【解雇間近】小林可夢偉 272

1 ：2012/07/09 〜 最終レス ：2013/05/11

チョン顔について語れ

2 ：

↑シナ顔乙

3 ：

スレタイワロタｗｗｗｗｗ

4 ：

こちらが本スレあげ

5 ：

>>1
楽しい？

6 ：

ザウバー切られたらいくとこねーぞ？

7 ：

>>6
失礼な！
FNがあるだろ！！
あとSGTも。

8 ：

小林可夢偉はピットクルーをなぎ倒し、軽傷を負ったメカニックふたりを医療センターに送りこんだ。
そのため小林は2万5,000ユーロ（244万5,855円*）の罰金を科せられたが、
ニキ・ラウダは彼の事故を「長年の間で最も愚かなミスのひとつ」と評した。
愚か者は首だねw

9 ：

カムイは定位置に止まらんからね。
メカニックは毎回恐怖だろう。

10 ：

取りあえずカムイはピットに正確に止める練習を800回すべきだね。

11 ：

>>8
じゃあマッチは首ですか。そうですか、ありがとうございます！

12 ：

今回のはカムイが悪い。
だが、ピットクルーも毎回バラバラな位置にいるんじゃないか？
あのピット時間だとw

13 ：

カムイ 　 21P　（表彰台0回、入賞4回、Q3　3回、リタイヤ3回、最高位5位）
ペレス 　 39P　（表彰台2回、入賞4回、Q3　4回、リタイヤ2回、最高位2位）
予選カムイの６勝３敗

14 ：

ﾁｮｿうぜ〜

15 ：

F速イギリスGP号で津川のチームコラムで
カムイがRーリ行くかどうかにまた触れてたな。
サービスで言ってるだけか？と思ってたがそこは津川も
F1記者取材班なんだからきちんと情報のネタ取って言ってる
のかな？とも思っているが

16 ：

>13
予選も大事だが
決勝の結果はもっと大事なんだよ

17 ：

まあRーリ的に言えば日本市場は世界２，３位だからな
来年マッサが引退ならベッテル引き継ぎまでの１年の奇跡が起きるかも
マク、RBが0%とすれば0.0001%位は有るはず。

18 ：

>>16
だよね、
今年に限って言えば1.5流チームは予選で全力を尽くすより
決勝を効率的に走れるタイヤ計画で予選をする必要があるからね
馬鹿みたいに予選に結果を求めるのは決勝の展望がない追いつめられた奴だけ

19 ：

皆さん、可夢偉君の新たな人生を、「友愛」の気持ちで祈ろうではありませんか。

20 ：

いや上位チームに行けば行くほどオーバーテイクする機会なんて少なくなるからな
それよりは予選で速い方が大事
ペレスの評価がここに来て下がってるのも予選でカムイに勝てなくなったからだろ

21 ：

ペレスは違うだろ、
去年は速さをアピールするために予選重視で一発の速さがあることを証明した、
ことしは決勝結果やポイントを重視して予選で無理をせず決勝向けの調整ですすめてるんだろう、
その証拠に今年は予選でのミスがカムイより少ないし。

22 ：

おまえら書きたくて書きたくて仕方ないんだな
暇な連中だ

23 ：

カムイとペレスの予選の結果が去年と逆だなｗ

24 ：

可夢偉はいじめっ子ペレスはいじめられっ子って感じ

25 ：

ID:1ccrLTdk0
おまえRだろ？

26 ：

もしかして可夢偉はルノーと契約してるんじゃね？と予測

27 ：

↑
リザーブ契約かw

28 ：

小倉さんにゴミ以下のゴシップ野郎って言われた記者は誰だ？
ロジャー・ブノワ？ｗ

29 ：

前回のピットミス、川井ちゃんによれば
時間にかなり余裕があるはずなのにエンジニアだかダラーラだかから
「ぎりぎりまでブレーキ踏まないピットインをしろ」って言われたらしいな

