東京一極集中を解消するには その16
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1354110633/l50
過去スレ
東京一極集中を解消するには その15
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1347487712/
東京一極集中を解消するには その14
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1343759023/
東京一極集中を解消するには その13
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1340854369/
東京一極集中を解消するには その12
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1336561841/
【震災一年】東京一極集中を解消するには【総集編】（実質11）
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1331523208/
東京一極集中を解消するには その10
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1328705644/
東京一極集中を解消するには その9
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1326281130/
東京一極集中を解消するには その8
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1324392675/
東京一極集中を解消するには その7
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1322530460/
東京一極集中を解消するには その6
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1319648707/
東京一極集中を解消するには その5
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1310041255/
東京一極集中を解消するには その4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1303491059/
東京一極集中を解消するには その3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1300255418/
東京一極集中を解消するには その2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1297722889/
東京一極集中を解消するには
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1287883983/
東北地方太平洋沖地震直後にできた番外編スレ
【危険】東京一極集中を解消するには【回避】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1300240427/
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/121008/lcl12100803130000-n1.htm
十分な財源があるのなら、「強靱化」ではなく災害を完全に防ぐ「防災」を志せば良い。が、それは
現実的には不可能だ。例えば、首都圏の十分な耐震補強には１０００兆円が必要だともいわれている。
その財源の確保は今の日本の国力からいって不可能だ。
さらにいえば、科学的に危惧される「富士山大噴火」には、効果的対策が見当たらないのが実情だ。
だからこそ、従来の「防災」とは異なる対策が求められているのであり、
その一つとして現実味を帯びてくるのが、想定被災地からの事前疎開、
つまり「地方分散」という考え方なのである。
我が国の人口や都市機能の３割は、首都圏に集中している。そして、そこを直撃するのが
首都直下地震だ。南海トラフ地震が襲いかかるのも、大阪、名古屋の両都市圏をはじめ
全土の４割もの都市機能が集中する、（首都圏を除く）太平洋ベルトの諸都市だ。
迫り来る巨大地震は、日本経済に壊滅的打撃を与え得るのである。
こうした国土の構造上の脆弱性を克服して、国土構造そのものを「強靱化」していくためには、
想定被災地に過度に集中した都市機能を、日本海側や北海道、中国、四国、九州といった地方部へ
分散（つまり、事前疎開）させることが急務となるのである。
（中略）
かつて北陸の中心都市だった「加賀百万石」の金沢を抜き去って、
新潟市が日本海側唯一の政令指定市になった背景に、「上越新幹線」の開業があったことは確実だ。
最近でいえば、九州新幹線開業に伴う熊本市の政令指定市化が記憶に新しい。
さらには、出遅れたその金沢でも、北陸新幹線計画が決定された結果、
現在、駅前の投資が大きく進展していることはよく知られている。
新幹線を中心にした交通インフラへの投資は、１０年、２０年という歳月を経て、
沿線諸都市の飛躍的な発展を促してきたのである。
こうした次世代投資を国家プロジェクトとして展開していくと同時に、
地方分散化へと誘導する税制優遇策などの各種ソフト施策を展開していくことこそが、
過度な一極集中を是正し、都市機能を分散させて、国土を抜本的に「強靱化」させる、
