埼京線はE233系導入しないの？

1 ：2011/09/14 〜 最終レス ：2013/06/10

中央線、京浜東北線、京葉線は導入してるけど、首都圏で未だに主力が205系の埼京線には導入しないの？

2 ：

２

3 ：

ハマ線は？

4 ：

東海道線と並行か、その次くらいじゃないかな。

5 ：

山手線にE233系を入れるときは、
押し出された205系の再就職先があったからスムーズに事が運んだ。
今ある205系は、新車に押し出されても行く場所がないし、スクラップにするのも早すぎるから、
当分このままでいるんじゃないかな。
インドネシアにしても、203系のほうを欲しがってるようだし。

6 ：

>>5の訂正。
誤　山手線に「E233系」を入れるときは
正　山手線に「E231系」を入れるときは

7 ：

>>5
実際のところそれなりの数がスクラップなんですが
京葉線から押し出される205の再就職先ってどこよ

8 ：

酉の１０３よりマシでしょ

9 ：

>>5
富士Qと宇都宮線宇都宮以北と日光線

10 ：

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11 ：

車体幅が広いために痴漢がしにくいという男性乗客の苦情を想定して
２０５系のままかと…

12 ：

横浜線はE233系導入しないの？
ってスレも作ってよー！

13 ：

そんなことを言ったら南武線はE233系導入しないの？
スレも立ちそう。

14 ：

15 ：

★女性の専用車はこんな悪質な実態です
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

男性を侮辱した女性にのみある専用の車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。

女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html

16 ：

民度低いから２０５系がお似合い。
新車入らない時点で阪和線＞埼京線

17 ：

大阪土人が紛れ込んできた

18 ：

りんかい線のアレで我慢汁

19 ：

あと2〜3年我慢汁

20 ：

男性専用車を作る

21 ：

E233は６ドア車ないからな。
これから利用者は減る一方だしＪＲとしてはどうしようか悩んでいるのだろう。

22 ：

>>1
年数がたてば導入するはず！
おまけにE233は通勤電車の完成型！！
故障に強い！！

23 ：

ホントはE331を投入する予定。しばらく我慢だね！

24 ：

仙石線に抜かれたのう。

25 ：

>>23
Ｅ331を量産化するのは信じがたいな

26 ：

>>25
確かに。
導入するならE233系しか考えられない。
E233系は在来線電車の完成型だし、かつての鉄道車両より故障に強い！！

27 ：

これからホームドアの対策で口数合わせなきゃならないのにか…

28 ：

りんかいって幅広車はいれるんか？

29 ：

E257の入線実績あり。
まあそれ以前に、前面非貫通の車両を使ってる時点でわかるよな。
非常時に側面から脱出、避難できるぐらいの空間が確保されてるって

30 ：

りんかい線は183とか485なんかも入ってるのでは。

31 ：

キセルンルン先生にこの糞路線を評価してもらいたいな

32 ：

205がボロだって？
他の線区がE233だからだって？
中央はもっとボロの201を使っていたんだぞ
シートにゲロだか汗だか変な染みがついた201を
常磐ですらE231が入ったのに
埼京はしばらく205を使うべきだと思う

33 ：

大したスピードが出てるわけでもないのに馬場で騒音撒き散らすのはやめてくれ

34 ：

京浜東北から貰い２０９を京葉・武蔵野・房総で使用しているが、埼京線が貰え。

35 ：

どうせなら次期新型車

36 ：

もう少ししたら阪和線に追い越されるｗ

37 ：

阪和線？
それどこの田舎を走っているの？
関西地方都市圏と比較しちゃダメだよｗｗｗ

38 ：

こんな路線、隣の会社から白い8000系でも買って走らせれば上等。
あっ、そん時はﾄﾞｱを半自動に改造しとけよ。

39 ：

埼京線は騒音が五月蠅いと言って東北新幹線建設に反対してたプロ市民(笑)を黙らせるために
国鉄が「作ってやった」路線だからな
あの時散々反抗したくせに、E233系なんて勿体ないとか思ってるんだろうな

