※自分に賛同しないレスは全て経営者の書き込みという妄想はご遠慮ください
逆に、経営のノウハウを何も知らないクソ田舎に
首都東京のドライで殺風景な経営手法を持ち込んで
M&Aでグループの裾野広げてるんだもんね
タゴサクタゴサク言ってる阿呆は
岡山両備を上司や経営者だと思っているようだが
違うから
彼ら、上司じゃなくて株主（スポンサー）だから
株主が実益の為に経営に関与するのが資本主義だからね
ソレが嫌ならなんで株式会社に入社したの？って話なんだよね
株式会社の末端に株主を排除する手立ては無いからね
ホールディング会社の経営に口挟みたければ株を全部買い取ればいいんだよ
でも出来ないでしょう？
お前の言うタゴサク（東京）みたいに借金ごと全株買い取る器量は無いでしょう？
1号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120202259/
2号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179649975/
3号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206949371/
4号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216616420/
5号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221642345/
6号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226375982/
7号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233062463/
8号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247721911/
9号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255493190/
10号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267360954/
11号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278909888/
12号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286185271/
13号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1307749184/
14号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1316531155/
15号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1324464004/
16号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336034364/
【4期ユニオン暴挙】ハロートーキョー17
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349943250/
(^(^o^)お〜〜い♪タゴサクさんったら♪
タゴサクさ〜〜ん♪そんなに、リキまなくても大丈夫だよ♪
そんな、俺たちはハローの運転手は
タゴサクさんのことバカにしてないからさ〜♪
タゴサクさん方が勝手に
ハローを買い取って
タゴサクさん方が勝手に
都内標準から田舎標準に待遇に落として
タゴサクさん方が勝手に
社員を減らして稼働率も経営もダウンさせて
タゴサクさん方が勝手に
２ちゃねらーの仲間入りして
俺たち運転手に毒づいてるだけでさぁ♪
何年もまえから勝手にハローに居着いてる者も
タゴサクさんが待遇を落としてから
周りの同業他社に勝手に移ってる者も
