【常磐東北高崎】東北縦貫線 part29【東海道】

1 ：2013/01/20 〜 最終レス ：2013/07/08

常磐・東北（宇都宮）・高崎・東海道の各線が乗り入れ予定されている<<東北縦貫線>>を語るスレです。
テンプレは↓参照。
※東北縦貫線テンプレート
http://www58.atwiki.jp/jukan_temp/
※前スレ
【常磐東北高崎】東北縦貫線 Part28【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355384288/

2 ：

2

3 ：

※関連スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン Part42【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347595662/

4 ：

※関連スレ
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ29【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358689141/

5 ：

※関連スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 87
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358559946/

6 ：

宇都宮９：高崎９：常磐（優等）２が妥当な落とし所だね。

7 ：

>>1
重複だクソが
↓本スレ
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ29【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358689141/l50

8 ：

おおたか連呼厨隔離ダミースレ

9 ：

※関連スレ
横須賀線スレ Part26【横ｸﾗＹ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/

10 ：

※関連スレ
京浜東北線・根岸線 Part41【宮ｳﾗ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355948497/

11 ：

横浜線スレ Part44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348565740/

12 ：

※関連スレ
常磐線スレッドK98
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358594675/

13 ：

※関連スレ
【スーパー】常磐線特急ひたち17号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352908754/

14 ：

※関連スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part64
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354333251/

15 ：

※関連スレ
★ 高崎線 Part52 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352127144/

16 ：

※関連スレ
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345350853/

17 ：

※関連スレ
相鉄-JR東/東急直通23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354107930/

18 ：

※関連スレ
※関連スレ
横浜線スレ Part45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359168025/

19 ：

※関連スレ
【リニア】品川駅高輪口をよくしよう【日本の玄関】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359966569/

20 ：

※関連スレ
相模線スレッド Part18【横ｺﾂＲ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354950718/

21 ：

※関連スレ
南武線スレッド Part49【横ﾅﾊ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359777064/

22 ：

本スレ
【東北高崎常磐】東北縦貫線 part29【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017648/

23 ：

湘南新宿ライン要らなくなるわ

24 ：

ここは無効な重複スレです。本スレはこちら↓
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022

25 ：

正しい次スレはこれ
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/

26 ：

常磐厨が立てたスレ

27 ：

重複のURL貼ってんじゃねーよ
こっちが次スレ

28 ：

そろそろ年度末だし、ＪＲから何かしらの通知は来てもいい頃だと思うけどな

29 ：

くこけ？
早くダイヤ発表しる！

30 ：

A:現在の上野→御徒町の山手京浜の輸送力
B:Aでの混雑率
C:縦貫線開業後に望まれる山手京浜縦貫の平均混雑率目標
D:縦貫線上野→東京の限界輸送力
とする。
現在の上野→御徒町の輸送人員はA×Bなので、縦貫線開業後に混雑率をCとしたいのであれば、
山手京浜縦貫の輸送力の合計をA×B／Cとしなければならない。
という事は縦貫線の輸送力はA×B／C−A×Bが必要になる。
ところで、宇都宮高崎と常磐線の比率だが、D＞A×B／C−A×Bであれば
(D−A×B／C−A×B)×Cの輸送人員増に耐えられる事になるが、
増加が期待出来るのは常磐線だけである。
よって縦貫線開業はいきなりDとはせずに
常磐線はD−(A×B／C−A×B)、
宇都宮高崎はA×B／C−A×B&ndash;(D−(A×B／C−A×B))＝２×A×B／C−Dの合計A×B／C−A×Bで様子を見ると思われる。
後は輸送人員増加に合わせて増発するなり、京浜を宇都宮高崎に置換するなりして適正な輸送力供給を行うものと思われる。

31 ：

まぁ京浜東北はちょっとは減るだろうけどね

32 ：

本スレはあっちだこっちだと　無限ループかよ！

33 ：

どれもクソのような重複スレだが
こっちが立ったのは2013/01/20(日) 23:16:43.71
その後は
↓
2013/02/16(土) 21:17:02.42
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/l50
↓
2013/02/16(土) 21:27:28.85
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017648/l50
この順番で消化していけウジ虫野郎ども

