【作者は】オーバーレブ！【オーバーデブ】

1 ：2008/10/14 〜 最終レス ：2013/06/09

ヤングサンデーで連載された
車漫画オーバーレブ(全31巻)
について語りましょう。

2 ：

アイカと是石のかわいさは異常

3 ：

アクセルの開度一定とかブレーキ一定とか
結構現実で役に立つのもあったな
OVAではアイカは高山みなみが最適だと思ったんだが。

4 ：

一時期プジョーラリーを本気で買おうと思ったが辞めてよかったｗ

5 ：

サリはケロロのアンゴルモアな感じで能登が

6 ：

全員ベンツのデカセダンAMG-600SEL(408H.P.６�gV12DOHC48VALVE)のパトカーで
凹凹にしてやりたくなったのは俺だけ?

7 ：

Dと比べると知名度低いのか？

8 ：

そりゃそうさ
下手な豆腐屋漫画よりも
現実味あって此方のほうは俺は好だな
きちんと「招かれざるオフィシャル」の
存在もあるぞw

9 ：

ホンダ嫌いだったがこの漫画のせいでホンダ隙になっちまったぜ
あとD読んでた頃はドリフとｗにあこがれたが
いまとなってはグリップが一番いいと思うようになたT。

10 ：

トオルがシティでボンボンのM3とバトルする回で出てきた重心移動云々の
理論を実車で実践してみたのもいい思い出。
この漫画読まなかったらMT好きにはならなかっただろうな。

11 ：

あれはFFでしかも、超低重心でタイヤが四墨にありローワイドなGA２シティだからこそ
顕著なのであって、MRとかfrとかだとそれほどあのシティのタックインは味わえないと思う

12 ：

つか高校3年で自動車学校に行き始めて、
MTの教習のしょっぱなで、クラッチ操作がわからずむずかしすぎて
学校逝くのいやになってたがたまたま立ち読みして
遊び部分は早く戻して半クラッチ状態からゆっくりうごかすみたいな
コツをしって、それ以来MTが好きになったｗ
教習所では　「アクセルを踏みつつクラッチを離していく」　って教官に習ったが
コミック1巻の、アクセルふまずにクラッチを離していって、
車体がブルッと震えた時点で停止させた状態でアクセルを踏んでいく　って
佐和子が言ってたのを見てから、クラッチ操作はある意味マスターしたようなもんだった。

13 ：

ポルシェ934
ポルシェ911ターボ　タイプ993
RUF-CTR2
AMG　600SEL/S600クーペ
アストン　V12ヴァンキッシュ
ジャガーXJR15
BMW M5（E60)
コルベット　C5
キャラウェイ　C16
全車ポリスカーを送り込みたくなったな。
公道での暴走行為は全員凹凹じゃ
ま、暴走行為はいかんな

14 ：

>>13
微妙に外した海外スポーツカー知ってる俺すげぇ、まで読んだ(笑)
メカニズムが神経質かつ汎用部品が使えない実用性に乏しいクルマを
ポリスカーに仕立てるという考えがお子ちゃま過ぎて笑えるｗｗｗｗ
そういった意味でガヤルドを現地警察に寄付したランボルギーニ社は偉大だなｗ
張り子の虎にならないように乗務する警察官をテストドライバーに教育させてるらしいし。

15 ：

>>14
そのセリフ、１３のパトカー軍団を振り切ってから吐くんだな
待ち伏せ役の存在を忘れるなよ？
スパイク置いてタイヤアボーンさせたるよ
停止警告無視は車ごと潰してでも強制停止させるぞ？
分かったらとっとと停止して反則金払うこった。
あの漫画の粕ﾋﾞｯﾁ共にそう伝えとけ。

16 ：

>>3
俺もすげーそう思った

17 ：

>>16
どっちのレスが？
アクセル開度の練習？
それとも声優ネタ？

18 ：

昔、ヤンマガでラジカルスキャンティー描いてた人だね
この人は、何年たっても絵柄が変わらないね
オーバーレブは面白かったけど

19 ：

高山みなみの方。漫画読んでたときから思ってた。

20 ：

>>5
>>19
君達とはうまい酒が飲めそうだ。

21 ：

14
足元すくわれてトンズラか？(ｹﾞﾗ
米国・欧州スーパースポーツ舐めてんじゃねぇぞ
EG6だかEK9だか知らんが、んなヘナチョコﾎﾟﾝｺﾂはCHPのシボレー・カプリスor
フォード・クラウンで凹凹じゃ

