【バイク】　ヤマハ、YZF-R250ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!!!

1 ：2013/04/04 〜 最終レス ：2013/04/07

雑誌『ヤングマシン』公式サイト｜新刊紹介
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/magazine/
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/magazine/img/201305.jpg
2013年5月号
巻頭スクープはYZF-R250とYZF-R675（3気筒）の最新情報を大公開！

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日欧ヤマハの逆襲スクープ : ヤングマシン編集部バイクブログ
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1611976.html
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/f/d/fd798615.jpg
こんばんは、イチです。
ドイツの雑誌がヤマハのスーパースポーツをスクープしています。
そして現在発売中の本誌５月号でも…欧州誌の写真が
実際に何かのプロトタイプなのかは判明していないような感じでしたが、
いよいよヤマハが盛り返して来そうですね。

2 ：

ええな

3 ：

在日グックが日本のバイクに乗ってると思うと吐き気がする・・。

4 ：

>>ヤンマガ
解散

5 ：

とうとう来たか
ヤマハがようやく重い腰を上げるときが来たのか

6 ：

ninja250死亡だなこりゃ

7 ：

農耕機サウンドバトルが捗るな

8 ：

本当はホンダが一番好きだけど、如何せんCBR250Rがダサい
Ninja250はあんなにもデザインを頑張っていると言うのに・・・

9 ：

戦隊物の雑誌かと思った

10 ：

なんだ妄想スクープのあそこか

11 ：

単気筒っすか？

12 ：

TZR250じゃねえのかよ

13 ：

ヤングマシンは相変わらずだな

14 ：

R675ってなんだよ
SSなのか普通のロードスポーツなのか

15 ：

> YZF-R675（3気筒）
チョンのこと言えないね

16 ：

惹かれるが何故かヤマハ車は買わないな。

17 ：

YZF-R675はトライアンフキラーだなこりゃ

18 ：

エンジンはセロー250とかそんなオチ?

19 ：

3気筒だと？？？？

20 ：

>>10
NR400とかNSR500VとかレイニーV3記念の2スト500ccマシンとか？

21 ：

どうせ70万とかすんだろ

22 ：

>>8
デザイン云々の前にホンダはCBブランドの安売りとなんでもかんでもRつけるのが気に入らん
まあ、ニンジャ、Zもそうなんだが、まだカワサキの方が節操がある
スズキのGSR250もどこらへんがRなんだと思う

23 ：

そういえばレッドバロンにカタナ壊された人は修理のメドが付いたみたいで良かったよ

24 ：

普通二輪の免許とったから
維持費の安い２５０ｃｃでninja250とCB250とgbr250で迷ってたけど
さらに迷いそうだ。おたくっぽいおっさんで運転技術もないんで乗りやすい奴がいいんだが。

25 ：

Z250かっこいい

26 ：

>>23
まじか

27 ：

>>23
あの話は丸く収まったのか

28 ：

ハヤブサ欲しい

29 ：

>>23
どうもネットにはこれ以上情報ださないでくれみたいな感じになってるよねあれ

30 ：

バイクに詳しい奴に質問
60〜80キロで普段走行するなら
やっぱりフルカウルのほうが風をモロに受けなくて
疲れにくいの？

31 ：

ヤンマシ？解散
インドヤマハっしょ？
流石にNinjaより安くないと誰も買わねーぞ

32 ：

>>23
そっちの方が気になるなw

33 ：

>>30
60〜80ならアリもナシも大して変わらん。
100からあるかないかでだいぶ違ってくる。

34 ：

　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　/ 　⌒　　⌒ ヽ　
　　　　　　　　　/　　（ ●）（●） |　　
　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　うーっす
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　 ヽ　　
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　　ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4103107.jpg
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/　　　　
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|　　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

35 ：

詳しくはカタナの人のブログで
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/

36 ：

ninja250とz250あたりで迷ってたけどもうちょっと待ってみるか

37 ：

>>30
80までならネイキッドもストファイもフルカウルも変わらん

38 ：

スズキもフルカウル250出してくれ

39 ：

>>30
雨の日は気持ち楽、単に雨除けの風防として
疲れ低減としては80超えてからじゃないと

40 ：

>>33,37,39
そうなのか
サンクス
バイクで高速とか乗る気ないから
好きなのを買うかー

41 ：

SS600のレギュレーションも知らないニワカの集まるスレはここか。

42 ：

>>34
オイルとばすんじゃねーよ糞が

43 ：

グースの人組み立て終わったか？

44 ：

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html
排ガス、パワー規制で足回りもパワーも貧弱になって
韓国バイクみたいになちゃったな。　

