【2扉の】117系を模型で楽しむスレ【近郊型】

1 ：2009/08/12 〜 最終レス ：2013/02/10

西日本や東海の各地で見られる117系
様々な種別や地域感あふれるバリエーションで117系の模型を楽しもう

113/115系の話題はこちらへ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237775398/
急行型電車の話題はこちらへ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237775398/

2 ：

>>1乙。
2を踏ませてもらいます。
過度の東海4両編成を持っていたが、中古で手に入れた国鉄色6両を手にしたため、混色10連ができる。
国鉄色はとてもリアルに仕上げられたものであり、なかなか走りも良い。東海色は走らね…整備しよ。
そんなオイラは過度派。

3 ：

蟻の100番台は、窓配置のエラーが無ければ買いだった

4 ：

>>3
kwskお願い。

5 ：

なんか勝手に建ててしまって申し訳ないっす
こないだ、過渡の117系原色を中古屋で買ってみた
湖西線の6連にしようと思ったんだが、製品には　普通　表示のステッカーがない・・・
仕方ないのでサードパーティのステッカーを使おうと思うんだけど
関西黒幕を再現したステッカー売ってるとこってあるかい？

6 ：

蟻の100番台
好評でネガ書いたヤツはあまり見てないが…
蟻0番台がエラーとかなら見た事あるが…
現行117編成を過渡でやるなら
クハ117を両端にして一方をクハ116に付け直さないといかんよね？
両端トイレ付きだし

7 ：

なるほど、トイレ増設って向きがあるからやりづらいのか・・・
黒幕ステッカーがないかググってたら、蟻が現行の湖西線仕様で出すっていうのを知って
買った過渡の117を素直に新快速にしてしまおうかと思った俺だった
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0458.pdf

8 ：

蟻100番台は、0番台の窓位置そのままで下降窓にしたのでエラー。

9 ：

>>1
糞スレ建てるな、蛆虫、R

10 ：

スレの流れが緩やかで、まるで117系に乗ってる気分だよ

11 ：

それにしても､蟻は走行性能に？？？だが､ピンポイントで新製品出しますなぁ。
西日本のｸﾊ117にWC付けた0番台出すとは…

12 ：

>>5
オーシャンカラーに付属するシールを総本山で買って鯉

13 ：

サンライナーの現行前面方向幕シールはＢトレのやつが使える

14 ：

福知山色は関西では見られなくなってしまった…
新快速色、福知山色で8両貫通編成やった人は多そうだが
過渡の台車ピン止め・旧室内灯仕様からのロット持ってる人は
ＡＳＳＹ等で台車ビス止め・新室内灯仕様（＋モハ117PS16B化）でベストリニューアル化も可能
特にクハ116･117はピン止めロットはキハ58系や185系など同様床板がゆるくなる現象が多いので…

15 ：

>>9
お前がR。クズ野郎
蟻が現行仕様で出してくれるから過渡ちゃんぺ！の買わずに済むわ。

16 ：

>>8
それはヒドいww

17 ：

>>11
動力は昔のはあれだがここ最近のは下手すると過渡より良かったりするぞ

18 ：

いよいよ117系も終焉が近付いてきたことだし、模型のほうも活気づくかな？

19 ：

>>18
広島支社の117系は未だに全検通してまだまだ使うつもりだから終焉はまだかなり先
クハ111-91ですら延命工事を受けて元気に走ってる
俺たちが寿命で死んでもまだ走り続けてるかもなw

20 ：

名古屋目線で会話してた
すまん…
こっちの東海117系は先が長くないもんでね…
西に住んでる人達がうらやましいよ

21 ：

185系もまぜてください。
同じ二扉近郊型だし…

22 ：

>>20
２扉はわかるが、近郊型ってｗ
でもそのルールに沿っていくなら、717系や413系に417系とか713系も含めることになるな。
そこんとこはどうなんだろ？
いずれにせよ、単独スレを建てるにはあまりに中途半端な存在だから含めてもいい気がするけど。

