【偽者】ｴｱｰ膿化ﾗｻ北陸のｺﾞﾐｸｽﾞその3【大杉】

1 ：2013/02/25 〜 最終レス ：2013/03/05

嘘　大袈裟　汚らわしい と三拍子揃えた上に語学力が幼児ﾚﾍﾞﾙの糞で遊ぶｽﾚだわさｗ
農水板にてラサ北陸のクズジジイ、偽物、長岡農家、変人、秘書、誤意見馬鹿　等々
複数のハンドルと名無しを駆使し、バレバレ自演を繰り返しながらも
必死な自己養護と妄想で無知矛盾を繰り返す　単　な　る　馬　鹿　を
手加減虫でにイジクリ倒して遊ぶスレです。
他スレでのｸｽﾞのカキコはスルー推奨、こちらでヲチでおながいします。
次スレ建ては>>950が建てやがれ、勃た無かったらスレ建て不全宣言して
直近安価指定でスレ建て依頼して下さりやがれ。
次スレが建ったらさっさと畝立てじゃなくて、埋め立て後新スレ移行汁が通な訳だが？
前濡れ
【恥など】ｴｱｰ膿化ﾗｻ北陸のｸｽﾞｼﾞｼﾞｲその3【無い】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1358830509
ｶｺﾛｸﾞ
【自演】ｴｱｰ膿化ﾗｻ北陸のｺﾞﾐｼﾞｼﾞｲその2【大好き】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1354524677
【無知】エアー脳化ラサ北陸のおっさん【無常識】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1333779327

2 ：

農業機械化情報研究会から
http://nitinoki.or.jp/bloc1/kouhou/apr/08.htm
�@道路運送車両法の保安装備基準の範囲外となっている事項がある
�A安全フレームは作業者の安全域確保ができない可能性がある
�Bエンジン性能については『作業時の粘り』が不足した――などが明らかになった。
　こうしたことから、今回試験した機械については、道路走行時の保安基準への一部不適合や、
部品・アフタサービス体制に不安があると思われ、更に、輸入のための諸費用等を考慮すれば
価格優位性に乏しく、積極的に位置付けるのは困難である、と結論した。

3 ：

解説
間違いを指摘されたラサでしたが、素直に認めることができず、痛いイイワケを繰り広げます。
「鏡現象のさえたる…・鏡現象を隠して妨げる・邪魔するの意だ。」　と言うのですが、これを７１８に入れても、全く意味が通りません。
さらに　【さえたるもの】　を漢字で書いてみろ、と言われて、１１５で答えますが
「君は、冴えるの意味で使ってるが、俺は支える或いは障えるの意で使ってる。」　などと言うのですｗ
こちらは　【最たるもの】　が正しいと言っているのですが、それすら理解できてなかったようです。
こうして、恥の上塗りをしたラサは、またトンズラモードに入ります。

＞　718：ラサ北陸のおっさん：2013/01/12(土) 20:47:40.14
＞　雑魚とは、君の様な器の小さい者をさすことだよ。
＞　自分を反省することが、、脱皮の第一歩だろう。
＞　雑魚なんて言ってる奴は、鏡現象のさえたるものだ。
＞　自分の置かれている状態を言ってるものだよ、早くそれに気付くことだ。
＞　721：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/12(土) 21:02:04.25
＞　馬鹿なんだから無理するなと忠告したのにｗｗｗ
＞　×さえたるもの
＞　○さいたるもの
＞　725：ラサ北陸のおっさん：2013/01/13(日) 07:04:46.83
＞　さて、さえたるものをさいたるもの…訂正の必要はない。
＞　110 名前：ラサ北陸のおっさん[]投稿日：2013/01/26(土) 16:22:53.73
＞　鏡現象のさえたる…・鏡現象を隠して妨げる・邪魔するの意だ。
＞　鏡現象を意味する、或は映し出すさいたるものだの意味で使っていない。
＞　だからこそ訂正の必要はないと記載したのだ。
＞　115 名前：ラサ北陸のおっさん[]投稿日：2013/01/26(土) 17:56:45.73
＞　冴えるの意でなく支える或いは障えるの意だ。
＞　君は、冴えるの意味で使ってるが、俺は支える或いは障えるの意で使ってる。
＞　理解できたかい。

