JR東日本アンチスレ Part26

1 ：2013/02/08 〜 最終レス ：2013/03/08

各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方がいらっしゃいますが、華麗にスルーしましょう。
JR東日本信者（束厨）は立ち入り厳禁！絡んできても徹底放置！
しつこいJR西日本叩きはスレチで荒らし行為とみなします。
連投コピペ馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
よろしくお願いします。
前スレ　JR東日本アンチスレ Part25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358680960/

2 ：

おでかけの真似して2ゲトｽﾞｻｰ

3 ：

2005年のサラリーマン給与の比較
平均給与 436万8千円
平均給与のうち、給料・手当 369万4千円
平均給与のうち、賞与 67万4千円
個人企業に勤務する給与所得者の平均給与 261万5千円
資本金5千万円以上1億円未満の株式会社に勤務する給与所得者の平均給与 415万9千円
資本金10億円以上の株式会社に勤務する給与所得者の平均給与 608万1千円

4 ：

クソリティ発動でっせ
西武池袋線
. 19:10頃、石神井公園〜大泉学園駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時50分掲載）

5 ：

クソリティ発動でっせ
中央本線[名古屋〜中津川]
. 古虎渓駅構内で発生した線路支障の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。（2月8日 20時00分掲載）

6 ：

クソリティ発動でっせ
関西本線[名古屋〜亀山]
. 長島〜桑名駅間で発生した架線支障の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。（2月8日 20時00分掲載）

7 ：

またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな

8 ：

またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな

9 ：

またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな

10 ：

またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな

11 ：

自動保守機能付ですね。便利ですね。前スレ終わって使うときまできちんと保守しといてね。

12 ：

おいJR束、横浜線の東神奈川止まり何とかせいや！毎日乗り換えの度に階段を降りたり登ったりだわ。全列車桜木町までは来るようにしろよ！

13 ：

>>12
それやったら大宮行く奴の乗り換えが面倒だろ
バカだな

14 ：

では代わりに京浜東北線を東神奈川止まりにします。

15 ：

またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな

16 ：

>12
そういうのは路車板の該当路線のスレのほうが適切かと

17 ：

ＪＲ大湊線で列車脱線！！
ttp://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2013020801002347/1.htm
危険だ！あり得ない！

18 ：

その通り、だから天候が悪いときは早めの運休などが必要ですね。

19 ：

いえ、きちんとメンテナンスなり管理が必要で
それが出来ていないのが大問題ですね
防風柵なりなぜ設置してないんでしょうか

20 ：

>>18
これって、天候が悪いのを承知で走らせてたんだろ？
だから脱線したんだろ？　違うの？
惚けるのも大概にしろよ。

21 ：

そうですね、だから悪天候が予想されるときは見合わせた方が良いですねと言ってるんですが。
誰ですか、雪の予報が出てるのに運転しろって言ってた人たちは。
まぁ今回の事故が天候のせいかは分かりませんが。

22 ：

>>21
> 今回の事故が天候のせいかは分かりませんが
なに言ってんのお前。
青森地方は、強風雪の予報が出ていて明らかな天候確認怠りだろ。
ちゃんと止めていれば、脱線なんて非常事態などあり得ないよな？
転覆して死者が出ても不思議じゃないしな。
ちゃんと説明しろよ。

23 ：

悪天候が予想されるなら早めに運休した方が良いということですね。
つまり先日の東京の雪の日も間引きしておいて正解でしたね。運休が遅れて事故ったら大変でしたからね。
誰ですか、雪の予報が出てるのに通常どうり運転しろっていってたのは？
だからいわんこっちゃないんですよ。

24 ：

束厨は出てけよカス。しばき倒すぞワレ!!