23 ：

ミス
>>20じゃなくて
>>21ね

24 ：

117-0は奈良線快速が一番良かった…

25 ：

>>24
え、東海道・山陽線新快速の時代が一番よかったよ。12連快速も。
やっと阪急・京阪レベルの内外装ともにかっちょよい電車が新快速になったと子供ながら喜んだ。
それまで国鉄はションベン臭い153系と揺れまくって小汚い113系103系ばかりだったから
阪急ばっかり乗ってたのが、一応国鉄も選択肢に入った。

26 ：

１１７にグリーン車がなんでつかないんだろうね
やっぱり乗らないから？

27 ：

名車だよな

28 ：

>>20
気にしないで…
当方関西住みだが､3年前に蟻から発売された東海の2種類の117系､基本･増結共GETしてて良かったよ｡
蒲鉾底動力さえ目をつぶれば良いかと…

29 ：

関東在住者にとっては当時１１７と同じ内装の１８５が別料金取って乗らなきゃならんのが納得いかなかったなあ。
転換クロスで特急料金取っちゃあイカンでしょ。

30 ：

他スレより、加筆再掲
昭和61年、京都駅で、雑誌に載る前に117系100番台を見て感動しました。
蟻117系100番台は２個パンタＭＭ’ユニットを、ジャンクで見つけた１個パンタユニットと交換、
「新快速　京都」の方向幕を貼って、当時を懐かしんでいます。
新快速は221系化以降しか乗ったことありませんが、117系新快速も乗ってみたかったです。
（京都〜大阪ノンストップ、彦根折り返しなど興味があります。）
余った100番台２個パンタユニットは、福知山色６連に組み込み、混色６連化。
捻出した福知山色ＭＭ’ユニットは、0番台新快速色６連に組み込み奈良線快速の混色６連に。
さらに捻出した0番台新快速色ＭＭ’ユニットは、岡山の115系3500番台にする予定です。
（両端クハは爺で買ったクハ115-1100車体と、αクハ111を使う予定です。）

31 ：

今度出るという蟻「117系新快速色・トイレ増設」ですが、
できればノーマル国鉄新快速仕様で出してくれた方がよかったです。
過渡117系はトップナンバー編成独自のドア形状を、リアルかつ的確に再現してますので。
蟻117系東海色は、前面窓回りがちゃんとダークグレーで塗られていたので、
蟻のことをちょっと見直しました。
過渡117系東海色の前面窓回りは黒でした。（実車を見てないなぁ過渡の人・・・）

32 ：

>>8
窓位置一緒ではないか。位置そのままで一段下降にしたのでは？？

33 ：

>>32
100番台はドア回りを若干広くして（ラッシュ対策？）
その分、車端の窓が車端寄りにずれているのです。

34 ：

ってことは・・・
100番台の決定版にふさわしいのはボナのコンバーションキットってことかい
ちょっと押入れから出してみるか・・・

35 ：

>>32-33
蟻117-100の窓位置エラーの件、発売時にけっこう話題にされてたよ。
今回も修正されずにそのままだろうね。

36 ：

今回出るのは100番台じゃないから少なくとも窓のことはセーフでしょ

37 ：

>>36
試作品を見ないとわからないよ

38 ：

>>36
たしかに今回は0番台だけだから、100番台のエラーは関係ないね。
早とちり、失礼。
ちなみに>>37はオイラじゃないからね。

39 ：

ID見ればわかるッス

40 ：

子どもの頃（昭和60年）、養老線で１時間以上かけて大垣まで行った後、
東海ライナーで名古屋まで帰ったら、３０分ちょっとで着いてしまい
その速さに驚いたものでした。（養老線の遅さにも驚きでしたが。）
その日、大垣駅で見た113系＋クモニ83、165系4連、ハイモ180
すべて今では見られなくなってしまいました。（117系は6連でした。）

41 ：

過渡117系福知山色ですが、福知山快速になじみが無かったので、
奈良線快速、湖西線仕様にしてしまいました。
もう１本増備して下関仕様４連も作りたいです。
100番台下関仕様４連も作りたいところですが、手に入るかな・・・？

