【自動車】レクサス『IS』の受注台数が発売1カ月で約7600台、月販目標の9.5倍に--トヨタ [06/18]

1 ：2013/06/18 〜 最終レス ：2013/07/01

トヨタ自動車は18日、5月16にフルモデルチェンジしたレクサス「IS」(IS350/IS300h/IS250)が、
発売後1カ月(6月16日まで)で約7600台を受注したと発表した。同社では月販目標を800台としており、
約9.5倍を受注したことになる。
パワートレイン別の受注台数は、ガソリン車が約2100台、ハイブリッド車が約5500台。
主な好評点は、スポーティなエクステリアや「LFA」をモチーフとしたインテリアといった
デザイン面、高い剛性や走行性能、クラストップレベルの高い環境性能だという。
●参考/レクサス『IS』　
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/lexus/news_lexus_is_preview_32530/lexus_is_001.jpg
◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://www2.toyota.jp/jp/news/feature/20130618.pdf
◎http://www.sakurafinancialnews.com/news/7203/20130618_5

2 ：

武士なら口を閉じろ

3 ：

インフィニット・ストラトス

4 ：

ＴからＬにエンブレムを変えるだけで150万くらい売上が上がる
トヨタのぼろ儲け商材だからトヨタもうれしい悲鳴だろ。
値段のほとんどはオペレーターとの無料通話代と洗車代だからな。
ぼっちでコミュニケーションをしたい人と店員に威張りたい底辺には
レクサスは良いと思うよ。

5 ：

>>4
貧乏人の僻み、醜いよお前。

6 ：

このマークはしまむらの商品ですか？

7 ：

>>5
ＩＳは貧乏人向けだろ

8 ：

人を轢いたら、ケガの度合いが他の車の何倍にもなりそうだな。
もっと人に優しい車を作れよ。

9 ：

貧乏人のお前らじゃ、維持費も出せないだろ

10 ：

フロントマスクの汚いこと。トヨタの顔にするらしいが、こんなもんいらんわい。

11 ：

プレデター顔のスピンドル・グリルは世界的に人気らしい。
MBがかなり本気で焦ってるらしいよ。

12 ：

下品すぎる

13 ：

アンコウみたいな顔だな

14 ：

目標が低いんではなくて？

15 ：

これはそりゃ売れるだろうな

16 ：

ナビが自動更新されるんだってさ。
携帯から、閉め忘れた窓を閉めたり、ロックしたり出来るんだって。
盗難にあってもＧＰＳで所在地が分かるんだって。
オペレーターに「近所のおいしい店」とか案内してもらえるんだって。