34 ：

>>31
蒲田〜東十条は変わらないが、大宮〜川口、川崎〜大船は減るかもよ。
大船は赤羽までとか大宮は蒲田までとかなるかも。

35 ：

2014年度に開通予定しているが、2014年12月20日に東京駅が駅舎生誕100周年。
前倒しになるかい？

36 ：

頑張って合わせてくる可能性はあるよね
重層化の超難関部分は終わったし

37 ：

いずれにしても、縦貫開業1-2年後、京浜東北線は、最混雑区間が変わり、
朝の大井町→品川、川口→赤羽が乗り切れなくなるまで減便される。
蒲田電車区廃止、売却

38 ：

>>37
ダイヤが乱れた場合、疎開する場所が遠いと困るような。

39 ：

大宮〜赤羽、川崎〜大船間は減らんだろ
京浜東北・根岸線は縦貫線利用者と違う乗客なわけだし

40 ：

あるとすれば京浜東北線の快速運転時間の拡大だろう

41 ：

>>37のバカはスルーで

42 ：

>>41
確かに>>37は馬鹿だよなあ
単なる個人の予想なのに何故断言しちゃうんだろうな

43 ：

蒲田電車区とかいつの時代だよ

44 ：

このスレは重複スレです。
以下へ移動お願いします。
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/

45 ：

>>44
そっちは宇高厨が立てたスレだから駄目だ

46 ：

常磐民はここでOK

47 ：

このスレは重複スレです。
以下へ移動お願いします。
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/

48 ：

無駄だから、この番号の若いのから使って行けばいいよ

49 ：

>>45
本スレは俺が手配したんだけど、宇高厨って何？
ここは荒らしが立てて保守していた重複スレなのは明らかなんだがね。
3:名無し野電車区 :sage:2013/01/20(日) 23:45:41.35 ID:IB9BiRhG0
※関連スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン Part42【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347595662/
実際のスレタイは→　【横須賀東海道】湘南新宿ライン42【宇都宮高崎】
9:名無し野電車区 :sage:2013/01/22(火) 03:24:06.32 ID:iXnvh2Dv0
※関連スレ
横須賀線スレ Part26【横ｸﾗＹ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/
実際のスレタイは→　横須賀線スレ Y-26
上記のスレタイも実際のスレタイとは違う Part 付に捏造するくらい、スレ番にPartを付けたいそうな。
>>48
そういう事を認めると奴は調子に乗ってスレで扱う路線や範囲まで変えてくるよ。埼京線スレなんか自分が立てたPart付の方が途中で落ちても平然と重複で立て直してる。

50 ：

ここですか？
常磐土人隔離スレは

51 ：

いいえ

52 ：

×隔離
○こっちが正しい

53 ：

はい。
ここは隔離スレです。

54 ：

このスレは重複スレです。
以下へ移動をお願いします。
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/

55 ：

>>54
これは隔離スレ

56 ：

このスレは隔離スレです。

57 ：

もういいよ、私が本物です。とか何時何分何秒にスレ立てたとか、鬱陶しいったらありゃしない。
理由付けようが何しようが、言う事を聞かない奴がいるから並行ってる現状を認識しやがれ。
誘導って書く奴はあらし、隔離スレって書く奴もあらし。
2ch住人の大好きな、ＮＧワードでスッキリしとけって。

58 ：

うわっ驚いた。
並行ってるんじゃなくてトリプってるんだな。
そんなにスレ立てるのって楽しいんかねぇ？

59 ：

>>58
ここ数年、既存のスレのスレタイやスレで扱う路線・範囲を勝手に変えて荒らす奴が居るんだよ。そいつのせいでこんな事に。
例えば　東急東横線　で板内検索してみ？本スレと、一見本スレっぽいけど中身がアレなスレ、センスの無いタイトルからしていかにもアレなスレの3つが出るから。
そのうちのタイトルがアレなスレを立てたのがここの>>1

60 ：

中身改変とかならまだしも、タイトル中の
線区表記順が変わった程度で何ムキになってんだ
スレは重複ネタで荒れ気味だし、どっちが荒らしなのかわかんねえな

61 ：

29が2つあるだな

62 ：

一番最初に立ったのがこれなんだからこれ使えよｗ
他の勝手な基準なんか好き勝手言い出したらキリがない。

63 ：

普通にこっちを先に消化して次スレを
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/
にすりゃいいんじゃねえの？

64 ：

このスレは重複スレです。
以下へ移動をお願いします。
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ30【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361017022/

