阪和線・関西空港線スレ88

1 ：2012/06/02 〜 最終レス ：2013/03/12

前スレ
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ87【事故故障】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1320063459/
対象路線：阪和線・羽衣支線・関西空港線
また、乗り入れ先各路線についても、遅れだしたらどうぞ。
【注意】
定時運行の時はsageで
クオリティ発動の時だけageましょう

2 ：

　　 ,,,,,,,,,,,,,,,　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,,,,,,,
　　[,|,,,,★,,|]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [|,,★,,,,|,]
　 ミ,, ´∀｀彡 　＜ 　みんなで守ろう　 ＞ 　 ミ・∀・ ,,彡
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3 ：

乙

4 ：

Q：運転再開した。振り替え輸送まだしてるけど、阪和でもいいよね？
A：時間に余裕があるなら。指令の脳みそが腐ってるのであと4時間はｇｄｇｄです。
Q：部分的に運転再開してもいいんじゃないの？
A：原則しません。諦めてください。
Q：遅れ○分って言ってるから、予定に時間分プラスして動けばいいんだよね？
A：その理屈が通じるのは南海の方です。出発駅に表示される遅れ時分は、
　　到着時には3倍に増えてると考えて動いてくださればおそらく問題ないでしょう。
　　ただし、保障は一切出来ないのでそのつもりで。
Q：南海の振り替え輸送やってるけど、これは別に遅れないよね？
A：十中八九遅れます。連鎖で遅れます。たまに止まります。振り替えの意味無いです。
Q：朝に遅れたんだから、夜まで影響長引いたりしないよね？
A：ほぼ確実に長引きます。きのくに線特急が持って帰ってきてまた遅れます。
　 あるいは、夜には別のクソリティが発生しているので、やはり遅れます。

5 ：

おっつおっつ。
シベがdat落ちしてすぐに出るとか
よっぽどシベが嫌いなんだなw

6 ：

いちおつ

7 ：

┌────────┬──────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　　／　　 　 │
│　JR 阪 和 線 　 　.│　 ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣　　 　 　 .│
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 └─／┐　　＼　　　　　　 　 　 .│
│　▲　 遅　 延 　 　 │　　　　　　　　─┤ .└──┼─┬────│
│原因 J:COM特攻 . │　　　　　　　　　 │ 　 　 　 .│　 │　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 ＼|＿＿_／ . 　 |　　　 　 　 │
│JR HANIWA LINE　│　 　 　 　│ 　 　 　 　 　┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ 　 mthnwk!!　 　 　 │　━━━┷━┷━━━┛ 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　 J:COM Attack　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
├────────┴──────────────────┤
│阪和線からの　　　南海本線　　　　　　　 　 近鉄南大阪線　 　 　 │
│振替路線　　　　　大阪市営地下鉄御堂筋線　　　　　　　　　　　 　│
└───────────────────────────┘

8 ：

　　　　　　　　 ＼　　　　　　布団が吹っ飛んだって　　　　 /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ　ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の　 ＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩阪和だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　トラブルやって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿　　＿_ /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／| /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃　 　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿.＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣| 　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またかいな・・・＼　　　　∧∧∧∧　/　　　　『延着運休事故故障路線・阪和線』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 阪　ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 和　 　 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 線　た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　J：COMが　　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）特攻してる…　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜阪和民必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./一ツ家で＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧安＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　　ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　確　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認.　　 　＼阪和民 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！　　＼　　　.|_）