4 ：

ペイジの逃げパターンｗ

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] ：2012/08/28(火) 11:47:30.29
これってホント？
124：　ラサ北陸のおっさん　：2012/08/14(火) 05:52:51.46
俺は、当主であり各社の最高経営者だが、各社長や支配人に任してきたよ。
↑
同一人物ｗ
↓
176：　兼業農家のおっさん　：2009/10/18(日) 11:15:49
大学で化学合成と分析を院生の若い仲間と共に研究、指導してるよ、兼業農家なんだがね。

17 名前：ラサ北陸のおっさん[]投稿日：2012/08/28(火) 11:52:12.58
>>14　事実だよ、日本の山間地以外ならどこにいても閲覧・書き込みも可能だ。
　　　いつも、作業休憩中に記載している。

18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[]投稿日：2012/08/28(火) 11:56:39.14
>>17
意味不明ｗ
なんでカキコミ場所、時間の話にしてるの？ｗ
職業設定の違うキャラが2人ともオマエなのが問題だろｗｗｗ
もうね、話の逸らし方が下手過ぎてｗ

5 ：

12：ラサ北陸のおっさん：2012/09/24(月) 19:18:04.67
スマートホォンは使っているが、2ちゃんの書き込みを行ったことは一度もない。
　↓設定に矛盾がｗ
279：ラサ北陸のおっさん：2013/02/01(金) 07:00:10.71
諸君はスマホ・iホンユザーなのか？　1か月の使用料金総額はいくらなんだい。
俺は普通の携帯電話だ。
俺も、そろそろスマホでも使うかな〜と思ってる。
　↓痛いイイワケｗ
291 名前：ラサ北陸のおっさん[]投稿日：2013/02/01(金) 18:05:44.55
バカだな〜、仕事用とプライベート2台を使っている。
仕事用は、スマートだがプライベートが普通の携帯だ。
　↓291で言った事も忘れて、スマホの所有について嘘をつく事が情報戦で、身元の特定をかわすためだったと言い出すｗ
293 名前：ラサ北陸のおっさん[]投稿日：2013/02/01(金) 18:25:47.99
皆さん、疑心暗鬼を起こさせて、何が真実か嘘かを分らなくすることは重要なことだ。
情報を拡散させ、実は事実だがそれを分らなくすることは情報戦ではごく当たり前のことだ。
特定をかわすためにな。
嘘だと言われることは嬉しいことだ。
　↓既にいくつも嘘はバレてるのに、こちらが疑心暗鬼になってると言い張る、いつもの逃げパターンｗ
314 名前：ラサ北陸のおっさん[]投稿日：2013/02/02(土) 07:51:07.01
皆さんの主張はもっともだが、まだまだ根本を洞察する力は無いようだ。
事実をわざとらしくオブラート仕様にし、小出しして誘いをかける。
上記の事実を虚偽とかえるなら、風俗女の男ごろしだ。
諸君は、事実を虚偽と騒ぐことで自己満足する典型的な疾病症状に過ぎない。
また、疑心暗鬼で冷静に分析することが欠如状態だ。

6 ：

変人
偽変人
桃子
秘書
長岡農家
北陸のおっさん
ベンツ
東大
ロールスロイス
年収数十億
フェント
笹団子
修理工場
100�fの水田
スマホ
韓国語
デドン

7 ：

昨年だったか、ターボマチックの部分について、いい気になって語った際には、一言も「ターボマチック」と言う名称は出てこなかったのにな。
普通なら、その時点でそう呼ぶよな・・、知っていたのなら。

