【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その94

1 ：2013/07/24 〜 最終レス ：2013/08/08

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60Km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（こともある）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
次スレは>>970が立てること
立てられない場合は他の人を指定するようおねがいします
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その93
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370250854/

2 ：

1000なら働く

3 ：

2get

4 ：

>>1
乙であります(｀･ω･´)ゞ
>>2
働く気ねーだろｗｗ

5 ：

あれ？
過疎ってね？

6 ：

またなんJでキチガイが住所貼ったからな…

7 ：

松戸市

8 ：

すまんのか？

9 ：

原２スクに乗って松屋に行くンゴｗｗｗｗｗ

10 ：

カスJは巣に帰れ

11 ：

グロムかＤトラで悩んでる。
辛いわ。

12 ：

>>11
ワシならDトラだなあ。この前、走ってるの見てちょっと欲しくなった。
モタードスタイルがあんまり好きじゃないんで買わないけど。

13 ：

グロムってなんかネット対策で煽ってる感じがするんだよなぁ
如何にも中途半端なバイクに見えるんだが

14 ：

悩んだら技研っていうよなぁ・・。

15 ：

>>13
カブ系エンジンだからモンキーの純正フル改造車って考えたら超お得っていう感覚じゃね

16 ：

モンキー125として扱っておくれ

17 ：

>>11
KLX125にしとけ。軽くていいぞ

18 ：

両方買おうぜ！
ほんで暫く乗ってみてから気に入らなかったほうを売ればいいじゃん！

19 ：

なんでグロムってこんな人気なんだ？？

20 ：

女子高生に人気があるから

21 ：

(*_*;

22 ：

>>18
おまえ天才だろ？

23 ：

グロム人気あるらしいがまだ走ってるの見たことないな

24 ：

生産が間に合わないって。
それでＤトラに流れてるらしい。

25 ：

グロムは完全に数読み間違い、とバイクショップの親父が言ってた。

26 ：

12インチＭＴって強いな。
本田だけか。

27 ：

モンキー
↓
ゴリラ
↓
エイプ
↓←何があった？
グロム

28 ：

＞何があった？
ｋｗｓｋさんちのＫＳＲの台頭・・・違うかｗ

29 ：

>>27
東南アジアじゃ旧車っぽいデザインはウケないんだとよ
さいばーでそりっどなデザインが売れるらしい
で、グロムと

30 ：

100モタのことも思い出してあげてください

31 ：

100モタは黒歴史

32 ：

100モタ無視した癖に今更グロムグロム騒ぐのは何なのか

33 ：

そりゃキャブだし。

34 ：

キャブのほうが好き

35 ：

横型ですしタイカブ系パーツ流用し放題ですし

36 ：

>>28>>29
名前だよ名前
猿シリーズからは除外扱いなのか？

37 ：

>>27
solo

38 ：

>>36
コングとかが良かったん？

39 ：

なんで100モタは失敗したのか？
それはモタだから？

40 ：

原1から原2になってこれで煽られなくてすむと思ったら全然そんなことはなかった
むしろ速度が上がったぶん怖さが増したっていう
俺は制限速度＋15kmまでしか出さないことにしてるんだけどお前らどーしてんの？

41 ：

原２スク乗りだけど、60キロ以上は絶対に出さない
左より走ってれば煽られる前に勝手に抜いてってくれるし気にしない
そもそもこの小さい車体で7、80キロ出すとか無謀だと思うんだよね

42 ：

後ろから煽られるだけなら無視しても問題ないけど、脇道から合流する奴に強引に割り込まれたり、
右折する奴に急に飛び出されて急ブレーキかける事が多いのが問題だよな

43 ：

舐められても動じないハートが必要ｗ

44 ：

>>41
あなたの行動は正しいと思います
一方、そうやって左隅を走って譲ってばかりいると結果として、車優位の意識を持つ無知なドライバーが増え、バイク全体がますます軽んじられるのではないかと危機感をおぼえます
いわば「庇を貸して母屋を取られる」という事態が心配でなりません

45 ：

知らんがな

46 ：

大型の免許取って公道走ってみたらいい。
すぐに恐怖心なんか亡くなる。

47 ：

>>44
「庇を貸して母屋取られる」の使い方間違ってねーか？

48 ：

別に追い抜いてもらうのは一向にかまわないんだけどさ
車線またいで追い抜く馬鹿とか車線変更を目と鼻の先でやる馬鹿がいるんだよなぁ
あまりにも酷い時はクラクション鳴らすけどさ