9 ：

区間快速

10 ：

１０３系の中には、モーター音がヤバくなったのがあるな。

11 ：

堺市〜三国ヶ丘間の遮断棒折れで、クソリティ発動中

12 ：

運休も出ているみたい。
朝にやめてくれー

13 ：

アナウンス無いまま長時間停車中

14 ：

土曜の朝も当然のようにダイヤが乱れてる。
暇だから振り替え輸送行ってみるか。

15 ：

和歌山方面が１０分の遅れ

16 ：

６年前購入した、行こかはまだ使えるの？

17 ：

使えるよ。

18 ：

１７　ありがとう。
和泉府中が懐かしいな。。。
カーネーションで、だんじりも、涙が出たよ。

19 ：

>>10
武蔵野線、京葉線、常磐線の最後の頃に比べたらマシじゃね？

20 ：

個体差もあるんじゃない？
窓口閉鎖時間がある駅はみどりの券売機を置かないと。

21 ：

>>20
三国ヶ丘をお忘れなく
みどりの窓口ないからね。
スペースがないけどw

22 ：

南海が大層な工事してるからあわよくば…

23 ：

三国ヶ丘は改札内のJR部分にみどりの券売機などをおけばいいかも。
チャージ専用機はあるし。

24 ：

三国ヶ丘駅の高野線の地下通路は、橋上駅舎竣工をもって廃止だとか。

25 ：

踏切非常ボタンを押す屑とそれに対する対策を何もしないJR
もうダメだわこの路線は

26 ：

>>25
並行の南海なんて滅多に押されないのにな。
なんでだろう

27 ：

何故か多くて嫌になる。

28 ：

三国ヶ丘で急病人

29 ：

巻き添え遅延ktkr

30 ：

あの踏み切りは何とかしろよ。
今月末をもって廃止だそうだが。

31 ：

>>30
あともう少しの辛抱
つか、朝も夕も遅れるなんて、さすがハニワ。
他は真似できん芸当を平然と見せてくれる。

32 ：

智弁和歌山マナー悪いな。列車が着いたら雪崩れ込み、カバンを投げて席とりをし、散々騒いだ挙げ句に225の窓枠にペットボトル、お菓子のごみを並べて帰っていったわ。

33 ：

>>32
あぁーあそこは頭いいだけで常識ないよな
車掌に怒られてもシカトだし

34 ：

で、注意されたのを逆恨みで本社にクレームメール(^ω^)

35 ：

智弁って頭良いんじゃなかったか

36 ：

>>35
むしろやきう

37 ：

二人掛けの転換クロスシートを、０系新幹線初期型みたいに、
中央部にひじ掛けを設置した方がよさそう。
女性に多いけど、３分の１程はみ出しで座り、隣席をブロックしてやがる。

38 ：

頭いい学校行ってる奴はただ勉強できるだけで常識ないやつばっかやろ
そうじゃない奴も中にはおるやろうけど

39 ：

またいくつかの駅のホーム上に調査員が立っていたよ。
今回は客の流れでなく、列車の到着や出発時刻を見てる感じだった。

40 ：

今日１９日の運休が既に決まっている特急くろしおの案内が公式に出ているよ。

41 ：

こんな日は客が少ないけど、きのくに線は特急が運休とは痛かったみたい。
普通列車では大変だ。

42 ：

通勤時の快速には指定席を設定したら売れるかも。
長々と並ばなくていいし。
ただ、携帯サイトからも予約できるなどの配慮がないとだめ。

43 ：

はんわライナーがなくなったから、微妙じゃないかな

44 ：

下り天王寺は待てば座れるが、朝の上りは途中駅だと座れないのが痛い。

45 ：

お約束の運休や遅れ。
振り替え輸送もある。

46 ：

はるかの時間も微妙やし。
昔に比べれば混まなくはなったけど。

47 ：

上り特急は、はるか２号〜６号の時間帯に増発できるとまた話は違ってくるかと。

48 ：

またまた環状線踏切事故かよ

49 ：

297 ：たけお ◆TfCtR8.d7g ：2012/06/25(月) 12:19:48.76 ID:zPhUEZrC0
高田に女虚偽車両が来るのって何時ごろ？？？
昼間は快速のみやから来ないやろ。
男性も女虚偽車両に乗ろう〜
↑
大和高田のたけおと大阪茨木ババタンクとｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷと5250系マダーは仲が本当いいな。

50 ：

あの踏切、来週には廃止されるが、最後まで気を抜けないな。

51 ：

遅れてる？

52 ：

節電で減車をやらないのか？
JRは基本的には間引きしないそうだが。

53 ：

環状線で浮遊物で遅れだと

54 ：

環状線内回りでパンタにビニール付着
該当乗ってたが、ゴミ袋みたいな大きいのがくっついてた。
芦原橋で15分程度抑止された後、後部2両ユニットカットで
天王寺まで運転。