25 ：

>>17>>20
まさに、そのとおり。
こっちも、故障
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【東北本線 一部運休】 東北本線は、
岩手飯岡〜矢幅駅間での、信号装置故障の影響で、
盛岡〜一ノ関駅間の、上下線で一部列車が運休となっています。 [05:08]

26 ：

そして、また故障
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【花輪線 遅延】 花輪線は、荒屋新町駅での、
ポイント故障の影響で、上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [14:57]

27 ：

>>24
そんな事言うと、暴力宣告か通報してやる〜って痛い子が湧いてくるかもしれませんよ。

28 ：

>>23
何が正解なんだ？
雪は大して降らず、束がほとんどただ一人混乱の極致。
「雪のせいで混乱した」んではなく、「束のせいで混乱した」だろう。
キチガイってのは現実が何も見えてねえな。
「運休が遅れて」って逆に平常ダイヤに戻したんだろう。
初めから不必要でくだらない束のためだけの間引きやって乗客に迷惑かけ、
怒りを買っただけのことだ。
能力のない会社ってのは無理な自画自賛だけは好きなんだな。

29 ：

天気は急に変わることもありますよ。お外出たことあるでしょ。
ラッシュ時にいきなり運休したら駅間停車だらけになってしまいますよ。
私鉄と違って駅間も長いですし。かと言って止めないと危ないですし。

30 ：

ふーん、雪の日は運休した方がいいという認識でいながら、片や豪雪地では危険を承知で列車を走らせてるわけですか。
で実際に脱線を起こすと。
JRは駅間が長いから何だって？その割に、駅間の短い路線も一律に間引きしてましたねぇ。

31 ：

そうです、首都圏で本数を間引いたのは正しかったわけですね。
一律だったんですか？新聞には5〜7割間引きと書かれていましたけど、路線によって違ったんじゃないですか？

32 ：

クソ束厨は日本語も読めねぇのか？ここから出てけ!!邪魔ばかりしやがって。

33 ：

困ったね、別のスレでここで勝負しろって煽られたけど。
まぁいいや。じゃあね。

34 ：

間引いたり、信号、車両を毎度毎度ブッ壊しては客を悩ませ続ける束に
金を払う必要は無い。キセルという正しい形でこの企業の姿勢に応えてやれ。

35 ：

>>34
心配するな。お前は駅の防犯カメラですでに対象リストに入っている。警察も分かっている。
《常習の場合や悪質な場合は鉄道営業法違反行為や詐欺行為として刑事Rされ、場合によっては逮捕・起訴され、刑罰・損害賠償・裁判を受けることもある≫

36 ：

　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
|　 　　 　 （__人__）　 　 | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　

37 ：

>>32
せやせや、そのとおり。
そして、また故障
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【磐越西線（東北エリア） 遅延】 磐越西線は、
中山宿〜上戸駅間での、ポイント故障の影響で、
郡山〜会津若松駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [20:32]

38 ：

またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな

39 ：

>>29>>31
つまり束だけはノロマだから急変に対応できないんだってことなんだね。
実際、この日もあの天候で平常ダイヤに戻すって判断するだけで午前中いっぱいかかっちゃったもんね。
しかもその後ダイヤを平常に戻すのに3時間もかかるらしくて。
ノロマな無能会社ってのは客が悲惨な思いするものだ。
ああ、それとね。あの日束の公式ページで「軒並み7割」になってたんだけどね。
お前はそれ見なかったの？
私鉄と違って駅間も長いって？　駅間がどのくらいあると運転間隔含め具体的にどうしないといけない話なの？
大雑把に抽象論だけじゅあ俺らにはさっぱりわからないんだなｗ
それとさ、ケチって間引くと一体なにがどう正しかったの？
報道なんか見てても「間違ってた」印象の人の方が多いんじゃね？って気がするけど。
俺もそう思ってるし。

40 ：

やっぱりそうだね。今もう一度見てみたけど、
青梅（青梅奥多摩）、五日市、八高が9割、青梅（立川青梅）が5割、
あとは軒並み7割だわ。運転間隔も駅間距離もバラエティに富んでるのに随分大雑把ですなあ。
しかもラッシュ時も昼間も7割だもんね。わかんねｗ

41 ：

ダイヤを変更をするスジヤさんが不在・雪をどける作業員が不足
国策会社（国が設立した企業）ではなく、西武や東武・小田急・東急・京急・京王等の
一般的私鉄なら大目玉！！

42 ：

さて、また故障
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【羽越本線（信越エリア） 遅延】 羽越本線は、陸羽西線内での、
落雪の影響で、余目〜酒田駅間の、下り線の列車に遅れがでています。 [07:56]
【陸羽西線 運転見合わせ】 陸羽西線は、落雪の影響で、
新庄〜余目駅間の、上下線で運転を見合わせています。 [07:45]

