▲▲▲ Motocross モトクロス最高！ Heat48 ▲▲▲

1 ：2012/10/04 〜 最終レス ：2013/04/04

男なら　一度くらいは　モトクロス
怪我上等　無限ループ上等
過去レスは省略
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生
※前スレ
▲▲▲ Motocross モトクロス最高！ heat47 ▲▲▲
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336004810/
Jap負けた！優勝おめでとうKTM・・・・この勢いで次のJap島国モテギもKTMの勝ち！！
Moto3　第14戦アラゴン（スペイン）　KTMが1-4位を独占、Japメーカー完敗！優勝サロム、2位コルテセ。ポイントランキング1位のコルテセはリードを広げ、最終戦を待たず初代Moto3王者に？10月3日からのドイツ･インターモトの新型KTM発表に向け、最高の演出になった。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/ktm-podium-sweep-at-moto3-gp.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/c9afc4dcd1.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a26e51b69.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/c6979cb0f5.jpg
MX of Nations 2012ロメル（ベルギー）　KTMライダーが3Heat全て優勝！350SX-Fのカイロリは両Heat圧勝し、サンドで速さを見せつける。国別ランキングは、ドイツ優勝、ベルギー2位、アメリカ3位。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/germany-wins-2012-mx-of-nations-ktm-riders-sweep-individual-categories.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/13dec72c11.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/dc10c9468c.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/c67db496b1.jpg
Japメーカーざまあああ。　KTM勝て！Jap負けろ！

2 ：

FTRとは金のかけ方が違いすぎ
DUKEのプロモーションかかってる

3 ：

日本代表は予選落ちして決勝レースの20カ国に入れなかったよなNATIONS

4 ：

世羅の今日の予報
曇りときどき雨

5 ：

>>4
気温はどう？パーカーくらいでしのげそう？

6 ：

>>１
乙カレー

7 ：

久々にたったら1にもKTMがw
何にせよスレ立て乙

8 ：

すまんのお
アク禁で立てられなかったんじゃ

9 ：

どんどんやっていることがズレていく収○ランド
物の考えがセンターではない。

10 ：

ああ、最近トランポに載せるのすらめんどくさくなってきた。

11 ：

モトクロスベストシーズンじゃんか！
みんな乗りまくろうぜ！w

12 ：

実況がｺｼﾞﾍｲって呼ぶのがｲﾗｯ☆とする
小島でいいじゃねーかよ、なんで一人だけ愛称なんだよ、アイドルかっつーの

13 ：

>>12
>小島でいいじゃねーかよ
太久摩との区別せんといけんからかな。
ただ、「小島庸平」のフルネームでいい気はする。
そんでもって、レース中のモトクロスの実況、なんであんなに下手なんだ？
実況一人で盛り上がってて、客が引いてるｗ

14 ：

選手名が出てくるだけ名阪よりマシだろw
あそこのねーちゃんはバイクの色しか教えてくんねーし

15 ：

実況でレースが盛り上がるってことは無いだろうね。
元々盛り上がれるほど劇的な展開も無い島国の運動会みたいなもんだからなあ。

16 ：

KTMがスポット参戦でもダンジーかカイロリ招聘すればいい刺激になるかな

17 ：

>>16
ヨーロッパのイベントで忙しかろｗ　日本なんかに来てるヒマはないよ。
今度のSUGOは、IA1にタイのチャンピオンとヤマハのライダー、IA2にはオージーが一人だな。

18 ：

>>13
世羅のあのうざい実況をするくらなら、無いほうがまし

19 ：

おまいらの実況を聞いてみたい

20 ：

ダンジーはどう転んでも無理だろうねえ。
カイロリ先生は引退もボチボチ近いだろうからその辺りになったら呼べんじゃね？
もっとも80年代の頃のようにAMAやWGPのワークス以上の待遇を招聘ライダーに準備することができればね。
4スト250のデビュー時にリードやショート呼べたのが随分前のことのようだ。