55 ：

そうだったのかぁ。。。
桜島線専用転用以外は4M4Tらしいからカットだと大変そう。

56 ：

48 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/22(金) 12:13:33.13 ID:Qqep1XPT
地下鉄運賃（単位：営業キロ・円）
　　　　　*1　*2　*3　*4　*5　*6　*7　*8　*9　10　11　12　13　14　15　16　17　18　19　20　21　22　23　24　25　26　27　28
札幌　　　200　　｜　　　240　　　｜　　　280　　　｜ 　　　310　　　｜　　　340　　　｜ 360　｜
仙台　　　200　　｜ 　240　　｜　　290　　｜　　320　　｜ 　 350 　｜
メトロ　　 　 　 　 160　 　 　　｜　　　　　190　 　　｜ 　 　 　 　 　 230 　　　　　　　　｜　　　　　　　　　270　　　　　　　｜　300
都営　　 　　170　　　｜ 　 　 　 210 　 　　｜　　　　　　260　　　　　｜　　　　　　310　　　　　｜ 　 　　　　　360　　　　｜　410
横浜　　　200　　｜　　　240　　　｜　　　260　　　｜ 　　　290　　　｜　　　320　　　｜ 　　　350　　　｜　　　380　　　｜　410
名古屋 　200　　｜　　　230　　　｜　　　260　　　｜ 　　　290　　　｜　320
京都　　　210　　｜　　　250　　　｜　　　280　　　｜ 　　　310　　　｜　340
大阪　　　200　　｜　　　230　　　｜　　　　　　270　 　　　　｜ 　 　 　　310　 　 　 　｜　360
神戸　　　200　　｜　　　230　　　｜　　260　　｜ 　 300 　 ｜ 　 330 　 ｜ 　360 　 ｜　　　390　　　｜　　　420　　　｜
福岡　　　200　　｜　　　250　　　｜　　　290　　　｜ 　　　320　　　｜　　　340　　　｜360｜

57 ：

スレ違いだが、大阪の地下鉄の運賃は、最遠区間は意外と安いのか。
各駅停車ではあるが。

58 ：

０時をもって例の踏切を廃止だってさ。
場所柄アレなので見納めには行かない。

59 ：

電車の中から見たら、板で塞いでいたよ。その踏切。

60 ：

一連の節電の取り組みでどんだけ効果あるんやろ？
１０３系なんか消費が大きいらしいけど大丈夫やろか。

61 ：

電力は極端に逼迫していないみたい。
地下鉄はかなり冷房を緩めていたよ。

62 ：

空港線が運休になっているな。
よく止まる線だこと。

63 ：

今日も運休かよ。
１時間も止まってるよ。

64 ：

羽衣駅改札で、振替票もらうハニワ難民の列が、
できあがってましたよ。

65 ：

お昼頃のハニワ風景
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3173424.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3173425.jpg

66 ：

>>65
いちばん上は東羽衣の案内板だな

67 ：

鳳〜東羽衣は、本線と違ってなかなか止まらなくていい。
そういや、１２３系が消えてからかなり経つよね。

68 ：

また、信号確認だってよ。

69 ：

257 ：一般に公正妥当と認められた名無しさん：2012/06/07(木) 16:12:16.37 ID:???
　　　　　　（右端の■が合格最低ライン、◆が入学者平均）
偏差値＿82＿80＿78＿76＿74＿72＿70＿68＿66＿64＿62＿60
東京大＿□□■■■◆■■□□□□□□□□□□□□□□□　旧帝
京都大＿□□□□□□■■◆■■□□□□□□□□□□□□　旧帝
一橋大＿□□□□□□□■◆■■□□□□□□□□□□□□　旧官
東工大＿□□□□□□□□□■◆■□□□□□□□□□□□　旧帝
大阪大＿□□□□□□□□□□□■◆■■□□□□□□□□　旧帝
東北大＿□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□□□□　旧帝
名古屋大□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□□□□　旧帝
九州大＿□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□□□□　旧帝
北海道大□□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□□□　旧帝
神戸大＿□□□□□□□□□□□□□□■◆■■□□□□□　旧官
筑波大＿□□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□□□　旧官
広島大＿□□□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□□　旧官
金沢大＿□□□□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□　ﾅﾝﾊﾞｰ
岡山大＿□□□□□□□□□□□□□□□□□■◆■□□□　ﾅﾝﾊﾞｰ
横国大＿□□□□□□□□□□□□□□□■■◆■□□□□
千葉大＿□□□□□□□□□□□□□□□■■◆■□□□□
名工大＿□□□□□□□□□□□□□□□□■◆■■□□□
大阪市大□□□□□□□□□□□□□□□■◆■■□□□□
大阪府大□□□□□□□□□□□□□□□□■■◆■□□□
慶應大＿□□□□□□□■■■■◆■■■■■□□□□□□
早稲田大□□□□□□□□■■■■◆■■■■■□□□□□
国基督大□□□□□□□□□□□□■■■◆■■■□□□□
上智大＿□□□□□□□□□□□■■■◆■■■□□□□□

