【社会】暴風雪で車が立ち往生した場合の対応…方向感覚を失うので歩くのは危険、消息を伝えながら換気して車内で救助を待つ

1 ：2013/03/04 〜 最終レス ：2013/03/04

"雪で車が立ち往生　専門家「換気に注意、車内で待って」"
車が立ち往生を余儀なくされるほどの暴風雪などに遭遇した場合、どう対応すべきなのか。
専門家は、排ガスによる一酸化炭素（ＣＯ）中毒を招かないよう注意しながら車内にとどまり、救助を待つのが基本だと指摘する。
独立行政法人防災科学技術研究所・雪氷防災研究センター（新潟県長岡市）の佐藤威センター長によると、
雪の「吹きだまり」が車の周囲にでき、立ち往生することが多いという。
吹きだまりは、風で吹き飛ばされた雪が建物や車など風を遮られた場所に堆積（たいせき）して作られる。
また、吹雪で特に危険が高いのは、地面に降り積もった雪が吹き飛ばされる「地吹雪」だ。
気温０度以下で乾いた軽い雪になり、風速が１０メートルを超えると発生しやすくなり、急速に吹きだまりを作る。
地吹雪は視界が真っ白になって１０メートル先も見えなくなる。
佐藤センター長は「車の運転はおろか、方向感覚を失うので歩くのも危険だ。極力車内にとどまり、救助を待つべきだ」と話す。
車内に残る際に注意しなければならないのがＣＯ中毒。車の排気管が雪で塞がれると、ＣＯを含む排ガスが車内に入り、
充満する恐れがある。排ガスは基本的に色がないため気づきにくい。
今回、北海道中標津町で雪に埋まった車に乗っていた母子４人が亡くなったケースもこれが原因とみられ、
過去にも同様の被害が相次いでいる。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）北海道本部は、救助を要請してきた人に、
▽排気管付近の除雪を頻繁に行う
▽窓を少しでも開けて換気する
▽知人や警察などに消息を伝えながら救助を待つ
――ように伝えている。
画像
前日からの暴風雪で、境界線が分からなくなった道路。雪に埋もれて立ち往生した車をスコップで掘り出す姿が、いたる所でみられた
＝３日午後０時９分、北海道網走市、朝日新聞社機から、長島一浩撮影
http://www.asahicom.jp/national/update/0304/images/TKY201303030260.jpg
雪に埋もれた車には隙間から排ガスが入り込む
http://www.asahicom.jp/national/update/0303/images/TKY201303030169.jpg
朝日新聞 2013年3月4日2時7分
http://www.asahi.com/national/update/0303/TKY201303030219.html

2 ：

怖い

3 ：

携帯とガソリン残量が無い場合はどうするの

4 ：

完全に埋まってたし無理じゃね？

5 ：

外に出ない俺達最強

6 ：

換気しようとして、窓開けたら、中が全部氷つかね？
いくら暖房を強にして、アクセルふかしててもさ

7 ：

皇族がチョンだった・・・
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/4f/064310d158520496c860fe7399fc85f8.jpg
ttp://file.mrsoakelyfisheer.blog.shinobi.jp/kikogaki.jpg

8 ：

雪国の冬は家に籠もって２ちゃんするのがBESTだろ

9 ：

死にかけて　雪国

10 ：

>>3
暖房なしでも外出歩けるくらいの防寒着くらいは着とけば問題ないだろうけど
北海道の人って「暖房最強にしてＴシャツ１枚」ってのが理想の生活らしいので
俺の常識で考えちゃいけないんだろうな。

11 ：

>>4
そうだね。

12 ：

寒い日は自主休講
雨の日は自主休講
雪の日は自主休講

13 ：

車ごと雪に埋まってしまったら死ぬしかないと。

14 ：

>>3
■だから、北国の人は、冬期間、いつでもタンクをフルにするように
心がけています。

15 ：

ガソリンはなるべく満タンに
携帯充電ケーブル、雪かき用スコップ、スキーウェア常備

16 ：

>>1
雪をなめるなｗ

17 ：

>>9
よし。いくぞ

18 ：

>>3
車内が一番安全だから車内にいる
あと、携帯の充電用車載キットはもっておいた方が良い
そうすればGPSで拾ってくれるはず

19 ：

クルマはこれくらいの装備じゃないと
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom2/imgs/4/1/41027a05.JPG

