【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 29便【になりたい！】

1 ：2013/07/06 〜 最終レス ：2013/08/08

バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士達、解答のほどよろしくお願いします。
前スレ
【バス運転手】現役ｳﾃｼへ質問 28便【になりたい！】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1360486904/

2 ：

>>1乙

3 ：

>>1乙
これはポニーテールがなんちゃら…

4 ：

排気ブレーキでエンジン音がバタバタバタってなるのがサイコー

5 ：

こんな投稿サイトみつけた。
バス運転士の年収
ttp://kyuuryou.ewarrant.net/?guid=ON&cid=45510
他業種の投稿もあり。

6 ：

俺の２倍orz

7 ：

仕事用の腕時計、何してます？
ソーラー電波のG-SHOCKが王道でしょうか？

8 ：

ヤクザ古川博、R。

9 ：

>>7
俺は、カシオのWAVE CEPTORを使ってる。
取り敢えず、ソーラー電波式では最安だしね。

10 ：

俺はG-SHOCK MR-G MRG-8100B-1AJFと
Diorのシフル・ルージュ、クロノグラフ使ってる
Yシャツ着て、色付きのGなんかしてたら浮きすぎだろ
ゆとり世代だろそんなのｗｗ
肌着は黒とか色物、靴下色物、時計色付きGショックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高速路線乗りなんだけど運転席のところには
小型の置き電波時計あるから時刻はそれ見て出発ｗ

11 ：

みんないい時計してるんだな（震え声）

12 ：

>>11
オレはホムセンで買った2千円のソーラー電波腕時計だw

13 ：

みんな給料いいか？
俺んとこは月給30万くらい

14 ：

正確、アラーム付き、4000円でお釣りのWAVE CEPTORで十分。
見栄を張って高い時計をしているのはむしろ見苦しいよ。
金色のロレックスをして窓から手を出して運転してるジジィと一緒でｗ

15 ：

>>14
時計に機能だけ求めてる時点でお前は何も分かってない
おまけに見苦しいとかクソみたいな価値観だな…
安い時計着けてたって馬鹿にはしないがお前みたいな奴は馬鹿だと思う

16 ：

バスの運行には正確な時間だけあればいい。
普段使いの時計と乗務中の時計は分けろよ。
バス運がかっこいい時計してたって誰も見てねーよｗ

17 ：

時計なんて自己満の世界なんだから
好きにしろよ

18 ：

運転席に電波時計設置してあるから腕時計はしないな

19 ：

オレは高速路線専属だが、最終乗車地出れば腕時計外してしまう。
基本的に腕時計は嫌い。

20 ：

会話のレベルが低い…これがウテシなのか…

21 ：

m

22 ：

>>20 その辺のリーマンも喫煙所じゃあの子の胸でけえとか、やりてーとかそんな話しかしてねーだろｗ
　担当持ってた時はデジタルで電波時計置いてました。
今のバスはモニターに液晶時計付いてるからそれで充分。
運転だとかバスの手入れにはこだわりというかプライドは持つけど、時計だとかそんなことまでこだわってたら切りないわ。
自分が見やすかったり気に入ったやつで充分。
だいたい路線なんて30秒遅らせていくくらいで丁度だし貸切なんて分単位だし
バスに鉄道みたいな１秒単位の正確さなんて要らないっしょ。
>>13 うちは路線メインですが公出月３日して時間外乗務してそれくらいかちょっと良いくらい。
ただ仕事自体は結構楽。

23 ：

>>14
実用的でいいって事だろ？
君の考えは？移動するにも車より自転車でいいやんとかさ
車に金かける意味がわからないってタイプでしょ？
もちろん車は軽トラでしょ？
ヴェルファイヤとかノアとかエスティマ？乗ってないよなｗｗｗｗ
自転車通勤？
4000円か300個買えるわ
前に働いてた時に買ったものですDiorは
何楽しみに働いてるの？風俗？家族のため？
職場のおっさん時計安物、Yシャツは汚れるから？コーナン（ホームセンター）で
３８０円のやつで十分とか言うてた、靴は土方とかが履くような布製・・・・
ブランドもの履けとは言わないけど・・・
TPOに合わせろって事、シャツ着る仕事してるなら
色付きGはやめとけって事
まさか、友達の結婚式とか２次会に呼ばれたときとか
服装とか時計どうしてるの？
4000円のしていくわけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
財布はマジックテープ？
まあ金がないので参加しないんだろ？