45 ：

>>30
よく勘違いされているがそもそもフルカウルは風に強くなるものではない
空気抵抗をスムーズにし直進安定性を向上させるもの
250クラスの貧弱なバイクにフルカウルは
直進安定性はやや向上するが横風にかなり弱くなる

46 ：

安心のヤンマシソース
以前の黄色いR25ヤンマシCGが海外サイトで取りあげられてた時はグローバルを感じた

47 ：

>>40
ツアラータイプのでかいカウルつけたら60km/hでもぜんぜん違うよ
差は無いなんてのは妄言だ

48 ：

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/pakuribike2.jpg
むしおｒ足回りの見た目は完全にまけてる
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/104/47/1/2003000283_1.jpg

49 ：

フルカウルは風の日にいいぞ
前かがみになってバイクと一体化して走るのはテンション上がる
風をモロに受けるのアメリカンじゃこうはいかない

50 ：

ま　た　ヤ　ン　グ　マ　シ　ン　の　飛　ば　し　記　事　か

51 ：

中免・大型のR捨てる相手が、フルカウルのRだと泣いちゃうから気をつけてな

52 ：

>>30
タンクに伏せないと気持ち程度の効果しかない
キッチリ伏せれば殆ど風は受けない
長時間は疲れるから日常的じゃないけど

53 ：

>>24
VT250スパーダ
古いのが嫌ならVTR250

54 ：

ヤングマシンか…

55 ：

後方排気なら車売り飛ばしてでも買うわ

56 ：

>>48
サスの位置的に見た目で負けてるってのはないだろう

57 ：

KSR欲しい。震災後はオフ車が欲しくなった。

58 ：

ヤングマシンはNC700シリーズもいち早く載せてたけどね

59 ：

2スト復活しねーかな

60 ：

80年代のバイクの進歩の熱さは異常。
87NSR（レーサーとクランクケースを共用！）
88NSR（レーサーと操作系、クランクシャシー一部を共用）
89NSR（ECUユニットも共用！）
　※適当
とかさ、もうまんま（公道を走れるレーサー）を目指してて
萌えたわ。
扱いやすいとかどうでもいいんだよ　サーキット走るレーサーそのままで
公道走れるマシンってのがイカしてた。

61 ：

ヤマハとかいう売国企業の商品は一切買わないからｗ

62 ：

>>60
SSがあるやん
吊るしでも性能凄くてホロモゲモデルみたいなもんやん

63 ：

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ty37iN5KQGQ
毎年フルモデルチェンジしてたんだぜ。　iPhoneかよｗ
もうこういう時代を体験してしまったから、今のバイクはゴミだわ　ウンコ。
http://automotobounce.com/pics/7a/ed/Honda-cbr-250-r_25de8.jpg
なにこれ　125ccかよｗ

64 ：

675で３気筒ってことはトライアンフのパクリマシンか？

65 ：

後出しジャンケンでヤマハもそろそろやる気になったのか？

66 ：

>>60
SS乗ってみなよ
2stレプリカとかどうでも良くなるくらい速いよ
俺のTZRはもう2stのふいんきを楽しむバイクと化した

67 ：

２ストじゃないからいらね

68 ：

2ストの125をヨロ

69 ：

R675（3気筒）ってこれデイトナ675のパクリ？

70 ：

やべー２５０は２気筒かなｗ

71 ：

シングルですかツインですか
シングルならいらね

72 ：

速さ≠面白さ
GSX-R1000（K5）とNSR250R(MC28)に乗っているが面白さはNSRの方が上

73 ：

発売されたら30年落ちのRZ250に勝てるの？

74 ：

>>66
いや、リッターやZZR1100も乗ったよ
なんか重すぎてダメだった。　　友達がR1買ったから乗せてもらったけど
アレもどうかなぁ。　しかも140万位してたし

75 ：

2stなんてクセーウルセー部品ねーなのに
いまさらメリットないだろ
刀とかありがたがってるおっさん以外

76 ：

http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

77 ：

RZV500はよ

78 ：

>>75
1KTとVJ22は普通に部品が手に入るし問題ないよ

79 ：

2stとかねーはｗ

80 ：

>63
２ｓｔや4気筒250なんて奇形エンジンのせなくても
いまでは誰でも大型乗れるからあえて２５０である意味が無い。
zx-10Rと小僧向けの８０年台レーサーレプリカを比べて
ゴミだと言い張れるのは無知だからなのかはたまた
貧乏人で大型が最初から視野に入ってないのか。
とにかくつまらん人生だな