そして、２ちゃんねるに書いてる者も
誰ぁれも
タゴサクさんの邪魔なんかしてないよ〜〜ん♪
でも、都内のタクシー業界の中でも屈指の劣悪待遇の
わがハローにダマされて入社しちゃう被害者が来ないように
ありのまんまの事実を、２ちゃんねるに書いてるだからサ♪
もう、タゴサク、タゴサクって意識しないで
田舎経営でも太鼓持ちでも楽しくやってくださいな♪
ね♪われら♪ともに♪２ちゃんねらー♪
あらためまして♪
１８号車でも♪お手柔らかに♪よろしくね〜〜(^^)/(^^)/(^^)/
あ、さいごに♪タゴサクさん自ら、スレ立ていただきまして♪
ホントに♪ありがとね〜〜(^_^)あい・らぶ・タゴサク☆ぶちゅ(^_^)
＞彼ら、上司じゃなくて株主（スポンサー）だから
＞株主が実益の為に経営に関与するのが資本主義だからね
↑
うぷぷぷぷ〜(*^_^*)タゴサクの子分の田舎の皆さんも
かわいいウソをついちゃって、なんか憎めないね〜(*^_^*)
タゴサクホールディングスの場合は
株式非公開・創業家が株式占有の同族ガンジガラメ会社だもんなぁ♪
でも、そんな会社をウソでも
「会社は一般投資家のもの」ってなノリで
必死にかばうのが、いじらしいね(^_^)
田舎の人たちは他に職場を選ぶことができないから
そんな人たちの足元を見てタゴサクホールディングス傘下の
田舎会社はみんな、劣悪待遇♪
でも「仕事へのプライドが社員のしあわせ」って
ムリやり自分たちに言い聞かせて集団トランスなんだろね(^_^;)
おなじように、「カネ安くてもプロの達成感」ってことで
敢えてマトモな待遇の
都内の平均的な他社へ行かずってのもいるとおもうね〜♪
大部分は永年、業界を渡り歩いてるし高い足切りヘッチャラとか
お金に困ってなくて♪ハローでノンビリを決め込んだ連中だろうがね♪
だから、退屈しのぎに２ちゃんねるらーとして
同じタゴサク役員やタゴサク奴隷の皆様と
書き込み合戦だの炎上遊びしてるんじゃないかなぁ(^_^)v
でも、業界シロートの人たちをダマして
ハローに引き込むのは、マズイとおもうよ(^_^;)
詐欺だよ(^_^;)犯罪だよ(^_^;)タゴサクの洒落じゃ済まないよ(^_^;)
話に割り込んで来るけど捨て置こう
何、まゆせちゃんは電子の妖精さんだから広報業務をこなしながら複数事業所で乗務員する事も出来るはずです。
休みなく365日24時間体制でこき使っても組合も文句言いませんし、人件費もかかりません。
それでいっちゃいましょう。
よくわからんけど燃えなんだぞ！燃え
つまり両備は七葉院まゆせちゃんで100倍売るわけだ。
かー会長すげー流石はかいちょー惚れるわー
↑
このバーチャルアイドル、「忠恕」が座右の銘とは・・・
東京のタクシー事業も低賃金・低稼働率でジリ貧なんだから
さっさと事業所閉鎖してバーチャルタクシー会社にしたら？
お前らと同じ高卒だぞよかったな
騙された気になってる奴は話をちゃんと聞いてなかったか、古い情報で入ったのでは？
入社後に情勢によって施策が変わるのは仕方がない。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/8c/44e5bad867a7bd78cb816d53c6f77ece.jpg
を造ってドアに貼ろうぜ！
いまの足切りなどの賃金体系が都内相場を下回ってることに
アトから気がついて他社へ逃げたヤツや
会社ロボットの御用組合役員に文句いってるヤツは少なくないぞ。
だいたい、今の劣悪待遇だって
タゴサク主導で社員会→ユニオンに変えて御用組合をデッチあげて
運転手に選挙させたあとの役員を岡山で酒池肉林の利益誘導で
ほんでもって、密室で代表印を捺させて一丁あがりだったもんな。
タゴサクの労務戦略というのは買い取った会社に組合がなければ
ワザワザ会社が労働者に作らせて代表者を決めさせたあとに
その代表者を酒池肉林で籠絡してロボット化して待遇ダウンし放題だ。
だからソトヅラの良さでシロートを騙すわけだね
「弊社では労働組合もあり、民主的に好待遇が守られてます」
ま、タゴサクまゆせ某なんてバーチャルアイドルには
「座右の銘は、忠恕に知行合一」なんて言わせて