最も効果的かつ現実的なシナリオなのである。
キー局制度の廃止で日本の景気回復を
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1337486397
東京一極集中は国を滅亡させる！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1300024929/
『原発』東京一極集中の終り『電力不足j』
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1300694683/
東京への本社企業移転禁止法を
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1297427279/
ライバル（？）スレ
大都市一極集中は正しい 地方過疎化も正しい
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1315623980/
東京集積促進 ＝ 日本元気に！！！
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1336623890/
S40～S45の武蔵村山市の人口が14049人→41275人で増加率193.8%！
こんな調子だから、いつまでたっても東京一極集中が解消されないんだよ！
現役世代をこれでもかこれでもかってくらい詰め込んでるから目立たないが、
出生率も全都道府県の中でもかなり悪いため進捗が恐ろしいことになってる
東京一極集中肯定論者も一極集中＝善と思わなくなるかもしれない
満員電車や道路渋滞とか集中の利点より欠点の方が目に付きだした。
その割には街や繁華街の活気はなくなってるし、電車で人の顔をみても
なんとなく暗く、高齢者がだいぶ増えた感があるしね。
地方再編もしなくちゃいけないから、道州制の議論が表立ってくると思う。
たった５年で3倍も人口が増えたらインフラも都市計画も追いつかないし
もちろん行政や福祉も追いつかないただのスラムとなる
なんで東京がどこへ行ってもスラム社会なのかといえばそういうこと
ゆっくりと自然増加したのではなく、
めちゃくちゃな人口増加で歪な奇形都市圏を構成していること
そういう奇形なスラム社会で育った奇形人間を世に送り出しているということに早く気づけ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359511237/
「東京のイベントにサイト全体が向いてるように見えるのって、このサイトは
自分とは関係ないって、多くの人に思わせることになる」などと指摘。
大災害・テロが起こったらどうなるかの実験場だよ。福島原発事故みたいに、
今の東京で何かあったら、外国の良いデータになるだろうね。
＞「東京がみんな悪いや～」とガス抜きするスレはまだ続くのか。
一極集中のシステムが悪いだけで東京自体が悪いとは思わないけど
ほんの一握りの人間を儲けさせるために
大多数の人間が犠牲になっているという側面がある
すなわち、東京に住んでいる人は通勤ラッシュや高い住宅価格に苦しみ、
地方に住んでる人は過疎化や雇用不足に苦しんでいる
得をしてるのは東京に土地やビルを持っている富裕層だけで
彼らを儲けさせるために大多数が苦しみに耐えている状態なんだ
これは明らかに民主主義と相反する
しかもこの利権構造は、首都圏に直下型大地震が起こった場合
ケタ外れの経済的被害を日本にもたらすことになる
地方に震災が起きても東京の経済支援で復興できるが
東京に震災が起きたら、もはやそれを助ける余力が他の都市にないんだよ
あまりにも東京に吸い取られたせいで経済的余裕がないんだ
武田は、研究拠点を大阪からシカゴに移転した、つまり東京か外国の二択なわけだｗ
ま、中央集権や付和雷同の国民性も大きいんだが、周りの山岳ブロックで大雪や大雨になりにくく、しかも広大な関東平野という地の利、
あるいは、銀行による資金調達が日本企業の場合多いからその利便性もあるし、何より優秀な人材が首都圏に集中してるのが大きいんだな
彼らは、関東以外に転勤させられるのを嫌がるからねｗ
当然
関西に事業所を置くことは社員やステークホルダーが嫌がるからな
優秀な人材の確保と企業イメージ向上のために
関西を捨て関東にリソースを移すのは当然のこと
藤井聡は道州制否定論者だけどな。理由は１）道州制には歴史的繋がりがないこと２）中央集権による挙国一致体制弱体化
国土強靭化による交通インフラの発展と分散化には賛成している
藤井は京大卒の土建屋教授なだけあって基本的に日本の分散化による道州制は絶対反対だよ。だからハシゲと石原による
大阪-東京の二眼体制にはめちゃくちゃ反対している。同じ理由で自民の西田昌司も道州制には反対してる。西田も藤井も京都だけどな
【安倍内閣】 北陸新幹線の金沢―長野間、金沢―敦賀間の整備に1330億円（事業費ベース）を計上 2013年度政府予算案
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359521783/
> 名目上は大阪になってるが社長は東京常駐だしな
そういう企業は大阪の他に東京本社というのを設置している
逆に言えば、東京本社設立＝事実上東京への本社移転とも言えるわけだ
最近、東京本社を廃止（東京支社に格下げ）、大阪本社に１本化した企業。
積水ハウス
大和ハウス
椿本チェイン
日本ハム
コクヨ
ヤンマー
ダイキン工業
東洋ゴム
だがそれら企業の実質的な本社は東京
大阪本社など名ばかりのものだよ