22 ：

オーバーレブの登場人物たちって、年齢的にイニシャルDと同じくらいなのに、イニシャルDと比べるとなんかみんな幼稚くさいよな。それはそれで面白いけど

23 ：

社会に迷惑かける馬鹿しか生まない
中身のない糞漫画といっしょにするなよ

24 ：

こういう漫画て欧州・米国車が必ず負ける描かれ方しててイライラしてくるな
Ferrari　EnzoやMcLaren　F1などとマトモに勝負できないような車の癖に
日本車最高と勘違いしてる馬鹿ばかり
エンツォなんてサイドドリし辛いが立ち上がりで稼ぐタイプだから
前半で舞台になる横山峠だとヘアピンではシビック(笑)の方が突っ込める分追いつくが
立ち上がりの直線で必ず離される。しかも横幅がでかくてコーナーでも抜き難い
後半部だとコーナーも緩くなって結局エンツォに大きく水空けられてゴールw
これが現実なこった。
6巻でサワコがエンジンあぼんさせたのには笑ったな。あんな程度で壊れんのかよwww
何が日本最高じゃボケ
是石も相当イカれてるな。ぶつけりゃ良いとか何様のつもりじゃ
エンツォに体当たりして億単位の慰謝料&賠償金請求されても同じ事言えんのか？

25 ：

とりあえず是石は巡回してる覆面パトをチンタラ走ってる馬鹿と勘違いして
体当たりするタイプなのは良くわかった
米国かカナダの覆面パトにそれやって古呂されてこい

26 ：

最後のDQNってキャラが安定してないっつーか
つまんなかったな。
逮捕されて唾はいて車内でにやにやしてるシーンとかださすぎ　

27 ：

湾岸やイニD人気に当て込んでエロ漫画家が無理して描いただけって感じだったな。

28 ：

知らない間に文庫でてるんだが。
書き下ろしっぽい帯の涼子かわいいな。

29 ：

すまん、連載当時オレは仁Dよりこっちが好きだった
名前忘れたけどカーRの姉ちゃん以降の展開に、
個人的に急速に冷めてほとんど読まなくなったけど…

30 ：

だな。横山峠が使えなくなって
変なＳ2000野朗あたりから急激にだるくなった。

31 ：

>>9
ホンダ乗りだが、ああいうホンダ命な女はウザイと思ったが。

32 ：

ツンデレでかわいくてRで車好きなんて最高だろ

33 ：

>>32
違法行為やってる時点で下衆以下

34 ：

ツンデレｗ

35 ：

サリタソ

36 ：

サリはキャラのせいで、後半はほとんどモブだったよな

37 ：

軽トラック編で影響されて買っちゃった人とかいる？

38 ：

ロドスタの話は良かった

39 ：

オーバーレブに出てくるキャラクターってみんなR臭そうだよな。特に佐和子

40 ：

アイカはマンカスついてそうだ
だがそれがいい

41 ：

褐色の男根

42 ：

郷田の最後が意味不明

43 ：

剛田とトラック男は失敗作

44 ：

どっちもキレキャラだけど、妙な善人フラグの立った軽トラッカーより
FD以上に壊れちゃった郷田のオチの方がまだ俺的には好みw

45 ：

涼子の偽善者ぶりが腹立つ。

46 ：

軽トラにD15B積みたい

47 ：

郷田はあれだけどあの下品なＦＤは好きｗ
大体あのガタイで乗れんのかよｗ

48 ：

ゴツくはあるが、ピザじゃないからなんとかなる…のか?