20 ：

ベア・グリルスならおもむろに服を脱いで全裸になりランニングだよなあ。

21 ：

>>19
なるほどこれ除雪用のスノープラウ？とかって奴だったのか・・・

22 ：

>>15
これで日本酒があれば完全
昔、三国を冬に通る人は飲酒運転で暖気して運転したそうだ
ま、４０年くらい前の話だがね

23 ：

>>3
普通に死んでりゃいいじゃん
基本生還率が凄く低い事態なんだから

24 ：

>>19
一発で迷走するな
このコピペ思い出した
＜選挙直後＞↓に向かって読んでください
民主党：待ちに待った日がやってまいりました！
有権者：在日に選挙権をあげたりする？
民主党：そんなことはありません！
有権者：財源はちゃんと確保されてるんだよね？
民主党：当然です！
有権者：投票した人たちを裏切ったりする？
民主党：いいえ、決してそんなことはいたしません。
有権者：景気をよくして雇用も所得も増やすんでしょ？
民主党：もちろんです。どんどん増やしますよ！
有権者：赤字国債は発行するの？
民主党：永遠にありえません！
有権者：日本人が住みやすい国にしてね
＜選挙3ヶ月後＞↑に向かって読んでください

25 ：

>>15
満タンだと何分ぐらい燃え続けるの

26 ：

>>19
フルオープンだが大丈夫か？
石投げられそうだしｗ

27 ：

>>22
ウォッカとかスピリタスじゃなくて？
せめて焼酎とか

28 ：

>>6
停止状態で長時間アクセルを吹かすと最悪出火する。

29 ：

>>22
酒は短期決戦には強いが、長期籠城戦には弱いよ

30 ：

>>17
おつどす。ちょっとどうよって感の>>9をうまくナニしてあげましたね。

31 ：

>>27
家の親父日本酒メーカーに勤めてたから
新潟→三国山脈→群馬まではお酒を飲まないと凍え死ぬといっててた
まだ、関越が通って無かった時代だし
もちろん、ウォッカとかスピリタスでもOK
濃いめのアルコールは常備

32 ：

>>29
濃いアルコールなら半日は持つと思うけどね

33 ：

マフラーの先に垂直方向に伸びる煙突を
接続出来れば生存率高まるかな？
で、その煙突は折り畳んでジャッキ
みたいに車載しておくとか。

34 ：

エンジン止めて待つしかないわな

35 ：

車用テントを積んでおけばいい

36 ：

いっつも思うけどなんでそんなとこに住んでるの？

37 ：

>>33
垂直方向に伸びてもマフラー亡に雪が入り込むので難しいと思う

38 ：

車の中に寒冷地仕様の寝袋でも用意しておけばいいんじゃないのかな。

39 ：

>>23

40 ：

>>34
それが、最高だわ
少なくとも凍死やCO中毒死は免れる

41 ：

>>33
ホースで良くね？

42 ：

道路を地下につくればいいんじゃね？

43 ：

>>34
寝袋と湯たんぽで大丈夫だろ
湯はラジェーターからとれば十分

44 ：

■マフラー排気口にクリップでセットして、
排気を車外の高い位置に伸ばせる器具を
アイリスオオヤマあたりで作って販売してくれないかな。
俺は手製のを用意しているが強度と排気口のコネクターが
弱い。15000円くらいしても命の重さに比べれば安いもの。
それにしても中標津町あたりでなんでこんなこと
やってないんだろう。
俺の手製の洗濯機の排水パイプは短かいので、改良が必要。
排出の先端には赤い旗も必要だし、雪に立てる棒も必要だし。
また冠水した場所も通過できるようにするとか、
前後に蓋ができて、水の事故の時、浮き輪になるとか、とにかく
非常用に使える物を1本常備しておくと安心だけどな。
それにしても中標津の一家は可哀想だった。
高校生もいたのに。しかし一酸化炭素中毒は気が付くと
体に力が入らず、意識も朦朧とするので、早めの対応が必要。
それには、学校教育が一番だと思う。