65 ：

５：５：１０だな

66 ：

ちやう
4:4:4:4:2

67 ：

6:6:8か5:5:10

68 ：

8:0:8:4

69 ：

４：４：８（快速）：１（中電or特快）：３（ひたち）だろう

70 ：

通勤時間帯に特快ほしい
・・取手ー柏ー松戸ー日暮里ー上野ー東京ー新橋ー品川
もう禿げ散らかすぐらいｗｋｔｋ

71 ：

>>70
・・我孫子ー柏ー松戸ー北千住ー上野ー東京ー新橋ー品川
でいいよ

72 ：

東京駅のダイヤ基準に宇高が東海道と一体化できるねは日中4〜5本、朝夕で6〜7本が限度だろう
一体化できない分は地平ホーム行きになる
常磐の優先順位は特急＞快速＞中電
特急：東京発着
快速：品川発着
中電：上野発着(毎時１本は品川発着)
※中電のうち特別快速は品川発着

73 ：

今日、鉄道施設協会誌よんだ。
だいたいの解答を得た。
おもしろいから、黙っとこ。

74 ：

東京新聞に2014年度末開業って記事があったね

75 ：

神田高架橋も４月に架け終わるし、品川留置線も完成まじか。
新橋駅ホーム拡幅も13年度中に完成。
誰か言っていたけど、車両も増備しないで、押し込めるだけ押し込むのだから
13年度中（14年3月）でも大丈夫そうなものだが・・・

76 ：

1年後のダイヤ改正か……

77 ：

とりあえず14年3月ではないっていうソースはある

78 ：

>>77
教えて…(´・ω・｀)

79 ：

>>73
１月号？

80 ：

もうダイヤは決まってるだろうから
前倒しは大いにあり得ると思うが
改正時期は決まってるから
早くても14年秋ぐらいか？

81 ：

>>80
来年の10月は大いにありうる
東京駅開業100周年は2014年12月20日だし、それに間に合わせるって考えるとそうかもしれないね

82 ：

>>81
常務が来年9月と言ったら9月だつーの。
常務は会社のために神田高架下のテーラーで、スーツ10着も作ったんだつーの。
そのくらい魂入れてんだつーの。

83 ：

>>82
間違えたｽﾏｿw
�d

84 ：

9月でも下旬あたりで良くて10月上旬。過去のダイヤ改正は12，3月。
東京駅開業100周年に間に合わせるのは当然。
誰かが新年度の社長会見や株主総会で質問してみるといい。

85 ：

港区の工事（区道：新高輪橋架道橋）がネックになってるかも
田町車両センターの線路移設→穴掘り＆区道設置→軌道再敷設を繰り返してるので
JRだけでスケジュールをコントロール出来ない
区は年度ごとで動いてるし、ね

86 ：

↑東京までは完成できても田町が出来ないと品川に乗り入れられないの意味

87 ：

http://monakura.iza.ne.jp/blog/entry/2082177/
このサイトのスケジュール表でも　東北縦貫線乗り入れ開始は、遅くても26年度前半、
すなわち9月末。

88 ：

そういえば田町と品川の間に山手線・京浜東北線の新駅ができるんだろ？

89 ：

ブログＵＰが2010年のだよ。この計画表通りで進んでない。

90 ：

>>87
それ予定変わる前の表じゃん

91 ：

>>87
東日本大震災があったので港区の建築計画は全て一旦ストップした
（例】港区肝いりの「田町駅東口北再開発」は丸一年遅れ）
ココもストップしたし、東北縦貫線の高々架工事もストップした
周辺の東京都計画も「2020年のオリンピック（予定）までに出来ればいいっしょ」
という感じなので、元のスケジュールはあてにならないよ
プラス半年〜１年が妥当

92 ：

ＪＲ東海道線:新橋駅、ホーム拡幅で４月２１日運休

毎日新聞　2013年02月19日　18時40分

　ＪＲ東海道線は新橋駅ホーム拡幅工事に伴い４月２１日午前０時?午後６時半、東京?品川間
で上下線全列車が運休する。ＪＲ東日本によると東北縦貫線１５年春開業に向けた混雑緩和策で、
ホーム全長３０７メートルのうち２０２メートルを７８センチ拡幅し、エスカレーターや階段を新設する。
同線は工事中品川駅で折り返し運転し、東京駅発着の特急列車は品川駅発着となる。並走の山手線、
京浜東北線、横須賀線は通常運転する。
http://mainichi.jp/select/news/20130220k0000m040026000c.html

93 ：

>>92
ついに始まったか

94 ：

18時間以上の工事か
いっきに拡幅するんだな

95 ：

というかこの記事の注目点は
「東北縦貫線１５年春開業」
だろ
ＪＲ東日本によると、って書いてあるし流石に裏を取らずに記者が書いているとは思えない

96 ：

>>95
！！！

97 ：

「常磐をはじめ」は公式

98 ：

>>95
14年度末を勝手に記者が15年春に読み替え

99 ：

3月なら北陸新幹線開業と一緒だ

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