49 ：

遅い車についてお行儀よく走っていると後ろから
追いついたDQNや営業車のアホ共なんかに煽られるから
さっさと追い越すし、トロトロ走る方が危険

50 ：

屁を貸すと読んだオレはどうしたら…

51 ：

尻を貸してくれ

52 ：

とりあえず車線の中央辺りを走ってれば、そうそう追い越そうとするバカには遭遇しない
イエローカットしてでも追い越そうとするバカはいるけど、併走して右に寄せてやってる
DQN返しなのはわかってるけどね

53 ：

そのうち死ぬな。

54 ：

爆音マフラーにボックスに日章旗と髑髏のシール張ってるけどあんま効果ないわ

55 ：

>>52
今まではそれでもよかった
そういうことの意味が通じる人がほとんどだったから
でも、時代は変わった、この前それで横に並ばれた
ポルナレフのＡＡが頭に浮かんだよ
いやほんと

56 ：

バイクじゃ大型乗ってても軽自動車にぶつてられたら負けるのはバイク
車なら並走して対向車にぶつけてやってもいいがバイクでは引かざるをえない

57 ：

世の中には思った以上に基地外がいっぱいいるんだぜ
注意しろよ

58 ：

そもそも交通の流れに乗って空気読んだ運転してたら無理に追い越しされたり煽られたりしない件
それか、オマエラのバイクは騒音迷惑マフラーで後ろに居ると煩くてかなわんとかなのか？

59 ：

>>58
家にこもってないで外に出ろよｗ

60 ：

煽られたり割り込まれたりされたくなかったら大きいバイクに乗るしかないと思うわ
車しか知らない人にとっては原１と原２の違いなんて覚えてないだろうし
事故ったら死ぬのはこっちだから慎重に走るしかないと思うんだ

61 ：

覚えてない、じゃなくて、知らないだな
原付のナンバーの色に意味があるの知ってるのは警察とバイク屋とバイク乗りぐらいでしょ

62 ：

バイクはバイクでしょ　みたいな
免許がこんなに細かい事すら知らない奴も多いと思うがねぇ
四輪乗ってて救急車両とか対向バスとかで左に寄ったりしたときですら
何も考えずに並んでくる阿呆がたくさんいるのに
例え大型バイクだって隙間は隙間って認識しかしない奴も
この先、どんどん増えてくると思うよ

63 ：

常識的な行動してりゃトラブルに遭わないとかお花畑ですか？

64 ：

冬に50キロだしたら寒いじゃねえかw
無理無理

65 ：

誰も乗ってくれとか頼んでないし

66 ：

20年以上も単車乗ってると、割り込みとかどうでもよくなってきた。

67 ：

MTの125に乗ってるけど車に煽られたことはない。
左側に寄り過て遅めの走行してたら後ろから抜かされることはあるけど、流れにのってれば大丈夫。
スクーターだと嫌な車に遭遇するのかな？
大きめのコマジェくらいなら平気？

68 ：

アニメのステッカー貼りまくるとよい

69 ：

125MTだけどたまに煽られる
前詰まってんのに無理やり抜いてきて事故りたいのかと思うわ

70 ：

車乗ってたって煽られるときは煽られるし気にするだけ無駄だろ
まぁ俺は煽られるのが嫌だから速度違反してでも引き離すけど
車乗ってるときは気にしないがバイク乗るときはは常にバックミラー意識して基地外が後ろにきてないか注意してる

71 ：

そういう連中はバイクってだけで敵視してんだよ
そういう奴はいっぱいいる

72 ：

>>61
確かに俺も原付バイクのナンバーに色があるの知らなかったわ
軽自動車と同じく全部黄色だと思ってた
白とピンクがあるのを知ったのは、バイク免許を取った2ヶ月前だわｗ
自動車は既に20年以上乗ってるおっさんだけど、本当に知らなかった
白色は普通バイクだと思ってたし、原付二種ってのがあることすら知らなかったわ

73 ：

車にしか乗らないやつって大抵バイクうぜぇって思ってるよ
俺も原油高騰でガス代節約のために30半ばに中型二輪取るまではそう思ってたし
それまでナンバーの色に意味があることも知らなかったもんｗ

74 ：

>>73
本当にそうだよな
教習所もほとんどがおっさん連中だったが、基本的にそのおっさん連中でさえバイクの色とか本当に知らなかったんだわ
自動車の免許しかないと、二輪のナンバーについては学科でもやらんし、試験にも出なかったからな
てことは、バイクの免許がない若い人やおっさん連中や女性ドライバーは、つまり大半の人は原付の一種と二種の違いは知らないと思う
俺もバイクの免許を2ヶ月前に取るまでは、「なんでこの原付は50キロ出してる俺の隣を並走してるんだ？」とかすげーイライラしてたもん
でもそれが実は制限速度60キロまで可能なんてことを初めて知ったのも40代になってからだｗ
原付二種の維持費、とりわけ任意保険の圧倒的安さは本当に車保有者にはありがたい
しかし自分で初めて原付二種に乗ってこの2ヶ月間公道で密かに練習していると、本当にバイクの免許持ってない車ドライバーは恐ろしいよ
そして2ヶ月前の俺も含めて、ほとんどのバイク免許がない人たちはそれにすら気づいてないから、
原付二種を運転している人間のほうが自分の命を守るように左に寄って危険を予め回避しないと、
車と争ってもいつか事故って後遺症になりそうで怖いわ
原付二種でも肩身が狭いんだが、それでも任意保険の魅力で250ccを乗る気にまだならん