8 ：

諸君の指摘は、バカげたことだ。
蒸し返すが、、女性の告白であるチョコゲットも出来ず、ホワイトデーも関係ない諸君は寂しい人生の日々だろう。
ホワイトデーの夜は惨めで寂し差を吹き飛ばすために飲み明かすべきだ。
たまにはバカになる自分を客観的に見るべきだ。
何かが足りない自分を考えるべきだ。
なぜ、女性に選択されないのかだ。
ああだこうだと言っても、彼女に恵まれないのは寂しいことだろう。
批判をできるが、ターボマチックの意味することを具体的に聞くと回答できない諸君は残念だ。
名称が何処のどの機構或いは機構と機構の組み合わせなのか知識の欠如がある。
諸君に逆質問をしたのは何故かわかるかい。
諸君は、表面的で内容理解もなく騒いでいるからだ。
真摯な対応をするにはそれなりの情報知識が必要だ。
故意のすぐわかるミスをいれると反応は早いが、それだけしか対応できないと言う事だ。
それでは、園児仕様の大人だ。
園児から大人になれないなんて惨めそのものだ。
女性は本能的に男性を見るのかもしれないな〜
さて、もうすぐ農作業の時期が来る。
そろそろ農機の簡単な整備ぐらい出来ないとな〜
風俗女にうつつを抜かすんでないぞ。
おりゃ、眠いよ

9 ：

>>8
偽物乙。
接続詞が少なすぎだよｗ
↓が本物の文章だ。

> まず言っとくが、わかっていても答えないのが俺の主義だ。
> だがヒントだけはいつも出している。
> まずJCBに関して、俺の指摘まで小型タイプや機種数すら知らなかったのはだれだろう？
> また、JCBトラクターの呼び名及びEC諸国内で一般的に使われる呼び名を諸君達はしらない。
> まず、フェントのトラクターのエンジン供給先は当初はKHD-DEUTZ社製を搭載している。
> ドイツ本国では、ターボマチックなんて呼んでいない。
> 　だからこそ、検索でヒットしないはずだ、一般的な名称があるでな〜
> 　俺は、それならわかるがターボマチックなんて知らないよ。
> 諸君は、ヨーロッパ仕様を分るかい。
> また、先の負荷荷重コントロール機構もそうだったろう。
> 日本とヨーロッパの現EC諸国での名称が日本と同じと思ってるの？
> いの蛙と言う事を知ってるなら、国際社会で通用することを持って指摘することだ。
> だから先の記載で、そんなの知らないと、諸君にふったのだぞ。
> あとは自分で調べな。

「まず」を三回「また」を二回、他にも接続詞だらけ。
前にも言ったけど、ラサの文章って接続詞が多過ぎで
しかも、同じ言葉を繰り返し使用してる。
普通の日本人なら、こう言う文章見るとオカシイと感じるはずだが
ラサは全く、気にならないらしい。

10 ：

>>8 ラサ爺いらない。過去ネタの繰り返し鬱陶しい。
エンジン・ミッションの小ネタに収束するなら、もう要らない。

11 ：

ついでに、女の子関連ネタも要らないからね。

12 ：

結局はトラクターネタに逃げ込むしか出来ないラサ爺さんです。

13 ：

新ネタが全然でなくなったね。

14 ：

ヨーロッパでトラクターの研究をしたことは嘘だったな。これははっきりした。
なぜフェントが高額で高性能なのかターボマチックの視点から説明できない嘘吐き。

15 ：

試されているのが自分だと、いつまでたっても認めたくないアホジジイ。
スレタイ見れば分かるだろ。
ついでだけどな・・・、
> まず、フェントのトラクターのエンジン供給先は当初はKHD-DEUTZ社製を搭載している。
このおかしな記述を説明してみろよ。
皆が呆れてスルーしているからと言って、甘えるなよ。バカ

