V35・V36はスカイラインとして認められない13

1 ：2012/07/01 〜 最終レス ：2013/03/08

みなさん【ぶたさん】大変お待たせしました
豚が釣れますように
前スレ
V35・V36はスカイラインとして認められない12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313188491/

2 ：

「釣り」と言う言葉を使えば
論破されても「釣れたｗ」と言って逃げられるｗｗｗ
>>1の段階で既に逃げを打っている＝敗北宣言している貧乏人R厨ｗｗｗｗｗｗｗ

3 ：

>>2
豚に論破されてない件について

4 ：

R34を見殺しにして日産を見殺しにした貧乏人R厨ｗ
前スレも保守せずに見殺しにしたくせに
しゃあしゃあと新スレを立てる
本当に貧乏人R厨は最低のクズだなｗｗｗｗ
このスレもまた保守せずに見殺しにするんだろｗｗｗｗｗ

5 ：

R系を見殺しにして日産を見殺しにした貧乏人豚厨ｗ

6 ：

3日も放置してｗｗｗこのスレもまた前スレの様に保守せずに見殺しにするんだなｗｗｗｗｗ
最低の無責任野郎貧乏人Ｒ厨ｗｗｗｗｗｗｗｗ

7 ：

r系を見殺しにしといて
よく豚が吠えてる
ほえてるってかぶひぶひ

8 ：

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

9 ：

> メーカーに1円の利益も貢献できないのな
　ばかじゃねーの
豚さんトン死

10 ：

R34を見殺しにして日産を見殺しにした貧乏人R厨ｗ
前スレも保守せずに見殺しにしたくせに
しゃあしゃあと新スレを立てる
本当に貧乏人R厨は最低のクズだなｗｗｗｗ
このスレもまた保守せずに見殺しにするんだろｗｗｗｗｗ

11 ：

R系を見殺しにしたのは豚
R厨といわれる人たちは、いい車とか
自分の興味がある車しか…

豚どもは、ブランド力にしか目先がいかないうえに
買わない買えないだろ

12 ：

日産には興味もないんだよ
いい車を作ってくれればいいだけさｗ

13 ：

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

14 ：

┐(´ー｀)┌

15 ：

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

16 ：

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!!

17 ：

>>6で指摘されたので中身の無い顔文字で苦し紛れの保守を続ける貧乏人Ｒ厨ｗｗｗ

18 ：

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

19 ：

豚は、なぜR系を買わなくて日産を落ち込ませたのか？

20 ：

Ｖ乗りがR34からV35.V36に乗り換えてR34を中古市場に送り出したから、お前らが中古のR34に乗れるのに何言ってんだかｗ

21 ：

中古車の出所を理解できない貧乏人R厨って馬鹿なの死ぬの？ｗ

22 ：

だから無能の豚といわれるんだよな

23 ：

そうだな

24 ：

１週間も放置してそのレスかよｗ
スレ放置無責任貧乏人R厨しょぼ過ぎｗｗｗｗｗｗ

25 ：

豚は、反論できないだけじゃねーのｗ

26 ：

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

27 ：

(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

28 ：

(;ﾟ∀ﾟ)=3

29 ：

(´ー｀)y─┛~~

30 ：

ほぼ例外なくライトが経年劣化で黄色なのはなんで？

31 ：

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

32 ：

GTRはともかく、V34以前の
男臭くて硬派なスポーツで、そこそこお手頃価格で、
ハコ型デザイン・・・・
こんなクルマを求めてる層は
現行マスタングやカマロに流れてるだろ。

33 ：

お釜とかは
35以降確定

34 ：

放置を続ける無責任貧乏人R厨>>1ｗｗｗ

35 ：

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

36 ：

なでしこジャパンよりフランスを応援していた明石家さんまに批判殺到
http://news.livedoor.com/olympic/london2012/detail/6831564/

