【ﾀｸｼｰ】【日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ】【ｸﾞﾙｰﾌﾟ専用ｽﾚ】

1 ：2011/10/06 〜 最終レス ：2013/01/31

現役専用。就職相談お断り。

2 ：

扇橋交通（江戸川区西小岩）
大国自動車交通（三鷹市深大寺）
キャピタルオート（杉並区清水）
キャピタルモータース 本社営業所（杉並区清水）
キャピタルモータース 井草営業所（杉並区井草）
恵豊自動車交通（大田区北馬込）
三和交通東京営業所（板橋区赤塚新町）
すばる交通 本社営業所（足立区入谷）
すばる交通 北千住営業所（足立区千住旭町）
蔦交通（葛飾区東金町）
東洋交通（北区浮間）
日生交通（練馬区三原台）
春駒交通（北区浮間）
春駒交通 練馬営業所（練馬区練馬）
日立自動車交通第二（足立区綾瀬）
日立自動車交通第三（葛飾区金町）
美輝タクシー（葛飾区西水元）
睦交通 本社（品川区南大井）
睦交通 羽田営業所（大田区京浜島）
羽田交通（大田区京浜島）
陸王交通 本社（板橋区中丸町）
陸王交通 赤羽営業所（北区赤羽南）
ライオン交通（葛飾区青戸）
ワイエム交通（江東区新木場）

3 ：

歩率、帰りの高速代、未収金手数料、更衣室の環境、管理職の態度、社内の雰囲気、有給休暇・・・
何でも出し合って、情報交換しましょう。

4 ：

足切りの額もね。

5 ：

転職参考用か？

6 ：

平日４2千円
土日祝３５千円
足切り
皆、一緒だろ？

7 ：

平日と土日祝日で足切違うんですか？
月トータルの平均じゃないんですか？
ちなみにうちは45000です。

8 ：

〇和だけど うちの足切りは、規程11出番で、抜き50万（一日平均抜き4万6千）しかも‥チケット他 5％の手数料抜いて50だよ（泣）だから半分は、足切るよ
日本一足切り高いんじゃね〜かな？

9 ：

元々『自己紹介』は三和が やっていたもの。日交グループに入った時 川鍋が「是非 当社でも…」と言う事になって今のマニュアルに組み込まれている次第であります。
ご迷惑かけて
すいません。

10 ：

>>1
就職相談アリにしてやれよ。

11 ：

日本交通グループ会社は
全てグループを撤退せよ!!
無線や専用乗り場はゴミだらけ〜
┐（'〜`；）┌
いちろ〜の小遣い銭だけのために
ロイヤリティーを支払うアホタクシー会社だ!!
日本交通アホグループ会社は
すべて撤退せよ!!
邪魔なだけだ!!

12 ：

日本交通は中曽根の奴隷である。
日本国民にウソついて消費税を導入した
ロックRーの奴隷＝中曽根★★★
そのロックRーは
アメリカからも迫害されて
インドに幽閉されている★★★★
アメリカ経済を悪くした根元がロックRー※※※
日本国民を騙して悪くしたのが中曽根※※※
ニッポンの消費税なんてのは、
在日米軍のために使われている税なのである★★★★

13 ：

消費税の使われかた、それ本当？

14 ：

今日も暇だぜ

15 ：

>>13
いや、違う。野田が総理大臣になる前２００９年７月１４日の衆議院本会議で述べた発言がある。
　
　私どもの調査によって、ことしの五月に、平成十九年度のお金の使い方でわ
かったことがあります。二万五千人の国家公務員ＯＢが四千五百の法人に天下
りをし、その四千五百法人に十二兆一千億円の血税が流れていることがわかり
ました。その前の年には、十二兆六千億円の血税が流れていることがわかりま
した。【消費税五％分のお金です。】さきの首都決戦の東京都政の予算は、一般会
計、特別会計合わせて十二兆八千億円でございました。
　
　これだけの税金に、一言で言えば、シロアリが群がっている構図があるんで
す。そのシロアリを退治して、働きアリの政治を実現しなければならないので
す。残念ながら、自民党・公明党政権には、この意欲が全くないと言わざるを
得ないわけであります。
　
　わたりも同様であります。年金が消えたり消されたりする組織の社会保険庁
の長官、トップは、やめれば多額の退職金をもらいます。六千万、七千万かも
しれません。その後にはまた、特殊法人やあるいは独立行政法人が用意されて、
天下りすることができる。そこでまた高い給料、高い退職金がもらえる。また
一定期間行けば、また高い給料、高い退職金がもらえる。またその後も高い給
料、高い退職金がもらえる。六回渡り歩いて、退職金だけで三億円を超えた人
もおりました。
　
天下りに払う十二兆六千億円の血税は【消費税五％分のお金です。】
天下りに払う十二兆六千億円の血税は【消費税五％分のお金です。】
天下りに払う十二兆六千億円の血税は【消費税五％分のお金です。】
天下りに払う十二兆六千億円の血税は【消費税五％分のお金です。】