御用組合と同じくタゴサクのボロ隠しの煙幕だわな。はっはっは(^o^)
東京のタクシー業界をロクすっぽ勉強も研究もせずに
バーチャルアイドルなり、人工毛髪教育部長なりに幻惑されて
あとで、「まわりの同業よりヒドイじゃないか」と
ホゾを噛むようなヤツはアホだし、自業自得・自己責任だ。
しかし、この会社に勤めているということは
従業員として会社の中で稼がせていただいてると同時に
この業界の一員として社会の中で稼がせていただいているということだ。
もちろん、従業員である以上は組織の規則を守り
上司や仲間と信頼と協力の一翼を担うことが義務だ。
しかし、タゴサク経営のこの会社が同業の中で劣悪待遇なことを
２ちゃんねるでも、便所の落書きでも、居酒屋談義でも
自分のできる範囲で社会に発信しつづけることも
この国、この社会に生きるものの義務だと思う。
え？岡山、広島の介護タクシー職のシャツは両備ロゴとまゆせちゃんロゴ入りを作るらしいよ。
東京は http://itasuit.com/index.htmlこれ作るよ。
俺が！俺が！的に会社の待遇や問題点を指摘したいのは判る
が、お前には無理
お前のレスは有用な情報交換ではなく単なる責任転嫁ヘイト止まりだから
もともと面白い人達が集まって面白い事をしている空間に勝手に紛れ込んだニワカが
携帯片手にみみっちい陰口垂れて
それこそ魔法使いキャラの打撃攻撃並に弱い弱い、ユーモアでもシニカルでもない独り言並べて
思いがけないレスがついたら、慌てふためいて、火病って、浮いて、いじけてるだけ
俺に賛同しないアホは経営者に違いない！ってワンパな疑心暗鬼振りかざして笑ってるふりしてるだけ
じゃあどうしたらいいと思う？って訊いてもビジョンがないから逃げるだけ
女が躍起になってる[賛同者限定ネットde社会活動ゴッコ]がしたいならツイッターでやれ
七葉院まゆせラッピング車体による「痛タクシー」
（以下、イタタと記す）の担当乗務の希望を募る
従来通り黒ボディのままのワンボックスは１０％給与減額とするが
新たにワンボックス車体に、七葉院まゆせラッピングを施工した
ワンボックス車体のイタタについては２０%の給与控除とする。
セダン車体の七葉院まゆせラッピングを施工した車両の
乗務については七葉院まゆせのラッピングの面積が小さいので
セダンのイタタの給与減額は１０％とする。
以上、社長とユニオン委員長との調印により労使合意となったので告示する
インターネット掲示板への対応について全社員のみなさまへ
２０１３年３月１８日
ハロートーキョー株式会社
代表取締役社長 ○嶋○○
ハロートーキョー社員のみなさん
日々のご活躍に深くご感謝いたします。
さて、表題の件ですが
一部のインターネット掲示板などで
会社のマイナスイメージになるような趣旨の内容で
頻繁な書き込みが行われているようです。
また、なかなか沈静化せずに長期にわたって
当社への批判的な掲示板が続いている現象もみられます。
多くは当社の待遇と都内の同業他社との待遇相場の比較とか
当社の優良お客様の減少とか事故や違反の多さを
ことさら誇張したものが多いようですが
それらの、多くは、当社の一部の社員による挑発的な書き込みで
多くの閲覧者や利用者を増やしているという一面もみられます。
多くの企業では
敵対的な書き込みのあるインターネット掲示板に対しては
決して、自社に有利な書き込みを行わないことで
内部R的、批判的な書き込みをする人々の心理の挑発を防ぎ
自然に沈静化させることに成功しております。
つきましては、愛社精神からであっても
こんごは、このようなインターネット掲示板にたいして
社員のみなさまは
一切、書き込みを控えていただきたくお願いいたします。
たとえ当社にマイナスな書き込みも無視してください。
社員のみなさまの冷静、的確な対応でインターネットにおいても
当社の正確な姿が伝われることを切に希望するものであります。
以上のお願いとともに
社員のみなさまの更なるご健康と幸福をご祈念いたします。
会社を擁護するなら無視ムシ、コロコロだよね・・・
賃率とか足切りなどの待遇のハナシから論点を反らさなきゃダメだね。
待遇なんかのレスに対しては「ソレを言っちゃあオシマイよ」などと