24 ：

気持ち悪いなコイツｗ
排気パシュパシュ自慢のひとだろうな。

25 ：

>>23
他人の価値観認められないならそれでも一向にかまわないけど
だまってろよ

26 ：

>>24
請負スレに沸いてるキチガイ運官と同じ臭いがする、
文体も煽りの手口もそっくりだし
もしかしてこいつは以前にもここ荒らしてた二種免野郎か？

27 ：

うぜえな。バス運転士が洒落こんでどうすんのよｗ　
身なりだけ小奇麗ならそれで充分。　
普段から見栄張って運転しにくそうなたけえ靴とか履いてるやつホントバカだろ。
運転しやすい靴でどれだけ疲れず良い運転できるかってのが根本だろうが。
冠婚葬祭業務だとかで客前に出る時だけ、革靴に履き替えればそれで良いんだって。
俺もなんちゃって高級車乗りだけどどんなクルマ乗ろうが勝手だろうが。
そんで、運転中は色付きメガネしてるけど、紫外線で目を悪くするより１００倍マシだろ。　
会社で相手にされないからこんなところで吠えてる負け犬さんホントご苦労様っす。
せめて乗り終わったあとは綺麗に片付けておこうねｗ　　
酔ってる勢いで食ってかかってしまったけど釣られてんのかなｗｗ
　

28 ：

>>27
入社試験落ちてイラついてんのか？

29 ：

>>28
そっとしておいてあげようよ( ´･ω･` )

30 ：

>>27
ウテシちゃんよしよし、可愛いでちゅねー

31 ：

時計の質問したのは私ですが、ここでの「腕時計」は
時間を知る道具として聞きました。
宝飾品やステータスとして身につけるものではなく
ドライバーとしての道具としてでした。
お騒がせいたしました。

32 ：

電波時計で秒までよく確認出来るもので夜間もバックライトをつけられる物。
稀に落として壊れたり受信不具合で電波時計は狂う事があるので
据え置く物と腕時計の2個を装備した方がいいよ。

33 ：

ウンコしょんべんを
どうしても我慢できないときって
どうしてますの？
路線内定もろたけど
腹弱いからちょっと恐ろしい

34 ：

少しでもヤバいなと思ったら、
遅れてもいいから始発つける前には
トイレいっとく。
後悔先に立たず

35 ：

>>31
なんでお前みたいな紳士的なウテシから>>27みたいなウテシまで居るんだよ。
客だけどウテシ選びたいよ。

36 ：

運転士も人間だからなぁ

37 ：

>>31
つか勤務中につけるもんはその考え方が普通なんだよ
一人変なのが混ざってるだけ

38 ：

コミュ障だけどウテシになったって人いますか？

39 ：

むしろコミュ障の職人タイプの方がウテシ向きじゃないの？

40 ：

面接まで行きましたが結果はorz...
時間的ダメージが大きい。そして去りゆく１か月・・・。

41 ：

たとえ採用されても労働条件よくないぞ
いまの民間バスなんて

42 ：

蛇行してる自転車を抜こうとしたら、バスが蹴られた？（動画内の会話より）
http://m.youtube.com/watch?v=dU1JdUixViU

43 ：

バスにはドラレコと乗客の目があるからなｗ

44 ：

あいつらには歩道とタイヤの間で潰されるくらいの
恐怖心を植え付けてやらねーとダメ。
動物と同じ。
うまくやれよ。

45 ：

ウテシの裏の顔を見た気がした

46 ：

大型経験の浅い人で合格した人・・・何社くらい受験されましたか？

47 ：

>>38
コミュ障だけど、バスの運転手をやってるよ
性格上、路線は無理だろうが、ライナーや特定(企業送迎)なら何とか出来ると思う。

48 ：

>>46
未経験だけど普通に採用されたよ
ただし研修は大型車で長期間みっちりしごかれた

49 ：

テスト

50 ：

>>46
大型未経験
三社目で合格
１週間研修して現在12ｍで高速路線便乗ってます

51 ：

俺は大型未経験で名鉄と三重交通受け、名鉄は2次敗退。
三重交通は受かった。面接で経験積んだ後、名古屋市バスの委託要員だとはっきり言われた。
だが入社後数年は三重で寮生活ってのがネックになって辞退。
全く違う仕事してます。ふと「入社してたらどうなったかな？」と思いスレ覗いてます。