37 ：

((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

38 ：

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

39 ：

朝鮮人は人間として認められない

40 ：

V36改　VQ35VVELﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ仕様　MT　etc
ttp://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/08/10/201209.jpg
オーテックA-25　よさげじゃないか

41 ：

>>1
V35はかろうじて認めれる。
ただV36だけは認められない。

42 ：

V35 だけは絶対ない

43 ：

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

44 ：

>>40
確かに良さげだけどテールがR34の未練タラタラなのはいいのかい？
俺はV35以外はいいクルマだと思ってるからいいけど

45 ：

(;ﾟ∀ﾟ)=3

46 ：

うん
無理！

47 ：

蓮コラR首のようなLED◎テールはキモイ
暗闇にジェット戦闘機のアフターバーナーのようにボウッと光る21W/5Wバルブの◎テールがイイ

48 ：

だな　LEDはちんどん屋みたい。
俺の車もledだけど好きになれない。
それはさておきv37で◎復活しないかな・・・

49 ：

今のLEDテールじゃ
３２〜３４乗りのDQN共がやってたLEDの◎テールと同類みたいで。。。

50 ：

>>47
アフターバーナーがどんなもんか分かってるか？
こんなんだぞ
http://www.youtube.com/watch?v=GcFWP_TvNjM
http://www.youtube.com/watch?v=a0XyeW-73kM&feature=related

51 ：

真後ろから見てみたいなー

52 ：

V37コンパクトで4気筒モデルなら欲しいんだげどな−
どうせさらにデカくなってモーターアシスト付3??馬力の
日本では必要の無い高性能を謳うだけの車になるんだろうな。
35以降スポーツカーではないな。
原点回帰してほしい。

53 ：

まぁデカすぎ。
性能やら、居住性やら、高級感やら、余分なものが付きすぎ。
昔なら、それはローレルがカバーしてた領域だ。
確かに原点回帰して欲しい車、馬力の数値だけ上がってもレジェンドにはなれない。

54 ：

初代プリンススカイラインはV系と同じアメ車もどきの高級車ですが？ｗ
10年以上前に原点回帰してますよｗ
だがしかし
人々がスカイラインとして認識しているのは2代目54B以降のスカＧ
これ豆な

55 ：

> 初代プリンススカイラインはV系と同じアメ車もどきの高級車ですが
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
> 人々がスカイラインとして認識しているのは2代目54B以降のスカG
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

56 ：

( ^^) _旦~~

57 ：

ますます肥大する豚ｗｗｗ
ttp://www.autocar.jp/news/2012/10/13/16073/

58 ：

スカイラインの名前からinfinityにすることないのにな
海外では車好きならスカイラインという名は知れてる
日本車好きにはスカイラインは憧れの車
そんな名前を消すことも無い
V型がアメリカで成功したように言われるからV型継承というが
R型で発売されてないからR型の方が成功したかもしれないし失敗したかもしれない
ヨーロッパを目指したからスカイラインは数々の伝統を残してきたのであって
アメリカンナイズされる意味が解らん
初代がアメリカ意識しただけだろう
だが初代はスカイライン像を何も残してない
アメリカンナイズされる割にV37はメルセデスのエンジン囁かれるとかもう意味不明
スカイライン好きにスカイライン作らせろよ
日産はブランドとは高級化にして高級ブランドの名前をつけることじゃないことを自覚すべし

59 ：

> 日本車好きにはスカイラインは憧れの車
Rまではｗ
ケンメリぐらいまではそうだな
V35にあこがれるやつは、ゆとり
くるま好きじゃないバカ

60 ：

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

61 ：

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Nissan_Skyline_C111_2000_GTX-E_001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Nissan_Laurel_C130_001.JPG
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Nissan_Skyline_1987.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/C35_clubs.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/2006-2008_NISSAN_SKYLINE.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Nissan_Fuga_203.JPG
昔からスカイラインとローレルやグロリア（現フーガ）は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。
R厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの？
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