16 ：

ミニスカ稲刈り　狂人の戯言

17 ：

フェントターボマチック名称は俺は知らない。
名称は知らないが、機構等の機能をさすことは理解している。
諸君がターボマチックをあげた時の逆質問であるどこのどの機構等をさしどんな機能があるのか
諸君に説明を求めた回答はない。
諸君は、その内容の理解もなくなく、表面的なことで騒いでるだけだ。
さて、搭載エンジンは当初はKHDーDEUtZ社で問題ない。さて今は・・・。
ミニスカ稲刈りはその通りだ。　タイツにミニスカで頑張ってる。昨年秋作業に学生最後の手伝いに来てた。
今年春から、こちらに事務職で勤める。隣の一人娘だ。
もちろん田植え・稲刈りはオペも兼ねる。
コンバインはキャビンタイプなので彼女には最適。
タイツミニスカなんて、孫娘も真冬の今でも普通のファッションといってる。
狂人と言われても、事実の曲げようがないな〜
さて、呆れてスルーしたいのは俺のセリフだよ。
知識欠如で上辺だけの借り物で的外れの批判なんて問題外だ。
逆質問である、ターボマチック名称がさす機構や機構の組み合わせが何処のどの部分で、
かつどんな機能なのか説明をたのむよ。
俺が知ってることと同じなら褒めてあげるよ。
またどうして、トラクターのロールスロイスと言われるゆえんを聞きたいよ。
その説明で諸君の程度が透けて見えるからだ。

18 ：

誰かがターボマチックの解説をしてくれるのを待ってるだけかｗ
便乗して相槌打って知ったかぶるｗ
自分で説明でないよね、触ったことも運転したことも無いし
検索してドイツ語の記事を読むことも出来ないｺﾞﾐｸｽﾞ

19 ：

>>17
>俺が知ってることと同じなら褒めてあげるよ。
後出し宣言ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

20 ：

いったい何を知ってるのかな？
乗り心地とか独特のメンテナンスとか裏技なんかも知ってんのかな？
トラクターの研究してたなら試乗くらいはするでしょうに・・・

21 ：

不思議な記載だ。
最初に質問したターボマチックなる名称なるモノは俺は知らない。
だから逆質問をおこなったまでだ。
散々俺を批判しておいて、その内容すら記載できないなんて？だろう。
君は内容を理解して言ってるのだろう。
どの機構や機構と機構の組み合わせによる性能がターボマチックをさすのだ。
こんな簡単なことにも回答できない知識欠如で俺への批判なんてナンセンスだろう。
男らしくびしっとキメナ。　褒めてあげるよ。
一例の機種まで上げてるのにな〜、こまったものだ。

22 ：

自分で言い出しておいて今更知らないとかｗｗｗ

23 ：

>>21
スレタイ通りのゴミクズ理論に吹いた

24 ：

諸君に質問をかえて質問だ。
フェントのバリオは、何をさすのだ？
或いは、何のなに機能なのだ？
これぐらいは分るだろう。

25 ：

>>24
ｇｇｒｓ

26 ：

>>21
偽者くんよ嘘はいけないよ

27 ：

>>25>>26 最低ルールくらい守りな。そんなんやってるからバレンタインチョコもらえないのだぞ。
　　　　大人の真摯な態度をとりな
　　　　お天道様の下を胸を張って歩ける人でないとな〜
　　　　やっと太陽が・・・。
春が近いのかな〜　諸君では無理か？　これで今日の書き込みは終了だ、むかえの秘書が来たぞ。
　　　

28 ：

クソジジイ！
他スレも含め何度も言ってきただろ。
ここはお前のブログでもないし、お前が講師の塾でもない。
そうしたいのなら、別スレ立てろよ。
お前ののたまう肩書きもキャリアも、誰一人として評価も信用もされていない。
それなのに、何故指導者的な態度をとるんだ？
>エンジン供給先は当初はKHD-DEUTZ社製を搭載している。
さっさと説明しろよアホ。
日本語も正しく扱えないお前に、誰も期待なんかしない。

29 ：

>>24
　自　分　で　調　べ　ろ　

30 ：

>>15
池乃めだかが師匠ですから。

31 ：

いの蛙ってなーに？ｗｗｗ

32 ：

彼女とチョコにこだわりあるな

33 ：

じじいDTだから必死なんだろ

34 ：

前々スレでターボマチックの話題が出たときも一方的にターボマッOと言い換えて
エンジンのターボを語りまくって逃げ切ろうとしていたのは偽物だよね
本物はちゃんと答えるよな。ドイツに友達もいるし。