なんでバカタイヤはいちいちID変えるの？
ってかここは多分本物の大阪人いないぞ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359560450/
東京一極集中なんてなかった。
隣の埼玉県の久喜なんて、ガラガラで土地余りまくってるぞ。
お前は「距離」って言葉を知ってるか？
知ってるわ
わざわざ都心にギューギュー詰めになる必要性が
本当にあるのかって言いたいんだよ
「それでは、これから官房長官による緊急記者会見が開かれますので中継します」
「気象庁によりますと、あと一週間前後で富士山が噴火する模様です。富士山から半径50キロ以内の方は避難して下さい。
ですが、それ以外の方は直ちに避難する必要はありません。そのまま待機して下さい。
今、非常に鉄道・道路あるいは空港・船ですね、脱出しようと殺到して混乱しておりますけど、多少の灰が降るだけで問題はありませんからね。
そのせいでガソリンや食料の流通が滞っていますので、どうか首都圏の皆さん落ち着いて行動してください。
それで、これから鉄道などは移動を制限いたします。やはり3000万もの人口があるわけですから、一気に移動されたら大変なのでご了承下さい」
東北新幹線は東北で、信越系は現行の東で管理で分離して担当させたりとかできるはず。
東北新幹線なら都内は本社管理・埼玉と栃木県内は大宮支社管理
福島と宮城県内は仙台支社管理その先は盛岡支社管理だったかな
引きこもりには分かんないようだけど、遠い取引先なんて面倒だから相手にしたくないんだよ。
首都圏も見習ってほしいものだ
【地域経済】大阪府の企業本社機能が10年連続転出超過…一方、2011年の近畿他府県は全て転入超過[12/12/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356228806/
>>17
関東の優秀な人材ってなにそれ？w
東京一極集中は激しくな大阪から本社昨日流出し東京移転しだした過去２０年で
日本経済はズタズタなんやが
真実は、見せかけだけの関東の無能な人材を雇用したために
ズタズタになったということやろ
結果が既に出てんねんけど
> 広大な関東平野という地の利
その日本一広い関東平野は農業に利用すべきやろ
気候も太平洋に面して温暖やし
アメリカ型の大規模農業が可能
さらに関東人が天然の農民気質とくればなw
でないと日本農業もボロボロ・・・・すでにボロボロやがw
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4389720.html
いや、その日本一広い関東平野は農業に適さない火山灰の層だから！
小学生の時に習ったろ？関東ローム層。
今は痩せた土地に肥料ばらまいて野菜作ってるだけ。
簡単に言うと関東産の作物はドーピング作物！
農業に適してるのは水が豊富で土地が肥沃な濃尾平野とかね。
関東は政策で大きくなっただけで、人が暮していくには不都合な土地だったんだよ。
じゃなきゃ江戸時代まで未開の土地だった！なんて方がオカシイでしょ？
＞さらに関東人が天然の農民気質とくればなw
同意
関東以北の人間って基本的に都市文明を築く文明水準に到達してないと思う。
田舎の村や町レベルの集落つくって農作業してれば彼らももっと幸せだと思う。
無理してるから東京って伸びが悪いんだよね。住民もストレスマッハだしw
自分たちでエネルギーを賄えば原発云々でゴチャゴチャ言われなくすむ
電気代は５倍くらいにして、貧民は住めないようにしよう
人口が減って住みやすくなるわ
そんなに土壌が悪いん？
ま、確かに関東平野産の有名農産物ってないもんな
あと考えたら夏期五輪を首都でしか出来ない国って中央集権制国家の象徴とも言えよう。
地方分権・道州制の象徴なアメリカは首都ワシントンで開催したことないし。
猪瀬は東京五輪の招致に際して「東京五輪ではなく日本五輪だ」なんてほざいてたけどそれなら東京でなくてもいいんでは？
俺は日本で夏期五輪やるのは賛成だけど東京でやるのは先進国のやることではないと思う。
難波京 難波高津宮（大阪市）（仁徳天皇などの皇居）大化の改新（天皇制の始まり）はここで行われそれは大化元年～平成２５年の今も続いている 日本仏教初の官寺は聖徳太子の四天王寺（大阪市）石山本願寺 商工業が更に発展
奈良
京都
江戸城をつくったのは摂津源氏 徳川征夷大将軍は河内源氏 征夷大将軍は源氏にしかなれない 東京タワー創業者は大阪市出身
は？
おまえ電車に乗ったことないの？
大阪人がいくら東京ネガキャンしても無駄
これが事実なのだよ
橋下市政、劇薬の１年…続く不祥事・大阪離れ
www.yomiuri.co.jp/politics/news/20121220-OYT1T00223.htm
大阪府内への本社機能の流出入が、２０１１年まで
１０年連続で転出超過になっているのだ。
特に１１年は、ほかの近畿府県がすべて、転入が転出を上回っており、
大阪の「ひとり負け」。
調査した帝国データバンク大阪支社の担当者は
「業界上位の企業が成長が望めないと大阪を離れている。企業の見方は
シビアだ」
と指摘する。
http://www.asahi.com/edu/center-exam/TKY201212300172.html
>>33
【地域経済】大阪府の企業本社機能が10年連続転出超過…一方、2011年の近畿他府県は全て転入超過[12/12/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356228806/
>>46
>>49
日経ビジネス2012年12月17日号目次.