62 ：

矛盾だらけのコピペしか貼れない豚
大切に保存してるのｗ

63 ：

>>59
何を言っておるのだ？
日本車好き→外人
外人は大抵R系だろうよ
ハコスカ言っても
その頃は新興勢力で今の韓国車みたいに憧れの対象にはならんべ
まぁ、日本車の場合
安くて「壊れない」で特亜と大違いだけど

64 ：

R32厨マジR
https://www.youtube.com/watch?v=6nRG7lwWfKU

65 ：

スポーツがほしければGT-R、フェアレディZを買えばいいでしょ。
ニーズに応じて車種が分化したからスカイラインはあくまでセダンを
基本にスポーティな味付けをする車という方向性になってるわけで。
あくまでスカイラインがいいと思うならクーペもあるし。
俺はVも好きだわ。広くてドッシリ重くて安定してて、風の強い日にも
車内はゆったり高速巡航できる。サスも程よく硬くて不快な振動は
吸収しながらも路面情報はしっかり伝えてくれる。
安定性と刺激のバランスこそがスカイラインV型の良さじゃないかな。

66 ：

スカイライン
4枚セダン
羊の皮をかぶった狼
Vは豚の皮をかぶった猪
言いすぎたかな

67 ：

次のV37は
1)　新しい３リッター、ダウンサイジングターボ
　V8並みのトルク、3リッターの燃費で3.7リッターに置き換わる？
2)　フーガの3.5リッター、ハイブリッド
　L20ETが、セドグロから移植されたのを思い出す。「夢のスカGハイブリッド」ｗ
　サラブレッドのスカイラインにハイブリッド（雑種）が似合うかどうか？
　いやBMWでもハイブリッドになっちまったんだから仕方ないか。
3)　ベンツのディーゼル？
4)　ベンツの４気筒？
そして次の段階、もしV38があるとすれば
全てのエンジン、プラットフォームまでベンツと共通化？
紆余曲折、もう昔日の面影もなくなるだろうけど
色々な意味で無くしてほしくない興味深い車種。

68 ：

そして主力グレードは、軽く400万円を越える…
というだけで更に今までのスカイラインからは離れる。
やっぱりインフィニティGになるのかなあ…
そしたら、多くの現行スカイラインのオーナーは
何の躊躇もなく、中身は同じのベンツCクラスへ移行して
国内あぼーんになりそうな悪寒

69 ：

スカイラインという名前を使うな
ローレルでいいじゃん

70 ：

ティアナをローレルにすべき

71 ：

人殺しR32厨
R32厨マジR
https://www.youtube.com/watch?v=6nRG7lwWfKU

72 ：

スカイラインも、２５０特別仕様３７０スタイルとでもネーミングして発売すれば売れると思うんだけどな。
予算と実用の点から２５０で十分でも、見た目だけ３７０に乗りたい人ってきっこういるでしょ？

73 ：

てか、スカイラインはわざわざクーペとセダンでスタイル変える意味がわからん
なんでクーペと同じルックスにしないかなぁ
キャビンは無理でもフロントマスクとかテールとかわざわざ差別化する必要は無い
むしろセダンが何でこんなダサい仕様にするのか謎
V35とかR33とかそこまで差別化してセダンをダサく見せる必要は無い

74 ：

差別化はいいとしても
セダンのテールださいので
それで多少売れなかったかもね
３４はましになったが

３５以降は産廃

75 ：

トヨタは、結構気にしてるだろうな
トヨタの博物館行くと、スカイラインは初代しか展示してなかった
なんか、日産はどうでもいいが、スカイラインは嫌い、みたいな感じを受ける

76 ：

第２回日本グランプリで
打倒スカイラインの為に必勝を期してトヨタが出場させたポルシェが
逆にスカG伝説を創る事になったからねｗ
あの時のスカイラインは1500cc用のコンパクトなボディに2000ccのエンジンを載せて走る事に心血を注いだ車
毛唐向けに肥大化した車ｗとは大違い