35 ：

諸君は、本当に知識欠如だ。
ターボマチックは何を意味するか記載でもしようか。
まず、先にマチックとは変速機構を一般的には表すと記載したがその意味するものは物は、
油圧クラッチトランスミッションだ。
その名称こそがその意味することだ。
かのメーカーが車体ボンネットにturbomatic/tikと記した最大の油圧クラッチ機構だ。
俺も間違える事があるので、それがあるなら正確を記すために訂正してくださいよ。
メーカーに真に失礼だから・・・。
強固で賞賛される某メーカー製トラクターのロールスロイスと言われる所以はドイツ製特有の強固なまでの技術力と
製品製造技術だ。
なを、ターボマチックとターボマOは先にも記載したが、別の事だ。

36 ：

>>35
まともな日本語で書けよｗｗｗ

37 ：

普通フェントを語る者が、ターボマチックを知らないわけないだろ。バカ
それより、フェントのエンジン供給先がＫＨＤだとする説明はどうした？
だいたい、ＭＷＭを語らずKHD-DEUTZと言うところが、見事に薄識を表しているんだがな。

38 ：

トラクターの話にしかレスできない
さえたるものｗ

39 ：

トラクターの話がしたいなら該当スレで話せばいいのに
>>1とか読む能力が無いジジイ哀れ

40 ：

>>37　知らなかったくせによく言うわ。フェントを語っても知らないものがほとんどだよ。
　　　当時も、その売りを聞かなかったでな〜
　まず、ｍｗｍ、ｄ−eng・も供給先だ。
　当初は、KHDーDEUTZブランド供給で間違いない。
　mwmは、いつから供給したと思ってるの？
　君は分ってるの、冗談は通用しないよ。
フェントトラクターエンジン供給先のリストでも検索しな。
これで当分は話題がきれることはない。
なを、パーキンスもあるか調べてみな。
中国製造製はパーキンス・・・。

41 ：

バーカ
知らなかったら・・、↓こんなこと書かないだろ。
＞昨年だったか、ターボマチックの部分について、いい気になって語った際には、一言も「ターボマチック」と言う名称は出てこなかったのにな。
＞普通なら、その時点でそう呼ぶよな・・、知っていたのなら。
トルコンと流体カップリングについて、くどくどと言い訳書いていただろ。
何故あの時点では、ターボマチックと言わなかったんだろうな？？？
それから、ＭＷＭについても大笑いの記述だな。
前にも言っただろ？調べてから書けよ。アホ
もっと笑えるのは、「供給先」と「供給元」の区別が付いていない事なんだが、どこで日本語習ったんだ？？

42 ：

>>39スレ主も諸君を誘うために動いてるだけだ。
それを理解することだ。　
スレ主も諸君の知識能力ぐらい織り込み済みと思うよ。
俺の売りは、故意の頭隠して尻隠さずで諸君のストレスを抜いてる事を理解しな。

43 ：

>>42
字も読めないのかｗｗｗ

44 ：

そうそう流体カップリンク・トルコンの流体油圧構造こそが、方式が違うが
原点なのだぞ。油圧変速機構の原点な。
だからそれとなく、それ関連を記載したのだぞ。
俺なりのプレゼントを理解できないのか？
やっと気が付いたかい、その指摘を今か今かと待っていたよ。
分んないのか?　そこが俺の本筋に影響を与えない程度の故意のところだぞ。
まだあるだろう、調べな、、簡単なことだ。

45 ：

>>42
で、そのおかしな日本語もワザとだと
言い張りたいのかい？ｗｗｗ

46 ：

>>44
頭弱すぎｗｗｗ

47 ：

>>44　まともな日本語で書けよｗｗｗ

48 ：

ジジイ、皆の書き込みを読んできて気づかなかったのか？
お前以外は皆わかっていただろ？遡って読んでみろよ。アホ
それで？
ＭＷＭのことは調べたのか？
笑われる前に訂正した方がいいんじゃないのか？

49 ：

不思議なことを記載するな〜　　わざとわかるように先と元をかえておいた。
また、エンジンの供給のリストにふれたのは何故かわかるかい？
その二つが分るなら、とんちに気が付くだろう。