. 東京から本社が姿を消している。その数は10年で8823社。事業の本社機能も含め、アジアなど海外や地方への移管が相次ぐ。
東京は既に、生産や市場の中心地ではなくなっている。企業にとって、東京へ一極集中させるメリットも薄れた。
グローバル化時代の新しい本社像を考える時だ。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/NBD/20121210/240806/?ST=pc
企業の大阪流出は企業としても業務効率化、人材確保、関西リスク回避などのメリットがある上
社員やその家族、株主取引先からのイメージもアップする
良いニュースは取り上げて当たり前
ヨコハマタイヤよ
お前同じ事ばっかレスしてないか？
そういうのを産業の空洞化っていうんじゃないのか
お前の考える電車はすげえな。一瞬で都内から久喜まで着いちゃうんだ。
田舎の人は時間を測ることすらできないのに、自分が貧乏なのは東京のせいとか言い出しているのか。
呆れちゃうね。
東京マスコミの目的はいかなる事情があろうとも
東京一極集中の維持を至上命題とし、
日々東京都民の胡麻擂りに専念しながら、
実状とは関係なく彼らを常に安心させておくことが最大の関心事だからね。
東京都にだけ不利なニュースは天と地がひっくり返っても報道しないよ。
やむを得ない時は必ず「他の地域の方がもっとこんなに悲惨ですよ」と
東京はひどくないよと必死でアピールするから。
TBS、テレビ朝日、フジテレビ、日本テレビ、テレビ東京等の全国編成権があるキー局
毎日新聞、朝日新聞、産経新聞、読売新聞といった大手新聞社の本社
これらは全部東京都が独占的に所有していて
法律によって東京にしか設置できないような仕組みになってる。
それに加えて官僚の許認可権。
これによって東京都だけが独占しているものが非常に多い。
例えば、元売り集中体制。出版関連も東京都が独占するような仕組みになってる。
競争の結果、東京に集まったんじゃなくて富を独り占めしたい官僚によって無理矢理
もたらされた体制。
こういった美味しい特権を守るのに必死だから>>53みたいな奴が
馬鹿みたいな論理振りかざして東京一極集中を正当化しようとするんだよ。
官僚そのものなんかもっと狡猾だろうね。
もし、東京一極集中を是正しようとする時は
こいつらの動きに上手く対処しないとすぐに骨抜きにされるだろう。
＞自分が貧乏なのは東京のせいとか言い出しているのか。
誰がそんなこと言ってるか教えて
解消には道州制だな
批判は要らない
異論求
久喜の人。
東京の人口が減ってるじゃねえか！地方怠けすぎだろ。足りねえんだよ。
東京都の人口、自然減に転じる 調査開始以来はじめて
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359778650/
臨海部新線構想 臨時列車を運行
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20130131/CK2013013102000127.html
横浜市や川崎市の京浜臨海部を走るＪＲ貨物線を活用した旅客用の鉄道新線整備を目指し、
県や横浜、川崎両市などで構成する整備協議会は三十日、沿線の開発状況などを調べる
臨時列車を運行した。黒岩祐治知事や学者、報道陣ら三百二十人が乗車した。
新線は、桜木町駅（横浜市中区）から東京の品川駅、東京テレポート駅間をそれぞれ三十分弱
で結ぶことを想定。貨物線専用の東高島駅（横浜市西区）から南武支線の浜川崎駅（川崎市川崎区）
までと、東京貨物ターミナル（東京都品川区）から品川駅までは、新たに線路を整備。それ以外の
区間は既存の貨物線を走る構想だ。
新線構想は、国の運輸政策審議会が二〇〇〇年に「今後整備を検討すべき路線」と位置付け、
開通目標を一五年と定めた。しかし、残された時間がわずかとなり、県はあらためて実現に向けた
動きに力を入れ始めた。