77 ：

>>75
だって、トヨタが一番欲しがってる車がスカイラインだもの
インフィニティにするとか伝統棄てるとか馬鹿もいいとこ

78 ：

今更遅いが
スカイラインの名前を３４までにしとけば
伝説になったのに
産廃３５が出てきてだめにした
ときめかないってメーカーも言ってるだろ

79 ：

「プレミアムセダンのすべて」買ったが
やっぱり世界で戦う日本代表のセダンってスカイラインだと思った
レクサスISとの比較では、やっぱりスカイラインが上。
どっちも来年新型になるけど、やっぱりこのV系路線が世界の基準だろうね。
いいクルマなのは間違いない。

80 ：

名前を変えろ
車と名前が一致しない
いつまで引っ張るんだ個の名前

81 ：

しょせんプリンスの遺児
何だっていいよｗ

82 ：

R34って今となってはいい車だった扱いされてるが
現役だった当時は、発売時からデザインやパッケージが古臭い
時代遅れのクルマって扱いだったと思うけどな。
実際大して売れなかったし、絶版になるか、
V35みたいになるのは必然だっただろ

83 ：

> 発売時からデザインやパッケージが古臭い
それがいいのだよ
剛性高いし走りやすいし

84 ：

ステアバイワイヤ

85 ：

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

86 ：

豚の嫉妬ひどいな
はなっから産廃３５
新車から今まで不人気者独占

87 ：

34だってGT-Rを除けば、中古車はゴミみたいな値段で取引されてるだろ

88 ：

豚は足元にすら及ばない

89 ：

確かに取り引きされているよね>R3○の否R
豚車が今取り引きされているR3○の否Rと同じくらいの車齢になった時には
店頭には並ばずに即産廃だろうねｗ

90 ：

>>82
35がスカイラインらしさをきちんと継承してたら
R34は今頃不人気のままだよ
最期の直6と囁かれだしてからR34に群がった

91 ：

初代→デビュー
54B→セドグロのエンジンをぶち込む。メンテナンスフリー
C10→DOHCの化け物エンジン積んだGT-R
C110→なんかあったっけ？　まぁ、一番売れたスカイライン
C210→OBRUTエンジン
R30→DOHC復活さらに4バルブ化。　インタークーラー。　リッター100ps超。　アフターバーナー。
R31→直6DOHC復活。　HICAS、RBエンジン。　
R32→ATTESA E-TS。　化け物GT-R復活。　901で世界一を目指した足回り。
R33→R32の焼き直し。　コストダウンというよりコストカット剥き出し
R34→周りに遅れてようやく280PS到達。　周りに遅れてようやくDUALマチック。

92 ：

>>90
┐(´ー｀)┌

93 ：

>>90
確かに当時はR34に対して「R33続いてまたやっちゃった」の意見が多かった
直6・ﾀｰﾎﾞ・ｻｰﾌｨﾝﾗｲﾝ・◎ﾃｰﾙetc 記号だけは立派に集めたものの
ごちゃまぜで品の無いちゃんぽん酒状態で　「記号だけ集めりゃイイってもんじゃない」　の意見多し。。。
それでもその後まさかの想定外でXVLがスカイラインを名のるようになってしまい
XVLに比べたらまだマシだし最後の直6だし　という事でR34が見直されるようになり今に至る

94 ：

> R33続いてまたやっちゃった」の意見が多かった
　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　 タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

95 ：

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がないｗ
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

96 ：

豚は、車どころか免許持ってないんだよな

97 ：

ほんとだぶー

98 ：

　　　　　Ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　思
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　　 う
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 貧
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　　乏
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝ 　　　　　,r=-、　人
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く 　　　　　/,ミ=/ 　R
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　 厨
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

99 ：

中学生には言われっぱなしだよな35、36は・・・
漫画やらグランツーリスモで覚えた知識撒き散らしてナー
俺は今までのスカイラインで嫌いなのは無いよ

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