21 ：

プーセルもKTMかよｗ

22 ：

JAP島国でJAPメーカーを負かして、KTMのMoto3初代王者を決めてやれ！
頼むぜコルテセ・・・茂木のJAP原住民が見てる前で、KTMの速さを見せつけろ。

23 ：

>>22
JPNに勝つのがドカじゃダメなのかよｗ

24 ：

コルテセ、残念だったな。　>>22穢れた願望のせいだｗ
コンストラクターズはホンダがリードしてるし、転けたコルテセに接触しながらこらえたトヌッチが3位に入ってよかったｗ
勝ったのはコルテセのチームメイト、ダニーケントだけどな…。

25 ：

JAPが地元GPで負けて良かったああ！！
KTMがJAPの巣窟でMoto3優勝して、嬉しい。
JAPの目の前で、KTMのコルテセがMoto3初代王者を決めれなかったのは残念！

26 ：

Moto1ワークス、Moto2エンジン供給のついでにやってるホンダと、
2ストの頃のMoto2から逃げ出して4スト化Moto3にだけ注力してようやく肩を並べてるKTM…。

27 ：

初心者には250と450どっちがおすすめですか

28 ：

85

29 ：

>>27
2st125

30 ：

モトクロスの地方選手権出ないならフルサイズで好きなもの乗ればいいと思う。
85は標準サイズの大人が乗ってもいいことないなんてことは乗ったことある人ならわかってるはず
体格的な事情やトランポがどうしても用意できないときに選ぶものじゃない？

31 ：

鋼の体でも持ってない限り450はやめとけ･･･

32 ：

自称、チーム監督　自称コーチねぇ。。
人の上に立つ器かよ？
あんな口だけ、大風呂敷しくだけの男にくっついていく奴もまた・・

33 ：

前スレでトレーラー購入について質問させていただいた者です。
紆余曲折ありまして、結局中古のサンバーバンに中古のCRF250Rを購入し、
ヘタクソでコースを走る他の方々に迷惑をかけつつも、遅まきながらモトクロス人生がスタートしました。
ところで、ウェアについてふと思ったのですが、
夏を汗だくになりながら走っていて、これから季節的に徐々に寒くなっていきますが、
皆さんは冬場の走行時はどのようなウェアで走ってらっしゃるのでしょうか？

34 ：

普通にジャージモトパンにウインドブレーカー一枚。

35 ：

>>30
170cm64kgの俺に喧嘩を売ったな。
>>33
フルメッシュのウェアーでオールシーズンだけど。

36 ：

>>33
走ってる時は冬でも一緒
でも全然寒くならない

37 ：

アンダーシャツを長袖にすることも

38 ：

>>35
まさかの85乗りか(笑)
何で85選んだの？

39 ：

>>35
フルサイズが怖くて85に乗ってるヘタレとではケンカにならんだろｗ

40 ：

皆さん、ご回答ありがとうございました。
冬場でも走ってればほどほどに暑くなるから、
ウェア類は夏場とはあまり変わらないということですね。
参考になりました。

41 ：

質問です。
モトクロスを始めたいのですが、KX85IIとKLX110Lで迷ってます。
175cm80kmですが、大丈夫でしょうか？
どちらも馬力がHPに載ってないのですが、KX85の方が出力は大きいのですか？
いずれKX250を買うつもりですが、入門ということで一台乗り潰そうと考えています。

42 ：

どっちもやめなさい
その身長体重だと
小さいバイクは前につんのめるかか後ろにひっくリがえってむしろ危ない。
4ｓｔ250か2ｓｔ125以外は選択肢は存在しません。

43 ：

似たような体格でKLX110L乗ってた。
一応大人も楽しめるみたいな事になってるけど体重70ｋｇまでだし、
ポジションもノーマルだとやっぱ大人はキツいので、お金をかけて改造しなきゃいけない。
しかもフルサイズモトクロッサーと同じコース走っても面白くもなんともない。
あれは所詮ミニモト専用コースでのミニモト遊びのためのもの。
その後フルサイズ買ったけど、あまりの快適さに最初からこっち買ってれば無駄な買い物
せずに済んだなと思ったよ。

44 ：

ありがとうございます！
ちょうど今日契約しにいこうと思っていたので、踏み止まれて良かったです。
4st250、2st125で検討し直します。
実際に乗っていた方にレスもらえるとは思いませんでした、ありがとう。