45 ：

エンジン止めてもあったかければいいからな・・・・

46 ：

それならEVがいいのか

47 ：

>>45
練炭常備で解決だな！

48 ：

外でたほうが早くRるじゃん

49 ：

>>33
吸気もシュノーケル付けとかんと完全に埋まった場合は人間とエンジンで酸素の取り合いにならね？
偶にクロカン四駆が付けてるような奴

50 ：

排ガスは怖いから寝袋（極寒仕様）と使い捨てカイロは人数分トランクに入れとくべき
エンジン止めて寝袋に篭って止むまで待つしかない

51 ：

>>47
よし！！まずお前で実験だ！！！

52 ：

>>44
　熱くなっても大丈夫な竹で作れ

53 ：

>>50
車降りてトランクルームに行って帰ってくるまでに遭難・・・
なんてことはないよな・・・

54 ：

>>36
本当、そう思うわ
朝６時に起きてスノーロータリーで道路の雪をどかして
それからシャワー浴びて朝食食べて出社（田舎は８時始まりが多い）
雪の状況では夜も除雪しなきゃいけんし‥
割に合わんわな

55 ：

もう北海道で冬に走る車はモンベル#0を乗車人員分、法定備品にしろよ

56 ：

>>53
トランクの生き返りすらできないようじゃどの道死ぬわな

57 ：

酒はだめだろ
「凍死者 酒」でググってみれ

58 ：

こういうときは車を5m程度前後させ続ければ、雪に埋もれる事を防げる。
できればすこし左右にもハンドルを切って、車の周りだけでもラッセル
し続ければ全然違うんだよね
完全に停止すると雪の餌食になるんだが・・

59 ：

>>57
酩酊する程飲む訳ではないから
体がほてるような感じまで飲んで寒さを凌ぐ

60 ：

>>43
排気管とホースのジョイント部分に竹使えば洗濯機の排水ホースでも何とかなるが。。。

61 ：

独立行政法人防災科学技術研究所・雪氷防災研究センター
バカでも思いつくような事言って天下りの高給なんだろ？
まずここが雪で潰れるべきだなｗ

62 ：

ちょうどはまるような長いホースのような管を準備しておいて、いざという時はそれを排気管に取り付けて、
車から離れた場所まで排気を誘導してしまえば良いのでは？

63 ：

>>58
>完全に停止すると雪の餌食になるんだが・・
厚着して救助待つしか無いね、こうなると‥

64 ：

>>43
　季節限定で竹やりマフラーと言うのもありかな。

65 ：

そもそも、そんな天候の時に出かけなければなんの問題もないな

66 ：

>>44
同じ意見の人が居た。割と簡単に出来そうだよね？しかも車内のどこかに置いても
そんなにスペースは取らないと思う。

67 ：

シュノーケル装備車を「豪雪地仕様」で売り出せばええやん？（提案）

68 ：

>>61
ここは島流しの刑になった人たちのあつまり
元々、大学の一共同研究期間
天下りなんて無いよ
甘い汁すえないもんwww

69 ：

>>64
よく考えたらかなり高くしとかんと屋根に積もった雪で塞がるか？

70 ：

やっぱりスバル最強伝説ですね

71 ：

>>65
誰もそんな地吹雪になってから出たわけじゃないっしょｗ
あのお父さんと娘さんのこと思うとやりきれんな

72 ：

>>59
体温上がるのは最初だけで後は体温下がるよ
更に感覚鈍るから体温調節も鈍る
酒飲んで助かるなら飲まなくても助かるし、酒飲まなくて助からなければ酒飲んでも助からない
酒で身体を暖めるのは昔の常識