ソレとなく話題を変えなくちゃぁ・・・そんな芸当ができないなら
レスをつけないことこそが、最良の企業防衛だとおもうよ。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら
タクシー運転手になるつもりで色々調べていたら、ここがいいらしいって知って、このスレ見ました。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら
タクシー運転手になるつもりで色々調べていたら、ここがいいらしいって知って、このスレ見ました。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら
989 ：国道７７４号線：2013/03/19(火) 02:30:40.97 ID:Eq6IAyCs
くさい演出はいいから埋めたきゃ黙って淡々と埋めろヘタクソ
作り話ばかりであきれますね。
とくに前スレの、このやりとりにゃあ、クソワロタ(^_^)(^_^)(^_^)
経営側を擁護するなら挑発に乗るなよ♪バ〜〜〜カ♪ぷぷぷ〜〜(^_^)
↓
↓
996 ：国道７７４号線：2013/03/19(火) 20:19:48.68 ID:dPdSNe1E
辞める前提で入った奴が辞めるだけ
997 ：国道７７４号線：2013/03/19(火) 23:56:57.01 ID:BBaqrXoq
何も知らないでハローに入ったシロートが
業界の相場より待遇悪いのに気がついて辞めるだけ
998 ：国道７７４号線：2013/03/20(水) 07:22:27.07 ID:NjppzeEB
ちがわーや
クソみたいなダメな先輩や元職のゴミがいらねーこと吹き込んで信じてしまうから辞めるんだよ。
おまえら良い加減にしろや
↑
↑
いいかげんにしてほしーなら、タゴサクはレスするなよ(^_^;)クスクス(^o^)
２ちゃんねるを通して世間に発信したい者としては♪
ボケたレスをしてくださる
経営陣や脳天気なヲチの皆様に感謝してますよん♪
おかげさまで、無事♪堂々の１８号車も発車したし♪
相変わらずの経営側擁護のレスもしてくださるし♪
ホント、経営陣やヲチのみなさま♪ありがとう(^o^)
ともに♪２ちゃんねらーとしてヨロピクね〜♪ピクピク(^^)/
あっちにもお前みたいないらんことしか言わんで新人にいらんこと吹き込み馬鹿がいるんだけど
でかいクルマ転がすんだからキツいのは当たり前なの。
我々、旅客運転従事者は大事なお客様の命をお預かりしているの。
「両備はキツいぞ。なんかあったら岡山いかないといけないぞ」「速度違反したら理由書書いて始末書書かないといけないから面倒だぞ」じゃねーんだよ。
そんなもんキツいぞじゃなく当たり前のことだ。
当たり前のことを当たり前にすりゃいいんだ。
お前等そんなに嫌なら辞めてよそ行けよ。
>>44
↑
やっぱりタゴサク。しょせんタゴサク。田舎の裸のバカ王様。
それぞれの地域の同業の相場に大きく劣る待遇や処遇に盲目なバカ。
タゴサクにとってはシロート新人が業界の相場を知ることが
「いらんこと吹き込まれた」となるのだろうね。
ま、そんなタゴサクどもだからこそ
このスレにイチイチちょっかい出して炎上させるのだろう。
企業人としては唾棄すべき
タゴサクホールディグスのカスどもだが
２ちゃんねらーとしては、ありがたき盛り上げ役だな♪
ね？タゴサクさ〜〜〜ん(^o^)
あ、それからタゴサク応援団のヲチのみなさんも
堂々の１８号車へつないだ立役者ですね(^^)/
いやー、一匹なら良いんだけど一匹じゃないから複数形なんだよ。
つーか、他人様をメクラ呼ばわりしてんじゃねえ
「メクラ」ごときでメンタル痛めるなら２ちゃんやめて通院しろ
次に
ヘイトレスは一人だよ
ヲチスレでタイムゾーンと地域見てみなよ
書き込んでるホストも見られるよ
何勤か、休みがいつか、わかってしまう
もしもし再接続で書き込んでID変わってもホストは同じ
実際にIP開示請求出されて書き込み辞めたバカもいるし（しかも寮）
めんどくせーから詳しくは書かないが、もしもしを信頼するバカはやっぱりバカ