16 ：

>>9
三和のバカタレ！余計なことしやがって！本社は無線主体の横浜の田舎タクシーだろが！いらん入れ知恵してんじゃねぇぞ！

17 ：

くやしいのう、くやしいのう…

ギギギ…

18 ：

ハンドル時間達成したから帰ります。
人居なさすぎ！
疲れた

19 ：

キャビタルオート、羽田交通のグループカラー車未だに違和感あるな。

20 ：

http://www.youtube.com/watch?v=dtyo73ChV4U
http://www.youtube.com/watch?v=VmIwEKbL-q8
http://www.youtube.com/watch?v=j3A26nWiv5w

21 ：

春駒さんのセドリックは、なぜ規格外アルミを全車に装置しているのでしょうか？
あのアルミでは車検は厳しいですよね？

22 ：

春駒さんのセドリックは、なぜ規格外アルミを全車に装置しているのでしょうか？
あのアルミでは車検は厳しいですよね？

23 ：

足立7361は 相当生活にお困り? すごい流し方だ､蛇行暴走 合図無し割込み 又ごし････
15日土曜の夜

24 ：

違法営業猿組の目撃情報をお待ちしてます
【猿組】事業免許剥奪後を監視せよ【ﾓﾝｷｰｽﾞ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284033089/

25 ：

失礼しました
猿組に関しての情報提供はこちらまで
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1318808446/

26 ：

>>24>>25
スレチ、マルチうざい

27 ：

春駒って赤羽の本社に民間車検場持っているから社外アルミホイールでも平気に通すんじゃない?
練馬駅北口ロータリーは日生の底グレード車、キャピタルモータース、陸王板橋は頻繁につけ待ちいるが、春駒と三和板橋は会社から指導があって五月蝿いのか滅多に入ってない。何があるんだろ?

28 ：

六本木ヒルズのディスパッチャーって、何であんなに感じ悪くて態度デカイんだろうか？
今度、ぶっとばしてもＯＫ？
特に爺ィ（デカイのとチビ）の二人がムカつくな！

29 ：

>>28
普通にルール守っていれば、とても良い人達。
注意されるマナーの悪い運転手の方が悪い。

30 ：

ヒルズのDSPは、態度悪くて有名

31 ：

キャピタルオートはハイグレード車多くグループの鏡
すばるはチェッカー気質まだ抜けていない香具師結構いる。
三和と春駒は中間グレードでも古い車ばかりなのにガツガツし過ぎ
陸王は�`�bグループ逝った方が良かったんじゃないの？赤羽はGパケに代替進んでいるけど板橋はまだまだクラコン残っている。

32 ：

ゴミ人間のスレ
自己中仮免以下テクが雲助。
死んで人生やり直せ。

33 ：

>>31
キャピタルは鏡じゃーねーよ
高島屋に着けながらバンバンタバコ吸ってるよ
恥だよ(−_−＃)

34 ：

>>33
再塗装の時、辛子色の配分間違えたキャピタルモータースと見間違えていないか？オートは別格だ！
>>32
マルチR

35 ：

ゴミ人間スレ
自己中仮免以下テク
人生やり直せ。

36 ：

あげ

37 ：

陸王がひふみ買収したらしいのでおそらくお世話になります。

38 ：

70万キロのスタンダードセドリックが通りますよ♪

39 ：

>>38
春駒乙

40 ：

すばるも陸王も他社買収出来るほど経営体力つけているのか？
クラコンからスーデラへの入替も進んでいるみたいだし

41 ：

大国・恵豊、おまいらモニタリング点数悪すぎだろｗ
早く日交スタンダードに慣れろよｗｗｗ

42 ：

昨日4日の ﾀﾏ5835の爺さんは 一担停止は しないわ､自転車は引きそうになるわ
赤信号は 無視するわ ｽﾋﾟｰﾄﾞは出し過ぎるわ 大丈夫でっか?こんな奴にﾊﾝﾄﾞﾙ握らせて｡

43 ：

>>41　まず読めよだろｗ

44 ：

爺のことより●●

45 ：

>>44
世の中やっぱ、カネ。
っすよね。

46 ：

グループ邪魔｡
消えてくれ｡

47 ：

美輝って、どう？
会社の雰囲気とか、足切り・手数料の乗務員負担とか。

48 ：

美輝って本体の無線センター長が社長やってる会社だよね。全車G勤にして早朝の美味しい無線を優先配車してるって本当?