50 ：

あ、忘れてた大事なことが。
そうそう、君のたくらみは後で逆襲に会うと思うよ。
何故だと気が付いていないようだね。
エンジンにレッテル・・・

51 ：

後釣り宣言ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!ﾃﾗﾊﾞｶｽ

52 ：

一つ大きな間違いをおこしたようだ。
さあ、どこでしょう。
これは偽情報である可能性がありますが？
これは釣です。

53 ：

>>52
偽物乙。
本物は　間違い　を　間違え　と間違えてたからｗ

54 ：

逆襲？？？
お前の書くことは、「ギャグ集」程度の価値しかないから、いらない前置きをするなよ。
再度、忠告しておくが、先に調べてから書けよ。バカ

55 ：

へぇー
油圧クラッチですかー。
誰も油圧クラッチと答え（れ）なかったからなーためになるなー（棒
で、その油圧クラッチとやらはどこに取り付けてあるのでしょう？クランク？
油圧クラッチは左足のペダルで操作するの？
それとも別に乾式クラッチがあるの？
PTOもその油圧クラッチが効いているのかな？
バッテリー上がりで牽引始動はできる？
質問ばかりでごめんね＾＾　教えておっさんｗ

56 ：

騙されるなよ、、、油圧クラッチなんて大嘘だよ
試すための嘘だ。ターボマチックについて全く理解できていないぞジジイは。

57 ：

米作りや豆作りの話はサラリと流すくせに、必死でトラクターネタと女の子ネタに引きずり込もうとするのは何故？

58 ：

>>56皆さんの推測の通り,>>52で記載を見ればわかるだろう。
　　皆さんの知識を試すものだ。
　フェントのVARIOこそが無段変速機構の意味だ。
　では、ターボマチックは何をさすか。
　諸君の説明を期待するよ。
　

59 ：

いやいや、>>35はニセモノだ。間違いない。
本物は技術的な話題に嘘を吐かないと以前語っていたからな
何週間もかけて、嘘を交えてからターボマチックを語りだすわけが無いだろう？
まるで何かを使って調べたようなタイムラグと、くだらん嘘はニセモノの証。
本物は技術的な質問に対しては真摯に答えるだろう。だから>>55の質問に
タイムラグ無く嘘を交えずに正確に答えられるのが本物ということだ。

60 ：

トラクターネタが好きな割りにターボマチックを堂々と語れないｺﾞﾐｸｽﾞｗ
コンバインの能率を質問したらメチャクチャな答え。偽者の仕業にスり替えｗ

61 ：

そりゃ、堂々とは語れないさ。
流体カップリングの話題の時には、ターボマチックなんて名称を知らなかったんだから。
だいたい、乗用車にすら使われていたカップリングを、天地がひっくり返るほど大げさに語っていたくらいだからな。
しかも、バリオにいたっては・・、
＞フェントのVARIOこそが無段変速機構の意味だ。
そんな常識を声高に宣言されても、こっちが困るよな。
だいたいこのクソは、そのバリオ機構がどこのメーカーで作られているのか知らないんだろ。

62 ：

爺のところはコンバインの入り口を手刈りしているらしいな・・・
ミニスカが手刈りするのかな・・・　　　　　　　

タイツで（爆

63 ：

ジジイはバカだから、「KHDーDEUTZ」と書いているが、
ＫＨＤの「Ｄ」はＤＥＵＴＺの略だと言うこと知らない。
日本ではカンチガイされる向きもあるが、ドイツにいたことがあるのなら、こんな間抜けな間違いはしない。

64 ：

だから偽者だってｗ本物はターボマチックを油圧クラッチとは表現しないぜ？
回答もタイムオーバー、今の時代、PCで時間掛ければ誰だってエアフェント博士だｗ
ターボマチック独特のメンテや路上走行テクとか禁物操作が語れればガチ博士！