同一もしもしバレほど恥ずかしいものはない
>>48
>>49
レスすることを威嚇・脅迫に必死だね〜(^_^;)あははは
やっぱり会社の不都合な事実で盛り上がるのが
すっごく困る人たちがいるんだね〜(^_^;)あははは
いや、べつに、タゴサクさん方だとは言ってないよ、
タゴサクさん方とはね。クックックック(^_^)
ミミ太郎も仕事しろよ。
みんな仲良く♪２ちゃんねらー♪
１８号車もニギヤカに順調なスタートだね(^_^)v
例えば某アルファベット線スレなんかホスト晒しで懲戒出たらしいしな
え？内情を社会にアピール？あっちで業種や会社の枠越えてやってるからw
ハロー羽田組とイースタンの抗争〜某アルファベット無線雲を懲戒に追い込んだ話
コタク雪中土下座動画、年間保険料のカラクリ
入社1年未満流しの営収65万入社2ヶ月定額組営収70弱
全部が真実とは言わないが
２ちゃんでばっか探してないで早く来いよ？
働け。アホな妄想する暇がないくらいに流せ。
そしたら解決するよ。内勤様の給与を働き蟻のごとく稼いでくることしか存在価値がないんだからせめて働けよ。
ほったかされて、また会って、投げられて でも私たちあなたに従い尽くします
そろそろ遊んじゃおうかな そっと出かけてみようかなーんて 嗚呼 嗚呼 あの空に恋とか、しながら
いろんな生命が生きているこの☆で
そして食べられる
今日も運ぶ、戦う、増える、
引っこ抜かれて、集まって、飛ばされて でも私たち愛してくれとは言わないよ
そろそろ遊んじゃおうかな もっと頑張ってみようかなーんて 嗚呼 嗚呼 あの空に恋とか、しながら
力合わせて、戦って、食べられて でも私たちあなたに従い尽くします
立ち向かって、黙って、ついてって でも私たち愛してくれとは言わないよ
会長万歳！
インターネット掲示板への対応について全社員のみなさまへ
２０１３年３月１８日
ハロートーキョー株式会社
代表取締役社長 ○嶋○○
ハロートーキョー社員のみなさん
日々のご活躍に深くご感謝いたします。
さて、表題の件ですが
一部のインターネット掲示板などで
会社のマイナスイメージになるような趣旨の内容で
頻繁な書き込みが行われているようです。
また、なかなか沈静化せずに長期にわたって
当社への批判的な掲示板が続いている現象もみられます。
多くは当社の待遇と都内の同業他社との待遇相場の比較とか
当社の優良お客様の減少とか事故や違反の多さを
ことさら誇張したものが多いようですが
それらの、多くは、当社の一部の社員による挑発的な書き込みで
多くの閲覧者や利用者を増やしているという一面もみられます。
多くの企業では
敵対的な書き込みのあるインターネット掲示板に対しては
決して、自社に有利な書き込みを行わないことで
内部R的、批判的な書き込みをする人々の心理の挑発を防ぎ
自然に沈静化させることに成功しております。
つきましては、愛社精神からであっても
こんごは、このようなインターネット掲示板にたいして
社員のみなさまは
一切、書き込みを控えていただきたくお願いいたします。
たとえ当社にマイナスな書き込みも無視してください。
社員のみなさまの冷静、的確な対応でインターネットにおいても
当社の正確な姿が伝われることを切に希望するものであります。
以上のお願いとともに
社員のみなさまの更なるご健康と幸福をご祈念いたします。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら
何年たっても事故や違反が絶えずの万年Ｃランク。
この事実をナントカ押さえ込むことが最優先だ。
これ以上炎上させてはいけない。
愛車精神のある者は、２ちゃんねるにレスするなよ！
まるで、『弊社の不都合な事実を暴露した犯人を捜索してます』
って恥をさらしてるようなもんだ。
ひいては、ホールディングスの品格も疑われる。
マックみたく一部GLを設けるか一切投稿を禁ずるかで誓約書書かせるのが普通だからよ
よそから来た者から見たら、独りで社会運動ごっこしてるお前が不思議なんだわ
何十年無駄飯喰ってきたのか知らんけど
このご時世にネット掲示板デビューして、ネットの力(笑)過信して