81 ：

一番面白かったのはみんなで中型バイク買って、週末や夏休みとかに
散々走り屋スポット（笑　に出かけてビビりながらかけずり回ったり、
バイク談義してた時だな。
ほんと面白かったわ。　今のネットも面白いけど、あの当時は最高の遊びだった。

>>75
いや、車検なし250ccというサイズ、60万円前後という価格で、当時のバイクより高性能
とは言わなくても同等の性能のバイク何処に売ってるんだ？
250cc2stって軽自動車並に優遇されてるのに、400ccをカモる程の速さという
日本で乗るには最高のカテゴリだったよ

82 ：

今の単気筒・二気筒の低排気量をグース的なイメージでチューンナップして走るのが
昔のノリに一番近いんじゃないのかな、２ｓｔ的な再現は出来ないけど
ＳＳのスーパーカー感覚とは違うヒラヒラ感みたいのが再現できれば割にアリだと思う
今考えるとＮＳやガンマのあれは単に接地感がなかったんだろうけど

83 ：

>>78
ガンマかぁ・・・ガンマはいいわ　あれはダメ　うん・・・
友達がカブるのイヤだからってTZR、NSR、ガンマとそれぞれ別の買ってたけど
ガンマ買った奴が一番泣きみてたなぁ。
オイルどろっどろ、燃費最悪、下スカスカで発進もトロくてNSRとは
別の乗り物だったは。

84 ：

250ってすぐ車検無し厨が沸くけど
2年に1回で車検の大部分は自賠責であるということを鑑みれば
月、数百円も変わらん位のレベルなんだが
まさか車検無しだと整備はしなくてもいいと思っているのだろうか

85 ：

>>72
あの軽い車体に50馬力以上で４ｓｔに比べたらピーキーエンジンだからな、
昔の250の2ｓｔに近いのはSS600かな、ちょっと車体が重いけど。

86 ：

>>30
冬は寒さが全然違う
フルカウルは温かい

87 ：

>>66
2stにこだわるのは古いと頭では分かってるんだけど、SSにはない何かの魅力あるんだよな。
250という小さく限られた範囲の中で、メーカーがキチガイじみた開発費をかけて投入して、
キチガイじみた乗り手が毎週のように峠で死んで、
そういう全体のiアツさが作り上げた何かがあるのかなと思ってる。

88 ：

バイク業界って古臭いデザインを忘れられないおっさんが害虫だよね

89 ：

>>72
リッターのバケモンなんかそう回せないからな
２５０ぶん回したほうが楽しい

90 ：

>>83
γは最終型のVJ23なら3XVやMC21より速いんだがな

91 ：

え？　古くさいって　今時のバイクのデザインに真新しさなんてあったっけ？
むしろ足回りが華奢になって先祖返りしてないか？
性能向上できなくなったから、レトロっぽいデザインに逃げてるの多いしな。

92 ：

WRのエンジンならフレームスイングアームアルミでサスは倒立
タイヤも純正でラジアルとなるから定価80万いくわな
そこまでしてもグラディウスより速いかっていうと微妙〜
オフであそこまで豪華装備だからこそ価値がある
ロードで出せば所詮250l。排気量の壁は大きい

93 ：

>>73RZとかゴミじゃないっすか

94 ：

>>84
2st250に乗ってたような人間は車検とか気にしてないでしょ。
峠に行くのにトランポ使ってたようなバカばかりじゃね。

95 ：

こういうバイクってフルフェイスで服もバイク用なんだろ？
どこに乗ってくの？手段が目的になってるの？

96 ：

>>90
だめだめ　もう作りが全然違う
意固地になってずっとガンマ買い換えてた友達がいたからその都度
乗せてもらったりしてたけど、とにかく作りがボロい。
タンクの塗装も薄くて直ぐに傷だらけになるわ、ビスがなんだか直ぐに
さびるわ、カウルのあわせとかがカチっとしてなくて脱着がめんどくさいわ
もうNSRに比べてガンマ買う奴って罰ゲームとしか思えなかった

97 ：

>>88
デザインはどうでもよくて、あのアツさが忘れられないんじゃないかな。
俺も含めて、ほんと害虫だと思うわ。

98 ：

外人は半袖半ズボンでフルカウル乗ってそう

99 ：

>>95
こういう系は半分ツアラーみたいなもんだからそこまでガチじゃねえわ

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