42 ：

>>41
100番台はヤフオクで結構安く買いたたかれてるねぇ

43 ：

たまにホイッスルカバーが車体色になってる117見るけど個体差なのかねぇ？

44 ：

蟻117-0 トイレ改造車
新規などではなく
東海仕様のトイレクハとのチャンポン編成だってだけだって…

再販にバリ展付け加えただけのモノだと

45 ：

>>43
個体差ですね。

46 ：

>>45
サンクス
模型でも色変えてみたりすると面白そうだよね

47 ：

過渡117の前面幕シールがどうしてもうまく貼れない
貼ったことある人、コツかなにかないっすかね

48 ：

>>47
強力な薄い両面テープを裏に貼る
とにかくも過渡ステッカーは糊が弱く、貼っても、すぐめくれてくるから困る…

49 ：

>>47
貼る前に左右二分割しては？
縦にスジが入るけど。

50 ：

>>47
中央をしっかり２つ折りにしてから貼れば、まず大丈夫ですよ。
>>42
ありがとうございます。入手できそうですね。
>>46
過渡車の一体成形ホイッスルを削って、富165系用ホイッスルを付けると格好良いですよ。

51 ：

昔、関東からの修学旅行生(?)が奈良で京都行き快速117を見て『これ特急じゃないの？』とか言ってたっけ…
何故かちょっと嬉しかった

52 ：

過渡の117系、スカートが何とかならんかな…
パンタ回りや床下、スカートでわかるように過渡の設計上は185系が主たる製品で、117系は派生製品だったのに、
生産頻度やバリエーションでは完全に117系のほうが上回ってるから不思議なもんだ。

53 ：

東海が117のリバイバル塗装始めたな
これに乗っかるメーカーはあるかな？ｗ

54 ：

蟻か過度のどちらかが乗ってくるだろ？

55 ：

じゃあ俺は蟻が乗っかったらそのセット3個買うわ

56 ：

>>51
踊り子号の色違いと間違えたのかな？

57 ：

>>53
そのリバイバル塗装車が米原に来たらややこしいな。

58 ：

雰囲気じゃKATOが圧勝、作りこみじゃ蟻ってとこだな。
KATOのは、スカートと屋根周り何とかならんのかのう？
20年変わらんし。

59 ：

蟻のライトはボルト穴があってかっこいいよね

60 ：

>>58
最新ロットのはパンタ穴が変わったんだっけな？
でも、モハ112のパンタ周りと切り継いだ方が実物に近くなるよな。

61 ：

185系の117系色出しちゃえ

62 ：

蟻も試験塗装を出すより、そっちの方があれだけ塚にならずに売れたかもなw

63 ：

185は出来が・・・・ｗ
過去の遺産杉

64 ：

スカートとパンタ周りがなおればいいのにねぇ

65 ：

過渡117系、スカートとパンタ付き屋根を新規で作って欲しいですね。

66 ：

東海のリバイバル塗装まだー？

67 ：

加糖はスルーで蟻を買い
これJKだろ。あとはシールをGDIが出してくれれば。

68 ：

シール、鳳が出してなかったけ？

69 ：

関西黒幕シールがほしいの！

70 ：

あの巨大な「普通」とか「快速」だけ書いてる奴か…
なかったけ？

71 ：

ありそうでないんだよなぁ・・・
黒幕の新快速ってのもなかなかおつなもんだがなぁ

72 ：

>>65スカートとパンタの他、側面窓ガラスの隙間も気になる
あとは前面表示幕をキハ82みたいなはめ込み点灯式にしてくれれば…
倒壊組の消滅祭に便乗でBRされないもんかね。

73 ：

取り敢えずモマイら蟻を予約しといたほうがいいんじゃね？再生産望み薄だからさw
漏れはモチ予約済み(≧▼≦)

74 ：

この前のKATO色変え品でも改良されることはなかったからな・・・
永久にこのまんまの気がする。
自分で改造するしかないな。

75 ：

一度かましたエラーは未来永劫
過渡って昔からそういう所だし。

76 ：

一度かましたエラーは未来永劫引きずる。
過渡って昔からそういう所だし。
スカートだけでもなんとかしたいけど、いちからスクラッチするしかないかねぇ。

77 ：

蟻のもスカート部分はイマイチだし、自作した方がいいだろね。
銀河とかワールドとかで、メーカー不具合部分改修パーツとか
出せばいいのに。

78 ：

蟻の185系のスカートなんかは似てるよね

79 ：

屋根上クーラー横のランボードは117系・185系どちらも斜めタイプなのに、
過渡は斜めにしなかったのは、当時の考証の甘さ故なのか・・・？
（201系試作車では、ちゃんと斜めランボードになっていたのに。）
>>76〜>>78
スカート自作は難しそうですね。
クモニ用スカートみたいなパーツ（ＴＮ対応）どこか出さないかなぁ・・・