調査列車は、東京貨物ターミナルから東高島までの約二十キロを二十五分で走行。乗車した
東京工業大学の屋井鉄雄教授（環境交通工学）は「東京湾のベイエリアで、京浜臨海部だけ
再開発が進んでいない。鉄道があれば工業中心の土地利用も転換が進む」と強調した。
調査後、黒岩知事は「既存の貨物線を活用して暫定的な新線の整備を進めたい」と、
意欲を示した。（新開浩）
そりゃ横浜や川崎は東京の「ご近所」なんだから仕方ないよ
それよりも他の地方の東京依存を何とかしないと…
ロンドンでしかやったことがないイギリス、東京でやろうとしている日本なんかは先進国でも斜陽してるし北京でやった中国、ソウルでやった韓国なんかもカテゴリー的には後進国であり先進国ではないな。
五輪招致して経済発展させるなら何も東京でなくてもいいと思うが。
東京なら政府はバックアップをあれだけ万全にやろうとしているけど名古屋や大阪が立候補した時あんなにバックアップしてなく勝手にやってろという感じだった。
>>58
これだけ何でもかんでも東京に集中させてるのって海外に類似例あるか？
何か北朝鮮を笑えなくなる。
そのくせ日本の保守派は中央集権制維持を主張しているから笑える。
中央集権制維持すればするほど東京一極集中を招いてると思う。
グローパル化する社会経済には何の役にも立たんし足かせでもある。
アジアの嫌われ者
その通り
Q.大阪が何故だいはん民国と言われるのか？
A.これはあまりにも共通点が多いからです。
1.朝鮮はGDPで四分の一のくせして、なぜか日本をライバル視してる。
同じように、だいはん民国も経済や人口規模で3倍の首都圏にいつもたてつく。
2.朝鮮はなんでも起源を主張する。
だいはん民国も全く同じ。
3.朝鮮は民度が低い、犯罪多い、寿命が短い
だいはん民国にもぴったり当てはまる
4.朝鮮は変な食い物が多い
だいはん民国はうどん粉おかずに飯を食う馬鹿ばっかり
Q.何故に大阪人はうどん粉が好きなのか？
A.低所得、味覚障害、料理文化が未成熟、水が悪いのでごまかしやすい
Q.何故に大阪に朝鮮人が多いのか？
A.似たもの同士だから
Q.何故に大阪人は東京で嫌われるか？
A.声がでかい、馬鹿、がさつ、恥知らず、金に汚い、どうでもいいことを自慢する
＞.同じように、だいはん民国も経済や人口規模で3倍の首都圏にいつもたてつく。
「立てつく」か。こういうのやだなあ、東京人の傲慢と言おうか・・
同じ国内都市なんだからさ、いい感じにライバル関係があったほうがいいと思うんだけどね
難波京 難波高津宮（大阪市）（仁徳天皇などの皇居）（日本初の首都）大化の改新（天皇制の始まり）はここで行われそれは大化元年～平成２５年の今も続いている 日本仏教初の寺は聖徳太子の四天王寺（大阪市）石山本願寺 商工業が更に発展（大阪市）
奈良
京都
江戸城をつくったのは摂津源氏 徳川征夷大将軍は河内源氏 征夷大将軍は源氏にしかなれない
＞声がでかい
他地域が低すぎるだけ、世界基準
＞がさつ、恥知らず
他地域がヘタレ過ぎるだけ、世界基準
＞金に汚い、どうでもいいことを自慢する
カネその他の権利は堂々と主張する
地域に誇りを持つのが世界基準
外国へ行けば我の強い人間ばかり
国際人としての資質があるのは大阪人くらいだろうな
大阪人が自らの正当化に必死
世界基準という以前に大阪≠日本ですから
大阪の常識は日本の非常識
だから大阪は日本中から四面楚歌村八分にされるのだよ
昔は京都が日本の中心であり京都に行くのが上りである。
したがって上り兵法とは関東から京都に行くことで、兵法は鹿島の剣を中心に関東が盛んであったから、兵法は関東から京都に伝えられ、逆に音曲は京都が本場であったから京都から関東に流れたのである。
文化武芸及び交流経路を伝えている。
それを打破してくれるのが他ならぬ大阪なのかもしれない
そもそも地方分権とか道州制が日本で最初に言われ出したのは大阪からと記憶してる。
アンチ中央集権主義の典型例な大阪や関西なら不思議ではない。
「日本国憲法に書いてあることはほとんど実行できた。