75 ：

世の中バイクは30km/hまでと思ってる奴はマジで居るからな
そんな奴も1トン以上の鉄の塊を動かしてるんだから
一瞬で点に出来る大型ならともかく
原二じゃ相手にしたら負けだわ

76 ：

混雑した市街地では750�tですらすり抜けマスターの俺には追いつけないw
この前も張り合ってきたワゴンがオービスに引っかかってメシウマだった。

77 ：

>>75
1トン?

78 ：

>>76
昼間の都内とかは原2最強だね。

79 ：

>>76
お疲れ様です
その調子でバイクをなめてかかるクズドライバーどもから免許を取り上げさせてやってください

80 ：

そして対向の右折車と正面衝突するんですねわかります

81 ：

都会は殺伐としてるんだな…
ウチくらい田舎になると普通に車が譲ってくれるけど登り坂になったら俺が譲って登りと下りで譲り合いになるぞ
山道になると時々鹿やたぬきやウサギとバトルが開始されることもあるぞ

82 ：

田舎はイノシシが突進してくるｗ

83 ：

うちは政令指定都市ですが、イノシシはいます。

84 ：

原付は夕涼みにほろ酔いぐらいで運転したほうが気持ちいいだろうに。
何で軽い酒気帯び運転すら禁止なんだ？

85 ：

>>84
そんなくだらないことをなんでワザワザ複数スレに？
酒でも飲んでるのか？
そうならそれが理由だよ

86 ：

ageてるしレス乞食なんだろ

87 ：

原付2種テスト

88 ：

>>40
前に車が走ってる方が落ち着く
先頭になると後ろ気にしながらだし疲れる
夜とかは怖えぇぇと思いながら逃げるように走ってる
脇から人とか車に出てこられたらヤバいなと思いつつ
改めないとそのうち事故るな・・

89 ：

最近、ホンダが125ccのラインナップをやたらと増やしている
なぜだかわかるかな？
もうすぐ小型2輪の免許所得が緩和されて
1日で免許が取れるようになる
それで125ccの市場がブレイクすること間違いないからだ
これから面白くなるよこのジャンルは

90 ：

じゃあ何でホンダ以外は追随しないんだよ

91 ：

ちなみに
1日で免許が取れるのは
車の免許を持っている人だけね
初めての人は学科があるから無理

92 ：

それやっちゃうと自教の普通二輪教習が壊滅するからないよ
自教は警察の大口天下り先だからね

93 ：

ホンダ以外のメーカーは情報をつかむのが遅かったんだろ
ただいま開発中だよ
もうすぐ出てくるよ

94 ：

125なんて関税障壁にもなってないし
ホンダのはタイからの輸入品だし
ただ単に日本人が貧乏になってファミバイで乗れる原2の需要狙っただけ
ID:k0DNm8Kdは頭イカれてる

95 ：

ホンダ二輪
2012年度4〜6月期出荷台数　391.1万台
2013年度4〜6月期出荷台数　405.4万台
日本　5.4万台　（-0.5万台）
北米　6.2万台　（+0.3万台）
欧州　5.2万台　（-0.8万台）
アジア　34.79万台　（+19.4万台）
その他　40.7万台　（-4.1万台）
・新モデル投入効果でアジア地域で増加、しかしその他の地域（主にブラジル）では減少
・日本はCBR400R、400X、グロムなどの投入効果、しかしトゥデイ、ジョルノ、PCXなどのスクーターの減少

96 ：

>>95
訂正
＞アジア　34.79万台　（+19.4万台）
→　アジア　347.9万台　（+19.4万台）

97 ：

東京都心から車で一時間半離れた田舎住まいだが、原二が増えたとか実感ないわ
もちろん50もな
実際バイク屋にはグロムが全色鎮座中
全く売れる気配なし
ただアイスト付き軽やコンパクトhvは増殖中

98 ：

今でさえ危険運転する二種スクーター多いのにもっと増えるとか勘弁

99 ：

グロムってネットでは煽ってるのか一部の基地外の声がでかいのか知らんが大人気ってことになってるな
公道走ってるの全く見ねーけど
モンキーとかエイプに興味ある層が手を出すデザインじゃねーべ

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