49 ：

作者が巻末に写真つきで載ってるが、
あのMR2は左使用なのか？

50 ：

米やカナダのおまわりに追跡されたらどんな反応するかね
コーナーの途中にスパイクベルト置かれたりしてな
パトカーのサイレン消して道塞ぐとかザラ。
とりあえずこういう漫画は感心しないな。暴走行為斡旋漫画

51 ：

確かに・・　工房の頃は憧れていたｗ
今はセンター割るヤツはただの危険人物にしか見えん

52 ：

音速の美少女アゲ

53 ：

ナナニイ復活アゲ

54 ：

>>50-51
所詮マンガはマンガ。そんなことも割り切って考える事も出来ない>>50や、
dqnマンガと言いながらそんなマンガに高校生にもなって
簡単にホイホイと踊らされる様な軽率な脳みそと情けない過去を持つ>>51
お前等の方がよっぽどハズカチイｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワゴンRだかヴィッツだか知らんがATの下駄車しか乗れなくて
悔しいだけだろがｗｗｗｗｗｗｗｗ

55 ：

>>54
そのﾎﾟﾝｺﾂで
マセラティ　MC12
エンツォ・Rーリ
フォード・GT
アスカーリKZ1
マクラーレンF1 GTR
ポルシェ・カレラGT
BMW　M5
アウディR8
ジャガーXJR15
TVR　スピード12
リスター・ジャガー　ストームV12
ランボルギーニ　ディアブロGTR
キャラウェイ　C12
上記車種（全車パトカー)から逃げ切って見せろよ？
逃げ切れたら認めてやんよ？
まぁタイヤフェーラー（スパイクな）敷かれて踏ん付けスピン&崖転落だろうがw
漫画にしていいことと悪いこともあるだろが
大体実際公道でやらかしてる奴かなり多いし。
うるせぇ上にのんびりドライブしててそのアホタレどもに巻き込まれちゃ適わんわ
峠で違法行為してレーサー気取り？笑わせんな
それセナやシューマッハに言ってみろや？
あ、セナには天国で訊いてみてね