73 ：

>>69
排気は相当の圧力が有るし暖かいからよほどじゃないとふさがることは無いと思う

74 ：

　　　　　　　　　　　　 ∧_∧　　内足の癖、 直せって言ったろ！
　　　　　　　　　　　　(ﾟωﾟ= )
　　　　∧,, ∧　.+―‐(０　　0
＿　　( ´・ω・)　　＿ |　　|　＼
＼＼ （ つ　　つ　.＼ Ｕ Ｕ　 　`x
　　／〉　〉＼ ＼＼.. ＼＼＼
　x゜ （_＿） .（_＿）　゜　.＼ノ)ソ)
　 　　＼ ＼ ＼ ＼
　　　　　ゝﾉ⌒ﾉゝﾉ⌒ﾉ
　　　　　　｀￣　　｀￣

75 ：

酒とかいってる奴は馬鹿なの？
暖かいところなら血行よくなって暖かいけど
血管拡張するから気温低ければ余計に体冷やすだけだぞ
湯冷めと同じ状況。

76 ：

>>65
出発時に晴れてても気候が急変化するとが多いから
難しいね

77 ：

>>69
ストーブの煙突風に仕上げればレトロで良いだろ。

78 ：

>>72
ウイスキー樽を首にかけた大きなセントバーナードが救助に来たら殺して内臓に体を突っ込んで暖を取れということか。

79 ：

>>78
何処のイギリス人だお前はw

80 ：

>>72
>>75
情報サンクスです
そっか、危険なのね
-20仕様寝袋で暖をとります

81 ：

>>75
スピリタスなら・・・スピリタスなら
きっと白金懐炉の燃料に使える！
いや駄目か？

82 ：

中学のときボーイスカウトでマイナス30度で寝たことあるけど
ふつうの寝袋+防寒着+ろうそくの火くらいで特に問題もなかったがな。

83 ：

>>74
凍ってるね！

84 ：

>>77
いっそこれで
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NdCfZQsZEHQ#t=0m20s

85 ：

雪山やってるやつが↓

86 ：

これからは寒冷地仕様車には、
カマクラ構築用のスコップは標準装備だな。

87 ：

エンジン切って、車内に立てこもった場合、CO中毒になるまでどれくらい時間もつもんなんだろうな？
空気の層がある限り凍死の心配は低いだろうから、CO中毒になる時間vs救助がくる時間(or脱出可能になる時間)だよね

88 ：

>>82
氷点下３０℃って北海道？？

89 ：

ピクニック感覚で4駆のスノーアタックに参加して、激しく後悔した事がある
ワンタッチチェーンあるし大丈夫だろと高を括ってたら酷い目に合った
その時思った必需品は、
・防水、耐寒の長靴と手袋
・替えの靴下
・スコップ
・想定以上の飲み物、食い物
・車外で最低半日は過ごせるレベルの厚着
最低限これぐらい用意した方が良いと身をもって体感した。
勿論それ以来冬になると常時積んでる
一緒に行動する車両が居ても必要な物なので、極寒で単独ならこれ以上の装備は欲しい所

90 ：

>>88
大雪山周辺
真冬のキャンプはよくやってた。

91 ：

>>89
八甲田山事件の教訓もほぼ同じこと言ってたわ
明日、久しぶりにDVDも借りて見に行こうかな

92 ：

>>78
救助された後の気付けになら使えるかもね

93 ：

>>77
吸気がふさがれてエンスト

94 ：

場所があれば、フロントを風上に向けて車から動かず、
定期的にマフラー周りの雪を掻くぐらいだろうな〜。

95 ：

こういうとこの車は排気管を上の方につけるとか
車内に一酸化炭素探知機つけるとか
そんな仕様にしないといけないな

96 ：

>>90
wikiしてみたけど初夏は良さそうだね
でも、冬は−３０度
バナナで釘が打てちゃうんじゃないwww

97 ：

車内で一ヶ月くらい待って救助されたみたいな話を聞いたことがある

98 ：

ガソリンに火をつけて車燃やせば、暖もとれるわ救助のサインにもなるわで一石二鳥なのでは

99 ：

ブランデーチョコの方が酒より良いぞ。

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