30 ：

なるほど、
じゃ次はRュしろって言われたら限界を超えてクラッシュするって事か、
程度がわからない奴に指示するのは難しいね、
こりゃエンジニアも苦労するわ。

31 ：

>>28
根も葉もない噂って言ってたが、噂話なんぞ火種が無いと出ないわけだから、ゴミなのは危機感ゼロの小倉ｗ

32 ：

録画見直してみたらスイス人っていってるからブノワ確定だわ

33 ：

>>31
火種がブノワなんだろ

34 ：

ゴシップ記事書くやつは、何かネタになる事はないか、常に目を光らせてる。
こんな記事書かれないパフォーマンスしろよ。

35 ：

【画像】あびる優の一糸まとわぬ姿に「女の私が見ても惚れちゃいそう」など絶賛の声＝画像あり♪
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1342839344/l50

36 ：

さよなら

37 ：

あびるにチェッカー！！！

38 ：

来季はピレリテスターよろしくw

39 ：

ペレスがアロンソをかわして2位に上がった頃、可夢偉は1ポイントを死守すべくロズベルグを必死で抑えていた(だが抜かれた)。
9位(2ポイント)オメ。

40 ：

この逆境を乗り切るには表彰台4回は無理だろうから優勝しかない！
鈴鹿がチャンスだ。
しかし丸度さんは一度優勝してるけどネタドライバー扱いだけどw

41 ：

別に日本人がダメなんじゃなくて こいつら少ない競争の中で甘やかされて育ったゆとりだから
そのくせ絶対に自分から非を認めちゃいかんとか教育されてる はっきり言って勘違いのDQN
カムイはまだ甘やかされてないほうだと思うけど 運転以外はお前らのほうがよっぽど有望

42 ：

ペレスさんの、ポチも出来ない人に来年のシートなんてやっぱないよね！

43 ：

ペレス 資金は一流 走りも一流
カムイ 資金は無し 走りは三流 口は一流
気持ちは、ファーストドライバー気取りの痛い人

44 ：

ルックスはギリギリでカムイが勝ってるでしょ！！！　byあびる

45 ：

完全に決まったな、寿司屋修行がんばれよw

46 ：

R男優で喩えると
南佳也・・・ペレス
カムイ・・・森林原人

47 ：

そこは、サンキュー高田で

48 ：

正解は
カムイ・・・イタリアン高橋

49 ：

世界の果てまでイッテQ!で例えると
ペレス・・・・手越祐也
カムイ・・・・宮川大輔

50 ：

参照動画
http://pc.up-life.com/contents/ju4b54934f475db

51 ：

北斗の拳に例えると
トキ‥‥ペレス
アミバ‥カムイ

52 ：

>>49
これ、いいわ・・・
吹いた！

53 ：

これでも来年ザウバー残留は無理かな？

54 ：

こりゃいよいよだ。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44112

55 ：

クラッシュ！
ペナルティ！

56 ：

来年、どうせシートないんだから思いっきり行くしかないだろうな。
責める気にはなれんな

57 ：

これから全戦優勝しようが、どうせシートはないだろうよ。
金を持ってこないならドライバーは無価値だしね。
最後の勇姿を見届けようぞ。

58 ：

もう駄目？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121015-00000024-fliv-moto

59 ：

これだけ閉塞感のある日本からスポンサーが現れるとも思えんから、
今シーズンで見納めでしょうな。

60 ：

地上波撤退、日本人ドライバー不出場って完全にｵﾜﾀ

61 ：

>>60
鈴鹿の可夢偉応援シート、いったいどうなるのだろう。
てか、可夢偉が消えたら、ヨーロッパのファンにとっては鈴鹿も韓国と同じようなもんになるなw
LGがいるだけ韓国の方が開催する意味がある。

62 ：

東京都に集まった尖閣義捐金をだな、
株式会社「尖閣SENKAKU」を創設して
カムイにスポンサーﾄﾞすればいいんだよ。
マシンの横っ腹とツナギには「尖閣SENKAKU」それだけ。
もしくは「尖閣SENKAKU by東京都」でもいいなｗ

63 ：

試しにあびると別れてみろｗ

64 ：

>>61応援シートで応援してたわ
日本人は誰応援したらいいだ〜グロか？グロでいいんだな！ｗ

65 ：

>62
中国GPは走れないなｗｗｗ

66 ：

>>62
クソワロタwww

67 ：

>>64
ってか行かなくていいんじゃない?