52 ：

>>46です。>>48,>>50,>>51,の方
コメサンクス。自分は最終的に経験者の後塵を拝してる形です。

53 ：

三重交なんてあかんよ

54 ：

現在マイクロバスで会社の従業員送迎をやっています。
未経験でバス運転手になられた皆さんはお幾つ位ですか？
さすがに40代後半は難しいですよね。

55 ：

41歳ですよ

56 ：

はとバスが“バブル並み”に客を呼べる理由
http://toyokeizai.net/articles/-/15338

57 ：

マイクロの経験は、バス会社でどの程度考慮されてるのかな？

58 ：

>>57
会社側「ほ〜成る程ね〜」
現場「あ？考慮？(笑)」

59 ：

ええッ！！

60 ：

会社によるよ会社に。
ウチみたいに待遇悪くて人が来てもスグ辞めちゃう
ような所だと、猫の手も借りたいどころかむしろ猫でも
二種免持ってりゃオッケーって感じになる。
景気が本格的に良くなったら、ウチの会社は人が
一斉に辞めちゃうんじゃないだろうか…。

61 ：

>>53
51だが、三重は評判悪いねｗ入社しなかったのは正解かｗ
しかし名古屋近辺で今後受けられるのが市交くらいになってしまったな。

62 ：

地方ってどうなん実際？
お前ら給料晒して
おれは基本給17万の手取り14万
休日出勤はゼロで時間外は5時間くらいｗｗ
したって大佐ないけどな

63 ：

堅い会社を早期退職して、50半ばで二種取って来た人がいたな
息子くらいの年の指導員がついて、どうなるかと思ったら
普通に12ｍのエアロバス乗りこなしてた
会社と、本人の努力次第だね

64 ：

>>62
地方貸切で基本給12万弱、月の平均手取り20万強〜30万(交通費も込み)
休出は月平均2で月5日程度の休みだが14〜16時間拘束は結構ある
あと配車が直前まで分からないのが最大の欠点、前日の夜に追加とか受けんなよ…

65 ：

>>63　俺の前いたところも50転職組がいたけど、半数以上は長距離運行や12mの手入れのきつさ、
接触ばかり起こしたりして数年したらマイクロ専門に早変わりしてたなorz
俺は19歳くらいから4t乗って一応ステップアップして12mに乗ったけど、早く上達しようって意思は
大事だと思う。

66 ：

今日高速路線教習だったけどね
俺が運転の時は等速で走れ、回転数はどうだとか・・・
で自分が運転するときはｸﾙｺﾝ使ってやがんのｗｗｗｗｗ

67 ：

教習なんだから当たり前だろ

68 ：

>>65
５０すぎで入れてくれて、ぶつけてもマイクロで置いてくれるんだ・・・優しいね。うちの場合は余所行き確定だね。

69 ：

おまえら基本給安すぎだろｗ
よくそんなんで大型バス転がしてるな
俺のとこは基本給が18万
ナスが一回30万くらいだ

70 ：

ナスはありませんが何か？

71 ：

>>69
金が欲しいならそもそもこんな業界にいない

72 ：

大手じゃないけど勤続15年で年収600位だぞ？
時間外は月40時間くらいだけど休出が多いからその分がデカイんだけどね

73 ：

>>67
偉そうに言うなら教える奴もクルコン使わないで
上手に巡航しろってこと
そらクル使えばカスでも等速で回転数一定で巡航出来るってことだよ！！
解除した途端に速度、回転に波が出る出るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クルコン使ってるのバレた時の顔ｗ涙目ｗｗ
「えっ・・？あっ・この車クルコン付いてるのし、知ってる？」だとｗ