80 ：

KATOの117は、蟻のほぼ半額だもんなｗ
安いよ。
加工用ベースと考えればいいものだ。

81 ：

>>79
俺はランボードの横にプラ板を貼って斜めタイプにした。
スカートは爺の113系キット付属のを加工してTN化して付けたら、それらしく見える。
あとヘッドライトケースがもう少し奥目気味のほうが良さそうだと思う。
富が117系を作ってくれたら素晴らしいモノになるだろうな。
代表的な国鉄型を一通り製品化した後に出るかもと期待はしているけど…

82 ：

トミーは近郊型が上手なんだし、やってほしいところではあるな
まぁでもいまんところKATOのでおなかいっぱいかも

83 ：

過渡も今の水準で新規に作り直したら、そこそこな物にはなりそうだけどな。
117系ファンとしては富にも期待

84 ：

>>82
上手だけどあんまり力入れてないよね、近郊型。
117なんか出したら、こんなんほっといて113系出せやボケェ！って叩かれまくられそう。

85 ：

113と117は兄弟というか従兄弟同士に近いからなぁ

86 ：

富が185系出した時に117やらなかった時点でもうなさそうだが。
あまりの不人気ぶりで富の185系は完全消滅したな。

87 ：

>>85
185と117こそ兄弟だから、185と113なら従兄弟ってところか。
やっぱ、過渡車の気に入らないところに手を入れるしかないよなぁ…
113系のスカート改造を検討してみよう。

88 ：

蟻117系のクーラー取り付け穴は、過渡のAU75Gクーラーとほぼ同じ。
ただそのまま付けるとクーラーの向きが前後逆になってしまいます。
小さい方の穴を棒やすりで拡大してから付けると良いでしょう。

89 ：

蟻の0番台トイレ増設試作品の写真を見ていて疑問に思ったんだが、
クーラーの前後の換気装置の色が屋根の色と同じなのって正しい？
最近実車を見る機会がないんで忘れたけど、たしかクーラーと同じ色
(屋根より薄い灰)だったような…

90 ：

>>89 換気装置の色
屋根より薄い、クーラーとほぼ同じグレーで正解です。

91 ：

１６番もプラ製の手頃な１１７が出てくれんかの。

92 ：

佐久間レールパーク号用の117系のHMステーってどえらい構造になってるんだな
模型で再現するとなるとかなり大変そうだｗ

93 ：

>>90
レスありがとう。関東に越してきて117系をしばらく見てないもので助かったよ。
試作品を見ていると、0番台のナンバーって茶色じゃなくて銀なのでは？という新たな疑問がまた…
まあ、多少のエラーは気にしないで今度出る蟻のも買うけどね。クーラーは塗り替えるとして、ナンバーは
どうしようかな。ナンバーを一旦消そうとするとクリーム色まで一緒に剥げる危険があるし。

94 ：

>>93
エナメルの薄め液でのんびり消すのが確実でしょ

95 ：

>>93
クーラーは>>88の方法で、過渡、αのクーラーに交換した方が良いですよ。
蟻117系のクーラーは実在しないタイプなので。
（しいて言えば、三菱のクーラーの中央天板をステンレス製の取っ手片側２個のタイプに
交換したような感じ。）

96 ：

０番台の実車のナンバーは、ステンレス板切り抜き文字ですね。

97 ：

茶色のナンバーって、100番台と間違えちゃったのかな？
まぁ間違いだと思うから今のうちにその対策をしないとね・・・
消しゴムとメタルインレタ買いに行かないと

98 ：

過度の300番台と逆の間違いだな

99 ：

車番消しはタミヤのエナメル薄め液染み込ませた綿棒で擦るのが最良だよ

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