68 ：

てか、日本企業はＦ１に金出すよりＦポンとかに出資して国内レースがもっと活性化してほしい
日本人のドライバーや技術者がもっと育つ環境が国内に必要だよ

69 ：

F1みたいなFポンの上つくればいいんじゃない、金がかからないさ
ボクシングの団体が違うみたいなｗ

70 ：

>>65
いやぁ、商標登録した社名なりブランドで
別に「日本のもんだから」とか書かなければ
社名に文句つけようないから、走れるよｗ
同じ理屈で皆から寄付金募って
「竹島レーシング」もアリだなｗ

71 ：

解雇っていうかただの契約満了なんだけど。
カムイはF1に残っていいレベルなのに、残れないなんて。
カムイクラスのドライバーが残れなくて、それ以下のドライバーがスポンサー連れて
ゴロゴロ残ると、確実にF1のレベルは下がるでしょ。
ザウバーが嫌いになった。

72 ：

解雇実現したらこのスレは来年は【消滅間近】日本ＧＰ〜さよなら鈴鹿
に変わります、叩ければ何でもいいから、このスレの住人は昔は琢磨叩いていたし

73 ：

可夢偉は終了ほぼ確定　日の丸障害児ｗｗｗ

74 ：

>>68
おっしゃるとおり！
まずは足元から固めなくっちゃ！

75 ：

解雇？途中交代の噂があるってこと？

76 ：

日本人ドライバーが大成しないのは、モータースポーツが金持ちのスポーツだからだよ
ヨーロッパはそこが違う

77 ：

ザウバーのドライバー発表って韓国後じゃなかった？
明日か週明けには…　カワイソス

78 ：

最初だけだったな。

79 ：

カムイは実力があるだけど何かが足りない
プライド

80 ：

カーティケヤンは来年確実にいなくなるから
アジア最後のドライバー、カムイは政治力で残るよ

81 ：

NEC、マシンにシール貼るだけじゃなくてカムイのサポートを

82 ：

カーティケヤンがトロロッソに移籍たらまた違うと思うな、
コバライネンがフォースインディアに移籍して、ペトロフが
やめれば、小林はケータハムでキャリアするだろう
確実にポイントは取れないけど。

83 ：

>>81
NECはペレスのサポートでしょ。

84 ：

>>83
ザウバーのスポンサー
震災あったんでメキシコ資本にスポンサーさせたんだよ

85 ：

>>80
実力で残るならまだしも政治で残るならいらねぇｗ

86 ：

>>85
可夢偉は実力が無い
3位の表彰台だけで
ペレスは３回だからね。

87 ：

指標はそれだけでない

88 ：

後のチンポである。

89 ：

>>82
カーティケヤンはインディのテストに参加するらしいからもう諦めてるよ

90 ：

政治でＨＲＴとかマルシャだったら止めたほうが良いけど
ザウバーかインドに乗れるんだったら理由は何でも良いよ
乗ってから活躍して黙らせれば良い話

91 ：

>>84
だから、日本に強気に攻められないんだよなーーー・・・
ザウバーも人間的だねｗ

92 ：

入賞も出来ないような下位チームに行くくらいなら、いっそF1やめちまえぃ！！

93 ：

HRTにいけ

94 ：

>>68
おいおい日本という狭い枠内で育成してそれがなんになんの？
サッカーや野球と同じで国内で活躍したとしてもそれがどうかしたのっていうレベル。

95 ：

>>94
ポイントは活性化
国内の裾野が広がらなければ、世界も何もない
本田も香川もサッカーやってたかどうか
Jリーグがなかったら、アジアですら勝ててないよ
おまえ運痴だろ？
何かしらスポーツやってた奴ならわかること

96 ：

日本のカート場行って気兼ねなくレンタル出来るのは、独身貴族ぐらい
どうやっても国内の裾野は広がらないよ

97 ：

今シーズンでF1からカムイはオワコオン
別にアンチじゃねーし、むしろ日本人には頑張ってほしかったけど orz
あと数年は国内トヨタ系で走って銭貰えばいんじゃね？

98 ：

日本人ドライバーがいなくなってもＦ１は見るけん

99 ：

小林可夢偉の2013年はトヨタの下部でワークス活動で決まり！
WECでC-CRA乗るかスーパーフォーミュラか！
結局結果が全て３位表彰台１回じゃあ無理

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