74 ：

>>64
手取り２０から３０ってすごいな
でも基本給が１２だとそうとうな時間外もやってるんじゃないの？
>>69
うらやま。。。でもうちも勤続年数長い親会社採用の人間はそのくらいもらってるな
問題は入って何年でそれかだよね
うちはここ１０年以内入社の新人〜中堅運転手は子会社採用で「親会社出向」って扱い。
だから同じ仕事してるのに給料は彼らと１０万近く差がある
だからみんな内心穏やかではないが年功序列が支配する会社なのでみんな黙ってる

75 ：

>>74
ウチの会社の内情を書かれたと思ったぜw...俺の同僚じゃないよね？

76 ：

西鉄か？

77 ：

>>74
いまどき本体採用なんてほとんどないしな

78 ：

>>77 結構な大手だけどうちはしれーっと本体採用あるぞ。
高速の話クルコン使えるような高速で回転に波が出るってよっぽどアクセルむら酷いなｗ　　
　クルコンなんて俺は乗務したこと無いけどうちでも最新車しか付いてないぞ。

79 ：

>>78
日本のどのへん? 東の方?

80 ：

>>75
日本○通乙

81 ：

>>79 中部です。

82 ：

basu

83 ：

ちょっと質問。バスって廃車までに何万キロ走るの？

84 ：

走行距離は路線、高速、都市間、貸切、会社の規模で変わる。
距離よりも年数で廃車にするから。
俺の所は矢崎のタコ付いてるけど100万の桁付きじゃないメーターだからどれくらい走ってるかわからんｗ
3年経たずに10万は超えてるっぽいな。

85 ：

高速路線だと100万はザラだからなー。
一般路線でも10年ちょっとで廃車にするところと20年30年使うところでは当然違ってくるし。

86 ：

うちの高速路線最古参は２周り半してやっと引退したｗ

87 ：

一日200キロ365日で73000キロ

88 ：

旅バスとかだともっと酷使してるからなあ

89 ：

>>83
どんなバスで？
貸切観光なら年間平均８万km
高速路線なら毎月３万km走る便もある
あとは何年使うかだ

90 ：

10年で廃車と言っても、都会の大手から地方の系列や中小に買われて、その後何年も使われるからな。
ウチの田舎は関東大手の中古車がバンバン走ってるし。現役で何世代も前の車体が普通に走ってる。

91 ：

俺の所の営業所には20年前の都営バスが走ってるよ。
関東圏は排ガス規制で古いの一斉に吐き出したけど
そういうバスは地方で未だに現役という。

92 ：

北海道旭川市の道北バスは関東周辺のカラーのままで走ってます。
都営、相鉄、坂東、遠鉄…
さすがに、横浜市営や西東京等は塗り替えてるみたいだけど（板金屋は知ってる）。

93 ：

100万キロはザラなんだ。まぁそうだよな。
ヤフオクに85万キロ1800万のセレガが出てたからちょっと気になったんだ。

94 ：

>>92
何でうちのバス塗り替えるんや！
そのまま走らせてやってくれよ…

95 ：

>>92
さすがには何をもってさすがになのか気になる。
さすがに横浜市営や西東京カラーだと恥ずかしいから塗り替えてるとか？ｗ

96 ：

>>92
あのさぁ･･･ｲﾜﾅ書かなかった？藤田荷役のﾄｺ

97 ：

あ、そう言えばうちのバスは売却時の条件に車体を塗り替える事とかあった気がする
決してクリーム色がダサいからとかじゃないと信じたいw

98 ：

>>95
92では無いが、道北バスの塗装は白ベースに緑ラインなので、緑っぽい塗装の中古車はそのままの塗装で使ってるんだよ。
都営旧塗装、相鉄、遠鉄旧塗装はフロントだけ塗り替えてある。
坂東はフロント塗り替え、サイドは水玉のまま車名だけ書き換え。
横浜市営はクリーム×水色、西東京はクリーム×オレンジなんで塗り替えが必要。
http://blogs.yahoo.co.jp/hotlife0103/9203380.html
ここに一通り移籍車が載ってます。

99 ：

人口３５万、近隣合わせても４０万にも満たない地域に２社もあるもんだから
塗り替えの経費も惜しいんでしょうな〜

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