43 ：

さて、また故障
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【奥羽本線 遅延】 奥羽本線は、大鰐温泉〜石川駅間での、
線路故障の影響で、大館〜弘前駅間の、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [06:12]
【特急・急行 遅延】 特急「つがる２号（秋田行き）」は、
奥羽本線内での、線路故障の影響で、遅れがでています。 [06:58]

44 ：

集団ストーカーのターゲットにされるよ。

45 ：

名前欄 !ninja にすると諸悪の根源になれるそうなので、付けてみると面白いかもしれませんよ、皆様
--------
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358680960/587
587 名前：名無しでGO![] 投稿日：2013/02/04(月) 17:37:45.30 ID:Pukewshb0
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2013/01/20(日) 20:22:40.20 ID:ZAXVtYnM0
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について、分析し批評するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
連投馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
577 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:01:50.00 ID:8wPWnI000
579 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/04(月) 17:04:44.09 ID:8wPWnI000
580 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:06:01.42 ID:8wPWnI000
　　　　↑
これが諸悪の根源明白
--------

46 ：

遠隔操作ウイルスなどに感染したパソコン（ＰＣ）などから犯罪予告が送られた事件で、警視庁などの合同捜査本部は１０日、東京都江東区の職業不詳、片山祐輔容疑者（３０）が一部の事件に関与した疑いが強まったとして威力業務妨害容疑で逮捕した。
ここにいるアンチどもはさぞかし片山容疑者に風貌が似ているんだろうな……

47 ：

≫動機は警察への逆恨みか？中高生時代のいじめ？防犯カメラ、自己顕示欲、猫、社会不適格などなど
風貌以外にアンチのお前らに共通点、結構あるな

48 ：

TOPIX　Core30　株式時価総額2兆5千億　連結営業収益2兆7千億　当期純利益1800億
連結従業員7万4千人　社員平均年収6690千円　生涯賃金2億6千万円
お前らはドンキホーテか？ただの自己顕示欲か？
情けない奴らだな……

49 ：

まぁ何というか、同じ100円稼ぐにしても
客にニコニコ払って貰うのと、シブシブ払わせるのじゃ価値が全く違うと思うんだが
清野以来、途端に後者の色が際立つから困ったもんだ
出来損ないのIT企業にありがちな態度が際立つんだよな

50 ：

>49
> まぁ何というか、同じ100円稼ぐにしても
> 客にニコニコ払って貰うのと、シブシブ払わせるのじゃ価値が全く違うと思うんだが
これなんだよなー
リピーター増やして継続的に儲ける、という視点とは逆に行ってるからなー
最近の束はこの傾向が強いところも嫌われてる原因なんだろうけど、気付いてないのかね
それとも、そう進言するのはとことん排除してるのかな

51 ：

>>49-50
そんでもって開き直って、「ご理解をお願いします」と強制。

52 ：

>>49
うーん、出来損ないのIT企業の社員のほうが束の多くの駅員や乗務員よりも感じがいいのかも知れないな…

53 ：

>>50-51
束以外の交通手段が貧弱な地域も多いものだから強制しやすいし
不満が出てもお約束の人質戦術その他で解決すればヨシの発想だからな

54 ：

>>51
そういうの、束ではよく、「ご了承ください」って言い方するんだよ。
>>52
だろうね。>>46が片山容疑者にそっくり、なんて言ったら逆に片山容疑者に失礼にあたるんだろうね。
>>53
電力の次は束みたいな会社の甘えを如何に許さないシステムにするか考える必要あるだろうね。

55 ：

あはは、それはダメだね
既得権は絶対に手放しません
公務員、NTT、JT、日本郵政、財閥…皆同じ
だから言っているだろう。底辺がドンキホーテ演じても無駄だって。
このご時世格差社会なの。無駄なあがきは諦めなさい。

56 ：

2914 日本たばこ産業 3382 セブン&アイ・ホールディングス 4063 信越化学工業
4452 花王 4502 武田薬品工業 4503 アステラス製薬 5401 新日鐵住金 6301 小松製作所
6501 日立製作所 6502 東芝 6752 パナソニック 6758 ソニー 6954 ファナック[1]
7201 日産自動車 7203 トヨタ自動車 7267 本田技研工業 7751 キヤノン 8031 三井物産
8058 三菱商事 8306 三菱UFJフィナンシャル・グループ 8316 三井住友フィナンシャルグループ
8411 みずほフィナンシャルグループ 8604 野村ホールディングス 8766 東京海上ホールディングス
8802 三菱地所 9020 東日本旅客鉄道 9432 日本電信電話 9433 KDDI 9437 NTTドコモ 9984 ソフトバンク