56 ：

C.U.Bって漫画読んだらアイカさんが
出てたけど同一人物なの？

57 ：

CUBといえばガンマとニンジャ２５０のバトルには失笑してしまったｗ
２ストレプ乗ったことあるんかいなと

58 ：

作者はR乱テディベア
中途半端にエロ漫画かくくらいなら、最初から温泉旅館漫画でも書けばいいのに

59 ：

ラブひなのことかｗ

60 ：

あの絵柄じゃラブひなレベルのエロじゃ売れない
ふたりエッチくらいにしないと

61 ：

20巻とか中ごろの絵はよかったが
最初は微妙、後半は目がでかすぎて今一だったな。

62 ：

この漫画家ソツがない感じだけど小物臭さがあるわ

63 ：

俺の青春だ。自動車学校の実技二時間目のmt初教習でへこんだ帰りに1巻の
佐和子が良子に半蔵のやり方教えるシーンを読まなかったらどうなってたかわからんｗ

64 ：

EK4岩渕圭は断然コンタクトの方がいいね
てか、綾乃っちは今年で33歳か、他のリプリーメンバーは・・・

65 ：

是石とアイカの百合はぁはぁ

66 ：

Rシーンは無いの?
郷田に捕まってさりﾀﾝが胸をもまれるのは興奮したけど、ヤられないから不完全燃焼。

67 ：

だーらどうした？

68 ：

この漫画、いつ頃連載されたの？

69 ：

90年代半ば頃から

70 ：

>>69�d
そうなんだ。結構たつんだね

71 ：

この漫画、ところどころ不明な点が多い気がする。
風呂敷広げすぎて急いでまとめました的な展開がさ。
個人的には各エピソードがすべて消化不良・・・。

72 ：

明らかな複線未回収は
ドリコンで良子にアドバイスしたおっさんの、
また次がある　みたいなせりふだな

73 ：

裸の女王様

74 ：

裸のアイカ、素顔の涼子

75 ：

リプリー (Replay)とのバトルで第一部終了って感じだな。
それ以降はちょとグタグタ気味？

76 ：

ドリコンとS2000の餓鬼と外車対決はいらなかった

77 ：

後半のメンバーの髪型が変わったとこらはいらないと思う

78 ：

目がやたらとでっかくなってたな

79 ：

ホンダ党なのかね作者は。

80 ：

作者のブログ(アメブロのほう)で
昨年末に今までの作品についての思い出など語られているが
当初は滅茶苦茶な作品だったとか。
頭文字〜を意識して企画されたとか
最初の担当者が｢めぞん一刻｣みたいな設定にしたがった？とか
作者が車の免許を持ってなくて(連載開始前に取得)
カーアドバイザーって人がいたり
なぜかシナリオライターがいたり(殆ど役に立たなかったらしい)…。
アイカがサンルーフ付きのシビックでレースに出る過程で
サンルーフなんて付いていたらレースで勝てないと主張するカーアドバイザーと
運送屋で働く(たぶん)薄給のアイカが
わざわざサンルーフ無しを買うほどの余裕があるか
サンルーフ付きのハンデを乗り越えて…と主張する書き手側とか。
しかし、カーアドバイザーって誰なんだろう。

81 ：

横山峠が閉鎖されたのは
元になった峠(大垂水)の住民からの苦情らしいですね。
それが、きっかけにもなり
あまり関係のよくなかったカーアドバイザーとの関係が切れ
その人が主張していた｢軽の走り屋なんていない｣を覆すような展開になっていったとか。

82 ：

連投ｽﾏｿ

ググッたらわかった。
牧野茂雄って人らしい。

83 ：

>>80
作者以外は2人とも知ってる・・・-y(￣Д￣)oO○

84 ：

温泉のクラウンが一番カッコ良かった

85 ：

>>80
素人なんだけど、なんでサンルーフ付きのシビックだとレースに勝てないのかわからないよー

86 ：

>>80
２代目編集者が約半年間担当したというのはリプリー編だけなのかな？
今、単行本が手元にないから確認できない。

87 ：

>>85
重くなるから。

88 ：

>>86
山口さんのブログで昨年末くらいに過去の話を書いてます。
期間はわからないけど
読者の興味を引く展開とか
その担当者からのアドバイスらしいですね。

89 ：

>>85
サンルーフ付きのクルマは無しのクルマに比べて屋根が重い。
しかも屋根に穴が開いているせいでボディ剛性（ボディの"ねじれ"に対する固さのこと
これが高い（固い）程クルマの動きが良くなると言われ、レース車両ともなると
剛性を上げる為の補強費用だけで数百万円掛けるのも珍しくない）も下がってしまう。
よって、サンルーフ車には
重量増、高重心、低剛性という、三つのデメリットが発生する。
個人的な意見だが、この騒ぎは
「スポンサーを何とか探してクルマ購入資金を確保する」 か、
「皆でカンパしたお金でカーボン板を買い、皆で協力してサンルーフ機構の撤去と
カーボン板の固定をDIYで行う（サンルーフ車のデメリットを無くすことは出来ないが
減らすことはできるかもしれない、残りはドラテクでカバー）」
とかいう展開にすれば漫画的に熱い展開になったんじゃないかなと妄想してる。
しかし、ブログの読み応えスゲェ。

90 ：

>>89
サンキュー！

91 ：

モザイクってどういう評価？

92 ：

ブログがんばってるな

93 ：

４輪走り屋マンガの中では「湾岸ミッド」「イニＤ」に次ぐ長編なわけだな。
でもこの作家、ギャグが超つまらんね。とくに立川のアパートの住人のギャグは寒さ通り越して痛い。

94 ：

オーバーR

95 ：

>>93
それも最初の担当さんの意向みたい。
担当さんは｢めぞん一刻｣みたいにしたかったみたいだけど。

96 ：

この漫画見て面白半分にノークラシフトチェンジを練習したら
本当にマスターしてしまったのは良い思い出
おかげでクラッチフルード逝った時修理工場まで走って帰ることが出来た

97 ：

運送屋、特に大型で長距離なんて
白球どころか桁を月給でもらってるひともいるぐらい丘陵はいいぞ。
会社にもよるが。

98 ：

ツンデレアイカたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

99 ：

アイカと是石の百合とか成年雑誌でだしてくれんかね。

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