45 ：

ウチの4st250売ろうか？（笑）

46 ：

>>45
ご厚意ありがとうございます。
10年以上がっつり乗ってレースにも出たいので新車でいきます。
サーキットやってるのでその上達にもつなげたいです。
今日バイク屋と話してたのですが、KX250Fで2013が688000円、
2012が一台メーカーに在庫があって、それが8万近く卸価格を値引きできる可能性があるようです。
ただ、2013のレギュレーション変更でMFJ公認レースに2012はできない可能性があるらしく、
出るには吸排気系の変更が必要になるとか。
MFJ公認レースに出るなら、どちらにしたらいいでしょう？
2012にするなら明日営業から正確な値引き額出すので、早く決めてくれとのことですので。
何度も質問して申し訳ないです。

47 ：

その価格差なら13モデルだなあ。
マフラー毎替えなきゃいけないレベルだったらその価格差なんて吹っ飛ぶし。

48 ：

来年から12のKX音量とかダメなの？

49 ：

>>48
MFJで

50 ：

>>46
ホンダかスズキにしておいた方がいい
改造するならスズキの方がなおよし

51 ：

フルサイズにしても85にしても110でも、目的がはっきりしているならどれでもいいと思う。
問題はしっかりした方向性がないなら250にすればいい、というのでいいのじゃないかな？

フルサイズ至上主義の方はけんか腰でいやだな。

52 ：

遠回りを教えるようなイケズ心がないだけ。

53 ：

音量駄目なのＭＦＪの、ＩＡだけじゃなっかった？？
ＩＢ以下、まして地方戦駄目なんて言ったら、中古車どうなるの？？

54 ：

全日本ならＩＢ以下
地方選なら全くらす猶予期間あるでそ

55 ：

これか？
http://www.mfj.or.jp/PDF_files/MXrule_technical_C20120726.pdf

56 ：

IAが12KXがダメって事ですか？
来年IBで復帰する予定で新古車の12KX買っちゃったから心配

57 ：

>>47
2012モデルをMFJ適合させようとしたら七万程度かかるそうです
>>50
川重の店にお世話になっているので、是非そこにお金を落としたいのです
2012 628000円、営業の部長が出張でいないから帰ってきたらここからさらに値引き出させたいと
仰ってたんですが、どうやろねぇ。
2012〜2013でそんなに大きく変わったようには思えないし。
それとモトクロッサーをレースに使っていたら三年ぐらいで足回りがぼろぼろになるから
新車に買い換えるって聞いたのですが、そんなものなのでしょうか？

58 ：

>>57
むしろ本気レースに使って3年ももつのか？って思うが。

59 ：

>>58
なるほど、もたないですよね。
サーキットのオーリンズみたいにサーキット走行20時間毎にOHとかない分、しっかりメンテしてあげて
ダメになったら新車に買い換えの方がよさげですね。
まだ値引き期待できそうですし、2012契約してきます。

60 ：

ラムソンとかバンバン飛ぶ様な人なら・・だけど、ＮＢとか
レース１０分しかないし、３年くらい全然大丈夫じゃないの？

61 ：

>>60
本番車と練習車を別に用意できる人？

62 ：

すでに場所とりの菅生

63 ：

>>62
現地さん乙
場所とりホールショット？ｗ

64 ：

場所取りは三位(・∀・)

菅生すでにさみぃ

65 ：

モトクロスが女子のたしなみとされている世界を舞台にしたアニメを作ったらどうかな
ライダー全員が美少女でやれば絶対人気出るよ

66 ：

「モトクロスが女子のたしなみとされている世界を舞台にしたアニメを作ったらどうかな」
真正面から競技モノしても受けないと思われ。
ライダー側の動きが大きいので作画が大変。3Dオブジェクトで扱うのも難しい。
部活動の日常系。たまにライディングシーン。シリアスクラッシュでも怪我しない設定。

67 ：

KX250契約してきました。
12モデルをMFJ音量規制に合わせたフルエキ（キット）？込みでサインしました。
詳細は分かりませんが、12以前のモデルを音量規制に適応させるためのキットが出るみたいです（多分）。
営業もまだよくわかってないみたいでした。
多くの方にアドバイスいただき、ありがとうございました。