だったらもう、
運転手雇って、運転してもらえよ。

17 ：

雇ったらもっとたけーだろ頭悪いなｗｗｗｗｗｗｗｗ

18 ：

>>16
ショーファードリブンはＬＳぐらいじゃないかね
ISの後部席たまらなく狭いし

19 ：

レクサスはいいなー
レクサスハイブリットに乗ったがあの静音性は別格

20 ：

今の軽自動車で十分。

21 ：

スピンドルグリルって止まっているとマヌケに見えるけど、
動画で動いているところをみるとかっこよく見えるから悩ましい。

22 ：

>>20
つハンカチ
涙拭けよ。

23 ：

>>4
×TからL
○Tからレ

24 ：

なんかよだれ垂らしそうな口だｗ

25 ：

先代は好きなデザインだったのに

26 ：

これFMCだったのか
グリル変えただけの小変更だと思ってた

27 ：

前のISのほうがいいな

28 ：

格好悪いボラ車をネタに貧乏人とド貧乏人が罵りあうスレだなｗ
俺ですか？
ド貧乏どころかド貧民ですが

29 ：

どんなにお前ら貧乏人が批判しようとも目標の9倍売れてる
金持ちの思考を制したものが勝つ

30 ：

自動車のいらない生活がしたい

31 ：

>>23
◎Rからレ

32 ：

ハイブリ人気高だな。
この車種好き嫌い分かれるタイプのデザインだがかなりカッコイイ
http://kuropagu.exblog.jp/17884016/

33 ：

金持ちってこんなの欲しがるんだ。

34 ：

フロントグリルがキモい

35 ：

無難→奇抜
素人丸出し

36 ：

こんなくさいデザインのクルマが何でそんなに売れるのかさっぱりわからん
買う奴のセンスを疑う

37 ：

あのフロントグリルはコピーが難しいらしいな

38 ：

先にモデルチェンジしたレクサスやクラウンみてると、あのフロントグリルにも慣れてしまった。

39 ：

このでざいんだっせー

40 ：

>>9
買うの？

41 ：

ハイブリッド比率多すぎ、なんかこの車よく見ると思ったらバカ売れしてるんか、かわいそうなマツダ。
セダンが売れるのはトヨタだけだな。

42 ：

この車のキモはフロントグリルもそうだけど、
切り込んだテールランプが個性的すぎるだろ。

43 ：

ダサ！

44 ：

でもでも、どんなに見得張っても
その車
　　　　　　　　　　ア　ル　テ　ッ　ツ　ァ　で　す　か　ら　ｗｗｗ

ｗｗｗ

45 ：

>>1
格好いいな
俺には買えないから妄想で乗るわ

46 ：

浜に打ちあげられた深海魚みたいだな

47 ：

IS300hだかのハイブリッドが売れてるらしいね。
でも、この値段で4気筒なんだよな。
4WDも無い。

48 ：

4WD設定あるよ？

49 ：

トヨタは造形が上手いよなぁ...
どこかの乗っ取られメーカーとはエラい違いだ

50 ：

>>48
IS250でしょ
300hには無いじゃん

51 ：

これ買うなら、BMW3かベンツC買うわ。

52 ：

クラウンもそうだけど、ＩＳも今度の奴はラジエター剥き出しで
大口開けたみたいでアグレッシブ過ぎるｗ誰が騙されて買うんだよ？、こんなの。
車自体は出来が良いがこのデザインじゃあな。昔、1940〜50年代にも
ラジエターグリル周りがでかいデザインの時代があったけど、まだあのほうがマシ
な気もするな。マーク�U時代のベロッサ以上かもしれない

53 ：

そゆことね。了解。

54 ：

アルテッツァが3尻やCクラスを超える時代がついに来たか。胸熱だなぁ

55 ：

メルセデスよりはずっと良いだろ。
メルセデスは塗装も最近の日本の高級軽自動車にすら負ける始末（Ｓクラス除く）。

56 ：

サイドからリアへのラインが残念＞＜

57 ：

このクラスでもHVがたくさん売れてるのか

58 ：

>>55
ベンツなんて南ア製かドイツ製でもターキッシュが作ってる工場だぜ、仕上がりは期待するな。

59 ：

>>4
そう言われてるけどレクサスの場合、ナビとか普通の車だとオプションだったり上級グレードにしかついてない様な装備を
下のグレードで予めつけてるから、あの値段になるんだよ
国内の同等の車で同じ装備にすると、実はそんなに値段は変わらなかったりする

60 ：

>>54
アルテの古い３Ｓ−ＧＥはがさついて実馬力も低いエンジンだよｗレース用に活躍したけど
燃費もそんなに良く無い。安いからびんぼうな人が中古で乗るけど
あれはちょっと。ＮＡなのに柿本爆音マフラーなど付けてヤンキーが
乗ってるのを見るとゲッソリ来る。足回りもデフォルトだとふわふわ。金出して固める
必要に迫られる。まあコンフォートつう事でしょう、アレは

61 ：

ハリアーでも見るけどアルテッツァにレクサスマーク付けてるの見るけど
あれってネタ？ガチ？

62 ：

半年もすりゃ新しいのに買い替えるんだからとりあえずこれでもいいんじゃない

63 ：

>>61
アルテの3Ｌが当初レクサスファミリーとして欧州などで売りだしたからじゃなかったかな
日本で売る2Ｌの4気筒や6気筒の奴はそうじゃ無い。トヨタ
いずれにせよ最近のレクサスとは造りも違います。