やってることは学校裏サイトもどきの一人芝居だもんな
ネガキャンしてログ掘られたりするのもお前にとってはすげえ新鮮なの？
時代錯誤っぷりからして団地育ちか？ひょっとして
まぁまぁ、そんなヲチ風のレスでヤケクソになりなさんな。
劣悪待遇・万年Ｃランクの経営をネタにして
１８号車まできた、われら、２ちゃんねらー仲間じゃないか。
これからも我らのハローをネタに楽しもうじゃないか。
それとも、もう経営はムリだとおもうか？
だったら経営陣のみなさんを早く楽にしてやれや。
ネガキャンを目の敵にしてるヲチなら
田舎の人たちが
楽に撤退できるような応援だってアリだとおもうぞ。
余裕のない目つきで、このスレをみてるんだろうね。
２ちゃんねるごときでハローの待遇とかをサカナにされたって
そんなにムキになるもんじゃないでしょ？
経営陣や待遇のことがネタに上がったって和気藹々とやろうぜ。
２ちゃんねらーとして
その発想飽きましたよ
タクシー業界に転職してみようかと思ったけど、やめよーかなー。
45歳技術職年収700ですが、もうダメ。長い休み取りたい。
無理があるんだよソレ
四社の運転手がどれだけめ付けらられてるか
たまにはこのスレ以外、2ch以外も眺めてみるのもいいかもだぞ
あとはうちとMKを合わせて世間では四社と呼ばれているのだよ。
チケットだけ使える四社ではなく本当の意味での四強だということ。
４強(爆)
ＷＢＣの山本ｼﾞｬﾊﾟﾝか？
優良乗場につけたところで、乗る人みんなが、遠方へいくわけでもあるまい。
本当の勝ち組は、不利な立場であってもしつかりとした結果を残すもの。
これぞお客様からご支持を得てる新四社とよばれている証拠でわないか。
>いまや東京で四社といえばNとKMはいいとして あとはうちとMKを合わせて世間では四社と呼ばれているのだよ。
うぷぷ 自画自賛もいいところ
ハローとMKだって？
社員への待遇の悪さか何かの2社のようだけどね
それなら理解できるけどね
数社しかない黒字決算のタクシー会社名と決算額を教えて下さい。
わざと長引かせて馴れ合ってるだけだから
たまに煽られると耐性なくてﾌｧﾋﾞｮっちゃうんだろ？
？
>>83
そりゃあ、ハローの経営を擁護しようにも
決定打もないから、先輩もいじけるだろう、ファビョるだろう。
たしかに、四社やＭＫのように豊富な保有顧客もいないし
都内の中小の相場に大きく劣る待遇だ。
キワメツケなのは違反や事故が絶えずに
万年Ｃランクでも個々の運転手に責任転嫁する
教育管理の無責任さ、ズサンさだ。
でもなぁ、こんなミジメな田舎経営の会社にも
取り柄は無いわけじゃないぞ・・・
それはな、四社の本体やＭＫほど、運転手に対する
管理者の態度が強圧的でないことだ。
たしかに田舎経営になってから車内録画をもとに
安全運行の指導にかこつけて嫌がらせみたいな
陰湿なこともチラホラはあるが
それでも、運転手への接遇はかなりマトモなほうだ。
ま、だからよ、タゴサクさんがたも
経営を擁護を楽しみにしてるヲチの先輩がたも
そんな、ムキになったりファビョったり
いじけなさんな。
オレが肩をたたいであげよう♪ポンポコポン♪
劣悪待遇や万年Ｃランクの指摘に対して
ムキになったりファビョったり、いじけたり
ウケてる人々をプロファイリングしてみると、三つに分類できたぞ。
１、ハローに出向中のタゴサク幹部のお歴々
ま、たしかに事務所でヒマだし、低稼働率で赤字経営じゃあ
こっそり、２ちゃんねるでウサ晴らしか・・・
２、御用組合の役員のお歴々
ほんらい、会社に仲間を売るようなヤミ調印の見返りで
予約漬けやヤミ好待遇をしたいのに
赤字会社でソレもかなわず、大スカタンに大金を持ち逃げされるし。
３、引きこもりのヲチのみなさん
やっぱりプロレスの見どころは悪の権化みたいなヒール役♪
応援するなら、ベビーフェイス役の運転手連中の正義よりも
悪役のタゴサクや御用組合役員なんだろうな。
とにかく、この方々のおかげで炎上がパワフルに継続したからこそ
いまの堂々の１８号車にいたるまでの快走できているといっていい。
お前のレパートリー少ない躍りを馬鹿にされてるだけだ 誰も会社なんか擁護しちゃいない
例の怪文書、正確にはコレだ。