57 ：

http://hissi.org/read.php/train/20130201/R243TXFjL3cw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130202/d3RaMXl4RlAw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/Z0MwOWpYSU8w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130204/UHVrZXdzaGIw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130205/c1h3Nk9jc2ww.html
http://hissi.org/read.php/train/20130207/VThGVWFCdjcw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130208/TXJjS1Y5SFIw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130209/MllYUnF2WW4w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130210/Mjh4clRscGQw.html
↑
これにまた追加される一日が始まりました

58 ：

�@ 営業収益 2 兆13 億円 （対前年同期 ＋1,183 億円／106.3％）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動などにより、当社の運輸収入が増加したことなどにより増収。
�A 営業費用 1 兆6,331 億円 （対前年同期 ＋721 億円／104.6％）
・ 当社の物件費の増加などにより費用増。
�B 営業利益 3,682 億円 （対前年同期 ＋461 億円／114.3％）
・ 営業外収益は、持分法による投資利益の増加などにより23 億円の増加。
・ 営業外費用は、支払利息の減少などにより65 億円の減少。
（金融収支は、対前年同期39 億円の改善。）
�C 経常利益 3,044 億円 （対前年同期 ＋550 億円／122.1％）
・ 特別利益は、工事負担金等受入額の減少などにより157 億円の減少。
・ 特別損失は、工事負担金等圧縮額の減少などにより342 億円の減少。
�D 四半期純利益 1,803 億円 （対前年同期 ＋786 億円／177.3％）

59 ：

2014 年度の採用計画は下記のとおりです。全体の採用規模は1,700 人程度となります。
記
１ 採用計画
○ ポテンシャル採用 100 人程度
○ プロフェッショナル採用
・ 新卒者採用 1,000 人程度
・ 社会人採用 600 人程度
【合 計】 1,700 人程度
※ 学校卒業後3 年以内の既卒の方は、ポテンシャル採用・プロフェッショナル採用の新卒
採用に応募いただけます。

60 ：

昨日の、クソリティ発動
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【常磐線（関東エリア） 遅延】 常磐線は、14:53頃、
常磐線各駅停車での人身事故の影響で、上野〜水戸駅間の上下線に遅れがでています。 [16:27]
【常磐線快速電車 運転再開】 常磐線快速電車は、14:53頃、
常磐線各駅停車での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
１６時１０分頃に運転を再開し遅れがでています。 [16:12]
【常磐線各駅停車 運転再開】 常磐線各駅停車は、
14:53頃、金町駅での人身事故の影響で、
綾瀬〜松戸駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１６時１０分頃に運転を再開し遅れがでています。 [16:11]

61 ：

昨日の、クソリティ
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【宇都宮線 運転再開】 宇都宮線は、高崎線内での人身事故の影響で、
上野〜大宮駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１７時４９分頃に運転を再開し遅れがでています。 [17:52]
【高崎線 運転再開】 高崎線は、16:56頃、
大宮駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
１７時４９分頃に運転を再開し遅れがでています。 [17:51]

62 ：

昨日の、クソリティ
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【埼京線 遅延】 埼京線は、池袋駅での、信号故障の影響で、
遅れがでています。川越線への直通運転を中止しています。 [18:03]
02/10 18:00 湘南新宿ライン【列車遅延】16:56頃、大宮駅で発生した、
人身事故の影響 及び　池袋駅での信号故障などで、
現在も列車に遅れが出ています。
02/10 17:20 湘南新宿ライン【運転再開】大宮駅で発生した、
人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、
17:20現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。

63 ：

大宮折り返しとは珍しい。

64 ：

昨日の、クソリティ
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【羽越本線（信越エリア） 運転再開】 羽越本線は、府屋駅での、
ポイント故障の影響で、勝木〜鼠ケ関駅間で、運転を見合わせていましたが、
２３時３３分頃に運転を再開し、列車に遅れがでています。 [23:38]
【羽越本線（信越エリア） 運転見合わせ】 羽越本線は、
府屋駅での、ポイント故障の影響で、
勝木〜鼠ケ関駅間で、運転を見合わせています。 [22:52]