70 ：

今朝も少し遅れていたようだね。
かなりの過密ダイヤだから仕方ない面はあるよ。

71 ：

大和路線のあおりで若干影響も

72 ：

ところで、終電は今より遅い時期があったけど、何分発だっけ？

73 ：

0時40分ぐらいに鳳行きがあった気がする。

74 ：

今日、久しぶりにハニワ使うから遅れないでね。

75 ：

今日も無事でしたよ

76 ：

年度内にもはるかの値下げだってさ。
関空〜新大阪は自由席で２１０円安くするとのこと。

77 ：

>>76
元が高いもんな。

78 ：

その程度で、関空の機能向上とはいかない予感。

79 ：

連絡橋の使用料を引き下げたのが原資みたいね

80 ：

通勤時間帯は、指定席がないのは不便じゃないかな。
特急は実用的なレベルじゃないし。
二階建てで、上は指定席、下は通勤型で。
http://img.sportsseoul.com/article/home/2012/07/20/120720_50091800af048.jpg

81 ：

韓国はイヤニダ

82 ：

阪和線はホームが短いから二階建てはアリじゃない？

83 ：

215系の悪夢を忘れたとは言わせない

84 ：

ていうか、ハニワに2階建てなんてもってきたら、それこそ多客で遅れまくる

85 ：

停車駅に差を付けたらいいんじゃない？

86 ：

万年遅延路線w

87 ：

風速計故障だけで、
全線抑止しまくる、ハニワ以下のゴミ路線

758 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 22:01:50.18 ID:eWTcK1M5O
それと、なんか京葉線が全線で止まっているね。「システム故障」とかいう謎の理由でｗ

759 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 22:04:08.65 ID:ejjUFPwb0
風速計が壊れて異常な数値を出してるらしく運転ができない模様

760 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 23:24:32.91 ID:LifSxDxX0
>>759
もう、JR束そのものが壊れてるから運転が出来ないんじゃないか?
＞＞そして、また。
792 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 20:19:09.14 ID:57WQ8i4aO
京葉線がシステム故障の為、全線運転見合わせ。

こんな、ハニワ以下のゴミ路線が、こちら
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339319582/

88 ：

風速計故障だけで、 全線抑止し、
動かさない、ハニワ以下のゴミ路線

758 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 22:01:50.18 ID:eWTcK1M5O
それと、なんか京葉線が全線で止まっているね。「システム故障」とかいう謎の理由でｗ

759 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 22:04:08.65 ID:ejjUFPwb0
風速計が壊れて異常な数値を出してるらしく運転ができない模様

760 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 23:24:32.91 ID:LifSxDxX0
>>759
もう、JR束そのものが壊れてるから運転が出来ないんじゃないか?
＞＞そして、また。
792 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 20:19:09.14 ID:57WQ8i4aO
京葉線がシステム故障の為、全線運転見合わせ。
こんな、ハニワ以下のゴミ路線が、こちら
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339319582/

89 ：

何かまた遅れていて振り替え輸送も出ているみたい。
２０５系の更新車の行き先表示機は失敗でしょ？

90 ：

>>89
情報サンクス
しっかりしろ阪和線！

91 ：

環状線に人たち入りで10分程度遅れだした模様

92 ：

少しは遅れにくくなった感じがする

93 ：

ガンガレ！HA-NI-WA!!
いろんな意味で。

94 ：

遅延情報は１５分以上から掲載　ＪＲ西のＨＰ　
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0005273441.shtml
ＪＲ西日本は１日から、列車の遅延をホームページで伝える基準を「３０分以上」の遅れから「１５分以上」に短縮した。
利用客らからの要望を受け、運行情報の充実を図ったという。
列車運行情報はこれまで、降雨や事故などで３０分以上の遅れが見込まれる場合、各支社の担当者が入力し、ホームページに掲載していた。
関西の各私鉄でも導入しており、パソコンのほか、携帯電話やスマートフォン（多機能携帯電話）でも閲覧できる。
ＪＲ西によると、これまでも、現場の判断で３０分未満の遅れを発表するケースがあったが、今月からは一律で１５分以上に変更。
京阪神地区の朝のラッシュ時間帯と山陽新幹線については、１０分以上を基準とする。
ＪＲ西は「お出掛けや出勤前の参考になるようきめ細やかなサービスにした」としている。

95 ：

西九条で車両故障ですって。

96 ：

近郊型は、ロングシートにしてよ。

97 ：

>>96
アホか

98 ：

>>96
２２５系より座席数増えるから、座れる確率upですね。
立席スペースも増えるので、混雑してもゆとりがでますね。
ラッシュ時の２２３，２２５系は、座れれば天国、座れなければ地獄。

99 ：

>>96>>98
学研都市線で、どうぞ。

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