65 ：

>>63　君は不思議な記載をするのだな〜
KHD-DEUTZと記載しても問題ない。
klokner　ｈｕｍｂｏｌｄｔ　ｄｅｕｔｅ　AgがKHDであり
khd-deuteと記載しても何ら問題ない。
もちろんDEUTEはドイツの意味だが、上記でもドイツで普通に記載する。
また、ドイツ本国で指摘されたことは一度もない。
例を言えば、日本郵船ー日本との表記と同じだ。
勘違い? ではドイツで国内でKHでは？でありKHDであり、khd-deuteで問題なし。
意味と実用上の使用は別ですよ。
>>64　君の記載はなんも意味がない。
　　　独特のメンテ・路上走行・禁物操作より大事なことがあるだろう。
　　　直接ではないが、音周波数帯に敏感なら走行中のあの独特の・・・が重要なんだよ。
　　　生産国ドイツの農家オーナーに聞けは分るはずだ。
　　　がち博士を言うなら、君の指摘項目なんて何の意味もない。
君がマチックタイプトラクター所有者なら、あのエンジン音を聞きな。
また、変速時のクラッチ操作に注意だよ。
ダブルクラッチターボマチックてこともな〜
何か思う事があるなら記載しな。

66 ：

こんな時間に必死過ぎｗ全く語れてないしｗ本物に失礼だぜ？ｺﾞﾐｸｽﾞ偽者

67 ：

ジジイはアホだから、「ＫＨＤーＤＥＵＴＺ］と打ち込んでいるが、
ＫＨＤとＤＥＵＴＺの間にハイフォンではなく、日本語の長音記号を使う。
海外生活も長く、当時ならタイプライターも使っていたであろうに、有り得ない打ち込み。

68 ：

会社名を示す時、「日本郵船ー日本」などと示す例は見たことが無い。
そんな例えをするのなら、実際にある記述例を引用すべきで、勝手な妄想や捏造を根拠にすることは有り得ない。
ドイツで普通に記載されているのなら、その例を示せ。クズ
日本で「ＫＨＤ-ＤＥＵＴＺ］と書かれるのは、昔はシンボルマークにＫＨＤが入れられていて、その下にＤＥＵＴＺ　ＡＧのＤＥＵＴＺも併記されていたからで、混用されただけ。
マーキングの中のＫＨＤと呼称のＤＥＵＴＺを一緒くたにしたから。
それから・・、
外国語、特にドイツ語に堪能な者が、「khd-deute」などとスペルを間違う事は絶対に有り得ない。

69 ：

何の意味も無いことにしたいらしい

知らないからｗ

70 ：

偽者が実例出せるわけ無いよ
すべて、脳内にしかないんだから
本物だったら、ドイツに行って看板辺りで写真うpする
年収数十億なんだからそれくらい、いとも容易いよなww

71 ：

結局何もしらないんだ…
ネットで調べて理解できてないまま知ったかぶり、
間違いを指摘されると言い訳言い逃れ
誤魔化しきれないとワザとの嘘宣言
なお厳しく追求されると
話題換えトンズラ
これがラサの一貫した行動原理。ブレがない。

72 ：

>>68　かの記載で問題はない。　
　　　また、ｚをeと間違えたのは故意のにだ。
　　　君を試すためだ。
　　　ドイツ本国では、dhdでよい。
　　　日本などでは、ｋｈｄドイツでも何ら問題ない。
　　さてドイツ語に堪能なものが・・スペル・・・とあるが
　　そもそも、ドイツ本国でｋｈｄ　doutzと記載するかだ。
　　意味を理解出来るかい？
　　日本郵船ー日本と入れたのはなぜだか分るかい、よく熟慮しな。

73 ：

dhd訂正ーーーｋｈｄ
また、園児はおとなしくね。

74 ：

いつも言ってるだろう。
諸君の知識程度をたえず観察している。
これを考慮して批判を記載することだ。
諸君は、烏合の衆か或いは犬の遠吠え仲間か？
物事は、その意味することを瞬時に熟慮し判断が必要だ。
消化も出来ず烏合の衆では情けないだろうに。

75 ：

見苦しいな。
先ずは「日本郵船ー日本」との記述を提示してから言い訳しろ。
分かったか？捏造民族。

76 ：

>>72
>>>68　かの記載で問題はない。　
>　　　また、ｚをeと間違えたのは故意のにだ。
故 意 の ﾆﾀﾞ━━━━━<｀∀´>━━━━━!!!!