40 ：

>>37
さすが自称関東都会人(笑)
実際は単なる田舎者が、たまたま関東に(移り)住んでるだけだもんね〜

41 ：

>>39
やっぱ制裁というか見せしめですよね
235の直前にやっと233を入れて貰えるという話で、しかも通勤路線では初のアレのモルモット…

42 ：

６ドア車を廃止しても平気な混雑率になってからじゃね！？

43 ：

>>39
そんな連中対策の路線だから、終電も早いよね

44 ：

新車が入らない一番の理由
沿線の高校がろくでもないからだよ

45 ：

山手･京浜に新型が入ったら、埼京にお古が入るんだろ。

46 ：

>>45
相鉄乗り入れはそれでやるのかよw

47 ：

相鉄との乗り入れ開始の時も２０５のままだったりして・・・

48 ：

新幹線よりｳﾙｻｲ205系

49 ：

そんなの当たり前w

50 ：

6ドア残したいならサハE232造ればいいだけの話

51 ：

1000番台では計画変更してまで6ドアやめたし
山手線も車齢が若い車を潰してまで6ドア車をやめた。
埼京線に6ドア入るとは思えないな。

52 ：

あげ

53 ：

６door車無くても良いので相模鉄道まで乗り入れるんだから。通勤中お漏らし�廂廂宸ｵないために１号車６号車１０号車っと。大型トイレをつけて欲しい

１６編成以降 Ｅ２３５系【仮】にして頂きたい。

54 ：

Ｅ235系【仮】は山手線に投入され、玉突き式にE233が埼京線に入るだろうから かなり先の話

55 ：

E233系は 次は横浜線に投入となります

56 ：

埼京線向けはE233系4000番台だろう。
なぜなら、山手のE231-4600がキモ。
幅広車体かストレート車体か悩みどころだが、6ドアなし、防犯カメラは設置。

57 ：

>>56
すまん。１行目と２行目の関連がよくわからんのだが、くわしく説明して。
特に、なぜ山手のE231-4600から、埼京線向けがE233-4000番台になると予想したのかを。

58 ：

205系の行き先は環状線がヨカ

59 ：

>>57
山手のE231-4600はE233仕様で作られている。
よって、山手E231系11両中10両は他線転用、E231-4600は埼京線転用と読める。
山手にはE235系【仮】を投入って感じかな。
ただ、埼京＆山手とも震災の影響で導入は遅れるだろうし、各地に疎開中の
205系＆209系＆211系の改造が片付いてからになると思う。

60 ：

山手線と埼京線の編成数って同じなの？
ドア配置が変な車両を転属するのも考えづらいよなぁ。

61 ：

11両のまま埼京線にしたら
はみ出すかな

62 ：

次は埼京だろ？
りんかい線が209ベースだからこいつもろとも置き換えるよ。

63 ：

山手E231系は転属させず
同線で使い倒すじゃないか

64 ：

205は座り心地が良いよ。233は座席が硬くて座りにくい。
乗るなら人間工学を尽くした国鉄形だよ。ちなみに俺足が悪くて杖をついて歩いている。
今の車両は(209以降)障害者の事を考えていないよ。
鉄道マニアはそんなに安っぽい新型電車が良いの？
どうせ15年で使い捨てだろう。

65 ：

E231のほうが乗り心地はいいと思う俺がいる。
定員もわずかながら増えているし。
205でも別にかまわないが7人詰めて座れるような工夫がないとな。
しかし6ドア車は・・・

