にいい」なんて嘘 すぎる
排ガスや有害粉塵だらけの発ガン性汚染大気吸い込めば
肺に良くないのは誰でも分かるだろ

75 ：

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

76 ：

サイクルショップの強欲オヤジはどうして
排ガス君のメッセージを歪曲するのかな？
サイクルショップの強欲オヤジは、排ガスや有害粉塵だらけの
車道に充満する発ガン性汚染大気を心拍数上げて肺の奥まで
吸い込めば、肺ガンやぜん息、心臓疾患を引き起こす
原因となると言う排ガス君のメッセージを
いつの間にか、「自転車に乗ると肺ガンになる」みたいな荒唐無稽な
モノにすり替えて、本質を誤魔化そうと必死になってるんだな。
サイクルショップの強欲オヤジもあざとい事するよ。

77 ：

自転車そのものは身体にいい事も多いんだよ
ただ走る場所が排ガスや有害粉塵だらけの発ガン性汚染大気が充満する車道
だったりしたら、健康に悪すぎ るんだよな
無闇やたらに「自転車は健康にいい」なんて嘘 すぎる

78 ：

>>76
上の>>75みたいなウソコピペで散々言い張ってるからだろｗ
10年後に癌になるとか断言してたしｗ
お前の言うこと、ウソだらけじゃんｗ

79 ：

>>78
十年後に癌になるを今から嘘だと
決めつけてるお前が一番嘘つきじゃないのか？
肺ガンや有害粉塵等の発ガン性汚染大気を心拍数上げて
深く吸い込んだら肺ガンやぜん息、心臓疾患の
原因となり、十年後までに肺ガンが発症する
可能性が大いにあると注意喚起しただけだろ。
何で都合の悪い文脈を飛ばし、内容を歪曲するのかな？

80 ：

■排ガスや有害粉塵だらけの発ガン性汚染大気が充満する車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

81 ：

>>79
十年後に肺癌に成るって断言しといて
根拠が無ければ

　　　　　ウソそのもの
　
　
　
バカじゃねｗ

82 ：

土曜日、国道43号線をマスクも着けないで、アホみたい顔して
走ってるロード乗りまだ居るけど、アイツら見てたら
無知が一番怖いと改めて感じる。

83 ：

>>81
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺 には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸 器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒され ていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

84 ：

>>83
何度も何度も言われているが、そのソースが言っているのは

＞　「さまざまな要因が考えられる。その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも
＞　排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
＞　肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜

可能性を示唆する程度で、１０年後に肺癌に成るなんて一言も言っていない。
お前はお前の主張に関係ないソースを、ウソの主張のソースとして悪用してるだけ。

85 ：

>>1
当スレは下記のスレに合併されました。
誘導のほうお願いしますね。
自転車は歩道も車道も自由に通行できます
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353272589/
今後書き込む方にも、上記スレへの誘導リンクを、皆さま、宜しくお願いいたします。

86 ：

排ガスは毒ガス 受動排ガスで肺がんリスク７ 倍
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353855214/

87 ：

中国から飛んでくる有害汚染物質の報道を見る度に排ガス君のメッセージが頭を過ぎるよ

88 ：

排ガスや有害粉塵だらけの車道でアホみたいなヘルメット頭に載せて、アホみたいに
口開けて走ってるロード乗り見てたら
ホンマにアホやと思う

89 ：

>>88
おまえの馬鹿さ加減には敵わないだろw

90 ：

＞947 ツール・ド・名無しさん age 2013/01/31(木) 12:53:06.18 ID:???
＞サイクルショップのオヤジって読解力がないの？
＞それとも、論点逸らし？
＞私は、車道を走るサイクリストに注意喚起してる だけだよ。
＞なんで発症率とかそんな事私に聞くの？
＞私は一サイクリストです
＞買いかぶりすぎですよ
>>82
お前は、どんな知識があるの？
947には、「私は唯のサイクリストです」と書いてある

91 ：

イマワノ狂四郎は健康になろうと自転車を始め たけど 皮肉にも自転車で寿命が縮まった。恐らく排ガ ス吸い過ぎだろう。

92 ：

あれだけ自転車を愛した忌野清志郎さんを、そんなデマの道具に使うとは
最低の奴だな。亡くなられた方への冒涜そのものだよ。

93 ：

>>91
お前の主観は要らない

94 ：

ことは２０００年の終わり、清志郎がこんなニュースを耳にしたことからはじまる。
雪山で雪崩に巻き込まれた息子を、８０歳の父親が吹雪のなか探しに行き、自ら救出したというニュース。
その、人間の秘めたる能力というものに、清志郎は大いに衝撃を受け、そしてわが身を振り返る。
「自分にはそんなに歩く能力が備わっているだろうか？」と。
そこでまず、「鹿児島まで歩いて辿りつこう！」ということをひらめくも、しかしきっと疲れたら交通機関を
アテにしてしまうに違いないと思い直す。
そしてさらなるひらめき―「ならば自転車ならどうだ？」これが清志郎の自転車ライフのきっかけであった。 　
鹿児島へのツーリングは具体的な目標となり、自転車の先輩である、ＤＡＮＧＥＲでもおなじみの早川岳晴さん
に話を聞きに行く。
「鹿児島までいけると思う？」と尋ねる清志郎に、「ＬＳＤで行けば大丈夫」と、早川さん。
いきなりの「ＬＳＤ」という言葉に驚くも、この「ＬＳＤ」は当然、あの「ＬＳＤ」ではない。
Ｌｏｎｇ Ｓｌｏｗ Ｄｉｓｔａｎｃｅ―すなわち長い距離をゆっくり行くこと。鹿児島への道のり、ツール･ド･鹿児島の
秘訣は「ＬＳＤ」。清志郎を会長とする、チームＬＳＤがここに誕生したのであった。

95 ：

>>79
＞十年後に癌になるを今から嘘だと
＞決めつけてるお前が一番嘘つきじゃないのか？
肺癌に絶対にならない、って決めつけてるヤツは少ないんじゃないの？（ゼロとは言わん）
問題にしているのは、「お前の話は根拠がない。根拠がないのはウソだ」ということ。
わからん？
自分が根拠なしのこと書いてるってのが。
そこを指摘されているんだが。

96 ：

>>88
お前も、一サイクリストだろ
ヘルメット着用なし？
それこそバカの極致
アホっぽくないヘルメットを着用しているというなら、見せてくれんかな

97 ：

>>95
■排ガスや有害粉塵だらけの発ガン性物質が漂う車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

98 ：

>>95
サイクルショップのオヤジは馬鹿の一つ覚えで
ウソ、ウソしか言えないようだ。
お前こそウソだと云う根拠の一つでも出してみろや!
但し“ソース俺”以外でなwwww

99 ：

>>98
証拠はお前。
お前は一度もお前が主張することの根拠を出した事がない。
関係ないソースを何十回もコピペで張ってるだけ。
つまり、お前が嘘つきなのは、お前の行動から明らか。

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