ｗｗｗ流石在日ｗｗｗまともな日本語書けねぇのかよｗｗｗ

77 ：

>>74
>諸君は、烏合の衆か或いは犬の遠吠え仲間か？
負け犬の遠吠えって言う常識的なことわざすら書けないバカ

78 ：

負け犬の…と記載したいところだが、諸君にその前段を付けくわえるのは忍びないと思うので
配慮しただけだ。
配慮の意も解さないとはな〜、困ったものだ。
まあ、重箱の隅…程度では分るわけもないと思うが、仮に故意でなくとも
誤字ぐらいで騒いでいるレベルでは問題外。
普通ならば、黙ってるのが男だ。
腐った女性仕様では日本男子がすたるぞ。
日本男子なら、凛と構えな。

79 ：

>>78
いの蛙とかｗｗｗお前ただ単に頭悪いだけだろｗｗｗ

80 ：

>>78
>誤字ぐらいで騒いでいるレベルでは問題外。
誤字じゃないだろ？

81 ：

>>79 まず、井の中の蛙…に関してだが君はその出典である荘子の漢文の原文を読んだことがあるのか。。
　その荘子の原漢文は、北海若曰、井蛙不可・・・となっている。
井蛙は、せいあと読むが、、それをいの蛙と読んだだけだ。
その意味は井の中の蛙と同じだ。
荘子の現代的読みの直訳だ。普通は…中の、、となるが何ら問題ない。
出典漢文を読んでみな。もっと物事をワイドにな。
諸君の頭の程度と俺の程度は・・・・・？

82 ：

もう良いから、暇なニセモノ君は
お庭の草でもむしってな

83 ：

ラフなクラッチ操作を可能にする目的のターボマチックなんだけど？あんた運転したことないだろ？(笑)

84 ：

君は、2段クラッチ回避の技術を知ってるのか？
バリオがラフだぞ、遅れるなよ。
高速走行も安定してるぞ。
走行速度が実は問題な場合もある。

85 ：

タービンと間違えてたんだな

86 ：

日本人になりきれてないな

87 ：

>>81
言い訳みっともねｗｗｗ
凛と構えろとかってどの口で言うかねｐｇｒ

88 ：

＞また、変速時のクラッチ操作に注意だよ。
＞ダブルクラッチターボマチックてこともな〜
こいつ、あれとこれを混同していると思わないか？

89 ：

>>88
トローン言語とか頭の腐ったこと言ってるバカだからね

90 ：

トローンは自分の脳ミソのとろけ具合だな。

91 ：

バリオとターボマチックをごちゃ混ぜにして逃げ切る作戦らしい。
メンテとかドライブテクニックとかは絶対に語れない。

92 ：

510 北陸のおっさん [] 2013/01/03(木) 21:08:47.76
忘れてた,>>499のターボマッOの件だが、マッOは対エンジンにだ。
その側面から、二つの意味がある。
一つは、構造的側面、もう一つはエンジン性能向上的側面だ。
彼>>499もその意味で正解と言ったんだろうと推測するよ。
新年早々から除雪作業で疲れてる、休むよ。

嘘の垂れ流しｗｗｗシナの汚染垂れ流しと同じ愚かさｗｗｗ

93 ：

今更調べても遅いんだけど、何か見つけて負け惜しみ披露してくれるかな？

94 ：

ターボマチックと同じ流体カップリングを採用した国産乗用車もあったのに、食いついても来なかったな。
自動車も得意のはずなのに、知らないんだろうな。

さすがは、「薄識」

95 ：

だって、偽者だもの　　　　みつを

96 ：

せめて
これをやったらターボマチックが壊れます
ってのを、解説できたら少しは見直したけど。

97 ：

アーバンウニモグの試乗記事にターボマチックのドライブテクニックが紹介されてたよ。

98 ：

良かったなニセモノ君。これで知ったかぶりできるぞ

99 ：

さて、諸君らの書き込みは無意味だ
じつは、ターボマッOは正解だよ

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