↓
告示
七葉院まゆせラッピング車体による「痛タクシー」
（以下、イタタと記す）の担当乗務の希望を募る
黒ボディのままのワンボックスは
従来どおり、１０％給与減額とするが
新たにワンボックス車体に、七葉院まゆせラッピングを施工した
ワンボックス車体のイタタについては２０%の給与減額とする。
セダン車体の七葉院まゆせラッピングを施工した車両の
乗務については七葉院まゆせのラッピングの面積が小さいので
セダンのイタタの給与減額は１０％とする。
以上、社長とユニオン委員長との調印により労使合意となったので告示する
タクシーではなくバスだけどな。
両備を使うと安心感が違うんだと。
そのように皆様から信頼され愛されている両備グループで働けることを誇りに思います。
それはハロースレに書いても誰も得しないので本当に書かない方がいいから。また怪我人が出るでしょ。
ハローの中でも表立ったドライバーは運転がうまいし、安全安心礼儀に特化しているから評判が良くて当たり前だ。
羽田組と役員車が理不尽な稼ぎ頭なら、大手タイアップや要人送迎のドライバーは理不尽な信用頭だ。
無線も取れず指名も取れず腕一本のハズのナガシでもうだつ上がらずでイジケるのはごく一部の虫けらだ。
だが、この最下層特有の劣等感から、会社全体の足を引張りたいし水を注したいし仲間の気を引きたい気持ちに走るのもよくわかる。
そうでも言っていないとつまらないのだろう。運転がうまくないからなおさら面白くないのだろう。
そうそう、だから今のハローには顧客送迎でも流しでもできる
優秀な運転手と、カネに困ってないけど学習能力のない
シロートカスしか残っていないのだよ。
会社の稼働率と経営にもっとも重要な売り上げ６０万ソコソコの
平凡な多数派であるべき運転手は
ほとんどが、マトモな待遇の同業他社へ流出してるからな。
そりゃあ、ときには休憩を何時間もしたい日だってあるのが
平凡な運転手の常。同じ６０万以上の月間売り上げでも
足切りが４５万と６０万とでは毎出番の余裕が全然違う。
毎出番、売り上げ前倒しのプレッシャーを受けて
心身に強い負担を強いて、結果７０万以上をキープするのと
「ま、できなきゃいいや、体が大事」と体調にあわせながら
コツコツやって、結果、５５万とか８０万とかやってるのでは
長い目での健康管理に雲泥の差が出てくる。
目を三角にして仕事する毎日で高血圧になったり
糖尿病や、はては脳梗塞になるくらいならと思うからこそ
会社にとってもっともオイシイ、下駄の鼻緒となるべき
中間層の運転手が、この会社に居着かないのだが
やっぱ、田舎の経営感覚では東京のタクシー業はムリなのだろうな。
↑
これが、田舎の人達の東京のタクシー業の認識だ。
たぶん、今の給与体系を考えたタゴサク役員は
当時のハローの多数派の運転手が月平均５０万台だったので
単純にハードルを６０万に上げれば売り上げのレベルアップにこそなれ
まさか、年がめぐってくうちに稼働率がジリ貧になるとは想定外。
結果は業績もジリ貧になったわけなのだがな。
いっぽうで、多くの元ハローの運転手を吸収してきた
四社でもないのにソコソコの経営数字を上げている
多くの中小他社が４０万円台の足切りでも
運転手にハロー以上の水揚げをさせてる意味が理解できないだろうな。
いまにしておもえば、タゴサクホールディングスが
ハローを買い取った時点で、都内の業界の無難な管理職人材を
何人か引き抜いてきて待遇もふくめて
労務政策を丸投げしたほうがマシだったかもね。
顧客が増える、事故が減る、稼働率が上がる、業績が上がる
手取りを増やせば解決するって？まず足引っ張るのをやめたらどうかな
自分に賛同しないレスは経営者に違いないという妄想も通院すれば治るかもしれないよ
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●愛媛のおいしいパン屋さん●
■■■ぶぅらんじぇ総合スレッド■■■
やっぱトーストにはオリーヴオイルだろ！
焼きたてジャパンのパンはｳﾏﾏﾏﾏー（゜Д゜）
パン屋は汚い
日経で１位取った「ビゴの店」について語るスレ
☆ヴィドフランスってうまいの？３★
ソーセージとパン