68 ：

音量規制とかIAだけにしてくれよ

69 ：

テスト

70 ：

あるけど劇的パワーダウンよ(^_^;)
猶予期間はその金でプロサつけてたほうが・・・

菅生はいいてんきだにゃー

71 ：

異人さんはえー(^_^;)

タイヤ換えててチューブの噛み様降臨したかとあせった(((( ；゜Д゜)))

72 ：

85はタイヤや部品代が安くていいよ。
俺は年に何回か遊びで85を乗る程度だけど、
全開、全開で気持ちいいし、
逆にフルサイズだと体力落ちてると10分もたない。
ゆっくり走ってもおもしろくないしな。

73 ：

>>67
おめｗ
音量規制 は、 2013は IAのみ・2014は全日本のみ(IA IB LMX)で
全ての公認競技が 2015年からだから、来年IAでなければ
適応キットは取り付けないで、取っておきましょうｗ

74 ：

>>70 >>71
現地さん ガンガレｗ
美人さんはえー　かとオモタ
>>72
85だと色んな姿勢で練習出来るし、
85でしっかりサス使って乗ってから、
フルサイズに乗り換えると身体が良く動く。
まぁフルサイズを乗りこなしてないだけなんだけどｗ
楽しく乗れるんで、手放せなくなる。
IB以上を目指すなら勧めないけど。

75 ：

豪人さんはＮＲＴカラーのバイクなので佐藤亮に確変かかったのかと一瞬思ったw
あとIA2の#31って誰？って思ったら矢野くんかよ、と

76 ：

はじまるよー(・∀・)
午前は一応傘用意したほいよいかも

77 ：

ところでIAからレディースまで在日とか居るのかね？

78 ：

益ガンバ！
http://www.mr-bike.jp/?p=31924

79 ：

今年のラストヒートやったるで(。+・｀ω・´)

80 ：

( ´Д｀)=3ﾊｧｰ
今年もおわた、みなさん帰りは気をつけて(*´∀｀)ノ

81 ：

ストーブリーグ（噂段階）
平田＝Ｋ
熱田＝プライベート
富田＝ＮＲＴ
近藤＝プライベート（ＫＴＭ？）
黒澤＝引退
田中＝ＨＲＣ(あっ、雅巳ね）

82 ：

ヤマハは消えゆくのみ？

83 ：

鯨がHRCと聞いたが？

84 ：

>>77
いつから日本人がいると思っていた？

85 ：

>>56
たとえば？

86 ：

>>84
訂正
たとえば？

87 ：

後半戦のスズキ勢の成績みると、
そんなにマシンが良くなかったんすか？450は。
小島も放出かな。後ろに稲垣や島崎とか居るしな。

88 ：

現地さんおつかれ
ライダーさん達は昇格できたりはしたのかい？

89 ：

Ｈ田＝Ｙ
ク○ラ＝Ｈ
垣⇔熱

90 ：

#166頭おかしいのか？
モトロマンってカスの集まり？？

91 ：

田仲教世のブログに以前はYSPレーシング田中教世とか書いてあったけど今回は名前だけしか書いてないけど来年は未定か？

92 ：

まさみへの抗議って何だったの？？

93 ：

>92　H1終わってからだから純矢と同じじゃないの？

94 ：

＞＞９０
今更っすか？
カスかどうかは知らないが・・・
そりゃ、必死だよ！悪くはないが
やり方が・・・・残念だな
でも、好きな奴も居るんだろ？

95 ：

モトロマンは練習でもマナーが悪いよ

96 ：

>>90
何が有った？
#166が筆記試験で落とされます様にアーメン

97 ：

>>90
おかしいよ
ジュニアの頃一緒に練習してたけど、いい奴じゃないね
親父さんはスゲー良いけど
まぁ好きな奴は好きなんじゃないの？(同じ派閥の人限定)

98 ：

最終戦のH1で勝った熱田は残りそうな気配なんだが･･
あと何かと素行が宜しくない垣をファクトリーライダーとして迎えるかな？

99 ：

モトクロスの世界では、その辺のローカルなコースでも
やはり「速いやつが偉い」的な文化がありますか？

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