66 ：

205は座席狭いからダメ
民度低いし構造的に7人がけできないし
早くE233に切り替えろ

67 ：

ぎゅうぎゅう詰めだと 裾絞り車はドアに立つと居心地悪い(つま先が)、フラット車の方がよい、ドアガラスもフラットにすると とっかかりがなくて 205の方がよい

68 ：

233系はドア上に掴まる場所がないから不安定になる。
東急やメトロ車にはついてるのに。

69 ：

ｼｯｸｽﾅｲﾝ

70 ：

10号車を6ドアに…なるわけないのはわかっちゃあいるが

71 ：

置き換えするならATACS化ぐらいがちょうどいいんじゃないかなぁと思うんだけどどうだろう。

72 ：

>>64 座りたければ優先席に行け。譲ってもらって当たり前な考えを持ってる人が多いのと、譲っても礼を言わない人が多いから、俺は普通の座席に高齢者や障害者が来ても譲らないけどね。

73 ：

なんか話がかみ合わないね。
＞＞64 ：名無しでGO!：2012/03/15(木) 22:49:23.24 ID:lHUOGXpMO
205は座り心地が良いよ。233は座席が硬くて座りにくい。
＞＞72 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 11:41:33.41 ID:f+8SpMpjO
>>64 座りたければ優先席に行け。
>>64は座席が硬いと言ってるのに、>>72は優先席に行けって。
E233だって優先席の座席は硬いんだろ？

74 ：

今更E233系とかいらない

75 ：

最低でも209以上にしてください
お願いします

76 ：

E231を導入してくれーw

77 ：

まさか、久留里線に負けるとはね
天下の埼京線も落ちぶれたものだ

78 ：

山手線Ｅ２３５系導入後、埼京線にＥ２３１−５００番台導入

79 ：

>>78
ATACSにもATS-Pのも対応してないじゃん

80 ：

確定したじゃん。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20120404.pdf
しかも、オールLED照明になるとか、微妙にバージョンアップしてる…。

81 ：

キター
というかスレ終了のお知らせ

82 ：

埼京線に新車は不要。
南武線・横浜線。武蔵野線も同様。

83 ：

>>80
銀座線1000系もLED照明だな。
無意味な照明カットが無くなればいいね。

84 ：

節電が後押ししたかな
無線LANはデマだったか

85 ：

>>82
それらの路線はこれからの躍進が期待できる
放射能&液状化&人口減の京葉線やら総武やらは今後一切新車を入れる必要は無い

86 ：

埼京線用には、新幹線騒音反対への仕返しとして、103系並の騒音が要求される。

87 ：

りんかい線と同じ規格の
京浜東北線２０９シリーズを譲渡してもらえば良かったのに。

88 ：

導入が決まりました
http://www.tetsudo.com/news/733/%E5%9F%BC%E4%BA%AC%E7%B7%9A%E3%83%BB%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A%E3%81%AB%E6%96%B0%E5%9E%8BE233%E7%B3%BB%E6%8A%95%E5%85%A5%E3%81%B8/

89 ：

205消滅万歳

90 ：

トレインチャンネルやVISを特定日仕様とかにして欲しいね
スポンサーが付くかどうかの問題はあるけど。

91 ：

test

92 ：

くんに

93 ：

クソスレ上げるなバカ野郎

94 ：

Rからピシャーっと潮吹きをされたらたまんないな

95 ：

コミケ準備会その他の団体から協賛金()せしめるには打ってつけだと思う。
東臨も準備会にたかる手段になるぞ

96 ：

>>94 テクニックが無いと難しいよ（笑）

97 ：

埼京線で見る女性専用車両の問題

埼京線池袋駅で女性専用車両から男性客を追い散らす悪しき警備員の映像
http://www.youtube.com/watch?v=CnQFfqBVGOo&list=PLEF45F0907E22C09B&index=1
埼京線赤羽駅での差別現象
（女性専用車両はガラガラ、となりの車両は大混雑）
http://www.youtube.com/watch?v=lwLnP1nEQwI&list=PLEF45F0907E22C09B&index=3

98 ：

ん

99 ：

ところで、トップナンバーはいつ造るんだ？

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