65 ：

さて、また信号ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
02/11 06:30 外房線【運転再開】5:33頃、誉田駅での、
信号故障の影響で、千葉〜上総一ノ宮駅間の、
上り線の運転を見合わせていましたが、6:30頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れや運休が出ています。
02/11 05:33 外房線【運転見合わせ】05:33頃、
誉田駅で信号故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。

66 ：

さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
しかも、同じ駅
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
02/11 10:48 外房線【運転再開】10:07頃、誉田駅で発生した、
線路破損の影響で、千葉〜上総一ノ宮駅間の運転を見合わせていましたが、
10:48頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。
02/11 10:10 外房線【運転見合わせ】10:07頃、誉田駅で発生した、
線路破損の影響で、千葉〜上総一ノ宮駅間の運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。

67 ：

私は以前、越後湯沢駅で当時の助役に嘘をつかれてヒドい目に合いました。
それ以来考えが変わり、束がキライになりました。
正直者がバカを見たのですね。

68 ：

信号故障で止まるって９０年代以前はほとんどなかったような気がするんだが

69 ：

線路破損って、一体どういう状況なの。
束の線路は、プラスチック製なのか？　それとも、保線作業は一切しないのか？
保守管理がずさんとしか言いようが無いな。

70 ：

また、轢殺の、クソリティ発動
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
02/11 15:45 湘南新宿ライン【運転再開】15:16頃、池袋駅で発生した、
人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、
15:45頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/11 15:45 埼京川越線[大崎〜川越]【運転再開】15:16頃、池袋駅で発生した、
人身事故の影響で、大崎〜大宮駅間の運転を見合わせていましたが、
15:45頃、運転を再開しました。。なお列車に遅れが出ております。
大宮駅で、折返し運転を行っています。
また、りんかい線との直通運転を中止しています。

71 ：

>>69
経年劣化とかじゃないか？
で、お決まりの点検漏れと。

72 ：

さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
しかも、ポンコツ越後 115系
209-1000bot（暫定運用中）‏@209_1000_bot
【白新線 一部運休】 白新線は、車両故障の影響で、
新潟〜豊栄駅間の、上下線の一部列車が、運休となっています。 [16:58]
【白新線 遅延】 白新線は、車両故障の影響で、
新発田〜新潟駅間の、列車に遅れがでています。
新潟〜豊栄駅間の、上下線の一部列車が運休となっています。 [16:04]

73 ：

クソリティ発動でっせ
小田急小田原線
. 18:22頃、相模大野駅で車両点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月11日 18時45分掲載）

74 ：

クソリティ発動でっせ
奈良線
. 木幡〜黄檗駅間で発生した人身事故の影響で、列車に遅れや運休が出ていましたが、16:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月11日 16時00分掲載）

75 ：

クソリティ発動でっせ
山陰本線[鳥取〜益田]
. 14:20頃、米子〜安来駅間で発生した人身事故の影響で、現在も米子〜益田駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。（2月11日 18時00分掲載）

76 ：

またまた、スレ潰しでっか？
本日の、任侠sラ束社蓄
ID:gpTKI0iW0
これ常識ですよ　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

77 ：

あらまた、スレ潰しでっか？
本日の、任侠sラ束社蓄
ID:gpTKI0iW0
これ常識ですよ　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

78 ：

2914 日本たばこ産業 3382 セブン&アイ・ホールディングス 4063 信越化学工業
4452 花王 4502 武田薬品工業 4503 アステラス製薬 5401 新日鐵住金 6301 小松製作所
6501 日立製作所 6502 東芝 6752 パナソニック 6758 ソニー 6954 ファナック[1]
7201 日産自動車 7203 トヨタ自動車 7267 本田技研工業 7751 キヤノン 8031 三井物産
8058 三菱商事 8306 三菱UFJフィナンシャル・グループ 8316 三井住友フィナンシャルグループ
8411 みずほフィナンシャルグループ 8604 野村ホールディングス 8766 東京海上ホールディングス
8802 三菱地所 9020 東日本旅客鉄道 9432 日本電信電話 9433 KDDI 9437 NTTドコモ 9984 ソフトバンク