49 ：

そういえば蔦も下町の893との賭博で負けて会社飛んで川鍋一門に買われたんだよな。東京都民も買えば？

50 ：

SuicaPASMOも手数料取られるんだが？意味がわからん

51 ：

美輝の平石さん知っている人いますか？

52 ：

美輝の平石さん知っている人いますか？

53 ：

>>50
Suicaって普通は手数料取られないだろ。
どこの会社？

54 ：

>>53
三和です。
チケットはもちろんのこと、クレジットカード、福祉券、ＩＤ、クィックペイ、スイカ、パスモ、ＣＡＢカード、プリカ…
全ての未収金から５％の手数料が取られます。
未収金が４万あると、２０００円の手数料を搾取されます。
三和＝ブラック企業です。

55 ：

板橋三和の労働組合は、組合幹部が営業所の課長になる約束が昔からあるらし。
三和で組合幹部から、仲間を売り営業所の課長になった名前を皆で答えましょう。

56 ：

吸塵（ゴミ）力
日交スタンダード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイソン掃除機って
本当ッスか?

57 ：

SuicaPASMOキャブ全て五パーセント取られてますが？

58 ：

本体で手数料取られるのはタプリだけだからなぁ…
この前グループの運転手に『カードだったら本体探して乗ってくれ』って言われたっていう客乗せたわ。

59 ：

東武興業東洋の餌食に

60 ：

スカイツリーの前にお客様が多数お待ちです至急向かって下さい。

61 ：

グループってほとんどが未収金手数料取られんの？
ウチはｸﾚｶ6%ﾁｹ5%だけで電ﾏﾈﾌﾟﾘｶ福祉券は手数料無いけど。
もしかして帰路高速代も自腹？

62 ：

帰路高速代は場合によって自腹
全部出るわけではないにゃ。。。

63 ：

隔日6連続経験した方いませんか？もしいましたら感想聞きたいです。

64 ：

>>63
新人の頃は毎月のようにありましたよ
おかげでヘルニアになりました。

65 ：

しかし規則は3出番で公休1回原則なんですよね?

66 ：

>>63
ウチじゃないけど、13連勤やってる会社を知ってる。

67 ：

違法じゃないんですか?

68 ：

>>67
7連続で違法でしょ
ちなみに7連続も新人の頃一回くらいました

69 ：

あの6連続を拒否して会社と戦った人いませんか？質問ばかりですいません(-_-)

70 ：

>>67
もちろん違法だよ。バレたら大変だろうね。
まぁ中小なんていまだにやりたい放題の所もあるからね
昔６勤やった事あるけど、二度とやりたくない。
２勤１休に慣れちゃうと３連勤すらしたくないね