できなかったのは地方分権だけだ。首長がそれを望まなかったから」
もうちょっと自己主張していいと思う。
大阪もだが名古屋や福岡のキャラもすごい。
特に福岡は大阪より強烈なアジア臭がする。
自画自賛、こきおろし何でもあり。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360023661/
いまじゃあまりに東京に偏りすぎてるし
東京の奴隷状態の東北はこのままだと、一緒に共倒れだ。
https://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=ITNjPMfFUSs&NR=1
大阪を必死に虐めるアホトンキン人やヨコハメ人独特の性悪ぶりに全世界が唖然！
東日本の日本海側は新潟
西日本の日本海側は京阪神
これでいいんじゃん
もはや東北の日本海側と京阪神のパイプはない
うん、新潟に頑張ってほしい。
東北は現状日本海側すら東京は勿論、仙台に頼り切った体制も酷いし。
新潟の泉田知事は関西方面へ新幹線等でのつながりを模索してるので
今後、接点が復活する可能性はなくはない
ただ問題は新潟に任せたほうがいい地域すら今は仙台に向けての交通の便が良くなってるんだよな。
庄内と秋田の羽越本線沿いはなにかと新潟のほうがいいんだけどなあ。
上京が自慢になるのが新潟w
東日本は北海道まで含めて東京志向、東京を唯一神にして序列化されてる。
この小中華思想は東日本の住民が朝鮮人と同じであることを示している。
新潟が東北にいて日本海東北道が全通してれば東京が元締めでもせめて太平洋側は仙台、山形の内陸以外の日本海側は新潟の体制で回ってたと思う
小泉内閣自体から都市再生の名目で東京に集中的に投資がされるようになると
傲慢さがましていったというか。
花の東京なんて言われてたぐらいだからな
地方でも都心部と同じような生活できるようになって
徐々に東京幻想から冷めつつあるのが現在
東日本はまだまだ時間がかかりそうだけどな
富山から名古屋、京阪神へは金沢乗換を強いられることになる。
新幹線は高いし、各駅は3セクになるので値上げで鉄道だと
関西・名古屋方面が今より不便になる。
そして、新潟の下越・中越地方から北陸、関西、名古屋方面も
北陸直通特急廃止で寸断される。上越方面も東京が近くなるし
新潟・北陸の東京志向が一層進みだそうだな。
特にもともと東京志向の新潟はともかく、大阪志向も一定にあった
富山は瀕死状態になるね。金沢も今までよりも大幅に東京寄りになるだろう。
いままで大都市依存でない地方として代表的だった北陸経済は
東京へのストローで 経済も文化も壊滅するんじゃないの？
10年後の富山の若者は進学も就職も東京周辺になり、
新潟人みたいに方言も完全捨ててるだろうね。
・
2013年東京都民が選ぶ住みたい街ベスト20
1 吉祥寺・武蔵野市（多摩ナンバー）
2 自由が丘・目黒区（品川ナンバー）
3 田園調布・大田区（品川ナンバー）
4 新宿・新宿区（練馬ナンバー）
5 下北沢・世田谷区（品川ナンバー）
6 目黒・目黒区（品川ナンバー）
7 恵比寿・渋谷区（品川ナンバー）
8 成城・世田谷区（品川ナンバー）
9 三鷹・三鷹市（多摩ナンバー）
10 麻布十番・港区（品川ナンバー）
11 中野・中野区（練馬ナンバー）
12 渋谷・渋谷区（品川ナンバー）
13 府中・府中市（多摩ナンバー）
14 三軒茶屋・世田谷区（品川ナンバー）
14 二子玉川・世田谷区（品川ナンバー）
16 浅草・台東区（足立ナンバー）
17 神楽坂・新宿区（練馬ナンバー）
18 広尾・渋谷区（品川ナンバー）
19 中目黒・目黒区（品川ナンバー）
20 国立・国立市（多摩ナンバー）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130112-00000305-dime-soci
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