64 ：

>>59
同意、例えばプリウスとかナビ等オプ付けると普通に300こえるし
それならCTの標準乗ったほうが足回り、剛性考えたらよほど安い。
4はただの妬み

65 ：

これで牛丼屋とかいくのか？

66 ：

　
　〔｀Д´〕

67 ：

IS ってレクサスの入門コースだろ
あと、小型車が好きな人向け
GS欲しいけど、GSはデカすぎって思っている人にはちょうどよいサイズ

68 ：

目標を低く見積もって目標の数倍達成！とかいうステマ何回目だよ

69 ：

スマホで諸元表見てたんだけど
IS250の方がIS300hよりパワー無いのかと見えたんだが
モーターの項目が無いからなんだな。
サボるなWEB担当。

70 ：

なんだよまだ中身アルテッツァなの？

71 ：

>>68
生産目標は瞬間風速じゃないことくらい知ってるよね、毎回毎回こういうやつが出てくる。
だがトヨタは売れすぎ、2年前のプリウスがまだ売れまくってる、普通は1/3以下になるはずだが。

72 ：

かっこ悪いなぁ・・

73 ：

この変なフロントマスクでも売れるということは、
レクサスもブランド化に成功したという証だ。
普通ならこんなデザインでは売れないｗ

74 ：

>>73
ヒュンダイが真似し始めたけどな、パクリ国家。
クラウンもレクサスも個性が強くなったな、また欧州かぶれが騒ぐけど。

75 ：

>>69
0-100がない日本のHPを見てもﾅﾆﾓﾜｶﾘﾏｾﾝ。
海外のを見た方がいいよ。

76 ：

チンピラの刺青と同じように虚勢を張るために買う車みたいだね

77 ：

いい車だと思うわ特にグリルは一番合ってるだろ

78 ：

１０００億あろうが殺されようが死んでも買わん

79 ：

>>78
誰も買ってくれなんて言ってないのに何言ってんの？ｗ

80 ：

日本車の中で格好いい車を作るのはマツダだけだそうだ。by 家内

81 ：

新しいのも悪くはないな。
でもって、型落ちになったやつの中古相場値崩れまだぁ？
このぐらいの大きさのFRセダンの使いやすさは異常。

82 ：

値段が高い車の方がダサいっつーのがなんとも。。

83 ：

>>80
マツダのデザインは古いんだよ、いまでも旧BMWテイストのデザイン、まあそれが安心できるんだろ。
これからマツダがどう変るか興味あるな、アウディーに振れるかベンツ風になるか、
これだけは言える、マークだけは変えて欲しい。

84 ：

正直かっこ悪いわ
これなら、マークXの方がデザインは良い

85 ：

Ｆスポのフロントグリルの下品さは酷すぎる。なんであんなデザインにしたんだ

86 ：

ド素人でも女性の目は侮れない。
日本車の中で一番格好悪い車を作るのはトヨタだそうだ。by 家内。

87 ：

>>86
でも売れないじゃん。

88 ：

デザインに対する人の嗜好は人それぞれ。
売れるか売れないかはどうでもいいじゃないか(えなり風)。
自分の好きな車に乗ればそれでいいのさ。

89 ：

バカ売れの軽には絶対乗りたくないそうだ。by 家内。

90 ：

マークXも買えない貧乏人の俺

91 ：

>>14
いつもの事
しかも自社登録ばっかｗ

92 ：

>>88
あららら逃げた、デザインが最高で技術がすばらしくてど素人も褒める車が、売れないとは。
家内と相談しなさい、1台か2台買ってやりなよ。
次期アテンザのデザインが興味深い。

93 ：

レクサスはワゴンがない時点でほんとクソ。

94 ：

>>91
レクサスはディーラーの数少ないから、さすがにスズキみたいな自社登録水増しはできないんじゃない？

95 ：

>>93
タウンエースをレクサスで？

96 ：

>>1
なにこれ、見るからに高そうじゃん
トヨタの高い車って公用車のイメージだったのにな

97 ：

イランわ

98 ：

ISってこれの事？
ttp://www.tbs.co.jp/anime/is/

99 ：

>>14
目標が低いというか月販目標は販売期間の平均みたいなものだから

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