71 ：

美輝は乗務員を大切にするといって6連続拒否できません、東洋は給与保証期間の3ヵ月
は隔日13乗務6連続強制。

72 ：

月をまたいでの７連勤はまれにあるよ
１５までの奇数日まで６か５連で、締め日越えたらそのまま１か２勤って感じ
これも違法なんかな？

73 ：

ときわ台近辺ってこんな雨の日だと日交の無線多いのね 近隣のグループ各社群がっていた。

74 ：

むかーし、大きな営業所があったからですよｗ
そこでは殺人未遂も起きたのよｗｗ

75 ：

>>74
殺人未遂って？

76 ：

>>75
オレの首を切ったな！
おかえしにお前の・・・
・・かばった事務員・・・
テレビ局から　報道から　お祭り

77 ：

>>76
藤旗乙！

78 ：

グループで一番きついのは三和で決定だけど緩いのは何処？
マターリと地元駅待ちしていても煽られない警報、仰木橋、日製、脚比樽あたり？

79 ：

>>78
何故そんな当て字にするん？

80 ：

>>78
ライオン、日立とかかな。
あそこらへんの古参爺はいまだに日交の看板って自覚が無いからな。
特にライオンはモニターの結果から見ても酷いｗ

81 ：

日立は養成の縛り３年で給与保証期間中は確か営業エリア指定されるはずです、緩い会社とは思えませが

82 ：

ゲソエリアは本体のゲソ部隊に任せなさい

83 ：

日立・ライオン・すばるで考えてたけど、日立の縛り３年はキツイな。
他の２社はどんなもんなんだろう？

84 ：

>>83
すばるも教育厳しいって聞くよ。副社長が鬼だとかｗ
モニターの点数から察するに、ライオンは緩そうだよねwww

85 ：

いかにも頭悪いって感じするから当て字はやめてけろ

86 ：

>>84
そうなんだ、ありがとう。
さっき一つ抜けてたけど、ライオンか扇橋で考えます。

87 ：

>>86
両社とも未だ底グレードのセドが多くて逆乗車拒否もあるが良いのか？

88 ：

>>87
ライオンも扇橋も今はほぼｸﾗｼｯｸSVだよ。
ただ両社共50万〜60万km越えた車両が多いから、老朽化が気になるが…
特に新人はそんなボロをあてがわれがちだし。
でも本体の黄色が今どき新車で低グレードのセドを入れてるのを見ると、まだグループのがマシかなと思えるｗ

89 ：

運転手のグレードは下請けよりまし

90 ：

練馬500い96-2○のおっさんが7:20頃、秋津の回転してないスーパーで
女性を一人だけ助手席に乗せて後ろ空席で話し込んでたんだけど、あれ何なの？
女性は私服だし、メーターは実車、乗務員証は刺さってたし
研修の表示も腕章も無かったから研修じゃないと思うんだけど
駐車場にガッツリ留めてたから、Uターンの一時進入って感じでもなかったし

91 ：

まったりならゲソに拘らず春駒とか良いんじゃまいか
但しプリウスと本体中古SVの二択に近いがorz
>>88
ライオンはひよこの新車にも相変わらずSVだね

92 ：

【日本交通グループ】【三和交通】【搾取の温床】
　
遠藤周栄（華僑）（天狗）（骸骨）（出っ歯）
【テンプレ】
・事故の修理代、基本的に全額乗務員負担（辞めるか、借金背負って家庭崩壊）
・未収金に５％の手数料（チケット、クレジットカード、福祉券、ＩＤ、クィックペイ、スイカ、パスモ、ＣＡＢカード、プリカ等、全て）
・帰りの首都高速代は基本的に全額乗務員の負担
・足切り額が業界最高
・歩率は業界最低
・小僧の社長（乗務経験無し）は専務の奥（加齢臭のボケ老人）の言いなり
・車は６０万〜７０万キロ級がゴロゴロ
・社内カメラを接客チェックに盗み見る（お客様のプライバシーなんか関係無し）
・退職金ナシ
・管理職は年配者も敬えない口のきき方を知らないsラ（上から目線）
・全ては専務の奥（加齢臭のボケ老人）の気分次第、思いつき
・社屋はボロボロ（暑い、寒い、臭い）
・社内の窃盗は日常茶飯事（私物が無くなる）
・優秀な乗務員は第四松竹（帝都のグループ）に大量流出
・駐禁違反、人身事故、チケット改ざん、乗車拒否、センター違反で、Ａランクは夢のまた夢
・人として態度最悪最低の所長は茶髪＆安い香水ぷんぷんクセーξ

93 ：

土曜の夜 足立6485に 嫌がらせ運転されたが 許さんぞ

94 ：

春駒の社外アルミって直径違う？メーター誤差ありそうだよな？

95 ：

あるのか誤差。

96 ：

純正じゃ無いんだから誤差があって当然

97 ：

障割ピンハネ 売上ゴマカシ 黒タク1乗務に付き手数料200円 12乗務で2400円 現金以外の未収関係は、すべて5パーセントの手数料乗務員負担 事故全額負担どうぞ 日交グループ三和交通へ来てください みんな 辞めていきます
紹介なんてできません
乗務員が 足らなくて 休車が、いっぱいあります ボンコツ車なので走行中にエンストあります

98 ：

皆で東京無線に行こう。煎れ済みロン毛、ハゲ、ヒゲデブ、R何でもウェルカム

99 ：

俺の車両は今夜、めでたく70万キロ超えました。
早く代替えしてくれ

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