79 ：

2005年のサラリーマン給与の比較
平均給与 436万8千円
平均給与のうち、給料・手当 369万4千円
平均給与のうち、賞与 67万4千円
個人企業に勤務する給与所得者の平均給与 261万5千円
資本金5千万円以上1億円未満の株式会社に勤務する給与所得者の平均給与 415万9千円
資本金10億円以上の株式会社に勤務する給与所得者の平均給与 608万1千円

80 ：

地域をR　世界へ恥じる
JR束

81 ：

輸送人キロ
JR東日本126,960
イギリス50,460
ドイツ75,579
フランス85,697
アメリカ9,476
イギリス ………… 旅客列車運行会社(TOCs)(線路はネットワークレール所有)
ドイツ ……………ドイツ鉄道株式会社
フランス ………… フランス国鉄(線路はフランス鉄道線路公社所有)
アメリカ …………アムトラック(米国鉄道旅客輸送公社)

82 ：

おいJR束、明後日雪の予報出てっけど、また前日に見込み間引きすんの？他の鉄道会社はみんな極力ダイヤ通り走らせようと努力してんのに、自分とこだけ間引いて恥ずかしくないの？恥を知れよブタ野郎共！！

83 ：

秋葉原の人身事故でろくに情報のないのにデマ出煽ったやつ、出てきさらせよ

84 ：

そろそろ集団訴訟起こしたほうがいいよ　マジで

85 ：

ほんとにここにいるどうしようもない奴らは片山祐輔容疑者（３０）にかぶっているな。
捜査機関への逆恨み＝JR東日本への逆恨み
２チャン書込み、中高生時代のイジメ、自己顕示欲、猫、社会の底辺……
風貌もかなり片山祐輔容疑者（３０）に似ているんだろうけど。
あまり警察を甘く見るなよ。
威力業務妨害罪、脅迫罪、往来危険罪……

86 ：

1 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 20:46:52.00 ID:eF7Cp+zM0
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
↑
こいつが元凶だな。「糾弾」……ちょっと気がふれているな。
お前らまさか置き石や落書きとかしてないだろうな？
タダじゃすまないぞ。

87 ：

　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
|　 　　 　 （__人__）　 　 | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　

88 ：

http://hissi.org/read.php/train/20130211/Z3BUS0kwaVcw.html

89 ：

あらまた、スレ潰しでっか？
本日の、任侠sラ束社蓄
ID:gpTKI0iW0
これ常識ですよ　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

90 ：

ID:sYnk2fJn0
もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

91 ：

ID:sYnk2fJn0
遠く愛媛から乙。もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

92 ：

ID:sYnk2fJn0
遠く愛媛から乙。もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

93 ：

ID:sYnk2fJn0
遠く愛媛から乙。もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

94 ：

おいおい……アンチども急にダンマリか？
捜査機関への逆恨み＝JR東日本への逆恨みなんだろ？
２ちゃん書込み、自己顕示欲、メガネ、非正規雇用などなどいろいろかぶってるんだろ？

95 ：

TOPIX　Core30　株式時価総額2兆5千億　連結営業収益2兆7千億　当期純利益1800億
連結従業員7万4千人　社員平均年収6690千円　生涯賃金2億6千万円

96 ：

ID:sYnk2fJn0
遠く愛媛から乙。もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

97 ：

ID:sYnk2fJn0
遠く愛媛から乙。もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

98 ：

ID:sYnk2fJn0
遠く愛媛から乙。もっと気合入れて書き込めよ〜
目標は今月末までな！頼んだぞ！！

99 ：

>>82
今週は水・金と2日も雪予報が出だしたぜ。どっかのバカで無能な会社はまた一人で始発から
間引き運転して乗客に不快と迷惑を、そして社会に混乱を提供してくれるのかよ。うんざりだな。
考えようによっちゃ東電の方がまだずっとマシだ。
ま、しょうがないでしょ。無能な会社ならでは結果が出るだけだろうし、また普通はそんな状態では恥ずかしいと思う
羞恥心とかプライドってものがあるんだけどな。
この会社はその程度のものも持ってないカスが運営してるんだから。

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